N E D E R L A N D E N.
Lüvdbn den 08 October!
Ijit 's Gravenbape meldt men van den 27sten dezer, dat de overwegin
gen, nopens her door de Staten-Generaal Zijne Maj. dan Koning aan te
bieden adres, in antwoord op de troonrede, dien dag bij de Tweede ka-
jner zijn voortgezet. Allereerst Is in een ten elf ure gehouden comité
Voorlezing gedaan van het door de daartoe benoemde commissie opgestel
de adres, hetwelk vervolgens in de afdeelingen is overwogen, en nader
hand bij de centrale afdeeling der kamer gediend heeft. Waarschijnlijk zal
het ontwerp heden bij de kamer in comité.generaal in beraadslaging komen.
I Behalve de-ontwerpen van wet tot wijziging van het eerste boek van
het wetboek van koophandel, laatstelijk bij de Staten-Generaal ingeleverd,
waarbij men echter vooralsnog den titel omtrent de namelooze maatschap-
pijen of genootschappen, ten aanzien waarvan, bij de eerste voordragt,
zoo vele bedenkingen bij de regering zijn ingebragtachierwege he"ft ge
laten, zijn aan de kamers ook zeven ontwerpen van wet tot wijziging vsn
het tweede boek van dat zelfde wetboek aangeboden. Onder anderen blijkt
het nil de bij gemelde ontwerpen, gevolgde memorie van toelichting, dat
men in den tweeden titel een regtspunt heeft beslist, hetwelk aan twijfel
onderhevig is geweest, namelijk de vraag: „of onder den afstand van hec
schip en der vrachtpenningen ook begrepen zij de vordering, welke de
eigenaars cf de reeders op den verrekeraar mogten hebben, met andere
woorden: of degene, die zijn aandeel in hét schip aan de schaldeischers
afstaat, dok verpligt zij aan hen dezelve óver te drageD op de assnrantie-
penningenf" Op allerlei onwederlegbare gronden is deze vraag ontkennend
beantwjoord. Betrekkelijk titel VI is onder anderen opgemerkt, datzoowel
in het opschrift sis in den tekst van onderscheiden artikelen, het woord
aanvuren is bijgevoegd, vermits de schade, bij den titel bedoeld, ook door
en aan stoomvaar tuigen kan worden toegebragt, en zonder die bijvoeging
de toepasselijkheid der wet op dit geval zoude kunnen twijfelachtig wezen.
Eindelijk wordt aangemerkt, dat het door een verbeterd opstel van de bepa
lingen des Vlden titels bigkt, dat de wetgever daarbij vier gevallen
heeft vlillen behandelen,.namelijk: a. schade door schuld vaD éenen kant
toegebragt; b. schade door wederzijdscbe schuld veroorzaakc; e. schade
door lDuter toeval te weeg gebragt; en d. schade aanwezig, zonder dat
of de sjchüld af het toeval kan worden bewezen.
Uit de memorie van toeligting die gevoegd is bij het aan de Sraten.
Generaal aangebodene ontwerp vai wet omtrent de grondbelasting over
1835, blijkt, dat het zoiver bedrag van de belastbare opbrengst volgens
het kadaster beloopt: in Noord-Braband ƒ7,577,245; Gelde land ƒ7,129,869;
Znld.rtollaod 13.793.837; Noord-Holland/12,254,140; Zeeland ƒ4.652,833;
U;recht ƒ3 797 777. Vriesland 7,048,597; Overijssel 3,377,585; Gro
ningen 5,185,499; Drenthe 1,015,880; te zamen 65,833,267. De
hoofdsom der grondbelastingten oeloope van f 8400,000, zou worden
omgeslagen als volgt: Noord.Brabsnd 884,013 Gelderland 824 413
Zuid.Holland 1,860.593 Noord-Holland f 1651,661 Zeeland ƒ595,143
Utrecht 504,551 i Vriesland ƒ950,035; Overijssel ƒ402,207 Groningen
609.117; premhe 118,261.
Volgens de van regeringswege aan de Staten-Generaal ingeleverde "aten,
zijn in 1833 In Ond.Nederland in. en uitgeklaard, de volgende schepen:
Ingeklaard zijn er 6061 schepen, als: 5709, welke met 607,854 tonnen
geladen waren, en 352 schepen, die 25,225 tonDen ballast voeraen, welke
rcbépen van de navolgende rijken kwamen, als: van den Kleine Oost,
Mecklenbnrg en Lnbeck 736 schepen van Hanover 1012 Denemarken 613;
Pruissen 406; Rusland 37°; Zweden en Noorwegen 693; Groot-Britan.
nle 1607; Frankrijk 211 Portugal 51; Spanje 40; Italië 39; Levant,
Aegypte en Barbarije 12 Canarische Azorische en Kaapverdi?che Eilan
den 1 schip; Kaap en Oost-Indie 54; China 7; Znid-Amerikaansche Goo.
vernementen (langs de stille Zuidzee) 1 Idem idem (aan den Westelijken
Oceaan) 9; Cnrafao 1; Brazilië 13; Berbice en Demerary Surina
me 57; Noord-Amerika 166; Groenland en Straat.Davis 2; Belgie io;
onopgegeven 6.
Uitgeklaard zijn er 6094 schepen, als: 3099, welke met 354 293 rnrnen
geladen waren, 2995 schepen, die 305,566 tonnen ballast voerden, welke
schepen naar de navolgende bestemmingen vertrokken zijn, als: Kleine
Oost, Mecklenbnrg en Lnbeck 808 schepen; Hanover 766; Denemar
ken 256; Prnissen 133 Rusland 140; Zweden en Noorwegen 671 Groot-
Britannie 1577; Frankrijk 352; Portngal 126; Spanje 37; Italië 21; Le.
vantAegypte en Barbarijen 8; Kaap, Oost-Indien 81 Zuid-Amerikaan-
sche Gouvernementen aan den Westelijken Oceaan 12 Carspao f Brazilië 10;
Berbice en Demeraty 5; Suriname 59; Mexico 1; Noord-Amerika 82;
Groenland en Straat-Davis 2 Belgie 3 op avontnnr 943.
De Ingeklaarde schepen waren bestemd voor de navolgende onder-chei-
dtne havens des rijks, te weten Amsterdam 2511 schep»n Mniden 14;
Zaandam 150; Hoorn 3; Enkhnizen 9; Medembhk 42; Edam 40, Mon.
nilendam 2, Alkmaar 25, den Helder r2, Texel 2, Terschelling 3, Fnr-
mtrend 10, Brielle 2, Maassluis 4. Hellevoetslnis 15, Rotterdam 1465,
Delfsbaven 16, Schiedam 305, Vlaardlngen 33, Dordrecht 256, Vlissin-
gen 47Veere4, Zlerikzee 5, Brouwershaven 1. Middelburg 32. de
Lemmer 17, Worknm 6r, Harlingen 304Dokkum2.5, Kampen 6. Zwol.
ie 23, Delfzijl 185, Termnnterziil 108 Groningen 269, Oude Pekel.A 9
Lai gakkerschans 21 Zoltkamp 25.
De uitgeklaarde schepen hadden de navolgende havens des rijks veria-
ten, te weten: Amsterdam 2374. Muiden 32, Zaandam 122, Hoorn 3,
Kakhuizen 8, Medemblik 39, Edam 27. Alkmaar 23, den Helder 8,
Texel 9, Terschelling 6, Purmerend 13 Brielle r. Maassluis 17, Helte-
voetsluia 11, Rotierdam 1520Delfsbaven 26, Schiedam 271, Vlasrdin-
ge« 41, Dordrecht 238, Vlissingen 36, Veere 4, Zierikzee 5, Middel,
burg 29, de Lemmer 24 Worknm 56, Harlingen 363, Dokkum 44, Mak.
kum 8, Schiermonnikoog 7 Kampen 5, Zwolle 32, Delfzijl 216, Ter-
mnnterzyl 118, Groningen 279, Oude Pekel.A 25, Lang Akkerschans 40
Zoltkamp 14,
Van wege het provinciaal bestuur zijn, raar men verneemt, de
plaatselijke besturen verwittigd gewordendat ter verzekering van den
geregelden gang der werkzaamheden voor de ligting der Nationale Militie
over 1835, er onder anderen reeds maatregelen genomen zijn, om het
benoodigde materieel, voor de iD6Chrjjvings.alpbabetische en lotings-
registers, tijdig aan hen af te zenden.
- I)» p'sar-eliilre hssuusn en de ambtenaren der belastingenzijn van
de rijde van het provinciaal bewind uitgenoodigdom, bij het op handen
zijn van den slagtrijdhunne aandachc 00 nienw te vestigen op de voor
schriften van vroegere forenwelke ook thans weder zouden kunnen
«trekken, cm de goede opbrengst der belasting op het geslagt te verzekeren.
Blijkens eene resolutie van Z Exc. den minister van financien. van
10 October, N°. 72, is omtrent den bestaande» twijfel nopens de wijze
van -b,-rekening der graden van verwantschapbij de toepassing van het
bepnalde hij art. 19. letter k, der wet op de personele belasting, opge
merkt, dat ter voorschreven aanzien alsnog van toepassing zijn de bepa
lingen van art. 738 van het Burgerlijke Wetboek, volgens welke de derde
graad omvat de Betrekkingen van oom of moei en neef of nicht onder
scheidenlijk moetende dns die van volle (germain) neven of nichten aan
gemerkt worden als eene verwantschap in den vierden graadwaarop
mitsdien de bedoelde vrijstelling niet toepasselijk is.
Volgens berigc van Z. Exc. den minister van financien, zal er op
Zaturdag den isten November aanstaandeop de Loterijzaal alhier, wederom
eene nitloting plaats hebben van 2000 Nommersieder voor een kapitaal
van Duizend Guldender Schatkist-Billetten rentende zes ten honderd,
om te worden afgelost den isten December 1834.
Blijkens een oogemaakten staat der gepenaioneerden beliep derzelver
aantal den isten October jl. 6602, te zamen genietende eene som van
ƒ1,831,851. Onder dezelve vindt men er drie, welke inden jare 1738 ge.
noren zijn.
Te Ams-erdam heeft den 27sten dezer de prijsnitdeeling vsn de Ko
ninklijke Akademie van beeldende kunstenin het lokaal boven de beurs
plaats gehad.
Naar men verneemt, zijn de in omloop zijnde geruchten, wegens
eene uitbreiding der regtstreeksche gemeenschap met Belgie, ongegrond.
De tweede steurman van het re Katwflk gestrande fregat de Surinaam
sche Friend, kapitein J. de hang, heeft in eenen brief, aan zijnen va-
der gerigt, en In de Arnhetnsche courant opgenomen, bet volgende gemeld
Donderdag den 16 Octotier liepen wij met een goeden wind en gelegen,
heid het kanaal uit en de Noordzee in. De wir.d was Z. W.doch des
namiddags kwam er een hevige storm uit het Noord-Westen met donder
en bliksem. Ieder vreesde ,4 dat het niet goad met ons zoude afloopen.
Wij moesten haastig klein zeil maken. Vrijdag dep I7den nam de wind
hand over hand toe zoodat wij een onvermijdelijk ongeluk te gemoet za.
gen. De zee liep over het schip als of het eene bliode klip was. 's Avonds
om half negen zagen wil de vuren van Egmond nog 4 mijl van den wal.
Wij cracbten nog zeil bij te krijgen, maar zij sloegen als papierdoor den
feilen wind weg.
Zaterdag den i8den, met den dag, zagen wii het eerst de Hollandscha
kust, op de gis nog vier mijl van den wal: Vloed en wind dreven ons
kogelsnel naar het strand. Alle pogingentot verhoeding daarvanwaren
vruchteloos. Wij konden geen anker over boord krijgen, en znlks tot ons
geluk ar-ders ware ons schip re ver van de wal verbrijzeld geworden.
Zes en dertig uren hebben wij alzoo, 24 man sterkden dood voor oogen
jreb-d, Wij besloten de voorsteven strandwaarts te keeren, om mogelijk
door de vaart van het schip koog op het strand te geraken, zoo ais, God
dank gebeurde. Na over de ouiten.banken gestooten te hebben bleef
het schip op de hoogte van Katwijk zittenomtrent een half uur van nee
dorp. De woedende zee verorijze'de hetzelve in een kwartier nurs. De
kapitein, opperstuurman, twee matrozen en ik, allen goed bij geest, be
sloten over boord te springen en vatteden elk een stuk boutdat in het;
water dreef.: De opperstuurman 'riep mij toe houd u goed va6t 1" maar dit
gezegd hebbende verdween hii in de diepte. Door de spijkers, in hec
stuk bout, waaraan ik. naast God, mijn leven te danken heb, ben ik op
verscheiden plaatsen gewond; en in dien staat en met gescheurde kleederan
kwam ik Behouden aan het strand fdrfiven, waar men mij allerliefelijkst:
opnam en naar Katwijk droeg, Nooit zal ik de menschlievende behande
ling en verzorging vergeten, dAir ondervondenAls ik eene gunstige ge
legenheid kan vinden, hoop ik spoedig weder mijne geledeneschadedoor
verdobbelce vlijtin te halen: en weder in zee re gaan,
Uit Scheveningen schrijft men van den 24 October: Heden morgen
is bij Ter Heide gesrrand een schoonerschipgenaamd Neptunus, gevoerd
door kapitein J. Peters, van Riga naar Antwerpen, met hout. De equips,
gie isdoor de treide reddings-booten van het Znid-Hollasdsche genoot-
schap tot redding van schipbreukelingender Noord- en Zuid.Hollandsche
reddmg-maarschaj.pijaldaar geplaatst, gered geworden.
B'.J het afgaan van bet berigt strandd-n er nog twee brikkenvolgsna
rapport zonde van de:;een de'jgeheele equipagie, en van den anderen twee
man ooor dezelfde hoot-n mede gered zijn,
Van Noordwijk Buiten meldt men van den 24 October, dat aldaar iti
den m'ddag van dien dag gestrand is een fcof, genaamd de Jonge Hendrik
kapitein IV./intons, komer.de van Caenj, met ballast naar Amsterdam. Da
equipagie, nog oestaande uit zes man, zijnde een, reeds vroeger, met
bet kappen van den mast, over boord geraakt, is gered geworden door
de reddingsboot der Noord- en Znid.Hollandsche reddiog-maatschappij
onder het bestuur van den heer Z, van der Deijl
Van Wuk aan Zee wordt van den 24 0cioier geschreven, dat aldaar
dien dag gestrand is eene Eogelsche brikPerseverancekapitein John Drink
water, van Petersburg naar Chepstow. Het voik van deze brik, bestaande
uit zes man, is gered geworden, meestal door een gedeelte van de equipa
gie van Det op den i8den aldaar gestrande Amerikaan=che driemastschip Rolla,
Ook te Liefkenshoek msec het water bij de storm van de laatstver-
loopene week zeer hoog gestaan hebben, en er eene indijking zijn door
gebroken, waardoor ook het fort veel hinder van het water gehad heeft.
Men had eenter de doorbraak gestopt. Ondertns'Chen was het water In
de eeuige put, welke men op het fort had, onbruikbaar geworden; het
zelve moest nu pir schip worden anngahragt.
Uit Alkmaar schrift men van 21 Octob-r: Laatsleden Zaturdag la een
waieruioien onoer ue gemeente van Graft door den bliksem getroffen. Da
electlene vur.it, op de bovenste roeda vallende, verbrijzelde dezelve,
drong daar p naar binnen scheurde de asvnlde de gansche kap met rook
en vormen, daalde vervolgens in twee gedeelten naar beneden, ve'bijzelda
eenig huisraad, rukte Ijzerwerk uit den wand, wierp een kind bewusieloo»
