Gezellig in de file
Karl Lagerfeld
is overal
IDEE/C2
Smakelijk
cadeau
voor de
relaties
TREND/C3
Moderne
meubelen
lopen
op wielen*
Massaal
bellen
zonder
snoer
Luxe lokt
de
vliegende
zakenman
Koffiezettertje, blitse stoelhoezen en natuurlijk een setje car-hifi
van een paar duizend piek: wij weggebruikers weten heus
wel hoe we het file-probleem moeten oplossen.
LEIDSE COURANT DONDERDAG 29 OKTOBER 1992
doorRiaSchuurhuizen
Een beetje rond, gedrongen mannetje
met een paardestaartje en vaak een
waaier in de hand: Karl Lagerfeld. Hét
mode-genie van de jaren negentig, want
wat hij de afgelopen weken aan shows
en kleding liet zien, grenst aan het on
gelofelijke.
Veel mode-ontwerpers zijn op van de
zenuwen zo vlak voor een grote show in
Parijs. Karl Lagerfeld draait er zijn
hand niet voor om. Shows voor Chloé,
Lagerfeld en Chanel in een tijdsbestek
van vijf dagen. Tien dagen daarvoor een
show voor Fendi in Milaan...
Net zo min als voor een show maakt La
gerfeld zich erg druk over
het feit dat hij per jaar
zo'n vijftien collecties
ontwerpt. En allemaal
hebben ze hun eigen stijl.
„Ik ben altijd bezig, aan
een stuk door, ga ook
nooit op vakantie. Ik hoef
ook geen knopje om te
draaien om van de ene
naar de andere collectie
te gaan. Het is een door
lopend proces en ik vind
het heerlijk. Van je hobby
je werk maken, is toch
fantastisch", vertelde hij
een paar jaar geleden.
Karl Lagerfeld is een
Duitser uit Hamburg.
Zoon van gefortuneerde
ouders. Na zijn opleiding
in Duitsland vertrok hij
naar Parijs en ondanks
het feit dat hij daar hele
maal ingeburgerd is, is
hij Duitser gebleven.
Hoewel Lagerfeld al een
behoorlijke naam als ont
werper had, werd hij echt
wereldnieuws toen hij
naar het huis Chanel
ging. Hij slaagde er bin
nen de kortste keren in
om het stoffige couture-
huis weer springlevend te
maken, en wat heel knap
was: de Chanelstijl toch
te laten bestaan. Sinds
die tijd is Chanel opnieuw
een groot succes.
Een beetje shockeren
vindt Lagerfeld wel leuk.
Enkele seizoen geleden
begon hij de show van
Chanel op een gekke ma
nier te stileren. Tot grote
schrik van de inkopers
die niet wisten wat ze za
gen. Het wereldberoem
de mdüel Claudia Schif-
fer, die trouwens een ont
dekking is van Lagerfeld,
liep heupwiegend, een
tikje ordinair over het po
dium met hoge lieslaar
zen onder een keurig
Chanelrokje. Gelukkig
voor die inkopers bleek in
de showroom nog de ge
wone Chanel-collectie te hangen. La
gerfeld had het voor de show gewoon
wat anders gecombineerd.
Met dat soort fratsen weet hij in ieder
geval elk halfjaar weer de pers te halen.
Dit keer liet hij de mannequins grote
witte mannenonderbroeken, uiteraard
met de naam Chanel er groot op ge
schreven, dragen. Daarmee laat hij het
laatste mannenkledingstuk ook verhui
zen naar de kasten van de dames. Het is
het zoveelste accessoire van Chanel dat
Lagerfeld er de afgelopen jaren bij heeft
ontworpen.
En dat over de gehele wereld voor niet
onaanzienlijke prijzen over de toon
bank gaat.
Ontwerp van Karl Lagerfeld voor het huis
Chloé, waar hij begon als ontwerper en nu
weer is teruggekeerd.
van de auto. We zorgen gewoon dat het lekker gezellig is als we in de
Het onderzoeksbureau GfK in Amstel
veen schat dat in Nederland voor een
bedrag van 450 tot 500 miljoen gulden
wordt besteed aan car-hifi, ruim tien
procent van de totale verkoop van elek
tronica. Het gaat nadrukkelijk om een
schatting. Duidelijke cijfers ontbreken,
omdat het hier om een ondoorzichtige
markt gaat waarop tal van verkopers
opereren; niet alleen elektronica-han-
delaren en auto-dealers, maar ook ben
zinestations, bouwmarkten, autoshops
en warenhuizen. Volgens adjunct-di
recteur Theo Hendriks van Halfords,
marktleider op het gebied van auto-be
nodigdheden, bepaalt de car-hifi in elk
geval wel voor het overgrote deel de om
zet op de totale markt in auto-accessoi
res, die volgens zijn, ook weer voorzich
tige, schatting zo'n 700 miljoen gulden
bedraagt. „Duidelijk is wel, dat de ver
kopen stijgen. Praat ik over Halfords,
dan zien we dat onze omzet ten opzichte
van het vorigjaar nu al met zestien pro
cent is gegroeid. Maar ik kan niet zeg
gen wat het percentage bedraagt voor
de hele Nederlandse markt".
Om die reden laat de Rai afdeling Auto
vak op dit moment door de Universiteit
van Amsterdam een onderzoek uitvoe
ren naar de markt in auto-accessoires.
Volgens Rai-secretaris Dick Monté wor
den de resultaten eind november be
kend. „Dat wij überhaupt onderzoek la
ten doen, maakt op zich al duidelijk dat
deze branche sterk aan betekenis
wint".
Heilige koe
Wat ook weer mag blijken uit de
woorden van Theo Hendriks van Half
ords, een volledige dochter van Macin
tosh. „Op dit moment hebben wij in Ne
derland en België 76 winkels, inclusief
drie superstores. We verwachten het
netwerk binnen enkele jaren uit te bou
wen tot 160 filialen, waaronder dan
zo'n twintig superstores van rond de
duizend vierkante meter. Uit alles
blijkt dat onze auto een heilige koe is
waaraan we geld willen en zullen blij
ven uitgeven".
Volgens Hendriks verlegt de aandacht
zich daar.bij van buiten naar binnen.
„De verkoop van spoilers, ombouwse-
tjes en dergelijke neemt duidelijk af.
Mensen zijn tot de conclusie gekomen,
dat ze van die investeringen niets te
rugzien bij de verkoop van hun auto.
Sterker: soms is zo'n auto zelfs nog
minder waard. Dat uiterlijk vertoon
verdwijnt dan ook, we rijden de auto
niet meer voor onze buurman, maar
voor onszelf en daardoor is de belang
stelling verschoven naar het interieur.
En dat is inderdaad begonnen met de
toenemende verkoop van car-hifi, met
enkele jaren geleden nog een gemiddel
de aanschafprijs van 300 en nu al van
550,- met zelfs uitschieters naar
10.000 tot 40.000. Het goedkope
'happy Hongkong-produkt' is nagenoeg
van de markt verdwenen. Car-hifi
wordt nadrukkelijker dan voorheen ge
zien als sfeermaker in de auto, waarbij
kopers hun installaties door de sterke
ontwikkeling in auto-alarms en andere
beveiligingssystemen beter bewaakt
weten".
Verhoogde aandacht
„Maar daarnaast bemerken we ook een
verhoogde aandacht voor andere auto-
accessoires, zoals felgekleurde stoel
hoezen, velours-matten en nog eens
tienduizend andere artikelen voor op of
om het dashboard. Wat we drie jaar ge
leden nog voor onmogelijk hielden, is
inmiddels gemeengoed. Naast zaken
van praktische aard - zoals verho
gingskussentjes voor kinderen zodat ze
achterin niet door de verplichte drie-
puntsgordel worden gewurgd spelen
zeker ook emoties mee. En ik denk dat
die tendens, die zich thans sterk door
zet, simpel is te verklaren. De overheid
denkt het file-probleem op te lossen
door ons uit de auto te halen. Maar ik
vermoed dat de Nederlandse wegge
bruiker de overheid een stapje voor is.
Want we lijken de file gewoon voor lief
te nemen: we gaan er in staan en zorgen
er ondertussen voor dat het in de auto
lekker gezellig is".
eindredactie peter van der hoest vormgeving kltty stijnman
rlijk vertoon verdwijnt, de aandacht is verschoven naar het interieur
ptaan.
.door Frank Hitzert
uister goed, zegt Oscar
Stern wanneer de beide
portieren van zijn BMW
in het slot zijn gevallen,
want zo'n soundje hoor je
nergens. En vervolgens
zingt Michael Jackson
met 300 Watt alle knoop
jes van ons overhemd.
Oscar is 26 en een Hage-
van het handige soort. Hij houdt
luziek én van zijn BMW 325i uit
en dus pakte Oscar onlangs een
ievedraaier. „Wat heet, deze car is
naai gestript geweest. Op een gege-
ïoment herkende ik alleen m'n
Doard nog". Maar op 4 september
e klaar, dit popconcert op wielen.
;ostte Oscar drie weken denkwerk,
Ur sleutelen, anderhalve dag tes-
afstellen, en 30.000 gulden,
fdstream Technologies' staat er
z'n voorruit. Wat heet.
'namo levert thans 140 ampère in
van de standaard 80. In de kof-
schiet een tweede accu extra
We zien meterslange, duimdik-
'els met vergulde koppen en tel-
itien speakers inclusief de vier
^brs achterin; voor de lage tonen.
.Jis even netjes weggewerkt, het-
3 "Iscar 'cosmeticintegration'
'ht even, een geintje". Hij pakt zo-
Is een luciferdoosje en drukt, en
ens opent zich achterin automa-
n lade, waarin we drie eindvër-
rs herkennen. ,,En dat daar is het
i-overfilter', dat de 'digital analy-
dat de wisselaar voor tien cd's
imet behulp van de afstandbedie-
jS^oorin kan bedienen". Een en an-
jvert een piek- van 1000 en een
bu-vermogen van 300 Watt, en dat
volgens het systeem van de 'front
trearfill'. Dat klinkt allemaal heel
khnisch, maar waar het in feite op
komt, is dat Michael Jackson
Btpersoonlijk op je dashboard staat
21 gen. „Het hoeft niet hard te zijn,
als het maar onvervormd is. En dat is
het. Kijk, op deze manier worden files
nog leuk ook. Want waar kan ik anders
ongestoord luisteren? Daarom ook rijd
ik nu graag een straatje om".
Oscar Stern is best trots op het resul
taat. „Wat heet, ik was timmerman,
elektricien, automonteur, stoffeerder
en vormgever tegelijk". Op 6 september
al, twee dagen nadat 'dit project' was af
gerond, deden Oscar en zijn BMW iri
het Londense Wembley-stadion mee
aan de wedstrijden van de 'Iasca', de In
ternational Auto Sound Challenge As
sociation. Het Haagse duo werd in de
categori^'pro's onder de 500 Watt'
tiende van de 32. „Allemaal creatieve
jongens die van een lekker stukje mu
ziek in de auto houden", aldus Oscar.
„Als het aan mij ligt, wordt er daarom
binnenkort een Nederlandse afdeling
van de Iasca opgericht".
Monootje
„Er zit muziek in de branche", zegt Os
cars baas, Henk van Schajik, eigenaar
van de Autoradio Speciaaldienst (ASD),
een gespecialiseerd bedrijf voor de in
bouw van auto-audio met vestigingen
in Den Haag en Utrecht. Genoemde
BMW dient dan ook vooral om geïnte
resseerden duidelijk te maken wat er
vandaag de dag allemaal mogelijk is.
Van Schajik: „Ik heb het nog meege
maakt dat we voorin zo'n monootje
hadden met een speakertje in het mid
den van het dashboard. Vervolgens
kwam het radio/cassette-setje en nu
willen we cd-spelers, woofers en boos
ters. De techniek stelt de mensen in
staat om in hun auto een concertzaal na
te bootsen. We praten ook niet meer
over autoradio's, maar over car-hifi. En
ik merk aan m'n omzet dat steeds meer
mensen daarvoor graag een paar centen
willen neertellen. Op 7 november open
ik aan de Binckhorstlaan, de Autostra
da van Den Haag, dan ook een nieuwe,
veel grotere vestiging". Waar we voort
aan, zo staat in de folder in typisch jon
gensachtige taal te lezen, 'de mooiste
knopjes van Den Haag' kunnen vinden.
