arde aanpak criminele
[arokkaanse jongeren
i vertrouwen in wethouder De la Mar is zoek
EWR vernieuwt leidingnet
largriet
leymans
lent
bliotheek
B2
aH
D66: 'Busbaan op Hooigracht en Langegracht'
Persoonlijk cadeau
leiden
EN OMGEVING
LEIDSE COURANT WOENSDAG 14 OKTOBER 1992
f De gemeente
gaat Marokkaanse
i, die het criminele
W, harder aanpak-
jin volgend jaar wil
;nte starten met een
Ofom de problemen
e groep het hoofd te
a lopen volgens wet-
van Bochove (perso-
tijn en sport) tiental-
-^Hijk hanteerbare' Ma-
e jongeren rond, met
litie zich al enige tijd
meer weet. Het gaat
pze of spijbelende jon-
rondhangen en kleine
irgrijpen plegen,
em van oppakken en
aten van deze jonge-
t niet. Van Bochove
er snel iets moet ge-
\nders wordt de prijs
èderlandse samenle
ving moet betalen te hoog".
Ook de Marokkaanse organisa
ties in Leiden zouden die me
ning zijn toegedaan. Zij zouden
allang blij zijn als er iets ge
beurt, omdat een relatief kleine
groep raddraaiers de gehele
Marokkaanse gemeenschap
momenteel het stempel 'crimi
neel' bezorgt. ,,De impact van
de aanpak van enkele tientaliën
zal worden gevoeld door hon
derden", verwacht Van Bocho-
Taboe
Volgens de wethouder is niet al
leen de tijd rijp om het taboe
rond de criminele groep Marok
kaanse jongeren te doorbreken,
maar ook om een eind te maken
aan het over een kam scheren
van allochtonen, alsof het één
groep betreft. „Het gaat bij
voorbeeld goed met de Suri
naamse en de Turkse gemeen
schappen in Leiden. Daarom
kunnen we beter niet langer
praten over dé allochtonen".
Bij de totstandkoming van het
project baseert het Leidse colle
ge van b en w zich momenteel
op de Amsterdamse aanpak van
Marokkaanse randgroepjonge
ren. In de hoofdstad worden zij
vanaf 1 januari 1993 voor een
harde keuze gesteld: óf aan de
slag met een opleiding, óf direct
worden bestraft voor het mis
drijf dat ze hebben begaan.
Jongeren die de leerplicht aan
hun laars lappen of het crimine
le pad opgaan, worden boven
dien gedurende zes weken be
geleid door een speciaal inter
ventieteam, dat bestaat uit vijf
Marokkaanse en vijf Neder
landse medewerkers. Wie na
zes weken terugvalt in zijn
oude gedrag wordt direct met
strafrechtelijke sancties gecon
fronteerd. Zonder in details te
willen treden, moet volgens de
wethouder in Leiden ook een
dergelijk project van de grond
worden getild.
Overleg
Om de plannen voor Leiden
verder gestalte te geven, voert
Van Bochove momenteel ge
sprekken met diverse instan
ties, het Openbaar Ministerie
en met Marokkaanse organisa
ties. Wat die laatste groep be
treft, worden de onderhande
lingen bemoeilijkt door het
'weinig maatschappelijk geo
riënteerde, informele karakter'
van de meeste Marokkaanse
groeperingen, aldus Van Bo
chove. Een andere moeilijkheid
die opdoemt is het grote tekort
aan allochtone leerkrachten en
welzijnswerkers.
Het is de bedoeling dat het re
sultaat van de onderhandelin
gen in januari aan de gemeente
raad wordt voorgelegd.
lopGooweg
ingbotsing
IJKERHOUT
lettendheid van een
Noord wij kerhouter
jtermiddag voor een
ige op de Gooweg in
jerhout. De man zag
It de drie auto's die
reden stopten en reed
Ihterop de wagen van
irige Wassenaarder.
gen veranderde niet
schroot maar botste
egen de auto van een
'Noordwijker die op
i tegen het voertuig
l-jarige Noordwijker-
ilde. persoonlijke on-
leden zich niet voor,
iteriële schade was
ragen was total loss,
overigen dermate
ïadigd waren dat ze
>rden weggesleept.
rdwenen
partij
Een onbekend ge-
heeft gisteren nogal
gemaakt in een wo-
Top Naeffstraat. Hij
apend met een honk-
I, aan bij een 19-jarige
jtn één van de wonin-
^enode gast bleek op
n naar de Katwijker,
ewoner op visite was.
de woning, sloeg de
ich heen en ontstond
iitpartij. De bewoner
ii de man buiten de
en. Toen korte tijd de
even poolshoogte
/Jen, bleek een ruit in
W. hal te zijn vernield
Ie derde etage de toe-
naar de galerij uit
LEIDEN Nog 220 kilometer
gas- en waterleiding moet er in
Leiden worden vernieuwd. En
het is eigenlijk voor het eerst
dat dat tegelijkertijd gebeurt.
Want de nutsbedrijven die zich
tot 1990 afzonderlijk met gas,
elektriciteit en water bezighiel
den, werkten graag langs el
kaar heen.
De EWR (Energie- en Water
voorziening Rijnland) gaf gis
termiddag het startsein voor de
grootscheepse vernieuwing en
opwaardering van het gas- en
waterleidingnet. Daartoe
bracht ir. L. Hupkes, directeur
van het district Groot-Leiden,
de druk is. het nieuwste stukje
waterleidingnet van 30 mBar
op 100 mBar. Door de hogere
druk op het waterleidingnet,
hebben de afnemers minder
last van een lagere waterdruk
als er bijvoorbeeld veel wordt
gestookt. Het is echter niet zo
dat ze straks een wat sterker
straaltje water uit de kraan
krijgen.
De afgelopen maanden is in de
Professorenwijk 3,7 kilometer
gietijzeren gas- en waterleiding
vervangen. Dat gebeurde tege
lijk met vernieuwing van de rio
lering door de gemeente. De ko
mende tien jaar is gereserveerd
voor vernieuwing van nog eens
220 kilometer origineel gietijze
ren gas- en waterleidingen.
Het is nadrukkelijk de bedoe
ling dat de EWR daarbij weer
zoveel mogelijk 'meelift' met de
werkzaamheden van de ge
meente. Op die manier hoeven
straten en trottoirs maar één
keer te worden opengebroken.
Het streven van de gemeente
om de komende jaren de riole
ring in de stad grondig te ver
nieuwen, komt de EWR dan ook
Brugklap met 'zigzagnaad' geïnstalleerd
Met behulp van een kraan is gistermiddag de nieuwe, uit twee delen bestaande klap bevestigd aan het
vaste gedeelte van de Blauwpoortsbrug in Leiden. De werkzaamheden trokken veel bekijks. Als de brug
rond 19 november weer wordt opengesteld, hoeven fietsers niet bang te zijn om met hun wielen in de
naad tussen de brugdelen terecht te komen. Om valpartijen te voorkomen heeft de ontwerper van de
brug de naad niet recht, maar in een zig-zagvorm laten lopen. foto: wim van noort
Hoogheemraadschap
verhoogt lasten
met tien procent
LEIDEN Het Hoogheem
raadschap van Rijnland wil de
verontreinigingsheffing vol
gend jaar verhogen met 7,60,
oftewel bijna tien procent, naar
85,40. De algemene omslag
voor landeigenaars daarente
gen daalt met 3,- naar 40,-
per hectare.
Met dat voorstel van het college
van dijkgraaf en hoogheemra
den heeft de de verenigde ver
gadering vanmorgen inge
stemd. Aanleiding vooor de ver
hoging zijn de kosten voor het
waterkwaliteitbeheersings-
plan. Daarvoor zijn grote inves
teringen ter waarde van miljoe
nen guldens nodig. In 1993 is
voor dergelijke investeringen
133,1 miljoen gulden gereser
veerd. Dat is 102,4 miljoen gul
den meer dan dit jaar. Boven
dien zijn de kosten voor de af
voer van slib gestegen.
Voor verbetering van de water
kwaliteit is ook meer personeel
nodig, bijvoorbeeld voor hand
having, controle en vergun
ningverlening aan glastuin
bouwbedrijven. De tariefsver
hoging was vorig jaar al aange
kondigd in de meerjarenbegro
ting voor het waterkwaliteits
beheersplan.
Jongen gewond
bij aanrijding
ALPHEN AAN DEN RIJN -
Een 12-jarige jongen uit Nieuw
koop is gisteren gewond ge
raakt bij een aanrijding op de
parallelweg van de Oostkanaal-
weg bij Alphen. De jongen fiets
te vanuit de richting Ter Aar en
haalde een groep fietsers in
toen een 71-jarige jarige brom
fietser uit Waddinxveen hem
tegemoet reed. De twee konden
elkaar niet meer ontwijken en
botsten. De jongen is met
hoofdletsel naar het Acade
misch Ziekenhuis Leiden ge
bracht.
Ir. L. Hupkes, directeur van het EWR-district Groot-Leiden, stelt de eerste 3,7 kilometer vernieuwd buizen
net in gebruik. foto: WIM van noort
LEIDEN De Breestraat kan
wel degelijk busvrij worden ge
maakt. Buslijnen kunnen wor
den omgeleid via Langegracht
en Hooigracht, waar een vrije
busbaan moet worden aange
legd. Passagiers voor de binnen
stad worden met pendelbussen
van de NS-stations naar de hal
tes Kort Rapenburg en Kore-
vaarstraat vervoerd.
Dat stelt de gemeenteraadsfrac
tie van D66 tenminste in een ei
gen notitie over het verkeersvrij
maken van de Breestraat. Door
ook de bussen te weren uit de
tweede winkelstraat van Lei
den, moet de Breestraat een veel
aangenamer winkelgebied wor
den. Alleen voetgangers en fiet
sers mogen er dan nog in.
De liberalen gokken erop dat de
gebruikers van het openbaar
vervoer wel enkele honderden
meters willen lopen om in een
rustige, aangename Breestraat
te kunnen winkelen. „Dat is het
offer dat wij van de mensen vra
gen", aldus fractievoorzitter
P. Langenberg. „En wij denken
dat dat reëel is". Daarvoor wor
den de passagiers op het Kort
Rapenburg of de Korevaarstraat
afgezet door pendelbussen die
naar Leiden CS rijden. Door
gaande lijnen moeten maar over
de Langegracht en de Hooi
gracht rijden. En een aantal an
dere lijnen hoeft niet verder te
rijden dan het station. Ten be
hoeve van de doorgaande lijnen
wordt op de Hooigracht en de
Langegracht een busbaan aan
gelegd. De parkeerplaatsen op
de Hooigracht moeten daarvoor
worden opgeofferd.
Parkeergarages
D66 heeft de nota opgesteld om
dat ze vindt dat het college van
burgemeester en wethouders te
traag is met het echt autovrij
maken van de binnenstad. Lan
genberg: „Het is te veel gefa
seerd. Een perspectief op een
werkelijk autovrije stadskern
ontbreekt". D66 belooft dat in
1996 de Breestraat na elf uur 's
morgens slechts het domein van
voetgangers en fietsers zal zijn.
Maatregelen als de aanleg van
busbanen, nieuwe studies naar
de lijnvoering van bussen, en de
aanschaf van pendelbussen,
zouden moeten worden bekos
tigd uit onder meer de opbreng
sten van de parkeerbelasting.
Het college rekent op een jaar
lijkse extra opbrengst van
750.000 gulden. Om de gaten in
de gemeentelijke begroting te
dichten, gaat dat geld nu ge
woon naar de algemene midde
len. D66 wil het voor het open
baar vervoer inzetten. D66-
woordvoerder S. Blok: „De ga
ten die daarna ontstaan, dichten
we wel op een andere manier".
Bovendien moeten de regioge
meenten maar een grotere fi
nanciële bijdrage leveren.
In de notitie spreekt D66 zich en
passant uit tegen een vierde par
keergarage binnen de singels.
Overname van de particuliere
parkeergarages door de gemeen
te wijst de fractie niet af.
ers Leiden Zuidwest tegen compostfabriek
OSO
- De Stichting
erwerking Voor-
Leiden (SWL)
e zijn weggezon-
langdurige win-
aar morgen houdt
rmatieavond voor
2rs van Leiden
en Voorschoten
Milieuwethouder
Mar heeft de voor-
ouw van een com-
helemaal
tangepakt, is de
i hun voorzitter.
leus verlopen infor-
vorig jaar septem-
et verzet in van de
Leiden Zuidwest
ioorden van Voor
bouw van een
en vergistingsin-
de Voorschoter
over één nacht ijs
was wel duidelijk,
s koesterden nog
dat ze hadden over
man vijftien jaar
1st van de waterzui-
de Voorschoterweg.
1 waardedaling van
in. En die techniek
van scheiden en vergisten en
dan ook nog op deze schaal
moest eerst nog maar eens wor
den bewezen.
De vurige wens van Hans de la
Mar milieuwethouder, voor
zitter van de Gemeenschappe
lijke Vuilverwerking Leiden, lid
van het Regionaal Afvalstoffen-
platform, lid van het dagelijks
bestuur van wat ooit de SAVA
was is om een scheidings- en
vergistingsinstallatie te bou
wen. Hij wil dat uit oogpunt van
financiën en van milieubeleid.
Na het niet doorgaan van de
vuilverbranding bij Ypenburg
en een aantal andere tegenval
lers, moet Leiden een tekort
van 25 miljoen gulden op de
huisvuilverwerking wegwer
ken. Gehoopt wordt dat de ver
gistingsinstallatie zoveel goed
koper werkt dat uit de op
brengst daarvan het tekort kan
worden weggewerkt.
Huisvuil wordt in de beoogde
installatie gescheiden in ver
schillende fracties, en wat com
posteerbaar is, wordt gecom-
posteerd. Dat is een heel wat
milieuvriendelijker manier van
afvalverwerking dan verbran
den of storten. De fabriek in
Leiden moet een voorbeeld wor
den voor alle andere installa
ties. Er moet jaarlijks 100.000
ton vuil in worden verwerkt, in
een combinatie van bewerkin
gen die nog in geen enkele an
dere installatie bij elkaar zijn
gebracht.
Aanloopproblemen
Juist dat zit de SWL niet lek
ker. „Wij zijn op zichzelf niet te
gen een experiment", zegt ir.
T. Alblas, voorzitter van de
SWL. „Het is duidelijk dat we
niet jaar na jaar ons vuil naar
Drenthe of elders kunnen af
voeren, zoals we dat nu nog wel
doen. We zullen in de regio zelf
een inspanning moeten plegen
om ons vuil hier te verwerken".
Maar waarom dat zo nodig
vlakbij een grote woonwijk
moet gebeuren, is hem een
raadsel. „Een proeffabriek zet
je ergens neer waar dat geen
kwaad kan. En dat is niet dicht
bij een woonwijk. Elk nieuw
type bedrijf brengt aanlooppro
blemen met zich mee. En het is
geen kwestie van maanden
voordat die zijn overwonnen,
maar van jaren".
De positieve verslagen van rei
zen langs andere vergistingsin-
stallaties in Denemarken, in
Frankrijk imponeren hem
niet. „Die zijn niet te vergelij
ken met wat hier moet worden
gebouwd. Met deze installatie
heeft men geen enkele erva
ring. Hier wordt een andere
technologie gebruikt, en is er
sprake van een heel andere
schaalgrootte".
Op het eerste gezicht lijken de
bewoners klemgezet door bur
gemeester en wethouders. De
wethouder van milieu dreigt
met een niet meer te verstou
wen afvalberg. De wethouder
van financiën dreigt met een
tariefstijging van tweehonderd
gulden als de compostfabriek
niet wordt gebouwd. Want juist
de compostfabriek moet ervoor
zorgen dat de vuilverwerking
goedkoper kan worden. Alblas
trekt dat dreigement in twijfel:
„Die besparing moet nog bewe
zen worden. De begroting voor
de installatie is tot nu toe alleen
nog maar opwaarts bijgesteld".
Te laat
Volgens voorzitter Alblas heeft
De la Mar zich in een onmogelij
ke positie gemanoeuvreerd.
„Hij was degene die de Leidse
vuilverbranding sloot. Maar hij
was ook degene die het felst op
positie voerde tegen de bouw
van een nieuwe vuilverbran
ding op Ypenburg. Daarmee
heeft hij een enorme verant
woordelijkheid op zijn schou
ders genomen want hij moest
dan ook maar voor een oplos
sing zorgen die wel acceptabel
was". De wel heel snelle bouw
van een scheidings- en vergis
tingsinstallatie beschouwt Al
blas als een soort „mega-
sprong" om fouten uit het ver
leden te herstellen. „Dit lijkt
meer op crisismanagement
voor een situatie die hij zelf ge-
creeërd heeft".
Om zijn doel zo snel mogelijk te
bereiken, heeft De la Mar al
heel wat steken laten vallen,
vindt de SWL. Zo is de milieu
effectrapportage al maanden te
laat. Ook is eronvoldoende
naar alternatieve lokaties in de
Leidse regio gekeken. Boven
dien krijgen bewoners niet ge
noeg de kans om mee te praten,
en daar zou de gemeente alleen
maar beter van kunnen wor
den.
Alblas heeft er weinig vertrou
wen in dat dat nog goed komt.
„Bij de aanleg van een project
ben je gehouden aan een alter-
natievenonderzoek. Een com
plete lijst van alternatieve loka
ties moet worden voorgelegd
aan het provinciaal bestuur.
Dat is hier nagelaten. De la Mar
heeft veel te snel gezegd: ik heb
hier een geschikte lokatie".
Lachertje
Het bedrag van 25.000 gulden,
dat de wethouder had toege
zegd voor onderzoek naar
stankoverlast, vindt hij een la
chertje. „Dat geld is bedoeld
voor onderzoek als de installa
tie er al staat! Hij had het geld
beter vooraf kunnen geven.
Een goede contraexpertise be
tekent een verbetering van het
gemeentelijk plan, daar kan de
wethouder alleen maar beter
van worden". Een aanvraag bij
de Stichting Welzijn voor subsi
die om zelf een analyse te kun
nen maken, werd afgewezen.
„De Stichting Welzijn blijkt
niet zelfstandig te mogen be
slissen over grote budgetten.
En de wethouder blokkeert
Déze originele Parker Rollerpen, waarin uw eigen
naam wordt gegraveerd, krijgt u toegestuurd
na het opgeven van een nieuwe abonnee.
De nieuwe lezer wordt ook hartelijk onthaald:
deze krijgt de krant de eerste twee weken gratis.
i&<-1
Noteer als nieuwe abonnee ing:
De milieueffectrapportage
die uitsluitsel moet geven over
de geschiktheid van de Voor
schoterweg als bouwlokatie
vertrouwt Alblas niet meer. „Ik
twijfel aan de juistheid van de
mer". Wat hem betreft werden
uit de tussenrapportage over de
mer wat al te snel conclusies ge
trokken: de Voorschoterweg
bleek de beste lokatie.
Dhr./Mevr.:
Voorl.. I
Straat;
Postcode/plaats:
Telefoon:
(voor controle bezorging) 1
Daarna wordt het abonnementsgeld betaald per:
maand (automatische betaling) f 27.00
kwartaal (automatische betaling) f79.80
kwartaal via acceptgiro f 82.80
Stuur als dank een Parker Rollerpen naar:
Naam.
Postcode/plaats:
