Brussel wil chaos in Europese
luchtverkeersleiding aanpakken
HU
ECONOMIE
Onderhandelingen SNS en OHRA
rw9i)ver samenwerking in het slop
Arke bereikt bijna
miljard aan omzet
"TTTT
Krediet klantenpassen steeds meer in trek
UIT DE WEEKBLADEN
Spelen
ELSEVIER
d0ENE
Souocmt
DONDERDAG 23 JULI 1992
RNHEM De onderhandelingen tussen de
htigt Urnhemse verzekeraar Ohra en de in Den Bosch
P pvestigde coöperatieve spaarbank SNS zitten
op jn het slop. De partijen blijken nauwelijks tijd
ei «or elkaar te hebben, waardoor het eind 1990
langekondigde „streven naar een vorm van s
»misd nenwerking" vertraging heeft opgelopen. Dit
bedi ieeft Ohra-bestuursvoorzitter B. J. J. Huesmann
door
Mog in maart dit jaar waren er optimitische ge-
'idsl luiden te horen vanuit de kantoren van Ohra en
gNS. Toen verklaarde Huesmann dat er „bin-
ner. twee maanden een akkoord" zou worden af-
3n gesloten en dat „alleen de ledenraad nog geraad
pleegd moest worden". Zijn uitspraak, zo bleek
gisteren, is voorbarig geweest. „We zijn nog
geen stap verder", aldus Huesmann, „Er is nog
steeds overleg tussen SNS en Ohra". Weliswaar
is de bestuursvoorzitter nog „optimistisch",
maar „ik wil geen termijn meer noemen".
Na de aankondiging in 1990 hebben zowel Ohra
als SNS het erg druk gekregen met het zoeken
naar andere partners. De spaarbank heeft on
dertussen enkele kleinere collega-spaarbanken
opgeslokt en voert sinds begin deze maand ge
sprekken met de Centrale Volksbank (CVB).
Ohra is op zijn beurt fusiebabbels begonnen met
verschillende ziekenfondsen en heeft zijn Ohra-
bank (de vroegere verliesgevende London Am
sterdam Merchant Bank) nieuw leven ingebla-
Hogere winst Compaq
NEW YORK/GOUDA - Compaq Com
puter heeft in het tweede kwartaal van
dit jaar een nettowinst behaald van 29
miljoen dollar, 43 procent meer dan de 20
miljoen dollar in dezelfde periode van
1991.
De omzet van het concern nam met vijf
tien procent toe tot 827 miljoen dollar, zo
heeft Compaq gisteren bekendgemaakt.
Over de eerste zes maanden bedroeg de
nettowinst 74 miljoen dollar tegen 135
miljoen dollar in het eerste halfjaar van
1991. Compaq zette voor 1,6 miljard dol
lar om. Dat was in dezelfde periode van
vorig jaar 1,7 miljard dollar. Het netto re
sultaat van het tweede kwartaal is posi
tief beïnvloed door een bijdrage van 6,5
miljoen dollar na belasting uit het ver
kochte belang in Conner Peripherals.
Vendex opent ten minste
twintig nieuwe Kijkshops
DEN HAAG Kijkshop, een keten van zeventig vitrine
winkels en onderdeel van Vendex, gaat fors uitbreiden. In
Nederland en België (waar Kijkshop werkt onder de naam
Bestsellers) worden in twee jaar tijd twintig nieuwe vesti-
In dezelfde periode zal Kijkshop ook de stap zetten naar
Luxemburg. Dit is vandaag bekendgemaakt bij de opening
van een nieuwe Kijkshop-zaak aan de Grote Markt in Den
Haag. In Nederland zijn thans zestig winkels en in België
tien. Alle artikelen van Kijkshop worden gepresenteerd in
vitrines. De klant kan een artikel kopen door een koopbon
(tevens garantiebewijs) in te vullen en af te geven bij de
kassa, daar te betalen en zijn aankoop in ontvangst te ne
men. Door deze aanpak blijven de kosten laag en kan Kijk
shop scherpe verkoopprijzen hanteren. Het assortiment
bestaat uit 2500 artikelen.
a Lagere omzet
-T- A 1
in De filing Aalsmeer
ine ti
nreet JALSMEER/RIJNSBURG/
laag iAALDWIJK - Voor het eerst
ident vele jaren hebben de Vere-
trc igde Bloemenveilingen Aals-
aaijneer (VBA), waartoe ook de
iling in Roelofarendsveen be-
le loort, te maken met een daling
kil ian de omzet. In de eerste zes
u naanden van dit jaar is de om
it gedaald met 4,6 procent, zo
d llijkt uit cijfers over de eerste
ii es maanden van dit jaar.
D Jalsmeer volgt daarmee Bloe-
g, ee nenveiling Holland. Onlangs
kaakte Holland een omzetda-
ling van 5,1 procent bekend.
D Bij Bloemenveiling Flora in
Hijnsburg valt de omzetdaling
nee. een half procent. Bij alle
Rreilingen zitten de omzetten
wider de prognoses. Flora re-
lende voor dit jaar op zes pro
cent groei. Voorlichter P. Kralt
Keft toe dat het moeilijk wordt
Kom dat te halen. In Rijnsburg
njn vanwege de stagnatie in-
U rasteringen uitgesteld of ver
eenvoudigd. De bittere pil is
voor de telers, die tot en met
II juni 11 procent meer aanvoer
den bij een 1,5 procent lagere
h omzet.
Li Aalsmeer trok vorige maand
omzet aan, volgens directeur
A.J. Mulder. „Dit jaar is er in
juli wat beter verkocht dan vo
rig jaar, toen het extreem mooi
ieni ijeerwas".
3lge|\folgens hem moeten de telers
inspelen op de vraag. Er
nordt al hard gewerkt aan een
bster afstemming van de pro-
dCtj ductie op de vraag. „Er is on-
V(Ki derzoek gedaan bij 200 Duitse
200 Nederlandse winkeliers
bij consumenten om zicht te
•ijgen op de behoefte", aldus
luider vanmorgen. „Die blijkt
[erk afhankelijk te zijn van
odekleuren en trends in
oninginrichting. Ook blijkt
at er in de loop van een jaar in
gespeeld moet worden op fluc
tuerende vraag naar bepaalde
soorten en kleuren planten en
Jjjbloemen". De onderzoeksresul
taten worden volgens Mulder
nu vertaald naar praktische in
formatie voor de telers.
De tegenvallende export heeft
de VBA ook parten gespeeld.
Jn Engeland gaat het econo
misch niet goed en dat merk je
in de omzet. Ook de onrust van
de laatste tijd in bijvoorbeeld
(Italië en Frankrijk zie je terug
in exportcijfers.
'tda
BRUSSEL Het was een
merkwaardig toeval. Op de
startbaan van het Brusselse
vliegveld Zaventem stond en
kele weken geleden een tot
de laatste stoel bezette
Boeing 737 die uitgerekend
een groep hoge EG-ambtena-
ren en een hoeveelheid Euro
journalisten naar een confe
rentie in Lissabon moest
brengen.
Net voor de start liet de gezag
voerder weten niet te kunnen
opstijgen, omdat de vliegcorri-
dors boven een groot deel van
Frankrijk volkomen waren
dichtgeslibt. De vertraging zou
ruim anderhalf uur bedragen.
Omdat de gezagvoerder bleef
onderhandelen voor mogelijk
een beter plaatsje in de bomvol
le lucht, mochten de passagiers
de Boeing, die in de zinderende
zomerhitte van Zaventem
stond, niet verlaten.
Daar hadden de Eurocraten
niet van terug. Ze konden niet
anders dan tot de pijnlijke vast
stelling komen dat het machti
ge Brussel nog steeds geen
greep heeft op het luchtver-
keerssysteem boven Europa,
dat inplaats van op uniforme
standaards, slechts op onge
rijmdheden is g
Foldertje
Om het gemor te onderdrukken
liet de gezagvoerder een keurig
foldertje ronddelen waarin de
22 Europese luchtvaartmaat
schappijen melding maken van
de eindeloze files in de lucht die
het gevolg zijn van de rommeli
ge en verbrokkelde luchtver
keersleiding, van de onmacht
daaraan iets te doen, van de
enorme vertragingen die een en
ander veroorzaakt en van de
schade die passagiers zowel als
luchtvaartmaatschappijen daar
van ondervinden.
Zo werd het toch nog betrekke-
Duitsland, Nederland, België en Luxemburg besloten het luchtverkeer boven hun grondgebied in 1990
geheel in handen van het op het Limburgse vliegveld Beek gelegen verkeersleidingscentrum van Euro
control te leggen.
FOTO: SP
lijk rustig in de romp van de
Boeing.
De gezagvoerder gaf, na een
uurtje wachten, bovendien een
pakkend college over de proble
men. Een vliegtuig beweegt
zich door bepaalde corridors
naar zijn bestemmingsplaats.
De luchtverkeersleiding op de
grond, volgt de vlucht door die
corridors en zorgt ervoor dat de
toestellen elkaar niet te dicht
naderen en op juiste hoogte en
met de juiste snelheid in de juis
te richting vliegen. Het pro
bleem is evenwel dat die corri
dors tjokvol zitten. In het zo
merseizoen, als de charter
maatschappijen hun vluchten
naar de zon beginnen, ontstaan
er op 10 km hoogte zelfs 'op
stoppingen'. Omdat een vlieg
tuig in volle vlucht nu eenmaal
niet stil kan staan, zorgen de
verkeersleiders ervoor dat de
toestellen die er niet meer bij
kunnen, gewoon aan de grond
blijven.
De Associatie van Europese
Luchtvaarmaatschappijen
(AEA) heeft het grote publiek
onlangs een blik in de overvolle
lucht gegund. De cijfers spre
ken voor zich. Meer dan 20 pro
cent van alle vluchten boven
Europa loopt vertragingen van
meer dan 15 minuten op. Op lij
nen als Brussel-Parijs en Brus-
sel-Londen bedraagt het ver
tragingspercentage rond de 40
procent. Een en ander kost de
maatschappijen jaarlijks om en
nabij de 15 miljard gulden ex
tra. Gebeurt er niets dan zullen
die kosten in tien jaar tijd ver
dubbelen. Intussen mag de
luchtverkeersleiding boven Eu
ropa op z'n minst als ontoerei
kend worden gekwalifceerd. In
Europa bevinden zich maar
liefst 54 luchtverkeerscentra.
Die gebruiken 31 verschillende
technische systemen die door
18 computerfabrikanten zijn
geleverd. In die systemen wor
den 70 van elkaar afwijkende
computertalen gebruikt.
Daarentegen bestaat in de VS
één uniforme luchtverkeerslei
ding die van een en dezelfde ap
paratuur gebruikt maakt. Ame
rika is bovendien hard op weg
naar een op satellietwaarne
mingen gebaseerd systeem dat
nog sneller, veiliger en nauw
keuriger werkt.
Het ongerief van de nationale
belangen van de Europese lan
den doet zich derhalve nergens
zo krachtig gevoelen als op
10.000 meter hoogte. Nieuwe
verkeersgeleidingssystemen
worden in Europa bij voorkeur
in eigen land gekocht. Zo schaf
te Spanje twee jaar geleden een
systeem aan dat in het geheel
niet 'compatible' was met welk
ander systeem dan ook. Polen
deed kort geleden hetzelfde.
Trouwens, in geheel Europa
wordt met verschillende stand
aards en specificaties gewerkt
voor wat betreft vlieghoogte,
snelheid, onderlinge afstand,
frequenties, radars en wat dies
meer zij. Door dat alles heen
speelt het probleem van de mili
taire luchtvaart. Overwegingen
van nationale soevereiniteit
maken dat er over de militaire
luchtverkeersleiding niet of
nauwelijks te praten valt.
Nieuwe richtlijnen
Uiteindelijk moet het boven
Europa tot een volkomen ge
centraliseerd systeem komen
naar Amerikaans voorbeeld.
Met een beetje beleid had het al
zover kunnen zijn. De EG-com-
missaris voor transportzaken,
de zeer actieve Belg Karei van
Miert, kondigde gisteren een
nieuwe richtlijn aan die, als ze
tenminste wordt aangenomen,
de EG-landen verplicht alleen
systemen of delen daarvan aan
te kopen die onderling verenig
baar (compatible) zijn. Zo zal de
uniformiteit stukje bij beetje
en, volgens Van Miert, zeker
niet voor het jaar 2005 worden
gerealiseerd. Het in 1983 opge
richte Eurocontrol - de ver
keersleidingsorganisatie waar
in Duitsland, Engeland, Frank
rijk, Ierland, Luxemburg, Bel
gië, Nederland en Portugal
moeizaam zoniet vruchteloos
samenwerken - zal de techni
sche richtlijnen voor de nieuwe
systemen bepalen.
Van Miert hoopt op die manier
Eurocontrol uit de dooie hoek
van het Europees luchtvaartbe
leid te halen. Duitsland, Neder
land, België en Luxemburg be
sloten het luchtverkeer boven
hun grondgebied in 1990 geheel
in handen van het op het Lim
burgse vliegveld Beek gelegen
verkeersleidingscentrum van
Eurocontrol te leggen. Maar
dat voornemen heeft - zoals al
les was met de Europese lucht
vaart te maken heeft - tal van
vertragingen opgelopen.
Niettemin denkt Karei van
Miert dat de EG-lidstaten in
middels voldoende doordron
gen zijn van het feit dat de cha
os die ze met hun hardnekkig
beroep op het nationaal belang
hebben opgeroepen, eindelijk
moet worden aangepakt.
„Het zou onverantwoord zijn zo
door te gaan. We hebben al te
lang gewacht", aldus Van
Westerse reclame op Russische trams
In de straten van Moskou rijden sinds gisteren met reclameleuzen dukten op een dergelijke manier in het voormalige Oostblok bekend
beschilderde trams rond. Om op de Russische markt vaste voet aan te maken.
de grond te krijgen proberen veel bedrijven uit het Westen hun pro- FOTO: AP
TIEL Kredieten op klan
tenpassen zijn vorig jaar ver
der in populariteit gestegen.
Van de vorig jaar van 3,56
miljoen naar 3,7 miljoen ge
stegen geregistreerde lopen
de kredieten bij het Bureau
Kredietregistratie in Tiel
(BKR) had 16 procent be
trekking op dit soort krediet
tegen 12 procent een jaar
eerder, zo blijkt uit het jaar
verslag over 1991 van de
BKR.
Verder traden er in de verde
ling geen grote verschuivingen
op. De grootste groep kredieten
bleef die van de revolverende
(doorlopende) kredieten met 33
procent. De persoonlijke lenin
gen bleven iets teruglopen van
27 naar 25 procent. Het BKR
kreeg vorig jaar ruim 8 miljoen
verzoeken om inlichtingen over
kredietnemers tegen 7,5 mil
joen in 1990.
Het aantal mensen dat geregi
streerd staat in Tiel nam in
1991 toe van bijna 3,8 miljoen
tot 4,1 miljoen. Ook vorig jaar
nam het aantal mensen met een
krediet dat inzage vroeg in ge
gevens die over hen staan gere
gistreerd weer toe van 10.547
tot 12.818. Aangezien deze ont
wikkeling zich waarschijnlijk
voort zal zetten zal de afdeling
inlichtingen en inzage worden
uitgebreid. BKR constateert,
dat na publikaties in de media
over het bureau het aantal ver
zoeken tijdelijk explosief stijgt.
Het BKR heeft vorig jaar beslo
ten het Nationaal Instituut
voor Budgetvoorlichting (Ni-
bud) financieel te gaan onder
steunen, wat dit jaar 300.000
gaat kosten. Deze uitgave is
over de deelnemende partijen
verdeeld via een verhoging van
de toetstarieven.
Het bureau heeft in 1991 een
winst geboekt van 126.000. In
1990 was er een verlies van
11.000. Deelnemers in het
BKR zijn financieringsmaat
schappijen, de banken, spaar
banken, postorderbedrijven,
detailhandelsorganisaties, hy
potheekverstrekkers, credit
cardorganisaties en de Duitse
zusterorganisatie Bundes-
Schufa.
HOEVELAKEN - Arke Rei
zen in Enschede verwacht dit
jaar een omzet te realiseren van
890 miljoen gulden tegen 813
miljoen gulden het vorig jaar.
De touroperating devisie nam
hiervan 460 miljoen voor haar
rekening (1991 420 miljoen) en
de retail activiteiten waartoe 51
reisbureaus en 29 zakenreis
kantoren behoren 430 miljoen
(1991 393 miljoen). De winst,
die vorig jaar 21 miljoen gulden
bedroeg, zal dit jaar vermoede
lijk iets lager uitvallen, aldus de
voorzitter van de raad van be
stuur, F.G. Fransen, gisteren
op een bijeenkomst in Hoevela
ken.
Het aantal passagiers is ten op
zichte van 1991 gegroeid met 5
procent. Het aantal vliegvakan
ties is met 10 procent gestegen,
het aantal autovakanties met 5
procent, de bus/boot-vakanties
vertonen een terugval van 8
procent. Wat de busvakanties
betreft vertelde Fransen dat
vooral de pendelreizen onder
druk staan. Dit is volgens hem
te verklaren uit het feit dat het
prijsverschil met vliegreizen te
gering is.
Bij Arke wordt een sterke groei
geconstateerd in vliegvakanties
naar Griekenland, Turkije, Cy
prus, USA, Jamaica, Antillen,
Thailand en Sri Lanka. Vliegva
kanties naar Portugal vertonen
een lichte achteruitgang, door
de prijsstijgingen die daar heb
ben plaatsgevonden.
Nieuwe wintersportgebieden
zijn de Sierra Nevada in Spanje,
de Hoge Tatra in Tsjechoslowa-
kije en Lillehammer en Geilo in
Noorwegen. Wintersportreizen
stijgen gemiddeld 5 procent in
prijs. Alleen Italië is goedkoper
geworden. In januari 1993 ver
zorgt Arke de reizen van circa
4.000 marathon-schaatslief
hebbers naar de Weissensee in
Oostenrijk, zowel per bus als
per vliegtuig. Fransen zei dat
de tarievenslag op de Atlanti
sche vliegroutes Arke zorgen
baart. Momenteel worden daar
door voordelen geboekt, maar
op den duur zullen vliegmaat
schappijen afvallen waardoor
er minder concurrentie is en de
prijzen omhoog gaan.
Mobiele
telecommunicatie
groeier voor
PTT Telecom
DEN HAAG Mobiele com
municatie als de autotelefoon is
de groeisector in het telecom-
verkeer. PTT Telecom heeft nu
115.000 aansluitingen en zag
het aantal gesprekken met bij
na 50 procent tot 120 miljoen
toenemen in 1991. Dat blijkt uit
een rapportage van de PTT, die
gisteren is verschenen. Op de
ranglijst van telecomaanbie-
ders zakte de PTT door de zwa
re concurrentie van de achtste
naar de tiende plaats wat be
treft het uitgaande verkeer. Eu
ropees neemt PTT Telecom een
zesde plaats in. Het aantal in
ternationale gesprekken nam
toe met 13 procent tot 294 mil
joen. De stijging staat onder in
vloed van lagere tarieven. Er
kan met 185 van de 214 buiten
landse bestemmingen automa
tisch worden gebeld, 20 meer
dan een jaar eerder. Het aantal
aansluitingen nam met 235.000
(drie procent) toe tot 7,2 mil
joen. Er werden acht miljard ge
sprekken gevoerd (plus zeven
procent). Van de ruim 10.000
telefooncellen zijn er thans nu
3.500 uitgerust voor gebruik
van de telefoonkaart.
HP/De Tijd is er een weekje
tussenuit. Vakantie. De overi
ge bladen hebben deze week
iets met de Olympische Spe
len. Elsevier vond 'sport en
sekse' wel een aardig thema.
De Groene heeft het over een
gebruik dat volkomen in
strijd zou zijn met de Olympi
sche Gedachte: het stierege
vecht. Vrij Nederland gaat na
of de Olympische vlam Am
sterdam nog warm houdt na
het fiasco van de kansloze
kandidaatstelling.
In 1928 waren de vrouwen
nog huilebalken. Ze mochten
dat jaar voor het eerst de
Olympische atletiekbaan be
treden. Weerzin, medelijden
en verbazing waren hun deel.
Elsevier blikt terug. De NRC
begreep er bij de 100 meter al
weinig van: „Moeten vrou
wen zich nu zo uitsloven en
inspannen, zodat ze met ver
wrongen gezichten, met ver
beten trekken, verwilderde
haren, hijgend en afgemat
door de finish gaan?" Toen
moest de 800 meter nog be
ginnen. Het werd een slag
veld. Strompelend kwamen
de loopsters over de finish.
Anno 1992 lijkt de vrouw in
de topsport haar identiteit te
hebben gevonden. Sneller,
sterker, mooier. Typeert El
sevier. Ze heeft gelakte na
gels, spannende pakjes én im
posante spierbundels. „Mooi
en hard ineen. De zwakke
sekse is niet langer zwak". De
prestaties worden beter. Vol
gens wetenschappers lopen
vrouwen in op mannen. Des
ondanks zal er altijd verschil
blijven: minimaal zo'n tien
procent bij de sprint en enke
le procenten bij de marathon.
Een ander verhaal in het vier
luik 'sport en sekse' is gewijd
aan judoka Irene Kok. Olym
pische gedachte? „Pff... Het
gaat om die medaille, om eer
en geld. De rest is valse ro
mantiek".
Wat willen de vier grote par
tijen eigenlijk met de verzor
gingsstaat? Elsevier zette de
denkbeelden op een rijtje.
Verder een mooi interview
met een tweeling. De ene
helft is generaal bij de land
macht, de andere bij de lucht
macht. Beiden gaan met pen
sioen; Bill en Leo Louwerse.
Ooit zei een hoge ambtenaar
tegen Leo (een toen nog niet
zó hoge officier): „Militairen
kunnen niet schrijven. Die
schrijven paard met een t".
Waarop Leo antwoordde:
„Soms moet dat ook en dat is
dan veel leuker".
Vrij Nederland staat bol van
het geweld. De yakuza, de ge
organiseerde misdaad in Ja
pan, is een belangrijke poli
tieke en economische macht.
Boeven als stripfiguren, zo
omschrijft VN de gangsters.
Sinds kort heeft de Japanse
overheid een anti-gangster-
wet achter de hand. De ben
des dreigen naar de rechter te
stappen als ze worden ge
dwarsboomd in hun dagelijk
se criminele werkzaamhe
den. De syndicaten menen
bestaansrecht te hebben, om
dat ze de goede manieren en
traditionele normen en waar
den in Japan verdedigen. In
de politiek lopen dan ook lie
den rond die de yakuza niet
aan banden willen leggen.
Ongeorganiseerde misdaad is
namelijk een slecht alterna
tief voor de gezagsgetrouwe
bendes. „De huidige organi
saties respecteren de politie
die de orde handhaaft waar
binnen de georganiseerde
misdaad kan werken", luidt
de mening. Logisch, toch?
Rinus Ferdinandusse inter
viewde Joseph O'Brien, de
FBI-man die begon bij de con
traspionage in New York en
die later als troef werd inge
zet tegen de maffia. Hij heeft
onder meer de arrestatie van
Paul Castellano, de baas der
bazen, op zijn conto staan.
Schrijven kan-ie ook. De Val
van de Peetvader, nu ver
schenen in Nederlandse ver
taling, illustreert die talen
ten. Bij de FBI had O'Brien
een mooi leven, vindt hij zelf.
„Je weet veel, je kan veel geld
beloven, je kan mooie deals
maken. Je hebt het gevange
nisleven van een ander in je
eigen hand". Hij voorspelt
dat de maffia zijn langste tijd
heeft gehad.
Met een beetje fantasie mag
ook de oorlog in Joegoslavië
georganiseerde misdaad he
ten. Kogels fluiten en de
waanzin wint, staat boven
het ooggetuigenverslag. Een
verhaal van Kees Schaep-
man, waarin iets te vaak het
woordje 'ik' figureert.
Pech. Amsterdam heeft de
Olympische Spelen niet mo
gen organiseren. Of is het
maar beter zo? Burgemeester
Van Thijn wil er niet meer
over praten. Maar alle ande
ren die bij de plannenmakerij
betrokken waren, weten één
ding zeker: als 'we' de Spelen
hadden binnengehaald, was
het een doorslaand succes ge
worden. Goed voor de werk
gelegenheid, goed voor het
toerisme, goed voor de econo
mie, goed voor alles. En het
risico van een financieel fias
co, een lot dat per slot van re
kening alle Olympische ste
den tot nu toe ten deel is ge
vallen? Ehh...
De Groene verklaart de toe
nemende populariteit van het
stieregevecht. Het heeft alles,
te maken met de soort popu
lariteit die popsterren als
Prince genieten. „De mata
dor werkt met eenzelfde men
geling van stoerheid en vrou
welijke gratie. Het tengere fi
guurtje, dat in een retestrak-
ke glitterbroek door de corri
da paradeert - kippeborst
vooruit, fraaie billen naar
achteren, als een mannequin
balancerend - is geen 'echte
vent', maar des te meer een
held, een idool, een God".
Verder draait het artikel om
de dag van gisteren: wereld-
stierendag. Volgens B. May
er, voorzitter van het Comité
Anti-S tieren vechten, is het
spektakel volkomen in strijd
met de Olympische gedachte.
Vandaar dat in Barcelona
handtekeningen tegen de
wreedheden werden overhan
digd. De internationale cam
pagne richt zich geheel op de
Spelen die zaterdag van start
gaan.
Eindelijk bezuinigt de Rijks
voorlichtingsdienst! De Groe
ne slaakt een zucht van ver
lichting. Veertig personen
vliegen eruit. „De pers heeft
alleen maar last van die boot-
afhouders en het nut voor de
bevolking van al die voorlich
ting en overheids-pr is ondui
delijk". Jan-Joost Lindner
(de Volkskrant) heeft geen
goed woord voor ze over. Er
zitten ook steeds meer yup
pen tussen het voorlichtings
volk. „Ze zijn jonger en dom
mer dan vroeger".
Veel Harry Mulisch in de
Groene. De schrijver wordt
volgende week 65. „Een spe
cial over Neêrlands populair
ste schrijver die altijd 15 is ge
bleven. Harry Mulisch als
denker, bureau-activist en
I schoolmeester".
Een paar moorden meer of
minder, mag dat een pro
bleem heten? De Ierse bis
schop Robin Eames relati
veert zich suf. „In het buiten
land besef ik vaak dat we het
in Noord-Ierland nog niet zo
slecht hebben. Het sterftecij
fer als gevolg van het Noord-
ierse terrorisme is weinig an
ders dan het aantal doden in
Amerikaanse steden door cri
minaliteit. De religieuze en
politieke verdeeldheid bij ons
is onbeduidend vergeleken
met de rassenproblemen, een
aantal jaren geleden in de
VS". In een zelfstandig
Noord-Ierland ziet de bis
schop weinig heil. „Dat is
geen recept voor succes, maar
voor gevaar". De bisschop
kan er geen genoeg van krij
gen. De vredesonderhande
lingen in Londen - voor het
eerst in zeventig jaar zitten
alle partijen in Noord-Ierland
met elkaar aan tafel - vindt
hij maar zozo. De besprekin
gen zullen nieuwe narigheid
opleveren. Dat zag je ook in
Oost-Europa met die vrij-
heid-en-democratie-neigin-
gen.
Mare Groenhuijsen, voorzit
ter van de landelijke organi
satie Slachtofferhulp, maakt
zich zorgen. De vraag neemt
spectaculair toe. Niet alleen
van slachtoffers van crimina
liteit, maar ook van verkeers
deelnemers die schade heb
ben opgelopen. Zijn organisa
tie dreigt in het nauw te ko
men.
De Telegraaf is honderd en
Hervormd Nederland be
schrijft de jarige. Met de ex
plosieve groei is het gedaan,
zo meldt HN ter geruststel
lingvan degenen die zich zor
gen maken om de inhoud van
het dagblad. Ook een tip voor
de echte zwartkijkers, die de
scribenten van de Telegraaf
nauwelijks kunnen verdra
gen: leg de krant naast Bild-
zeitung of The Sun.
