Vertegenwoordigers snel
rijp voor snelwegfobie
Weinig huurders ontkomen
aan forse huurverhoging
BINNENLAND
Minder wao'ers
in bouwsector
Politie
uistert
egelmatig
llegaal af'
Wao-voorstellen
ambtenaren mogen
worden doorgevoerd
L. foklaeSouacwt
VRIJDAG 17 JULI 1992
Magneetkaart voor
vandelaars Vierdaagse
[IJMEGEN - Aan de 76e Internationale Vier-
aagse in Nijmegen doen dit jaar ruim 34.000
«ndelaars mee. Van hen zullen alle 25.000 in-
jviduele wandelaars een magneetkaart krij-
;n. Bij inlevering van deze kaart vindt niet
nleen registratie van wandelaar en afstand
laats, maar wordt direct door de computer
en nieuwe loopkaart uitgeprint voor de vol-
C1 ende dag.
de j olgens de Koninklijke Nederlandse Bond
oor Lichamelijke Opvoeding (KNBLO) werkt
et systeem tijdbesparend en zal er in de toe-
omst minder personeel nodig zijn bij de eind-
jntroleposten. Tijdens het wandelfestijn is
joorts een onderzoek van de Hartstichting
1 k^aar de conditie van Vierdaagse-lopers ouder
in 70 jaar. In totaal zullen 42 nationaliteiten
ejertegenwoordigd zijn.
itm* Magna Plaza
«WWV1 -WW
■SHl&.VSW
f .r
*r~
ff
wi.
••V
Werkloosheid blijft dalen
DEN HAAG - Het aantal geregistreerde
werklozen blijft dalen, ondanks de zwak
ke ontwikkeling van de economie. In de
afgelopen drie maanden registreerde het
Centraal Bureau voor de Statistiek ge
middeld 286.000 werklozen. In de eerste
helft van dit jaar waren 26.000 personen
minder werkloos dan in de eerste helft
van vorig jaar, zo blijkt uit vandaag gepu
bliceerde CBS-gegevens.
Zowel onder mannen als vrouwen daalde
de werkloosheid met 13.000 personen. De
daling van de werkloosheid onder jonge
ren vlakt af. In de eerste helft van dit jaar
- bedroeg het aantal geregistreerde werk-
door een hedendaagse lozen tot 24 jaar gemiddeld 71.000. Dat is
fundering. Het centrum drieduizend lager dan een jaar eerder,
wordt nu eind augustus terwijl de werkloosheid onder jongeren
in de voorgaande periode nog met 14.000
afnam.
De imposante
voorgevel van het
k nieuwste
5 winkelcentrum in
Amsterdam, Magna
Plaza. De verbouwing
van dit voormalige
hoofdpostkantoor
raakte vertraagd toen
bleek dat de 4000
houten palen waarop
het gebouw rust,
wegens rot moesten
worden vervangen
AMSTERDAM - Het aantal ar
beidsongeschikten in de bouw is in
de eerste vijf maanden van dit jaar
met 281 gedaald tot 83.854, aldus
het Sociaal Fonds Bouwnijverheid
(SFB). Vorig jaar steeg het aantal
aaw/wao-gerechtigden nog met 781
tot 84.135. Volgens het SFB daalde
het ziekteverzuim vorig jaar van
12,1 procent tot 11,2 procent. Ge
zien de toegenomen aandacht voor
arbeidsongeschiktheid en ziekte
verzuim en de cao-afspraken die
hierover zijn gemaakt, mag volgens
het fonds een verdere verminde
ring van de arbeidsongeschiktheid
worden verwacht.
Olympisch Stadion
mogelijk monument
AMSTERDAM De Rijksdienst
voor Monumentenzorg wil het
Olympisch Stadion in Amster
dam op de Monumentenlijst
plaatsen. De uiteindelijke beslis
sing of het stadion bescherming
verdient, is aan de minister van
WVC. Het Olympisch Stadion
moet volgens Monumentenzorg
om architectonische, cultuur-his
torische en stedebouwkundige
redenen beschermd worden. Het
ontwerp is van architect Jan Wils,
die een belangrijke vertegen
woordiger is van het zogeheten
'nieuwe bouwen'. „Wils had een
internationale reputatie aldus
een woordvoerder van Monu
mentenzorg.
agea
die
•-.ene
de b
Wapenvondst
Rechercheurs van de Amsterdamse politie bekijken een kruisboog die deel uitmaakt van een gisteren
ontdekte partij wapens. Tientallen revolvers, riot-guns, pistolen, uzi's en M-16's met daarbij behorende
munitie en houders zijn in beslag genomen. Dat gebeurde na een inval in een loods op het Amsterdamse
haventerrein. Ook werden tientallen autotelefoons aangetroffen. De politie onderzoekt de herkomst en
bestemming van de wapens.
FOTO ANP
ROUWDEUDHEI!] HET KAN LONGKANKER OF HARTKLACHTEN VEROORZAKEN ra BESUIIIVAI29.4.niSIB32!
Wethouders in
Landgraaf naar
huis gestuurd
LANDGRAAF - De CDA-wet-
houders W. Heinrichs en N.
Odekerken in Landgraaf heb
ben gisteravond hun functie
neergelegd, nadat een meer
derheid van de gemeenteraad
het vertrouwen in hen had op
gezegd.
De wethouders waren in op
spraak gekomen nadat ze gun
sten en goederen hadden aan
vaard van ondernemingen
waar de gemeente zaken mee
moest doen. De twee CDA-col-
legeleden maakten onlangs
een reis naar Ierland, gedeelte
lijk op kosten van wegenbou
wer Van Doezelaar uit Beek.
Het bedrijf verwierf kort gele
den samen met drie andere
wegenbouwondernemingen
een project van ruim vijftien
miljoen gulden in Landgraaf.
Daarnaast betrok wethouder
Odekerken van wegenbouwer
Van Doezelaar een partij
wandtegels tegen korting en
wethouder Heinrichs ging op
kosten van de machinefabri
kant Caterpillar in 1990 naar
een demonstratie in het
Spaaanse Malaga. Na die reis
besloot het bestuur van het
Streekgewest Oostelijke Mijn
streek, waarvan Heinrichs
deel uitmaakt, Caterpillar-
bulldozers te huren.
Een ruime meerderheid van de
26 raadsleden keurde de ge
dragingen van de wethouders
af. Daarmee hadden ze de poli
tiek grote schade berokkend.
Beide wethouders gaven toe
niet al te zorgvuldig te hebben
gehandeld, maar vonden niet
dat ze daarom zouden moeten
opstappen.
(ADVERTENTIE)
tyj/Z/ï/t/'/f
LONDONPARIS NEW YORK
1 TRECHT - Volgens diverse
t ivocaten in Nederland kan
et met anders of de politie
istert regelmatig illegaal af
a telefoons. Na een aanvan-
ïlijke ontkenning heeft nu
>k de PTT toegegeven dat het
ogelijk is met de telefoon af
l i luisteren terwijl de hoorn op
haak ligt.
iedere grote drugszaak die
irzel ivocaat mr p Doedens uit
I trecht de afgelopen twee jaar
ft behandeld, vond hij in
:i et proces verbaal wel een
1 jorn die toevallig van de
jak lag. „Vijftien keer hoorde
politie belangrijke informa-
omdat de hoorn toevallig
i de haak lag aldus Doe-
^lint >ns. De Maastrichtse advo-
i brepat mr. Th. Hiddema heeft de
gelopen twee jaar tien gelijk-
jortige zaken geteld. Zowel
iddema als Doedens zijn er
in overtuigd dat het verhaal
in de hoorn—van de haak
om het gebruik van
chtmicrofoons buiten de boe-
in te houden. Een telefoon-
isprek afluisteren mag na-
elijk wél volgens de wet,
aar het gebruik van richtmi-
ofoons is verboden. Een tele-
lon mag dus ook niet als
chtmicrofoon worden ge-
1 uikt. De PTT ontkende aan-
ii inkelijk in alle toonaarden
it het mogelijk is om met een
v lefoontoestel 'in rust' af te
isteren. Maar nu verklaart de
[T dat het „niet is uitgeslo-
dat het microfoontje in de
eno< )orn gebruikt kan worden als
luisterapparatuur. Door van
n afstand een hoogfrequent
gnaal over een telefoonlijn te
uren wordt het haakcontact
ïiten werking gesteld en be
nt de microfoon van het toe-
1 ongemerkt te werken. Ge-
>rekken die op vijf tot zes me-
r afstand van het toestel wor-
?n gevoerd, zijn daardoor
aarfijn te beluisteren.
Idoor
KARIN SWIERS
HILLEGOM - „Vivo-
klantjes", noemt J. Nap
ze: de mensen die alleen
nog maar in de auto stap
pen om boodschappen te
halen. En zelfs dat gaat
nog maar met moeite,
want ze zijn doodsbang in
het verkeer.
Nap is directeur van het ver-
keersinstituut Top Level Dri
vers in Hillegom. Het instituut
speelt met diverse cursussen
in op verkeersangst. Nog nooit
is onderzocht hoeveel mensen
lijden aan verkeersangst, maar
Nap is ervan overtuigd dat het
er heel veel zijn. Jaarlijks vin
den ongeveer 1 miljoen aanrij
dingen plaats, waarbij zo'n
50.000 gewonden en 1500 do
den vallen. Een grote groep
cursisten van het instituut
heeft ooit een ongeval meege
maakt, hetzij als bestuurder,
hetzij als passagier. Nap komt
ook regelmatig automobilisten
tegen die het donkere gat van
een tunnel te allen tijde mij
den. Ze kiezen liever voor een
forse omweg. Datzelfde geldt
voor de mensen die griezelen
van de snelweg. Nooit zullen ze
zich tussen het voorbijrazende
verkeer voegen. Nederland telt
tenslotte genoeg rustige bin
nenweggetjes.
Gehandicapt
Ervaringen op snelwegen, in
tunnels en bij ongevallen heb
ben al heel wat verkeersfo-
bieën eri -trauma's veroor
zaakt. Zo werd de combinatie
van een schokkende foto van
een uitgebrande auto in de
Schipholtunnel en het passe
ren van de zwartgeblakerde te
geltjes in die tunnel een Haag
se vrouw te veel. Ze besloot
voortaan via de Bollenstreek
naar haar werk in Amsterdam
te rijden. Vertegenwoordigers
die zich op zitten te vreten in
de file zijn zo rijp voor een
snelwegfobie. Zaken doen, au
torijden en stress vanwege
tijdnood gaan nu eenmaal niet
samen, legt Nap uit. „Het li
chaam krijgt zo'n stoot adrena
line, dat wel een black-out
móet volgen. Alsof je een pelo
ton ME'ers laat aanrukken
voor wie geen werk is". De di
recteur betitelt deze groep als
„de kampioenen van de bin
nenwegen. Ze zijn met geen
stok de snelweg op te krijgen".
DEN HAAG - De ambte-
narencentrales kunnen de
wao-maatregelen van het
kabinet niet blokkeren.
Ze gelden voor alle werk
nemers in Nederland, de
ambtenaren vormen geen
uitzondering.
Dat zegt de commissie-Albeda,
die bemiddelt in geschillen
tussen de minister van binnen
landse zaken en het overheids
personeel. Het gisteren ver
schenen advies gaat over de
doorwerking van het wetsont
werp terugdringing beroep op
de arbeidsongeschiktheidsre
gelingen (TBA) naar de apart
geregelde ambtelijke invalidi
teitspensioenen.
De centrale voor hogere amb
tenaren CMHF betreurt het
dat minister Dales geen over
eenstemming met de bonden
hoeft te bereiken. De centrale
ziet in de uitspraak tegelijker
tijd een verdere stap op weg
naar een gelijkere behande
ling van ambtenaren en werk-
(ADVERTENTIE)
Maar er gloort hoop voor de
angsthazen in het verkeer. Het
instituut biedt speciale fobie-
en traumacursussen aan. Ze
worden met succes gegeven
door voormalige functionaris
sen van de verkeerspolitie. De
Landelijke Organisatie Slacht
offerhulp, de ANWB, het GAK
en de bedrijfsverenigingen
sturen hun cliënten zo door.
Ook het Instituut voor Psycho-
trauma beveelt de cursussen
aan. Nap benadrukt dat hij een
verkeerstherapeut is. „We spe
len geen psycholoogje".
De cursussen zijn voor ieder
een toegankelijk. Al stappen
vrouwen gemakkelijker over
de drempel dan mannen, heeft
Nap gemerkt. Hij weet zeker
dat mannen net zoveel proble
men hebben. „Vroeg of laat ko
men ze toch. De angst gaat hun
leven beheersen. Ze raken ern
stig gehandicapt bij de uitvoe
ring van hun werk, krijgen so
ciale problemen. Mamma kan
niet elke keer blijven uitleg
gen aan de kinderen waarom
pappa niet rijdt. De kwaaltjes
die als excuses worden ge
bruikt, zijn op een gegeven
moment wel op".
Voorwaarde voor een geslaag
de cursus is dat de deelnemer
gemotiveerd is. En als dat zo is,
lukt het deze meestal binnen
vier weken om met de angst
om te gaan. „Ik werd gebeld
door een vrouw die was door
verwezen door haar huisarts,
omdat ze al tien jaar een ver-
keersfobie had. De vrouw had
een gigantische klapper ge
maakt, had de dood in de ogen
gekeken. Ik vertelde haar dat
ze zo van haar fobie af zou zijn.
Toen werd ze kwaad, dat ge
loofde ze niet. Ik heb hier een
brief liggen waarin staat dat ze
inmiddels een auto voor zich
zelf heeft gekocht".
Trillende knietjes
Het geheim van de cursus is
dat vanaf de eerste seconde dat
de deelnemer binnenstapt,
wordt gewerkt aan het herstel
len van het zelfvertrouwen.
Veel meer wil de directeur ech
ter niet kwijt, omdat de ge
bruikte methoden mogelijke
klanten zouden kunnen af
schrikken. Niemand wil graag
begeleid door sirenegeluiden
terug naar de plaats van het
ongeluk om maar eens wat te
noemen. En niet iedere vracht
wagenchauffeur knutselt
graag aan een bouwplaat van,
jawel, een vrachtwagen. Vast
onderdeel van de cursus is dat
de mensen met een instruc
teur in een onherkenbare les
auto de weg op gaan. Panieksi
tuaties heeft Nap daarbij nog
niet meegemaakt. „Zodra
mensen het stuur vierkant be
ginnen te knijpen, moet je op
je hoede zijn. Trillende kniet
jes, zwetende handen, zweet
op het voorhoofd, op al dat
soort signalen zijn onze in
structeurs getraind. Nee, we
houden de cursisten wel tus
sen de lijnen".
Informatie: Verkeersinstituut
Top Level Drivers in Hillegom:
02520-24727.
De cursus tegen verkeersangst confronteert deelnemers bijvoorbeeld met de Schipholtunnel.
FOTO: SP
DEN HAAG - Relatief
weinig huurders ontko
men aan de jaarlijkse
huurverhoging van ge
middeld 5,5 procent die
het kabinet voorschrijft.
Deze huurtrend werd vo
rig jaar voor ruim drie
kwart van de woningen
van sociale verhuurders
doorgevoerd, ruim 15 pro
cent van de huurders
kreeg zelfs een hogere
huurstijging voor de kie-
Dat blijkt uit een onderzoek
van de Nationale Woningraad
(NWR) naar de huurontwikke-
ling bij woningbouwcorpora
ties.
De NWR heeft de nieuwe vast
gestelde huren per 1 januari
1992 van ruim 25.000 wonin
gen tegen het licht gehouden.
Geen enkele huurder kon dat
jaar rekenen op een huurverla-
ging, wel werd van 6 procent
van de woningen de huur be
vroren. In slechts 0,2 procent
van de gevallen besloot de ver
huurder tot een lagere verho
ging dan 5,5 procent.
De bewoners die konden profi
teren van een bevriezing of la
gere huurstijging hadden dat
vooral te danken aan het feit
dat zij een nieuw huis bewoon
den met een relatief hoge huur
(40 procent), kort tevoren een
huurverhoging wegens wo
ningverbetering hadden ge
kregen (10 procent) of te kam
pen hadden met bouwkundige
gebreken (5,4 procent).
De NWR concludeert uit het
onderzoek dat de verhuurders
hun huren vorig jaar meer
'marktconform' hebben vast
gesteld. Veelgevraagde wonin
gen kregen een hogere huur,
terwijl de huurprijs van objec
ten die moeilijk verhuurd kon
den worden, gematigd werd.
Vanaf 1 juli 1993 krijgen de
verhuurders overigens nog
meer mogelijkheden om de
huurprijzen soepel vast te stel
len. Met ingang van die datum
mag de huuraanpassing varië
ren van 0 procent tot 7,5 pro
cent per woning, als de gemid
delde huuropbrengst per cor
poratie maar 4,75 procent
stijgt.
nemers in de marktsector. De
CMHF zal blijven hameren op
een totale marktconforme be
nadering van ambtenaren, wat
betekent dat ook de inkomens
bij de overheid in de pas met
het bedrijfsleven moeten gaan
lopen.
Het verschil van inzicht tussen
minister en ambtenarenbon
den betreft de vraag of de wao-
plannen van het kabinet auto
matisch voor ambtenaren gaan
gelden. De bonden vinden dat
de doorvertaling, waarvoor de
ABP-wet en andere overheid-
spensioenwetten moeten wor
den gewijzigd, niet zonder hun
instemming kan. De bonden
beroepen zich op de afspraken
voor gelijkwaardig overleg
(het overlegprotocol), waarin is
vastgelegd dat de minister een
meerderheid van de centrales
nodig heeft om haar voorstel
len door te kunnen voeren.
De commissie-Albeda ver
werpt dit. Omdat de wet een in
greep betekent op de arbeids
voorwaarden van alle werkne-
De centrale voor hogere ambte
naren CMHF betreurt het dat mi
nister Dales geen overeenstem
ming met de bonden hoeft te be
reiken FOTO: DIJKSTRA
mers in Nederland, meent de
commissie dat een uitzonde
ring op de zogenoemde ovef-
eenstemmingsvereiste mag.
De ambtenaren nemen hier
geen bijzondere positie in. De
minister voerde tijdens de
hoorzitting van de commissie
ook aan dat de wao-operatie als
„algemene wetgeving" moet
worden gezien, waarover geen
overeenstemming nodig is.
CASPER EN HOBBES
JEETJE, IK KAN WEv PE
HEvE nacht naak pe
STERREN 8WJ/EN K1J
EN Z/TEER PE STRAAT
vErhchting En PE
MXHTVERVUIUNG UJCT
If T WEv (f 0E Va*
EEvwiG in PE RviaatE
KAN KIJKEN.
ajAAR APS JE HARTSTIKKE I
ÉEN stER hEEt ;Eujk!zuaEn
GEzlEN.HES wEnaarpei
jE zE Aw-E- tEnt RACEn
Al AAP GEzlEN
