Eén mannetje
kan honderden
werknemers uit
de auto jagen
Kamerleden zien
maar weinig in
een deeltijdbaan
BINNENLAND
Bibliotheek kan op zondag open
U kunt nu ook in het
buitenland geld opnemen
met uw giromaatpas.
QeidócQowumt
DINSDAG 7 JULI 1992
Tientallen konijnen
zeer zwaar verwaarloosd
ROTTERDAM - Een Rotterdamse dierenarts heeft
gisteren zestig zwaar verwaarloosde en doodzieke ko
nijnen moeten afmaken. De beestjes waren gevon
den in enkele hokken bij een volkstuincomplex. Na
een tip had de politie afgelopen vrijdag de dierenarts
er al bijgeroepen. Er waren hokken ontdekt met daar
in ruim zeventig konijnen, tientallen kippen en en
kele kalkoenen. De dieren zaten bovenop elkaar en
tussen hen door krioelde het ook nog van de ratten en
muizen. Tien konijnen waren er zo slecht aan toe zij
meteen moesten worden afgemaakt. Later consta
teerde de dierenarts bij de overigen konijnen de ziek
te van Snot, die besmettelijk is en fataal voor konij
nen. Ook zij moesten worden afgemaakt. De kippen,
kalkoenen, een eend en een chinchilla hebben de
verwaarlozing overleefd en een nieuw verblijf gevon
den bij een kinderboerderij. Tegen de eigenaar van
de dieren is proces-verbaal opgemaakt.
verwaarloosde
konijnen.
Zestig konijnen
moesten
worden
afgemaakt.
FOTO: ANP
Sociale werkplaatsen
blijven actie voeren
UTRECHT - Werknemers in de sociale werk
voorziening hebben gisteren en vandaag weer
actie gevoerd voor een betere cao. In Noord- en
Zuid-Holland en in de regio Zuidoost-Neder
land heeft het personeel het werk voor een aan
tal uren neergelegd en zijn er poortacties ge
houden. Dat meldt de FNV-bond AbvaKabo.
Voor vandaag stonden elf acties bij sociale
werkplaatsen in het hele land op het program
ma. In de loop van de dag zijn de onderhande
laars van de bonden en het minsterie van socia
le zaken en werkgelegenheid weer bij elkaar ge
komen om te overleggen over een nieuwe cao.
Bij aanvang van het overleg lagen de standpun
ten mijlenver uit elkaar. De werknemers eisen
een loonsverhoging van 4,5 procent. Het minis
terie bood tot dusver aanzienlijk minder.
Manager moet AID
reorganiseren
DEN HAAG - Minister Buk
man (landbouw) heeft F. Vene-
ma, directeur van Berenschot
Interim Management, inge
huurd om de reorganisatie van
de Algemene Inspectiedienst
(AID) in Kerkrade uit te voe
ren. De reorganisatie vloeit
voort uit een rapport over het
functioneren van de AID.
Daaruit bleek dat de dienst ge
brekkig functioneert en een
zeer slecht personeelsbeleid
voert. Venema, eerder plaats
vervangend secretaris-gene
raal bij het ministerie van
WVC, treedt met ingang van 17
augustus als interim-manager
in dienst.
CDA-kamerfractie is tegen
korting op Rail Aktief-kaart
DEN HAAG - De CDA-fractie in de Tweede Kamer is tegen de
regeling die de gemeente Amsterdam heeft getroffen met de Ne
derlandse Spoorwegen. De overeenkomst betreft een korting
van twintig gulden op de NS Rail Aktief-kaart voor Amsterdam
mers met een minimumuitkering, die wordt betaald door de ge
meente.
Het CDA heeft daar gisteren vragen over gesteld bij de minister
van sociale zaken en de minister van verkeer en waterstaat. Vol
gens het CDA gaat de gemeente Amsterdam met deze actie op de
stoel van de rijksoverheid zitten. Het inkomensbeleid is een ver
antwoordelijkheid van de overheid en niet van de gemeente. Dit
principe wordt door de gemeente Amsterdam op oneigenlijke
wijze omzeild, meent het CDA.
De CDA-fractie wil dat de betrokken bewindslieden de Tweede
Kamer uitvoerig inlichten over de precieze inhoud van de afspra
ken tussen Spoorwegen, rijksoverheid en gemeente. Daarnaast
vragen de christen-democraten zich af of ook inwoners van ande
re gemeenten zich mogen beroepen op deze afspraken.
Maij over
verkeersplan
werkgevers
sceptisch
DEN HAAG - Minister
Maij (verkeer) is „erg
sceptisch" over het giste
ren gepresenteerde werk
geversplan om via techno
logische vernieuwing tot
aanzienlijke terugdrin
ging van de milieu-uit
stoot door het verkeer te
komen.
Dé werkgevers berekenden
dat de overheidsdoelstellingen
voor 2010 zullen worden ge
haald, terwijl er ruim 28 mil
jard kilometer méér wordt ge
reden. Maij zal de plannen wel
willend bekijken, maar gelooft
niet in „afslanken door méér
eten", zei ze in een voorlopige
reactie tijdens het in ontvangst
nemen van het rapport.
Door technologische vernieu
wing denken de werkgevers
een brandstofbesparing per ki
lometer te bereiken van 50 pro
cent in 2010 ten opzichte van
1986 voor benzine-auto's en 32
procent voor vrachtauto's. De
werkgevers willen dit bereiken
door op Europees niveau on
derzoek en ontwikkeling te be
vorderen ten gunste van zuini
ger auto's, schonere motoren,
verbeterde katalysatoren en
nieuwe energiedragers.
Visum maakt
een eind aan
instroom van
Joegoslaven
BEEK Joegoslaven moeten
sinds gisteren bij aankomst op
Maastricht Airport in Beek in
het bezit zijn van een in Joego
slavië verkregen visum voor
Duitsland of de Benelux.
Aan deze nieuwe maatregel
van het ministerie van justitie
schreef een woordvoerder van
de luchthaven het gisteren toe
dat geen van de twee voor die
dag aangemelde vluchten uit
Skopje zijn doorgegaan. Een
precieze reden voor het annu
leren van de twee vluchten is
evenwel niet opgegeven. Ook
in het voorbije weekeinde wer
den zes van de zeven aange
melde vluchten zonder opgaaf
van redenen geannuleerd. De
170 passagiers uit Skopje die
zondagavond door Palair Ma
cedonian werden aangevoerd,
zijn waarschijnlijk de laatsten
die ter plaatse nog een visum
hebben gekregen.
Als luchtvaartmaatschappijen
Joegoslaven zonder visum
aanvoeren, dreigen zij hun lan
dingsrechten te verliezen. Dat
betekent hoogstwaarschijnlijk
het einde van de via Beek bin
nenkomende stroom vluchte
lingen. Althans tot op dit mo
ment, aldus een woordvoerder
van de luchthaven, want het
toelatingsbeleid wijzigt de
laatste dagen met de dag.
Vaak geen drogist
in drogisterijketens
UTRECHT - Grote drogiste
rijketens voldoen vaak niet
aan de wettelijke eis dat er in
elke zaak een vakbekwame
drogist aanwezig is. De Farma
ceutisch Hoofdinspecteur sig
naleert dit in zijn jaarverslag-
1991. Eenmansbedrijven hou
den zich wél aan de wet. Het
verslag meldt verder, dat on
derzoek van 688 monsters van
ziekenhuisapotheken heeft
uitgewezen dat de kwaliteit
van 18 procent van de prepara
ten te wensen overlaat.
Het gebruik van geneesmidde
len in bejaardenoorden heeft
de speciale aandacht van de in
spectie.
DEN HAAG - In de po
gingen de files en milieuo-
verlast te beperken heeft
de Rijksoverheid het fe
nomeen vervoersplan uit
de hoge hoed getoverd.
Nu al moeten bedrijven
met 5000 werknemers of
meer een vervoersplan
hebben, in 1995 ligt die
grens op vijftig.
„Een vervoersplan is een plan
dat het woon-werkverkeer van
de medewerkers van een be
drijf of gr,oep van bedrijven be
schrijft", zegt John Waaijer,
coördinator van de afdeling
binnenlands onderzoek van
NEA, een onderzoeks- en ad
viesbureau gespecialiseerd in
advisering en onderzoek op
het gebied van vervoer en dis
tributie. Vanmiddag kregen
acht cursisten van de eerste,
bijna vijf maanden durende
(17 cursusdagen) beroepsoplei
ding 'vervoerscoördinator voor
het woon-werkverkeer' hun di
ploma uitgereikt.
Steeds meer bedrijven houden
zich bezig met het opstellen en
uitvoeren van een vervoers
plan. De bedoeling is dat de ge
slaagde cursisten zich hiermee
in de praktijk gaan bezighou
den. De opleiding moet de ver-
voerscoördinatoren praktische
handvatten geyen bij het uit
voeren van een vervoersplan.
In principe geeft een goed uit
gevoerd vervoersplan aan ie
dere individuele medewerker
advies omtrent de voor hem of
haar meest gunstige en milieu
vriendelijke vervoerwijze.
Hierbij moet een aantal alter
natieven, zowel per individu
als voor de hele organisatie, op
hun haalbaarheid worden on
derzocht.
Bespreekbaar
Aan het door een bedrijf op
stellen van een vervoersplan
kunnen meerdere redenen ten
grondslag liggen: als dienst
verlening aan werknemers,
om reiskostenvergoedingen
uit te sparen, andere economi
sche redenen of puur als ima
goverbetering. Waaijer: „Een
praktijkvoorbeeld: een bedrijf
in een stad wil uitbreiden,
maar heeft daar geen ruimte
voor beschikbaar. Wél be
schikt het bedrijf over een
groot parkeerterrein. Slaagt
het bedrijf erin om meer werk-
Overvolle
parkeer
terreinen,
files, milieu-
overlast.
FOTO
DIJKSTRA
nemers op een andere wijze
dan met de auto naar het werk
toe te laten komen, dan hoeft
het bedrijf niet te verhuizen en
kan op het parkeerterrein uit
breiden".
Onderzoek heeft uitgewezen
dat 75 procent van de mensen
die iedere dag alleen in hun
auto naar hun werkplek rijden,
en die auto verder eigenlijk
niet nodig hebben, het „be
spreekbaar" vinden om op een
alternatieve manier te reizen,
zoals 'carpoolen', 'vanbussen'
(carpoolen, maar dan in een
bus), fietsen, of het openbaar
vervoer. Ze doen het nog niet
omdat er geen aantrekkelijke
regelingen zijn, of er is simpel
weg nog geen aanvaardbaar al
ternatief.
Dat goed gedrag niet beloond
wordt, is volgens ir. René Reu-
sen, wetenschappelijk mede
werker bij NEA, de voornaam
ste reden waarom heel veel
mensen iedere dag weer aan
schuiven in de files. Maar ook
moet er een psychologische
drempel overschreden worden
voordat de auto wordt thuisge-
laten.
Wat volgens Reusen nauwe
lijks werkt is het autorijden ge
woon duurder maken: „De
auto is al veruit het duurste
vervoermiddel, zonder dat
mensen het vaak beseffen. Bij
het reizen met het openbaar
vervoer voel je de kosten veel
meer, bij het verlengen van je
maandkaart bijvoorbeeld,
maar als je het uitrekent is de
auto echt veel duurder dan het
openbaar vervoer. Bovendien
moet je niet straffen als er
geen andere mogelijkheden
zijn".
Maar er moet ook weer niet al
te veel over het openbaar ver
voer gepraat worden, vindt
Reusen. Naast het feit dat er
mensen zijn die je niet uit de
auto krijgt, kan het gewoon
soms ook niet anders. De voor
beelden van industrie- en be
drijventerreinen die vanuit de
zogenoemde 'slaapsteden' ei
genlijk alleen maar met de
auto te bereiken zijn, zijn le
gio. De Plaspoelpolder in Rijs
wijk is een goed voorbeeld.
Reusen: „Dat was nu eenmaal
beleid in de jaren zestig. Dan
kunnen we nu wel zeggen dat
de politiek dat toen niet goed
ingeschat heeft, maar daar
hebben we nu niets aan. Er
moeten nu vervoersplannen
gemaakt worden".
Het opstellen van een ver
voersplan heeft vaak niet eens
zoveel om het lijf. Een bedrijf
kan bijvoorbeeld een busje
tussen het station en kantoor
laten pendelen, dat is al een
onderdeel van een vervoers
plan". Een ander voorbeeld: in
een groot bedrijf weet je vaak
niet dat mensen op andere af
delingen in dezelfde plaats wo
nen, of zelfs in dezelfde straat
wonen. Een afdeling perso
neelszaken kan heel simpel
deze mensen met elkaar in
contact brengen. Ook is het la
ten neerzetten van een be
waakte fietsstalling soms al ge
noeg om te bereiken dat meer
mensen met de fiets naar het
werk komen.
„Soms komt een bedrijf al een
heel eind door één mannetje
een halve dag per week vrij te
maken voor het coördineren
van het vervoer. Op die manier
vinden al gauw honderden
mensen een alternatieve reis
wijze", zegt Waaijer.
WD ongerust
over beveiliging
van kazernes
DEN HAAG - De WD-fractie
in de Tweede Kamer zet vraag
tekens bij de bewaking van de
Nederlandse kazernes. Vooral
nu verslaggevers van een och
tendblad vorige week op ver
toon van een ANWB-pasje
toegang kregen tot de Oranje
Kazerne in Schaarsbergen en
de vliegbasis Deelen. Zij pro
beerden aan te tonen dat de be
waking van de Nederlandse
kazernes 'nog steeds zo lek als
een mandje is'. In schriftelijke
vragen heeft het WD-kamer-
lid mevrouw Van Heemskerck
Pillis-Duvekot er bij minister
Ter Beek van defensie op aan
gedrongen een onderzoek in te
stellen. Zij wijst op Ter Beeks
brief van 25 maart waarin hij
de Kamer een herevaluatie
.van de beveiligings- en bewa
kingsobjecten bij de Konink
lijke Landmacht toezegde. Het
liberale kamerlid wil van de
minister nu weten tot welke re
sultaten het onderzoek, dat
voor 15 mei zou zijn uitge
voerd, heeft geleid.
Droogte bedreigt
aardappeloogst
STADSKANAAL - Door aan
houdende droogte dreigt een
deel van de aardappeloogst in
het noordoosten van Neder
land verloren te gaan. De be
treffende boerenorganisatie in
het gebied, de CBTB Veenko
loniën, vreest dat momenteel
al dertig procent van de oogst
van fabrieksaardappelen opge
geven moet worden. Geschat
wordt dat de droogte de akker
bouwers in het gebied te staan
komt op een inkomstender
ving van vijftig miljoen gul
den.
Scheepjes
Urenlang passen
en meten was er
gisteren in de
Harlingse haven
voor nodig om
twintig uiterst
kostbare
Nederlandse
scheepjes een
plek te geven in
het vrachtruim van
de coaster
'Zuiderzee'. De
scheepjes doen
volgende week
mee aan 'Brest
'92', het maritieme
spektakel aan de
Franse westkust,
waaraan 2500
traditionele
schepen uit de
hele wereld
deelnemen.
FOTO: ANP
Idoor
KOOS VAN WEES
DEN HAAG - Het kamer
lidmaatschap als deeltijd
baan, kan dat? PvdA-voor-
zitter Felix Rottenberg
vindt van wel. Dit week
einde verklaarde hij dat
kamerleden hun werk
best in drie dagen per
week kunnen doen, en de
rest van de week een an
dere functie kunnen ver
vullen. De kamerleden
zelf denken daar over het
algemeen beduidend an
ders over.
PvdA-kamerlid Tineke Nete
lenbos ziet vooralsnog weinig
in de aanbevelingen van haar
partijvoorzitter. „Het komt er
dan op neer dat ik al die andere
dingen die tot het werk van
een kamerlid behoren niet
meer kan doen. De werkbezoe
ken, hoorzittingen en gesprek
ken met schoolraden moeten
dan vervallen, daar heb je geen
tijd meer voor. En daarnaast,
ook nu al wordt geroepen dat
er minder moet worden verga
derd, maar we hebben nog
nooit zoveel vergaderd als af
gelopen jaar. We hebben ten
slotte de taak de regering te
controleren. Probeer dat maar
eens te combineren met een
gewone baan", aldus Netelen
bos.
Kamerlid Hans Dijkstal ziet
namens de WD-fractie even
eens weinig in de voorstellen
van de PvdA-voorzitter. „Mis
schien dat dit een goede oplos
sing is voor de PvdA-fractie,
maar binnen onze fractie heb
ben we het al druk genoeg. Als
FOTO:ANP
we niet in de Kamer zijn hou
den we spreekbeurten, wonen
discussies bij, gaan op werkbe-
zoek. Ik denk dat wat Rotten
berg wil vooral bedoeld is voor
de PvdA en de CDA, daar heb
ben ze zoveel kamerleden lo
pen dat het ze moeite kost die
allemaal zinvol bezig te hou
den. Bij de andere fracties heb
je die problemen niet".
UTRECHT - Bibliothe
ken kunnen voortaan on
der voorwaarden op zon
dag open zijn.
Dat is de meest opmerkelijke
afspraak die werkgevers en
bonden gisteren hebben ge
maakt bij het totstandkomen
van de nieuwe cao voor de tien
duizend werknemers bij de
openbare bibliotheken. Giste
ren werd overeenstemming
bereikt over die cao, die een
looptijd heeft van twee jaar.
De oude cao biedt bibliotheken
alleen in heel bijzondere geval
len de mogelijkheid de deuren
op zondag te openen. Een ex
periment vorig jaar in Leiden
werd door het lezerspubliek
zeer op prijs gesteld. Nu is
overeengekomen dat directies
over openstelling op zondag
met hun ondernemingsraden
afspraken kunnen maken. Als
de werknemersvertegenwoor
diging toestemming geeft, dan
dienen de bibliotheken met ie
dere werknemer tot een ak
koord te komen. De gemaakte
afspraken gelden voor een
jaar. De toeslag voor het wer
ken op zondag gaat omhoog
van vijftig naar zeventig pro
cent. Het principe-akkoord
voorziet voorts in een structu
rele loonsverhoging van 4 pro
cent per 1 april van dit jaar. In
december wordt een eenmali
ge uitkering van 0,8 procent
betaald. Over de loonsverho
ging voor 1993 wordt volgend
jaar apart onderhandeld.
Extra service van de Postbank
CASPER EN HOBBES
DOOR BILL WATERSON
Bij buitenlandse geldautomaten
kunt u, net als bij de giromaten in
Nederland, 24 uur per dag en zeven
dagen per week geld opnemen. Snel,
veilig en zonder kosten.
Dit kan met een giromaatpas die
op de achterzijde is voorzien van de
Eurocard/MasterCard logo's.
De geldautomaten herkent u
eveneens aan deze logo's. Er zijn
bijvoorbeeld in Duitsland 6.700
geldautomaten, in
Frankrijk 5.500, in
Spanje 10.000 en in
kunt u met uw giromaatpas terecht,
bijvoorbeeld in de Verenigde Staten,
Israël en Indonesië.
Waar u in uw vakantieland geld
kunt opnemen, leest u op de
Postbank Vakantiekaartjes. Voor elk
populair vakantieland is er één.
Deze handige kaartjes bevatten
alle informatie over betalen en geld
opnemen in het buitenland.
De Postbank Vakantiekaartjes zijn
g/atis verkrijgbaar op het post
kantoor en bij een groot aantal
België 1.100. Maar ANVR-reisbureau's.
ook buiten Europa POSTBANK JfaD
