t Mitsubishi introduceert: de nieuwe Colt. LEIDERDORP OUDSHOORN B.V., jse Courant n derdag 12 maart 1992 Wie mooi wil zijn, moet pijn lijden. Dc profielschets van de nieuwe Mitsubishi Colt zou een gemiddelde auto-ontwerper slapeloze nachten hebben bezorgd. Hij moest zijn succesvolle voorganger op alle onderdelen overtreffen. Hij moest mooier en sportiever worden. Nog veiliger. Nog betrouwbaarder. Kortom, een auto zonder compromissen. Wat doe je in zo'n geval als autofabrikant? Je haalt alles uit de kast. Tientallen prototypes hebben we ontworpen. En op de pijnbank gelegd. Tienduizenden kilometers lang, on- èn off-the-road. In de windtunnel werd net zolang geëxperimen teerd totdat we de luchtweerstand klein hadden gekregen. En op de crashbaan reden we talloze proefmodellen op talloze manieren in de kreukels. In de tussentijd gingen we steeds weer terug naar de tekentafel. Waar de ontwerper onvermoeibaar bleef schaven en slijpen. En zonodig helemaal opnieuw beg< Het resultaat staat nu in onze showroom: de nieuwe Mitsubishi Colt. Een auto waarin vorm en functie op perfecte wijze t samengaan. Tot in de kleinste details. Dat wordt al gauw duidelijk als we deze nieuwe Colt wat beter bekijken. Dankzij z'n ronde vormen heeft hij een luchtweerstands- coëffiriënt van 0.31. Neemt u maar van ons aan dat dat laag is. Toch is hij on miskenbaar eigenzinniger dan auto's met vergelijkbare cijfers. Er is niet beknibbeld op vormgeving. De vloeiende lijn is consequent doorgetrokken. Tot in het ergonomische Ook onder de motorkap is goed te zien dat we niet snel tevreden waren. De nieuwe Colt is leverbaar met drie verschillende injectiemotoren: 13, 1.6 en 1.8 liter. Behalve opmerkelijk pittig zijn ze ook uitermate betrouwbaar. En voldoen bovendien aan strenge milieu-eisen. De motor van de Colt is overigens zo'n 10 graden gekanteld, werd een betere 'inlaatefficiency' bereikt In begrijpelijk Nederlands: besparing op het brandstofverbruik. Bovendien kon hierdbor de motorkap extra laag blijven. En leverde weer een mooiere lijn op. Dat bedoelen we nou i vorm èn functie. Nog 'n voorbeeld. Het interieur van de nieuwe Col 'n stuk ruimer dan dat van z'n voorganger. Het ven zit 'm in de verlengde wielbasis. Die tevens leidde een nog stabieler weggedrag. Misschien wel de meeste aandacht is uitgegaan het hoofdstuk veiligheid. Zo heeft de nieuwe 0 exact door de computer berekende kreukelzones j stalen profielen in de portieren. Het zal u inmiddels duidelijk zijn dat we niet over één nachtjj zijn gegaan. De nieuwe Colt is een auto waar veel in is geïnvesteerd. W uitputtend over is nagedacht. En al even hard aan is gewerkt. Aj De beste manier om uzelf daarvan te overtuigen, is een uitgebreide proefrit. Mitsubishi. De Gestaalde Perfektie. mot»' Er is al ccn Colt 13 ELi vanaf 24.995,-. Afgebeeld is dc 1.6 GLXi (31.495,-). Licht metalen velgen tegen meerprijs leverbaar. Prijzen af Sasscnheim, excl. rijklaar maken, incl. BTW en driejaar Multigarantic/Intcr-Euro Service. Prijs- en modclwijzigingcn voorbehouden. Mitsubishi Dealer Lease, tel.: 02522-f Touwbaan 5, tel. 071 -410141

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1992 | | pagina 22