Je hoeft niet
hard te rijden om
achter je te late
i
5
ÊÊÈÊvsÊ
Neem z'n alleszins kalmerend|
kilometer-kostprijs. Kortom: neem de tij(?
voor een afspraak met de Peugeot-dealei
en maak een proefrit. F
Want als uw werk veel inspanninf®
van u vraagt, verdient u dan niet af en tor
wat ontspanning? tj,
JE VOELT JE LEKKERDER
IN EEN PEUGEOT 605. \l
fir
'5
■mm
Een enkele blik op de 605 van
Peugeot is genoeg om te zien dat dit 'n
auto is waarmee u andere weggebruikers
makkelijk voorbijgaat.
Dat is wel waar, maar niet uniek.
Pas tijdens het rijden in de 605'
ontdekt u dat het een auto is waarmee
u vooral uw dagelijkse beslommeringen
heel snel achter u laat.
En dat nu, is wel degelijk uniëk.
Je zou kunnen zeggen dat de
Peugeot 605 gebouwd is om wat vaker te
kunnen ontspannen.
Een voorbeeld daarvan zijn de
stabilisatorstangen. Die liggen niet in har
de, maar in rubberen lagers.
Een van de vele innovaties in 't
veringssysteem dat werkelijk iedere hob
bel op uw pad gladstrijkt.
Daarbij wordt 't geassisteerd door
een ophanging met 26 in plaats van de
gebruikelijke 4 "silentblocs".
Dit alles vervolmaakt met een
ingenieus systeem, waardoor de achterwie
len zonodig fractioneel meesturen.
Zo komt het dat de 605 'n ideale
plek is om de oneffenheden van het
bestaan even te vergeten.
Zo komt het dat u zich simpelweg
lekkerder voelt in een Peugeot 605.
Nu zit 'm dat natuurlijk niet louter
in z'n ophanging of in z'n veringssysteem
of in het bijna spreekwoordelijke comfort
van een Peugeot.
Neem de besturing, die behalve
erg direct, ook erg licht is. Zodat harder rij
den niet meteen harder werken wordt.
Neem z'n zorgeloze degelijkheid.
Neem z'n rustgevende dieseltechniek.
Neem z'n aanschafprijs (vanaf f 50.970,-).
