\e
rensvoorlichting over produkten van 'overkant'
'Ccidóc Qowuvnt
„Europese
munt boezemt
veel ouderen
angst in"
r
1
I
mal
VERVAGENDE
Op weg naar 1993
'aginI
-
ZATERDAG 25 JANUARI 1992 PAGINA 27
VRAGEN AAN
DEEUROLIJN
CL
leven
i geleer
chzelf c
chzelf
ldDaf Can ik straks als bakker in
janje aan de slag?" Met
;n je I
f chantLj-heid wekelijks in de tv-
zuivenJ -
rdoentibriek Postbus-51 de
onl
de onzi
>chuldgt
iver moj
gestelc
dat w
J indacht op de Eurolijn,
i vertro m 06-nummer waar
won e irgers en bedrijven met
>rong, d aktische vragen terecht
1)11 Godinnen. Leonieke Samsom
nen, "tvrouwt' het 06-nummer
die
ngsdcnis vcx)ruitgeschoven post
j n het aanstormende
uropa. Met haar een
öijsprek over de verlangens
iheiding
asheli'
t)ij' stf, vrees van de
zichzelf
;ns acl
hiEderlanders, op de
twaalf EG-lidstaten zich
"kjenigen. „Aan vragen die
het ant
huldgev
orden g
wel oc
moet
da
voorbc
ten
jen. Ma
lpt(!). IS
toen d(
mdat ve
gehoor
lende
hieri
en
ken dat
waard
trouw h
at zo nie
w
toe
schuld
s van fei
ant\
neend e
g( antwoorden, beleef ik de
nste lol".
Door middel van een maandelijkse
'Europagina' in Finale wil onze
krant dit jaar aandacht besteden aan
het Europa zonder grenzen dat op 1
januari 1993 van kracht moet
worden. Op deze consument-
gerichte pagina's wordt ingegaan op
wat de mensen in Nederland in het
gewone leven op een twaalftal
terreinen gaan merken (of niet) van
het wegvallen van de grenzen
binnen de Europese Gemeenschap
(EG).
In Finale van vandaag een interview
met de vrouw achter het Euro-06-
nummer. De maandelijks
terugkerende rubriek 'Vragen aan
de Eurolijn' komt met pregnante
voorbeelden van een vraag over de
grenzen van de interne markt.
Over de voortgang van Europa in de
praktijk ditmaal de
grensoverschrijdende samenwerking
in de Eurregio langs de Nederlands-
Duitse grens, waar een land zonder
grenzen al gestalte heeft gekregen.
Het thema van volgende maand is:
'De toekomst van de
gezondheidszorg in Europa'
ken. tegi 1
:etten. Ii -w-
naakt. S J
Direct a
:n of je nèor
AAS GOINGA
?Zl 3NAU Hoe herken ik in
)r' Island scharrelvlees? Hoe zit het
met nitriet in het vlees en wat is
beste margarine?
bcli
je pi
erigens
voorl
nooil
s: wij zijn
zettl
Da
over
rd".
re weg,
loet op
)en. En
:rover is
de vandi^e
gestelde:
jn tegeni
en nog een reeks andere vragen dwar-
jj(i dagelijks de Nederlands-Duitse con-
ntencentrale binnen, die verbonden is
het grensoverschrijdende samenwer-
I verband tussen Nederland en Duits-
Euregio. Het Euregio-kantoor staat in
au, d.w.z. het staat vlak achter de
i overgang bij Glanerburg. Een symbo-
plaats, want nergens in Europa wordt
wegvallen van de binnengrenzen na-
;elijker gepresenteerd dan hier. En
iet eind van de maand wordt de kan-
itbreiding officieel geopend, waarvoor
:l' flink in de bus heeft geblazen,
ne en pascontrole zijn praktisch ver-
:o\ >el
)eld
kun
gio leeft dus. Zowel in het Nederland-
in het Duitse deel van de grensregio,
ederlandse grensbewoners kopen veel
itsland (al zou het alleen maar benzine
:n Duitsers kopen vooral op zater-
C t'lr 'anneer de winkels 's middags bij hen
-p™- Cn z'Jn 'n Nederland. Daarbij neemt
ile ]AaP ^chedese markt met tienduizenden
u ge tot ze|fs ujt |iet poei-ge^je(j een
ijzonderepositie in.
ctekent dat er ook veel vragen binnen-
n. Vandaar dat Euregio dit jaar zes
ures gaat uitgeven die het kopen over-
er moeten vergemakkelijken. Syn-
n aan het verschijnen van die brochu-
?rP IC orden zes telefoonacties gehouden
1S s ec het publiek. Eind vorig jaar is er
i ">-i piuuncN. E.UIU vuiig jadi li cr
'^r??r L gedraaid' en de resultaten zijn zeer
ei omiigend. Praktisch alle vragen hadden
van Nederlandse als van Duitse kant
iking op voeding en voedingsmidde-
aarnaast werden vragen gesteld over
fC27 50T ^ant ^at Duitsland over alle linies
s: J toper zou zijn dan Nederland (of om-
jrd) is een fabeltje.
se markten verschijnen, en om het publiek
adequaat te kunnen adviseren worden deze
Euregio-consumentenwinkels in dit deel
van het grensgebied opengesteld. „En",
zegt Euregio-medewerker Rob Meijer, „in
de zes brochures die zullen verschijnen wor
den onderwerpen behandeld die bij ons de
meeste vragen oproepen".
Auto kopen
De eerste brochure zal gaan over het koop
recht aan beide zijden van de grens. De
tweede zal het fenomeen reizen en alles wat
daar bij komt kijken behandelen en de der
de zal gaan over het kopen van onroerend
goed aan weerszijden van de grens. Vervol
gens staat er een brochure over verzekerin
gen op stapel, waarbij niet alleen autoverze
keringen zullen worden behandeld, maar
ook pensioen- en levensverzekeringen, al
dan niet in combinatie met een hypotheek.
Want met ingang van 1993 kan een Neder
landse woningbezitter een hypotheek afslui
ten in Duitsland als hij dat wil. (Inmiddels
hebben verzekeringsmaatschappijen zich
afgevraagd of over deze ingewikkelde mate
rie niet een symposium in het Nederlands-
Duitse grensgebied kan worden georgani
seerd). Ook over het betalingsverkeer zal
een brochure verschijnen en tot slot komt er
eentje over de aanschaf van auto's.
Begrip kweken
De grensoverschrijdende consumentenad-
visering wordt enigszins bemoeilijkt door
dat zojuist het nieuwe Nederlands Burger
lijk Wetboek is ingevoerd. Overigens is con-
sumentenadvisering slechts een deel van het
pakket waarmee Euregio zich bezighoudt.
Hoofdtaak is het aan beide zijden van de
grens begrip kweken voor elkaar. Ruim
honderd gemeenten, Nederlandse en Duit
se, hebben elkaar gevonden in dit grens
overschrijdende samenwerkingsgebied. Dat
Euregio van onderaf is opgezet, verklaart
ook het succes van dit samenwerkingsver
band.
Straks met
veertien op
de brommer?
Leonieke Samsom, informatrice van de
Eurolijn (06-8392): „Joost mag weten hoe
het is gekomen, maar op een goed moment
begonnen hele horden scholieren deze
vraag te stellen. Het is een soort landelijke
fabel geworden; van Sneek tot Sittard denkt
men op het schoolplein blijkbaar dat de
leeftijdseis voor bromfietsers per 1 januari
in de hele EG verlaagd wordt naar veertien
jaar. En altijd heeft men het 'nieuws' wel
van een vriendje of vriendinnetje gehoord.
Misschien heeft ooit iemand bedacht dat de
grens omlaag gaat omdat je in de zuidelijke
EG-lidstaten wèl al op jongere leeftijd mag
brommen. Ik weet het niet".
„Maar helaas moet ik al deze scholieren
steeds weer teleurstellen. De leeftijdsgrens
gaat niet omlaag! Integendeel: de eisen
voor het rijden op een brommer worden
juist opgeschroefd. De twaalf
transportministers zijn vorig jaar
overeengekomen per 1 juli 1996 een
rijbewijs voor bromfietsers verplicht te
stellen. De eisen worden ook ten aanzien
van het motorrijbewijs strenger. Wie een
zware motor wil rijden moet vanaf 1996
wachten tot hij minimaal 21 is, tenzij je al
twee jaar rij-ervaring op een lichtere motor
heeft. In dat geval kun je je rijbewijs op je
twintigste halen".
Voor meer 'Europesevragen
de Eurolijn: 06-8392
LEIDEN Een kleine schok. Op
zoek naar het hoofdkwartier van de
Eurolijn in Leiden kijkje onwillekeu
rig uit naar een prestigieus kantoor
gebouw. Maar het verenigde Europa
kan het soms ook zonder glamour
stellen.
Leonieke Samsom, hoofd en enig perso
neelslid van de Eurolijn, is ondergebracht
op de eerste etage van een grauwe loods.
Op de begane grond rijden vorkheftrucks af
en aan met pallets drukwerk. Alleen een
klein blauw Europavlaggetje met twaalf
sterren, dat op Leoniekes bureau staat, wijst
er op dat hier toch echt een detachement
van de Twaalf zetelt. Hoewel. „Eigenlijk
ben ik aangesteld door de Nederlandse
voorlichtingsraad, een samenwerkingsver
band van alle voorlichtingsdiensten van de
overheid", zegt de EG-ambassadrice. „Ik
ben dus geen Europese ambtenaar, maar
gewoon in Nederlandse dienst".
Zo'n 25 tot 100 telefoontjes komen dage
lijks bij de Eurolijn (06-8392) binnen. De
lijn, die al in 1989 in het leven is geroepen,
werd vorig jaar ook voor gewone burgers
opengesteld. „Het idee erachter was, dat er
een simpel loket voor vragen over Europa
moest komen", vertelt Leonieke. „Ik zorg
er eigenlijk voor dat burgers niet in de net
ten van de overheid verstrikt raken. Wie mij
belt wordt niet van het kastje naar de muur
gestuurd".
Nu weet Leonieke Samsom vanzelfspre
kend niet alles van het nieuwe Europa. Om
eventuele lacunes te vullen staat zij in direc
te verbinding met een aantal ministeries en
beschikt het bureau Eurolijn over de nodige
naslagwerken. Echt grote raadsels worden
in overleg met specialisten desnoods per
fax opgelost, de beller kan binnen 24 uur
op een telefonisch antwoord rekenen. De
PTT, die de 06-lijn exploiteert, rekent per
minuut 40 cent.
Categorieën
Volgens Leonieke zijn de meeste vragen in
vier categorieën in te delen: vragen over
werken in het buitenland, over de import
van luxe-goederen, over het nieuwe Euro
pese geld en over de geldigheid van oplei
dingen en diploma's. Vaak zijn de ontwik
kelingen op deze terreinen nog niet zo ver
voortgeschreden als de opbellers denken.
„De ambtelijke molens draaien langzaam,
dat geldt ook voor Europa. Voor bedrijven
is er al heel veel overhoop gehaald, maar
voor de burgers vallen er in het verenigde
Europa nog niet zo veel vruchten te pluk
ken. Neem de internationale geldigheid van
diploma's en opleidingen. Daar is nog wei
nigvan terecht gekomen. Alleen hogere be
roepsopleidingen worden over en weer er
kend en daar zitten dan nog een heleboel
mitsen en maren aan. Wat wel kan hejpen is
je diploma laten vertalen. Ook kan men bij
het ministerie van onderwijs allerlei stem
pels halen, maar dat is een omslachtig en in
gewikkeld verhaal".
Ook de vele bellers die informeren of zij
vanaf 1993 met een flink financieel voordeel
een luxe-auto uit Duitsland kunnen impor
teren, moet de EG-informatrice teleurstel
len. „Sommige mensen denken dat alles
toegestaan is als in 1993 de binnengrenzen
vervallen, maar dat is niet zo. In Nederland
mag je ook na 1 januari ten hoogste drie
maanden met een buitenlands kenteken
rondrijden. Daarna moeten alsnog de bij
zondere verbruiksbelasting en btw betaald
worden. Als ik dat vertel worden de mensen
wel eens boos. 'Straks is toch alles één?!'
roept men dan. Maar helaas gaat die vlieger
niet op".
Onrust
De monetaire eenwording en invoering van
één Europese munt blijkt met name onder
ouden van dagen veel onrust te hebben ver
oorzaakt. Regelmatig wordt Leonieke ge
beld door ouderen die slapeloze nachten
hebben van dit EG-plan dat vice-premier
Kok in december met veel succes door de
Eurotop in Maastricht heeft geloodst. „Het
geruststellen van oudjes vind ik een van de
leukste dingen van deze baan", onthult Leo
nieke. „Ik krijg vaak bejaarden aan de tele
foon die echt zielsongerust zijn over die ecu.
Zij zijn dan bijvoorbeeld bang dat ze straks
hun spaargeld niet meer tegen ecu's mogen
inruilen. Of dat ze voor hun stapels bankbil
jetten een soort tientje van Liéftinck terug
krijgen. Angst voor de geldzuivering noem
ik het maar. Gelukkig kan ik hen er altijd
wel van overtuigen dat er geen enkele reden
is voor ongerustheid".
Leonieke Samsom vindt dat ze het zelf wel
getroffen heeft met Europa. Zij heeft im
mers haar eerste baan sedert haar studie ge
schiedenis te danken aan de gegroeide be
langstelling voor de Twaalf. „Ik krijg men
sen uit alle lagen van de bevolking aan de
lijn. Van loodgieters tot tandartsen, van pe-
nose tot keurige mensen. Afwisselend hoor!
Laatst had ik iemand die met een dik accent
vroeg: 'Ik heb een flinke smak zwart geld,
kan ik dat straks in witte ecu's omwisselen?'
Ik heb die man doorverwezen naar het mi
nisterie van financiën, maar ik geloof niet
dat hij er nog een telefoontje aan gewaagd
heeft".
Bij sommige landgenoten blijkt tot slot het
bestaan van een 06-Eurolijn ook erotische
gevoelens op te wekken. Aangezien de
dienst niet permanent bezet is, wordt de te
lefoon tussen vijf uur 's middags en negen
uur 's ochtends door een antwoordappa
raat aangenomen. De volgende ochtend
staan er volgens Leonieke meestal wel een
paar hijgers op. „Ik heb geen idee wat die
mensen er voor aardigheid aan beleven om
tegen een antwoordapparaat aan te hijgen.
Maar ik moet er wel om lachen. Met de col
lega's van de drukkerij die hier op dezelfde
etage werken hebben we al een hijg-toptien
samengesteld".
Leonieke
Samsom, hoofd
en enig
personeelslid
van de
Eurolijn, is
ondergebracht
op de eerste
etage van een
grauwe loods.
FO TO: WIM
VAN NOORT
De Europese Commisie in Brussel heeft
subsidie beschikbaar gesteld voor deze
grensoverschrijdende consumentenadvise-
ring. Na drie jaar houdt de experimenteer-
fase (en waarschijnlijk ook het EG-geld) op
en moet consumentenadvisering behoren
tot de standaarddienstverlening van Eure
gio. Een groot aantal vragen ging over het
bestralen van voedsel. In Duitsland is dit
niet toegestaan. In Nederland wel, maar
sinds 1 januari krachtens een nieuw besluit
van de Warenwet alleen voor bepaalde pro
dukten zoals pluimvee, vlees, gedroogde
zuidvruchten en groente.
„De Duitse consumentenorganisaties zijn
er fel op tegen", zegt Simone Cremers van
Konsumenten Kontakt, die meedeed aan de
telefonische vragenbeantwoording. „Wij
ook. Dat het de mensen ook bezighoudt,
blijkt wel uit het grote aantal vragen dat we
er over hebben gekregen".
Een andere zaak is imitatiekaas. Sinds kort
ook in Duitsland toegestaan, maar het as
sortiment is daar nog lang niet zo groot als
in Nederland. Dan het nitriet in vlees om
verkleuring tegen te gaan. In beide landen is
het toegestaan, maar het is in de Bondsre
publiek vaker op de verpakking terug te vin
den dan in Nederland. Het Duitse Rein-
heitsgebot voor bier is een verhaal apart.
'Concreet komt het er op neer dat geen Ne
derlands bier op de Duitse markt mag wor-
Simone Cremers
(links) van
Konsumenten
Kontakt tijdens de
telefonische
consumenten
advisering van het
grensoverschrijdende
samenwerkings
verband Euregio.
Naast haar haar
Duitse collega
Suszanne Jollenbech.
Beiden zijn van
mening dat het
experiment herhaald
moet worden. En dat
gebeurt tot zes keer toe
dit jaar.
U FOTO: VINCENT
W1LKE
den verkocht. Of dat ook na 1993 het geval
zal zijn...?
Winkels
Maar is er meer dan alleen brochures en
een telefoonuurtje voor consumenten. In
navolging van wat in de Bondsrepubliek al
bestaa, komt er in Enschede een consumen
tenwinkel, waar het publiek met allerlei vra
gen binnen kan lopen. Een jaar later zullen
deze winkels ook in Almelo en Hengelo te
vinden zijn, waarbij speciale aandacht wordt
gegeven aan het 'over de grens' kopen.
Want met het wegvallen van de binnengren
zen zullen meer produkten op de wederzijd
