Van der Luit
BMW completer in 1992
Jaguar XJS: neo-klassieke krachtpatser met facelift
-BB
Giro 50500
Lepra is ónze zor
NIEUW REGLEMENT
ad sanctos
LadyScrvice
vandergref de
- ftzidóe Soivuvnt
AUTO
ZATERDAG 4 JANUARI 199;
eida
AUTO'S MET ABS, MOTOREN MET VERZEKERING
De opvallende nieuwe BMW 3.
E2-prototype BMW, groter dan de E1 en ook wat exclusiever ge
stileerd, geheel naar de wens van de Amerikanen. foto: pr
BMW houdt zichzelf in het
nieuws. Er was het debuut van
de opvallende nieuwe 3-serie
begin 1991, het eveh opvallen
de studiemodel El voor een
elektrische stadsauto in het
najaar, op economisch gebied
gaat nu het sappige gerucht
dat BMW het verlieslijdende
Rolls Royce voor de helft zou
willen overnemen van de hui
dige Britse eigenaar Vickers.
In het nieuwe jaar komen bij
de Nederlandse dealers weer
nieuwe modellen binnen, zoals
de Touring-varianten van de
5-serie, nieuwe turbodieselver
sies in de 3- en 5-serie, terwijl
internationaal de exclusieve
tweedeursvarianten van de 3-
serie in januari debuteren.
Vlak voor de jaarwisseling
nam BMW Nederland nog een
prijzenswaardige stap: alle
BMW's hebben met ingang
van 1992 standaard een ABS-
remsysteem. Dat heeft uiter
aard gevolgen voor de prijs, als
extra kostte ABS nog zo'n 3500
gulden. Per 1 januari gaan de
prijzen toch al omhoog door
verlaagde subsidie op schone
auto's, nu maakt men er maar
meteen een flinke prijsstijging
van, waarvoor je dan wel een
zeer waardevol uitrustingsstuk
erbij krijgt.
Op een heel ander gebied be
wijst BMW eveneens oog te
hebben voor klantgerichte mo
delvernieuwing. We noemden
al het elektrische El-prototy
pe, bedoeld voor de Europese
markt met zijn compacte
stadsauto-afmetingen. De aan
zet voor het bedenken van uit-
laatgasloze auto's kwam echter
uit de V.S., waar de staat Cali-
fornië het. voortouw nam om
vanaf 1993 verplicht te stellen
dat elk merk twee procent
emissieloze auto's telt in zijn
totale verkopen. Speciaal voor
de VS werkte BMW daarom
een E2-prototype uit, groter
dan de El en ook wat exclusie
ver gestileerd, daar Amerika
nen weinig op hebben met
pure stadsauto's. De E2 debu
teert in januari op de auto
show van Los Angeles. Hij is
36 cm langer en 5 cm lager
dan de El. In principe zit hij
technisch hetzelfde in elkaar,
maar in verband met de grote
re afstanden die men in de VS
pleegt af te leggen presteert hij
meer. De acceleratie werd wat
opgevoerd, de actieradius op
een set volle accu's ging zelfs
een heel stuk omhoog (van cir
ca 170 naar 260 km).
Op het gebied van motorfiet
sen blijft het grote nieuws nog
even uit, volgens de laatste in
formatie wordt het zeker 1993
voor een totaal nieuwe genera
tie tweecilinder boxermodel
len uitkomt. Ondertussen zijn
er wel nieuwe varianten in het
bekende gamma, zoals het ver
beterde toermodel K 1100 LT
of de semi-klassieke R 100 R
aan het goedkoopste eind van
de prijslijst.
Meer opvallend is echter al
weer een nieuw initiatief op
het gebied van service voor de
klanten. Na het opmerkelijke
Motorplan om de aanschaf van
een BMW-motorfiets zo econo
misch mogelijk te maken biedt
BMW nu ook een verzekering
op maat.
Nieuwe variant in het bekende
BMW-motorengamma: het ver
beterde toermodel K 1100 LT.
foto:pr
Door een vaste formule voor
de verzekering te kiezen kan
de premie relatief gunstig blij
ven. Het gaat om een WA plus
casco verzekering, populair ge
zegd dus All-Risks. Men han
teert geen bonus/malus schaal
voor schadevrij rijden, de pre
mie wordt berekénd als een
gelijkblijvend percentage van
de nieuwprijs die voor de mo
tor (plus eventuele accessoires)
gold. Vooral voor de (her-in
tredende motorijder is dat na
tuurlijk interessant. De pre-
mieschaal is afhankelijk van
het aantal kilometers dat men
per jaar rijdt en de regio waar
men woont. Bijzonder is een
half procent lager premieper
centage voor motorfietsen die
met ABS zijn uitgerust. De
premieschalen lopen van 6,5
tot 10 procent, exclusief even
tuele regiokorting (10 tot 15
procent).
De dekking is verder heel
compleet. Er is voorzien in ge
hele of gedeeltelijke opschor
ting van de dekking wanneer
de motor in de winterstalling
staat, kleding en geluidsappa
ratuur zijn meeverzekerd
(echter slechts tot 1000 gul
den), de verzekering gaat over
op een motorfiets die te leen
wordt gegeven tijdens onder
houdswerk aan de eigen mo
tor, om enkele zaken te noe
men.
Nieuw: Daihatsu Charade Sedal
Over het geheel genomen vie
len de autoverkopen in ons
land in het zojuist voorbije jaar
niet erg veel hoger uit dan in
1990. Zelfs voor de Japanse
merken is een jaarlijkse ver
koopstijging niet meer van
zelfsprekend. Daihatsu mag
zich dus gelukkig prijzen dat
men de stijgende lijn nog wel
krachtig voortzet, met een
groei van dik zestien procent.
Met gepaste trots meldt men
dat de tienduizendste Daihatsu
dit jaar al verkocht is, een nog
nooit eerder gehaald getal. De
toekomst ziet er ook nog eens
rooskleurig uit, omdat („op ve
ler verzoek", volgens de im
porteur) het modelgamma in
februari wordt uitgebreid met
een sedanversie van de Chara
de. De vierdeurs variant wordt
;ral in
en op
irse en
in de
e histc
paar
kittig uit, daarnaast biedQDJen:
allang gebouwd naast de
/vijfdeurs versie, maar
niet geïmporteerd. Het
drie decimeter langere r
zal zeker in een behoefte
zien. Het ziet er niet e
1' en 'S
ïstrie.
teder 1;
een heel wat bruikbaarde
gageruimte (288 liter,
maar 152 in de versie
rechte achterkant). Natu
kan de achterbank ook VOOF d
omgeklapt worden, in 1 is gel
delen zelfs. De sedan tmeter
schijnt in één uitvoerir
weten 1.3 SG, met han<
keling of automaat
daard voorzien van eleki
verstelbare buitenspiegelj
prijs weten we al, die koi
24.995 gulden (waarin de
januari verlaagde schone-
subsidie verwerkt, is).
Na enkele jaren van her
nieuwde bloei zit het Jaguar
weer tegen. Oorzaak is de te
rugval van de belangrijkste af
zetmarkten, de VS en Enge
land. In Nederland gaat het
niet slecht, zei Geert Tax, di
recteur van Jaguar Nederland.
Hij is in het zojuist afgesloten
jaar aan dik 400 verkochte au
to's gekomen, tegen 476 in
1990. Van plannen om weer
een goedkoper middenklasse-
Jag uit te brengen zal het niet
komen, nu de fabrikant weer
verlies lijdt, een nieuw sport-
model 'F-Type' was eerder al
afgeblazen. Dit jaar vernieuw
de men nog maar eens de al
BIJLAGE BI] UW KRANT MET
INFORMATIE OVER FILMS, MUZIEK
THEATER, RECREATIE, EXPOSITIES
EN EEN COMPLETE AGENDA
zestien jaar oude XJS coupé,
en het zal niet zijn laatste face
lift zijn, begrepen we.
We mochten ons een paar da
gen Staatsloterij-winnaar voe
len in zo'n nieuwe XJS 4.0, het
basismodel. Dit prijslokkertje
staat in de lijst voor een goede
180 mille, maar die versie
koopt niemand. Hij heeft
handschakeling en deels stof
fen bekleding, dat hoort na
tuurlijk niet in een Jag. 'Onze'
auto had geheel lederen bekle
ding, nog wel handschakeling,
en enkele andere extra atten
ties. Veruit de meeste kopers
kiezen daarbij een automaat,
en dan moet het Staatslot al
meer dan twee ton opgebracht
hebben.
De vernieuwingen aan de XJS
zijn op het oog niet drama
tisch. Het zescilindermodel
kreeg de van 3,6 naar 4,0 liter
vergrote multiklepsmotor uit
de XJ6 sedan en een reeks
cosmetische wijzigingen. Hij
heeft nieuwe donkergetinte
achterlichten over de volle
breedte van de auto, vergrote
zijruiten en een aanzienlijk be
ter ogend dashboard. De por
tierramen werden echt groter
doordat ze nu frameloos zijn
uitgevoerd. Van buiten gezien
sluiten vergrote zijramen daar
op aan, van binnen is de raam
opening achterin echter de
zelfde als voorheen de gro
tere ruit ligt deels over de car
rosserie. Eerder kreeg de XJS
al eens flink verbeterde stoe
len, die elektrisch verstelbaar
zijn met een goed bereikbaar
knoppenpaneeltje op het por
tier. Een goed idee voor de
XJ-sedan, die heeft minder
handig tegen de middentunnel
geplaatste knoppen.
Alleen een grote motorinhoud
kan zorgen voor een zo feno
menale trekkracht als deze
XJS in huis heeft. Hij kan het
doen met twee versnellingen:
tot 80 km/h in drie, daarboven
in vijf. Als je afgeremd hebt
tot 80 km/h voor een inhalen
de vrachtwagen is gasgeven in
vijf genoeg om alles, tot en
met grote zescilinder midden
klassers, soeverein achter je te
laten. Zacht grommend maakt
de Jaguar zich los van het ove
rige verkeer, met niet meer
dan 3000 tpm op de toerentel-
ler. Sprintwerk, waarbij de
motor in elke versnelling hoog
in toeren gejaagd wordt, dat
ligt hem niet zo. Hij brult ver
vaarlijk, hetgeen niet past bij
de hoogbeschaafde sfeer van
de auto, en die arme koppeling
heeft het er moeilijk mee. Laat
je de motor geleidelijk hoger
in toeren klimmen, dan gaat
hij steeds tevredener spinnen
bij 170, 180 km/h snelt de
kat met grote, soepele spron
gen vooruit alsof hij nooit moe
zal worden. Hooguit dorstig,
hoewel bij een enigszins gema
tigde rijstijl nog gemakkelijk
1:8 gehaald wordt, mede dank
zij de handschakeling.
De Jaguar XJS heeft zo'n ei
gen karakter dat het nauwe
lijks stoort hoe oud het ont
werp eigenlijk al is. De achter
haalde details worden eigen
zinnigheden die nu eenmaal
bij zo'n volbloed horen. De be
wondering van omstanders is
er ook niet minder om. Het is
als een huisdier waarmee je
een relatie aangaat om zijn
speciale karakter, dat ruil je
ook niet in wanneer een ande
re huisdiersoort in de mode
jaar oude XJS coupé i,
FOïi Terw
jht toe
lichtje
sr. Dan
F amilieberichten
In gelovig vertrouwen op haar God delen wij u
mede dat heden in de morgen, na een geduldig
gedragen lijden, op 81-jarige leeftijd van ons is
heengegaan onze lieve moeder en oma
APOLONIA WIJNANDA MARIA
DE GOEIJ-POUW
weduwe van Johannes Wilhelmus de Goeij
Kinderen,
kleinkinderen en
achterkleinkinderen
2 januari 1992
Huize ,,St. Bernardus"
Sassenheim
Er zal een Avondwake worden gehouden op zondag
5 januari om 19.00 uur in de St. Pancratiuskerk te
Sassenheim, waarna gelegenheid tot condoleren in
de kerk.
De gezongen Uitvaartmis zal worden opgedragen
,op maandag 6 januari om 11.00 uur In voornoemde
kerk, waarna wij haar zullen begeleiden naar haar
laatste rustplaats op het kerkhof aldaar.
Na de begrafenis is er nog gelegenheid tot condo
leren in „Kasanova", Hoofdstraat 191 te Sassen
heim.
Moeder ligt opgebaard in het mortuarium van de
kerk alwaar gelegenheid tot bezoek dagelijks van
17.00-17.30 uur.
Begrafenissen-Crematies
Transporten
In het rouwcentrum is gelegenheid tot
opbaring in onze aula's Koffiekamer
beschikbaar Ruime parkeergelegenheid
Verzekeringen - Deposito's.
Leiden, Willem de Zwijgerlaan 179
Postbus 432. 2300 AK Leiden, tel/foon 071-213231*
Wassenaar, Deijlerweg 127. telefoon 01751-12436
MEDEDELING
Familieberichten kunnen dagelijks tot 8.30 uur
's morgens worden aangeboden. Voor de zater
dagkrant tot vrijdagavond 17.00 uur.
Van aanlevering na genoemde tijdstippen kan
plaatsing NIET worden gegarandeerd
UITVAARTVERZORGING
Eenvoud pan Ineen Sch
BEGRAFENISSEN - CREMATIES
Dag en nacht bereikbaar Depositofonds
l W J recreatiegemeente
Versnipperen kerstbomen
Op dinsdag 7 januari 1992 te 19.00 uur staan de
mannen van gemeentewerken en de brandweer op de
gemeentehaven klaar om alle kerstbomen te versnip
peren.
De snippers worden gebruikt om de paden in het
stiltegebied op Koudenhoorn te verhogen.
Kinderen die een kerstboom inleveren krijgen een
tractatie.
BEGRAAFPLAATS RHIJNHOF
TE LEIDEN
In verband met de nieuwe wet
op de lijkbezorging is een
vastgesteld dat thans in werking is
getreden.
U kunt dit reglement bestellen door
overmaking van 7.50 op Postbank
rek.nr. 744.831 of N.M.B. rek.nr.
67.86.11.661 t.n.v. begraafplaats
Rhijnhof te Leiden, onder
vermelding van „reglement".
Na ontvangst van bovengenoemd
bedrag zal dit reglement binnen
enkele weken aan u worden
toegezonden.
Begraafplaats Rhijnhof
Laan te Rhijnhof 4
2332 HZ Leiden
Pels Rijcken
Droogleever
Fortuijn
advocaten
Koningin Julianaplein 30
Gebouw Babyion, Kantoren a
2595 aa 's-gravenhace
delen mede dat zij met
ingang van i januari 1992
de rechtspraktijk
gezamenlijk uitoefenen
onder de naam
A. van Lonkhuijzen
Mr P. van Dullemen
Mr R.A. Gallas
notarissen
Javastraat ze
2585 am 's-gravenhage
Pels Rijcken
Droogleever
Fortuijn
advocaten
notarissen
Vanaf i april 1992 zal
gezamenlijk kantoor worden
gehouden aan het adres
Koningin Julianapiein 30,
Gebouw Babyion, Kantoren a
te 's-gravenhage.
fl"
u INTERIEURS
heeft alles op het gebied
van winkel- en
magazijninrichtingen
Showroom:
Noordweg 16c
2291 EE Wateringen
Tel: 01742-6947
Fax: 01742-5447
WMm
S. SMIT
huisarts
heeft de
PRAKTIJK
OVERGEDRAGEN
aan per 1 januari 1992
J. R. Delver, huisarts.
Afscheidsreceptie zaterdag
11 januari van 14.00-17.00
uur in de Vredeskerk aan
de Burggravenlaan.
Bij beschikking van de
Rechtbank te 's-Gravenha-
ge d.d. 9-12-1991 is Debby
Pons, wonende te Zoeter-
woude-Dorp aan de Blan-
kaartweg 2, onder curatele
gesteld met benoeming
van R. Pons, wonende te
Zoetermeer aan het Jon-
kerbos 147, tot curator.
Mr. D. F. J. Sol-Thoolen,
Lady Service
Dinsdag 7 januari
UITVERKOOP
Badkleding
Nachthemden
Lingerie Dusters
Pyjama's Foundation
TOT 60% KORTING
P.S. Op onze gewone collectie geven wij
10% KORTING.
Doezastraat 19 - Leiden. Tel. 140728
Openingstijden: Dinsdag t/m vrijdag 9-18 uur
Zaterdag tot 17 uur
VDonderdag koopavond 19-21 uur
GEVESTIGD
in Leiden per
1 januari 1992
dr. J. R. DELVER
huisarts
in samenwerking met
dokter
A. A. KRISPIJN-
DE BAAN
huisarts
Spreekuur volgens
afspraak
Tel. 130177, 143925
(van 8.00-12.30 uur)
.atform
KTV-VIDEQCAMERA'S-CARAUDIO-AUDI op een
3 mnd. garantie op reparatievan Gr
consumenten elektronica servkf k^ert
iiiiiwib—iw vlijt de
ie Seafo:
mogen
Bij spoorwegovergang Herenstraatlanden"
Tel. 071-323434
Mededeling
VOOR DE ADVERTEERDERS VAN DEZE KRA(jg metei
Het is helaas niet mogelijk van tevoren toezeggi witte k
te doen over de plaats waar de advertenties i|die als
krant zullen worden opgenomen. Saan tuSi
,p poten
Het giei
Ai voor 25 gulden redt u het gezichtsvermogen
van een leprapatiënt.
NEDERLANDSE STICHTING VOOR lEPKABESTRIJDINcj,®
Wibautstraat 135,1097 DN Amsterdam, tel. 020-693897
