Het noorden
haalt tuinders
uit Westland
over drempel
CeidaeGouocmt
ECONOMIE
BEURS VAN AMSTERDAM
Kanaaltunnel technisch en financieel hoogstand je
L
GELD GOED
„Plan voor hervorming
landbouw van EG geen
lang leven beschoren"
I
ZATERDAG 21 DECEMBER 1991
n van vrijdag 20 december 1
ho da la dd
43.30 22/11 30.80 15/1
83.00 3/6 74.50 16/1
133.903/4 101.1016/1
87.30 4/4 60.50 16/1
134 60 15/11 70.90 16/1
190 901/11 162.50 7/1
61 40 9/4 44.30 8/1
44.5014/11 341416/1
89.504/4 51.0023/9
64.5022/3 37.4011/12
284015/4 16.6016/1
154 5010/5 116.104/2
118.70 4/4 84.50 3/1
101.1022/11 67 3016/1
37.60 17/6 24 10 14/1
37403/9 25.3016/1
10401/3 1.3518/12
118.70 118.40
131.90 13090
91.50 91 10
pakhoede
philips
phil d92
polygram
175.40 16/12 141.206/2
99.70 27/3 682019/8
46.9023/7 38.1016/1
33.104/4 16.2019/8
86701/8 61.008/1
63 80 22/11 44.80 16/1
172.00 171.80
Noteringen van vrijdag 20 december 1
vk sk eriks 82 00
aalberts 48.50 48.50 llexovit 6600
abn-amropr 600 5 99 frmaasc 77 50
act holde 31.20 30.70 gamma hold 93 00B
ahrendgrc 119.00 121 00 gammah5pr 5.65B
air holle 0.75 ONG getronies 28.30
aot 1040 10.10 geveke 3770
amsl rubber 340 340 geveke d92 33.90
anl.vert 430 00 - giessen 100.00L
alag holde 112.00 111.90 goudsmit 37.50
athlongr. 44.00 46.00 grasso 96.00
athlonc 41 00 4200 grolschc 180.50'
auto-ir 84.50 84 50 gtihold 19500
autoindpr 47 50 47 50 hagemeyer 122.20
bam groep 85.20 85.50 hage0.5d91 123.50
batenb.beh 119.00 119.00 haltrust 12.90
115.00 114,00 haltru 12.90
119 70 120 00L hein hold 13410
346.00 346 00 hoek'smach 228.00
1 09 1.07 holland sea 0.42
3200L 31.50 holl.kloos 418.00
beöndoT
375.00
7050.00
190.00
braatbeh 32.00
bredero 14 00 ONG
bredere 14 00 ONG
breevastc 10.90 1130
burgheybr 2500.00 2500.00
Van Rijn verlaat Internationale Nederlanden
AMSTERDAM Mr. J.J. van
Rijn, voorzitter van de raden van
bestuur van de Internationale Ne
derlanden Groep (ING) en van Na
tionale Nederlanden (NN) gaat op 1
juli volgend jaar met pensioen. Hij
wordt met ingang van dezelfde da
tum opgevolgd door de heer W. E.
Scherpenhuijsen Rom als voorzitter
van de raad van bestuur van ING
Groep '(thans vice-voorzitter).
Scherpenhuijsen Rom blijft tevens
voorzitter van de raad van bestuur
van de NMB Postbankgroep.
Tot voorzitter van de raad van be
stuur van NN wordt per 1 juli be
noemd drs. A.G. Jacobs, thans lid
van de raad van bestuur van NN.
Jacobs wordt tevens vice-voorzitter
van de raad van bestuur van de
ING Groep.
Met het aftreden van Van Rijn en
drs. I.E.G. van der Boor, eveneens
wegens pensionering, zal de raad
van bestuur van de ING Groep uit
tien leden bestaan.
Het personen- en vrachtver
voer via het Kanaal tussen
continentaal Europa en het
Verenigd Koninkrijk is duur
en tijdrovend. Het is echter
een vaststaand feit, dat de si
tuatie door de inzet van ontel
bare miljarden snel zal veran
deren. De grootste pessimisten
aan beide zijden van het Ka
naal betwijfelen niettemin of
die veranderingen ook een
verbetering zullen betekenen.
De grote vraag is namelijk nu
al of de nieuwe tunnel, die
weinig arbeidsintensief en dus
zeer rendabel zal zijn, vol
doende capaciteit heeft om
het onafgebroken groeiende
vervoer naar en van het Ver
enigd Koninkrijk soepeler te
laten verlopen.
Het revolutionairste en enor
me kapitalen verslindende
deel van het totale project, dat
zich uitstrekt van Noord-
Frankrijk tot het centrum
van Londen, is uiteraard de
Kanaaltunnel, die in 1993 in
dienst zal worden gesteld. Het
idee voor de bouw van een
Kanaaltunnel stamt overigens
al uit de vorige eeuw.
Aannemingsconcerns
Het Kanaaltunnelconsortium
omvat tien grote Engelse en
F-ranse aannemingsconcerns,
te weten: Balfour Beatty, Cos-
tain, Tarmac, Tayler Wood-
row en Wimpey alsmede
Bouygues, Dumez, Société
Auxiliaire d'Entreprises, So
ciété Générale d'Entreprises
en Batignolles. Ik mis helaas
gespecialiseerde Nederlandse
aannemers als Ballast-Nedam
Groep en Hollandsche Beton
Groep (HBG).
Aangenomen mag worden,
dat de bouw van alle werken
te zamen - de tunnel plus de
bijbehorende nieuwe stations
plus het nodige rollend mate
rieel plus de aanleg van een
nieuwe spoorlijn in Engeland
- rekening houdend met de
bijna onvermijdelijke kosten-
overschrijdingen en inflatoire
invloeden om en nabij de 50
miljard gulden zal vergen.
Eén van de bijverschijnselen
van het tunnelproject is dat
de Londense zaken- en indus
triewijken zich nu al steeds
.meer in Oostelijke richtingen
- dus naar de tunnel toe - ver
plaatsen. Eén van de ontwik
kelingsprojecten in dat gebied
is 'The Docklands', dat nog
tobt met erbarmelijk slechte
verbindingen met de city. Als
de huidige plannen echter
worden verwezenlijkt, komt
in het hart van The Dock
lands een groot station van de
lijn, die de Kanaaltunnel ver
bindt met het centrum van
Londen.
Kosten
De totale aanlegkosten van de
tunnelbuizen worden thans
door het consortium Trans
manche Link geraamd op
rond 26 miljard gulden. Het
consortium heeft 28,7 miljard
gulden in kas, maar gevreesd
wordt, dat de financiers ver
velend zullen gaan doen als te
zijner tijd mocht blijken, dat
de kosten die 28,7 miljard gul
den overschrijden. In dat
enorme bedrag zijn wèl be
grepen de kosten van aanleg
van de enorme stationsempla
cementen in Sangatte aan de
Franse zijde en in Folkestone
in het Engelse graafschap
Kent. De kosten van de nieu
we hoge-snelheidslijn van
Folkestone naar het centrum
van Londen komen nog bo
venop die 26 miljard.
De problemen rondom het ge
hele project zijn dusdanig
groot, dat hun oplossing nog
jaren zal vergen. Denk hier
alleen aan de moderne spoor
verbinding tussen de tunnel
en het King's Cross Station in
het hartje van Londen. Ver
wacht wordt dat de aanleg
van die spoorlijn - er zijn
twee varianten - omstreeks
1995 zal beginnen en dat de
infrastructuur van het gehele
gebied van Londen sterk van
de nieuwe lijn, welke ook, zal
kunnen profiteren. Kenmerk
van de twee varianten is, dat
zij beide over grote afstanden
ondergronds zullen lopen.
Gebakkelei
Treurig aspect is het gebakke
lei over de financiering van
dit laatste project, waarvan de
eerste variant via The Dock
lands minstens 14,5 miljard
gulden zal kosten. Daarbij ko
men de bezwaren van de
huiseigenaren in het dichtbe
volkte Kent, die geluidsover
last en waardevermindering
van hun bezit vrezen. De
tweede variant van deze eer
ste spoorlijn die in bijna een
eeuw in Engeland zal worden
aangelegd, is ontwikkeld door
British Railways en zal min
der dan 13 miljard gulden
kosten. Dit 'goedkope' traject
loopt echter niet door The
Docklands waar in Stratford
een groot internationaal sta
tion zal komen. Het 'Dock-
lands-traject' maakt ondanks
het kostenverschil toch de
meeste kans. Overigens zal
het begin van de aanleg ook
nog afhankelijk zijn van de
ontwikkeling van de Londen
se kantorenmarkt. Indien de
nieuwe lijn via Stratford zal
lopen zal een groot, tamelijk
onderontwikkeld deel van
Londen de vruchten plukken
van dit kostbare project.
Problemen
Eén van de problemen van
het tunnelproject zelf is de af
levering van het rollend ma
terieel. Zodra het zover is, be
gint de fase van de proefritten
door de beide tunnelbuizen.
Daarmee zullen vele maan
den gemoeid zijn. Bij de bouw
van het rollend materieel zijn
niet minder dan 40 toeleve
ranciers betrokken. Contrac
tueel zijn zij verplicht stipt op
tijd te leveren. De goederen-
en personentreinen die door
de Britse, Franse en Belgische
spoorwegen zijn besteld, zul
len maanden te laat worden
opgeleverd. De ingenieuze
'shuttles', het rollend mate
rieel dat door de Eurotunnel
zelf zal worden geëxploiteerd,
zullen als gevolg van nieuwe
veiligheidseisen eveneens te
laat worden geleverd. Mocht
de aflevering zo laat geschie
den, dat de tunnel niet eind
juni 1993 in gebruik zal kun
nen worden genomen, dat
wordt de zeer winstgevende
zomerpiek in het personen
vervoer gemist. Vaststaat nu
al dat de tunnel het einde be
tekent van een of meer ferry
routes over het Kanaal. P&O
European Ferries, een rederij
die in 1990 51 procent van het
personenvervoer over het Ka
naal voor haar rekening nam,
heeft al het ontslag van 1569
medewerkers aangekondigd.
En tenslotte het drama, Fol
kestone, waar Sealink Stena
Line eind december na 150
jaar de dienst op Boulonge zal
staken. Oorspronkelijk zou
die ferryverbinding nog twee
jaren varen, maar het aanbod
aan vracht en passagiers is zo
gering dat de dienst verliesge
vend is. De kans is levens
groot dat andere ferryverbin
dingen hetzelfde overkomt.
In Folkestone, dat al van plan
was een grote haven voor zee
waardige jachten te openen,
zal door het besluit van Stena
Line grote werkloosheid ont
staan: voor 240 Stenamensen
kan geen vervangend werk
wórden gecreëerd. Over
maximaal vijf jaar hoopt Fol
kestone met de nieuwe jacht
haven echter aan een nieuwe
toekomst te beginnen.
DEN HAAG Het land
bouwhervormingsplan
van de Europese commis
saris MacSharry is geen
lang leven beschoren. De
verlaging van produkt-
subsidies en verhoging
van de inkomenssteun aan
boeren zal namelijk stui
ten op groeiende kritiek
van de belastingbetalers
en nationale regeringen.
Dit concludeert het Centrum
voor Landbouw en Milieu
(CLM) in een rapport over het
Europees landbouwbeleid in
opdracht van het ministerie
van VROM. Het plan-MacS-
harry houdt een verlaging van
de graanprijzen in van 35 pro
cent en vermindering van de
richtprijs voor rundvlees met
vijftien procent. Het verlies
aan inkomen wordt dan ge
compenseerd door een vergoe
ding per hectare.
Volgens het CLM zal de belas
tingbetaler daar grote moeite
mee hebben gezien het feit dat
het EG-landbouwbudget daar
door met zo'n 8 miljard per
jaar groeit. Overigens steunen
de onderzoekers verlaging van
de subsidies, maar daarvoor
moeten (milieu)heffingen ko
men die direct aan de consu
ment worden doorberekend.
Milieu
Volgens het CLM is het mi
lieubeleid het kind van de re
kening geworden in de discus
sie over de landbouwhervor
ming. In het rapport worden
verschillende mogelijkheden
geopperd om op economisch
verantwoorde manier het mi
lieu te verbeteren en de over-
produktie te reduceren zonder
het inkomen van de boeren
wezenlijk aan te tasten. Het
CLM denkt aan de invoering
van een hoge mineralenhef-
fing. Vooral in Nederland zou
den de boeren erg inefficiënt
met hun stikstof en veevoe-
dergebruik omspringen. Vol
gens de onderzoekers kunnen
zij dat zich alleen veroorloven
dankzij de lage kunstmestprij-
zen. De afgelopen veertig jaar
zijn de kosten voor kunstmest
voortdurend gedaald.
Het CLM beseft dat de meeste
landbouwers mordicus tegen
dit voorstel zijn, maar de
kondorwes 30.00X
kbb 72.20
koppelpoort 395 00L
krasnapols 195.00
landreglc 49.00
macintosh 36.90
maxwell 113.20
medicoph. c 1 65
mend gans 4790.00B
moeara 1180.00
moeara opr 154000.
moearacop 150000
moearawb 16480 0
moolenhok)
mulder bosk
multlhouse
telegraaf c
text twenthe
tulip comp
5400L
weerstand zou kunnen afne
men indien de opbrengst
wordt aangewend voor milieu
subsidies, braakleggingsrege
lingen of inkomenssteun. De
stikstofheffing betekent een
hogere kostprijs voor de con
sument. Het CLM vindt dan
ook dat op geïmporteerde
landbouwprodukten eveneens
een dergelijke heffing gelegd
mag worden. Dat zal bij de on
derhandelingen met de Vere
nigde Staten over de wereld
vrijhandel (GATT) op bezwa
ren stuiten. De quotering van
mineralen op een bedrijf, zoals
prins Charles onlangs voor
stelde, is volgens het CLM
voorlopig een illusie. Het vergt
niet alleen een intensieve en
ingewikkelde controle, maar
zal tevens de prijzen van
kunstmest opdrijven.
In het rapport wordt gepleit
voor een verplichte braakleg
gingsregeling en niet voor een
half-vrijwillige regeling zoals
MacSharry voorstelt. De Ierse
landbouwcommissaris wil klei
nere bedrijven tot 92 ton daar
van vrijstellen en bedrijven
boven de 230 ton compense
rende maatregelen onthouden.
Dat leidt, zo meent het CLM,
tot opsplitsing van bedrijven
of vlucht naar andere milieu
belastende teelten.
Braaklegging
Om dit te voorkomen doet het
CLM een voorstel om de over-
produktie van graan (twintig
procent per jaar), terug te
brengen door een verplichte
braaklegging van een vijfde
deel van de grond. Dat zou
kunnen door, wat vroeger
werd genoemd, het vijfslag-
stelsel. Gedacht wordt aan een
'sabbatsjaar' van eens in de
vijf jaar voor alle granen en
éénjarige gewassen in de EG.
Hier lijken ook de landbouw
organisaties voor te vinden te
zijn, maar die willen daarvoor
hectare-toeslagen hebben en
importheffingen. Dat zal ove
rigens bevochten moeten wor
den in de GATT.
Daarnaast wijst het CLM op de
komst van een Milieu Effect
Rapportage. Het grote manco
van de plannen van MacShar
ry is volgens het CLM dat zij
geen rekening houden met de
gevolgen voor het milieube
leid. Het CLM vindt dan ook
dat milieu een centraal onder
deel moet worden van het Eu
ropees Landbouwbeleid en
geen randverschijnsel, zoals
dat nu het geval is.
Bron' GWK/CDK-Bank
engelse pond
finse mark
franse frank
nkt, d
Vere
GOUD Nieuw Vorige
onbewerkt 19790 - 20390 20000 - 20600
bewerkt 21990 22200
Lagere dollar
speelt grote
aandelenfondsen
parten
AMSTERDAM - De daling
van de Amerikaanse dollar
met drie cent heeft de Amster
damse effectenbeurs vrijdag
parten gespeeld. Aanvankelijk
leken de koersdalingen op het
Damrak nog wel mee te val
len, maar de meest voor de
dollar gevoelige fondsen zoals
de internationals kregen het
gaandeweg de dag steeds
moeilijker. De koersindex
moest met name daardoor 2,1
punt terug naar 187,9. De
stemmingsindex sloot op het
laagste punt van de dag op
86,6, een verlies van 0,6 punt.
De omzet kwam in Amster
dam vrijdag op 1913 miljoen,
waarvan ƒ775 miljoen in aan
delen. De obligatiemarkt gaf
koersafwijkingen naar beide
zijden te zien van een paar
cent.
Bij de internationals viel het
eerst nog wel mee, maar in de
loop van de dag moest er flink
terrein worden prijsgegeven.
Kon. Olie raakte ƒ2,60 kwijt
op 140 en Unilever moest
2,80 terug naar ƒ169,20. Phi
lips zakte een gulden naar
ZILVER
onbewerkt 175-2
bewerkt 2
Opgave: Drijfhout, A'dam
29,50. KLM en Akzo
het echter tot een win
twee kwartjes te brenge
Grootste verliezer bij d( Y3n,a!
fondsen was Hoogoven
het koerspeil 4 procent zeir
len van ƒ45,20 naar
VNU zag zich 1,20
op 69,50. DSM, aanspri
gesteld voör de ramp
Botlek-gebied, verloor
op 89,90.
Bij de weinige winnaai J'
HCS boven alles uit. M
winst van ƒ0,15 op
kwam er ruim 11 proc
de koers. HCS was wo
gekeldèrd met twee dui orc*en
tot ƒ1,35. Internatio z«Jenker
winststijging van 1,50 c j
De opschorting van de
ring van Grasso bleef
gehandhaafd. De strijd
bezit van het noodlijdei
Bossche bedrijf lijkt nu j
zijn ontbrand. De Duiti
ligt daarbij voor op Begf
nu de bonden zich acht
hebben opgestel
De strategische verbind
Van Melle is aangegas^
een Italiaans bedrijf h(
aardigheid van velen J
snoepfabrikant er van
haald.
ichoslc
toene
aten.
nog s
grond
tuurde
heefl
iksma,
van "V
icipes
iverdrs
tig on
rkwan
voorb
zaak
chtelin
•kije
hon<
ten, 1
den, or
:e op
zogeh
aks gr<
Omzet Christie's
186,7 miljoen
Weer grote transactie
tussen Siemens en Skoda
EG veroordeelt Italiaans verbod Marlboro Ericsson haalt order binnen
LONDEN Het Britse vei
linghuis Christie's heeft dit
jaar een omzet geboekt van
580 miljoen pond sterling
186,7 miljoen) tegen ruim een
miljard pond een jaar eerder.
Het huis wijt de daling aan de
slechte conjunctuur in de we
reld. Om de kosten te drukken
moet de directie volgend jaar
genoegen nemen met een sala
risvermindering van twintig
procent. Andere personeelsle
den zien hun inkomen voor
alsnog bevroren. Christie's had
naar eigen opgave in 1991 een
aandeel van 48% in de alle
kunstverkopen in de wereld.
PLZEN Het Westduitse concern Siemens heeft
voor'de tweede maal in korte tijd een omvangrijke
transactie afgesloten met het Tsjechoslowaakse elek-
troconcern Skoda Plzen, zo is gisteren bekendge
maakt. Ditmaal vormen de twee een joint venture
voor de produktie van locomotieven. Het Duitse be
lang wordt 51%. De transactie vergt omgerekend
f 175 miljoen. Afgelopen maand koos Skoda Plzen
Siemens als partner voor een gezamenlijke onderne
ming op het gebied van energie in een transactie van
ƒ298 miljoen. Siemens gaf toen de Amerikaanse
Westinghouse en de Zweeds-Zwitserse ABB het na
kijken. Ook bij de jongste transactie vist ABB achter
het net. De transportdivisie van Skoda Plzen telt
3100 man personeel. Ze was de belangrijkste fabri
kant van locomotieven van de voormalige Comecon-
landen.
ROME De vice-voorzitter
van de Europese Commissie,
Martin Bangemann, heeft zijn
veto uitgesproken over het be
sluit van de Italiaanse regering
om een maand lang de verkoop
van sigaretten van de merken
Marlboro, Merit en Muratti te
verbieden. De maatregel was
gericht tegen de massale smok
kel van sigaretten naar Italië,
waar volgens minister van fi
nanciën Rino Formica de pro
ducent van de drie merken, de
Amerikaanse tabaksgigant Phi
lip Morris actief bij betrokken
is. Philip Morris brengt daarte
genin dat die betrokkenheid
volstrekt niet bewezen is en dat
daarom door de. Italiaanse maat
regel het beginsel van het vrije
handelsverkeer tussen de EG-
lidstaten wordt geschonden: de
sigaretten waar het om gaat,
worden namelijk voor een be
langrijk deel in Nederland in li
centie geproduceerd. De Brus
selse ambtenaren hebben de fa
brikant in eerste instantie volle
dig gelijkgegeven, waarop Ban
gemann de Italiaanse regering
uitnodigde om binnen 48 uur
daarop te reageren. Als het Ita
liaanse antwoord niet bevredi
gend is, zal het land onmiddel
lijk bij het Luxemburgse Hof
van Justitie worden aange
klaagd wegens het niet toepas
sen van de EG-richtlijnen.
EMMEN Ericsson Radio Systems in
Emmen mag volgend jaar definitief de
nieuwe draadloze telefoon produceren.
Directeur Koning van het bedrijf is dat
gisteren met zijn collega van Ericsson
Mobile Networks, waar het produkt offi
cieel onder 'valt', overeengekomen.
De gunning van het contract betekent
voor het in de financiële problemen ver
kerende Emmer bedrijf een geweldige
opsteker. „We zijn hier heel blij mee,"
zegt woordvoerster Groot. „Voorlopig
gaat het om een contract voor alleen
1992, maar we verwachten ook de ko
mende jaren de draadloze telefoon in
Emmen te gaan maken".
Ericsson voorziet grote marktkansen
voor het produkt. Er is enige tijd geleden
voor 35 miljoen een speciale produktiehal
voor neergezet.
EELDE Het Noorden is
in de slag om de gunst
van de Westlandse tuin
ders. De Stichting Promo
tie Glastuinbouw Noord-
Nederland, die deze week
in Eelde haar plannen
ontvouwde, wil in het jaar
2000 in het Noorden 600
hectare glastuinbouw heb
ben ingericht. Dat levert
1500 nieuwe banen op.
In de regio zijn drie kernge
bieden: Sexbierum, Hooge-
zand-Sappemeer en Emmen.
Gezamenlijk zetten de drie
noordelijke provincies er nu
de schouders onder om de psy
chologische drempel bij de
tuinders in het Westen om
naar het Noorden te komen,
weg te nemen.
De commissarissen van de ko-
ningin in deze provincies,
Wiegel, Vonhoff en Meijer,
waren door de Stichting Pro-
motie Glastuinbouw opge
trommeld om aan de start van
de campagne enig cachet te
geven. Hand in hand doorbra
ken de drie heren het lint. Pu
blicitair gezien doet zoiets het
altijd goed en het onderstreept
naar buiten toe de broederlijk
heid in het Noorden.
Ontdekking
Friesland vecht al een paar
jaar voor meer glastuinbouw
in de provincie. De krachten
werden gebundeld in de Tuin-
bouwstichting Noord-West
Friesland. In januari was de
stichting aanwezig op de tuin-
bouwvakbeurs in Bleiswijk om
daar de tuinders uit het West-
land te overtuigen van de vele
voordelen van Sexbierum bo
ven die van de overvolle
Randstad. En wie de kleurrij
ke folder van de tuinbouw-
stichting openslaat, komt tot
ontdekking dat Sexbierum
veel meer te bieden heeft dan
bijvoorbeeld Naaldwijk. De
grond is aanzienlijk goedko
per, de ziektedruk is aanmer
kelijk lager verkeersopstop
pingen kent de provincie niet
en van milieuvervuiling is
geen sprake.
Westlands glazen panorama. Zo zal het er in Friesland naar men hoopt in het jaar 200Q ook ongeveer uitzien.
Eén van de grote pluspunten,
waar de tuinbouwstichting
mee wil scoren, is de lichtin
tensiteit in Sexbierum. Meteo
rologen van het KNMI in De
Bilt hebben berekend, dat de
zon in Sexbierum meer schijnt
dan in Emmen. Eén procent
minder licht geeft ongeveer
een procent minder opbrengst.
Zo schijnt de teelt van tomaten
in Emmen meer problemen op
te leveren dan in Sexbierum,
Het kabinet en sinds deze
week ook een meerderheid in
de Tweede Kamer vindt ech
ter, dat Emmen wat betreft de
glastuinbouw een centrum
functie moet krijgen en dat
Sexbierum en Hoogezand-Sap-
pemeer vanuit Zuidoost-Dren-
the gevoed moeten worden. In
de Vierde Nota Ruimtelijke
Ordening Extra (Vinex) van
minister Alders van Vrom
staat dat zo aangegeven.
Friesland heeft er tot de laat
ste minuut bij de kamerleden
op aangedrongen, dat ook Sex
bierum de status van centrum
functie moet krijgen, maar de
noodkreet werd door de Ka
mer genegeerd. Op eigen
kracht zal Sexbierum invul
ling moeten geven aan de glas
tuinbouwgebied: een volledig
ingericht terrein van 24 hecta-
De Tuinbouwstichting Noord-
West Friesland is dik tevreden
met het feit, dat inmiddels al
15 hectare grond in Sexbierum
is verkocht. Er is altijd gezegd,
dat wanneer er een vooraan
staand tuinder naar Friesland
komt er weldra meer zullen
volgen. Die ene is er inmid
dels, afkomstig uit Naaldwijk.
Men verwacht dat van hem
een geweldige uitstraling uit
gaat. En volgens burgemeester
Dankert van Het Bildt trek
ken de tuinders zich er niets
van aan of Sexbierum geen
centrumfunctie heeft, ze ko
men straks wel.
FOTO: L.N. KRUL
Zolang echter de overheid in
de Randstad nieuwe mogelijk
heden creëert voor glastuin
bouwgebieden, zo vindt men
in Friesland, komen de tuin
ders niet bij tientallen tegelijk
naar Sexbierum, Emmen en
Hoogezand-Sappemeer. In de
ruimtelijke nota van Alders
ligt volgens hen nog steeds een
te zwaar accent op de Rand
stad. Werd er in Sexbierum
eerst sceptisch tegen een sa
menwerking met Emmen en
Hoogezand-Sappemeer aange
keken, nu is men zich er wel
van bewust dat eendracht
macht is. De tuinder maakt
uiteindelijk de keus.
