Bukman wil glastuinders
ontzien bij energieheffing
Staatssteun Air France
zaait verdeeldheid
ECONOMIE
BOVAG adviseert kosten bij
aflevering van tweewielers
BEURS VAN AMSTERDA
'NRG heeft miskoop aan zichzelf te wijten
DUIK IN DE KOFFER
Lastig, vervelend
en onpraktisch
EeidaeSou/tfMit
VRIJDAG 22 NOVEMBER 19!
APELDOORN De tweewieler-vakhandel
moet bij verkoop van nieuwe produkten afle-
veringskosten in rekening brengen. Dat advi
seert de afdeling tweewielerbedrijven van de
BOVAG zijn leden. De auto- en earavanbran-
ches doen dat al jaren en waarom zouden de
taillisten van tweewielers dat niet doen, zo
vraagt de BOVAG zich af.
De door fabrikanten en importeurs afgelever
de fietsen en bnromfietsen kunnen niet direct
verkocht worden. Ze moeten door de hande
laar rijklaar gemaakt worden en volgens de
BOVAG gaat daarin flink wat tijd zitten, als je
de fiets zo betrouwbaar mogelijk wilt afleve
ren. De (extra) arbeid moet in rekening ge
bracht worden. Er komt overigens nog een
ander aspect bij: de consument verwacht aan
dacht en service. Door afleveringskosten te
berekenen krijgt de klant het gevoel dat de le
verancier extra aandacht heeft besteed aan
het produkt. Het is logisch dat men daarvoor
wil betalen. Over de hoogte van de extra kos
ten laat de BOVAG zich niet uit, maar wan
neer dezelfde werkwijze als bij nieuwe auto's
en caravans gevolgd wordt, dan is het duide
lijk: hoe duurder de fiets of bromfiets, hoe ho
ger de afleveringskosten. De organisatie laat
de handelaar vrij in de keuze; men mag zelf
beslissen of er wel of geen afleveringskosten
aan het totale prijskaartje komt te hangen.
Drie Mollen neemt belang
in Poolse koffiebranderij
BOLS WARD Koffiebranderij de Drie Mollen,
onder meer gevestigd in Bolsward, heeft een be
lang van 34 procent genomen in de Poolse koffie
branderij 'Prima' in Poznan. Deze deelname moet
binnen twee jaar uitgroeien in een meerderheids
belang. Door investeringen wil de Drie Mollen de
produktie in het Poolse bedrijf (nu 2000 ton koffie)
verdubbelen. Polen vertegenwoordigt een markt
van 40 miljoen koffiedrinkende mensen. De Poolse
koffieconsumptie bedraagt anderhalve kilo per
hoofd van de bevolking per jaar. In Nederland is
dat acht kilo.
De Drie Mollen is de grootste koffiebrander in Ne
derland. Het hoofdkantoor zit in Den Bosch. Pro
duktie vindt plaats in Bolsward, Den Haag en Lon
den. Het bedrijf voert nog diverse merken, waar
onder Gala. Het bedrijf wil een groot deel van de
thee- en koffiemarkt veroveren.
Zweedse Proventus stapt
weer uit Nedlloyd
STOCKHOLM/ROTTERDAM De Zweedse
investeringsmaatschappij Proventus heeft haar
belang van 6 procent in het transportconcern
Nedlloyd weer afgestoten. De aandelen hebben
58 miljoen opgebracht. Proventus, die niet
zegt aan wie de aandelen zijn verkocht, zegt
een boekwinst te hebben behaald van rond de
10 miljoen. Nedlloyd is door de Zweden op de
hoogte gebracht van de verkoop. Nog maar
een week geleden verscheen Proventus bij
Nedlloyd op het toneel. De Zweden zeiden
toen, dat zij mogelijk hun belang zouden uit
breiden tot 20 procent en „geen passieve beleg
gers zouden blijven". Proventus voelde zich
gehinderd door de Noor Hagen, de grootaan
deelhouder met een belang van 27 procent in
Nedlloyd, die al geruime tijd binnen probeert
te komen bij Nedlloyd.
oet
GASPRIJS MAG NIET MEER DAN DUBBELTJE TOENEMEN
dividendover
'90/2.90
'90/91/4.68
90/7.10
90/1.05
90/650
'86/875%st.
90/285
90/6.10
90/3.60
,90/2.80
89/ 2 50
•91/800
•90/8-
90/2.10
'86/175
90/1.30
'90/3.50
90/4.40
90/2-
89/90/1.80
90/2.50
90/7.85
DEN HAAG Minister
Bukman wil dat glastuin
bouwers worden ontzien
bij de komst van energie
heffingen. De bewinds
man zei gisteren in de
Tweede Kamer dat de
nieuwe heffing de gasprijs
voor tuinders waarschijn
lijk met meer dan de helft
zal verhogen.
Dat zou betekenen dat de prijs
van 22 cent per kubieke meter
met ruim een dubbeltje om
hoog gaat. De bewindsman
zegde de Kamer toe de moge
lijkheden te onderzoeken om
voor tuinders een speciale re
geling te treffen.
Verdubbeling
De Europese Gemeenschap
denkt aan flinke energiehef
fingen die in het uiterste geval
zelfs de energieprijzen in Ne
derland kunnen verdubbelen.
Met name de kunstmestindu
strie en de glastuinbouw zul
len de dupe worden. Volgens
minister Bukman nemen ener
giekosten in de totale produk-
tiekosten bij tuinders al toe. Ze
bedragen zelfs meer dan vijf
tien procent van de produktie-
kosten. „We moeten voorko
men dat we dan door de ener
gieheffingen in 1993 een kou
de sanering tegemoet gaan.
Natuurlijk is er dan door ener
giebesparing ook nog wel iets
te verbeteren, maar ook op dat
gebied is al heel veel gedaan.
De mogelijkheden voor ener
giebesparing kent ook gren
zen", aldus Bukman.
Hij wilde niet ingaan op de
suggestie van Groen Links
fractievoorzitter Beckers die
zich afvroeg of het kweken
van aubergines en paprika's
wel zo geschikt is voor de Ne
derlandse tuinders. Voor de
groei van deze tropische tuin-
bouwprodukten is veel energie
nodig. Bukman wilde niet in
de bedrijfsvoering treden, zo
ho dd
43 30 22/11
83 00 3/6
133.90 3/4
87304/4
134.6015/11
190.901/11
61 409/4
44 50 14/11
89504/4
64.5022/3
284015/4
154 50 10/5
118.70 4/4
101.1022/11
37.60 17/6
37 40 3/9
10401/3
163 60 18/4
45.90 10/10
19.3030/1
33.8014/1
122.90 24/1
33.80 7/1
33 502/1
40877/2
19 7016/1
26.6016/1
84 30 16.1
51.60 23/1
78.30 16/1
60.102/1
39.0014/1
141.20 6/2
68.20 19/8
38.1016/1
16 2019/8
61.008/1
44.80 16/1
145.30 146.50
pakhoede
philips
polygram
robeco
rodamco
stork
unileverc
wessanenc
wolt-kluwc
duel
h Ajax
1 -de str
jrechtsi
j (ortage
zendt
l ber de
fen 1
f' om
3 foor
3 reeks
H 22.OC
Minister Bukman (de foto werd begin dit jaar gemaakt bij zijn
bezoek aan de Denarkas in Rijswijk): „We moeten voorkomen
dat we door de energieheffingen in 1993 een koude sanering in
de glastuinbouw tegemoet gaan. PnTn. oP
MARKTEN
EIERVEILING EIVEBA BV - (21-11-
'91): Aanvoer 7.430.220, stemming
kalm. Prijzen in gulden per 100 stuks:
Eieren van 44/56 gram wit 10,42-
12,27 en bruin 7,97-12,26, van 56/64
gram wit 12,53-13,51 en bruin 12,53-
13,91, van 64/74 gram wit 12,65-
13,23 en bruin 12,45-13,95 en eieren
van 77/82 gram bruin 14,60-15,5.
EIERVEILING - Aanvoer 388.080
stuks, stemming redelijk. Prijzen in
gulden per 100 stuks: eieren van
51/52 gram wit 11,25 en bruin 11,75,
56/57 gram wit 12,55 en bruin 12,90,
61/62 gram wit 13,35 en bruin 13,60,
66/67 gram wit 13,10 en bruin 13,65.
EIERMARKT - Aanvoer 1.500.000
stuks, stemming vlot. Prijzen in gul
den: eieren van 48 gram 11,40 per
100 stuks en 2,38 per kg, 54 gram
13,00 per 100 stuks en 2,41 per kg,
57 gram 14,00 per 100 stuks en 2,46
per kg, 59 gram 14,40 per 100 stuks
en 2,44 per kg, 61 gram 14,50 per
100 stuks en 2,38 per kg, 64 gram
13,75-14,85 per 100 stuks en 2,15-
2,32 per kg. 67 gram 13,75-14,60 per
100 stuks en 2,05-2,18 per kg. Schar
releieren 2,00-3,00 per 100 stuks ho
ger in prijs.
VEEMARKT UTRECHT (21-11-
'91): Prijzen slachtrunderen per kg
geslacht gewicht zonder nier en slot-
vet, inklusief BTW (Volgens PVV):
Aanvoer slachtrunderen 1101, waar
van mannelijk 116. Mannelijk Super
8,20-9,20, mann. extra kwal. 7,70-
8,20, mann. 1e kwal. 6,90-7,70. Han
del goed en prijzen hoger. Mann. 2e
kwal 6,35-6,90, mann. 3e kwal. 5,65-
6,35. Handel goed en prijzen hoger.
Vrouwelijk Super 8,15-10,30, vrouwe
lijk extra kwal. 6,95-8,15, vrouwelijk
1e kwal. 5,50-6,95. Handel redelijk en
prijzen iets hoger. Vrouwelijk 2e kwal.
4,75-5,50, vrouwelijk 3e kwal. 4,20-
4,75 en worstkwaliteit 3,50-4,50. Han
del redelijk en prijzen iets hoger.
Gebruiksrunderen per stuk inklusief
BTW: Aanvoer gebruiksrunderen 205,
waarvan graskalveren 35. Melk- en
kalfkoeien 1e soort 1700-2250, 2e
soort 1200-1700, Handel redelijk en
prijzen prijshoudend. Melkvaarzen 1e
soort 1450-1825 en 2e soort 1150-
1450. Handel redelijk en prijzen prijs
houdend. Kalfvaarzen 1e soort 1850-
2250, en 2e soort 1350-1850. Handel
redelijk en prijzen prijshoudend. Gus
te koeien 1e soort 1100-1500 en 2e
soort 675-1100. Handel rustig en prij
zen gelijk Enterstieren 900-1400.
Handel rustig en prijzen gelijk. Pinken
550-1050. Handel matig en prijzen
gelijk. Graskalveren 300-600. Handel
matig en prijzen gelijk.
Varkens per kg, levend gewicht: Aan
voer 301. Slachtvarkens 3,10-3,20,
zeugen extra kwaliteit 2,77-2,82. 1e
kwaliteit 2,67-2,77, 2e kwaliteit 2,57-
2,67. Handel redelijk en prijzen gelijk.
Nuchtere kalveren voor de mesterij,
inklusief BTW: Aanvoer roodbont
145. Stierkalveren extra kwaliteit 775-
825, 1e kwaliteit 600-650 en 2e kwali
teit 275-500. Handel goed en prijzen
iets hoger. Vaarskalveren extra kwali
teit 425-525, 1e kwaliteit 275-425, 2e
kwaliteit 150-250. Handel rustig en
prijzen Iets hoger. Aanvoer zwartbont
522. Stierkalveren extra kwaliteit 450-
500, 1e kwaliteit 390-410, 2e kwaliteit
100-175 Handel goed en prijzen ho
ger. Vaarskalveren extra kwaliteit
225-250, 1e kwaliteit 150-175 en 2e
kwaliteit 50-75. Handel rustig en prij
zen gelijk. Aanvoer vleesrassen 95.
Slachtschapen en lammeren per kg
geslacht gewicht, inklusief BTW: Aan
voer 3396, waarvan lammeren 193.
Slachtschapen 2,00-4,50. Handel
goed en prijzen gelijk. Ooien tot 20
kg 7,00-9,505. Handel goed en prij
zen gelijk. Ooien boven 20 kg 5.00-
6,50. Handel rustig en prijzen gelijk.
Rammen tot 22 kg 7,00-9,50, ram
men 22-25 kg 7,00-8,75. Handel rus
tig en prijzen gelijk. Rammen boven
25 kg 6,00-8,25. Handel rustig en
prijzen gelijk.
Slachtschapen en lammeren per stuk
inklusief BTW: Slachtschapen 50-150.
Handel rustig en prijzen gelijk. Ooien
tot 20 kg 135-160. Handel rustig en
prijzen gelijk. Ooien boven 20 kg 120-
145. Handel rustig en prijzen gelijk.
Rammen tot 22 kg 150-190, rammen
22-25 kg 170-210. Handel rustig en
prijzen gelijk. Rammen boven 25 kg
170-225. Handel rustig en prijzen ge
lijk.
Gebruiksschapen en lammeren per
stuk inklusief BTW: Aanvoer 203.
Weldelammeren 75-170. Handel rus
tig en prijzen iets hoger.
Aanvoer geiten en bokken 12. Geiten
en bokken per stuk 15-75. Handel
rustig en prijzen gelijk.
Totaal aanvoer bedroeg 6035 stuks.
GIRO 454QOO
AMNESTY
INTERNATIONAL
Om het
absurde van
het roken te
laten inzien,
demonstreert
de Amerikaan
James Purol,
bijgenaamd
'Jim met de
grote mond',
het in de mond
houden van
maar liefst 153
sigaretten. Hij
deed dit
gisteren in
Hollywood te
Los Angeles
tijdens een
grote
'smokeout-
bijeenkomst'.
Purol, rookt
uiteraard zelf
niet en
probeert elk
jaar een
sigaret aan de
enorme bundel
toe te voegen.
BRUSSEL De Franse
regering mag van de Eu
ropese Commissie twee
miljard frank 625 mil
joen) subsidie verstrekken
aan de staatsluchtvaart
maatschappij Air France.
Volgens een verklaring
van de commissie betreft
het „een normale finan
ciële transactie". De be
slissing heeft boze reacties
opgeroepen bij branchege
noten van Air France.
Volgens waarnemers heeft de
Europese Commissie daarmee
indirect duidelijk gemaakt dat
regeringen hun luchtvaart
maatschappijen mogen onder
steunen in financieel moeilijke
tijden. De beslissing van de
commissie is niet eenstemmig
genomen. De commissaris voor
transportzaken, Karei van
Miert, was voor de Franse on
dersteuning, terwijl Sir Leon
Brittan, commissaris voor con
currentieverhoudingen, een
tegenstem uitbracht.
De positieve beslissing van de
Commissie heeft nogal wat
boze reacties opgeroepen. Een
woordvoerster van British
Airways verklaarde in de
Wall Street Journal dat er
sprake is van concurrentiever
valsing: „Air France krijgt een
oneerlijk voordeel". Een
woordvoerder van KLM wei
gerde elk commentaar. Door
de uitspraak voelen andere
noodlijdende luchtvaartmaat-
schappijen zich gesterkt in
AMSTERDAM De Interna
tionale Nederlanden Groep
(ING) zal weinig terugzien van
de circa ƒ300 miljoen die het
heeft moeten toeleggen om
herverzekeraar Nederlandse
Reassurantie Groep (NRG)
van de ondergang te redden.
NRG, inmiddels grotendeels in
handen van ING, liep zware
averij op door de overneming
van de Britse herverzekeraar
Victory Reinsurance, maar
heeft dit helemaal aan zichzelf
te wijten. Dat valt af te leiden
uit verklaringen van Legal
General, de vorige eigenaar
van Victory, en één van de be
trokken adviseurs. NRG, toen
nog voor 51 procent eigendom
van ING, kocht Victory in juli
1990 voor 405 miljoen. De
portefeuille van de Britse her
verzekeraar bleek sterk on
dergewaardeerd. Uiteindelijk
moest Victory in het boekjaar
1990/91 aan claims f 550 mil
joen meer betalen dan was
voorzien. Slechts door een ka
pitaalinjectie van 500 miljoen
van de nieuwe moeder ING
hield NRG het hoofd boven
water. Drs. A.G, Jacobs, lid
van de raad van bestuur van
ING, zei vorige week vrijdag
dat een onderzoek is gestart
naar de gang van zaken rond
de overneming van Victory.
Volgens Jacobs mocht NRG
uit concurrentie-overwegingen
destijds niet zelf in de boeken
kijken. Op basis van een „due-
diligence-onderzoek" van een
accountant en een verzeke-
ringsdeskundige sloeg NRG
toch toe.
Zakenmensen en hun koffer. Ze zijn onafscheidelijk,
maar waarom? Hoe belangrijk is hun koffer en wat zit er
in? Deze week gunt Claudia Gerlach, directeur van Ger-
lach Air, ons een blik in haar koffer.
FOTO: DIJKSTRA
goeie hoor", zegt ze haast be
zwaard. „Ik heb niet zo'n re
latie met m'n koffer. Ik heb
een heel smoezelig tasje dat
me veel dierbaarder is. Ei
genlijk is dat ook voldoende,
'n Koffer vind ik eigenlijk
maar een misbruikt ding".
De directeur van Gerlach Air
windt er geen doekjes om.
Als telg van de vierde gene
ratie Gerlach adviseert zij
sinds mei '89 haar klanten
wat de beste route en de bes
te prijs is om hun luchtvracht
te versturen. Gerlach Air
staat los van het in Nedlloyd
opgegane Gerlach-concern.
Sinds het bedrijf in mei is
verkocht aan het Duitse
Klöckner Co, behoort het
Eén ding is duidelijk: de kof-
ferbezitters zijn in te delen in
twee groepen. Aan de ene
kant degenen die hun koffer
geen seconde uit het oog ver
liezen en 'm als een kluis
overal mee naar toe sjouwen.
Blijven over de 'afvalligen'
die hun koffer hebben aan
geschaft omdat dat dat er nou
eenmaal bijhoort, maar 'm in
hun hart verafschuwen.
Tot die laatsten behoort
Claudia Gerlach. Dat blijkt al
direct bij binnenkomst. „Aan
mij heb je geloof ik geen
tot de Union Air Transport
Group. Met haar 65 mede
werkers heeft Claudia Ger
lach de achtste plaats van de
IATA-ranglijst van lucht
vrachtexpediteurs in Neder
land weten te veroveren,
't Liefst had zij met haar tasje
op de foto gestaan. Maar voor
deze gelegenheid wil zij de
koffer wel uit de hoek vissen
waar hij, onzichtbaar voor
eventuele bezoekers, is weg
gemoffeld. Echt mooi om te
zien is hij niet. Het is een
enorme bak, zonder tierelan
tijntjes of andere opsmuk.
Merkloos. De binnenkant is
een groot vak. De grote klep
bovenop maakt een robuuste
indruk. „Een pilotenkoffer,
geloof ik", zegt ze alsof ze 'm
voor het eerst ziet. „Ik kwam
'm tegen bij Ikea en heb 'm
toen maar gelijk gekocht. Er
kan veel meer in dan in een
gewoon koffertje. Heel han
dig, want ik neem altijd sta
pels papier mee en allerlei
mappen". Behalve wat „rom
meltjes", zoals adressenboek-
jes en zakdoeken, zitten er
weinig privédingen in. Daar
voor heeft ze dus haar tas ge
reserveerd die ze elke dag
heen en weer sjouwt. De kof
fer komt alleen tevoorschijn
als er gereisd gaat worden.
Maar ook dan komt hij niet
verder dan het vliegtuig en
de auto. „Als ik in Amerika
naar klanten ga, laat ik m'n
koffer in de auto. Hij gaat
niet bij het gesprek mee naar
binnen. Dat vind ik niet pas
send om voor een relatief
kort gesprek met letterlijk
een koffervol aan te komen.
Dus dan is hij eigenlijk weer
lastig".
'n Ander koffertje dan? Ach,
ze let er wel 'ns op wat ande
ren bij zich hebben. Maar een
Samsonite vindt ze fantasie
loos. En aan een duur status
symbool heeft ze ook geen
behoefte. Of ze nou wil of
niet, haar ogen dwalen altijd
af naar degenen die een
zachte tas hebben. „Geef mij
maar een slappe tas die lek
ker mee kan rekken. Dan
ben ik dik tevreden".
grolsch c
gtihold
hagemeyer 132.00 131.00
hage 0 5 d91 128.80
hal trust 13 60 13.30
haltru 1360 1330+
hein hóld 141 50 14250
hoek's mach 225 50 225 50
holland sea 049 049
420 50 420.00
hoflJdoos
19184
7.40 720
bredere
34 501 34 501 kbb
1100L ONG koppe
1100L ONG krasna
1785 001 j
™lop^
4850 \a
16.80 P
40 50 Srenn<
82.00 is gist
8600 htban
12550 erkstr
6850 taande
16800 ïoniccl
hun verzoeken om staatssteun.
Verschillende maatschappijen,
zoals Iberia uit Spanje, Olym
pic Airways uit Griekenland,
Portugals TAP en het Belgi
sche Sabena, hebben al om on
dersteuning van hun regerin
gen gevraagd. Volgens Van
Miert komen er nog meer ge
vallen waarbij regeringen aan
de commissie toestemming zul
len vragen om geld in hun be
drijven te mogen steken.
Juist daarom wilde Sir Leon
Brittan zijn goedkeuring niet
geven. Hij was bang dat door
de goedkeuring van de kapi
taalsinjectie in Air France een
voorbeeldfunctie zou ontstaan.
Analisten verwachten dat ver
schillende onrendabele lucht
vaartmaatschappijen hun reor
ganisaties zullen uitstellen.
8.60 8.60
burg heybr 2800.00L 2800 00L
calvé 1065 00 1062 00
calvéc 1070.00 1067 00
calvepr 80000 80000
cindu int 143 00L 143.00L
claimindo c 33950 337.00
contenl beh 22.00 22.00
credlyonn 31.00 30.70
dorp groep 40.00 40 00
unil 7 pr
unil 6 pf
220.001 220 OOL
mend gans 4050.00B 4050.008
moeara 1205.00 1195.00
moeara opr 159000. 158000.
moearacop 156000 156000
moeara wb 169500 16800.0
moolenhold 36 50 36 00
mulder bosk 55.001
multiliouse 4.70 4 50
mi|nbouwc 363.50 36350
nat inv.bnk 565.00 570.00
nbm-amstel 9 40 9 60
nedap 377 00 377 00
nspr.stc 7050 00
nkl holde 209 00 208 80
Bron: GWK/CDK-Bank
0. amenk dollar
7 austr.dollar
Vervolgens stroomden de
claims binnen. De portefeuille
van Vicory bleek uiteindelijk
sterk ondergewaardeerd.
Daarom overweegt NRG vol
gens Jacobs alsnog schade
claims in te dienen tegen de
adviseurs. Ook Legal Gene
ral, de vorige moedermaat
schappij van Victory, wacht
mogelijk een dagvaarding.
GOUD Nieuw Vorige ZILVER
onbewerkt 20850-21450 20770-21370 onbewerkt
bewerkt 23050 22970 bewerkt
Opgave Dh|1hout.A'dam
20/11 21/11
allied signal 39'/i 39 cons nat ga
am brands 38% 38 du pont
american lel 36% 37 exxon
asarco ine 23% 22 ford
bethlehem 12% 12% genlelec
boeing 44 44 genl motors
canpac 17 - genl public
chevron cor 68 69% goodrich
chrysler 11% 11 goodyear
Citicorp 10% 10% hewlett-pac
cons edison 24 25 intl paper
Samas en Newtron
onderuit op beurs
AMSTERDAM Beursplein 5
heeft gisteren bij matige om
zetten een overwegend vrien
delijke tendens te zien gege
ven. Vooral in de middag
werd het beeld steeds beter en
de stemmingsindex kon nog
0,4 punt hoger afsluiten op
90,7 na een dieptepunt van
90,1. De grote verzekeraars
alsmede Hoogovens, Nedlloyd
en Heineken waren in trek.
Daarentegen gingen Samas en
Newtron onderuit.
Toen in de middag bleek dat
Duitsland de officiële rente
niet had verhoogd, en de rente
in ons land derhalve ook on
veranderd blijft, vatte men
wat moed en gingen veel prij
zen omhoog. In de assurantie
sector spande Amev procen
tueel de kroon. Het fonds steeg
ruim 5 procent van 48,60 tot
ƒ51.20.
Rederij Nedlloyd lag ook vast
in de markt. Hoewel een
Zweedse investeerdersgroep
haar aandeel van 6 procent
heeft verkocht trok de prijs
met 1,40 aan tot 54,30 bij
een omzet van 6,8 miljoen of
127.000 stuks. Hoogovens was
goed in herstel met een voor
uitgang van 1,50 op 50,40.
42 41% kim
45% 44 merek ine
58 58% mobil corp
24 25 royal dutch
67 66% santa Ie
30% 31 sears roeb
24% 25 texaco
39% 38% unilever nv
48% 48 utd technol
47 48% westingh el
69% 69 woolworth
BEURS
Bierbrouwer Heineken f*A
ƒ2,30 op ƒ159,80. Daarel 3
moest Hunter Douglas a 15,
achteruit naar 64,50. "ppel
Op de lokale markt
mas onderuit. De sterke r3
van de resultaten bezorgj 3_g
fonds een aderlating vanippel
op ƒ37,50. Eerst was^ 21
ƒ36,80 betaald. Op\gs2
zwak lag verder Volkerj,. wjr
met een verlies van Ifëo, k<
60. De VRG-groep zaprs, 2
1,50 ontgaan op 39,50™*"
Commotie was er op de^gJ
lelmarkt om het autoiltotali
ringsbedrijf Newtron. Schap
ten in een ochtendblad-
een mogelijke ontmail
van het bedrijf, waardf d"j;
beursnotering zou veri^*
werden door het bedril jarn
kend. In de namiddag Vitskc
Newtron met de med^'iSS(
dat Alpha Computerdij®®^
door het dieptepunt he '7.5
Theoretisch is het niet i 1-6
gelijk dat de deelneming^,
na topholding wordt docüp Zi
del van een omgekeerd^ Cr
neming. Maar er zijnj^1^
geen concrete beleidsvar.0
len aan de orde, aldus L
ron. De koers kelderdjj#. Ll
ƒ0,50 tot ƒ2,40.
