Eén continentale markt
innen half jaar haalbaar
ECONOMIE
ei
fiat-plan voor
itale recycling
ek
iva1
Oudere werknemers Philips
vallen buiten de boot
BEURS VAN AMSTERDAM
erkgeversorganisaties voor wegtransport gaan fuseren
ABNAMRO
voorspelt een
goed beurs jaar
J5R 19
cLw Courant
DONDERDAG 21 NOVEMBER 1991
S stoot aantal
rijven af
BOSCH HCS Technology
overeenstemming bereikt met
BV over de verkoop van een
bedrijven van de HCS Auto-
Services Group. Het gaat om
Software en HCS Automotive in
oven en Mapics, Pallas en Tra-
i Nieuwegein. In totaal zijn bij
indernemingen 100 mensen aan
irjerk. De omzet van de bedrijven
>n agt samen 14 miljoen. Volgens
n vindt de transactie plaats in
op basiiting op de reorganisatie van
e sgevende activiteiten en een al-
kostenvermindering. De re-
>r de verkoop is de relatieve
ïilchaligheid en de geringe groei-
van deze activiteiten binnen
uctuur van HCS.
vorden
tan caijc
e aanbal
de mai
de co
it daari
13,50
B-stanc
den mi
(soms
ntainer
:water,
luifel e
and (Fi
it van
.High
een n<
tandei
iwlengi
voorzie;
en v;
isolatii
>d gl"
/akanti
le carai
achtbrc
er nodi
i cassev
t, afval
roogka
en vai
pervla)
eter ei
ruimte.
Oekraïne laat
bankbiljetten
maken in Canada
KIEV De Sovjet-republiek Oe
kraïne heeft in Canada een contract
ondertekend voor het drukken van
eigen bankbiljetten. Dit heeft on
derdirecteur Aleksandr Savtsjenko
van de nog in de kinderschoenen
staande centrale bank van de Oe
kraïne gisteren bekendgemaakt.
Savtsjenko gaf geen bijzonderheden
over het contract. Het in omloop
brengen van een eigen valuta, die
op korte termijn een naam zal krij
gen, moet het mogelijk maken de
Sovjet-roebels en de door de Oe
kraïne verspreide levensmiddelen
bonnen halverwege 1992 uit de cir
culatie te nemen.
Maandblad O verdwijnt
AMSTERDAM Het maandblad O ver
dwijnt in zijn huidige vorm. Op 19 december
verschijnt het blad, een uitgave van de Vere
nigde Mediabedrijven Nederland, voor de
laatste keer met een speciaal dubbelnummer.
Uitgever Maurice Keizer van O is in onder
handeling met een buitenlandse uitgever
over de voortzetting van het blad in een ge
wijzigde vorm.
Aanleiding voor het besluit om te stoppen
met O is een afwijzing van het Bedrijfsfonds
voor de Pers op een aanvraag voor een bij
drage voor volgend jaar van 7,5 ton. Bij die
afwijzing speelde volgens Keizer het pro
bleem waar O al geruime tijd mee kampt:
het blad ziet er „glossy" uit, maar heeft meer
het karakter van een opinieblad. Op de ge
spannen advertentiemarkt kan O het dan
ook niet bolwerken en kampt met een ge
brek aan advertenties.
Diesel morgen
weer
goedkoper
ROTTERDAM Die-
sel wordt morgen twee
cent per liter goedko-
De
(zelftank) wordt 1,196
gulden. Dit hebben
marktleider Shell en de
Novok, de organisatie
van zelfstandige pomp
houders, gisteren mee
gedeeld.
De prijsverlaging is het
gevolg van de ontwik
keling van de interna
tionale produktnoterin-
gen omgerekend in gul
dens.
AVR en Tiofine koppelen
alarmsystemen
ROZENBURG Het chemiebedrijf Tiofine
in Rozenburg koppelt zijn alarmsysteem aan
dat van de Afvalverwerking Rijnmond
(AVR). Het bedrijf heeft die beslissing geno
men na het chloorlek van vorige week vrij
dag waarbij ruim dertig gewonden vielen.
Het chemiebedrijf past ook de machine aan
waarmee het chloor wordt geneutraliseerd.
Mocht er nogmaals chloor vrijkomen dan zal
dat slechts in onschadelijke vorm zijn. Het
chloor kon vrijkomen, doordat de stroom
voorziening bij Tiofine uitviel en het nood-
stroomaggregaat het begaf. Zowel de Milieu
dienst Rijnmond (DCMR) als de Arbeidsin
spectie is van mening dat het bedrijf geen
schuld treft. Hoewel het chloor vrijkwam bij
Tiofine, vielen de slachtoffers allen bij het
buurbedrijf AVR.
TALI WIL IMPASSE EG DOORBREKEN MET SUPERCONFERENTIE:
JL KOOPMAN
HAAG Het is een
;t}nde droom van Ja-
Attali, voormalig ad-
van Frankrijks pre-
Mitterrand en se-
een jaar president
de Europese ontwik-
■ojigsbank EBRD. Op
Europese continent,
:ich uitstrekt van de
dkaap tot Grieken
en van Portugal tot
ïj)eral, zou één geïnte-
de economische
t moeten ontstaan,
sinds kort meent At-
dat zijn visioen ook
Daar is, en wel binnen
naanden.
klein van stuk, bebrild
met achterovergekamd
ntinehaar, gebruikte gis-
een bezoek aan Neder-
om zijn nieuwste offen-
lanceren. De impasse
Brussel heerst over de
toekomst van Europa moet
doorbroken worden, snerpte
hij in het bijzijn van staatsse
cretaris Yvonne van Rooy van
economische zaken. Niet al
leen de Scandinavische lan
den, Oostenrijk en Zwitser
land maar ook de Middeneuro-
pese landen en de Russische
Federatie zouden fluks tot de
Europese markt moeten wor
den toegelaten.
Hoe zulks te realiseren? Vol
gens Attali kan het allemaal zo
gepiept zijn. „Bilaterale ge
sprekken, gesprekken tussen
twee landen, zorgen voor veel
tijdverlies. Daar moeten we
van af. U kunt het ontstaan
van de Europese Bank voor
Samenwerking en Ontwikke
ling als voorbeeld nemen.
Vanaf het moment dat beslo
ten werd de zaak multilateraal
aan te pakken via een ont-
werp-verdragstekst, was het in
vier maanden geregeld. Ik stel
daarom voor dat de Europese
Commissie aan alle landen die
willen toetreden een ontwerp-
handelsverdrag voorlegt,
waarover dan tijdens een grote
conferentie onderhandeld
wordt. Ik schat dat op die ma
nier binnen een half jaar het
ontstaan van één continentale
markt, met inbegrip van
Groot-Brittannië, gerealiseerd
kan worden".
Somber
Hongarije, Polen, Tsjechoslo-
wakije, Roemenië en Bulgarije,
al deze landen dorsten naar
het lidmaatschap van de wel
varende Europese familie, me
moreerde Attali. Eerdere on
derhandelingen over het weg
nemen van handelsbelemme
ringen zijn voor een aantal
van deze landen op een bittere
teleurstelling uitgelopen. Van
wege voornamelijk Frans-
Duits protectionisme werd
deur voor de import van Mid-
deneuropese vleesprodukten
op een piepklein kiertje gezet.
Niettemin groeit ook in het
Westen het besef dat 'trade'
(handel) voor deze prille
markteconomieën veel heilza
mer is dan 'aid' (hulp).
Het afgegrendeld houden van
West-Europa zou voor Mid
den-Europa rampzalige gevol
gen hebben, zo onderstreepte
Attali zijn pleidooi. „Alleen
toegang tot de Westeuropese
markt geeft hoop aan deze
landen. Want ze geloven alle
maal dat hun toekomst er
somber uitziet als ze niet naar
onze markt mogen exporteren.
Zij vrezen zelf hopeloos ver
deeld te raken als ze geen deel
mogen hebben aan een Euro
pese verenigde markt. En ook
ik geloof dat wat we nu in
Joegoslavië zien, nog maar een
zwak aftreksel is van wat we
straks in heel Midden-Europa
zouden kunnen beleven. Zon
der integratie is niet alleen het
beleid van mijn bank tot mis
lukken gedoemd, maar zal ook
de hervorming van de econo-
miëen in Centraal-Europa niet
slagen".
Staatssecretaris van economische zaken Y. van Rooy en de pre
sident van de Europese Ontwikkelingsbank Jaques Attali tijdens
de bijeenkomst in Den Haag.
Verdrag
Staatssecretaris Van Rooy
heeft echter wat moeite met
de branie en dadendrang van
Attali. Gisteren, kort na het
ondertekenen van een verdrag
tot de oprichting van een
hulpfonds van vijf miljoen
gulden, riep zij in diplomatie
ke bewoordingen op tot nuch
terheid. Van Rooy: „Ik ben het
eens met de heer Attali dat
verbetering van de handels
mogelijkheden de beste ma
nier is om de Centraaleuropese
landen te helpen. Maar gege
ven mijn ervaringen met de
nog steeds lopende GATT-on-
derhandelingen over de han
delsbetrekkingen tussen de
EG, de VS en Japan vraag ik
me af of zijn tijdschema realis
tisch is".
En ook het perspectief van een
invasie van goedkope Midde-
neuropese (landbouw)produk-
ten op de Nederlandse markt
leek haar enigszins te veront
rusten. Als Midden-Europa
meer gaat exporten, moeten
ook derde landen hun mark
ten openstellen, stelde zij voor.
„Ook de VS en Japan zullen
meer uit Centraal-Europa
moeten importeren".
I FOTO: ANP
Met betrekking tot de Sovjetu
nie (lees: de Russische federa
tie) was Attali overigens hoop
vol. Als het energieplan van
Lubbers wordt uitgevoerd (ex
port van Russische gas en olie
in ruil voor deviezen en tech
nische steun) en de landbouw-
en distributiesector met hulp
van de EBRD zijn gereorgani
seerd, zou de economische
'striptease' van de Sovjetunie
gestopt kunnen worden. De
EBRD heeft berekend dat de
Sovjetunie (lees: de Russische
federatie en de Oekraïne) bin
nen tien jaar 100 miljard dollar
aan zijn energie-export kan
verdienen en 20 miljard dollar
aan de export van landbouw-
produkten. Attali: „Dan zijn de
economische problemen opge
lost".
RT HEERING
,IJN Fiat wordt
Dgisch. De autofabriek
Turijn heeft gisteren
kringlooppapier) een
gepresenteerd om
jauto's voor de volle
procent te recyclen,
ïen twee jaar zullen
Fiats, Lancia's en Alfa
ieo's worden geprodu-
d zonder schadelijke
■erialen als asbest en
nium en zonder freon
dat de ozonlaag aan-
djfel
populjdi
De satali
laarvot ej
k opt
nomer
slechts
kken
ivrijhe
itemm
Jawel
indgev
lotorvi
kende
ijn; de
;g moe
itofvei
eemt.
kelijki
inelijk
'delen
n die
?t een
ilthans
tan en
;ebrei(
ke bej
vater,
ra, ga$'
in dit
i Cai
origineelste onderdeel van
'iat-plan is volgens mana-
director Paolo Cantarella
zogenaamde 'waterval-
:ipe'. Niet alleen metaal-
rdelen maar ook plastics
n worden gebruikt in
auto's op een steeds la-
niveau. De kwaliteit van
astics neemt tijdens de le-
luur van een auto - die
ië op gemiddeld 14 jaar
;gen 11 in de rest van de
beduidend af. Plastic
een bumper kan daarom
weer voor bumpers wor-
jlgebruikt, maar wel voor
filters, buizen en verwar-
[sapparatuur. Wanneer
ilastic zo een 'tweede cy-
heeft doorgemaakt, kan
og een derde keer wor-
aangewend als bescherm-
1 van het karkas van de
auto. En ten slotte wordt het
gebruikt als brandstof in smel
tovens. Op diezelfde wijze zal
het polypropyleen, waar de
deuren van gemaakt zijn, wor
den gehakseld om vervolgens
als coating te worden gebruikt.
Om het hergebruik te bevor
deren zullen van nu af aan
alle plastic Fiat-onderdelen
worden voorzien van een
stempel met de chemische sa
menstelling.
Het Fiat-systeem onderscheidt
zich volgens Paolo Scolari, di
recteur van de een maand ge
leden opgerichte afdeling mi
lieu van Fiat, van andere re-
cyclingplannen doordat alle
materiaal opnieuw wordt ge
bruikt in de auto-industrie
zelf. Volgens hem hoeft het
gebruik van oude materialen
ook niet te leiden tot hogere
kosten of een kwaliteitsver
mindering. Hij erkent dat het
nieuwe beleid van Fiat voor
een groot deel het gevolg is
van het groeiende milieube
wustzijn van de Italiaanse be
volking: „Je kunt tegenwoor
dig niet meer concurreren als
je geen rekening houdt met
milieufactoren." Het plan van
Fiat kan binnen' twee jaar
worden gerealiseerd, maar
heeft een zwak punt: het con
tact tussen de fabriek en de
autosloperijen (circa 8000 al
leen al in Italië) is niet gere
geld. Volgens Fiat moet daar
voor een wet gemaakt worden,
maar vertegenwoordigers van
de fabriek verwachtten giste
ren zelf ook niet dat het Itali
aanse parlement daarvoor snel
genoeg zal optreden.
Een aantal 50-plussers verlaat het Philipsterrein in Eindhoven op weg naar een FNV-vergadering.
De medewerkers dreigen buiten de boot te vallen door de reorganisatie Centurion.
FOTO: ANP
INDUSTRIEBOND FNV:
ADVERTENTIE
IIET RIJKDEGOOIJER NAAR
RTSEN ZONDER GRENZEN
IN SOMALIË.
vanavond om 22.00 uur naar Veronica.
ro 4054 Amsterdam
'ARTSEN ZONDE* GRENZEN
EINDHOVEN Philips-
werknemers van 50 jaar en
ouder voor wie in het kader
van de reorganisatie Centu
rion geen werk meer is, drei
gen buiten de boot te vallen.
Philips doet te weinig om hen
elders in het bedrijf vervan
gend werk aan te bieden. Be
stuurder J. Cuperus van de in
dustriebond FNV heeft dit gis
teren meegedeeld.
Philips is kennelijk niet meer
geïnteresseerd in mensen van
50 jaar en ouder, aldus Cupe
rus. Bij het invullen van vaca
tures wordt volgens hem te
veel de voorkeur gegeven aan
jongere werknemers die voor
herplaatsing in aanmerking
komen. Werknemers van Phi
lips voor wie geen ander werk
is, worden eind dit jaar ontsla
gen.
Een aantal oudere werkne
mers van Philips Lighting in
Eindhoven wilde gisteren een
persbijeenkomst beleggen in
de kantine om aandacht te
vragen voor hun problemen.
Philips wilde echter geen jour
nalisten in het bedrijf toelaten.
Daarom vond de bijeenkomst
plaats in het gebouw van de
Industriebond FNV. Bij Phi
lips Lighting in Eindhoven
worden naar het zich laat aan
zien op 31 december 34 oudere
werknemers ontslagen. Lande
lijk gaat het, volgens Cuperus,
om ongeveer 550 mensen ver
spreid over tientallen vestigin
gen. In totaal is volgens hem
voor ongeveer 1100 oudere
Philips-werknemers wel ander
werk binnen het bedrijf ge
vonden.
Een woordvoerder van Philips
wijst de beschuldiging, dat de
onderneming te weinig doet
om voor de betreffende werk
nemers ander werk te vinden,
van de hand. „Philips doet
juist al het mogelijke om hen
te helpen. Het gaat echter om
de moeilijkste categorie werk
nemers wanneer we praten
over herplaatsing", aldus de
woordvoerder van het con
cern. Volgens de zegsman
blijft Philips ook na het ont
slag van de betreffende werk
nemers nog geruime tijd bezig
met het zoeken van ander
werk.
Noteringen van donderdag 21 november 1991 (tot 10:50 uur)
dividendover
90/2.90
V°°"$ HAAG De werk-
Tsorganisaties NOB
[transport en Wegver-
-CVO gaan fuseren.
hoofdbesturen van
le organisaties hebben
arti rtoe in principe beslo-
zo is gisteren in Den
rwertyg bekendgemaakt. De
moet eind volgend
a ingaan, of zoveel
tier als mogelijk is.
De bundeling van krachten is
nodig om de dienstverlening
aan de leden en de belangen
behartiging van het wegtrans
port op het huidige niveau te
handhaven, aldus beide orga
nisaties. Zij noemen het
„goed" dat de bedrijfstak als
„één gesprekspartner optreedt
naar de overheid". Gezamen
lijk zullen NOB en CVO na de
fusie 97 procent van de be
drijfstak vertegenwoordigen.
NOB Wegtransport telt op dit
moment 460# leden, 65 procent
van alle transportonderne
mers. CVO-Wegvervoer verte
genwoordigt 2600 bedrijven.
CVO ontstond vorig jaar uit
een fusie tussen een christelij
ke en een katholieke organisa
tie van beroepsgoederenver-
voerders, PCB-Wegvervoer en
KVO. Naast NOB en CVO is
er een derde club voor trans
portwerkgevers, Koninklijk
Nederlands Vervoer (KNV),
die overigens ook personen-
vervoerders vertegenwoordigt.
De Vervoersbond FNV is niet
ontevreden over de fusie tus
sen de vervoersorganisaties.
„Over het algemeen juichen
wij het toe als er sterke part
ners tegenover ons aan tafel
zitten", zei een woordvoerder.
„De bedrijfstak loopt in sociaal
opzicht mijlen ver achter ten
opzichte van andere bedrijfs
takken met name op het ge
bied van de onregelmatige en
buitengewoon lange werktij
den, de arbeidsomstandighe
den en het sociale beleid in de
ondernemingen".
De voorzitters van NOB Weg
transport en Wegvervoer-
C v O, Feijen Kret, lieten tij
dens een persconferentie we
ten „zeker niet afwerend" te
staan tegenover fusiegesprek-
ken met KNV, althans met de
afdeling goederenvervoer van
deze organisatie. Ook samen
werking bij cao-onderhande
lingen is volgens hen alleszins
bespreekbaar.
Zaterdag bespreekt de leden
vergadering van CVO de fu
sieplannen. Bij NOB beslist het
hoofdbestuur. Dat is inmiddels
akkoord. De ledenraad moet
het besluit nog wel toetsen.
90/7.10
90/1.05
90/6.50
86'87 5%st
90/2.85
90/6.10
90/3.60
90/2.80
89/2.50
91/8.00
90/ 8 -
90/2.10
86/175
90/1.30
ho dd la dd
42 80 15/11 30.80 15/1 abnamro
83.00 3/6 74.50 16/1 aabalHn
133903/4 101.1016/1 aegon
87.30 4/4 60.5016/1 ahold
134.60 15/11 70.90 16/1 akzo
190501/11 162.507/1 alrerta
61 40 9/4 44.30 R'1 amevc
44.5014/11 341416/1 bolsc
89.50 4/4 51.00 23/9 bwsumijc
64.50 22/3 39.10 18/11 buhrmtetc
284015/4 166016(1 dal
154.5010/5 116.104(2 dordtsche
118704/4 8450 3/1 dsm
99 3015/11 6730 16/1 elsevierc
37 60 17/6 24 10 14/1 fokkerc
37403.5 25.30 161 gsl-txc
10.401/3 1507/11 hcstechn
16360164 12960161 heineken
652019/6 38.70161 hoogovensc
895011/7 5100161 huntdoug.
86.30165 6000611 intern mul
5410164 459010'10 intnedgrc
43.8019/11 19.3030/1 kim
564017/4 33.8014/1 knp
165 10 10/5 122.90 24/1 konolie
61.30 14/8 33.80 7/1 nedlloyd
65.0020/11 33.502/1 oce
50.752/5 40.877/2 pakhoede
37.70 5/9 19.70 1 61 philips
42 6017/10 26.60 1 61 polygram
1042018/4 84,3016/1 robeco
60.70 14/11 51.60 23/1 rodamco
102.80 2/7 78.30 16/1 rolinco
71.00 31/10 60.102/1 rorento
53 704/4 39.00 14/1 stork
174.5014/11 1412062 unileverc
99 70 27/3 682019/8 vnu
469023/7 3810 161 voce
33104/4 162019/8 volmac
86701/8 61.0061 wessanenc
63201611 44.80161 wott-khmc
117.60 117.80 117.50
13600 13520 13500
15750 15770 15770
146.60 146.30 145.30
16720 16720 16680
amst rubber
ant.verl
atag holde
athlon gr
athlonc
auto-ir
autoindpr
bam groep
batenbbeh
bekndoc"
boer druk
boskafcc
braai beh
145 00 148.00 goudsmit 38.00 37.50
11400 11500- orcobankc 70 50 70 70
115.00 11500
110 50 110 50
134 00 133 00L
345 50 346 00
11001 ONG
grolschc
gtihold
hagemeyer
hage0,5d91 128
haltrust 13 ru
hal tr u 13.60
hein hold 141.00
hoek s mach 226.00
holland sea 0 48
holl.kloos 420.50
hbg 192.50
vdhoop 740
hunter dpr 2.35
ihccaland 57.50
inlotheekc 0.70-
kas-assc 34 50
OOL 73.001
.50 183 50
176.00 17300
130.80 132.00
pdyrormc
randstad h.
123.00 1 23.70
149.00 149 00
40.00L 39 00
„BEDRIJFSWINSTEN
TREKKEN IN 1992
WEER AAN"
AMSTERDAM Beleggers
kunnen een goed beursjaar te
gemoet zien. De winst per aan
deel van aan de Amsterdamse
effectenbeurs genoteerde on
dernemingen zal in 1992 met
gemiddeld 15 procent stijgen.
Daarmee is de winstgroei weer
terug op het niveau van 1989,
toen de winsten met gemid
deld 16 procent toenamen. In
1990 en 1991 kwam de gemid
delde winstgroei uit op respec
tievelijk 0 en 1 procent.
Dat staat in een bericht van
ABN AMRO dat gisteren is
verschenen bij het rapport
„Kerngetallen Nederlandse
beursfondsen". In het rapport
zijn gegevens opgenomen van
nagenoeg alle aan de Amster
damse beurs genoteerde on
dernemingen. De belangrijkste
krachten achter de winstgroei
zijn de hogere dollarkoers en
de lagere rente. ABN AMRO
voorziet een dollarkoers van
f 2,20 in 1992. De dollar no
teert nu een koers van rond de
f 1,80. Verder zal een aantal
multinationale ondernemingen
weer „uit het dal" komen, al
dus ABN AMRO.
Sommige ondernemingen zul
len hun winst met meer dan
15 procent zien toenemen, al
dus de bank. De analisten noe
men met name Ahold, Else
vier, Hagemeijer, Pakhoed,
Stork en Wolters-Kluwer. De
stijging van de beurskoersen
als gevolg van de hogere win
sten zal „voorzichtig" zijn vol
gens de bank. Dat komt door
dat de koers/winstverhoudin
gen op de Amsterdamse beurs
zijn toegenomen als gevolg
van de tegengevallen halfjaar
resultaten en de toch opgelo
pen beursindex.
Air Aruba vliegt
weer vanaf
Schiphol
AMSTERDAM De boeing
767 van Air Aruba vliegt van
af gisteren weer twee maal per
week (woensdag en zondag)
vanaf de luchthaven Schiphol
naar Aruba. De vluchten van
Air Aruba waren door het
wegvallen van Air Holland,
die de Atlantische vluchten
van Air Aruba exploiteerde,
enkele weken gestaakt. In de
loop van januari zal tevens uit
zowel Amsterdam als Keulen
naar Barbados worden gevlo
gen. Onderzocht wordt nog of
een wekelijkse dienst tussen
Frankfurt en het Caraïbisch
gebied met ingang van april in
een behoefte voorziet. Ook be
staan er plannen, aldus Air
Aruba Europe, om het route
net vanaf Aruba naar Noord
en Zuid-Amerika verder uit te
bre den.
ourgheybf 2800004. 2800 00L
calve 1070 00 1065 00
calvéc 1075.00 1070 00
calve pf 80000 80000
cmduint 143 00L 143 00L
daimindoc 340.00 339.50
koppelpoort 409.00
krasnapols 205 00 202 0C
landreglc
22 00
31.00 31 00
maxwel 11550 11600
medeoph c 15 60 15 50
mendgans 4050008 4050008
moeara 120500 120500
moearaopr 158000 159000
moeara cop 158000 15600.0
moeara wb 170000 16850
moolenhold
sarakreekS 15.90 15.90
schuitema 1790.00L 178500L
sdiuttersv 50.70 51 40
smtlintc 46 00 47 00
sphmxc 4910 4850
staalbankc 16 80 16 80
stad roti c 39 70 40 50
telegraaf c 8200 8200
twkaOeflic
ubönk
unl7pr
und6pr
uril4pr
36 50
1.860 ital.hre
1.48 jap.yen
5,60 noorse kroon
1,650 oostscfvll
29,95 portescudo
114,00 spaanse pes
3,35 turksepond
GOUD Nieuw
onbewerkt 20770-21370
bewerkt 22970
Opgave Drijfhout, A dam
Vorige ZILVER
20640-21240 onbewerkt
22840 bewerkt
19/11 20/11
allied signal 40% 39'cons nat ga
am brands 39 38V« du pont
american tel 35% 36% exxon
asarco ine 23% 23% ford
bethlehem 12 12% genlelec
boeing 45 44 genl motors
canpac 17 - genl public
chevron cor 69% 68 goodnch
Chrysler 11 11 goodyear
Citicorp 10 10 hewlett-pac
cons edison 24 25 intl paper
44 45% merek ine
59 58 mobdcorp
25 24 royal dutch
68 67 santa fe
31% 30% sears roeb
24% 24% texaco
39 39% umlever nv
47 48 utd technol
47 47 westingh el
69 69% wootworth
Delft Instruments
zeer vast op
vriendelijke
markt
AMSTERDAM De Amster-
damse effectenbeurs was giste
ren tamelijk vriendelijk ge
stemd. Hoewel de hoogste
koersen niet behouden bleven
hield de stemmingsindex er
aan het slot een winst van 0.3
punt van over op 90,3. Op de
lokale markt was Delft Instru
ments zeer vast. De obligatie-
markt kende een rustig en
prijshoudend verloop.
De commotie rondom KLM
luwde wat. Zolang de KLM-
directie zich in nevelen hult
over de vorm van een mogelij
ke samenwerking met British
Airways zal het aandeel een
speelbal van speculanten blij
ven, zo veronderstelt men op
de beursvloer. Nadat de koers
in de ochtenduren f 1 was aan
getrokken sloot net aandeel
onveranderd op 39,40. De
omzet was lang niet zo groot
als dinsdag. Tegenover 2,5 mil
joen aandelen toen stonden nu
550.000 stuks verhandelde aan
delen.
Bij de hoofdfondsen was Poly
gram vast. De berichten als
zou Polygram van plan zijn de
Amerikaanse platenmaat-
BEURS
schappij Mowtown helemaal
over te nemen bezorgden het
fonds een winst van bijna 1
op ƒ41,80. De noodlijdende on
derneming HCS sprokkelde er
een dubbeltje bij op 1,95.
Onder de hoofdfondsen viel
een verlies van Internatio-
Miiller op. Het havenfonds
verloor 1 op 61. Akzo ver
speelde 0,80 op ƒ129,30 en
Océ-van der Grinten raakte
0,60 kwijt op 64,30.
Op de lokale markt bestond
veel belangstelling voor Delft
Instruments. Het bericht dat
de Amerikaanse autoriteiten
de boycot van de civiele sector
van het bedrijf hebben opge
heven en een versoepeling
voor de militaire sector in de
pen hebben bezorgde het fonds
een winst van ƒ3 of bijna 15
procent op 23,60 Kantoor-
meubelenfabrikant Ahrend
trok 3 aan op 148.
GIRO 454QOO
AMNESTY
INTERNATIONAL
