Oegstgeest wil meer
verkeer sveiligheid
Winkeliers Zoeterwoude niet
bang voor koopavond Leiden
NZH wil busbaan in Leiderdorp houden
LEIDEN OMGEVING
gnaleringsbord remt hardrijders
iQounard
WOENSDAG 20 NOVEMBER 1991
'éiijSJfcrug naar
rrJ)e Waard
1IDEN Om de Kanaalweg
te bouwen tot een Noord-
lidverbinding zou een brug
oeten worden geslagen over de
euwe Rijn, naar het industrie-
rein De Waard en niet zoals
;ren in de krant stond naar
daarnaast gelegen Waardei-
nd. Via de Waard (langs onder
idere het terrein van de ge-
eentereiniging) en de Sumatra-
ontstaat dan een verbinding
de Willem de Zwijgerlaan.
et gaat daarbij om een idee dat
nnen het gemeentelijk apparaat
geopperd bij de voorbereiding
het Structuurplan voor de
Leiden wil omwonenden eerder bij bouwplannen gaan betrekken Openluchttheater in Leidschendam
Idoor
JOEP VAN ZEUL
LEIDEN De gemeente Leiden wil
een nieuwe poging wagen om de bevol
king meer bij de besluitvorming rond
bouwplannen in de stad te betrekken.
Omdat door ruimtegebrek in Leiden
vaak openbaar groen moet wijken, pro
testeren omwonenden van het beoogde
bouwgebied vaak heftig. Meestal zonder
veel resultaat, waardoor ze totaal ge
frustreerd het stadhuis de rug toekeren.
De klacht dat de gemeente niet naar
omwonenden luistert is de laatste tijd
weer nieuw leven ingeblazen door de
gang van zaken rond de bouwplannen
De Snor en Beijerincklaan. De omwo
nenden protesteerden heftig, liepen ver
gadering na vergadering af, voerden
voortdurend dezelfde argumenten aan
en werden uiteindelijk met een kluitje
in het riet gestuurd. Althans, dat vinden
zij zelf.
Wethouder T. van Rij (ruimtelijke orde
ning) vindt dat verwijt niet terecht, de
gemeente zou de omwonenden wel de
gelijk ruim de gelegenheid geven om
mee te praten en te denken. „Maar je
kunt nooit iedereen tevreden stellen.
Als je daarop moet wachten kun je nooit
iets bouwen. En dat is niet redelijk ten
opzichte van de 10.000 woningzoeken
den".
Van Rij wil zich wel beraden over een
nieuwe pocedure waardoor omwonen
den in een vroeger stadium bij de plan
nenmakerij kunnen worden betrokken.
Dat kan door de politieke beraadslagin
gen in commissieverband pas te laten
plaatsvinden nadat de buurt op wijkin-
formatie-avonden haar mening heeft la
ten horen. Dat voorkomt de tijdrovende
en frusterende rondes van boze buurt
bewoners langs de verschillende ge
meentelijke commissies die zich met
bouwplannen bemoeien. Het instellen
van een onafhankelijke commissie die
de besluitvorming inhoudelijk gaat toet
sen, zoals CDA-raadslid C. Kramp wil,
wil Van Rij niet: „Dat is de verantwoor
delijkheid van het gemeentebestuur".
Het instellen van een controle op de na
leving van de voorgeschreven procedu
res, waardoor de buurt daadwerkelijk
kan reageren op bouwplannen, vindt
Van Rij prima. Dat kan al gebeuren via
de commissie voor beroep- en bezwaar
schriften.
LEIDSCHENDAM In Leidschendam-zuid zal in het
kader van de sociale vernieuwing voor 28.000 gulden een
openluchttheatertje voor live-muziek en theater- en play-
backoptredens worden aangelegd dat tevens dienst kan
doen als speelvoorziening voor de jeugd.
De gemeente heeft voor nog een tiental projecten in to
taal van het rijk ruim twee ton ter beschikking gekregen.
Verzoeken van vrouwenorganisaties hebben tot gevolg
dat voor extra verlichting en het snoeien van bosschages
65.000 gulden wordt uitgetrokken. Voorts wordt de aan
sluiting van de Plaspoelstraat op de Oude Trambaan ver
beterd door vernauwing en verbetering van de uitrit.
Voor ouderen komt er tussen de verzorgingscentra en de
winkelcentra een zitbankenroute. Voor het beter onder
de aandacht brengen van de bijzondere bijstand is 6.000
gulden beschikbaar. Bij de afdeling sociale zaken wordt
voor 14.000 gulden een Fraude Registratie Systeem ont
wikkeld en de sociaal-rechercheurs krijgen portofoons
voor noodsituaties en snelle contacten met de politie.
Raadhuis Oegstgeest
weer op vrijdag open
OEGSTGEEST Het Oegstgeestei
raadhuis aan het Wilhelminapark zal ir
1992 weer de gehele vrijdag geopenc
zijn. Tot nu toe was het raadhuis om de
vrijdagmiddag, op de oneven weken, ge
sloten. Een regeling die op 1 augustus
1985, in verband met de arbeidstijdver
korting, werd ingevoerd. Met de mede
zeggenschapscommissie van de gemeen
teambtenaren is overeengekomen dat de
ATV-dagen aan het verlof mogen wor
den toegevoegd, waardoor het mogelijk
blijft voor hen die dit wensen toch een
maal in de twee weken op vrijdagmid
dag afwezig te zijn. Het een en ander
heeft tot gevolg dat sluiting van het
raadhuis op vrijdagmiddagen volgend
jaar van de baan is.
14.00.
aag Cejdoor
^ANK BUURMAN
14.00,
raS iGSTGEEST De ge-
j|3J£ 1 eente Oegstgeest wil de
justice rkeersveiligheid in het
rp steviS Saan aanpak-
tropo n- Dat blijkt uit de nota
Ti ferkeer(t) Oegstgeest
JJ by rkeerd" die onlangs in
21.30. i openbaarheid is ge-
tropo ac^t- Verkeerssituaties
18.45, e veel ongelukken ople-
met, ren moeten worden ge-
e nakJr'aan^baan van Alkemade
).45, rden opnieuw ingericht. De
aal 1:1 nondeweg wordt voor ver-
10. De r afgesloten. Er worden va-
ihiue33 vei"keerscontroles gehou-
en er wordt een verkeers-
i opgesteld. Deze en andere
aanbevelingen worden in de
nota gedaan.
In Oegstgeest zijn, net zoals in
iedere gemeente, plaatsen
waar veel verkeersongevallen
gebeuren. Berucht zijn de
kruisingen Hofdijck/Oegst-
geesterweg/Laan van Oud
Poelgeest en Abtspoelweg-
/Kennedylaan. De Rijnsbur-
gerweg tussen Klaverveldlaan
en Floresstraat is ook gevaar
lijk en verder is de Endegees-
terstraatweg tussen de ge
meentegrens met Leiden en de
Endegeesterlaan onveilig. Do
delijke ongevallen blijven ove
rigens beperkt: In 1990 kwam
iemand om het leven op de
voetgangersoversteekplaats
Irislaan nabij de Floralaan.
Er zijn daarnaast veel plaatsen
waar niet direct veel ongeluk
ken gebeuren, maar die wel
als onveilig en onoverzichte
lijk worden ervaren, met
name door het weggedrag van
de verkeersdeelnemers. Op de
Haarlemmertrekvaartweg
(S54) wordt met hoge snelhe
den gereden, waardoor het in-
en uitvoegen bij Clinckenburg
als gevaarlijk wordt ervaren.
Rondom de winkelcentra De
Kempenaerstraat en Lange
Voort doen zich veel kleinere
aanrijdingen voor als gevolg
van foutieve parkeermanoeu-
vres.
Irislaan
Op de Haarlemmerstraatweg
tussen Almondeweg en Wil
lem van Otterloolaan geeft het
verlenen van voorrang of
doorgang problemen. De route
Hofbrouckerlaan en Hazenbos-
laan steken ongunstig af, het
zelfde kan worden gezegd van
Dahlialaan en Korenbloem-
laan, waar voorrang verlenen
problemen geeft. De De Kem
penaerstraat heeft een pro
bleem van vrachtwagens die
worden gelost, in de weg staan
en de irritatie van automobi
listen opwekken.
Voor fietsers zijn er diverse
plaatsen waar het oversteken
gevaar oplevert. Voorbeelden
zijn de Warmonderweg ter
hoogte van de De Kempenaer-
Irislaan-Lijtweg-Terweeweg is straat, de Rhijngeesterstraat-
De onoverzichtelijke kruising Kennedylaan/Hazenboslaan wordt mogelijk heringericht.
foto: henk van den ende
een belangrijke interne noord
zuid-verbinding waar veel on
gevallen plaatshebben. Krui
singen met de Kennedylaan
en de Rozenlaan scoren even
eens hoog op de ongevallen-
lijst. Van oost naar west zijn de
Kleyn Proffijtlaan-Kerckwer-
velaan, de Lange Voort en de
weg bij de Oranielaan en de
aansluiting van de fiets/voet
brug op de Kennedylaan. Ook
de Almondeweg, de Irislaan
en de rotonde in Haaswijk zijn
plaatsen waar fietsers zich
door auto's bedreigd voelen.
De nota doet een groot aantal
aanbevelingen om verkeerssi
tuaties te verbeteren. Veel
maatregelen zijn er op gericht
om de snelheid van het auto
verkeer af te remmen. Eén
van de voorstellen is om één
richtingsverkeer in te stellen
in noordelijke richting op de
Terweeweg tussen Emmalaan
en Hofdijck. De kruisingen
Korenbloemlaan /Floralaan en
Korenbloemlaan Dahlialaan
kunnen diagonaal worden af
gesloten. In het kader van de
centrumstudie kan worden on
derzocht hoe de situatie op de
Lange Voort, nabij Lijtweg en
Irislaan, kan worden aange
pakt.
Tot en met 15 december kan
iedereen op de nota reageren.
Suggesties voor het verbeteren
van de verkeersveiligheid zijn
welkom. De schriftelijke reac
ties worden gebundeld in een
aanvullende notitie. In maart
1992 wordt de nota besproken
in de commissie ruimtelijke
ordening en openbare werken.
ZOETERWOUDE De
Zoeterwoudse winkeliers
zijn niet van plan de
koopavond op vrijdag ter
discussie te stellen. Ook
niet als in Leiden de don
derdag als koopavond
wordt verwisseld voor de
vrijdag. Dat zegt Cees Vis
ser, bestuurslid van de
winkeliersvereniging
WIZO.
Morgenavond vergadert de
commissie economische zaken.
Dan komt de Marktennota van
de gemeente Leiden aan de
orde. In die nota wordt voor
gesteld de koopavond in Lei
den te verplaatsen van de don
derdag naar de vrijdag.
Zoeterwoude kent sinds een
jaar of acht een koopavond.
Van de 20 WlZO-winkeliers
hebben er 15 op vrijdagavond
de winkel open. Kort geleden
heeft Cees Visser een onder
zoekje gehouden onder de le
den. „Slechts 2 van de 20 le
den voelen er wel voor de
koopavond op donderdag te
houden als in Leiden de keuze
valt op de vrijdag. We hebben
gelijktijdig de belangstelling
gepolst voor het verlengen van
de openingstijd op de werkda
gen tot half zeven en op zater
dag tot zes uur in plaats van
vier uur. Daar is geen enkele
interesse voor", aldus Cees
Visser. De Zoeterwoudse win
keliers willen eerst afwachten
hoe de situtie in Leiden zich
zal ontwikkelen.
De heer Hulsbos van de groen
te- en fruitwinkel aan de
Dorpsstraat is niet bang voor
een terugloop als op vrijdaga
vond in Leiden de winkels
open gaan. „Het zijn echt de
vaste klanten die hier komen.
Ik ben er van overtuigd dat
die hier blijven komen. Je
hebt nu eenmaal mensen die
in eigen dorp kopen en men
sen die buiten de gemeente
grens hun inkopen doen. Ik
ben niet van plan op een ande
re avond de winkel open te
doen", aldus Hulsbos.
De heer Van Vliet van de dro
gisterij aan het Watertje
vraagt zich wel af of het voor
hem nog zin heeft op vrijdaga
vond open te zijn als Leiden
overstag gaat. „Ik vrees dat
toch wel veel mensen naar
Leiden zullen gaan en denk
dat het weinig zin heeft dat ik
dan nog open ben", aldus Van
Vliet.
De woordvoerder namens
bakkerij 't Watertje, Jac. van
der Geest, denkt dat een Zoe
terwoudse koopavond op don
derdag weinig zin zal hebben.
„Met name voor de levensmid
delensector is de vrijdag aan
trekkelijk. Je gaat dan niet zo
snel op donderdagavond al je
weekeinde-inkopen doen", ail-
dus Van der Geest wiens bak
kerij overigens geen avondo
penstelling kent.
Discussieavond
over inspraak
bouwplannen
LEIDEN Stedebouwkundi
gen, politici, wetenschappers,
journalisten en Leidenaars dis
cussiëren morgenavond in het
Leidse Volkshuis over de gang
van zaken rond inspraak bij
bouwplannen.
Er zijn maar weinig gemeente
lijke beslissingen die bewoners
zo in het geweer kunnen bren
gen als plannen op het gebied
van ruimtelijke ordening. De
laatste jaren klinkt echter van
de kant van bewoners steeds
vaker de kritiek dat zij kun
nen protesteren wat ze willen,
maar dat het toch niets uit
haalt. Inspraak stelt niets voor,
menen zij uit eigen ervaring te
mogen concluderen. Of die
stelling waar is en zo ja, wat er
dan verbeterd kan worden,
komt morgenavond aan de
De bijeenkomst gaat uit van de
Club van Boze Buurtvereni
gingen, een initiatief van Daan
Sloos en Koos Barendse, die
beide een reputatie hebben
hoog te houden waar het gaat
om het bieden van tegenwicht
aan het gemeentebestuur. 'Ar
chitect in ruste' Barendse pre
senteert met de regelmaat van
een klok alternatieve bouw
plannen. Het duo bereidt mo
menteel een zwartboek voor
waar buurtverenigingen idee
ën voor hebben kunnen aan
dragen. Hoog scoren de al ja
renlang voortdurende klaag
zang over de Breestraat, het
ontwijken van een beslissing
over de Kaasmarkt, de traag
heid waar het de renovatie
van Groenoord betreft en het
getier over behoud van het
Militair Invaliden Tehuis en
de Parmentierpanden.
Twee ton voor
slibonderzoek
LEIDSCHENDAM Voor
slibonderzoek in een tiental wa
tergangen trekt Leidschendam
twee ton extra uit. Het verwer
ken van de bagger zal op een
nieuwe manier, namelijk door
zogenoemde hydrocyclonage
(vasthechten aan zandkorrels)
gebeuren. Die methode wordt
ook toegepast in de Stompwijk-
sevaart. Afvoer van de bagger
zou, nog afgezien van de pro
blemen met de stortplaats, bo
vendien duurder zijn. Voor het
uitbaggeren kan van dezelfde
installatie als in Stompwijk ge
bruik worden gemaakt.
ei r HALFJAARCIJFERS BLIJKT:
oofd.
14.15-
u. en
hartbi
bezoek
>0.30 u.
Keté
telefonl I
t 16.00
ia. 13.(
nu ook een bord
foto: henk van den ende
le; RMOND/SASSEN-
alM De snelheidssig-
eringsapparatuur op de
-"rgaande route in War-
hd voldoet aan de ver-
vJehtingen. Dat blijkt uit
halfjaarreportage over
oj eerste helft van 1991
de rijkspolitie groep
inheim. Snelheidscon-
s op de Herenweg
en uit dat sinds de
geplaatst zijn nog
één procent van de
2 mobilisten te hard
:i.k le,
lel Jen
IE#1»!
de 221 bij het signale-
ord gecontroleerde wa-
bleken er slechts 3 te
gereden te hebben. Ver
q het gemiddelde in Sas-
"tèim en Warmond. Op de
andere punten in de regio
waar regelmatig snelheidscon
troles worden gehouden,
wordt door negentien procent
van de passanten te hard gere
den. Zo blijkt uit de halfjaar
cijfers, dat met name op de
Hoofdstraat (21 procent) maar
ook in de Parklaan in Sassen-
heim en op de Oranje Nassau-
laan in Warmond, vaak te
hard wordt gereden. In de eer
ste helft van 1991 werden daar
ruim negenhonderd bekeurin
gen uitgedeeld.
Een jaar geleden werden het
elektronische bord op de He
renweg, ten noorden van de
gemeente aan de kant van
Sassenheim, geplaatst. Het
waarschuwingsbord werd
neergezet na de asfaltering
van de doorgaande route. Ge
vreesd werd dat dat zou leiden
tot hoge snelheden in de
dorpskern, waar 50 kilometer
per uur mag worden gereden.
Dankzij de maatregelen is de
overlast tot nu toe beperkt. Er
febeuren weinig ongelukken,
inds enkele weken is ook de
zuidelijke toegang, de Oranje
Nassaulaan, van de apparatuur
voorzien. Tijdens het eerste
half jaar van 1991 werd daar
door veertien procent van de
automobilisten te hard gere
den. Ruim driehonderd bekeu
ringen brachtten daat voorals
nog geen verandering in. De
gemeente hoopt met het twee
de snelheidssignaleringsbord
meer succes te boeken.
De elektronica meet de snel
heid waarmee wordt gereden
en meldt vervolgens aan de te
snelle automobilist dat er te
hard wordt gereden. Het gaat
hierbij om een waarschuwing.
De apparatuur maakt geen fo
to's van snelheidsovertreders
en er worden dus ook geen be
keuringen uitgedeeld.
j
Seksueel geweld
Het Riagg heeft een lespro
gramma voor middelbare
scholieren ontwikkeld over
het thema seksueel geweld.
Het pakket „Dollen of stil
staan" beslaat drie lessen en
aanvullend schriftelijk en
beeldmateriaal. De docenten
krijgen 21 november voor
lichting over het programma.
Daarna zal het pakket op de
middelbare scholen worden
verspreid voor leerlingen in
klas twee tot en met vijf.
Leon de Winter
Schrijver en filmer Leon de
Winter staat morgen centraal
in De Burcht. De Winter,
schrijver van onder meer De
(ver)wording van de jonge
Dürer' en 'Zoeken naar Ei-
leen', belicht zijn relatie tus
sen woord en beeld. De bij
eenkomst wordt gehouden in
het kader van de serie Woord
en Verbeelding, die kunst
kring De Burcht Literair or
ganiseert. Plaats: Sociëteit De
Burcht, Burgsteeg 14. tijd:
20.15 uur. Entree: 10 (dona
teurs gratis). Voorverkoop bij
boekhandels Kooyker, De
Kier en Zandvliet.
Concert
Pianiste Tamara Rumiantsev
geeft morgen een lunchcon
cert in de Kapelzaal van
K& O. Vanaf 12.45 uur is er
drie kwartier lang muziek
van Mozart, Liszt, Ravel en
Rachmaninov. Inlichtingen
via tel. 141141.
Lezing
Jan Pronk, minister van Ont
wikkelingssamen werking,
houdt vrijdag een lezing over
de verhouding tussen de EG
en de Derde Wereld in De
Burcht, Burchtsteeg 14. Na de
pauze gaat Pronk in discussie
met Roel van Duyn en Maar
ten Kuitenbrouwer. Forum-
voorzitter is het Leidse PvdA-
kamerlid Arie de Jong.
Aanvang: 20.00 uur, toegang
gratis. Pronk is uitgenodigd
door de Evert Vermeerstich
ting, de Jonge Socialisten en
de Leidse afdeling van de
PvdA.
Broodnodig
De musical 'Broodnodig',
waarin verslaggever Miriam
en cameravrouw Jan tien de
wereld rondreizen op zoek
naar misstanden, word vrij
dag en zaterdag opgevoerd in
kerkelijk centrum De Regen
boog, Watermolen 1 in Leiden
(Merenwijk). De cast wordt
gevormd door het kinderkoor
De Regen boogjes en het
jeugdkoor The Rainbow Sin
gers. De voorstelling begint
vrijdag om 19.30 uur, op za
terdag om 19.00 uur. Entree:
2,50 (volwassenen) eti 1,-
(kinderen).
Concert
In de Stadsgehoorzaal treedt
vrijdag een van Neerlands
beste pianoduo 's Wyneke Jor-
dans en Leo van Doeselaar op
met werken van Saint-Saëns,
Dvorak en Debussy. De
aanvang is om 20.15 uur.
Kaarten zijn te koop bij
Wyneke
Jordans en
Leo van
Doeselaar,
vrijdag in de
Stads
gehoorzaal.
foto:
robert
schlingemann
K& O aan de Oude Vest 45
en bij de Stadsgehoorzaal voor
aanvang van het concert
Expositie
Arnold Nortier exposeert
vanaf vrijdag in het Diacones-
senhuis. Te zien zijn figuratie
ve gouaches met de nadruk
op textiel. De expositie is op
gesteld in de gang die loopt
van de hoofdingang naar het
beddenhuis en is te zien tot en
met 31 december van 8.00 tot
20.00 uur.
LEIDERDORP De
NZH wil de busbaan Hei-
la Haassestraat/Vijverhof,
die de verbinding vormt
tussen de Leiderdorpse
wijken Buitenhof-Oost en
Buitenhof-Midden West,
handhaven. Dat heeft de
busmaatschappij meege
deeld aan burgemeester
en wethouders van Lei
derdorp in het kader van
de evaluatie van de om
streden busroute.
Zoals bekend vinden de om
wonenden juist dat de busbaan
moet worden opgeheven. De
enkele passagiers die van de
bushalte in de Hella Haasse
straat gebruik maken, staan
volgens de bewoners niet in
verhouding tot de overlast die
de bus veroorzaakt. De NZH
daarentegen vindt de twee tot
vijf in- en uitstappers per dag
genoeg om van een voldoende
aanbod van passagiers te kun
nen spreken. Volgens de NZH
is het reizigersbelang niet ge
diend om, zoals de bewoners
willen, lijn 40 via het Engelen-
daal te laten lopen. „Een deel
van de wijk, met daarin twee
middelbare scholen, zou zelfs
buiten de maximaal acceptabe
le loopafstand van 450 meter
vallen", zo schrijft de district
chef Zuid, B. Leeuwenburgh,
aan het Leiderdorpse college.
De NZH is wel bereid de bus
halte in de Hella Haassestraat
te verplaatsen naar de Muzen-
laan. Volgens de NZH wordt
daarmee een logischer aanslui
ting gezocht met de looproutes
in Buitenhof-Oost.
De NZH is geen voorstander
van obstakels langs de route
van haar bussen. De twee bus
sluizen aan de uiteinden van
de busbaan, die zijn bedoeld
om het doorgaande verkeer te
weren, voldoen in de ogen van
de NZH. De NZH heeft een
voorkeur voor het verwijderen
van de bussluis aan de kant
van de Hella Haassestraat. De
bus die vanaf de halte richting
Rietschans wegrijdt, kan niet
recht voor de sluis komen die
vlak na de halte ligt. Om goed
door de sluis te kunnen rijden
moet men recht vooruit de
sluis in kunnen rijden. De
moeilijkheidsfactoor ter plaat
se lijkt te groot voor de bus
chauffeurs. Diverse malen
hebben de bussen plaatschade
opgelopen. Dat komt omdat de
zijgeleiders van de sluis te
hoog zijn in combinatie met de
moderne bussen die een lage
carrosserie hebben. De NZH
adviseert het college van B en
W de zijgeleiders van de bus
sluizen te verlagen en de bus-
sluis aan de Hella Haasestraat
te verwijderen.
