Inf otheek in gesprek
met mogelijke redders
QeidócQowiant
ECONOMIE
BEURS VAN AMSTERDAM
DUIK IN DE KOFFER
Gekregen van
Nel en Frits
Flevohof vraagt Alliance
iaillissement aan van
VRIJDAG 1 NOVEMBER 1991
Yolker Stevin en HBG
gaan samen baggeren
RIJSWIJK/ROTTERDAM Koninklijke
Volker Stevin (KVS) en HBG hebben volle
dige overeenstemming bereikt over de sa
menvoeging van hun baggeractiviteiten.
Vanaf vandaag zijn die geïntegreerd in de
Hollandsche Aanneming Maatschappij HAM,
groepsmaatschappij van HBG. De overdracht
van de baggeractiviteiten van KVS is ge
schied voor een deel tegen contante betaling
en voor een deel tegen betaling in aandelen
KVS. De desbetreffende circa 480.000 aande
len heeft KVS ingekocht. Aan de aandeel
houders zal op 21 mei in de jaarvergadering
worden voorgesteld deze stukken in te trek
ken.
KVS liet gisteren weten dat de winst over
1991 volgens verwachting ten minste gelijk
zal zijn aan die over 1990: 32,7 miljoen.
Staking kost Renault
dertig miljoen per dag
PARIJS De blokkade van een Renaultfabriek
in het Normadische Cleon kost het Franse staat-
sautoconcern 30 miljoen gulden per dag. Volgens
een regeringswoordvoerder bedraagt het produk-
tieverlies sinds het begin van de staking 47.000
voertuigen. In Cleon wordt de helft van alle mo
torblokken en zestig procent van de versnellings
bakken geproduceerd. De door de Franse regering
aangestelde bemiddelaar was gisteravond niet ver
der gekomen dan 'verkennende gesprekken'. Inzet
van de door de communistische vakbond CGT
aangevoerde staking is een voor Cleon laag uitge
vallen winstpremie. Verder eist de CGT dat een
reeds gesloten loonakkoord wordt opengebroken.
De blokkade duurt al twee weken en heeft de pro-
duktie van de hele groep aangetast. Ook de fabri
kanten Matra en Volvo, die Renaultmotors gebrui
ken lijden onder de actie.
Vergunning voor
nieuwe Air Holland
DEN HAAG Minister Maij van Verkeer
en Waterstaat heeft Air Holland gisteren
een vergunning gegeven voor het uitvoeren
van chartervluchten. De vergunning is ver
leend aan de nieuwe rechtspersoon, Air
Holland Regional BV, waarin de gezonde
bedrijfsonderdelen worden ondergebracht
uit de in surséance van betaling verkerende
„oude" naamloze vennootschap Air Holland
NV. De minister vond een snelle behande
ling van de aanvraag van de vergunning ge
rechtvaardigd vanwege „de bijzondere om
standigheden". Vorige week werd bekend
dat particuliere financiers Air Holland wil
len voortzetten in een nieuwe, afgeslankte
vorm. Probleem was dat de lopende vergun
ning niet automatisch kon worden overge
heveld naar het nieuwe bedrijf.
Negentig miljard mark
voor Treuhandanstalt
BONN De Duitse overheid stelt de komende
drie jaar negentig miljard mark (ongeveer hon
derd miljard gulden) ter beschikking van de
Treuhandanstalt. Dat is de instelling die verant
woordelijk is voor de gezondmaking van het
bedrijfsleven in het voormalige Oost-Duitsland.
De Duitse minister van financien, Theo Waigel,
maakte het voornemen bekend bij de presentatie
van het eerste jaarverslag van de Treuhandan
stalt. Regeringswoordvoerder Dieter Vogel meld
de dat Treuhand de commerciële banken de gele
genheid geeft bedrijven uit de ex-DDR te her
structureren en vervolgens te verkopen. Alleen
de 'beste' bedrijven worden aan de banken aan
geboden. Treuhand heeft tot nu toe 3788 onderne
mingen verkocht voor 13,9 miljard mark, maar
heeft nog zeker 10.000 bedrijven onder zijn hoe
de.
LEIDEN Het automati
seringshuis Infotheek, dat
woensdag surséance van
betaling bij de rechtbank
in Den Haag heeft aange
vraagd, zoekt met spoed
naar mogelijke redders.
Infotheek-woordvoerder
De Jong deelde vanmor
gen mee dat de bewind
voerders, de Haagse advo
caten F. Tiethoff en J. Ro
senberg, haast zetten ach
ter de overneming en dat
mogelijk vandaag al een
redder zou worden gevon
den.
met Infotheek in gesprek,
hebben belangstelling getoond
voor de activiteiten van de
Leidse pc-distributeur. Wie de
gesprekspartners zijn en voor
welke onderdelen ze belang-
stellig hebben, wilde de
woordvoerder niet zeggen.
Het nog gezonde deel van In
fotheek, Magister Apple Com
puter uit Den Haag, wordt met
steun van de huisbankiers
ABN Amro en Crédit Lyon-
nais Bank Nederland overeind
gehouden. Voor Magister is
geen surséance van betaling
aangevraagd omdat deze
grootste Apple-dealer van Ne
derland winstgevend draait.
Volgens bronnen in het bedrijf
is alle contact met het hoofd
kantoor van Infotheek in Lei
den verbroken. De top van
Magister bekijkt nu met de
banken of het bedrijf zelfstan
dig door kan gaan danwel aan
sluiting zal zoeken bij een an
dere computerdealer. Magister
heeft ongeveer twaalf procent
van de Nederlandse Apple-
markt in handen. Er werken
veertig mensen.
De directies van de afdeling
software-ontwikkeling en van
dochter ARC zouden proberen
deze goeddraaiende onderde
len uit te kopen uit de Info-
theek-groep.
Flop
Infotheek vroeg woensdag
surséance van betaling aan
doordat problemen met doch
terbedrijven in het buitenland
en een sterke vermindering
van de afzet in Nederland de
financiële vermogenspositie
Infotheek een verlies van
ruim 25 miljoen gulden. Daar
naast zit het bedrijf met een
negatief eigen vermogen van
18 miljoen gulden. Vooral de
activiteiten in Groot-Brittanië,
waar in 1990 de distributieke
tens Quest Distribution werd
overgenomen, waren een fi
nanciële flop. In Engeland
werd een verlies geleden van
5,6 miljoen gulden.
Voor een groot deel van het
personeel van de in moeilijk
heden geraakte computerfirma
dreigt collectief ontslag. Het
zou gaan om in totaal onge
veer 900 mensen. Alle uitzend
krachten zijn inmiddels naar
huis gestuurd en mensen die
met een contract werken staan
op het punt te worden ontsla
gen.
Het personeel werd door de
aanvraag voor de suréance
van betaling toch overvallen,
ondanks de sombere berichten
die al geruime tijd circuleer
den. Veel hoop op een overna
me hebben ze niet, omdat het
in de computerbranche als ge
heel slecht gaat. Oorzaken
daarvan zijn een recessie in de
economie en het instorten van
de markt voor personal com
puters, de laatste jaren een
tophit voor de computerbedrij
ven.
ZWOLLE Voor de Flevo-
hof in Dronten is vandaag fail
lissement aangevraagd bij de
rechtbank in Zwolle. Bewind
voerder mr. C.W.J.Okkerse
van het 'kijk-speel-en-doe'
park dat uitstel van betaling
heeft, heeft dit gisteravond be
vestigd. Het park heeft een
schuld van ongeveer 16 mil
joen gulden. De 33 personeels
leden zijn gistermiddag op de
hoogte gebracht.
De Flevohof vroeg drie weken
fjeleden surséance aan. Jaar-
ijks werd het park, dat met
een combinatie van recreatie
en educatie voorlichting over
landbouw gaf, bezocht door
zo'n 300.000 mensen. Volgens
bewindvoerder Okkerse was
een aantal van 450.000 nodig
om het park uit de rode cijfers
te houden.
De afgelopen weken heeft Ok
kerse tevergeefs gezocht naar
een koper of partner voor de
Flevohof. Ook een onderzoek
naar de mogelijkheid om in af
geslankte vorm verder te
gaan, leverde volgens hem
niets op.
De afgelopen jaren hebben be
sturen van de stichting Flevo
hof geprobeerd het park
nieuw leven in te blazen. Ok
kerse: „Het bestuur is er niet
in geslaagd vernieuwingen
aan te brengen die nodig wa
ren om het park als eendagsre-
creatie draaiende te houden".
Volgens Okkerse reageerde
het personeel gistermiddag ge
laten op zijn bekendmaking.
„Ik heb de mensen de afgelo
pen weken nog niet eenmaal
met een vrolijk gezicht tege
moet kunnen treden. Het was
niet bepaald onverwachts".
De bewindvoerder, die vanaf
vandaag curator is, verwacht
tijdens het faillissement vrij
snel een koper voor het park
te vinden. Er is duidelijk inte
resse, zo was zijn ervaring de
afgelopen weken.
Simulatorcentrum
Prins Bernhard zit achter het stuur van een
Boeing 757 vluchtsimulator. Hij stelde gisteren
in Beek de nieuwbouw van het simulatorcen
trum van de Friendship Simulation Company
(FSC) officieel in gebruik. Sinds 1987 is het be
drijf op de luchthaven in Beek gevestigd met
Redelijk kwartaal Tulip
DEN BOSCH Het derde
kwartaal van het Bossche
computerbedrijf Tulip is „on
der deze omstandigheden naar
tevredenheid" verlopen, aldus
het bedrijf vandaag. De direc
tie verwacht dat zowel de om
zet als de nettowinst uit de
normale bedrijfsvoering in het
tweede halfjaar hoger zullen
uitkomen dan in de eerste
helft van 1991. Tulip maakte
in de eerste helft van dit jaar
een nettowinst van 8,2 miljoen
gulden. In 1990 boekte Tulip
een winst van 18,7 miljoen
gulden bij een omzet van 193
miljoen gulden.
twee kleine simulators voor Fokkers-27 en 50.
Vorig jaar besloot FSC het centrum uit te brei
den met vier grote simulators voor Boeing-757
en 767 alsmede voor Airbus 310-300 en Fok-
ker-50.
foto: anp
Dertig procent omzetverlies
pomphouders Zuid-Limburg
VENLO Door het prijsverschil tussen Nederland en België
van 31 cent voor gelode en 29 cent voor ongelode benzine per
liter is de omzet bij de pomphouders in de gemeenten tussen
Maastricht en Susteren 30 procent gedaald. Dit blijkt uit een gis
teren gepubliceerd onderzoek van de Limburgse Organisatie
van Zelfstandige Ondernemers. Niet alleen werd veel minder
benzine omgezet, ook de verkoop van shopartikelen nam af en
wel met bijna 20 procent. De per 1 juli in Duitsland doorgevoer
de accijnsverhoging voor benzine heeft niet kunnen voorkomen
dat de omzet van pomphouders bij de Duitse grens in de buurt
van Venlo opnieuw is gedaald met twee procent. De verkoop
van shopartikelen daalde met 8,5 procent.
MARKTEN
Zakenmensen en hun koffer. Ze zijn onafscheidelijk, maar waarom?
Hoe belangrijk is hun koffer en wat zit er in? Deze week gunt Peter de
Bruyn, directeur van hoveniersbedrijf P. H. A. de Bruyn, ons een blik
in zijn koffer.
FOTO: STEPHEN EVENHUIS
KAASMARKT GOUDA (31-10- 91):
Prijzen in gulden per kg: Aanvoer 9
partijen. De handel was goed. Prijzen:
1e kwaliteit v.a. 12 kg 8,45, v.a. 16 kg
8,80-9,20 en extra/zware tot 9,70.
EIERVEILING EIVEBA BV - (31-10-
'91): Aanvoer 7.058.250, stemming
vast. Prijzen in gulden per 100 stuks:
Eieren van 41/51 gram bruin 6,75-
9,00 en wit 7,74-11,05, van 51/61
gram bruin 10,91-12,88 en wit 11,29-
12,90, van 61/71 gram bruin 12,44-
14,01 en wit 12,64-13,97. En eieren
van 71/80 bruin 13,23-14,80.
EIERVEILING - Aanvoer 192.600
stuks, stemming vlot. Prijzen in gul
den per 100 stuks: 'eieren van 51/52
gram wit 11,25 en bruin 10,90, 56/57
gram wit 12,20 en bruin 12,50, 61/62
gram wit 13,00 en bruin 13,10, 66/67
gram wit 14,10 en bruin 13,50.
EIERMARKT - Aanvoer 1.500.000
stuks, stemming vlot. Prijzen In gul
den: eieren van 48 gram 10,50 per-
100 stuks en 2,19 per kg, 54 gram
12,60 per 100 stuks en 2,33 per kg,
57 gram 13,50 per 100 stuks en 2,37
per kg, 59 gram 13,70 per 100 stuks
en 2,32 per kg, 61 gram 14,00 per
100 stuks en 2,30 per kg, 64 gram
13,50-14,25 per 100 stuks en 2,11-
2,23 per kg, 67 gram 13,75-14,25 per
100 stuks en 2,05-2,13 per kg.
Het wordt een duik in het
diepe hoor, waarschuwt ho
venier/tuinarchitect Peter de
Bruyn bij opening van zijn
koffer. Hij bedoelt een duik
bekend van tekenfilms: To
meloze aanloop, moedige af
zet en vervolgens smakken
in een metersdiep bassin
waarin met geluk een mi
niem laagje water staat.
De Bruyn is dan wel direc
teur van een middelgroot ho
veniersbedrijf, zijn koffertje
speelt een bescheiden rol tij
dens zijn dagelijkse beslom
meringen. Meestal staat het
eenvoudige kunstleren, bor
deauxrode koffertje zonder
ingewikkelde cijfersloten dan
ook in een hoekje van zijn
kantoor aan huis. „Noem het
niet het verdomhoekje", be
nadrukt De Bruyn. „Je ziet
meteen dattie er knap door
leefd uitziet, maar dat is slij
tage na acht jaar heel trouwe
dienst".
Hij is duidelijk gehecht aan
het attribuut, maar niet van
wege de inhoud. „D'r zit niet
veel in: werkbonnen, porte
monnee, schrijfbloc, visite
kaartjes. Ja, en dat was het
wel zo'n beetje. Soms neem
ik er tuinontwerpen en offer
tes in mee, die ik 's avonds
met klanten bespreek. Vier
keer per jaar is het ding afge
laden met financiële gege
vens voor een ronde langs de
boekhouder".
De liefde voor het skaien
koffertje heeft een nostalgi
sche achtergrond. „Ik heb m
gekregen van Nel en Frits,
mijn zus en zwager, bij de op
richting van de zaak". Elke
keer als De Bruyn een greep
doet naar de koffer, moet hij
onwillekeurig denken aan
het zeer bescheiden begin.
Met een geleende schep van
pa, een tweedehands gras
maaier en kruiwagen, wat
roestige harken en een ten
koste van veel zaterdagen
opgeknapte Mercedes pickup
van duizend piek, ging het
avontuur als ondernemer op
3 januari 1983 van start. Het
was invulling van een vast
voornemen. Al op de havo
wist De Bruyn dat hij als
tuinman een eigen bedrijf
wilde beginnen.
„Ik hoopte acht jaar terug
nog dat ik genoeg werk zou
hebben om vier dagen per
week in de tuin te kunnen
staan", meldt De Bruyn, ooit
trots op het feit dat hij het
kleinste ondernemertje van
Nederland was. Die status
duurde kort. Alras was de
vijfdaagse werkweek een feit
en binnen een jaar sneuvelde
de vrije zaterdag. Dat is nooit
meer 'goedgekomen'. Ook
werd er personeel aangeno
men en kwam er een tweede
auto bij. „We zijn, hoe zeg je
dat, een bedrijf van naam en
faam". 'Peet' is er per week
tachtig tot honderd uur goed
gemutst druk mee.
Het binnenstormende perso
neel maakte kennis met een
unieke 'baas'. Overdag buf
felt hij „met de jongens" mee
in de tuin, 's avonds verweeft
hij privé- en werkbeslomme-
ringen vanuit een grote lede
ren bureaustoel in zijn kan
toortje aan huis. Daar staat
hij klanten telefonisch te
woord, wordt het werk inge
deeld en de administratie ge
daan en worden offertes
voorbereid. Op sommige
avonden wordt de koffer uit
de hoek gehaald, om geladen
met ontwerpen en prijsopga
ven een rondje langs (poten
tiële) klanten te maken. En
het moet wel gek lopen wil
de trouwe attaché die 'uitjes'
verliezen aan een nieuw
exemplaar. „Deze gaat de
hele rit mee tot ik stop of hij
sterft met de zaak".
Noteringen van vrijdag
1 november 1991 (tot 10:45 uur)
dividend ever
ho dd
la dd
vk
ok
Ik
90/2.90
40.70 13/9
30.80 15/1
40.00
40.00
40.00
90/91 4.68
83.00 3/6
74.50 16/1
Mb •li-in
80.10
80.10
80.10
90/7.10
133.90 3/4
101.1016/1
109.60
109.60
109.50
90 1.05
87.304/4
60.50 16/1
82.20
82.20
82.30
90/6.50
123.60 23/10
70.90 16/1
akzo
122.80
121.60X
121.60X
86/87 5% St.
190 901/11
162.507/1
•iron te
190.40
190.90
190.60
90/2.85
61.409/4
44,30 8/1
46.80
46.80
46.90
90/6.10
44.009/9
34.14 16/1
bolt c
42.10
42.20
90/3.60
89.50 4/4
51.00 23/9
bortumij c
59.50
59.60
59.60
90/2.80
64.50 22/3
43.10 19/8
buhrm tet c
43.90
43.90
43.90
89 2.50
28.40 15/4
16.6016/1
dit
20.80
20.90
91/8.00
154.50 10/5
116.104/2
142.00
141.10
141.30
90/8.-
118.704/4
84.50 3/1
dim
99.00
98.90
98.80
90/2.10
93.90 30/10
67.3016/1
91.80
91.40
91.40
86 1.75
37.60 17/6
24.10 14/1
fokker c
28.40
28.10
26.40
90/1.30
37.403/9
25.30 16/1
giet-br c
32.00
32.00
10.40 1/3
1.70 21/10
2.05
2.05
90/3.50
163.60 18/4
129.60 16/1
154.60
154.40
155 40
90/4.40
65.20 19/6
38.70 16/1
46.10
45.50
45.70
90/2.-
89.5011/7
51.0016/1
hunLdoug.
70.00
70.50
72.50
90 2% stock F
86,30 15/5
64.50 25/10
65.00
64.70
64.70
54.1015/4
45.90 10/10
intned gr c
47.70
47.70
47.60
89/90 1.80
39.80 18/10
19.30 30/1
kim
38.30
37.90
38.00
90 2.50
56.40 17/4
33.80 14/1
knp
44.80
44.60
44.60
90/7.85
165.1010/5
122.90 24/1
kon olie
152.90
152.20
152.20
89/3.30
61.3014/8
33.80 7/1
55.00
54.80
54.80
90/2.00
62.00 22/10
33.50 2/1
océ
58.50L
57.80
90/8.60
50.752/5
40.87 7/2
pakhoed c
45.S0
45.60
89/2.00
37.705/9
19.7016/1
philipe
33.50-
33.60
33.50
90/0.50
42.60 17/10
26.60 16/1
polygram
40.60
40.20
40.20
90/3.48
104.20 18/4
84.30 16/1
100.60
100.20
100.20
90/91 3.40
58.70 23/10
51.60 23/1
58.20
58.40
58.50
89/90 /1.84
102.80 2/7
78.30 16/1
101.00
100.70
100.70
78 4.40+5% St.
71.00 31/10
60.102/1
rorento
71.00
70.80
70.80
90/1.50
53.704/4
39.0014/1
•tork
42.70
42.90
90/5.27
167.8023/10
141.206/2
unilever c
165.70
165.20
164.90
90/3.60
99.70 27/3
68.2019/8
73.10
73.00
90/1.95
46.90 23/7
38.10 16/1
40.30
40.30
40.30
90/2.40
33.104/4
16.2019/8
20.60
20.60
90/2.52
86.70 1/8
61.00 8/1
80.80
80.80
80.80
90/1.00
60.00 29/10
44.80 16/1
woil-kluw c
59.60
59.90
59.80
V£
ui
kijk.
dan
I!
Die
mO;
om
zal
Vliegput
Het is Schiphol, maar toch lijkt de Boeing 747 beeld bepalen, het midden tussen een bouwput
van de KLM er niet op zijn plaats. De nationale en een luchthaven. Zoiets als een vliegput.
luchthaven houdt momenteel door de bouwkra-
nen, betonmixers en bergen zand die er het foto: dijkstra
o opvolger
Concorde
Idoor
BOB VAN HUËT
TOULOUSE Aerospatiale
blijft geloven in een superso-
nisch verkeersvliegtuig. Na de
teleurstellende ervaringen met
Concorde heeft de Franse
vliegtuigbouwer het voortouw
genomen in het project 'Alli
ance'. In 2005 zou dit viermo
torige toestel zijn eerste proef
vlucht kunnen maken.
Voor de ontwikkeling van het
project werd onlangs een
werkgroep opgericht met Bri
tish Aerospace, Deutsche Ae
rospace, Boeing en McDonnel
Douglas. Japanse, Italiaanse en
Russische firma's hebben zich
inmiddels bij de 'supersonische
club' aangesloten.
Voor de ontwikkeling van Al
liance wordt in totaal een slor
dige 20 miljard gulden uitge
trokken. De viermotorige
schicht krijgt een lengte van
88 meter en gaat 44 meter tus
sen de vleugeltippen meten.
De aktieradius wordt fenome
naal: rond 11.000 kilometer
voor 250 300 passagiers, wat
grofweg neerkomt op een ver
dubbeling van de capaciteiten
van Concorde. De snelheid
tussen beide 'vogels' is verge
lijkbaar: meer dan 2000 kilo
meter per uur.
Over vier jaar wordt bekeken
of er met de werkgroep wordt
doorgegaan en in 1999 moet
het definitieve besluit vallen.
Hoogovens en Akzo
beheersen Damrak
AMSTERDAM Akzo en
Hoogovens beheersten gisteren
het beeld op de Amsterdamse
effectenbeurs. De door Hoogo
vens woensdag uitgesproken
verwachting, dat dit jaar met
rode cijfers zal worden afge
sloten, kwamen hard aan, hoe
wel beleggers wisten dat de
economie het metaalconcern
steeds meer tegenzit. De koers
ging omlaag met f 2,60 naar
46,10. Volgens handelaren is
dit nog maar het begin. De da
ling zou worden tegengehou
den door dekkingsvraag, maar
als deze wegvalt, kan de note
ring snel richting 40 gaan.
Voor een verrassing zorgde
ook Akzo, maar dan in positie
ve zin. Na de forse winstdaling
die collega DSM had bekend
gemaakt, hielden velen hun
hart vast. De nagenoeg gelijk-
gebleven winst in het derde
kwartaal betekende daardoor
een opluchting, en de koers
kon met 1,80 omhoog naar
122,80.
Verder ging het er weer kalm
aan toe op het Damrak. Op en
kele uitschieters na, ontstaan
door de vaak dunne markt,
bleven de verschuivingen erg
beperkt, maar wel overwe
gend omlaag gericht. De stem
mingsindex brokkelde lang
zaam af en sloot op 89,4, een
halve punt lager dan woens
dag. De koersindex ging van
196,6 naar 195,5. De totale om
zet kwam in Amsterdam uit
op 1138 miljoen, waarvan de
aandelen slechts f 430 miljoen
voor hun rekening namen. De
obligatiemarkt was fractioneel
lager.
Koninklijke Olie verloor een
gulden op 152,90. Elsevier, de
laatste tijd langzaam aange
trokken, moest nu 1,60 inle
veren op 91,.80. Heineken
werd een gulden duurder op
154,60. Hunter Douglas, die
na beurstiid met nogal sombe
re mededelingen voor 1991
kwam, verliet de markt ƒ1,70
lager op f 70.
Elders kon Twentsche Kabel
3,50 aantrekken naar
115,50. Infotheek, die nu uit
stel van betaling heeft aange
vraagd, bracht nog 60 cent op.
De laatste normale notering
was 4. GTI was 4 lager op
177 onverkoopbaar.
Op de optiebeurs gaven beleg
gers blijk van hun vertrouwen
in de beursontwikkeling door
putopties te verkopen en cal-
lopties te kopen.
