U KUNT OP UW VINGERS
NATELLEN DAT LI NU NAAR
PEUGEOT MOET GAAN.
BIJ PEUGEOT IS E>E MAAND MAART GELD WAARD.
De 205 Plus. Met ondermeer van binnenuit verstelbare
buitenspiegels, specifieke wielplaten, middenconsole,
bredere radiaalbanden, in twee delen neerklapbare achterbank.
Vanaf21.995,-. Uw voordeel 1.300,-.
DONDERDAG 7 MAART 1991
De 205 Accent. Biedt héél véél voor héél weinig.
Dit wil zeggen: hoofdsteunen, dakspoiler, full-cover wielplaten,
zwarte dakantenne, speciale Accentbekleding, brede stootstrips
opzij en een doorlopende rode bies. En dat vanaf19.995
De 309 Magnum. Met voordeel waar
u lang plezier van hebt. U krijgt de antraciet metallic lak en het
fabrieksschufdak gratis. Uw voordeel 1.995,-.
En dat voor een auto die al niet veel kost. Vanaf24.995,-.
Een veilig gevoel. Dat zit bij de 205 wel goed.
Want uit een Zweeds onderzoek uit 1990 bleek dat
de 205 de veiligste auto in zijn klasse is.
Met recht dus 'n sterk nummer.
^ie op het punt staat een nieuwe auto aan te schaffen, kan
m het best op het punt staan naar Peugeot te gaan. Want maart is geld
waard. Wat vooral te merken is aan de 205 Plus en Accent en de 309
Magnum. Maar er zijn meer redenen. Met een Peugeot rijdt u in een
i. -lfy~*J|uiterst economische auto. Bovendien bent u zeker van een hoge rest-
y waarde. En dat is ook heel wat waard. Heel wat geld waard, zelfs. Alles bij
H elkaar doet u er dus goed aan snel naar de dichtstbijzijnde Peugeot-dealer
te gaan. Zijn adres vindt u in de Gouden Gids. PEUGEOT
I PEUGEOT. DYNAMISCH OP WEG.
Ook de 309 kwam heel best uit de test. Lees het maar na in de
Consumentengids. Als het gaat om afschrijving, onderhoud en brandstof
verbruik is hij één van de meest economische auto's in z'n klasse.
Bijna vier miljoen 205's zijn er inmiddels in Europa
verkocht. En eigenlijk is dat het beste bewijs dat de 205 een
geweldige auto is. Voor iedereen.
Voor wat, hoort wat. Anders gezegd: als u nu een nieuwe Peugeot 205 of 309
aanschaft, dan kunt u rekenen op een extra hoge inruilprijs. Wat de overstap naa
uw nieuwe Peugeot nog aantrekkelijker maakt.
Eerst lezen, dan rijden. Uit een autokostenonderzoek van de De 205 Diesel Turbo. Wij noemen 'm Turbeau. U mag 'm de GT1 onder
Consumentenbond van januari 1991 bleek dat de 205 één van de diesels noemen. Bovendien ziet hij er van binnen en buiten knap sportif uit.
de meest economische auto's in z'n klasse is. Stap gerust eens in voor een enerverende pro frit.
De Consumentengids ligt ter inzage bij uw Peugeot-dealer.
Lees even terug bij handen 4 en 5. Zouden dat de redenen zijn dat de
205 de best verkochte auto in z'n klasse is en de best verkochte Franse auto
in Nederland? Of komt het door z'n uiterlijk? U mag het zeggen.
