Meer
voor tent
en caravan
CARAVAN*
CAMPING RAI
1
Drie noviteiten op tentengebied
Ccidóc Commit
23 t/m 28 novemberl90
aravan-RAI
n het kort
Ai
kampeerauto's en caravans ook voor 't kleinere budget
Tip
s voor caravanners
DONDERDAG 22 NOVEMBER 1990 PAGINA 15
formatie
iravan-RAI
Caravan
mping RAI
rdt van
jdag 23 tot en
t woensdag 28
1 gember
louden in het
e RAI-
nplex.
eningstijden
110 tot 18 uur.
egangsprijs:
i, 2,50 per
rsoon;
ideren van 4
en met 11 jaar
Pas 65-
jders 5,-. Er
ook een trein-
gangsregeling.
AMSTERDAM rai
Een lekkende gaskachel,
iveilige elektrische bedra-
een ondeugdelijke
khaak: het zijn maar een
lar voorbeelden van onvei-
g kamperen. De ANWB,
lovag, RAI en het ministe-
ie van landbouw, natuurbe
heer en visserij voeren tij-
ens de Caravan Camping
y p AI een voorlichtingscam-
agne om zulke situaties te
)orkomen. Op de beurs is
in expositie ingericht in de
leltahal, waar veilige en on-
eilige kampeersituaties
lorden getoond. Daar is ook
en gratis brochure verkrijg-
aar over dit onderwerp.
Een camper is voor veel
ïensen een wensdroom, die
verband met beperkte fi-
anciële middelen niet altijd
i vervulling kan gaan: een
eetje camper kost gauw ze-
entig mille. Maar wie zelf
andig is, kan veel geld be-
laren. Jaren geleden heeft
ANWB een boekje over
ilfbouw van een kampeer-
ïto op de markt gebracht,
ïaar dat is al lang uitver-
ocht. Daarom is nu de oude
itgave compleet vernieuwd,
leze eenmalige uitgave kost
n,50 gulden.
Wie zich breed wil oriente-
;n op de caravanmarkt al
iens tot aankoop over te
lan, kan zich laten bedel-
n onder de folders. Maar
lie dan helemaal niet meer
an beslissen, heeft mis-
hien iets aan de koopwij-
zer voor caravans op floppy
disk. Het schijfje is geschikt
voor alle MS-DOS compu
ters. Via het computerpro
gramma kan worden gese
lecteerd op prijs, gewicht, in
deling en aantal slaapplaat
sen. Alle nieuwe caravans
zijn in het programma opge
nomen. Elk jaar wordt een
geactualiseerde versie op de
markt gebracht. De koopwij
zer is voor 11 gulden te koop
op de ANWB-stand; wie 'm
per post wil hebben, betaalt
12,50 gulden. Natuurlijk zijn
er ook altijd nog koopgidsen
van de ANWB, voor wié lie
ver bladert dan print.
Wie wél wil kamperen met
een caravan, maar telkens
weer opziet tegen de reis,
kan zijn voordeel doen met
een gloednieuwe 'caravan-
koeriersdienst'. Het bedrijf
Avando bv in Krimpen aan
de IJssel verzorgt het trans
port van caravan van huis
naar de Europese vakantie
bestemming en weer terug.
Ook voor mensen die ook
hun boot mee willen nemen
op vakantie, is de koeriers
dienst een uitkomst: ze ne
men zelf de boot achter de
auto mee en de caravan
wordt bezorgd. Het bedrijf
zet de caravan op een mooie
plek op de camping en zet
de voortent op, zodat alles
kant en klaar staat. De kos
ten? Een gulden per kilome
ter: omgerekend kost dus
het transport naar de cam
ping aan het Gardameer on
geveer 1200 gulden.
Voor een kwart van alle
Nederlanders die naar het
buitenland vertrekken,
staat vakantie gelijk met
kamperen. In eigen tent
of caravan. Van de Neder
landers die vakantie in ei
gen land houden, kiest
zelfs ruim de helft voor
zo'n mobiel onderkomen.
De doelgroep is dus groot
genoeg voor de Caravan
Camping RAI, die vanaf
23 november in Amster
dam wordt gehouden.
Verkopers van caravans dro
men nog wel eens van de top
jaren 1976 en 1977, toen Ne
derland massaal koos voor de
caravan. Toen werden er jaar
lijks ruim 40.000 verkocht.
Daarmee bleek de markt voor
lopig verzadigd. Een goed ge
bouwde en goed onderhouden
caravan gaat immers al gauw
een jaar of vijftien mee. De
markt zakte in en pas de laat
ste jaren is er weer sprake van
groei. In 1987 werd de 25.000
overschreden; in 1990 hoopt de
branche op een totaal van
30.000 uit te komen.
De caravan- en kampeersector
heeft positieve toekomstver
wachtingen. De mensen krij
gen steeds meer vrije tijd, de
toenemende groep van actieve
senioren blijft op eigen houtje
recreëren en de financiële mo
gelijkheden om dure gebruiks
goederen te kunnen kopen zijn
er nog steeds bij de meeste
mensen.
Voorzitter L. de Winkel van
de afdeling caravans van de
RAI denkt verder dat de Eu
ropese integratie ook een rol
speelt: „We gaan ons geleide
lijk meer Europeaan voelen en
gaan dus nog gemakkelijker
en vaker naar het buitenland".
De Caravan Camping RAI is
een eldorado voor de verwen
de kampeerder. Voor het eerst
wordt nu het hele RAI-com-
plex in beslag genomen door
de beurs: 220 exposanten heb
ben maar liefst 63.000 vierkan
te meter nodig om hun waar
uit te stallen.
Moderne tinten
Wie er nog niet op de camping
achter was gekomen dat een
'eitje' uit de jaren zeventig
echt niet meer kan, ontdekt
dat wel op de caravanbeurs.
Klungelen op een wankelend
gascomfoortje is er niet meer
bij: de caravanner van van
daag heeft koelkast, afzuigkap,
driepits-gasfornuis in een ge
ïntegreerd aanrechtblad eri
soepel lopende laatjes tot zijn
beschikking. De gebloemde
schuimrubberen kussens in de
zithoek hebben plaats gemaakt
voor goed-zittende bankjes in
lichte moderne tinten. Een
'natte cel' is bijna niet meer
weg te denken, inclusief che
misch toilet. De mogelijkheden
voor interieurindelingen zijn
legio: iedere kampeerder kan
een caravan kopen die precies
op zijn situatie is toegesneden.
Maar ook de vormgeving van
de caravan zelf heeft een
enorme verandering onder
gaan. Een exemplaar uit het
begin van de jaren zeventig
bestond uit een houten frame
met aluminium aan de buiten
kant, triplex binnen en een
dun laagje tempex als isolatie
daartussen. Van aërodynamica
was nog niets te merken. De
huidige caravans zijn* keurig
gestroomlijnd, voorzien van
dubbele ramen en gebouwd uit
verlijmde sandwichpanelen
met een hoge isolatiewaarde.,
Natuurlijk zijn de prijzen ook
met de tijd meegegaan: begin
jaren zeventig kostte een ge
middelde caravan vijfduizend
gulden. Nu worden de meeste
caravans verkocht in de cate
gorie tot vijftienduizend gul
den.
Lichtgewicht tenten
Overzicht van
de Caravan
Camping RAI,
zoals die
jaarlijks in
Amsterdam
wordt
gehouden.
Ook voor de
kampeerders
die zweren bij
eerlijk
tentdoek is er
voldoende te
beleven.
TEKENING: PR
oppervlakte van de Caravan
Camping RAI. Maar ook voor
kampeerders die zweren bij
eerlijk tentdoek is voldoende
te beleven. In gewicht loopt
het aanbod van tenten uiteen
van 1,5 tot 90 kilo en in prijs
van 50 tot 3000 gulden
De lichtgewicht tenten zijn
ruimer dan ooit vertegenwoor
digd. Niet alleen jongeren,
maar ook oudere sportieve
kampeerders kiezen voor zo'n
gemakkelijk op te zetten tent.
Zo'n grote bungalowtent is
aardig als je met het hele gezin
drie weken lang op dezelfde
plek blijft, maar voor rond
trekken is zo'n zwaar pakket
met tientallen stokken toch
iets te omslachtig. Voor wie
aan stahoogte in een bunga
lowtent is gewend, is het moei
lijk om zich ineens weer lig
gend te moeten aankleden.
Mensen die dus iets zoeken
tussen de bungalowtent en de
trekkerstent in, vinden erde
pyramidetent. Een hoge stok
achter in de tent garandeert de
stahoogte; op twee lagere stok
ken vóór rust de luifel.
Vouwwagens en -caravans wa
ren een hele tijd behoorlijk po
pulair, maar momenteel blij
ven de verkoopcijfers schom
melen rond de zesduizend
stuks per jaar. Vouwwagenfa
brikanten als Alpenkreuzer en
Parad iso komen op de beurs
met weer nieuwe indelingen
en natuurlijk ook de gewilde
grijstinten. En dan zijn er nog
de vouwcaravans met schar
nierende wanden. De produ
centen richten zich op de ver
groting van het comfort en het
bedieningsgemak bij het opzet-
Beperkt
Bij de afdeling kampeerauto's
op de beurs is het altijd druk,
maar toch blijft die markt
maar beperkt. Het is smullen
geblazen om te zien hoe han
dig die verrijdbare woonpara-
dijsjes zijn ingericht. Maar wie
zich al achter het stuur van
zo'n kampeerauto fantaseert,
moet zich realiseren dat de
goedkoopste versie al 60.000
gulden kost. Voor dat geld heb
je ook een super-de-luxe cara
van en auto. Mensen die zich
zo'n kampeerauto - of nog ech
ter een 'motorhome' - kunnen
veroorloven, worden voorlopig
nog wel met jaloerse ogen na
gestaard.
12
>f gij derlanders zijn de
lest enthousiaste cara-
nners van Europa, al
je soms wel eens an-
rs denken op campings
lar de Duitse kentekens
aan rij staan. In Neder-
zijn er op elke 1000
rsonenauto's 90 cara-
ns.
de Caravan Camping
II zijn 160 verschillende ty-
en uitvoeringen te zien. De
jzen variëren van 6.150 tot
in de 50.000 gulden. Wie
to én caravan liever combi-
3x
goedkoopste
caravan op de
tentoon
stelling in de
RAI: de
Predom, die
ruim
zesduizend
gulden kost.
FOTO: PR
neert, kan terecht in de kam
peerauto-sector. Maar die
groep moet een dikkere porte
monnee meebrengen: op de
kampeertentoonstelling zijn
kampeerauto's/motorhomes te
bekijken die in prijs variëren
van 60.000 tot 120.000 gulden.
Caravanfabrikanten zijn bijna
allemaal op de 'lichte toer':
donkerbruine kastjes met dito
vloerbedekking en zwaar ge
bloemde bankjes kom je bijna
niet meer tegen. Echt modern
zijn de caravans ook niet: de
fabrikanten moeten nu een
maal mikken op de grootste
gemene deler. De Joegoslavi
sche firma Adria, nu 25 jaar
actief op de internationale ca
ravanmarkt, presenteert op de
RAI een echte primeur: de
nieuwe halfintegraal-eamper.
Adria hult zich nog in stilzwij
gen over de noviteit, maar zo
wel exterieur als interieur
zouden afwijken van alle be
staande campers. Naar ver
wachting gaat de importeur
deze kampeerauto in drie uit
voeringen leveren.
het kleine gezin met kleine
auto én klein budget een uit
komst: de goedkoopste versies
(met kopkeuken of tweetafel-
model) van deze polyester-ca
ravan met hefdak kosten 6.150
gulden. Een ruimere Predom
met toiletruimte kost 7.150
gulden. Gekozen kan worden
tussen een inrichting met licht
essenhout of modern lichtgrijs
(ietsje duurder).
Inbouwset
Voor wie wél een kampeerau
to wil hebben, maar geen zes
tig mille in een oude sok heeft
liggen, is de kampeercabine
van de firma Gema uit Cuijk
misschien een oplossing. Ach
ter op een bestelwagen in
dit geval een Citroen C 15 D
kan een losse cabine wor
den gezet van 70 centimeter
'lang', die 140 centimeter uit
steekt boven het dak. In die
ruimte kan aan de ene kant
een kooktoestel en een kleine
koelkast met bergvakken wor
den ondergebracht en aan de
andere kant een gootsteentje
met waterkraan en ruimte
voor gasflessen. Gema levert
ook een inbouwset, die binnen
een minuut kan worden aan
Voor
elfduizend
gulden wordt
een
bestelwagen
omgebouwd
tot een 'echte'
kampeerauto.
FOTO: PR
gebracht. Twee zit-/bergban-
ken en twee losse bodemplaten
die zowel als slaapplateau en
tafel kunnen dienen. Verder is
voorzien iii een 220 Volt- en
een 12 Volt-aansluiting.
De kosten voor deze aanbouw,
die gemakkelijk aan- en afge
haakt kan worden, zijn afhan
kelijk van de mate van zelf
bouw door de koper.
Een indicatie: een ongelakte
cabine, voorzien' van gas, wa
ter, elektra en apparatuur,
dakraam en raam in de ach
terdeur en en inbouwset voor
de auto kost in totaal elfdui
zend gulden.
Vakantiegangers die een caravan achter hun auto haken, den
ken bij de voorbereidingen niet in eerste instantie aan storm en
regen. Maar wie niet goed kan omgaan met de invloed van de
elementen op het mobiele huisje, kan voor onaangename verras
singen komen te staan.
Daarom geeft de ANWB naar aanleiding van een uitgebreid on
derzoek naar de windgevoeligheid van caravans belangrijke
tips. Een goede'belading is van groot belang. Zware zaken
moeten zo dicht mogelijk bij de as en zo laag mogelijk op de
vloer liggen. Alles goed vastzetten en zorgen voor een correcte
kogeldruk. Bij plotseling noodweer zo snel mogelijk stoppen, de
combinatie parkeren, de caravan aangekoppeld laten en met de
neus in de wind gaan staan. Volg altijd de adviezen en waar
schuwingen van radio en borden langs de weg op.
Caravans zijn flinke windvangers, hetgeen tot gevaarlijke situa
ties kan leiden.
FOTO: PR
Een multifunctionele fa
milietent, waar naar be
lieven compartimenten
aan- of afgeritst kunnen
worden. Een voortent die
je oppompt. En een voor
tent die maar één ligger
en één staander nodig
heeft. Dat zijn de belang
rijkste noviteiten op ten
tengebied dit jaar.
Op de Caravan Camping
RAI is voor het eerst de Zeea
rend van De Waard Tenten te
bekijken. Het is een enorm
brede tent met in het midden
een 'leefgedeelte' van drie bij
drie meter. Aan beide zijkan
ten kan een bij-tent worden
geritst van twee bij drie meter.
Zo'n slaaptent is ruim genoeg
voor twee volwassenen en
veel bagage of zelfs voor vier
jonge kinderen. Het leuke van
de Zeearend is dat de bijtenten
ook los kunnen worden ge
bruikt. Als de kinderen ouder
worden en niet meer in dezelf
de tent willen slapen, hoeft
dus niet meer een nieuwe tent
te worden gekocht. Anderzijds:
de Zeearend zit wel in de
hoogste prijsklasse bij de ten
ten: 3000 gulden. Voor dat geld
kun je gemakkelijk twee klei
nere tenten kopen.
Voortent
Op het gebied van caravan-
voortenten zijn twee innova
ties het vermelden waard.
Karsten Kampeersport bv in
Zwaag komt op de markt met
een oppompbare caravanvoor
tent. In vijf minuten is de
voortent opgepompt; de hele
voortent staat in tien minuten.
Caravanvoortenten zijn over
het algemeen nogal zwaar; er
zitten heel veel verschillende
stokken bij en het opzetten is
niet echt gemakkelijk. Karsten
beweert nu al die problemen
in één klap te hebben opgelost.
De opblaas-tent weegt bij een
opbouwlengte van de caravan
van vier meter zo'n 23 kilo,
heeft slechts drie lichte glasfi
ber stokken nodig voor het
strak zetten van de tent en een
12 volts compressor of een
voetpomp doet het grootste
werk. De prijzen lopen uiteen
van 2400 tot 2800 gulden.
Kanji
ier
wel een heel bijzondere ma
nier om aandacht té vragen
voor de nieuwe caravan-voor
tent Mehler Futura: het pers
bericht werd verpakt in de
originele kanjer van een doos
en naar allerlei redacties ge
stuurd, vergezeld van een hhn-
dig kampeerbesteksetje. Dat
betekent dus wel een enorme
verspilling van frankeerkos-
ten én onnodig karton. Dat al
les om duidelijk te maken dat
de Futura in zo'n 'kleine' doos
past. Ook Mehler heeft het ge
zocht in 'lichtgewicht' en een
beter bedieningsgemak. De
voortent heeft slechts één lig
ger en één staander. Met ha
ringen, de tentrail aan de cara
van en een scheerlijn kan het
tentdoek vervolgens worden
afgespannen. Volgens impor
teur CMC is door het ontwerp
de tent minder windgevoelig.
Het gewicht is terug gebracht
van 50 kilo naar 26 kilo. Een
prijsindicatie: een voortent
voor een caravan met een om-
loopmaat van 8,5 meter kost
1850 gulden.
