Snorfiets
vaak een
racemonster
voor jeugd
°h tstel
qissie
lt slecht
j familie
izelaars
ADB wil directeur GAB Amsterdam weg hebben
Grotere rol regio
bij verkiezingen
„Nederland moet stiller worden"
ril
Genland
CeidócSommit
VRIJDAG 16 NOVEMBER 1990 PAGINA 3.
n terugbetaling aan
inette vrouwen
ERDAM Het Dijkzigt Ziekenhuis
tterdam hoeft vrouwen die in 1988
ageerbuisbevruchting zwanger pro-
XI tn te worden en daarbij werden be-
net hepatitis B geen 4.000 gulden te-
betalen. De rechtbank in Rotterdam
dat Dijkzigt, los van de besmetting,
ikrodukt heeft geleverd, waarvoor
vorden betaald. De rechtbank heeft
wogen dat de vrouwen voor de ge-
i van de besmetting inmiddels wel
•loos zijn gesteld. Mr. F.A. van der
je advocaat van een van de vrouwen
eegt tegen het vonnis van de recht-
beroep te gaan. Hij acht, als het
wt Ziekenhuis daarmee akkoord gaat,
•t uitgesloten het gerechtshof over te
im direct bij de Hoge Raad in beroep
i (sprongcassatie).
Kakebeeke bepleit Veiligheids
raad op gebied van milieu
WAGENINGEN Er dient een internationaal gezagsorgaan te worden inge
steld om de atmosfeer op aarde te beschermen. Daarbij moet gedacht worden
aan een soort Veiligheidsraad op het gebied van milieu, zo bepleitte prof/lr.
W.J. Kakebeeke gisteren tijdens zijn intree-rede als bijzonder hoogleraar 'Mi
lieubeleid in Europa' aan de Landbouwuniversiteit Wageningen (LUW).
Prof. Kakebeeke is directeur internationale milieuzaken bij het ministerie
van VROM en is specialist op het gebied van milieusamenwerking tussen
Oost- en West-Europa. Het nieuwe Europa kan in de toekomst, aldus prof.
Kakebeeke, samen met de Verenigde Staten en Japan op mondiaal milieuge
bied een doorslaggevende rol gaan spelen. Dan moet Europa op korte termijn
wel in staat zijn de eigen milieusituatie, met name op het gebied van de
luchtverontreiniging, te verbeteren.
Kakebeeke: „Al in 1965 zinspeelde Jan Tinbergen in zijn boek 'Naar een
nieuwe wereldeconomie' op een dergelijke autoriteit". Maar Kakebeeke con
cludeert dat de animo voor een internationaal gezagsorgaan nog steeds wei
nig weerklank vindt. De angst voor aantasting van de nationale soevereini
teit speelt nog steeds een grote rol.
Marechaussee contra
drugshandel Antillen
DEN HAAG Uiterlijk in het
voorjaar van 1991 worden naast
de politiekorpsen in de West
eenheden van de marechaussee
ingezet tegen de 'verontrusten
de' drugscriminaliteit op de An
tillen. Hiertoe heeft minister
Hirsch Ballin van justitie beslo
ten, zoals gisteren bleek bij de
begrotingsbehandeling van An
tilliaanse en Arubaanse Zaken.
Het idee om mariniers in te zet
ten tegen de groeiende drugs
handel op de Antillen vond bij
hem geen gehoor. Wel is Hirsch
Ballin het roerend met de Ka
mer eens dat de drugscriminali
teit op de overzeese eilanden
harder moet worden aangepakt.
SER eensgezind over helen pensioenbreuk
DEN HAAG De partijen binnen de Sociaal-Economische Raad
(SER) hebben overeenstemming bereikt over het helen van de
pensioenbreuk bij verandering van werkgever. De raad is verdeeld
over het instellen van een pensioenplicht. De FNV blijft hieraan
vasthouden. De werkgevers vinden dat het ontbreken van regelin
gen rond pensioenen niet opgelost moet worden door wetgeving,
maar in overleg tussen organisaties van werkgevers en werkne
mers, zo blijkt uit het ontwerp-advies, waarover de Sociaal-Econo
mische Raad vandaag heeft vergaderd.
Wat het helen van de pensioenbreuk betreft: de meeste pensioen
fondsen hebben elkaar onderling gevonden in een circuit van
waarde-overdracht. Daardoor kan bij verandering van baan de
waarde van het opgebouwde pensioen bij de oude werkgever 'ver
taald' worden in (doorlopende) pensioenrechten bij de nieuwe
werkgever. In het ontwerp-advies wordt bepleit dat een wettelijk
recht op deze waarde-overdracht voor de werknemer wordt inge
voerd. Voor mensen die geen werk meer hebben moet het wets
voorstel Nypels/Groenman soelaas gaan bieden. Volgens dat voor
stel moeten toeslagen die gelden voor ingegane pensioenen (bij
voorbeeld koppeling aan prijsstijging) ook gelden voor mensen die
vroegtijdig het pensioenfonds verlieten.
TU Delft verwerpt
Hoofdlijnenakkoord
DELFT De Universiteitsraad
van de Technische Universiteit
Delft heeft gisteravond het zoge
noemde Hoofdlijnenakkoord van
minister Ritzen van onderwijs ver
worpen. Delft is na Utrecht de
tweede universiteit die weigert dit
akkoord tussen Ritzen en de uni
versiteiten te tekenen. Een woord
voerder van de universiteit zei dat
hu vermoedelijk acht van de twaalf
universiteiten wel tekenen. In het
Hoofdlijnenakkoord garandeert de
minister in grote lijnen de universi
teiten de komende vier jaar rust
aan het financiële front. In ruil
daarvoor moeten de universiteiten
studenten dwingen hun studie wat
sneller af te maken.
I zij
?er
)t dfAAG Het comité van
deden van Nederlandse
uars in Irak wil zo snel
8 Ijk een gesprek hebben
bassadeur Van Dam.
jrzoek daartoe is al inge-
bij het ministerie van
isiandse zaken. Het besluit
kenfcissie uit te stellen is
end.'gevallen bij de familie
)Osh gijzelaars,
erjvoerder Bakker van het
vanl"Comité: „Wij vragen
recht af of Van Dam wel
one[ weet in welke, vooral
ig |jk, ellendige toestand de
grs in Irak verkeren. Wij
de indruk dat hij in zijn
kken met minister Van
2 foek en de fractieleiders
se t politieke partijen niet
e s^al goed heeft over kun-
enlfngen dat de Nederland-
jlaars zo'n beetje aan het
in hun latijn zijn
eigen land snel het sig-
let komen dat daadwer-
lan een spoedige oplos-
in het probleem wordt
neemt met zijn'kritiek
van het standpunt dat
lilie-comité gisteren in-
ladat CDA-fractieleider
nan, ook namens zijn
[-fractieleiders, bekend
je dat het besluit over het
lslJf van een missie naar
c. Wlopig wordt uitgesteld
li Jep zorgvuldig mogelijk te
nettti handelen"
v4r. ..We hebben inderdaad
■)r0jte instantie positief gere-
ien| Alhoewel we voor ons
int'J meteen vraagtekens
n®'Jn achter dat uitstel,
cjVjet ons, ook vanuit tak-
oogpunt, verstandiger
reageren. Inmiddels
9un;e echter overstelpt met
in8ffitjes van verontruste fa
ctiën, die niet begrijpen
'S t de politiek geen duide-
eignaal richting Baghdad
'j,,,met de boodschap „wij
er aan". De mensen zijn
^as Ook de gijzelaars zelf
■)1 Ht zo langzamerhand niet
^jzitten. Zij voelen zich
1 'Aieer in de steel^gelaten.
aHdedeling dat een besluit
Y§e(fet zenden van een missie
karWgesteld heeft in Bagh-
ppnieuw tot slapeloze
j* Pji geleid. Dat is iets wat
ktlJ1ltiek kennelijk maar niet
ioeiï
;enplaag bij
se grens
inuipHOTEN De grens-
tussen Noord-Neder-
ooell Duitsland wordt over-
1 dejd00r muizen. De plaag
rgste in het Duitse Rei
en in KrUmmhorn.
reten de muizen hele
staakn grasland kaal. Ook
h* land heeft van de knaag-
'mt te lijden. Deze vreten
tergewassen aan. Bij
re telling van de Land-
erjbaftskammer (Land-
char|eremgjng) in Leer zijn
muizen per hectare ge-
G°d|n het Nederlandse
ziJnj is de plaag niet zo erg.
>ud T
die
o botst op
mfietser
„SNEL EN GEVAARLIJK RIJDEN
IS HET PAROOL"
(Vervolg van de voorpagina)
DEN HAAG De verze
keraars zijn het zat. Elk
jaar moeten zij met lede
ogen constateren dat wéér
meer snor- en bromfiet
sers letterlijk uit de bocht
zijn gevlogen. Vaak nadat
er driftig aan het motor
blok is gesleuteld. Giste
ren kwam de Nederlandse
Vereniging Van Automo
bielassuradeuren (NVVA)
daarom met een 'master-
plan' om het aantal onge
vallen onder snor- en
bromfietsers terug te drin
gen.
„Met een bromfiets rijden is
langzamerhand levensgevaar
lijk geworden", zo verklaart
NVVA-directeur mr. J. Smit
het initiatief. „In vijf jaar tijd
is het aantal gewonden met
ruim vijftig procent gestegen,
het aantal doden met dik veer
tig procent. Langzamerhand
moet je tegen je kinderen gaan
vertellen: wacht maar tot je
auto kunt rijden. Van mij krij
gen ze in elk geval geen brom
mer meer cadeau".
In een brief aan minister Maij-
Weggen van Verkeer en Wa
terstaat zegt de NVVA „zeer
bezorgd" te zijn over het grote
aantal doden en gewonden on
der bromfietsers en hun duo
passagiers. „Het moment was
gekomen dat wij het niet lan
ger konden laten bij opnieuw
een premie-aanpassing. Als
verzekeraars zeggen we: het
moet veiliger worden op de
weg".
Smit ziet vooral de jonge, on
besuisde bromfietser als een
groot verkeersrisico. Uit de
ongevalsstatistieken blijkt dat
de slachtoffers in de helf van
de gevallen tussen de 16 en 21
jaar oud zijn. Snel en gevaar
lijk rijden, dat zou het parool
zijn. Smit: „De tijd dat je een
fiets met een hulpmotor kocht
ligt al ver achter ons. Zelfs
snorfietsen worden in feite "ge
bouwd als racemonsters met
zeer gemakkelijk te verwijde
ren snelheidsbegrenzers. Na
een beetje sleutelen kun je er
gemakkelijk zeventig mee ha-
Maij-Weggen, zo stellen de
verzekeraars voor, zou eigen
lijk de wetgeving aan de prak
tijk moeten aanpassen. Wie ze
ventig wil rijden op een brom
mer mag dat, maar moet wel
eerst een rijbewijs halen. Smit:
„Brommers zijn in feite motor-
fieten geworden. Nou, noem ze
dan ook maar zo. Verbiedt ze
op fietspaden en fietsstroken.
Voer een kentekenplicht in en
pas ook de specificatie-eisen
aan. Wij verwachten dat je het
verkeer hiermee echt een stuk
veiliger kunt maken. Al was
het alleen maar omdat je de
kans op aanrijdingen tussen
bromfietsers en fietsers op'
fietspaden verkleint".
Om de snorfietsjeugd een voet
dwars te zetten bepleit Smit
herinvoering van de helm
voor snorfietsers. Op deze ma
nier wordt het plotseling veel
minder aantrekkelijk om een
snorfietsje te kopen met louter
de bedoeling de boel op te voe
ren. Smit: „Want laten we wel
wezen: de snorfiets was ooit
bedoeld voor de rustige wat
Rechter gunt schilder B. Busser ontheffing
De Groningse kunstschilder G.
Busser moet alsnog in overleg
ontheffing kunnen krijgen van
het verbod om in de zomerpe
riode te varen en schilderen in
de rust- en werpgebieden voor
zeehonden onder Schiermon
nikoog, Rottummeroog en Rot-
tummerplaat. Dat vindt de
voorzitter van de rechtspraak
afdeling van de Raad van Sta
te, P. Boukema gisteren tij
dens het spoedgeding over
deze kwestie. Het ministerie
weigert de ontheffing, omdat
van 15 mei tot 1 september,
menselijke aanwezigheid daar
verstorend werkt. Tijdens de
zittig werd de schilder door
Boukema wel „een heel bijzon
der geval" werd genoemd. Ge
probeerd wordt nu eerst om
alsnog in overleg toch iets van
Bussers wensen gehonoreerd
te krijgen. In afwachting daar
van is het ontheffingsverzoek
tot nader order aangehouden.
De rechtszaak kan worden her
vat, zodra de kunstschilder
niet tevreden is met de nieuwe
beslissing die het ministerie nu
moet nemen.
AMSTERDAM Het Anti Discriminatie Bureau Amsterdam
(ADB) wil dat de directeur van het gewestelijk arbeidsbureau in
de hoofdstad uit zijn functie wordt ontheven. Aanleiding voor het
verzoek zijn uitlatingen die Van Ravensberg op 2 november deed
in een interview met het opinieblad HP/De Tijd. In het artikel
zei de directeur onder meer: „Dagelijks loop ik op de Nieuwendijk
langs het Sonesta-hotel. Je ziet toch alleen maar zwartjes die daar
lopen te dealen" en „die groep van buitenlandse werklozen moet
je voortdurend bij de lurven blijven grijpen". Volgens het ADB
maakt Van Ravensberg zich niet alleen schuldig aan grove beledi
ging van migranten, maar bovenal aan stigmatisering en discrimi
natie Van Ravensberg erkent dat het gebrüik van het woord
„zwartjes" niet zo gelukkig is geweest. „Ik bedoelde het niet deni
grerend. Ik heb eerder met die jongeren te doen". Bij het ministe
rie van sociale zaken gaat men er „vooralsnog niet van uit dat
Van Ravensberg uit zijn functie zal worden ontheven".
COMMISSIE DEETMAN:
STICHTING GELUIDHINDER:
DEN HAAG Als het aan de
Nederlandse Stichting Geluid
hinder (NSG) ligt, wordt het
een stuk stiller in ons land.
Zij heeft daartoe gisteren in
Den Haag het NSG-Geluidbe-
leidsplan uitgereikt aan het
CDA-kamerlid Berry Esselink,
tevens voorzitter van de vaste
commissie voor milieubeheer.
Momenteel heeft 30 procent
van de Nederlanders in ernsti
ge mate last van diverse vor
men van lawaai. Volgens de
NSG kan dit aantal in het jaar
2010 tot de helft worden terug
gebracht. De stichting wil on
der meer dat de overheid géén
nieuwe autowegen meer aan
legt en een absoluut nachtver
bod instelt voor vliegtuigen.
Burenlawaai, de meest voor
komende vorm van geluidso
verlast, kan worden opgelost
door betere geluidsisolatie tus
sen woningen. Ook vergaande
maatregelen tegen lawaaiige
huisdieren als honden en ha
nen zijn volgens de stichting
dringend nodig.
CDA-kamerlid Esselink tem
perde het enthousiasme van de
NSG enigszins met de opmer
king dat Nederland nooit zo
stil kan worden als de stich
ting wenst. „We moeten wel
reëel blijven: mensen zijn nu
eenmaal bewegelijk en daar
hoort geluid bij", aldus Esse
link. „Gelukkig maar, want
anders zou het een saaie boel
worden!" Volgens hem doet de
overheid momenteel voldoen
de om ernstige geluidhinder te
voorkomen of te bestrijden.
Hij verwees onder meer naar
de investeringen in het rail
verkeer en de plannen om de
geluidsoverlast op bestaande
wegen te verminderen. Vol
gens hem gaat het in veel ge
vallen ook om een mentali
teitsverandering bij de men
sen. „Leren elkaar te verdra
gen, dat is belangrijk", aldus
Esselink.
Op de bon voor schieten
met luchtdrukpistool
LISSE Vier jongens zijn gisteren bekeurd omdat zij op het
speelterrein aan de Voerman met een luchtdrukpistool schoten.
Een pistool werd in de Ringvaart gegooid toen de politie ver
scheen, het andere werd in beslag genomen. Twee jongens heb
ben hun pistool later op het bureau ingeleverd. Zij hadden het
thuis liggen. De jongens verklaarden dat zij schoten op blikjes
die in de Ringvaart dreven. Het gaat om drie Lissenaren van 15,
14 en 15 jaar oud en een 15-jarige Hillegommer.
Sieraden en cheques buit Duizend gulden, sieraden, cheques
en twee paspoorten zijn gisternacht buit gemaakt bij een inbraak
in een woning aan de Hooghkamer in Voorschoten.
Sieraden en
cheques buit
VOORSCHOTEN Duizend
gulden, sieraden, cheques en
twee paspoorten zijn gister
nacht buit gemaakt bij een in
braak in een woning aan de
Hooghkamer in Voorschoten.
De dader kwam het huis bin
nen door het slot van de keu
kendeur open te breken.
nister-president, een gekozen
formateur en een gekozep
burgemeester, hoewel uit de
nota blijkt dat men hieraan
veel haken en ogen ziet. De
discussie over het invoeren
van een referendum (volks
raadpleging over bepaalde po
litiek omstreden kwesties)
dient ook opnieuw te worden
heropend.
De verkiezing van de Eerste
Kamer door de leden van pro
vinciale staten wil de commis
sie ongemoeid laten. Wel op
pert zij het idee om de Eerste
Kamer een 'terugzendings-
recht' te geven. Dit houdt in,
dat de senaat een wetsonwerp
niet meer kan verwerpen. Zijn
er ernstige bezwaren tegen
een wetsvoorstel, dan moet dit
worden teruggestuurd naar de
Tweede Kamer, die het defini
tieve oordeel dient te vellen.
Overigen suggesties van de
commissie zijn:
Verruiming kiesrecht bui
tenlanders
Na een kabinetscrisis die
nen verkiezingen eerder
plaats te kunnen vinden
dan na normale beëindi
ging van een kabinetspe
riode het geval is.
Versterking van de positie
van het Europees parle
ment
Versterking van de band
tussen Kamerleden en le
den van het Europees par
lement; daarbij moet op
nieuw het tien iaar geleden
afgeschafte dubbel-lidmaat-
schap van Tweede Kamer
en Europees parlement als
mogelijkheid aan de orde
komen.
Wetten moeten voordat zij
van kracht worden beter
worden getoetst op uitvoer
baarheid en handhaafbaar
heid.
Topambtenaren moeten
worden benoemd in dienst
van het rijk en niet meer in
dienst van één ministerie.
Zo ontstaan er een soort al
gemene ambtelijke organi
satie boven de ministeries.
(HOUT Een 21-jarig
uit Abbenes is gister-
met kneuzingen aan
lelleboog en middenrif
led van een botsinbg op
pGravendamseweg in
put afgekomen. Het
werd geschept door de
'an een 54-jarige Rijns-
die haar over het
zag toen hij het indus-
rein wilde inrijden.
(Van onze
parlementaire redactie)
DEN HAAG De band
tussen Tweede-Kamerle
den en de kiezérs in de
verschillende landsdelen
moet worden versterkt.
Dit kan bereikt worden
door de burgers bij ka
merverkiezingen voortaan
twee stemmen te laten
uitbrengen: één voor een
regionale kandidaat en
één voor een nationale
kandidaat. Deze twee per
sonen behoeven niet uit
dezelfde partij te komen.
door WILLEM RUSTIER
MÊT ££W TIMMERMMIL
Dit is een van de voorstellen
van de Kamercommissie voor
staatkundige en bestuurlijke
vernieuwing, de commissie-
Deetman. In een vanmiddag
gepresenteerde discussienota
somt de commissie een groot
aantal mogelijkheden op om
de politiek duidelijker te ma
ken en politieke processen ge
smeerder te laten verlopen.
Het uitbrengen van twee
stemmen bij kamerverkiezin
gen wordt ook in Duitsland
toegepast. De consequentie
van dit systeem is dat het aan
tal volksvertegenwoordigers
voortaan zal variëren. Voor
Nederland betekent dit dus dat
de Tweede Kamer niet meer
per definitie uit 150 leden be
staat, maar uit een aantal dat
grofweg tussen 150 en 170 ligt.
Dit systeem verdient nadere
bestudering, vindt de commis
sie. Dat geldt eveneens voor de
mogelijkheid om kamerver
kiezingen uitsluitend via een
districtenstelsel te laten plaats
vinden. Nederland zou daartoe
moeten worden opgedeeld in 5
a 15 districten, die elk 10 a 30
kamerleden leveren. Het in
voeren van een kiesdrempel,
waardoor partijen een mini
mum aantal stemmen moeten
behalen om in de Kamer te
komen, wijst de commissie af.
De commissie beveelt ook ver
der onderzoek aan naar het
systeem van een gekozen mi-
oudere weggebruiker, voor
wie het allemaal niet zo hard
hoefde. Wie had toen kunnen
voorzien dat het een rage zou
worden onder de jeugd die op
snelheid belust is?".
No claim
De NVVA zou geen verzeke-
ringsverbond zijn als zij niet
tevens een listig plannetje had
ontwikkeld om ook in de sfeer
van de verzekeringen het één
en ander aan te passen. Smit
toont zich namelijk een warm
voorstander van het invoeren
van een systeem van no-claim-
kortingen voor bromfietsen.
Smit: „Dat heeft als grootste
voordeel dat degenen die vei
lig rijden een veel lagere pre
mie hoeven te betalen. Want
het is toch in feite onredelijk
dat die groep jaar na jaar mede
moet opdraaien voor de forse
premieverhogingen?".
Een no-claimkerting voor
bromfietsverzekeringen is mo
menteel nog praktisch onmo
gelijk, omdat de verzekeringen
bromfietsgebonden zijn. Smit:
„Als een brommer verkocht
wordt, dan wordt de verzeke
ring automatisch meever-
kocht. Als gevolg daarvan we
ten wij eigenlijk nooit wie
onze klanten zijn. Vervelend
hoor! Door een kentekenplicht
voor snor- en bromfietsen kan
dat probleem verholpen wor
den. Wij denken echt dat we
er met name de grote groep
De
snorfiets
was ooit
bedoeld
voor de
rustige wat
oudere
weg
gebruiker,
voor wie
het
allemaal
niet zo
hard
hoefde.
oudere rijders een dienst mee
kunnen bewijzen".
De komende weken zal blijken
of en in hoeverre minister
Maij-Weggen de plannen van
Smit overneemt. De directeur
is vol goede hoop, zegt hij,
want de nieuwe minister van
Verkeer en Waterstaat heeft al
eerder getoond zich zeer actief
te willen inzetten voor het
verbeteren van de verkeers
veiligheid. Smit verzucht:
„Eén ding staat vast. Als we
niets doen, dan zal het alleen
maar erger worden. Dan val
len er elk jaar weer meer do
den en gewonden onder brom
fietsers. Als ik politicus was
zou ik me daar toch ernstig
zorgen over maken".
PAUL KOOPMAN
