i
SENIOREN CRUISE
■Mazda 323 Estate technisch vernieuwd
Alfa 164: puntjes op de i
Uw krant mee op vakantie,
of uit logeren
Skoda kiest VW of Renault
m AUTO-HOME
LEIDERDORP B.V.
Extra aandacht voor DAF in Autotron
£cidóc6ou^atit
£c4dóe(3ou*a/nt
Lezeri
service
Olau
AA
109,s
rSIJTHOFF PERS
Het Leger is bli j met elk bedrag.
Zorg dat het Leger kan blijven helpen!
Giro 37071. Bank70.70.70.171.
IUTO
CetdócSoivuwt
ZATERDAG 11 AUGUSTUS 1990 PAGINA 17
NCR
Studi
óndanks de nogal beperkte vernieuwing blijft de 323 Estate een verzorgde verschijning.
sdstri y u^oihk. VCI i iiDumiily uiijii uo taiaic ecu vcizuiyuc vei auinji mi lyruiu: rn
ld t
Bid Vi
ind vorig jaar presenteerde
azda een ingrijpend ver-
euwde 323-reeks, maar liet
a larbij de bijzondere versies
invankelijk ongemoeid. In
iverre: de supersnelle For-
ule 4 versie van fiet oude
odel werd niet langer gele-
ird; onlangs kwam daarvoor
de plaats een nog snellere,
i de nieuwe 323 gebaseerde
,|rsie. Het oude model station-
bleef wel leverbaar en
komt nu als laatste aan de
beurt voor vernieuwing. Maz
da lijkt de stationcar-versie
niet zo belangrijk te vinden,
want ditmaal hield men de
wijzigingen zo beperkt moge
lijk. De carrosserie van de 323
Estate blijft grotendeels de
oude: geen grotere wielbasis,
grotere spoorbreedte of lagere
neus zoals bij de sedan/hatch
back. Er is sprake van aanpas
sing aan de nieuwe modellen,
maar dat wordt dan bereikt
met een nieuw grilletje in car-
rosseriekleur en een uit de an
dere modellen overgenomen
nieuw stuurwiel. Het oude
dashboard blijft. Blijft over:
een nieuwe en een verbeterde
motorversie, gelijk gemaakt
aan die in het overige 323-
gamma. Als benzinemotor is er
nu een 1,6 in plaats van 1,5 li
ter metend aggregaat. Dat be
schikt over brandstofinjectie,
geregelde katalysator en 64
kW/87 pk - tegenover carbu
rateur, ongeregelde katalysa
tor en 53 kW/75 pk voor de
oude benzinemotor. Daarnaast
is er een diesel, die nog steeds
1,7 liter inhoud meet, maar in
details is verbeterd. Merk
waardig genoeg komt daarvan
in de opgegeven prestaties bij
beide motorkeuzes vrijwel
niets tot uiting. Beide motoren
krijgen standaard een vijfbak
mee; een automaat voor de
benzineversie staat niet langer
op het programma. Wel is er
nog keus uit LX of GLX uit
rusting, in combinatie met bei
de motoren mogelijk, en zelfs
ook voor de bedrijfswagen-uit
voering. Ondanks de nogal be
perkte vernieuwing blijft de
323 Estate een verzorgde ver
schijning in een klasse waar
de keus in stationcars niet
overweldigend groot.
Er is Alfa Romeo (en c
moeder Fiat) duidelijk alles
aan gelegen om te blijven met
selen aan een hernieuwd kwa-
liteits-imago voor het merk.
Daarbij blijft het topmodel 164
op dit punt het paradepaardje,
ongetwijfeld net zolang tot de
twee kleinere modelseries 33
en 75 naar het evenbeeld van
de inmiddels drie jaar oude
164 totaal nieuw zijn herscha
pen. Mag de 164 toch al niet
klagen over de kopersgunst,
men blijft hem opwaarderen.
De pas geleden gepresenteerde
Quadrifoglio-versie kreeg
mede een verbeterd stuurge-
drag door een lager geplaatste
motor en aangepaste voorwie
lophanging. Die maatregelen
worden nu tevens op alle an
dere 164-versies toegepast. De
carrosserie is voortaan geheel
uit tweezijdig verzinkt plaat
staal opgetrokken en deze Al
fa's roesten echt niet meer. De
elektrische bedrading was al
verbeterd en daaraan wordt
nu hoogwaardiger interieurbe
kleding toegevoegd en verbe
terde vulling van de voorstoe-
len. De uitrusting is uitgebreid
met variabel interval op de
ruitewissers en zonneschermp
jes op de hoedenplank. Het
gaat wel gepaard met een
prijsstijging van 1260 tot
ƒ2400. Daar de Alfa 164 rela
tief gunstig geprijsd was zal
dat echter weinig bezwaarlijk
zijn (nu vanaf 55.450,- voor
de 164 Twin Spark).
Op zondag 2
september staat
in Eindhoven het
derde Historisch
Aütofestival in het
teken van 80 jaar
Alfa.
FOTO: PR
De Tsjechoslowaakse autofabrikant Skoda zal voor de vorming
van een gezamenlijke onderneming met een westerse fabrikant
kiezen tussen het Franse concern Renault en de Westduitse
Volkswagen. Andere kandidaten zijn afgevallen. Skoda is in af
wachting van gedetailleerde voorstellen van Renault en VW.
(ADVERTENTIE)
SKODA-dealer
■EES - HUSSEL
(ADVERTENTIE)
Off. Mazda-dealer
Weversbaan 27
Leiderdorp
Telefoon 071-899349 1
Jong en oud bijeen op
Wie belang stelt in het auto-
produkt van vaderlandse bo
dem mag het tienjarig jubi
leumfeest van de DAF Club
Nederland niet missen. Ter ge
legenheid daarvan heeft de
club een tentoonstelling inge
richt in het Autotron te Ros
malen. Naast het automuseum
zelf staat de Spykerhal, be
doeld voor speciale evenemen
ten,- zoals deze jubileumten
toonstelling.
Een aanduiding van wat de
Nederlandse auto-industrie
sinds 1897 zoal produceerde is
in een hoekje van de tentoon
stelling samengebracht: een
Spyker, een Eysink motorfiets
(dit merk bouwde ook auto's),
maar evenzeer moderne pro-
dukten als een MAX roadster
en een Volvo 460.
Na de fabricage van aanhan
gers begonnen de gebroeders
Wim en Hub van Doorne in
1949 als autofabrikanten met
het zware materieel, voordat
in 1958 de DAF 600 personen
wagen debuteerde. Vanzelf
sprekend zijn alle personenau
to-modellen en vele bijzondere
uitvoeringen daarvan in de
Spykerhal te zien. Heel aardig
zijn de nooit eerder tentoonge
stelde prototypes. Een schaal
model van de DAF 77 bijvoor
beeld, in produktie gekomen
als Volvo 343, nu voor het
eerst uitgeleend door fabrikant
Volvo Car. En een proefversie
van de opvolger voor DAF's
unieke Variomatic-transmis-
sie: een heel vroege versie van
de Transmatic, tentoongesteld
naast een moderne produktie-
Transmatic van Fiat. De nog
erg simpele voorloper die ge
toond wordt is eigendom van
de familie Van Doorne.
Bent u geïnteresseerd, gaat u
dan tussen nu en 26 augustus
eens langs in het Autotron te
Rosmalen. Er is geen aparte
toegang tot de DAF-club ten
toonstelling, u moet door het
Autotron; daar kunt u meteen
de nog lopende Bugatti-ten-
toonstelling meepikken (tussen
de normale Autotron-collec-
tie).
De DAF-tentoonstelling kent
nog drie speciale evenemen
ten. De weekends (11/12 en
18/19 augustus) kennen als bij
zonder thema de DAF-tech-
niek en DAF autosport-histo
rie (tot en met Formule 3!).
Het laatste weekend staat in
het teken van de duizend-Daf-
jes-dag (25 augustus).
Ook tijdens uw vakantie hoeft
u de krant niet te missen. Het
moet dan wel gaan om een
periode van tenminste één
week. Deze mag alle dagen
ingaan, behalve op zaterdag.
Voor een correcte afhandeling
moet de opgavekaart 14 dagen
vóór uw vertrek bij ons binnen
zijn. Voor gebeurtenissen na ver
zending, waaraan wij uiteraard de
grootste zorg besteden, kunnen wij
helaas geen verantwoording
nemen.
Houdt bij het vastellen van de
periode ook rekening met de ver-
zendtijd en met de dagen dat u op terugreis
bent.
Gratis toezending binnen de Benelux
Wanneer u uw vakantie in eigen land doorbrengt,
of België of Luxemburg als vakantiebestemming
hebt, kunt u zonder extra kosten uw krant toege
zonden krijgen.
Toezending naar overige landen in Europa
Voor deze service moeten wij helaas u wel kosten
in rekening brengen. Deze bedragen f3,75 per
dag. Voor de betaling van deze kosten
wordt u een aparte acceptgirokaart toege
zonden.
Geen telefonische opgave
In verband met de mogelijk
heid op vergissingen worden
geen telefonische opgaven
geaccepteerd. Uiteraard kunt u ons voor
nadere informatie wel bellen. Ons nummer
is 070 - 3 190 885.
Uw krant uit logeren
Mocht u de krant niet op
uw vakantie-adres willen
hebben, dan kunt u deze
ook gedurende de vakan
tie bij een goede buur, kennis of vriend laten
bezorgen. Voor het doorgeven van het tijdelijke
'logeeradres' kunt u ook gebruik maken van de
opgavebon.
Wij wensen u alvast een prettige en
zonnige vakantie toe!
j GRAAG MET BLOKLETTERS INVULLEN één letter per vakfe
I Naam:
J v Adres:
I Postcode:
Telefoon:
I wenst verzending van de krant naar onderstaand
vakantie of logeer-adres Svp zo volledig mogelijk invullen.
periode I
I Naam:
j Aanvulling:
I Bung, nr.:
J Adres:
I Postcode:
j Land:
zie boven
li M l li li li
Huisnr.:
Plaats:
1
NIET INVULLEN
Datum binnenkomst:
i
U kunt deze bon in een open envelop, kosteloos zenden aan:
Leidse Courant, Abonneeservice, Antwoordnummer 998, 2501 VC Den Haag
TELEFOON 070-3 190 882
Vertrekdata: woensdag 12 september en
dor derdag 13 september
OLAU LINE en 3IJTHOFF PERS
hebben voor u een fantastisch ar
rangement samengesteld: een
MINI-CRUISE met aan boord een
gezellig programma vol AMUSE
MENT, MUZIEK EN VARIÉTÉ.
VLISSINGEN SHEERNESS
Voor Engeland is een geldig paspoort of
een toeristenkaart verplicht.
VAARSCHEMA:
le dag
Om 12.00 uur vertrekt u vanuit Vlissingen
naar Engeland. Aankomst in Sheerness
om 18.00 uur (locale tijd).
De avond kunt u aan boord doorbrengen,
of gaan passagieren.
Het vertrek vanuit Sheerness is gepland
om 21.30 uur (locale tijd).
■Treinkaartje vanaf elk station in Neder
land naar Vlissingen v.v. 2e klas
■Aansluitend een transfer per bus naar
de Olau Terminal
■Minicruise naar Engeland met het
luxueuze ruimteveer Olau Britannia
■Slaapgelegenheid in een 4-persoons
buitenhut met douche en toilet
■Een speciaal Carvery buffet in het Car-
very restaurant
■Koffie met gebak bij vertrek
Een wervelend amusementsprogramma
van 'Les Diaboliques' op de uitreis
■Een dans- en entertainmentprogramma
op de thuisreis
(deze prijs geldt uitsluitend voor bezitters
van een NS-60+ seniorenkaart)
Voor een 2-persoons binnenhut op het
benedendek geldt een toeslag van f 17,-
p.p. Voor een buitenhut op hetzelfde dek
f 27,- p.p.
Om 07.00 uur arriveert u in Vlissingen,
waarna gedebarkeerd wordt.
DAMSTRAAT 15,1012 JL AMSTERDAM. TEL. 020-2417 03. AFDELING VOORLICHTING
npio
iposa
