,Ze willen allemaal de weg weten
Jonge Hagenaars lossen
zelf parkeerprobleem op
£eid&iQowiant
MASSAAL ZEILFEEST OP HET IJ DUURT NOG DAGEN
CDA wil beroepsmatige
sportvissers aanpakken
iNj nnenland
VRIJDAG 10 AUGUSTUS 199Q PAGINA 3
iJamen vermoorde
Tiinezen bekend
IDELBURG De identiteit van
linsdag in een kreek op Tholen
inden dode mannen is door de
je achterhaald. Het gaat om twee
iezen, een 40-jarige man uit
s h gkong en een 43-jarige man uit
ma, apore. Men heeft de identeit
7 nen vaststellen op grond van en-
tips naar aanleiding van in de
iten gepubliceerde foto's. Vast is
)°siien te staan dat de mannen in de
n zeventig illegaal in Nederland
ir jeven. Er zijn ook sterke aanwij-
,j en dat ze connecties hadden met
iel in verdovende middelen. Het
irzoek naar het misdrijf - beide
nen zijn door kogels om het le-
gebracht - is nog in volle gang.
Hoteleiland
in Tjeukemeer
SKARSTERLAN Burge-
meester en wethouders van
de Friese gemeente Skarster-
lan hebben de plannen voor
de aanleg van een hotelei
land in het Tjeukemeer goed
gekeurd. Het college wijst
daarmee de bezwaren van te
genstanders van de hand, als
zou het hoteleiland te veel
overlast voor het milieu ver
oorzaken. Ook het econo
misch belang van het hotel
eiland speelt een grote rol
voor de gemeente. Het pro
ject gaat dertig miljoen gul
den kosten en levert naar
verwachting voor veertig tot
zestig personen werk op.
Rijdende
school
Staats
secretaris
Wallage van
onderwijs heeft
gisteren in Sint
Willibrord een
rijdende school
voor circus-
en kermis
kinderen
geopend door
het vel van een
grote trom stuk
te slaan. De
school is
vernoemd naar
prinses
Christina.
foto: anp
Taxichauffeurs
leren vechten
ENSCHEDE Twintig
taxichauffeurs van de
Taxi-centrale Enschede
gaan in hun vrije tijd een
cursus zelfverdediging
volgen op een sportschool.
Reden is de toenemende
agressie van^ passagiers.
Die doet zich vooral voor
als deze uit de taxi stappen
zonder te willen betalen.
De chauffeurs willen af-
weertechnieken leren,
maar ook gericht iemand
buiten gevecht kunnen
stellen. Bij de Taxi-centra-
Ie Enschede werken 100
chauffeurs.
Geen extra geld voor
kruiswerk
UTRECHT Er is dit jaar geen
geld beschikbaar om de arbeids
voorwaarden van de 20.000 werkne
mers in het kruiswerk en de kraam
zorg extra te verbeteren. De leden
vergadering van de Nationale
Kruisvereniging keurde gisteren
het principe-akkoord over de cao in
overgrote meerderheid goed. De cao
voor het kruiswerk en de kraam
zorg is daarmee definitief rond. De
afspraken behelzen onder meer een
algemene loonsverhoging van 3,5
procent, een extra inkomensverbe
tering voor wijkverpleegkundigen
en kraamverzorgenden van 2 tot 2,5
procent en 0,5 procent van de loon
som voor verbetering van de secun
daire arbeidsvoorwaarden.
Twintig reacties
op politiekrant
DINXPERLO Het speciale
huis-aan-huisblad dat de rijks
politie gisteren in Dinxperlo en
omgeving heeft laten bezorgen
om de raadselachtige mishande
lingen in dit grensplaatsje op te
lossen, heeft al twintig reacties
opgeleverd. De reacties hebben
alle betrekking op namen van
personen die in bepaalde om
standigheden op bepaalde tijd
stippen ergens zijn gezien. De
politie zal de komende week
einden de plaats van (mis)han-
deling tussen Dinxperlo en De
Heurne extra goed in de gaten
houden. In Dinxperlo zelf gaan
al geluiden op om een burger
wacht te vormen.
ijdi'h
ids-virus
ha ;rd wenen na
Sjenmerg-
ansplantatie
STERDAM CAGLIA-
Een 29-jarige Itali-
aids-patiënte die af-
ipen mei in een zie-
huis op Sardinië is be-
deld met een been-
•gtransplantatie, is
derd dagen na dato
steeds vrij van het
•virus, aldus professor
nio Contu.
Italiaanse patiënte leed al
jaar aan aids en reageerde
meer op behandeling met
aids-remmende middel
Het is de tweede keer
het 'definitief' verdwijnen
het aids-virus na een
imergtransplantatie wordt
eld. Eind vorig jaar stierf
/or,et Amerikaanse Baltimore
aids-patiënt 47 dagen na
beenmergtransplantatie,
het stoffelijk overschot
het aids-virus toen niet
aangetroffen.
,A. Danner, hoofd van de
•afdeling van het Acade-
:h Medisch Centrum
C) in Amsterdam, noemde
S bericht uit Cagliari in een
)ek( 'e reactie interessant,
jjj ar daarmee is nog aller-
st gezegd, dat hiermee een
e therapie tegen het aids-
s is gevonden. Zo is bij-
rbeeld niet bekend, hoe
de beenmergtransplanta-
op aids-patiënten is toe-
rzis ist en hoe vaak het daarbij
der^jslukt. Danner verwacht
igens wel, dat straks va-
Duil zal worden geprobeerd
lpiBpatiënten via beenmerg-
ji.Mhlantaties te helpen. Hij
daarbij op de zwaarte
injl de ze therapie die wordt
•phjenmerkt door grote risico's,
hu|bij patiënten die niet aan
ette premie
>or marine-
i efficieren
HAAG Officieren van
iarine kunnen een vette
tie verdienen als zij beslui-
tten minste drie jaar in
1st te blijven. Het gaat om
bieren uit bepaalde catego-
die de laatste jaren een
leegloop hebben gekend.
de aantrekkingskracht
het bedrijfsleven zit de
ie met de handen in het
Er zijn veel meer officie-
vertrokken dan verwacht,
defensietop heeft besloten
bepaalde 'schaarse' officie-
gedurende drie jaar een
nie kunnen krijgen van 10
:scha ent van het bruto jaarsala-
i dIu Over de premie moet wel
sting worden betaald. Het
om officieren van 28 tot 36
vanaf de rang van luite-
ter zee der tweede klasse,
ips te categorie. Voor een pre-
komen officieren in' aan-
cing die een ingenieurstitel
hebben of die hebben ge-
eerd aan het Koninklijk
'tuut voor de Marine. Ook
premie weggelegd voor
ieren met speciale kennis
lekwaamheid, zoals op de
einen mijnenbestrijding,
inde en en torpedo's.
an schiet op
gelende jongen
rTERDAM Een 10-jarig
etje is in het hoofd getrof-
door een kogel uit een
itbuks toen hij aan het spe-
was in Rotterdam-zuid. De
itter, een 50-jarige bewo-
van de Beverstraat, is door
politie aangehouden. De
lachte verklaarde te heb-
geschoten omdat hij zich
ïde aan spelende kinderen
le buurt van zijn tuin en
turtje.
Ut
Programma
Sail '90
11.00 uur:
Vertrek aquacorso vanaf
Nieuwe Meer Sluizen
10.00-16.00 uur:
Drakebootraces in het
Oosterdok
14.00-15.00 uur:
Tjotterwedstrijden op het
IJ
16.00-17.30 uur:
Aquacorso in IJ-haven
17.00 uur:
Grachtentocht sloeproei
ers naar Sloterplas
21.00 uur:
Défilé van verlichte
schepen op het IJ
23.00 uur:
Laser- en vuurwerkshow
boven IJ
AMSTERDAM Met zijn
verrekijker krampachtig
tegen zijn ogen gedrukt
staat een oudere man over
de reling van de brug ge
leund. Zijn lange wachten
wordt beloond. Na een
vertraging van een paar
uur komen de eerste sche
pen van de Parade of Sail
in zicht, voorafgegaan
door het trotse VOC-schip
'Amsterdam'.
„Wat een mooi gezicht hè",
zegt hij, zichtbaar onder de in
druk. „Vijf jaar geleden zag ik
bijna niks. Nu heb ik de verre
kijker van mijn zoon geleend.
Zo zie je alles stukken beter.
Wilt u ook even kijken?"
Nederland is massaal uitgelo
pen om te zien hoe de deelne
mers aan de vierde editie van
Sail Amsterdam de IJ-haven
binnenlopen. In een schijnbaar
eindeloze sliert trekken de in
drukwekkende windjammers
langzaam en statig voorbij, be
hendig manoeuvrerend tussen
het kleinere spul dat zich op
het water bevindt. Met een
beetje inventiviteit blijkt ie
dereen een goed plaatsje te
kunnen vinden. Er heerst een
gezellige drukte.
„Waar moet ik die boot eigen
lijk aan vastmaken? Ik zie
nergens een ring", roept het
fokkemaatje naar de schipper
van een oude botter die een
stuk verderop aan de Oostelij
ke Handelskade wil aanleg
gen. Aan de letters BU te zien
komt het scheepje uit Bun
schoten. Het gebeurt kennelijk
niet elke dag dat een dergelijk
zeilend monument een plaatsje
zoekt aan de kade, waar ge
woonlijk vrachtschepen liggen
aangemeerd. „Neem de spoor
rails maar, daar kun je met de
landvast onderdoor. Heb ik
ook gedaan", roept zijn buur
man, de trotse eigenaar van
een gerestaureerde botter uit
Elburg.
Sail '90 roept allereerst beel
den van de buitenlandse wind
jammers op. Maar wie zijn
ogen goed de kost geeft, ziet
ook het moois dat de Neder
landse bruine vloot te bieden
heeft. De schepen van de Ver
eniging Botterbehoud liggen
broederlijk naast elkaar. Ver
weerde koppen en verbrande
gezichten van vissers die ooit
hun brood verdienden op de
Zuiderzee.
En terwijl ook de platbodems
en klassieke scherpe jachten
aanmeren, is het geld verdie
nen op de kade al lang en
breed begonnen. Een zeeman
sorkestje speelt smartlappen
uit de oude doos, terwijl een
stukje verderop een handelaar
van zijn zeilposters probeert af
te komen. „Mensen, vijf gul
dentjes maar. Een koopje".
IJscomannen en hot-dogver-
kopers doen goede zaken en
een menselijk standbeeld staat
roerloos met een wandelstok
in de hand. Het publiek kijkt
gefascineerd toe en probeert
de man aan het lachen te krij
gen. Zonder succes overigens.
De hoed die voor hem op de
grond staat, is al flink gevuld
met guldens.
De sobere openingsceremonie
ontgaat de meeste mensen.
Een kort woordje van burge
meester Van Thijn vanaf het
VOC-schip en dan gaan dui
zenden witte en blauwe bal
lonnen de lucht in. Het enor
me geschal van de scheepstoe
ters is overal hoorbaar: Sail '90
is officieel geopend.
Helaas krijgt het feest voor
een paar toeschouwers al een
voortijdig einde, wanneer hun
motorbootje water maakt en
zinkt. De rijkspolitie schiet
echter meteen te hulp en vist
de onfortuinlijke zeebonken
op uit het water.
Even dreigt ook de onthulling
van Neptunus op een fiasco uit
te lopen, wanneer het witte
gordijn maar niet opzij wil
schuiven. Gespannen wacht
men af, maar na enig trek- en
sjorwerk komt de god van de
zee dan toch tevoorschijn.
Dat is meteen ook het teken
voor alles wat zich op het wa
ter bevindt om, als was het
een vlootschouw, langs de
'Amsterdam' de IJ-haven in te
varen. Alles wat varen kan
komt voorbij: een boot van de
Heli's Angels, een Mississippi
radarboot, sloepjes vol met
mensen op tuinstoelen en de
douane. Zelfs een gifgroene
auto blijkt het ruime sop te
hebben gekozen.
De verkopers in de Sail-stands
hebben echter geen tijd om te
kijken. Zij moeten de souve
nirs verkopen die bij de orga
nisatie het nodige geld in het
laadje moeten brengen. Truien
en T-shirts met opdruk gaan
grif van de hand. „Ik word al
leen gek van al die vragen van
iedereen", zegt een jeugdige
verkoper. „Ze willen allemaal
de weg weten", vervolgt hij,
wijzend op' de plattegrond op
de toonbank die hij aan de
man probeert te brengen. „En
ik kom niet eens uit Amster
dam".
Het is dan al behoorlijk don
ker geworden. De feestelijke
verlichting van de windjam
mers weerkaatst in het water
en boven het IJ houdt een
roodbruine maan een oogje in
het zeil. „Mensen, het vuur
werk gaat niet door, hoor",
zegt de kapitein van één van
de stoere stoomsleepboten ach
ter het Centraal Station grap
pend. Het publiek gniffelt, nog
niet wetend dat de man gelijk
zal krijgen.
CLARISSE BUMA
Sail '90 moet ook commercieel een succes worden.
foto's: Stephen evenhuis Het binden van het zeil tegen de ra is geen eenmansklus.
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG Het CDA vindt dat minister Braks van landbouw
en visserij paal en perk moet stellen aan de sportvisserij op zee.
Per sportvisser zou een maximaal gewicht aan te vangen vis
moeten worden vastgesteld, zo stelt het kamerlid Huib Eversdijk
voor in vragen aan de minister.
Hengelaars die met grote zeewaardige schepen de havens uitva
ren zouden in feite verkapte beroepsvissers zijn. „Bij de Grevelin-
gendam wordt de vis afgevoerd in koelwagens die 's ochtends
vroeg al klaarstaan en dezelfde dag nog ligt de kabeljauw bij de
vishandel", zo licht Eversdijk toe. Vorige maand zou een beroeps
visser uit Goedereede nog een sportvisser van een wisse verdrin-
kingdood hebben gered nadat diens lading" van 300 kilo kabeljauw
aan het schuiven was gegaan. Het CDA-kamerlid: „Diezelfde be
roepsvisser kreeg later in de haven een officiële waarschuwing
van de AID omdat hij 38 kilo te veel gequoteerde vis aan boord
had. Bij zo'n gang van zaken wordt het rechtsgevoel van de be
roepsvissers ernstig gekwetst. Zij gaan denken: waarom zouden
wij nog te veel gevangen vis overboord zetten als zogenaamde
sportvissers kistenvol mee aan wal mogen nemen?"
Record-
jackpot casino
Valkenburg
VALKENBURG Een
echtpaar uit Hoensbroek
heeft in het Holland Casi
no in Valkenburg de jack
pot ter waarde van 638.593
gulden uitgekeerd gekre
gen. Zo'n hoog bedrag is
nog niet eerder in een van
de acht officiële casino's
van ons land uitgekeerd.
Het echtpaar had vijf gul
den ingezet in een speel
automaat. Tot dusverre
stond het record op naam
van het Holland Casino in
Amsterdam met een uitke
ring van 571.000 gulden.
IAIBAAI
door WILLEM RITSTIER
SHUTTLE 2000 BRENGT WINKELEND PUBLIEK EEN EIND OP WEG
DEN HAAG De auto
mobilisten die in het cen
trum van Den Haag wil
len winkelen, moeten al
lemaal de grond in. Dat is
de opvatting van de ge
meenteraad en nieuwe en
bestaande parkeergarages
moeten dat mogelijk ma
ken. Helaas ligt de laatst
aangelegde parkeergarage
onder het Malieveld nogal
excentrisch en moet de
automobilist een flink
eind tippelen om in het
centrum te komen.
Twee jonge Haagse onderne
mers hebben er iets op gevon
den om het winkelende pu
bliek, dat hier start, een eind
op weg te helpen. Met de
Shuttle 2000 brengen ze de
mensen die hun wagen in de
Malieveld-garage achterlaten
naar de Denneweg, Frederik-
straat en het Lange Voorhout.
Gratis en voor niks.
Wie wil meerijden, moet eerst
zijn (of haar) parkeerbewijs la
ten zien. In de Shuttle 2000,
een Ford Transit, wordt com
fortabel, weer of geen weer, in
enkele minuten een loopaf
stand van tien minuten over
brugd. Je kunt in- en uitstap
pen waar je wilt. De twee ini
tiatiefnemers, Emiel Aarde
werk en Patrick de Jong, zit
ten zelf achter het stuur, afge
lost door hun vriend Alwin
Lentze. Alle drie zijn het oud
leerlingen van het Maerlant
Lyceum en zijn 21 jaar.
Parkeerbon
De vader van Patrick de Jong
maakte tijdens zijn verblijf in
de Verenigde Staten kennis
met het fenomeen pendelbus
sen om korte afstanden te
overbruggen en dacht: dat is
iets voor Den Haag. Hij sprak
er met zijn zoon over, die het
idee met Emiel Aardewerk
verder uitwerkte. Zo ontstond
het plan om winkeliers het
gratis vervoer van klanten te
laten financieren, als dezen
zich met hun busje van en
naar de parkeergarage onder
het Malieveld zouden laten
vervoeren. Zo zou een eind ge
maakt worden aan de ver
keersopstoppingen in deze
smalle winkelstraten, het
rondjesdraaien van automobi
listen, wanhopig op zoek naar
dat ene zeldzame parkeer-
plaatsje, en de kans op een
parkeerbon. De klant zou
voortaan ongestoord en re
laxed kunnen winkelen.
Retourticket
Voorlopig wordt het vervoer
verzorgd met twee shuttlebus
sen. In tien minuten wordt de
volledige route afgelegd. Wie
terug wil naar de parkeergara
ge, moet een retourticket to
nen, die verkrijgbaar is bij de
aangesloten winkeliers.
Emiel en Patrick gunnen zich
tot eind van dit jaar de tijd om
te zien of hun initiatief een
succes is of niet. Als de uit
komst positief is, dan sluiten
zij niet uit dat ze hun werkter
rein ook naar andere delen
van het centrum gaan uitbrei
den.
De HTM zit hen enigszins in
het vaarwater door op donder
dagavond en zaterdag ook een
gratis bus tussen de Malieveld
garage en de Groenmarkt te
laten rijden. De twee jonge za
kenmannen Emiel en Patrick
zijn samen met Alwin Lentze
echter van maandag tot en
met zaterdag zes dagen ach
tereen in touw: van 's mor
gens negen tot 's nachts twaalf
uur. De jonge ondernemers
denken het uiteindelijk met
die continuïteit te kunnen
winnen. Bovendien zien zij de
HTM niet als een serieuze con
current. Emiel Aardewerk:
„Automobilisten zijn geen
openbaar-vervoergebruikers".
TOM VAN RIJSWIJK
