reld uit de muur wint
an het postkantoor
Braks te laks tegen gerommel mestcijfers"
Platteland behoudt zijn postkantoren
itzen waarschuwt
iniversiteiten
Bolkestein verwijt
CDA zwalkend beleid
Kamer wil wet voor
medische keuringen
NENLAND
QaidöcQowiant
DINSDAG 19 JUNI 1990 PAGINA 3
iaksters in hongerstaking
CHOTEN De negentien vrouwelijke
ters van het Groningse Wolters-Noordhoff-
ex die in voorarrest zitten in Huis van Bewa-
fioorderschans in Winschoten, zijn zondag in
I irstaking gegaan. Dat heeft de steungroep van
l stzittende Wolters-Noordhoffkrakers vanmor-
skend gemaakt. De kraaksters protesteren te-
ftfeit dat zij 23 uur per dag in hun cel moeten
en tegen opgelegde beperkingen als het stop
lei van de recreatiemogelijkheid in de Winscho-
us vangenis. Ook zou het gevangenispersoneel
thj ;huldig maken aan seksueel en lichamelijk ge-
lilii De vrouwen eisen opheffing van alle beper-
[r. maatregelen, stopzetting van willekeurige
es en uitbreiding van het luchten tot minimaal
ur. Verder willen de kraaksters dat alle cel-
n rond het middaguur geopend zijn en gele-
a( id tot gezamenlijke voorbereiding op het pro
gen de krakers begin juli.
Andrée van Es volgend jaar uit parlement
Andrée van Es
(Van onze parlementaire
redactie)
DEN HAAG Het
Tweede-Kamerlid
(Groen Links) beëindigt
waarschijnlijk komend
jaar haar werk als volks
vertegenwoordigster. Zij
heeft in haar fractie ken
baar gemaakt in elk ge
val niet tot de volgende
verkiezingen, die voor
zien zijn in 1994, in de
Tweede Kamer te willen
blijven.
De 37-jarige Van Es, die van
1981 tot 1989 namens de PSP
in de Kamer zat, heeft al
eerder gezegd dat tien jaar
kamerlidmaatschap haar wel
letjes lijkt. Naast „metaalmoe
heid" is er nog een andere re
den voor haar vertrek: het
drukke bestaan aan het Bin
nenhof is voor haar steeds
moeilijker te combineren met
het moederschap. Andrée van
Es heeft een zoontje van bijna
twee jaar. Als zij uit de Ka
mer vertrekt wordt ze opge
volgd door de Apeldoornse
polemologe Leonie Sipkes.
Ria Beckers, fractievoozitter
van Groen Links, heeft on
langs ook al laten weten dat
ze zich na de volgende ver
kiezingen niet meer beschik
baar stelt voor de Tweede
Kamer. Beckers, afkomstig
uit de PPR en inmiddels der
tien jaar parlementariër, blijft
dus tot uiterlijk het vooijaar
van 1994 in de Kamer.
Buschauffeur vast
in Sovjetunie
HOLTEN De chauffeur (40)
van een OAD-bus, die met passa
giers op reis was van de Sovjetu
nie naar Finland, is op verden
king van smokkel aangehouden.
De bus is in beslag genomen. De
passagiers hebben met een Finse
bus de reis voortgezet en zijn nu
terug in Nederland. Het ministe
rie van buitenlandse zaken stelt
een onderzoek in. Ook een mede
werker van de reisorganisatie is
naar Leningrad gestuurd om
daar contact met de chauffeur te
leggen.
Als hij inderdaad heeft willen
smokkelen wacht hem een ge
vangenisstraf.
Meer ongevallen
met skateboards
AMSTERDAM Er gebeuren in ons
land steeds vaker ongelukken met
skateboards. Kinderen, meestal in de
leeftijd van tien tot vijftien jaar,
moeten behandeld worden voor
hoofdwonden en breuken omdat zij
onvoorzichtig zijn. Dit blijkt uit cij
fers van de Stichting Consument en
Veiligheid, die met een voorlichtings
actie gaat proberen de 'skaters' te
wijzen op het gebruik van bescher
mende kleding. Ruim drie procent
van de slachtoffers moet in het zie
kenhuis worden opgenomen. Het
vaak roekeloze gedrag en het gebrek
aan techniek van de skater heeft al
tot 3.500 slachtoffers geleid in de pe
riode 1984/1989.
Eerste
geldkiosk
»r
TERDAM Wat een
geleden al door de
ionden en consumen-
H ganisaties werd ge-
sd, is dan toch waar-
1 geworden. Het oer-
indse PTT-postkan-
uit het straatbeeld
'Jwijnen en worden
angen door hypermo-
geldautomaten,
niet gevreesd. In het
kantoor van de jaren
ntig' zullen we ons
ens de PTT-top thuis
len.
jmen hoekjes voor ver-
relijke gesprekken over
sciële zaken. We kunnen
et alleen loterijbriefjes ko-
.maar ook reizen bestel-
ille soorten verzekeringen
iten of effecten verhande
lf En natuurlijk nog altijd
li postzegeltje of een strip-
p aart kopen. Althans, dat
bedoeling van algemeen
leur Scheepbouwer van
3 Post. Er ligt nog niets
Het enige dat nu bekend
het verlies van honderden
oren, agentschappen en
n - kwam hard aan bij
fersoneel. De andere kant
bet verhaal is dat de con-
nt in grote onzekerheid
rt. Het PTT-kantoor
tegenstrijdige gevoelens
r. Het is heerlijk om
eens lekker te foeteren op de
lange rijen voor de loketten.
Maar we. kunnen ook niet zon
der postkantoor. Er is geen
land ter wereld waar zo aan
het postkantoor wordt ge
hecht. Terwijl het betalen met
'plastic' (creditcards) en het
electronisch verkeer in Ame
rika en onze buurlanden ge
meengoed werden, hield Ne
derland trouwhartig vast aan
de nauwgezet ingevulde giro-
cheque. Pas de laatste jaren
hebben we het gemak van de
automaat ontdekt.
Verbazing
En dat heeft zelfs de toch zeer
slimme en vooruitziende lei
ding van NMB/Postbank ver
baasd. „We dachten dat de Ne
derlanders niet zo warm zou
den lopen voor de giromaat",
zegt topman drs. H. Verkoren.
„We hadden de giromaatpas in
eerste instantie gemoderni
seerd om fraude tegen te gaan.
Maar in korte tijd heeft drie
kwart van onze zeven miljoen
klanten de pas laten activeren
voor het gebruik van de giro
maat". Eind vorig jaar liepen
45 miljoen geldhandelingen
via de automaat, een verdub
beling ten opzichte van 1988.
Dit jaar zal het aantal transac
ties groeien naar 60 miljoen,
verwacht Verkoren.
De leek zal zich afvragen wat
nu precies de relatie is tussen
de Postbank en PTT Post.
Welnu, de Postbank huurt de
faciliteiten van de postkanto
ren en betaalt daarvoor een
aanzienlijk bedrag. Zo is de
Postbank goed voor 56 procent
van alle lokethandelingen.
Door de populariteit van de gi
romaten zal het aantal hande
lingen met ten minste 40 pro
cent afnemen, stelt de Post
bank. Dus zijn er veel minder
kantoren en agentschappen
nodig. Bovendien is het huidi
ge netwerk al verliesgevend
voor de PTT doordat er veel
lokaties zijn waar nauwelijks
klanten komen. Daarom werkt
PTT Post in samenwerking
met de Postbank aan een
nieuw beleid, waarvan de uit
gangspunten zijn: de dienst
verlening wordt geconcen
treerd in of nabij winkelcen
tra, de landelijke dekking
wordt gehandhaafd en het
platteland, bejaardencentra en
ziekenhuizen mogen niet de
dupe worden. Gevoegd bij het
'postkantoor '90' zou dit
moeten betekenen dat de con
sument er beter van wordt.
Sipj'
les
Of ook het PTT-personeel er
wel bij vaart, valt te betwijfe
len. De vakbonden kunnen
echter weinig doen. De be
stuurders, die gisteren een ge
ïmproviseerde persconferentie
gaven, zaten er wat sipjes bij.
Het vuur ontbrak. „Het is
slecht, maar onontkoombaar",
antwoordde AbvaKabo-be-
stuurder J. Dekker op de
vraag wat hij van de PTT-
plannen vond.
Zijn CFO-collega J. Jongejan,
die in het weekeinde nogal fel
van leer trok tegen de PTT,
noemde het „te vroeg" om be
zwaar te maken tegen het
schrappen van 1200 taken.
Wel maakte hij zich zorgen
over de dienstverlening aan
ouderen. „Hoeveel bejaarden
staan op Hoog Catharijne voor
de automaat?", vroeg Jongejan
zich af. „Nul komma nul dus.
Ze durven niet!" Waarop Dek
ker nog maar eens benadrukte
dat de PTT zich moet houden
aan een 'sociaal begeleidings
plan': „De reorganisatie is zo
ingrijpend, dat vier jaar om de
zaak af te ronden waarschijn
lijk te kort is".
Uit de reacties van de bonds-
bestuurders blijkt dat de PTT
voorlopig haar gang kan gaan,
tenzij er ernstige blunders
worden gemaakt. Na de zomer
moet de ondernemingsraad de
PTT-directie een advies ge
ven. Scheepbouwer en Verko
ren willen dolgraag 1 januari
beginnen met de uitvoering.
Een kleinigheidje moeten zij
nog wegwerken. Want je kunt
van het postkantoor zeggen
wat je wilt, je staat er tenmin
ste wel droog. En dat kun je
van de giromaat bepaald niet
zeggen.
ROB SEBES
(Van onze sociaal-
economische redactie)
AMSTERDAM Het platte
land wordt ontzien bij de slui
ting van 335 postkantoren en
postagentschappen van de
PTT. Ook zullen de agent
schappen in bejaardencentra
en ziekenhuizen geopend blij
ven. Dat zei algemeen direc
teur A. Scheepbouwer van
PTT Post gisteren in Amster
dam.
Door de toenemende populari
teit van de geldautomaten
wordt het handhaven van
postkantoren voor de PTT te
duur. Drs. H. Verkoren, be
stuurslid van NMB/Postbank,
zei dat het aantal giromaten
(nu vijfhonderd) volgend jaar
naar de duizend zal groeien.
Hij sloot niet uit dat er daarna
nog eens duizend automaten
bijkomen.
De Unie BLHP meent dat dit
bij de Postbank zevenhonderd
tot duizend banen kost. Het
Postbank-personeel houdt
vandaag werkonderbrekingen
uit protest tegen de onduide
lijkheid.
Tussen 1991 en 1994 moeten
achthonderd van de bijna
2.500 kantoren en agentschap
pen sluiten. In dezelfde perio
de opent de PTT 465 nieuwe
kantoren. Minister van ver
keer en waterstaat Maij-Weg
gen heeft in een brief aan de
Tweede Kamer laten weten
het met de PTT eens te zijn.
Het liefst zou de PTT netto
vijfhonderd locaties laten ver
vallen. Maar na aandringen
van Maij-Weggen is dat aantal
verminderd tot 335. Het
„maatschappelijk nut" weegt
zwaarder dan de verliezen die
op de bewuste punten worden
geleden. Een meerderheid van
de Kamer steunt Maij-Weg
gen. Maar de kamercommissie
voor verkeer en waterstaat zal
de minister op verzoek van de
PvdA wel aan de tand voelen
over het voorzieningenniveau
dat overblijft na de reorganisa
tie. Ook de Consumentenbond
zal de gang van zaken kritisch
blijven volgen.
(Van onze
larlementaire redactie)
HAAG Een aantal
en dat met mestoverschot-
te kampen heeft, betaalt
over te weinig strafheffin-
Dat is mogelijk doordat
egistratie van de mesthoe-
*"!den voor een deel niet
voorlopige conclusie
de Algemene Rekenka-
in een rapport over de
(boekhouding dat naar mi
lt Braks (landbouw) is ge-
ird. Volgens de Rekenka-
het financiële 'geweten'
de overheid, is het depar-
ient veel te laks opgetreden
n de onnauwkeurigheden,
er te veel geproduceerde
moeten boeren een hef-
betalen. Mest wordt ge-
als één van de grootste
euvervuilers. Tot nog toe
iprobeerd het mestpro
bleem met technische midde
len aan te pakken. Maar voor
de PvdA is de tijd rijp om een
verbod uit te vaardigen op de
uitbreiding van de veestapel.
De registratie van de mesthoe-
veelheid wordt bijgehouden
door het bureau heffingen van
het ministerie in Assen. De re
gistratie zou niet stroken met
de mestcijfers van de Algeme
ne Inspectiedienst (AID). De
bureauleiding in Assen wei
gerde commentaar op het
voorlopige rapport van de Re
kenkamer en verwees naar
het ministerie in Den Haag.
Een woordvoerder van Braks
wilde alleen bevestigen dat het
rapport momenteel wordt be
studeerd.
Braks zal de Rekenkamer op
korte termijn antwoorden. In
theorie is het mogelijk dat de
reactie van Braks de voorlopi
ge conclusies ómver kegelt.
„De minister krijgt de kans te
reageren", aldus een woord
voerder van de Rekenkamer,
die ook niet op de inhoud van
het onderzoek wilde ingaan.
„Pas daarna komen wij met
onze definitieve conclusie. Het
antwoord van Braks kan een
draai geven aan onze bevin
dingen".
Vorig jaar wilde de PvdA al
van Braks weten of er wordt
gerommeld met de mestcijfers.
Volgens Braks was daar toen
geen sprake van. De PvdA zit
ook nu weer te springen om
informatie. Woordvoerder
Huys probeert te achterhalen
of, en zo ja waar, het is fout
gelopen met de mestboekhou-
ding. De voorlopige conclusies
van de Rekenkamer waren
vanmorgen niet bij de PvdA
bekend. Vorig jaar stelde Huys
vragen over mogelijke onre
gelmatigheden in de mestcij
fers. Hij bracht toen een be-
Een boer tijdens het uitrijden van mest. Doordat de registratie van de mesthoeveelheden niet klopt
blijken veel boeren een strafheffing te ontlopen.
FOTO SP
zoek aan het ministerie en
werd door de AID uitgebreid
ingelicht. „Ik ben daar gerust
gesteld en zag geen reden om
verontrust te zijn", aldus Huys.
Als er nu wel sprake is van
verkeerde cijfers kan dit niet
ongestraft en ongemerkt pas
seren, vindt Huys.
PTERMEER Minister
van onderwijs heeft de
olen voor middelbaar be-
psonderwijs, de hogescho-
i en de universiteiten ge-
arschuwd voor het „onver
st" niet doorgaan van de
jaarkaart voor studenten.
en brief aan de instellin-
die eind vorige week is
tuurd, stelt de minister dat
lat geval nieuwe bezuini-
n noodzakelijk zullen
Ritzen maakt zich be
over de „soms uiterst ge-
Ige bereidheid" van de scho-
lom tegemoet te komen aan
l verzoek van de Neder-
idse Spoorwegen om de aan
vangstijden van de lessen of
colleges een half uur te ver
schuiven. Hij dringt er bij hen
op aan om coöperatief te zijn.
Ritzen heeft met de NS afge
sproken dat zij hem uiterlijk 1
juli laten weten of zij de invoe
ring van de OV-jaarkaart per
1 januari 1991 werkelijk aan
kunnen. Het ja-woord van de
Spoorwegen is vooral afhan
kelijk van de vraag of een
aantal onderwijsinstellingen
de aanvangstijden van hun
lessen of colleges straks ver
schuift. De NS is momenteel
aan het inventariseren hoe
groot de bereidheid is om dat
te doen.
Nog dit jaar onderhandelingen
over Europese monetaire unie
LUXEMBURG Nog dit jaar moeten de twaalf EG-lidstaten de
onderhandelingen openen over de vorming van een Europese
Monetaire Unie (EMU). Daarop kunnen de besprekingen begin
nen over het totstandbrengen van een Europese Politieke Unie
(EPU). Dit zullen de ministers van buitenlandse zaken van de
EG voorstellen aan de Europese staats- en regeringsleiders die
volgende week maandag en dinsdag in Dublin bijeenkomen.
De EMU en EPU-onderhandelingen zouden op respectievelijk
13 en 14 december moeten, worden gehouden, voorafgaand aan
het regulier Europees topoverleg in Rome.
Hoogstwaarschijnlijk zullen de Europese leiders daarvoor nog
een informeel overleg hebben, namelijk op 27 oktober. Er wordt
dan gesproken over de afsluiting van de CFE-conferentie in
Wenen die beoogt de conventionele strijdkrachten in Europa te
beperken.
Van 19 tot 21 december wordt dan in Parijs de CVSE-topconfe-
rentie gehouden. Daar moeten de West- en Oosteuropese landen
de architectuur ontwerpen voor het toekomstige „gemeenschap
pelijke huis Europa" waarin West- en Oost-Europa nauw samen
werken, ook op het terrein van de veiligheid.
AAIBAAI
$ppe MeidezL.
f VAAK MOET ik
S NOV NOG VEK-
UO)...
door WILLEM RITSTIER
(Van onze
parlementaire redactie)
BEILEN „De coalitie
van CDA en PvdA is pas
zeven maanden bij elkaar,
maar nu is er al sprake
van teleurstelling en
sleur". Met deze constate
ring opende de VVD-frac-
tieleider in de Tweede
Kamer, Frits Bolkestein,
gisteravond tijdens een
toespraak in Beilen
(Drente) een harde aanval
op het kabinetsbeleid.
Vooral het CDA moest het bij
Bolkestein ontgelden: „Het
CDA voert een zwalkend be
leid". Ter illustratie hiervan
schilderde hij onder meer de
houding van het CDA tegen
over de koppeling tussen lo
nen en uitkeringen. „Vorig
jaar koos het CDA voor de
koppeling en nam die ook in
het regeerakkoord op. Maar de
inkt van het regeerakkoord
was nauwelijks droog, of Elco
Brinkman begon aan de kop-
fteling te twijfelen. Die koppe-
ing is namelijk voor de coali
tiepartner van het CDA het
hoogste goed. De PvdA wil
zich nóg socialer profileren
dan het CDA. Met zo'n coali
tiepartner gaan de christen-de
mocraten automatisch weer de
financiële discipline prediken.
Het politieke zwalken is bij
het CDA tot vast beginsel ver
heven".
De VVD-fractieleider verweet
het CDA ook een onduidelijke
koers te hebben gevaren bij
het zoeken naar een nieuwe
commissaris van de koningin
in Limburg en in de discussies
over de sociale vernieuwing.
„Het CDA vindt sociale ver
nieuwing prima, maar het
vindt de zelfstandigheid van
het bijzonder onderwijs veel
belangrijker. Gemeentelijke
plannen mogen die zelfstan
digheid op geen enkele wijze
aantasten. Zouden al die lang
durig werklozen deze discussie
nou met ingehoyden adem
hebben gevolgd?. De school
strijd was begrijpelijk in de ne
gentiende eeuw, maar in de
twintigste eeuw hoort hij niet
meer thuis. De discussie over
de sociale vernieuwing was zo
sprankelend als een vergeten
glaasje prik". Aan het slot van
zijn rede kwam Bolkestein nog
even terug op de recente inter
ne problemen binnen de VVD.
„Het was niet allemaal even
fraai. Veel leden van onze par
tij hebben zich daar terecht
aan geërgerd. Maar dat hoofd
stuk is nu afgesloten. De tijd
van navelstaren is voorbij".
(Van onze
parlementaire redactie)
DEN HAAG De frac
ties van PvdA, VVD en
D66 in de Tweede Kamer
willen dat er een wet
komt met richtlijnen voor
medische keuringen.
In deze wet zou aangegeven
moeten worden welke soort
keuringen is toegestaan, on
der welke omstandigheden
bepaalde keuringen (bijvoor
beeld erfelijkheidsonderzoek
of een aids-test) mogen
plaatsvinden en wat er met
de keuringsresultaten mag
worden gedaan.
De fracties maakten deze
wens gisteren kenbaar in een
debat over het aids-beleid.
Het CDA vindt het nog iets
te vroeg voor een wettelijke
regeling omdat de artsenor
ganisatie KNMG en de ver
zekeringsmaatschappijen al
twee jaar bezig zijn met het
opstellen van richtlijnen
voor keuringen. Het CDA
wil deze partijen nog een
half jaar de tijd geven om tot
overeenstemming te komen.
Lukt dat niet dan moet het
kabinet alsnog met een wets
ontwerp komen.
De Kamer staat unaniem
achter de opvatting van het
kabinet dat het niet nodig is
een grootscheeps bevolkings
onderzoek te houden om vast
te stellen hoeveel Nederlan
ders dragers van het aids-vi
rus zijn. Kleine steekproeven
(anoniem en met toestem
ming van de onderzochten)
leveren al voldoende gege
vens op, vindt de Kamer.
Een opmerkelijk initiatief
kwam van de VVD'er Frans-
sen. Hij vindt dat Nederland
se wetenschappers die zich
bezig houden met aids-on-
derzoek een gedragscode
zouden moeten opstellen ten
aanzien van het openbaar
maken van onderzoeksresul
taten. Het mag volgens
Franssen niet meer voorko
men dat er valse hoop wordt
gewekt bij aids-patiënten en
seropositieven, zoals onlangs
gebeurde na de optimistische
uitlatingen van de chemicus
prof. Buck.
Jongetje 1verdronken
RUINEN In het zwembad van de camping De Wiltzangh in
Ruinen is gisteren het éénjarige kind H. Boer uit Papendrecht
verdronken. Het jongetje was van zijn ouders weggelopen en
werd na een zoekactie in het zwembad aangetroffen. Reanimatie
mocht niet meer baten.
Rijswijks bedrijf krijgt
alleenrecht verkoop tolkaarten
RIJSWIJK SCT Transportdiensten BV in Rijswijk
heeft met het ministerie van financiën van de Bondsre
publiek Duitsland een exclusief contract afgesloten
over de verkoop van tolkaarten voor Duitse (snelwe
gen aan Nederlandse transportondernemingen. Het be
drijf krijgt daarvoor een provisie van drie procent.
Nederlandse transportorganisaties schatten dat Nederlandse
bedrijven jaarlijks ongeveer 100 miljoen gulden tol moeten
betalen.
De speciale Duitse tolheffing voor vrachtwagens wordt wel
een onderwerp op de Europese topconferentie die volgende
week maandag en dinsdag in Dublin wordt gehouden. Per
brief zal dit onderwerp bij het Europese topoverleg worden
aangemeld, zo zei de Nederlandse minister van verkeer, me
vrouw Hanja Maij-Weggen, maandag in Luxemburg.
Wilhelm Knittel, de Duitse staatssecretaris van verkeer, wei
gerde gisteren tijdens de bijeenkomst van de Europese ver
keersministers namelijk gevolg te geven aan het dringend
verzoek van zijn collega's om de tolheffing op te schorten.
