iat Tipo AGT zonder digitaal dashboard
De één wil wit eiken,
de ander zwart met kersen.
rro
ieuwe motor maakt
|jjdi 80 sportiever
Skoda: meer luxe, toch goedkoper
WELKE AUDI 80 WILT U?
Gelukkig heeft Oase
meer dan 100 slaapkamers.
CcidócSommit
ZATERDAG 9 JUNI 1990 PAGINA 15
II
linkt wel eigenwijs,
we hebben het altijd
veten: Fiat's gedach-
de luxueuzer Tipo-
ïten een nadrukke-
leug digitale high
nee te geven zou bij
opers geen onver
succes worden,
op keer bleek im-
al dat menigeen van
^htwinkel in een di-
dashboard (stan-
in de Tipo DGT)
charmeerd is.
ocht tegen de bierkaai,
rloor. Er is nu ook een
1GT, met exact dezelfde
catie als de DGT, behal-
digitaal dashboard. In
daarvan heeft de AGT
(de reeks meters gekre-
et gewone ronde wijzer-
en de vertrouwde aan-
ald. Mooie grote meters,
p niets meer aan te mer-
alt. Hooguit dat men de
ratuurmeter niet meer
voor de bestuurder kwijt
hem boven het mid-
ïsole moest onderbren-
hij wat aan de aan-1
kan ontsnappen,
kent de Tipo AGT de-
ruime uitrusting als de
met bijvoorbeeld centra-
De Fiat Tipo AGT.
Ie deurvergrendeling, elek
trisch bediende ramen voorin
en in combinatie met de 1,6 li
ter motor stuurbekrachtiging.
De AGT 1.6 komt overigens
iets later (september), op dit
moment is alleen de AGT 1.4
leverbaar. Daar de 1.4 motor
met zijn 51 kW/70 pk al pittige
prestaties verzorgt en stiller is
dan de 66 kW/90 pk sterke 1.6
is deze motorversie toch het
meest gevraagd. Ook de stuur
bekrachtiging mis je nauwe
lijks, alleen bij erg krap inpar
keren is die assistentie echt
nuttig.
Bood Fiat de Tipo AGT voor
dezelfde prijs als de DGT, dan
zou de analoge versie waar
schijnlijk al het populairst
worden. De analoge AGT is
echter zelfs nog vijfhonderd
piek goedkoper (om precies te
zijn f 26.800,- in 1.4-versie).
Voordat de Tipo AGT 1.6 arri
veert komt al een andere nieu
we loot aan de stam, in de
vorm van. de sportieve Tipo
2000. Die zou ongeveer 150 pk
gaan leveren en heeft een ka
talysator, in tegenstelling tot
de reeds bestaande Tipo 1.8
16V, die daarom hier niet gele
verd wordt. Hoewel de acht-
kleps tweelitermotor geleend
kon worden bij Lancia moest
hij wel flink in de revisie om
er 150 pk uit te halen, daarom
duurt het zolang tot de al in
1988 beloofde sportversie van
de Tipo arriveert. De tweeliter
zestienklepper uit de Lancia
Thema (die zo al 110 kW/150
pk levert, met katalysator) zal
niet in de Tipo passen, anders
had men die wel genomen.
Het is te hopen voor Fiat dat
men de Tipo nu wat meer gaat
waarderen. Het succes in ons
land is niet bepaald splektaku-
lair te noemen, terwijl het toch
een hoogmoderne en vooral
buitengewoon ruime auto is.
PETER FOKKER
>lijk slaat de multiklep-
jefege steeds verder om
een. Wat kan anders de
zijn dat Audi twee nieu-
lortieve zestienkleps-va-
n in het 80-gamma intro-
rt die nagenoeg hetzelfde
ren als een Audi 90 2.3E?
itzelfde resultaat bereikt
via een zestienkleps
linder in plaats van een
ie, wat grotere vijfcilin-
[eldt het kennelijk als
ever. Het blijft hoe dan
;n kwestie van simpele
lestuiving.
irconcern Volkswagen
als een der sterkste mo-
in de Passat een tweeli-
et vier kleppen per cilin-
moet dan ook in een
/90 passen, waar de-
tweeliter met twee
;n per cilinder al wordt
ikt. Audi plaatst zijn mo-
echter niet dwars, zoals
maar in lengterichting,
at dit meer ruimte biedt
voor lange in- en uitlaatspruit
stukken levert de motor in de
Audi iets hogere prestaties.
Aan de andere kant loopt hij
iets minder zuinig; de vierkant
ogende Passat heeft een gun
stiger stroomlijn dan de ronde
Audi.
Maar heeft de 80 deze motor
nodig? Er is immers ook nog
de 90, met dezelfde achtkleps
tweeliter als de 80 of een 2,3 li
ter vijfcilinder in de aanbie
ding. Voor de toepassing van
Quattro vierwielaandrijving
hoefde het in elk geval niet:
zowel de (achtkleps) tweeliter
80 als 2,3 liter 90 zijn er al in
Quattro-versie, zoals nu ook de
80 16V. De achtkleps tweeliter
levert 83 kW/113 pk, de zes-
tienkleps-variant 103 kW/140
pk, de 2,3 liter vijfcilinder 100
kW/136 pk. De vijfp'itter heeft
door zijn grotere inhoud wat
meer trekkracht, hetgeen de
paar pk's nadeel tegenover de
zestienkleps viercilinder com
penseert. Dat blijkt uit de op
gegeven prestaties: de 80 16V
haalt 208 km/h en acceleratie
van 0-100 km/h in 9,0 secon
den, de 90 2.3E komt tot 206
km/h en 8,9 seconden.
Het verschil is eigenlijk alleen
maar dat de 80 16V een spor
tieve uitmonstering meekrijgt,
die voor andere versies als ex
tra-pakket leverbaar is. De
voornaamste ingrediënten:
lichtmetalen velgen, verlaagde
vering, spoilers (die achterop
is van aluminium), sportstuur
en extra meters in het dash
board. ABS is alleen standaard
voor de 80 16V Quattro. Te
verwachten valt dat de 80 16V
in prijs op hetzelfde niveau
ligt als de tweeliter-versie van
de 90, die een kleine zestig
mille kost. Een 2,3 liter 90 met
FOTO PR
dezelfde prestaties als de 80
16V is maar iets duurder, een
gewone tweeliter 80 met sport-
pakket wat goedkoper. In de
zelfde (hoge) prijsklasse biedt
Audi nu dus met de diverse
80- en 90-versies dubbele keus.
Te vrezen valt dat er vooral
handel zal zitten in het presti
gieuze typeplaatje '16V van
deze nieuwe 80-toppers.
PETER FOKKER
De Skoda Favorit 1.3 LS.
Alsof we het voelden aanko
men: kort geleden berichtte
Skoda ons de introduktie van
een extra complete uitvoering
van de Favorit. Deze 1.3 LS
heeft bepaald nuttige meeruit-
rusting ten opzichte van de L:
in delen neerklapbare achter
bank, toerenteller, wisser ach
terop en mistlampen voorop.
Aldus verrijkt zou de LS elf
honderd gulden meer gaan
kosten dan de L en zodoende
op 16.495,- komen. Dit be
richt gaven we niet meteen
door, gelukkig maar. Want de
laatste melding is dat Skoda
een algehele prijsverlaging
gaat doorvoeren van 900,-.
Een Favorit LS kost dus nog
maar 15.595,-, de goedkoopste
uitvoering (1.3 E) komt voort
aan op 13.995,-. Het is overi
gens al de tweede maal dat de
Skoda's goedkoper worden,
sinds de introduktie een dik
jaar geleden.
Nieuw remsysteem zware voertuigen verplicht stellen'
LELYSTAD Het anti-
blokkeerremsysteem
(ABS) moet in 1992 voor
vrachtwagens zwaarder
dan 16 en touringcars
zwaarder dan 12 ton ver
plicht worden gesteld.
Dit om de zware voertuigen
een stabielere remweg te ge
ven. Dit zei G. Bordewijk,
hoofd van de binnendienst
bij de Rijksdienst voor het
wegverkeer deze week tij
dens de opening van de eer
ste Nederlandse ABS-test-
baan in Lelystad. De ABS-
systemen zorgen ervoor dat
deze voertuigen tijdens het
remmen beter bestuurbaar
blijven..Bovendien is de rem-
prestatie onder zware om
standigheden beter. Daarom
worden tegenwoordig steeds
meer voertuigen uitgerust
met een ABS-systeem.
(ADVERTENTIES)
Kamsteeg heeft hem voor u in liefst vijf verschillende motoruit
voeringen, waaronder twee diesels! De nieuwe Audi 80 met 'n
vplledig verzinkte carrosserie en 14" wielen en vergrote spoor
breedte Kamsteeg toont hem u met trots.
Mamsteeg autobedrijven
Oegstgeest: 071 173414
lillegom: 03520 29423 Katwijk
071-899212 Lisse: 02521-19131
Voorschoten: 71 769307
Voor iedere smaak heeft Oase
dromen van slaapkamers. Een slaapkamer in
wit eiken? Die ontdekt u alleen bij
Oase. Een slaapkamer in zwart
met kersen? De trendbewuste lief
hebber kan z'n hart ophalen in
onze 11 slaapkamer-speciaalzaken.
graag. Slaapvoorlichting is nou eenmaal één
van de tien sterke punten van Oase. Dus
slaapkomfort is de Swissflex lattenbodem.
Da's het lekkerste steuntje in de rug. Bij Oase
krijgt u bovendien twaalf en een
half jaar garantie.
Welterusten!
Komt u deze week maar
U kunt er kombineren dat het een
lieve lust is. En de Oase-adviseurs helpen u
De tien pluspunten van Oase
weten de adviseurs alles overslaapkomfort en
slaapsystemen.
Hét toppunt van individueel
Speciaalzaak in slaapkamers Deskundige voorlichting
Nergens een grotere keuze 12V5 jaar garantie
Speciaal slaapadviescentrum Levering doorde hele Benelux
De komplete kollektie Hülsta slaapkamers Gratis thuisbezorgen en monteren
e Goed bereikbaar en makkelijk parkeren e Eigen meubelmakerij
eens even langs in één van onze vestigingen.
Want het moet wel heel raar lopen als u
niet slaagt bij Oase
Slaapkamer Speciaalzaken
hülsta !2!
Maak van uw slaapkamer een "Oase"
0 BLEISWIJK Hoefweg 137 0 CAPELLE A/D IJSSEL Meubelboulevard DEN BOSCH Meubelboulevard J± de Herven)
DIEMEN Meubelboulevard A de Sniep) EINDHOVEN Meubelplein'Ekkersrijt. O ENSCHEDE Meubelplein (Schuttersveld).
LEIDSCHENDAM Winkelcentrum "Leidsenhage" SLIEDRECHT Meubelboulevard Wijngaarden).
O UTRECHT Meubelboulevard (kanaleneiland) O ZOETERWOUDE/RIJNDIJK Meubelboulevard (vanaf medio april).
