H
9
j,Zo' n woestijn is een
egelreehte sensatie
s
/P
JAA
L
Sliblozing in Noordzee door Houtrust beëindigd
T>!>
Jassenheim kan niet meer om Vrouwen Advies Commissie heen
*A ÏIDEN OMGEVING
SeicbeCou/io/nt
WOENSDAG 2 MEI 1990 PAGINA 13
ENHUIf
ndiensL
uis be
woens*
poliklr
dagejudste deel van Leidse Hortus in originele staat
le gra
n deaiDEN A. van der Staay
»ft gistermiddag de gereeon-
lieerde Clusiustuin van de
idse Hortus Botanicus offi-
el heropend. Van der Staay
:UROCfoorz'tter van ^et Interg°u"
lementeel Comité voor het
Werelddecennium voor
Iturele ontwikkeling. Het
lité heeft meebetaald aan
reconstructie van de tuin.
tuin ziet er nu uit zoals hij
direct na de aanleg in 1594
moet hebben gezien. Het
•wei heeft ongeveer twee
weg 1ST geduurd.
STUDlfin de jaren dertig is de tuin
1594 gereconstrueerd.
^rbij zijn echter fouten ge-
r'o'l'SK Ongeveer tweevijfde
do.
deel van de planten die te
rechtkwamen op een terrein
tussen het oude Collegium
Theologicum en de huidige
mensa, kwam niet van van
oorsprong in de tuin voor. Dat-
kwam doordat men problemen
had met de namen die Clusius
had gegeven aan de planten.
Het huidige systeem van plan
tennamen dateert namelijk
van Linnaeus, die zijn systeem
in 1753 publiceerde. Met be
hulp van nieuwe bronnen
aquarellen die voor de boeken
van Clusius werden gemaakt
en het herbarium uit 1650' van
de Leidse apotheker Anthoni
Gaymans kon nu wel een
betrouwbare reconstructie
worden gemaakt. Beide bron
nen bevatten namelijk de door
Clusius gehanteerde namen.
Van de orginele tuin heeft
Clusius met zijn hortulanus
Dirk Outgaerszoon Cluyt de
eerste inventaris en een platte
grond gemaakt. Dat manus
cript wordt bewaard in de
Leidse universiteitsbibliotheek
en bevat een lijst met planten
en de exacte plaats waar de
planten hebben gestaan.
In de gereconstrueerde tuin
worden de teeltmethoden uit
de 16e eeuw gehanteerd. Ook
worden tuinconstructies zoals
hekken, klimwerken en steun-
stokken opnieuw opgetrokken.
DEN HAAG/SCHEVENIN-
GEN Het Hoogheemheem
raadschap van Delfland heeft
vandaag de sliblozing van de
Haagse rioolwaterzuiverings
installatie Houtrust na 23 jaar
beëindigd. Ook is vandaag het
samenwerkingsverband
DRSH-zuiveringsslib, een
Zuidhollands samenwerkings
verband tussen de hoogheem
raadschappen, officieel van
start gegaan.
Het zuiveringsslib wordt de
komende jaren per schip afge
voerd naar en gestort in de
Slufter. Dit is een grote stort-
Jaarlijks wordt ongeveer
200.000 kubieke meter zuive
ringsslib van Houtrust per
schip naar de Slufter afge
voerd. Tot 1 mei van dit jaar
werd de sliblozing door het
ministerie van verkeer en wa
terstaat gedoogd. Een vergun
ning voor de sliblozing had
Delfland echter niet. De Zuid
hollandse Milieufederatie en
de Werkgroep Noordzee heb
ben steeds tegen de gang van
zaken geprotesteerd. Volgens
de Milieufederatie betekent
sliblozing extra troebeling, ex
tra sediment en extra milieu-
vreemde stoffen en organis
men. Zo'n 300.000 kilo metalen
als ijzer, zink, koper, lood,
chroom, cadmium, arseen, zil
ver en kwik zouden per jara
de Noordzee instromen, even
als zes miljoen kilo stikstof en
fosfor.
Samenwerkingsverband
De DRSH-Zuiveringsslib N.V.
is een samenwerkingsverband
tussen de hoogheemraadschap
pen van Delfland, Rijnland en
Schieland en het Zuiverings
schap Hollandse Eilanden en
Waarden. Doel is het slib van
alle honderd zuiveringsinstala-
ties in Zuid-Holland op een
voor het milieu verantwoorde
wijze te verwerken.
De slibverwerkingsinstallatie
bij Houtrust werd begin maart
in bedrijf gesteld. Vanaf heden
wordt, zo meldt het Hoog
heemraadschap, het slib per
schip afgevoerd naar de Sluf
ter. In de zomer van 1988
werd de biologische zuivering
in werking gesteld. Door het
gistingsproces neemt de hoe
veelheid slib aanmerkelijk af
en wordt het minder „rotbaar"
gemaakt, waardoor bij de op
slag geen stank wordt ver
spreid. Door middel van gis
ting bij 32 graden celsius
wordt de helft van de organi
sche stoffen omgezet in gas.
Het gas wordt gebruikt als
brandstof in gasmotoren om er
electriciteit mee op te wekken.
Deze wordt voor de installatie
gebruikt. Op de Houtrust-in-
stallatie wordt het afvalwater
van Den Haag en 12 omliggen
de gemeenten (waaronder
Zoetermeer, Delft Rijswijk en
Voorburg) verwerkt. In totaal
is dat een capaciteit van 1,3
miljoen vervuilingseenheden.
4 «OORDWIJKERS PER AUTO VAN NOORD- NAAR ZUIDKAAP
tepORDWIJK „Tja,
i4.{tyarom doe je zoiets? Zo'n
is enorm avontuurlijk
avontuur zoeken is een
iliekwaal". Robert-
babyïi Huizing uit Noord-
i; i4.oi(jk, student economie
de Erasmus Universi-
jt in Rotterdam, is al-
•r een poosje thuis na
laagde poging om
part »r Landrover van Noord
en teiap naar Zuidkaap te rij-
ng (artn. Een tocht die Hui-
°»g maakte met een Bel-
ieo (aïsche studievriend,
0£pJristophe de Scheemae-
Ropo?r. Dat avontuurzoeken
Jjy <12l de familie zit, bewees
whoVer Huizing door zelf
wagen vanuit Afrika
weer naar Noordwijk te
rijden, terwijl zoonlief de
thuisreis comfortabel per
vliegtuig maakte. Samen
legden de Huizings in en
kele maanden 48.000 kilo
meter af en dat is meer
dan de omtrek van de
hele aarde.
Robert-Jan en Christophe ho
pen met hun prestatie het Gui-
ness Book of Records te halen.
Zij waren de allereersten die
de tocht van Kaap naar Kaap
via Rusland maakten. Het ver
trekpunt was het noordelijke
puntje van Europa. Via Noor
wegen, Finland, Rusland, Po
len en West Europa waar in
Nederland nog gauw even kon
worden bijgepraat en de laat
ste spullen werden ingeladen
bereikten de studenten Gi
braltar. Na de oversteek
wachtten in Afrika onvermoe
de ontberingen: modder, mala
ria, regen en hitte en zelfs ge
wapende overvallen.
„De jongens", zo vertelt Hui
zing sr. weer terug in Noord-
wijk, met voor de deur de res
pectabel vuile Landrover, „za
ten in Afrika precies in het re
genseizoen. Die hebben het erg
zwaar gehad". Trajecten waar
senior samen met zijn reis-
maat, de hoteleigenaar Vliet-
man uit Amsterdam, twee da
gen over deed, kostten Robert -
Jan en Christophe vaak het
dubbele of zelfs nog meer.
De Sahara was voor beide
koppels een opzienbare aange
legenheid. Robert-Jan: „Je
moet enorm oppassen dat je
niet verdwaalt". En senior
voegt er toe: „Zo'n woestijn is
een regelrechte sensatie. Het
enige aanknopingspunt dat je
hebt zijn paaltjes langs de rou
te. Soms zit je een paar kilo
meter mis en dan is het echt
zoeken. De Sahara ligt bezaaid
met autowrakken en dat
maakt de sfeer extra luguber".
Herinneringen
Stond voor Robert-Jan het
avontuur voorop, met daarbij
in het achterhoofd het idee: nu
kan het nog; voor Huizing sr.
betekende de tocht dwars door
Afrika vooral het ophalen van
herinneringen. Herinneringen
aan de tijd dat hij in Afrika
gestationneerd was. „Ik heb
dertig jaar in het buitenland
gewerkt. Heb daar fabrieken
gebouwd. Ik wilde alles nog
wel eens zien. Haventjes die ik
dertig jaar geleden voor het
eerst zag, de dorpen, de men
sen. Bovendien had ik er tijd
De Landrover waarmee de Huizings de 48.000 kilometer lange tocht aflegden.
Huizing sr. haalt
terug in
Noordwijk
herinneringen
op aan zijn barre
tocht.
voor omdat ik niet meer
Uit de woorden van Huizing
valt op te maken dat reizen
door de binnenlanden van
Afrika betekent: overal op be
dacht zijn, zorgen voor veel
brandstof en veel voedsel in
blik. „We hadden altijd 250 li
ter brandstof bij ons. Daar
konden we dan 1200 kilometer
mee toe en dat hadden we
soms echt nodig. Blikvoeding
als groente, corned beef en vis
vulden w§ onderweg aan met
verse bananen, mango's, si
naasappels en ananas, want
dat was volop te krijgen". Heel
af en toe werd er ook inheems
gegeten, maar vooral Robert-
Jan heeft daar niet zulke goe
de herinneringen aan. Hij
heeft onderweg, ondanks
voorzorgsmaatregelen als het
slikken van kinine, last gehad
van koorts-aanvallen.
Verwaarloosd
Het grootste probleem vorm
den, vooral in Zaire en Tanza
nia, de enorm verwaarloosde
asfaltwegen. „Men wil daar de
schijn opwekken dat het
hoofdwegen zijn, maar het is
één en al gat". Hier en daar
veranderde de weg in een zui
gende modderbrij waar de
Landrover dan tot aan haar
vensters in wegzonk. In
Noord-Zaïre waren de omstan
digheden zo slecht dat op be
paalde dagen slechts 10 kilo
meter in twaalf uur konden
worden afgelegd. „Als je ach
ter het stuur zit, kun je echt
geen seconde opzij kijkn, want
voor je het weet zit je vast. Of
er doemt een bruggetje op, dat
in onze ogen die benaming
niet eens verdiende. We heb
ben het wel gehad dat we zo'n
brug opreden, maar halverwe
ge merkten dat de planken de
auto niet konden dragen. Dan
moestën we voorzichtig terug
en probeerden het over een
ander spoor of we gebruikten
planken die we zelf hadden
meegenomen".
Volgens Huizing sr. kwam het
in die contreien ook nogal
eens voor dat de hele inhoud
van de achterbak naar voren
schoot, de passagiersruimte in.
Dat gebeurde vooral bij onver
wachte kuilen en hobbels.
„Vaak waren we tien minuten
bezig om weer orde in de cha
os te scheppen".
Overvallen
Slapen deden de Kaap-reizi
gers meestal in de auto. On
danks de hitte met de deuren
dicht en dat was nodig in ver
band met roofovervallen die
in Centraal Afrika nogal eens
voorkomen. Robert-Jan en
Christophe hebben hachelijke
situaties meegemaakt. Bijvoor
beeld toen een man met een
hakmes het tweetal overviel.
Tijd om de raampjes dicht te
draaien was er niet, wel om
gas te geven. Een andere keer
was het een politiewagen die
geen politiemensen bleek te
bevatten, maar met bivakmut
sen gemaskerde rovers. Drei
gend met hun messen probeer
den de nep-agenten beslag te
leggen op de auto en de spul
len. De studenten schermden
echter met het ministerie van
FOTO: PR
buitenlandse zaken dat hen in
Nairobi zou verwachten. Uit
eindelijk lieten de overvallers
het tweetal gaan. Bij een derde
overval wisten de reizigers
hun huid te redden door
drank en sigaretten weg te ge-
Huizing sr. is dergelijke du
bieuze hoogtepunten bespaard
gebleven. Wel brachten wilde
dieren hem 's nachts regelma
tig aan het schrikken. „Omdat
het zo benauwd was, deden we
de raampjes van de auto vaak
open. Op een keer hoorde ik,
terwijl ik nog half sliep, wat
gegraas rond de auto. Ik dacht
dat het een kudde wilde var
kens was. Toen ik ging kijken
stond ik oog-in-oog met een
enorme olifant. Dan schrik je
toch wel even. In de zenuwen
had ik niet het benul mijn ca
mera te pakken, anders had ik
een prachtige opname kunnen
maken". Ook weet Huizing
nog hoe hij een leeuwin met
jonkies snapte. De leeuwin
verdedigde duidelijk haar jon
gen en ging enorm tekeer.
„Gelukkig zat er een moerasje
tussen haar en mij", vertelt hij
lachend.
Volgens Huizing is het zeker
niet zo dat hij een dergelijke
tocht morgen weer zou doen.
„Maar ik heb er ook geen spijt
van". Dat blijkt ook uit het feit
dat hij de Landrover voorlopig
aanhoudt. „Ik heb me voorge
nomen nog een keer een reis
te maken door Noord Afrika,
al weet ik nog niet precies
wanneer".
MARIJKE DEN HOLLAN
DER
ENHEIM De Sas-
ïing %heimse Vrouwen Ad-
9;07ip Commissie voor wo-
igbouw (VAC) bestaat
aalfenhalf jaar. In deze
"dagejriode heeft de VAC zich
idelin bvikkeld tot een vol-
3. Nie ardige geprekspartner
jatiënjn de gemeente Sassen-
:urm: im en woningbouwver-
dat diiging De Vooruitgang.
beginjaren waren ech
te vei niet eenvoudig voor de
ks~vaPen Van COÏDDDSSi6-
1.30 u
2.00 t en beschouwde ons aanvan-
>-16.0 ijk - een beetje lacherig -
in vS een koffieleutend vrou-
'f- nclubje, dat zonodig ook iets
14.0( zeggen moet hebben", zegt
Inter retaresse Ada Goede. „We
14.0I igen in die beginperiode
kui een uitnodiging om aan-
e|lis) zig te zijn bij het slaan van
Dl. e1 eerste paal bij nieuwbouw.
2.00 11 is helemaal niet nodig dat
;se: c vrouwen daarbij lopen te
««letteren luidde de verkla-
.45 u'S voor het uitblijven van de
.30 e'itatie". „Bestuurslid Saskia
da i der Meer merkt op: „le
an bi reen is er inmiddels van
patiëi !rtuigd dat onze adviezen
bezor onderbouwd zijn en we
i-15.( i zinnige inbreng hebben
oekui ar ze niet omheen kunnen".
t de vrouwen beslist goed
tiënti kgen ten ijs komen wordt
3ezo< vezen door het veelvuldig
er ai tlnemen aan cursussen „om
d b te scholen" zoals ze enthou-
pecis 51 aanvoeren- ..Het bouwjar-
klinie 1 's heel breed", vertelt Sas-
i gro Ook het tekeningen lezen,
jat epteriaalkennis en toepassing
ak m vergadertechniek komen
oude!1 orde- ..We worden"
)ver|e volgt ze „nu dan ook voor
or ai' aangezien, geaccepteerd
Keel or de bouwwereld en de ge-
ol°9j «ntelijke instanties en als
'900 lwaardige gesprekspartners
inhul vraagd deel te nemen aan
18.31 uwteams".
/akln
vader sie
Clnde
voiït de VAC vooral beoogt is
l naar voren brengen van
een vrouwelijke visie en be
oordeling van het gebruik van
woningen en zoveel mogelijk
suggesties in te brengen. „We
treden in overleg met de ge
meente, de woningbouwver
eniging en architecten om de
belangen te behartigen van de
toekomstige bewoners", aldus
Ada Goede. „De bouwwereld
is een mannendomein bij uit
stek, terwijl de vrouwen het
huis het meest intensief ge
bruiken. Wij adviseren dus
over alles at er binnen de mu
ren van een huis gebeurt of te
vinden is. We wijzen de bouw
ers op allerlei mankementen
die het leven van huurders of
huiseigenaren zuur kunnen
maken".
De meest voorkomende gebre
ken zijn: te kleine vensterban
ken, verkeerd geplaatste of te
weinig stopcontacten, lelijk
aangebrachte leidingen, ge
vaarlijke hoeken aan keuken
kastjes, deuren die verkeerd
gehangen worden, of het uit
zicht belemmerende spijlen in
ramen worden al in een vroeg
stadium door de VAC bij het
bekijken van de bouwtekenin
gen gesignaleerd. Er wordt bo
vendien gebruik gemaakt van
een checklist om nieuwbouw
te toetsen alvorens een advies
uitgebracht kan worden aan
het bouwteam om veranderin
gen en verbeteringen dus aan
te brengen. Zo'n anderhalf
jaar nadat nieuwbouw in ge
bruik is genomen worden de
bewoners door de VAC bena
derd voor een woongeriefon-
derzoek.
Veiligheid
„Na vijf seizoenen Rebben de
mensen hun huis voldoende
leren kennen en zijn eventuele
fouten wel aan het licht geko
men", stelt Ada Goede vast die
aankondigt het aantal woonge-
riefonderzoeken te willen uit
breiden. In de G.B. de Vroom-
enstraat en de Tilbury in Post-
wijk was de respons bijzonder
goed. „We hebben dan ook",
bekent ze „alles zelf opge
haald. Het was een enorme op
kikker voor ons werk".
Hoewel de indruk wordt ge
wekt dat de VAC zich uitslui
tend met woningbouw bezig
houdt gaat de belangstelling
duidelijk verder. Ook de vei
ligheid in Sassenheim heeft de
voortdurende aandacht. De
VAC-bestuursleden zijn nog
steeds niet erg te spreken over
het uitblijven van doeltreffen
de voorzieningen om de veilig
heid rond de waterpartijen in
Postwijk te garanderen. „Er
zijn al drie kinderen verdron
ken", concludeert van der
Meer „en er raken er stellig
meer te water maar dan met
goede afloop. De gemeente
heeft er echt nog niet genoeg
aan gedaan. Maar we blijven
ons als terriërs vastbijten in
deze materie". De VAC onder
houdt contacten met de on
langs opgerichte Stichting Pre
ventieve Gezondheidszorg die
binnenkort een eerste project
start met als thema: Preventie
voor verdrinking.
Ook de verkeersonveiligheid
in het Sassenheims winkelge
bied baart de VAC zorgen. Met
name het gedeelte tussen de
Hema en de Etos wordt als on
veilig beschouwd. „Je hebt het
idee dat het daar om een wan-
delerf gaat", motiveert Ada
Goede „terwijl er fietsers en
brommers mogen rijden wat
als zeer bedreigend wordt er
varen vooral door ouderen en
kinderen". De gemeente heeft
inmiddels toegezegd bij herbe
strating in 1991 rekening te
houden met deze klacht. De
ouderenhuisvesting zal in de
komende jaren door de VAC
onder de loep genomen wor
den. „We werken samen met
de Stichting Welzijn Ouderen
Sassenheim Warmond. We
zullen ons in toenemende mate
in moeten zetten om passende
woongelegenheid te vinden
voor de ouderen", aldus de
beide VAC-leden. De wonin
gen in de Burchtstraat zullen
zodanig gebouwd worden dat
ze voor bewoning door oude
ren aangepast kunnen worden.
Aan de Westerstraat ter hoog
te van de Charbonlaan zal
eveneens een complex oude
renwoningen gebouwd wor
den. „een ding is zeker", zegt
Ada Goede gedecideerd: „Post
wijk is verre van ideaal voor
ouderen omdat er geen enkele
winkel te vinden is".
Expositie
„De gemiddelde Sassenheimer
weet niets van onze activitei
ten", verzucht Goede, die er
met haar bestuur voor ijvert
iets van die onbekendheid op
te heffen. „Speciaal met dit
oogmerk hebben we ter gele
genheid van ons jubileum een
tentoonstelling in de biblio
theek georganiseerd met als
hoofdmotief te laten zien wat
tot stand is gekomen: de reno
vatie van de Zandslootkade, de
nieuwbouw in Wasbeek en
Postwijk de aanleunwoningen
bij de Schutse, de woongerie-
fonderzoeken en het vinden
van speelvoorzieningen in di
verse woonwijken".
Van 9 tot 12 mei is het totale
Êroces, te beginnen bij nieuw-
ouwplannen op tekening, de
VAC-adviezen, de uitvoer van
de bouw en tenslotte het
woongeriefonderzoek, te zien
zijn in de bibliotheek aan de
Kerklaan.
MARGRIT TIBBOEL
Certificaat
voor Iraanse
vluchtelingen
LEIDSCHENDAM Zestien
in Leidschendam wonende
Iraanse vluchtelingen hebben
vanochtend uit handen van
wethouder F. IJmkers een
certificaat gekregen voor de
taalcursus, die zij de afgelopen
vijf maanden hebben gevolgd.
Eind november vorig jaar is
een scholingsproject begonnen,
waarvan het doel was door in
tensieve training de taalvaar
digheid van de Iraniërs sterk
uit te breiden en ze voor te be
reiden op de arbeidsmarkt.
Het lesprogramma werd ver
zorgd door het instituut Noten
boom. Aandacht werd besteed
aan het zoeken naar geschikte
vacatures, het schrijven van
sollicitatiebrieven en het voe
ren van sollicitatiegesprekken.
De cursus maakte deel uit van
het bemiddelingsplan dat werd
opgesteld door Werkraat, een
samenwerkingsverband tussen
het arbeidsbureau en de socia
le dienst.
Braderie
In Zevenhoven wordt op za
terdag 12 wei voor de negende
keer de braderie gehouden
rondom winkelcentrum Al-
brachtshof. Ook dit jaar staat
de inschrijving weer open
voor iedereen: verenigingen,
bedrijven, particulieren en
middenstanders. Voor de jeugd
zijn er diverse attracties. De
braderie duurt van half elf tot
zeven uur. Voor verdere infor
matie en inschrijving kan
worden gebeld met Marjan
van de Braak, telefoon 01723-
9157 en Henny van Tol, tele
foon 01723-9970. De inschrij
ving sluit op 5 mei.
Herindeling
De gemeentelijke herindeling
in de Rijnstreek komt van
avond aan de orde in een uit
zending van het televisiepro
gramma Van Gewest tot Ge
west. Het programma wordt
uitgezonden op Nederland 3
en begint om kwart over ze
ven.
Reünie
Veteranen en hun begeleiders
van het 28e Regiment Infante
riewaarvan veel mensen uit
Leiden en omstreken deel uit
maakten, komen vier mei bij
een in Dubbeldam om de mei
dagen en de gevallenen te her
denken. Vanuit Leiden rijdt
een speciale bus. Zij, die nog
geen convocaat ontvingen
maar wel mee willen kunnen
contact opnemen met secreta
ris A.J. Blom, telefoon 01714-
13091.
Vogelbescherming
De Vereniging voor Vogelbe
scherming Den Haag en om
streken heeft een inventarisa
tierapport uitgebracht. Daarin
wordt een overzicht gegeven
van vogelsoorten en broedacti-
viteiten in de vogelreservaten
van onder meer Meijendel en
Vlietland Het rapport is te
verkrijgen door J9 over te ma
ken op giro 3586185 van de
penningmeester van de Haag
se vogelbescherming onder
vermelding van inventarisa
tierapport 1989. InformatieF.
van Drooge, telefoon 070-
3614221.
Hengelwedstrijd
De Leidschendamse Hengel
sport Vereniging (LHV) houdt
ter gelegenheid van het 20-ja-
rig bestaan zaterdag 12 mei
'een hengelwedstrijd in de
Vliet voor jeugdigen van acht
tot en met achttien jaar. Er
wordt tegenover de nieuwe
wijk De Rietvink in drie cate-
gorien gevist: deelnemertjes
van acht tot en met tien jaar,
van elf tot en met veertien
jaar en van vijftien tot en met
achttien jaar. Voor elke cate
gorie zijn bekers beschikbaar.
Plaats van samenkomst is pa
viljoen Van Dongen, Leidse-
kade 38. Tussen zeven uur en
half acht uur worden de deel
nemerskaarten uitgereikt. Om
acht uur wordt naar de water
kant vertrokken en om negen
uur begint de wedstrijd. De
deelname is gratis. Aanmelden
voor 6 mei bij Zwennes. Dam
straat 5 of A. Valentijn, tele
foon 070-3276924