Yarrekoppen stellen optocht uit tot half vasten
glastuinbouw opnieuw
loor storm getroffen
~:nnenland
Boom stort op feesttent
QeidóaQowumt
DINSDAG 27 FEBRUARI 1990 PAGINA 3
jaks probeert 'zwarte
1 elk' in te dammen
5N HAAG Melkveehouders zijn
ortaan verplicht hun melk te ver
pen aan kopers die zijn geregis-
rd bij het Produktschap voor Zui-
Met deze maatregel wil minister
aks van landbouw, natuurbeheer
visserij een einde maken aan de
N3 Dom van 'zwarte melk'. De Alge-
p me Inspectie Dienst van Braks' mi-
d terie stelt sinds enige tijd een on-
q ioék in naar de zwarte handel in
Ik. Melkveehouders zouden hun
Ik verkopen aan 'illegale' handela-
om zo te voorkomen dat zij bo
rn hun heffingvrije produktie uit-
iaj men. Over hun teveel geprodu-
>rde melk dienen de boeren im-
•rs de superheffing te betalen.
Kok acht lagere defensie
begroting mogelijk
DEN HAAG Minister Kok van Financiën ziet reële mogelijk
heden om in de loop van deze kabinetsperiode te komen tot een
daadwerkelijke verlaging van de defensie-uitgaven. Kok, die dit
gisteravond zei voor de KRO-televisie, gaat daarmee verder dan
het regeerakkoord van het derde kabinet Lubbers. Daarin is na
een beperkte groei van de defensie-uitgaven in het begin, voor de
latere jaren niet meer dan een bevriezing voorzien. „Ik reken me
het tot een taak om samen met de bondgenoten in de NAVO te
zien hoe we snel kunnen komen tot een meer doelmatige en min
der geldverslindende defensie", aldus de politiek leider van de
PvdA. Over de mogelijke aanleg van tunnels onder het Noord
zeekanaal en de Nieuwe Waterweg merkte Kok op dat een be
langrijk aspect van de besluitvorming bestaat uit het vinden van
een sluitende financiering. „Men kan geen voorstander zijn van
de tunnels en tevens de mogelijkheden tot financiering afschie
ten", aldus Kok. Hij doelde daarmee op het gebrek aan enthou
siasme in de Tweede Kamer om van automobilisten tol te vragen.
Automobilist bij
botsing gewond
VOORSCHOTEN Een 32-jarige
automobilist uit Voorschoten is
vanmorgen gewond geraakt bij
een aanrijding op de Leidseweg in
zijn woonplaats.
De man raakte volgens een woord
voerder van de politie omstreeks
kwart over vijf de macht over het
stuur kwijt en ramde drie paaltjes
en twee geparkeerde auto's. Uit
eindelijk kwam zijn voertuig in de
tuin van een woning tot stilstand.
De Voorschotenaar is met verwon
dingen aan hoofd en rug naar het
Academisch Ziekenhuis in Leiden
gebracht. De schade wordt ge
raamd op enkele tienduizenden
guldens.
Nobelprijs krijgt prestigieus
broertje
ROTTERDAM In september dit jaar zal er voor
het eerst een wetenschapsprijs worden uitgereikt,
die wil wedijveren met de Nobelprijs. Het gaat om
de Franklin National Memorial Award. Deze is be
doeld voor een internationaal erkend topweten-
schapper die unieke research heeft gedaan waarvan
de mensheid aantoonbaar nut heeft gehad. Bij de
prijs hoort een geldbedrag van 250.000 dollar, ruim
een half miljoen gulden. Ter vergelijking: de win
naar van een Nobelprijs krijgt 300.000 gulden. Aan
het werk van de winnaar zal bovendien in novem
ber een groot symposium worden gewijd. De prijs is
ingesteld door het Franklin Institute in Philadel
phia, ter ere van de tweehonderdste sterfdag van
Benjamin Franklin, Amerikaans president, natuur
kundige en schrijver. Franklin werd wereldbe
roemd door zijn vliegerproef uit 1752, waarmee hij
aantoonde dat bliksem een elektrisch verschijnsel is.
Als vervolg daarop vond hij de bliksemafleider uit.
Ongevraagd gegevens van
patiënten gebruikt
UTRECHT Een arts die stage liep bij de poliklinieken
voor geslachtsziekten van de Amsterdamse GG en GD
heeft zonder goedkeuring van de betrokkenen patiënten
gegevens meegenomen en gebruikt voor eigen onderzoek.
Het ging om gegevens als naam, adres, leeftijd, seksuele
voorkeur en testuitslagen, zo meldt het blad Aids-Info. De
zaak kwam aan het licht toen patiënten bij de GG en GD
opheldering vroegen over een schriftelijk verzoek van
een hun onbekende Utrechtse instelling om deel te ne
men aan een onderzoek naar een nieuw vaccin tegen he-
patitis-B. Het betreft onder meer patiënten die enkele ja
ren geleden hebben meegedaan aan een hepatitis-B-on-
derzoek bij de Amsterdamse GG en GD onder homosek
suelen. Door de betrokkenen geen toestemming te vragen
voor het gebruik van de gegevens heeft de arts de wet
overtreden. De homobelangenorganisatie COC leidt uit
het gebeurde af dat het uitlekken van dit soort informatie
kennelijk niet onmogelijk is. Ze tekent hierbij aan dat
verzekeraars er grote belangstelling voor hebben.
lUELEGAT MIST ZIJN PRAALWAGENS
;n|tEDA De zeven me-
,U(hoge pop is onthoofd,
et waterige ogen kijken
e Narrekoppen' hoe de
nd 'hun kind' een kopje
leiner heeft gemaakt. De
estvierders zwijgen. Al-
pn Jopie praat druk om
t leed te verzachten.
!op op mannen! We
bben bijna vier weken
*n de wagen te repare-
i. Die kunnen er na zes
landen nog wel bij. La-
i we hier niet gaan
d ian treuren. Het is car
nival!"
i, carnavalsmaandag, half
lylee. Normaal het startsein
:j >r de grote optocht die het
"rkeer in de binnenstad van
legat lam legt en meer dan
aderdduizend toeschouwers
de been brengt. Vanachter
uighekken zien zij een bon-
stoet van praalwagens, loop
iepen en eenlingen aan zich
irbij trekken. Vrolijke mu-
k. k, lachende gezichten en
lo urige confetti op het asfalt.
,jj is het elk jaar. Behalve
3 toen de optocht letterli
water viel.
i. Geen dranghekken,
;n optocht, geen kijkers,
>ai in muziek maar bijna verla
straten van zwart asfalt,
organisatie heeft de op-
ht afgeblazen. In overleg
ra t de politie, gemeente, het
en IMI en de wagenbouwers is
tot de conclusie gekomen
het onverantwoord is om
t negen meter hoge gevaar
door de straten van Breda
trekken, als de wind met
ia orkaankracht tegen de
jens beukt. De optocht is
;esteld tot half vasten, zon-
25 maart.
lijs besluit
Immer, maar een wijs be
sluit", zeggen alle betrokken
partijen eensgezind, ook al zijn
zij ervan overtuigd dat in één
dag nooit de carnavalssfeer
kan worden opgeroepen die
nu in drie dagen is opge
bouwd. De horeca, die van
daag een flinke veer heeft
moeten laten, hoopt in maart
op een 'tweedaagse'. „Mis
schien is dit een aanzet om
half vasten nieuw leven in te
blazen".
Een café aan het Kloosterplein
is omgedoopt tot zenuwcen
trum van de optochtcommis
sie. Wagenbouwers klampen
elkaar aan en informeren naar
de schade. Maar de meeste
aanwezigen geven zich over
aan de dreun uit de luidspre
kerboxen en verheffen de
hese stem als de kraker 'het is
hier binnen beter dan buiten'
wordt gedraaid.
„Ik kan er niet om treuren",
zegt een grijze man in een
blauwe kiel. „Ik zie de optocht
altijd maar half. Duurt mij te
lang. Ik ben liever in de café's.
Dóér is het carnaval".
Maar voor de twaalfhonderd
deelnemers aan de stoet is de
optocht het hoogtepunt van
het jaarlijkse carnavalsfeest.
Maandenlang hebben zij naar
deze ene maandag toegeleefd
en toegewerkt. Vooral de wa
genbouwers zijn al maanden
in de weer. Zondag hadden zij
hun creaties naar buiten gere
den om er de laatste hand aan
te leggen. Grote koppen en
hoeden moesten buiten wor
den bevestigd, omdat de lood
sen niet hoog genoeg waren.
Het weerzien in de ochtend
was ontluisterend. Met name
voor de wagens van papier
maché. Afgebroken koppen,
gaten en ontbrekende onder
delen.
„Verschrikkelijk. Ik kan wel
janken. De wagen is net snot",
jammert Wally Ossenbrok. En
hij drukt met zijn hand tegen
Aangeslagen 'Narrekoppen' bij hun beschadigde wagen.
De carnavalstent in Beek die door een omvallende boom in
tweeën werd gedeeld. FOTO: anp
BEEK In Beek bij Nijmegen werd de carnavalsvreugde van
enkele honderden mensen wreed verstoord toen een grote boom
op hun feestttent stortte. Zeven mensen raakten gewond, van
wie één ernstig. In tal van andere plaatsen in Brabant en Lim
burg werd 26 februari 1990 een rampdag voor de carnavalsvere
niging, omdat de optochten vanwege storm moesten worden af
geblazen.
de week geworden bibs van de
onthoofde pop. Alleen de gi
gantische onderkaak van de
kop, die plaats biedt aan een
twaalf mensen tellende band,
zit nog vast op de romp. Sa
men met vijf andere leden van
carnavalsvereniging 'De Nar
rekoppen' heeft Ossenbrok
vanaf oktober drie maal in de
week en vanaf januari elke
dag aan de wagen gewerkt.
vrouw Jopie haastig.
„Eigenlijk hebben we meer lol
tijdens de voorbereidingen dan
tijdens de optocht, want dan is
iedereen zenuwachtig dat alles
wat moet draaien ook zal
draaien en zo".
De komende vier weken zul
len 'De Narrekoppen' hard no
dig hebben om de wagen weer
te repareren. Uit medelijden
heeft concurrent carnavalsver
eniging 'De Meikevers' haar
loods aangeboden en de eigen
polyester wagen naar buiten
gereden, maar 'De Narrekop
pen' durven hun wagen nog
geen meter te verrijden.
Zo heeft de storm van het zor
geloze carnavalsfeest een ner
veuze aangelegenheid ge
maakt. Wagenbouwers pende
len tussen café en industrieter
rein om te zien of hun praal
wagen nog overeind staat.
„Gelukkig, hij is nog heel",
verzucht voorzitter Henk van
Zundert van carnavalsvereni
ging 'De Schobbejakken'.
„Hou stil. Direct gaat ie",
foto: stephen evenhuis
waarschuwt een collega. „En
we hebben geen geld om hem
opnieuw op te bouwen".
Vierduizend gulden aan mate
riaal en elf maanden handen
arbeid hebben 'De Schobbe
jakken' in hun levensgrote po
lyester heks geïnvesteerd. Het
geld is bijeengebracht met de
inzameling van oud papier,
oud ijzer, schooien bij bedrij
ven, een loterij en de op
brengst van het vorige carna
valsfeest, toen de vereniging
een tweede prijs veroverde.
Nu al weten 'De Schobbejak
ken' wat ze volgend jaar gaan
maken. „Na carnaval nemen
we eerst drie weken rust en
dan gaan we weer aan de slag.
Met z'n achten. Twee bouwa-
vonden in de week, drie na de
zomervakantie en de laatste
drie maanden zeven dagen in
de week".
En terwijl de bouwers zich be
kommeren over de wagens,
dansen en springen in 'Het
Turfschip' honderden mensen
alsof er niets is gebeurd. Enke
le honderden meters verderop
verwerkt de optochtcommissie
de kater en beraadt zich op 25
maart en volgend jaar. „Mis
schien is de les hiervan dat we
altijd een rampenplan achter
de hand moeten hebben, ook
al ligt het 25 jaar in de la", op
pert voorzitter Frans Bayings.
En in elk geval een minder
provocerend motto dan dat
van dit jaar: „We zitte op 'ne
goeje waaj".
MONIQUE VAN DE VEN
3ÉN DODE EN TIENTALLEN GEWONDEN
BILT De zware
n irm van gisteren en
d< nnacht heeft in ons
ld één dodelijk slacht-
Jjfer gemaakt, een vrouw
het Brabantse Zundert
in haar auto de macht
er het stuur verloor en
rongelukte. Elders in
land vielen tientallen
Conden, van wie enke-
ernstig.
idanks de hevige windstoten
de wateroverlast heeft de
rm beduidend minder scha
de aangericht en slachtoffers
gevergd dan de storm met or
kaankracht van 25 januari.
Ook de bossen en de kassen
liepen beduidend minder scha
de op.
De storm bereikte maximale
windsnelheden van 145 kilo
meter per uur, tegen ruim 160
kilometer op 25 januari. Dit
keer woedde hij vooral in de
noordelijke kustgebieden. Vele
dijken, wegen en bruggen
werden voor het verkeer afge
sloten. De spoorwegen en de
veerdiensten ondervonden ge-
de Maashaven in Rotterdam werd éen graanelevator in het
ter geblazen. foto: anp
durende enige uren aanzienlij
ke problemen.
Tot de zwaarst getroffen be
drijfstakken behoort opnieuw
de glastuinbouw. Een groot
deel van de meldingen kwam
uit het noorden van het land.
Bij veel van de getroffen be
drijven was de schade als ge
volg van de orkaan van 25 ja
nuari nog maar net gerepa
reerd.
Op tal van plaatsen ontston
den toestanden die deden den
ken aan de rampzalige februa
ristorm van 1953. In Friesland
stond men klaar om met zand
zakken de nog niet op Delta
hoogte gebrachte dijk van Fer-
werd te versterken. In Rotter
dam moesten kades langs de
Maas worden afgesloten door
het hoge waterniveau.
Europa
In Engeland bereikten de
windvlagen snelheden tot 160
kilometer per uur, bij Belfast
zelfs 190 kilometer per uur,
het hoogste ooit gemeten in
Noord-Ierland. De storm ging
gepaard met zware regenval in
Zuid-Engeland en Noord-
Frankrijk, waar enkele dorpen
met wateroverlast kampten. In
Noord-Wales moesten helikop
ters er aan te pas komen om
mensen uit hun ondergelopen
huizen te evacueren.
De veerdiensten over het Ka
naal werden verstoord, en de
tochten per hovercraft geheel
Een Duitse combinatie op de Moerdijkbrug is door een stormvlaag geveld.
gestaakt. Het veerverkeer in
de Deense archipel kwam
eveneens tot stilstand. Het
Britse weg- en treinverkeer
werd danig ontregeld. Drie
mensen kwamen om toen hun
voertuigen door omvallende
bomen werden getroffen, ter
wijl vijf anderen het leven lie
ten in door de storm veroor
zaakte verkeersongelukken.
In de Bondsrepubliek kwamen
om, voor het me
rendeel door omvallende bo
men en verkeersongelukken.
In sommige plaatsen van
Hamburg waren gisteravond
alleen de daken van de auto's
nog te zien nadat het waterpeil
met 3,5 meter was gestegen.
Volgens de autoriteiten bestaat
er geen gevaar voor verdere
overstromingen.
Brandweerlieden in Hamburg
hebben met rubberbootjes
Oostduitse vluchtelingen geë
vacueerd uit de „Casa Mari
na". Dit drijvende hotel, oor
spronkelijk bedoeld voor ar
beiders op de olieplatforms in
de Noordzee, is vorig jaar naar
Hamburg gesleept om de toe
nemende stroom burgers uit
de DDR te huisvesten.
België
foto: stephen evenhuis
waarbij in totaal vijf doden
vielen. Door omvallende bo
men kwamen twee mensen
om. Het noodweer eisten
Frankrijk vijf levens.
Tot in de DDR zijn het trein
verkeer en de stroomvoorzie
ning verstoord door de storm.
Bij de kerncentrale in Greifs-
wald kwam een arbeider om
toen zijn hijskraan omwaaide.
Er vielen twee slachtoffers in
Magdeburg en bij Dresden.
iAAIBAAI'
-R6CI.AME-
door WILLEM RITSTIER
Twee-fasenstructuur veroorzaakt problemen
UTRECHT De overgang
naar de twee-fasenstructuur
heeft geleid tot spanningen
bij een aantal universitaire
studierichtingen.
Zeer goede studenten krijgen
in het begin van de studie te
weinig mogelijkheden om zich
al te profileren. Modale stu
denten krijgen het daarente
gen steeds moeilijker als de
eindstreep dichterbij komt.
Dat schrijft een commissie die
de kwaliteit van het onderwijs
van de studierichtingen sociafe
geografie, fysische geografie,
planologie, prehistorie en niet-
westerse demografie op de Ne
derlandse universiteiten heeft
onderzocht. De problemen van
de modale studenten komen
duidelijk naar voren bij het
schrijven van de scriptie, aldus
de commissie. Veel studenten
hebben te weinig tijd om dat
op een aanvaardbaar niveau te
doen. Hen op tijd over de
eindstreep helpen vergt een
extra inzet van de staf. De
spanningen hebben zo een ne
gatieve invloed op het onder
wijsrendement.
De commissie, één van cle vier
zogeheten „visitatiecommis
sies" die dit voorjaar verslag
zullen doen van hun onder
zoek naar de kwaliteit van het
onderwijs op de universiteiten,
is voor het overige tevreden
over de onderzochte studie
richtingen. De organisatie van
het onderwijs is veelal in orde,
constateert de commissie.
Een minpuntje is nog het con
tact tussen de studierichtingen
en het afnemende beroepen
veld. Dat contact zou „syste
matischer" moeten zijn. Daar
naast beveelt de commissie
aan om meer aandacht te be
steden aan de „communicatie
ve vaardigheden" van de stu
denten.
Meer „goed"
cholesterol
belangrijker
dan minder
„slecht"
UTRECHT Om het ri
sico op hart- en vaatziek
ten te beperken, is het
verhogen van zogeheten
„goed" cholesterol (HDL)
waarschijnlijk nog belang
rijker dan het verlagen
van het „slechte" choles
terol (LDL). Dat blijkt uit
een omvangrijk onder
zoek dat vijf jaar duurde
en waarbij de universiteit
van Helsinki een grote rol
speelde.
Prof.dr. V. Manninen van de
medische faculteit van die
universiteit zei bij het be
kendmaken van de resulta
ten dat altijd werd gedacht
dat verlaging van „slecht"
cholesterol het belangrijkste
was. Er zijn nu echter bewij
zen dat meer „goed" choles
terol in het lichaam belang
rijker is.
Regelen
Met het middel gemfibrozil is
het gehalte van HDL- en
LDL-cholesterol te regelen.
Tijdens het onderzoek ver
minderde door toedienen
van gemfibrozil het aantal
dodelijke en niet-dodelijke
hartinfarcten en plotselinge
hartstilstanden in totaal met
34 procent bij patiënten met
hoge cholesterolwaarden. De
vermindering van hart- en
vaatziekten liep op tot 67
procent in het vijfde jaar.
Daaruit concludeerden de
onderzoekers dat gemfibrozil
vooral helpt voor mensen die
een grote kans op hart- en
vaatziekten lopen wegens
hun lage HDL-cholesterolge-
halte.
Het onderzoek bewees ook
dat gemfibrozil een veilig ge
neesmiddel is voor langdurig
gebruik. De enige mogelijke
bijwerking is moeilijkheden
met de spijsvertering. In Ne
derland is het middel al ter
registratie aangeboden.
