„Exploitant slaat munt uit eenzaamheid scholier
„Niemand gelooft toch nog
in een verrassingsaanval
En toen werd alles zwart*
Plastic bekertje moet uit schoolkantiir
BINNENLAND
£«idae(Sou*cwit
DONDERDAG 21 DECEMBER 1989 PAC^;
CENTRUM VOOR VERSLAAFDEN TEGEN 06-ADVERTENTIES IN AGENDA'S
AMSTERDAM De 06-babbellijnen blijven een
doorn in het oog van het evangelisch centrum voor
verslaafden De Hoop uit Dordrecht. Wendde het
centrum zich afgelopen zomer al tevergeefs tot de
Reclame Code Commissie voor een klacht tegen
etherreclame voor 06-nummers, gisteren had De
Hoop het voor dezelfde commissie gemunt op re
clames in schoolagenda's. Directeur T. Stortenbe
ker toonde de commissie gisteren vijftien schoola
genda's waarin exploitant Teleservice uit Amster
dam de pubers toespreekt met de woorden: „Zodra
je thuis bent, moet je meteen de party-line bellen!"
Dat mag niet, vindt Stortenbeker. „De exploitant
slaat keiharde munt uit de eenzaamheid, verveling
en psychische nood van de scholier", zegt hij. De
directeur, die zich in het dagelijks leven bezig
houdt met opvang van drugs- en alcoholverslaaf
den, meent te weten dat zo'n 60 procent van de
bellers naar 06-lijnen eenzaam zijn en relatiepro
blemen hebben. De telefoon kan dan een vlucht-
middel zijn, zo vindt hij, maar dan wel een vlucht
van 50 cent per minuut. Het gevaar voor versla
ving is erg groot en volgens de directeur heeft dat
in sommige gevallen al geleid tot telefoonrekenin
gen van 32.000 gulden per twee maanden. Het
stoort centrum De Hoop vooral dat de 06-exploi-
tanten zich door te adverteren in schoolagenda's
richten op mensen van elf tot achttien jaar, „die
nog niet kunnen overzien wat zij aanrichten".
Stortenbeker doelt op de voor ouders onverwacht
hoge telefoonrekeningen en de spanningen die dat
in een gezin teweeg kan brengen. Vooruitlopend
op de uitspraak van de Reclame Code Commissie,
die zo'n zes weken op zich laat wachten, verwacht
directeur Stortenbeker dit maal de zaak te winnen.
„Artikel 11 uit de Reclame Code stelt dat reclame
uitingen niet mogen leiden tot schade voor kinde
ren. Evenmin mogen ze voordeel trekken uit hun
onkunde of natuurlijke goedgelovigheid. Telefoon
verslaving is een bedreiging van de geestelijke ge
zondheid van een kind, dus moeten de reclames in
schoolagenda's verboden worden", aldus de direc
teur. Onder druk van de negatieve publiciteit over
telefoonverslaving heeft één uitgever van schoola
genda's al besloten geen advertenties meer te
plaatsen van 06-exploitanten. „Wij kregen veel
brieven van verontruste ouders. Daarop besloten
wij voor volgend jaar de gewraakte advertenties
niet meer op te nemen", zegt een woordvoerder
van uitgeverij Esveha. Deze uitgever van onder
meer de bekende Rijam-schoolagenda denkt dat
„het misschien zelfs wel een voordeel is dat wij als
enige de advertentie niet plaatsen". Dat voordeel
gaat helaas aan Esveha voorbij, want Fred Sauer
van Teleservice neemt de tegenstanders van de ad
vertenties de wind uit de zeilen: „Het plaatsen van
de advertenties in schoolagenda's is een éénmalige
actie geweest. Het is nooit de bedoeling geweest
komend jaar wéér te plaatsen. De reden voor een
klacht bestaat aan het eind van dit schooljaar dus
helemaal niet meer", zo zegt hij. Overigens 2egt
Sauer „bepaald niet wakker te liggen van de
klacht van De Hoop tegen zijn bedrijf: „Wat De
Hoop onderneemt mislukt tóch altijd. Dat is de vo
rige keer wel gebleken". Teleservice was gisteren
dan ook niet aanwezig op de zitting bij de Reclame
PP
Code Commissie. Maar directeur Stortenbel(p
De Hoop maakt dat allemaal niets uit. „H»r
ons om de jurisprudentie. Teleservice kan cfie
zeggen dat ze volgend jaar niet advertereifi^
hetzelfde geld staan die advertenties er gge
weer wél in. Wij hebben ons nu gericht teS^-
grootste exploitant, mapr ook andere 06-bepu
moet verboden worden te adverteren in site:
genda's". Stortenbeker ziet zijn pogingen al# e
stap naar een totaal verbod op het bestaaneer
verslavende telefoonlijnen. „Wanneer we n
nul op het rekest krijgen, hebben we in ieda
materiaal om eens naar de Tweede Kamer L
pen. Daar wordt de reclame-wetgeving gen
JEAN-PIERRE Gj
ARNHEM Scholen in het
voortgezet onderwijs moeten
meer aandacht besteden aan
natuur- en milieu-educatie.
Niet als apart vak, maar als on
derdeel van het totale school
beleid. Het in de les veroor
deelde plastic moet piet in de
kantine terugkomen als koffie-
bekertje. Dit zei prof.dr. E.
Marx gisteren tijdens een infor
matiedag over de taken die de
schoolleiders in de jaren '90 te
wachten staan.
Aanvankelijk durfde hij er am
per mee op de proppen te ko
men; natuur- en milieu-educa
tie als onderdeel van schoolbe
leid. Niet omdat leerkrachten
al overbelast zijn, maar omdat
iedereen de mond vol heeft
van milieu. Het milieu is in.
Alles wat er mee te maken
heeft dreigt gezien te worden
als een mode-artikel en dat be
nauwt prof. Marx. „Maar ik
vond het toch te belangrijk om
voor me te houden".
Marx is bezorgd over alles wat
leeft. En hij vindt die bezorgd
heid terug in de media en de
politiek. Maar nauwelijks in
het onderwijs. Op beleidsni
veau heeft de hoogleraar orga
nisatiekunde aan de Rijksuni
versiteit Leiden slechts enkele
krabbels over natuur- en mi
lieu-educatie kunnen opduike
len. En op de scholen zelf, daar
leeft het wel, maar er wordt
weinig mee gedaan. Scholen
hebben het druk, geven voor
rang aan kwesties die veel
sneller resultaat beloven en
missen stimulansen van de
overheid. Veel docenten missen
vaak de scholing, doorbreken
niet graag routines en hebben
boter op hun hoofd, meent
Marx. „Net als ieder van ons.
Een soort schuldcomplex. Je
wil niet al te streng zijn omdat
jezelf ook wel eens harder rijdt
dan 100 of 120 kilometer per
uur".
Er komt zoveel op scholen af
dat Marx vreest dat de milieu
problematiek ondergesneeuwd
raakt. Scholen zullen keuzes
moeten maken „En ik kan me
niet gemakkelijk iets voorstel
len dat belangrijker is dan na
tuur en milieu".
Natuur- en milieu-educatie
hoeft niet te leiden tot meer
lessen. Liever niet zelfs, vindt
Marx. Het 'groene onderwijs'
zou in het totale schoolbeleid
moeten worden verweven.
„Omdat natuur- en milieu-edu
catie ook in andere vakken te
rugkomt: aardrijkskunde, ge
schiedenis, biologie, natuur
kunde. Maar ook omdat het
veel meer is dan een vak. Het
kan gevolgen hebben voor ons
hele maatschappelijke bestel.
Als je leerlingen een bepaalde
houding wil geven ten opzichte
van natuur en milieu zul je het
beleid consequent moeten uit
dragen. Scholieren die in de
klas leren hoe zij met afval
moeten omgaan kun je in de
kantine geen koffie laten drin
ken uit plastic bekertjes. Dat
ondermijnt alles".
De scholieren van morgen
moeten leren 'ecologisch' te
denken in plaats van in syste
men. Marx: „In geschiedenis
boekjes wordt de natuur be
schreven als een economische
noodzaak. Landbouw en na
tuurlijke bronnen moet je ge
bruiken. De geschiedenis zegt
niets over de openbaring en het
genieten van de natuur. Tot nu
toe gaan we verschrikkelijk
eenzijdig om met de natuur.
We leren de natuur beheersen
en gebruiken, maar leren niets
over het verzorgen ervan".
Maar het huidige lesmateriaal
is niet afgestemd op 'ecologisch
denken', en de leerkrachten
niet opgeleid. „Het lesmateriaal
zal inderdaad moeten worden
aangepast en docenten bijge
schoold. Daarnaast heeft de
lerarenopleiding een belangrij
ke taak", meent Marx.
Ondanks de al zware belasting
van leerkrachten, hoopt Marx
dat scholen zelf alvast) M
maken met natuur- e
educatie en niet
politieke beslissingen.^^
de hoogste tijd.
heeft het idee dat V^f-
wachten tot de bev£
niet helpt als er op grj
niets gebeurt".
Wat Marx betreft kal
cussie morgen losbaf
landelijk beleidsnivel
ook op scholen in Aj
Heino of Maastricht,
school zal afhankelijk
lokale situatie een
vulling geven aan hSK**
onderwijs'. „Aan een10^
boerenzonen, waarva'
der kwistig met f-an(
rondstrooit, geef je §®bj<
dan aan een groep In°'
in de stad die geen ei,nen
knotwilg kunnen o)aa|<
den". ®'e
MONIQUE VAN"0**
SUSKE EN WISKE DE BEZETEN BEZITTER
MINISTER TER BEEK GAAT LEGER INGRIJPEND VERANDEREN
DEN HAAG Aurelus
Louis ter Beek (45), de
nieuwe minister van de
fensie, beter bekend als
'Relus', bevindt zich in
een merkwaardige positie.
Als het aan zijn eigen
PvdA ligt, moet hij het
bezuinigingsmes zeer diep
in de krijgsmacht zetten.
Daarentegen zwaait coali
tiegenoot CDA, om maar
te zwijgen van de opposi
tiepartijen VVD en D66,
voortdurend met een
waarschuwende vinger.
Er mag beslist niet te veel
bezuinigd worden op de
Nederlandse krijgsmacht.
Stel je voor dat Gorbatsjov
wordt afgezet en opge
volgd door een nieuwe
Breznjev!
De nieuwbakken minister is
gezeten in een donkerbruin be
timmerde kamer op de eerste
verdieping van het departe
ment aan het Plein in Den
Haag. De kamer biedt uitzicht
op een paar verregende span
doeken van 'Vrouwen voor
Vrede'. Ter Beek begint met te
zeggen dat hij zich door geen
enkele criticus op stang laat ja
gen. „Ik wantrouw al degenen
die zich aanmatigen nu al pre
cies te weten wat de uitkomst
wordt van de ontwikkelingen
in Oost en West. Het enige wat
ik weet is in welke richting het
gaat".
Volgens Ter Beek zal de sa
menwerking tussen Oost en
West sterker worden en zullen
ook de nog bestaande barrières
verdwijnen. „Er is nu toch nie
mand meer", meent hij, „die
nog serieus denkt dat we ons
moeten voorbereiden op een
verrassingsaanval".
De bijna ongelooflijke ontwik
kelingen in Hongarije, de DDR
en Tsjechoslowakije hebben
Relus ter Beek enthousiast ge
maakt. „Ik ben daar heel, hèel
blij over. Voor die volkeren
komt nu iets binnen bereik dat
wij als vanzelfsprekend zijn
gaan zien, namelijk vrijheid en
democratie. Elk cliché om dat
te beschrijven schiet te kort".
CDA-collega Hans van den
Broek (Buitenlandse Zaken)
toont zich nogal verontrust
door een mogelijke instabiliteit
in wat nu nog Oost-Europa
heet, maar wat eigenlijk Cen-
traal-Europa is. Ter Beek wil
niet ontkennnen dat „oude ri
valiteiten her en der weer de
kop opsteken". Hij legt uit dat
het Warschau Pact altijd als
een soort deken over de Oost
bloklanden heeft gelegen. „Nu
die deken wordt opgerold, weet
je niet precies wat er gaat ge
beuren. Maar laten we onszelf
in hemelsnaam niet de put in
praten. Het is toch fascinerend
mooi wat daar allemaal ge
beurt".
Andere krijgsmacht
De internationale situatie heeft
Ter Beek tot de overtuiging ge-
Ter Beek: „Bezuinigingen op de aanschaf van materieel zijn niet
voldoende". foto: Patrick van berkel
bracht dat Nederland een „an
der soort krijgsmacht" moet
krijgen. Zijn ideeën daarover
zal de minister uiteenzetten in
de nieuwe defensienota die hij
eind volgend jaar wil uitbren
gen. „Die nota wordt er één
zonder precedent. De vorige
nota's werden geschreven in
een periode, toen er nogal wat
zekerheden ofwel vijandbeel
den bestonden. Die zijn er niet
meer en dit betekent dat er de
komende tijd ongelooflijk veel
denkwerk nodig is, hier op het
departement maar ook interna
tionaal".
Minister Ter Beek wijst op de
onderhandelingen in Wenen
tussen de Verenigde Staten en
de Sovjetunie over ontwape
ningen en troepenverminde-
ririg. „Enige tijd geleden spra
ken we nog over een CSE-
overeenkomst en dat was het
dan zo beetje. Nu praten we
over een CSE-procès, met een
eerste en tweede fase. Daar
door zal er straks gepraat kun
nen worden over grote reduc
ties aan onze kant.. Nu gaat het
vooral om wapen- en troepen
reducties aan Oosteuropese
kant, omdat we toewerken
naar gemeenschappelijke pla
fonds voor troepen, tanks,
pantservoertuigen, artillerie,
vliegtuigen en helikopters,
waar het Warschau Pact er
veel meer van heeft. Als er
eenmaal een gelijkheid is in
aantallen, komen ook de doc
trines in het geding. Zeg maar:
de vraag waar de legers van
NAVO en Warschau Pact ei
genlijk toe dienen? Dan mag je
als land niet onvoorbereid zijn
en daarom is het heel goed dat
onze defensienota na de eerste
CSE-overeenkomst zal ver
schijnen".
„Dat laatste is om nog een re
den zeer belangrijk voor De
fensie", benadrukt Ter Beek.
„Wij maken onze plannen voor
een langere termijn. De aan
schaf van nieuw materieel
wordt niet in éért jaar betaald,
maar over een reeks van jaren.
De kortste plannen beslaan nog
altijd een periode van vijf jaar.
Dat is de reden waarom ik de
beslissing over de grootste pro
jecten heb opgeschort. Ja, dat
geldt ook voor de gevechtsheli
kopters. Daar is een bedrag
mee gemoeid van 2,3 miljard
gulden en het zou toch wel ont
zettend zonde zijn als volgend
jaar zou blijken dat we die din
gen voor niets besteld hebben".
Rotzooi
Ter Beek verwacht bovendien
nog een aantal tegenvallers, die
hij „helaas niet bij Wim Kok
zal kunnen declareren". Aller
eerst zijn er de milieu-uitgaven.
Ook Defensie heeft te maken
met deze problematiek. „Dat
wordt nu allemaal in kaart ge
bracht. Ik voel er weinig voor
om in de loop der tijd elke keer
weer met een of ander schan
daal geconfronteerd te worden.
Ik wil binnen afzienbare tijd
precies vertellen wat er op mi
lieu-technisch gebied bij ons
aan de hand is. Dan moet je.
denken aan vliegvelden en oe
fenterreinen, waar de nodige
'rotzooi' ligt. Een kind kan be
grijpen dat die aanpak - ook
wij vallen onder het motto 'de
vervuiler betaalt' - geld gaat
kosten".
Vervolgens snijdt Ter Beek het
onderwerp 'vredesoperaties'
aan, waarmee ook weer veel
geld gemoeid is. Hij legt uit dat
hij vanuit zijn 'PvdA-signatuur'
een geweldige voorstander is
van Nederlandse deelname aan
dit activiteiten van de Verenig
de Naties. „Er zijn nog tal van
regionale conflicten in de we
reld, maar bij de meeste botsin
gen is er zicht op een oplossing.
De rol van de VN neemt meer
en meer toe. Nederland neemt
nu deel aan drie vredesopera
ties: in Namibia, het Midden-
Oosten en de Sinaï-woestijn. In
de toekomst zal er naar mijn
inschatting nog veel vaker een
beroep op Nederland worden
gedaan. Daarbij zal het waar
schijnlijk gaan om acties in de
Westelijke Sahara, Cambodja,
Midden-Amerika en misschien
ook het Midden-Oosten, als
daar een Palestijnse staat zou
ontstaan. Vanaf 1991 is daar
voor een bedrag gereserveerd
van 29 miljoen, maar ik bereid
me er op voor dat het veel
meer zal worden".
Vindt de Nederlandse militair
het eigenlijk wel zo leuk om in
een of andere uithoek te
moeten dienen? Ter Beek:
„Deelname aan dit soort opera
ties gebeurt altijd op basis van
vrijwilligheid. Zelfs voor het
mijnenvegen in de Perzische
Golf stonden de mensen in de
rij. Daarbij doen zich dus geen
problemen voor. Wat wel
speelt is dat vaak een beroep
gedaan moet worden op dezelf
de mensen, omdat zij specialist
zijn. Dan zegt men weieens: 'Ik
heb het al enkele malen ge
daan, moet ik daar nu weer
naar toe?' Dan ligt het voor de
hand dat we gaan zoeken naar
andere vredestaken. Daarover
wordt dan internationaal over
leg gevoerd. Maar het beginsel
van vrijwilligheid zullen we
handhaven. We gaan geen
mensen tegen hun wil op pad
sturen".
Te veel ambtenaren
Hoe staat Ter Beek dan tegen
over het idee van het voormali
ge CDA-kamerlid Joep de Boer
om een groot aantal ambtena
ren van defensie de laan uit te
sturen? Volgens De Boer kun
nen er zo vierduizend uit en zal
de zaak dan alleen maar beter
gaan draaien. In de loop der
tijd heeft zich, aldus de
CDA'er, op het lijf van het le
ger een waterhoofd gevormd,
bestaande uit ambtenaren (mi
litairen en burgers) die niets
anders doen dan aan elkaar no
ta's en brieven schrijven.
„Het aantal van vierduizend is
voor rekening van Joep. Maar
de problematiek die door hem
is aangesneden, is zeer belang
rijk. Het is zeker mijn bedoe
ling ook aan dit vraagstuk aan
dacht te besteden. Het is heel
goed mogelijk dat ik daarover,
al mededelingen zal doen voor
dat de defensienota verschijnt.
Laat ik het in één zin proberen
te zeggen: de financiële proble
matiek van Defensie is zodanig
dat alleen bezuinigingen op de
aanschaf van materieel niet
voldoende zijn. Er zullen ook
personele consequenties aan
verbonden worden. Bovendien:
materieel wordt door personeel
bediend. Dus als we minder
materieel nodig hebben dan
heeft dat ook gevolgen voor het
personeel. En dan zeg ik: als de
trap schoongeveegd moet wor
den, dan gebeurt dat van bo
venaf. Te beginnen dus bij het
hogere personeel. Dat lijkt me
een duidelijk signaal, niet
waar".
RIK IN 'T HOUT
ALEX SNELLEMAN
SCHIPHOL Stonden
gisteren op Schiphol hele
families gereed om de be
manning op te vangen
van het KLM-toestel dat
getroffen werd door een
wolk vulkaan-as, had het
vliegtuig vertraging we
gens... het dichte wolken
dek boven Holland. Maar
nadat ook die laatste hin
dernis genomen was,
werden gezagvoerder Ka-
rel van der Eist en zijn
dertien bemanningsleden
dan toch overladen met
bloemen en kon hij ein
delijk zijn verhaal doen.
,,Ik heb nooit gedacht: nu
is het afgelopen".
De KL 867 was vorige week
vrijdag onderweg van Amster
dam naar Tokio. Het toestel,
een Boeing 747-400, zou een
tussenstop maken op het vlieg
veld van Anchorage in Alaska.
Gezagvoerder Van der Eist:
„Voor de vlucht was bekend
dat de vulkaan Mount Re
doubt in Alaska tot uitbarsting
was gekomen en dat er sprake
was van een aswolk, maar
men verwachtte daarvan geen
moeilijkheden voor het vlieg
verkeer. In een cirkel van 15
lijl rondom de vulkaan was
vliegen verboden, maar An
chorage lag daar 120 kilometer
van verwijderd. Het weerbe
richt van Anchorage meldde
lichte bewolking. Geen enkele
aanwijzingen dat er moeilijk
heden zouden kunnen zijn".
Duister
„Co-piloot Imme Visscher zat
links, co-piloot Walter Vuur-
boom rechts; hij was degene
die vloog. We naderden Alas
ka. We vlogen op 26.000 voet
en konden de grond zien. Toen
werd het opeens zo zwart als
de nacht. Er kwam rook naar
binnen en we zagen in het
duister hele kleine lichtpun-
C38
Voorzitter Baksteen van dé Nederlandse verkeersvliegers verwel
komt Imme Visscher met bloemen op Schiphol, foto: dijkstra
tjes, net vuurvliegjes. We ga
ven de motoren meer dan
honderd procent vermogen om
te klimmen en gingen met de
neus van het toestel omhoog
toen opeens alle vier de moto
ren er mee ophielden. We kre
gen het automatische geluids
ignaal dat onze snelheid zeer
snel daalde; de neus van het
toestel ging weer omlaag, zo
dat de baby die achterin op het
toilet een schone luier kreeg,
tegen het plafond aan vloog.
Achteraf is geconstateerd dat
het kindje geen letsel had. Na
de motoren vielen ook de ge
neratoren uit, zodat we geen
stroom meer hadden en over
moesten schakelen op het
noodsysteem. Daardoor kon
alleen het linker deel van het
instrumentarium gebruikt
worden, zodat Imme Visscher
de bediening in handen kreeg.
Zij is 's werelds eerste vrouwe
lijke vlieger op een Boeing
747-400 en naar mijn mening
ook 's werelds beste".
Alarmbel
„Wat vervolgens gebeurde
staat allemaal in de boekjes,
maar er staat niet bij dat het zo
snel gaat. Eerst ging de alarm
bel ten teken van brand, vol
gens een lampje in het voorste
vrachtruim. Ik heb toen met
een tegen mijn piloten gezegd:
volgens mij is het geen brand,
maar rook, want het alarmsys
teem werkt volgens de regel
'waar rook is, is vuur'. Intus
sen voerden we alle procedu
res uit voor een re-start, het
opnieuw starten van de moto
ren, maar dat had geen resul
taat. Toen gebeurde er iets dat
niet zou mogen gebeuren, en
daarover zal zeker contact op
worden genomen met Boeing:
toen ik, zoals voorgeschreven,
alle vermogenhencfels en
brandstofkranen had dichtge
draaid viel ook de noodvoe
ding uit. Heel naar".
„De dalingsmeter deed het nog
wel en daarop zagen we dat
we vijfhonderd meter per mi
nuut daalden. De horizontale
snelheid was tien kilometer
per minuut, dus we gingen in
prachtige glijvlucht naar bene
den. Maar dan kon natuurlijk
niet eindeloos zo doorgaan.
|n<
ert<
Vuurboom zag dat het b(
van ons wat helderdq nc
dus zijn we die richtin§jei
koerst. Zeven, acht keye,
ben we geprobeerd de %js
weer te starten en ik \ezj
zonder verheugd dat cjter
linker aansloegen toeark
ongeveer 13.000 voet ger
Vier pogingen later de^^
de twee rechter moto^e
weer. Toen kon ik de {pre,
die ons kwam vertel
de passagiers wel angi.aaj
worden waren, dat er »]e
en overgegeven wer(^nsf
dat er geen paniek wajg
broken - zeggen dat ;ma
normale landing zoudtn
maken op Anchorangen a
Brevet
„Ik moest bij het land|e n
beetje door het linker i n
kijken om \y,at te kunn^aa
maar alles ging goed.^-
nadat we geland warei^ j
ik door vertegenwoo m
van de Amerikaanse.^
luchtvaartdienst en JQV|
heidscommissie uit de 't y{
gestuurd. Het eerste da za
vroegen was of ik m'n
kon laten zien. Ik kon
leen maar om lachen'
„Ik heb nooit
het afgelopen. Als de
niet meer aan waren i
hadden we een landing-yi
ter gemaakt. Er wareU
ijsbergen, de zee was
dus ik had daar het vol
trouwen in. Achteraf
verbaasd over onze eigf
bloedigheid. Het was n
we in een simulator
iedereen deed preciesjow
moest doen. Ik heb ghjei
wondering voor mijn
in de cockpit én in de
Ze hebben kalm en j tij
handelcT. Volgens mij he
danken aan een goeyai-
ninS" nek
De voltallige bemanning van de KLM-Boeing werd gisteren in de bloemetjes gezet. Op de voorgrond
piloten Vuurboom en Visscher en gezagvoerder Van der Eist.
MET DE KLM DOOR EEN EEN WOLK VULKAAN-AS
van
links
naar
rechts:
I d
<%d
foon<
iele
