'Slim' gaspedaal
leidt tot ergernis
Bü$
Buitenlanders weg
uit hotels Makati
VERBIJSTEREN
Partijen
Groen
Links:
voorlopig
geen fusie
Etiopië doet hongersnood
af als „zwaar overdreven
Plan: rijbewijs ontnemen
na overtreding in België
WRiCf
Nederlandse stichting helpt Armenië aan nieuwe stad
—BINNENLAND/BUITENLAND
CcidócSouoatit
WOENSDAG 6 DECEMBER 1989 PAGINA 5
DEN HAAG De partij
en die zijn verenigd in de
politieke combinatie
Groen Links (PPR, PSP,
CPN en EVP) willen nog
•niet op een fusie aanstu
ren. PPR-voorzitter Bram
van Ojik acht het zelfs
niet uitgesloten dat het
nooit tot een fusie zal ko
men. Voorlopig blijft het
Samenwerkingsverband
beperkt tot de dit jaar op
gerichte Vereniging
Groen Links, die overi
gens al 1100 'rechtstreek
se' leden telt.
'Het bestuur van de Vereni-
ging Groen Links schetste
gisteren op een persconfe-
rentie de strategie die men
wil volgen op weg naar meer
eenheid. Verder dan een
dubbel lidmaatschap voor de
leden van de aangesloten
partijen vanaf 1 juli volgend
jaar gaat die weg echter nog
niet. Over een half jaar krij-
gen alle leden van PPR,
PSP, CPN en EVP (in totaal
circa 17.000) een brief thuis
waarin staat dat zij automa
tisch ook worden geregi-
"streerd als lid van de Vereni
ging Groen Links. Wie daar
tegen bezwaar heeft, moet
dit schriftelijk kenbaar ma
ken. Het bestuur van de Ver
eniging verwacht dat maar
zeer weinigen zullen weige
ren. Tot de tussenoplossing
van het dubbel lidmaatschap
is besloten omdat CPN en
EVP op dit moment nog bit
ter weinig voor een fusie met
[de overige partijen (en dus
lopheffing van hun eigen par
tij) voelen. Volgens PSP-
jvoorzitter Leo Platvoet moet
1 de fusie^gedachte ook niet
opgedrongen worden. „We
moeten de tijd nemen voor
een gewenningsproces. Het
heeft toch ook heel wat voe
ten in de aarde gehad eer
KVP, ARP en CHU in het
CDA samensmolten?", aldus
jPlatvoet.
Nieuw
sprookje in
Efteling
De bouw van de
nieuwe attractie het
'Volk van Laaf in
recreatiepark De
Efteling in
Kaatsheuvel vordert
gestaag. Bij de
opening van het
nieuwe seizoen op
12 april volgend jaar
wil men het nieuwe
sprookje
presenteren.
FOTO: ANP
Bacterie veroorzaakt
vaak maagklachten
MAASTRICHT Maagklachten zijn
vaak te wijten aan de bacterie Cam
pylobacter pylori. Door medicamen
ten die de bacterie doden kunnen de
klachten verdwijnen of verminderen
en geneest de door de bacterie ver
oorzaakte slijmvliesontsteking. Drs.
Loffeld zegt dit in het proefschrift
waarop hij volgende week aan de
universiteit van Limburg promo
veert. Circa 30 procent van de men
sen met maagklachten heeft een
maagzweer of ontsteking van de
slokdarm. Maar vaak wordt niets ge
vonden. Volgens Loffeld blijkt 55
procent van deze mensen echter een
ontsteking aan het maagslijmvlies te
hebben.
Duizend valse
dollarbiljetten
EINDHOVEN Een speciaal team van de
rijks- en gemeentepolitie van Eindhoven
heeft in een geheime bergplaats in een per
sonenauto duizend valse biljetten van 100
dollar gevonden. In verband daarmee is de
eigenaar van de auto, een 46-jarige man uit
Heeze, aangehouden. De politie hield de
man al geruime tijd in het oog. Hij wordt er
van verdacht meerdere keren vanuit Ma
rokko hasj naar Nederland te hebben ge
smokkeld. Onlangs maakte hij opnieuw een
reis naar Afrika. Op de terugweg kreeg hij
in Frankrijk autopech. De man liet zijn wa
gen door de ANWB naar Eindhoven bren
gen. Het afgelopen weekeinde trof de politie
die auto aan bij een garagebedrijf De wagen
werd in beslag genomen en minutieus door-
Kamer vraagt
uniforme norm
kosten pleegzorg
DEN HAAG De Tweede
Kamer met uitzondering van
de VVD, heeft ingestemd met
een motie van de PvdA om te
komen tot een uniforme norm
voor de verzorgings- en bege-
leidingskosten bij de pleegzorg
in de jeugdhulpverlening.
De motie, ingediend door het
kamerlid Vliegenthart. beoogt
de kostenvergoeding voor de
justitiële en de vrijwillige
pleegzorg gelijk te trekken op
het - hogere - niveau van de
justitiële pleegzorg.
VRAAGTEKENS BIJ PLAN MAIJ-WEGGEN
DEN HAAG Een auto
bouwen die niet harder
kan rijden dan 120 kilo
meter per uur is geen idee
dat alleen bestaat in het
hoofd van minister Maij-
Weggen, maar een uit
voerbare realiteit. „Daar
zijn helemaal geen peper
dure ingrepen voor no
dig", zegt docent motor
techniek A. Mulder nuch
ter, als hij wordt gecon
fronteerd met het proef-
balonnetje dat de minister
eergisteren opliet.
De nieuwe bewindsvrouw sug
gereert dat, ter oplossing van
het uitstootprobleem van kool
dioxide, binnenkort een 'intel
ligent gaspedaal' ingevoerd
kan worden dat steeds meer
tegendruk biedt naarmate men
harder gaat rijden. Haar amb
tenaren verkneukelen zich dat
harder rijden dan 120 kilome
ter op deze manier weieens
„heel zwaar werk" zou kun
nen opleveren.
Mulder heeft nog nooit eerder
gehoord van het door de mi
nister bejubelde gaspedaal,
maar het lijkt hem niet onmo
gelijk er een te produceren.
Toch betwijfelt hij of de over
heid hiermee op de goede weg
is. „Met name met een caravan
achter de auto zou het op hel
lingen weieens moeizaam rij
den kunnen worden. Want bij
meer belasting heeft een auto
meer vermogen nodig om de
zelfde snelheid te kunnen
houden. Ik betwijfel of dat bij
het systeem dat de minister
wil invoeren zal lukken. Dat
wordt dus vloeken in de heu
vels in het buitenland".
Volgens Mulder zou het veel
simpeler zijn een reeds be
staand mechanisme in te voe
ren ter beperking van de snel
heid. Hij doelt op de zoge
noemde cruise-controller. Dit
systeem bestaat uit een elek
tromotor op de gasklep die in
structies ontvangt van een
computertje onder de motor
kap, dat op zijn beurt in ver
binding staat met een toetsen
bord op het dashboard Deze
machine kan precies de snel
heid meten en de motor een
signaal geven wanneer de
maximumsnelheid is bereikt.
„Op dat moment kan de
chauffeur de voet van het gas
pedaal halen en relaxed ver
der rijden", lacht Mulder.
„Want. de controller zorgt er
voor dat dezelfde snelheid
wordt gehandhaafd".
Daarmee houden de kunsten
van de cruise-controller echter
niet op. Hij houdt namelijk
niet alleen de snelheid scherp
in de gaten, maar registreert
ook feilloos de belasting van
het voertuig. „Bij tegenwind of
het bestijgen van een helling
zorgt dit apparaat er automa
tisch voor dat het vermogen
van de motor wordt opge
voerd, zodat dezelfde snelheid
wordt gehandhaafd. In omge
keerde richting zorgt het ook
voor vermindering van ver
mogen als een auto veel wind
mee heeft of van een heuvel
rijdt". Wil de chauffeur snel
heid verminderen dan kan hij
simpelweg op het rempedaal
drukken, waarna de stabiele
'rijtoestand' wordt opgeheven.
Mulder zegt alleen maar voor
delen te zien van een dergelijk
systeem „Door het voorkomen
van overtreding van de maxi
mumsnelheid en door weinig
schommelende snelheden krijg
je minder C02-uitstoot. Verder
heb je rijgemak doordat je niet
steeds je voet stijf op het gas
pedaal hoeft te houden".
Het succes van de cruise-con
troller in de praktijk hangt
overigens af van de automobi
list zelf. Hij kan de machine
via het toetsenbordje op het
dashbord uitschakelen. En ook
zou hij het ding op een maxi
mumsnelheid van 160 kilome
ter per uur kunnen inpro-
grammeren. Dat laatste zal on
getwijfeld niet de bedoeling
zijn van minister Maij-Weg
gen.
ARVID VAN DER WOLF
DEN HAAG Er dreigt
opnieuw een hongersnood
in Etiopië, daar lijkt ieder
een van overtuigd, behal-
ve de Etiopische regering.
In de noordelijke provincies
Eritrea en Tigray zullen vol
gend jaar vier miljoen mensen
van de honger omkomen als er
niet dringend hulp geboden
wordt, zo hebben deskundigen
van het Wereldvoedselpro
gramma (WFP) van de Vere
nigde Naties becijferd. De
Etiopische Relief and Rehabi
litation Commission (RRC), die
verantwoordelijk is voor de
distributie van de hulp, erkent
dat de voedselsituatie in het
noorden nijpend is, maar zij
waarschuwde dat cijfers „mis
leidend kunnen zijn". De rege
ring in Addis Abeba blijft erbij
'dat de aantallen die WFP
noemt „zwaar overdreven"
Addis Abeba heeft de verzets
bewegingen in Eritrea en Ti
gray opgeroepen te stoppen
met hun „vernietigende oor
log", die de honger in de hand
'zou werken. Zo simpel is het
echter niet, legt Thomas Veld
hoven, woordvoerder van de
NOVIB, uit. NOVIB is één van
de negen organisaties van het
samenwerkingsverband van
hulporganisaties, dat een actie
is begonnen om te voorkomen
dat de hongersnood daadwer
kelijk uitbreekt.
De honger in het noorden is
vooral het gevolg van de kli
matologische omstandigheden,
het heeft het afgelopen jaar
gewoon te weinig geregend en
daardoor is de oogst mislukt,
aldus Veldhoven. Natuurlijk
heeft de oorlog er ook wat mee
te maken, zegt hij, „maar ook
zonder dat zal het noorden al
tijd een probleemgebied blij
ven. Er hoeft maar iets te ge
beuren en de landbouw komt
in gevaar".
Zowel in Eritrea als in Tigray
woedt al jaren een burgeroor
log tussen het regeringsleger
en het Eritrees Volksbevrij
dingsfront (EPLF) en het Ti-
grees Bevrijdingsfront (TPLF).
Het EPLF wil de inwoners
van Eritrea in een referendum
laten beslissen of zij bij Etiopië
willen blijven. Het TPLF is uit
op de omverwerping van'het
huidige bewind en wil een re
gering op brede basis installe
ren.
Het is volgens Veldhoven in
principe mogelijk dat de be
dreigde provincies zichzelf op
den duur van voedsel kunnen
voorzien, zo zijn er bijvoor
beeld goede resultaten geboekt
met terras-landbouw. Maar
daarvoor is het essentieel dat
de boeren voorraden aan kun
nen leggen, die hen door de
moeilijke tijden heen helpen.
Zolang er geregeld regerings
straaljagers over de akkers
vliegen voelen de boeren zich
bedreigd en blijft het moeilijk
een structureel landbouwpro
gramma op te zetten.
Op dit moment is de toestand
nog niet echt rampzalig, ver
telt Veldhoven, maar de lokale
voedselopslagplaatsen zijn vrij
wel leeg. De hulporganisaties
ter plaatse voeren zoveel mo
gelijk voedsel in uit Sudan,
waar de prijzen als gevolg van
de grote vraag sterk gestegen
zijn. Zo langzamerhand wordt
het dan ook aanlokkelijk om
graan in de Verenigde Staten
aan te kopen en naar Etiopië
te verschepen.
Er zijn wel signalen die wijzen
op de naderende ramp. Grote
groepen mensen lijden honger,
ontvluchten hun woonplaatsen
en gaan binnen de provincies
op zoek naar voedsel. Mede
werkers van hulporganisaties
meldden dat veel kinderen en
oude vrouwen al zodanig ver
zwakt zijn dat zij eigenlijk niet
meer gered kunnen worden.
Om een herhaling van de
ramp van 1984 te voorkomen
moet er nu echt iets gebeuren.
SUSKE EN WISKE SAGARMATHA
ujcmiri m in m m s ««LappmiMMiitr T
storm heb ih no$ nooit mttftmaahl1 In dan dat
Greenpeace
kreeg
waarschuwing
pas op
laatste moment
AMSTERDAM Greenpea
ce heeft minister Van den
Broek van Buitenlandse Za
ken gisteren laten weten dat
de waarschuwing die hij za
terdag aan het adres van de
milieuorganisatie heeft ver
stuurd, pas maandag, vlak
voor de actie tegen de Ame
rikaanse marine, bij haar is
binnengekomen.
De minister deed in een tele
gram een beroep op Greenpea
ce af te zien van haar plan een
oefening van de marine te
verstoren. De milieuorganisa
tie heeft het verzoek naast
zich neergelegd en heeft
maandag haar actie in volle
zee bij de kust van Florida uit
gevoerd. Een onder Neder
landse vlag varend schip van
Greenpeace dat protesteerde
tegen de proeflancering van
een raket, werd daarbij ge
ramd door een marineschip.
Het schip van de actievoerders
liep een gat op in de boeg,
maar kon op eigen kracht naar
een haven varen.
Greenpeace wijst erop dat het
rammen van een schip op vol
le zee „het recht in eigen han
den nemen is. Ze hadden ook
iemand aan boord kunnen la
ten komen of het schip laten
wegslepen Op het moment
van de aanvaring was er geen
sprake van enige vorm van
conflict". Greenpeace wil dan
ook dat minister Van den
Broek stelling neemt tegen de
actie van de Amerikaanse ma
rine en een protest indient.
Drugs in kunstbeen
De douane op Schiphol heeft maandag een uit Bangkok komen
de Nigeriaan aangehouden, die ruim één kilo heroïne probeerde
binnen te smokkelen in zijn kunstbeen. De heroïne heeft een ge
schatte straatwaarde van 300.000 gulden. De douane kwam de
smokkel op het spoor tijdens een routinecontrole van de vlucht
uit Bangkok. Het was de douaniers opgevallen dat de man „ab
normaal" sleepte met zijn kunstbeen. .MP
OOSTBURG Nederlandse automobilisten die in België wor
den bekeurd voor een alcoholpromillage van twee of hoger, kan
in Nederland het rijbewijs worden ontnomen. De rijkspolitie in
West-Zeeuws-Vlaanderen heeft als eerste afspraken gemaakt
met de Belgische rijkswacht over uitwisseling van gegevens die
hiertoe kunnen leiden.
Volgens groepscommandant G. Doosjes is deze regeling uitvoer
baar door twee verdragen tussen Nederland en België uit 1949.
De verdragen betreffen de uitwisseling van justitiële gegevens.
Niet eerder is op deze manier van de verdragen gebruik ge
maakt. „Bij het nadenken over de open grenzen in 1992 kwam
dit aan het licht", aldus Doosjes.
De afspraak is gemaakt met de rijkswacht in het district Brugge.
Als daar een Nederlandse automobilist wordt betrapt met een te
hoog alcoholpromillage, dan wordt de rijkspolitie in Oostburg
daarvan op de hoogte gesteld.
Een zichtbaar opgeluchte toerist wuift vanuit de bus, waarmee hij uit een hotel in Makati werd
geëvacueerd.
FOTO: AP
MANILA Alle buiten
landse en Filipijnse bur
gers die door de gevech
ten tussen regeringsge
trouwe militairen en mui
ters vastzaten in de wijk
Makati in Manila zijn van
morgen geëvacueerd. Al
leen het veiligheidsperso
neel is in de luxehotels en
kantoorgebouwen achter
gebleven.
„De evacuatie was voor hon
derd procent een succes en er
deden zich geen incidenten
voor. De onderhandelingen
over een vreedzaam einde aan
de crisis worden voortgezet",
aldus minister van defensie
Fidel Ramos.
Naar schatting vijftienhonderd
buitenlanders, onder wie en
kele Nederlanders en talloze
Filipino's zaten sinds zondaga
vond vast in Makati, toen op
standige militairen tijdens een
poging tot een staatsgreep de
zakenwijk innamen, hotels be
zetten en het gebied in een
oorlogszone veranderden. Gis
teren mislukte een eerste eva
cuatiepoging.
In de wijk Makati houden zich
nog rond de vierhonderd re
bellerende militairen op. Zij
worden omsingeld door rege
ringstroepen. De leider van de
muiters ter plaatse, luitenant
kolonel Rafael Galvez, ver
klaarde eerder te verwachten
dat de strijd wordt hervat als
de ontruiming voorbij zou zijn.
Hij zei dat zijn mannen tot het
einde zouden vechten. Ook de
luchtmachtbasis Mactan op
Cebu in het centrale deel van
de Filipijnen is ook nog altijd
in handen van de muiters. Het
regeringsleger maakt zich op
de basis te heroveren.
Natuur en Milieu wil verbod cfk's in wasserijen
DEN HAAG Minister Al
ders (milieu) moet zo snel mo
gelijk een verbod uitvaardigen
op het gebruik van ozon-scha-
delijke cfk-wasmiddelen bij
chemische wasserijen/Het ge
bruik van deze stof is in vrij
wel alle gevallen niet nodig.
Bovendien bestaan er minder
milieuschadelijke alternatie
ven. Dit zegt de Stichting Na
tuur en Milieu. Volgens Na
tuur en Milieu zorgen de ruim
800 wasserijen in ons land
jaarlijks voor een cfk-uitstoot
van tussen de 100 en 300 ton.
De stof wordt gebruikt bij het
reinigen van textiel en kunst
stof die bijzonder kwetsbaar is.
Volgens Natuur en Milieu
wordt echter in veel kleding
ten onrechte het label 'K'
(kwestbaar, bij voorkeur reini
gen met cfk) genaaid.
(ADVERTENTIE)
3 VOOR 10-
't Is nu het moment om werken
te kopen van wereldberoemde
auteurs als Julio Cortazar, Philip
Roth, John Updike, Guhter Grass,
Yasunan Kawabata, John Stein
beck en Gabriel Garcia Marquez.
Want nu betaalt u alleen in de
Bijenkorf voor drie boeken uit de
actuele sene Meulenhoff Moder
ne Classics, die oorspronkelijk
10- per deel kostten, de verbijs
terende prijs van
3 UOORr1
'Bijenkorf Boekhandel'
de Bijenkorf 0
DEN HAAG Een jaar
na de rampzalige aardbe
ving in Armenië is van
daag in de Armeense
hoofdstad Jerevan een
verdrag ondertekend dat
moet leiden tot de bouw
van een geheel nieuwe in
ternationale stad: Europo
lis.
De stad, waarvan de bouw vol
gend jaar van start moet gaan,
komt op de grens tussen Euro
pa en Azië aan de voet van de
berg Ararat, ten zuidoosten
van Jerevan. Het verdrag is
getekend door de voorzitter en
mede-oprichter van de stich
ting Europolis, de Arnhemse
zakenman R.J.L. Nieland, en
vertegenwoordigers van de
Armeense en de Sovjet-rege
ring. De stichting werd vorig
jaar onmiddellijk na de aard
beving opgericht. Zij stelt zich
tot doel de ruim 200.000 daklo
zen in Armenië aan een nieuw
onderdak te helpen. Het is de
bedoeling dat na de onderteke
ning wordt begonnen met de
internationale geldinzame
lingsactie voor de nieuwe stad,
die een symbool moet worden
voor de „nieuwe dialoog tus
sen Oost en West, waarin ook
veel ruimte zal zijn voor inter
nationale samenwerking en
cultuur", aldus de initiatiefne
mers. Behalve door Nieland
werd de stichting opgericht
door de architecten A. Alberts
en M. van Huut. Dezen wer
den bekend door de bouw van
het NMB-gebouw in Amster
dam-Zuidoost. Frans Andries-
sen, de vice-voorzitter van de
Europese Commissie, heeft
toegezegd plaats te nemen in
een comité van aanbeveling.
