„Openbaar vervoer Randstad
in particuliere handen"
Vastgoed
Planten als oplossing
voor 'sick buildings'
Blankert: „Niet meer
toeslag op zaterdag"
Philips splitst divisie
Telecom en Datasystems
7 Beurs van Amsterdam
ECONOMIE
fieidae Somatit
WOENSDAG 8 NOVEMBER 1989 PAGINA 8
Directeur
Alitalia
verongelukt
ROME Carlo Verri,
directeur van de Itali
aanse staatsvliegtuig-
maatschappij Alitalia, is
in Rome om het leven
gekomen toen de auto
waarin hij zat in botsing
kwam met aan stadsbus.
Ook de chauffeur van
Verri is bij het ongeluk
gedood. Verri werd in
1988 benoemd tot direc
teur van Alitalia.
Eerder was hij onder
TUINBOUW BANG VOOR
BRITSE IMPORTSTOP
POELDIJK Tuinbouw, handel en veilingen
wachten met de nodige ongerustheid mogelijke
Britse maatregelen af tegen de nieuwe Zuidameri-
kaanse mineervlieg. De geruchten over een slui
ting van de Britse grenzen voor niet alleen bloem-
produkten, maar ook groenten als sla en radijs du
ren onverminderd voort. Ruim een maand geleden
wilde de Ierse Republiek al geen Nederlands gips-
kruid en chrysanten meer binnen de grenzen heb
ben. Het Centraal Bureau van de Tuinbouwveilin
gen in ons land (CBT) liet gisteren weten officieel
van niets op de hoogte te zijn. Wel bevestigde een
woordvoerder de geruchten te kennen. Een be
stuurslid van groenteveiling Westland-West liet
gisteren weten officieus te hebben vernomen dat
de Ierse Republiek circa twee weken geleden de
grens voor bladradijs zou hebben gesloten, maar bij
het CBT wist men ook daar officieel niets van.
Honderden
ontslagen bij
effectenhuis VS
NEW YORK Het
Amerikaanse effec
tenhuis Shearson
Lehman "Hutton
heeft gisteren mee
gedeeld de komen
de weken honder
den werknemers te
zullen ontslaan we
gens de recente
verslapping in de
beurshandel. Het is
het omvangrijkste
ontslag sinds de
beurskrach van ok
tober 1987.
Benzine goedkoper,
diesel duurder
ROTTERDAM Benzine
wordt morgen een cent per
liter goedkoper. De diesel-
prijs daarentegen gaat met
twee cent per liter omhoog.
De advies-literprijzen (zelf-
tank) komen daarmee op 160
cent voor super plus (lood
vrij), 156 cent voor Euro
loodvrij en 163 cent voor su-
perbenzine (loodhoudend).
Een liter diesel gaat 94,8 cent
kosten. Plaatselijk kunnen
overigens andere prijzen
voorkomen. Zo rekenen de
vrije pompen twee cent min
der voor een liter Euro lood
vrij.
EUROPESE
SEMAFOON
BRUSSEL Met ingang
van 1 januari 1993 kan ie
dereen met een semafoon
op zak overal in de Europe
se Gemeenschap bereikt
worden. Er ontstaat dan een
Europese semafoondienst.
Voor die dienst worden vier
frequentiebanden gereser
veerd. De EG-ministers
voor verkeerszaken hebben
dat gisteren in principe be
sloten. Het besluit betekent
dat iedereen die over een
semafoon beschikt bijvoor
beeld vanuit Den Haag of
Leiden in het zuiden van
Italië opgepiept kan wor
den.
EG slikt nachtelijk
rijverbod Oostenrijk
BRUSSEL De Europese
Commissie kan voorlopig, le
ven met het nachtelijke rij
verbod voor zware vracht
wagens dat Oostenrijk vanaf
1 december zal instellen. In
een brief aan EG-commissa-
ris Van Miert van verkeer
heeft de Oostenrijkse minis
ter Rudolf Streicher ver
klaard dat zijn regering be
reid is de komende zes
maanden een uitzondering te
maken voor bederfelijke wa
ren, zoals melk, levende die
ren en kranten. Daarna
wordt het rijverbod opnieuw
bekeken.
V D-uitzending
laat personeel met
veel vragen zitten
DEN HAAG De 22.000 per-
soneelsleden van Vroom-
Dreesmann heben gisteren
vlak na sluitingstijd tot hun te
leurstelling geen duidelijkheid
gekregen over hun eigen toe
komst. Commercieel-directeur
J. Kessels sprak tijdens de eer
ste live satellietuitzending
naar alle V D-vestigigingen
wel uit dat het leuker wordt
bij V D, maar gaf geen in
formatie over te verwachten
ontslagen, herplaatsingen en
sluitingen van warenhuizien
en distributiecentra. Wel gaf
directeur P. Buron toe dat
V D van min naar plus
moest. „Het probleem zit in de
voorraadvorming. Onze rende
mentspositie laat te wensen
over", zei hij.
MARKTEN
VEEMARKT LEIDEN - Prijzen slacht-
runderen per kg geslacht gewicht
zonder nier en slotvet, inklusief BTW
(Volgens PVV): Aanvoer slachtrunde-
ren 50. waarvan mannelijk 10. Man
nelijk 2e kwal. 7.25-7,90, Mannelijk
3e kwal. 6,60-7,25. Handel goed en
prijzen gelijk. Vrouwelijk 2e kwaliteit
6,45-7,15, 3e kwaliteit 6,00-6,45 en
worstkwaliteit 5,60-6,40. Handel rus
tig en prijzen gelijk.
Gebruiksrunderen per stuk inklusief
BTW: Aanvoer gebruiksrunderen 131,
waarvan graskalveren 18. Melk- en
prijzen gelijk. Guste koeien 1e soort
I goed en prijzen gelijk. Gras-
inklusief BTW: Aanvoer
600. Stierkalveren extra kwé
ont 900. Stierkal
veren extra kwaliteit 600-640, stier
kalveren 1e kwaliteit 500-590, stier
kalveren 2e kwaliteit 300-490. Handel
slecht en prijzen lager. Vaarskalveren
extra kwaliteit 410-510, 1e kwaliteit
340-410 en 2e kwaliteit 240-340
Handel slecht en prijzen lager. Aan
voer vleesrassen 130. Vleesrassen 1e
kwaliteit 820-1020 en 2e kwaliteit
670-800. Handel matig en prijzen la
der.
s per kg levend gewicht, inklu-
22 kg 8,00-9,00,
men 22-25 kg 7,50-8,50. Handel re
delijk en prijzen gelijk. Rammen bo
ven 25 kg 7,00-8,00. Handel redelijk
BTW: Slachtschapen 145-
Gebruiksschapen
Aanvoer 117
•n ge
i 92 stuks. Geiten
bokken per stuk 30-90. Handel rede
lijk en prijzen gelijk. Totaal 3523
1 gram bruin 10,72-10,79, van 55-56
13,61. De stemming v
235-515; bleekselderij 41-64; broccoli
165-195; cherry tomaten 204-250;
cherry tomaten oranje 219-337; cher
ry tomaten rood 149; courgettes
groen 100-175,
VOORZITTER NCW-WEST LANCEERT PLAN VOOR 5-MINUTENDIENST:
HILLEGOM Er moet
een particulier bedrijf
worden opgericht - de
'Management bv Randstad
Vervoer' - dat het gehele
openbaar vervoer (inclu
sief trein) in de Randstad
gaat organiseren. Dat
voorstel deed de voorzit
ter van het NCW-West,
R.M. Lubbers, vanmiddag
tijdens de algemene le
denvergadering van deze
christelijke regionale
werkgeversorganisatie in
Hillegom.
De nieuwe organisatie zou een
geïntegreerd lijnennet moeten
opzetten zodat de verschillen
de mogelijkheden voor open
baar vervoer (trein, tram, me
tro en bus) goed op elkaar aan
sluiten. Daardoor worden de
wachttijden voor de reizigers -
nu vaak nog een bron van er
gernis - korter en wordt het
openbaar vervoer veel aan
trekkelijker. Dat laatste is no
dig om de automobilist uit de
auto te krijgen en het woon
werkverkeer in de Randstad
terug te dringen.
De nieuwe vennootschap is
volgens het plan van Lubbers,
directeur van Hollandia-Kloos
en broer van premier Ruud
Lubbers, de instantie die moet
bepalen hoe vaak per uur een
bepaalde dienst tussen bijvoor
beeld Den Haag en Amster
dam wordt onderhouden en in
welk tempo deze dienst wordt
uitgevoerd. Met het oog daar
op sluit de bv vervoercontrac-
ten met de NS en de stads- en
streek vervoerbedrijven. Deze
vervoerbedrijven houden ove-
FOTO: CEES VERKERK
rigens wel hun technische ver
antwoordelijkheid om mate
rieel en personeel te leveren.
Maar de afstemming van de
aankomst- en vertrektijden
van het ene bedrijf op het an
dere wordt eeri zaak van de
'Management bv Randstad
Vervoer'.
Volgens de NCW-West-voor-
zitter is het verbeteren van het
openbaar vervoer eerder eèn
management-probleem dan
een financieel probleem. Hij
gelooft dat met de huidig be
schikbare lijnen en vervoer
middelen al op korte termijn
een beduidende verbetering
van het openbaar vervoer in
de Randstad kan worden be
reikt „wanneer we de bestaan
de infrastructuur efficiënter
gaan gebruiken en de logistie
ke organisatie verbeteren".
Hoe dat allemaal efficiënter
kan - het NCW beperkt zich
tot de hoofdaders van het
net - demonstreerde Lubbers
vanmiddag aan de hand van
een aantal voorbeelden, zoals
de introductie van een 'Rand
stad-express'. Deze trein zou
zeker tijdens de spits - maar
vermoedelijk ook de hele,
dag - op de as Rotterdam-Den*
Haag-Schiphol-Amsterdam
moeten rijden met een fre
quentie van 5 6 minuten,
zonder overigens in Leiden te
stoppen. De totale reistijd van
beginpunt (complex Kijfhoek)
tot eindpunt (Amsterdam-
Zuid) komt onder de 45 minu
ten te liggen. Volgens Lubbers
is een aparte baan voor deze
snelle trein nu al vrijwel ge
heel beschikbaar.
Dan is er de Hofplein-treinlijn
die van Rotterdam naar Den
Haag rijdt. „Deze lijn wordt nu
eenmaal per half uur bereden.
ik 2
op
die lijn geen 5-minutendienst
kan worden ingevoerd", zei
Lubbers.
Ten aanzien van de metro in
Amsterdam deed hij de vol
gende suggestie; „Zou het niet
logisch zijn om de tweq staken
de
die
tot
Amsterdam Zuid-Oost reiken,
op de eindpunten met elkaar
te verbinden, zodat er een ge
sloten ringlijn ontstaat. Dat
geeft de mogelijkheid van het
rijden in twee richtingen in
hoge frequentie". Hetzelfde
kan bereikt worden als straks
de ringlijn rond Amsterdam
wordt gesloten, waardoor trei
nen in hoge frequentie dien
sten in twee richtingen kun
nen gaan onderhouden.
Dat de op te richten 'Manage
ment bv' een succes kan wor
den meet Lubbers af aan erva-
De openbaar-vervoerlijnen in de Randstad.
ringen in het buitenland. Een
dergelijke vennootschap func
tioneert al in de regio Ham
burg.
Zoals gezegd beperkt de nieu
we bv zich tot het hoofdsys
teem van het openbaar-ver
voernet in de Randstad. Om
van huis naar dit hoofdsys
teem te komen maakt de reizi
ger, volgens het plan, gebruik
van eigen vervoer of de ver-
voermogelijkheden van de ge-
Bij het uitstappunt
van het hoofdsysteem onstaan
echter vaak de problemen.
Want hoe komt de reiziger op
zijn werkplek. Hij heeft im
mers geen eigen vervoermid
del meer tot zijn beschikking.
,,Ik denk dat hier een taak is
weggelegd voor de bedrijven
die in een bepaald gebed ge
vestigd zijn", aldus Lubbers.
Volgens hem zou een soort
shuttle-systeem werknemers
snel naar de ingang van hun
bedrijf moeten brengen.
Slotboom Katwijk
in Zweedse handen
KATWIJK De Zweedse
groep Trustor Components
heeft Plaatwerkerij Slotboom
te Katwijk overgenomen. Tot
nu toe waren de aandelen van
Slotboom in handen van de
houdstermaatschappij Leem-
berg. Slotboom heeft 135
werknemers en is dit jaar goed
voor een omzet van circa ƒ22
miljoen. Trustor heeft in Zwe
den op zeven plaatsen produk-
tievestigingen. Deze bedrijven
bezitten een sterke marktposi
tie op het gebied van onderde
len voor de automobielindus
trie.
HAL verwerft fors
aandeel in Boskalis
PAPENDRECHT Een pak-
ket van 12,5 miljoen cumula
tief preferente aandelen van
de baggermaatschappij Boska
lis zal binnenkort van eige
naar wisselen. Belangrijke
nieuwe eigenaar wordt de Hol
land Amerikalijn HAL, zo
heeft Boskalis gisteren be
kendgemaakt. Het pakket cu
mulatief preferente aandelen
is thans nog in handen van de
Stichting Creditors Support
SCS te Amsterdam. Veertig
procent van het pakket zal in
handen komen van de HAL.
(ADVERTENTIE)
NAJAAR '89
Op zaterdag 11 november a.s., zal de redactie
nogmaals extra aandacht besteden aan het
onderwerp 'Vastgoed'.
Ronald te Boekhorst kan u meer vertellen over de
advertentiemogelijkheden.
Tel.: 071 - 122244
I I I I I
CcidocSomarit
De Amerikaanse hoogleraar B. Wolverton bij de kamerplanten
die in een afgesloten ruimte alle giftige chemische stoffen uit wa
ter en lucht halen. FOTO: pr
NOORDWIJK Planten
kunnen mogelijk het 'sick
building syndrome' (sbs)
voor een gróót deel oplos
sen. Het sbs wordt veroor
zaakt door allerlei stoffen
in van de buitenwereld
afgesloten gebouwen.
Mensen die in zo'n omge
ving werken kunnen oog-,
neus- en keelklachten en
hoopdpijn krijgen en zich
lusteloos voelen.
In Nederland hebben
schating één miljoen
last van het syndroom. Dat be
tekent een produktieverlies
van jaarlijks ongeveer 1,3 mil
jard gulden. Voor zover het
sbs wordt veroorzaakt door
giftige chemische stoffen in de
binnenlucht, kunnen planten
de lucht zuiveren. Dat zegt de
Amerikaanse hoogleraar dr. B.
Wolverton, die in dienst van
de ruimteorganisatie NASA
heeft geëxperimenteerd met
het via planten schonen van
verontreinigd water. De afge
lopen tien jaar heeft hij in een
ruimte aangetoond dat kamer
planten in staat zijn zowel ver
ontreinigde lucht als veront
reinigd water te zuiveren. Eén
plant kan ongeveer tien vier
kante meter aan. Via de wor
tels neemt de plant alle giftige
chemische stoffen tot zich als
voedsel. Ook rook van sigaret
ten kan op deze manier wor
den 'geschoond'. Planten zijn
echter geen oplossing voor an
dere dan chemische vervuilin
gen in een afgesloten ruimte.
(Vervolg van de voorpagina)
UTRECHT FME-voorzitter
Blankert zei vanmiddag in
Utrecht dat de internationale
marktverhoudingen de me-
taalektro-industrie zullen
dwingen de inzet van arbeid
en machines zorvuldig op el
kaar af te stemmen ('arbeids-
tijdmanagement'). Een uitbrei
ding van de dagen waarop ge
werkt kan worden, is dan
noodzakelijk en in dat licht is
de zaterdag als reguliere
werkdag „onontkoombaar", al
dus Blankert. Hij erkende dat
de weerstand tegen dit idee
nog groot is, ook al werken
grote groepen Nederlanders al
jaren op zaterdag. Blankert
vond niet dat werken op zater
dag ook meteen meer „incon-
veniëntie" betekent met een
daaraan gekoppelde toeslag.
De groei van de afzet (in volu
me) van de metaal- en elektro
technische industrie zal met
8,5 procent in 1989 „respecta
bel" zijn. Vooral de buiten
landse afzet groeide fors, met
11 procent (tegen een binnen
landse groei met 5,5 procent).
Wel moeten de exporteurs
nieuwe groeimarkten (Mid
den- en Zuid-Europa) zoeken,
aldus Blankert. Het gunstige
cijfer werd mede bestendigd
door het succes van Fokker.
Voor volgend jaar raamt Blan
kert een veel lagere groei, met
3,5 procent.
APELDOORN Philips
wil de divisie Telecommu
nicatie en Datasystems
wereldwijd splitsen. De
activiteiten op het gebied
van telefonie en automati
sering worden uit elkaar
gehaald. Een onderzoek
daarnaar wordt in decem
ber afgerond.
Twee weken geleden tijdens
de presentatie van de kwar
taalcijfers noemde Philips de
verliezen op computers en
chips „aanzienlijk". Drs.
H.H.A. Appelo van de Groeps
raad van Philips kondigde bij
die gelegenheid maatregelen
aan om de efficiency te verho
gen en de verliezen terug te
dringen. Philips sluit samen
werking met een andere com
puterfabrikant niet uit.
De divisie Telecommunicatie
en Datasystems (TDS) ont
stond in 1985 door samenvoe
ging van de divisies Commu
nicatie en Informatiesystemen.
In Nederland heeft TDS vesti
gingen in Hilversum en Apel
doorn. Als de splitsing door
gaat worden de oude divisies
Communicatie en Informatie
systemen in naam hersteld.
De situatie van voor 1985 zal
echter niet volledig terugke
ren, aldus een woordvoerder.
De integratie van de twee di
visies is onvoldoende van de
grond gekomen. Door ontkop
peling kunnen beide groepen
beter gestroomlijnd worden.
Bovendien wordt eventuele
samenwerking met derden in.
de ontwikkeling en produktie
van computers makkelijker.
De vraag naar personal com
puters is sterk toegenomen.
Philips heeft daar een grote
achterstand weg te werken. In
eigen land is het concern wel
stilletjes uitgegroeid tot de
grootste computerleverancier
na IBM.
In de wereldmarkt voor grote
digitale telefooncentrales heeft
Philips de slag verloren. Hét
Eindhovense concern heeft
daarom zijn belang in de geza
menlijk met AT&T opgezette
onderneming APT terugge
bracht. Voor kleinere tele
fooncentrales en mobiele tele
fonie doet Philips echter nog
steeds mee. Bij TDS Nederland
werken momenteel ruim 1600
mensen. De reorganisatie zal
geen gevolgen hebben voor de
werkgelegenheid, aldus de
woordvoerder.
Noteringen van woensdag 8 november 1989 (tot 10:46 uur)
88/5.20
88/5.-
88/5.40
K) 27/4 122.0016/10
61 00 24/10 46.50 19/5
160.50 21/6 108.50 3/11
74.40 19/4 57.102/1
80.30 26/9 61.50 20/3
55.30 56.80 56.20
77.60 78.10 78.30
166.50 167.50 167.50
109.00 110.00 109.70
71.60 72.00
45.50 45.40
123.20 123.20
98.309/10 52.706/1
57.20 17/8 37.602/1
337.50 22/9 277.00 2/1
151.80 26/6 103.70 11/1
114.00 11/9 97.102/1
82.85 23/5 78.20 2/1
114.4011/9 9240 2/1
63.10 63.80
83.50 83.70
300.50 303.00 303.00
104.80 104.80 104.80
105.20 105.10
Slotkoers dinsdag 7 november 198S
hc 142.00
kl 190.00
ahrend gr c 269.00 268.00 hagemdW 104^00
amst rubber 6.20 6
ant.verl 385.00
alag hold c 96.50 96
aulo-i r 100.00 96.00L holec aang
aulo ind pr 48.00 47.00 holland sea
bam groep 97.00 96.00L holl.kloos 500.00K 500.00
- 40.40+ 40.30
106.00 104.00
193.00 193.00
hunter d pr 5.35 5.20
»r druk 400:00 400.00
burg heybr 3500.00 3500.00
71.50
5.80
3250.00H
19.00L
1165.00
153000.
15300.0
credlyonn 63.10 64.50 moeara wb 16150.0 16150.0
48.00 47.90 staal bank c 22.00 22.00
1462.00 1455.00L stad rotte 50.80 50.00
telegraaf c
tulip comp
150.00
1125.00
115.10
it beh 19.60 19.60
30.50 30,20 vosk stev c
73.80 volmac
emba 130.00 130.00
enraf-non c 52.30L 51.50
eriks hold c 417.00 415.00
flexovit c 85.00 84.50
furness c 118.00X 118.00
gamma told 79.00 76.00
gamma h 5 pr 6.00 5.90
getronics 30.80 30.00
geveke 42.80 42.70
giessen 260.00 252.00
goudsmit 370.00 370,00
grasso 101.00 104.50
nat.inv.bnk 605.00 604.00
imstel 20.90
363.00 3
St c 10770.0
ild c 325.00 2
1000.00 S
34,45 turkse pond
126,00 130,50
25540 - 26040 25150 - 25650
Vorige ZILVER
441/2 unilever n\
44 1/2
46 5/8 465/8
42 1/8 431/2
62 7/8 63
47 1/2 473/8
213/8 215/8
75 1/2 761/8
Licht herstel
AMSTERDAM De Amster
damse effectenbeurs beleefde
gisteren opnieuw een sombere
dag. Veel koersen kwamen in
de loop van de dag na een
kleine adempauze rond het
middaguur op nieuwe laagte-
punten voor deze week te
recht. In de namiddag kon een
licht herstel worden geboekt.
De algemene stemmingsindex
daalde per saldo 0,8 punt tot
174,6. De aandelenomzetten
bleven met ƒ700 miljoen aan
de matige kant. Obligaties
werden voor ongeveer hetzelf
de bedrag verhandeld en wa
ren iets hoger.
Koninklijke Olie moest 1,20
prijsgeven op 135,40 en Uni-
belan ade 1,20 lager op
10. Philips zakte acht dub-
ltjes tot 45,50.
NMB-Postbank verloor ƒ0,60
op 44,20 en nestelt zich lang
zamerhand in een weinig rian
te positie gezien de komende
herplaatsing van een groot
pakket aandelen. De andere
banken en de verzekeraars
moesten ook weer terrein
prijsgeven. Uitgever VNU zak
te in de loop van de dag tot
98,50 terug maar kon op
100,30 afsluiten, waarmee
zelfs een winstje van 0,80 in
de wacht werd gesleept. Wol-
ters Kluwer raakte 1,30 kwijt
op ƒ42.
Heineken raakte via een ver
lies van ƒ1,20 op 116,80 ver
der in de versukkelng. Daar
entegen klom Bols 2 tot
166,50. Ahold moest het met
1,10 minder doen op 115,40
en Fokker deed op 40 een
gulden minder. Nijverdal-ten
Cate liet 1,60 liggen op
ƒ83,50.
Op de lokale markt ging Air
Holland aanvankelijk fors on
deruit, maar in de loop van de
middag brak een stevig herstel
baan.
