Aandelen Jaguar vliegen omhoog DAF kijkt naar Spaanse partner VERLIES VAN BERKEL NEEMT VERDER TOE Opnieuw zuivelfusie Winst Fiat kwart omhoog GASYONDST IN NOORDZEE „Meer solidariteit nodig in landbouw" Wilton repareert olietanker OOK WERKNEMERS PROFITEREN PIET WERKT NU ONDER HOOGSPANNING Het Vrije Volk heeft meer tijd nodig om te overleven ■ECONOMIE £e«dóe Qowumt VRIJDAG 29 SEPTEMBER 1989 PAGINA Vaccin tegen computer virus kost 5 gulden DEN HAAG De vele gebruikers van personal computers (DOS) in ons land kunnen bij het Platform Computercrimi naliteit een programma kopen waarmee het computervirus Data Crime kan wor den opgespoord en onschadelijk gemaakt. De floppy disk met dit 'vaccin' kan per briefkaart worden besteld. Op de brief kaart moet voor vijf gulden extra aan postzegels zijn geplakt. De briefkaarten kunnen worden gestuurd naar Postbus 90800, Den Haag. De Centrale Recherche Informatiedienst verwacht veel aanvra gen. Er liggen al 100.000 floppy disks klaar. Is de vraag veel groter, dan is dat geen probleem, aldus de CRI. Het virus Data Crime is in twee versies in omloop sinds maart van dit jaar en zal op of na 12 oktober zijn vernietigend werk doen. OOSTERWOLDE Op nieuw is in Nederland een zuivelfusie in de maak. Na de aankondiging van Campina en Melkunie de mogelijkheden van een nauwe samenwerking te onderzoeken, hebben twee andere zuivelmaatschap- pijen een mogelijke fusie bekendgemaakt. Het zijn Zuivel Handelmaatschap pij ZHM in het Friese Oos- terwolde en Liegro-Oost Nederland in het Overij- selse Raalte. Beide onder nemingen zijn aangesloten bij de SRV-organisatie. TURIJN Het Italiaanse concern Fiat heeft in de eerste helft van 1989 de winst uit gewone bedrijfsvoering met 26,8 procent vergroot. Het bedrijfsresultaat vóór belastin gen nam in vergelijking met dezelfde perio de van vorig jaar toe met 27,5 procent bij een omzetgroei van 19,5 procent. De winst uit gewone bedrijfsvoering groeide van 2097 miljard lire tot 2658 miljard lire (4,1 miljard gulden). Het concern bleef naar eigen zeg gen in de eerste helft van dit jaar nummer één op de Europese automarkt. De kleine Fiat Uno bleef Fiats best verkopende pro- dukt. Het bedrijf verkocht er 320.000 van. De wat grotere Fiat Tipo deed het ook niet slecht. Daarvan verlieten er 236.000 het fa brieksterrein. Werkoverleg goed voor detailhandel ZOETERMEER Winkeliers kunnen hun omzet en de moti vatie van hun personeel ver groten door werkoverleg in te voeren. In de detailhandelsbe drijven bestaat nog nauwelijks werkoverleg, zo stelt het Eco nomisch Instituut voor het Midden- en Kleinbedrijf in een gisteren verschenen publi- katie. Het vastgestelde gebrek aan werkoverleg komt omdat zowel ondernemers als werk nemers niet goed weten wat werkoverleg inhoudt en hoe het moet worden opgezet, al dus het instituut. DEN HAAG Ultramar Exploration (Netherlands) heeft met succes een proef boring uitgevoerd in gasveld Markham oost, in het Nederlandse deel van het zui delijk Noordzeebekken. Het Nederlandse bedrijf is een dochter van Ultramar PLC in Londen. De maximale gaswinning be draagt 1,74 miljoen kubieke meter per dag. Het is het eerste grensoverschrijden de veld tussen Nederland en Engeland. Londen en Den Haag voeren besprekin gen over verkoop en vervoer van de gas- produktie. De oliemaatschappijen Shell, Esso en En terprise Oil hebben een overeenkomst ge sloten over het gezamenlijk in produktie brengen van het Noordzee-olieveld Nel son in 1993. J.L.M. Barendse. FOTO: SI NIEUWE LTB- VOORZITTER: HILLEGOM Steeds meer agrariërs zijn onze ker, onrustig en ontevre den. Deze ontwikkeling heeft haar weerslag in het functioneren binnen de landbouworganisaties, zo zei de heer J.L.M. Barend se uit Naaldwijk gister avond in Hillegom, waar hij werd gekozen tot voor zitter van de Land- en Tuinbouw Bond Noord en Zuid-Holland (LTB). Barendse was voorzitter van de kring Westland LTB en volgt in zijn nieu we functie de heer P.J. Verhoef uit Ter Aar op. Volgens Barendse ligt de oor zaak van alle onzekerheid in de toename van allerlei beper kingen in de bedrijfsvoering en de bedrijfsontwikkeling, zo als melkquotering, melkwetge- ving, problemen in de akker bouw, milieutoeslag enzovoort. De agrarische ondernemingen worden volgens hem tevens geconfronteerd met verande ringen in de markt, verande ringen in technologie en ver anderingen in de handelsbe trekkingen in de wereld. De rol van de overheid en de be tekenis van de land- en tuin bouw op het platteland veran deren. Volgens Barendse is het juist daarom belangrijk dat de LTB zich sterk maakt voor meer solidariteit tussen de verschillende sectoren. SCHIEDAM De Schiedam- se werf Wilton-Fijenoord gaat de olietanker Phillips Oklaho ma die op 17 september voor de kust van het Verenigd Ko ninkrijk in aanvaring kwam met een andere tanker, repa reren. De reparatie kost mil joenen. De onder Liberiaanse vlag varende tanker kwam op 17 september voor de monding van de rivier de Humber in aanvaring met de onder Mal tese vlag varende Fiona. Door de aanvaring stroomden enke le tonnen ruwe olie uit de Phillips Oklahoma die een vlek van ongeveer zeven bij één kilometer vormden. Na de aanvaring brak aan boord van beide schepen brand uit, waar- 'bij overigens niemand gewond raakte. AL VERANDERT DEMODE NOG ZO SNEL. DE KRAKT. DIE ACHTERHAALT HAAR WEL. (Van onze correspondent Ro ger Simons) LONDEN De 8000 werknemers van Jaguar in het Engelse Coventry vinden het prachtig, dat de belangrijkste automo bielfabrikanten ter we reld, Ford en General Mo tors, zoveel interesse to nen voor hun luxe merk. Sedert Ford-Engeland af gelopen week aankondig de, dat het van plan is 15 procent van de Jaguar-be langen aan te schaffen, is de waarde van deze aan delen fors gestegen. Alle werknemers van Jaguar zijn aandeelhouder van hun bedrijf. Toen Jaguar in 1984 geprivatiseerd werd, kreeg elk van hen 820 aandelen met een gezamenlijke waarde van 1353 pond. Amper twee dagen na de mededeling waarin Ford zijn grote belangstelling voor Jaguar wereldkundig maakte, waren hun aandelen al 4200 pond waard. En deze zitten nog steeds in de lift. De City van Londen voorspelt dat de waarde van elk Jaguar aandeel gemakkelijk 6 pond (tegen de oorspronkelijke 1,65 pond) zou kunnen bedragen, als volgend jaar nog andere belangstellenden, bijvoorbeeld General Motors van Amerika en de Westduitse giganten Volkswagen, BMW en Merce des, een poging zouden doen Fords bod van 115 miljoen pond te overtreffen. Voor de werknemers van Jaguar zou een dergelijke gang van zaken al vast het voordeel hebben, dat zij een winst maken van bijna 5000 pond. Het lijdt haast geen twijfel dat niet alleen Ford, maar zeker ook 's werelds grootste autofa- laguar in produktie. brikant, het gigantische Ame rikaanse bedrijf General Mo tors, de dure sportwagen-pro ducent Jaguar bepaald aan trekkelijk vindt. Zowel Ford als General Motors beschikt over een zee van geld voor in vesteringen. Daarnaast ont breekt het beide aan luxe mer ken om in Amerika de concur rentie van Jaguar, BMW en Mercedes het hoofd te bieden. De Lincolns en Cadillacs van General Motors trekken hoofdzakelijk oudere klanten aan. Duré Europese modellen daarentegen oefenen een spe ciale aantrekkingskracht uit op jonge, welgestelde Ameri kanen, die bovendien wat meer afweten van moderne technologie. Dit is een markt dié vroeger door de Japanners niet werd aangeboord. Tegenwoordig komen Nissan en Toyota echter voor de dag met modellen waarmee zij rechtstreeks concurreren met BMW en Mercedes. Dat soort Japanse wagens staat op het punt de Amerikaanse markt te veroveren. Ford en General Motors wil len natuurlijk een graantje Gezegd wordt, dat de Ford meepikken. Beide fabrikanten zijn tot de conclusie gekomen dat ze dit nog het beste zouden kunnen doen door belangen te kopen in Jaguar. GM en Ford beschikken in de Verenigde Staten over veel meer moge lijkheden om Jaguars aan de man te brengen dan de Britse producent van deze luxe wa gens. De produktie van Jaguar in Coventry, die momenteel 50.000 wagens per jaar be draagt, kan met Amerikaans kapitaal worden verdubbeld. Motor Company haar plannen om Jaguar grotendeels in haar bezit te krijgen, grondig heeft voorbereid. Dit zou zijn ge beurd over een periode van minstens 18 maanden. Lindsey Halstad, de 59-jarige grote baas van Ford-Europa, zegt dat zijn bedrijf Jaguar nieuw leven zal inblazen. Hij noemt dit een ga rantie voor de toekomst en is er zeker van dat Jaguar onder de vleugels van Ford in de moeilijke 21e eeuw het hoofd altijd boven water zal kunnen houden. General Motors van haar kant heeft wat Jaguar betreft nog geen plannen openbaar ge maakt. Toch wordt verteld, dat GM en Jaguar al sinds ge ruime tijd druk onderhande len over mogelijke nauwe sa menwerking," die wat de Brit ten betreft, het voordeel zal hebben dat de fabrikant van luxe sportwagens onafhanke lijk blijft. Dit vooruitzicht schijnt Jaguar-directeur Sir John Egan (50) veel meer te bevallen dan de mogelijkheid door Ford te worden opge slokt. Gebeurt dit laatste toch, dan zullen na verloop van tijd alleen Rover en Rolls-Royce nog echt-Britse automerken zijn. Egan is de man die Jaguar in het begin van de jaren tachtig van de ondergang wist te red den. Later maakte de rege- ring-Thatcher van zijn bedrijf de parel van haar privatise ringsprogramma. Nadat het ja renlang zware verliezen had geleden als onderdeel van de genationaliseerde British Ley- land-groep, werd Jaguar Mo tors vijf jaar geleden opnieuw een particuliere onderneming. Zo was Jaguar ook begonnen in de jaren twintig: klein maar trendy, en gespfecialiseerd in de bouw van sidecars voor mo torfietsen, die toen erg in trek V*» */%xm T<»8£ In Amsterdam is de Efficiencybeurs geopend, de vakbeurs voor automati seerders. Op één van de vele stands probeert iemand wanhopig een reusachtige computer aan de praat te krijgen middels een schootmodel. FOTO: DIJKSTRA EINDHOVEN Op uit nodiging van de Spaanse autoriteiten heeft het be stuur van DAF een voor stel ingediend voor een mogelijke integratie van de bedrijfsactiviteiten van DAF en het staatsbedrijf ENASA. DAF heeft daarbij benadrukt een volledige integratie na te streven waarbij de raad van commissarissen en de raad van bestuur zullen worden uitge breid met een Spaanse verte genwoordiging. De nieuw te vormen combina tie zou één van de drie groot ste ondernemingen in Europa worden op het gebied van ont wikkeling, produktie en ver koop van bedrijfsvoertuigen. Volgens een woordvoerder van DAF is de omzet van ENASA om en nabij de helft van die van DAF (1988: 5,2 miljard). Hij zei verder dat de kwestie nog deze week in het Spaanse kabinet aan de orde komt. Naast DAF zijn er nog drie ge gadigden: Daimler-Ben- z/MAN, Fiat/Iveco en Volvo. Volgens de woordvoerder is het onbekend wanneer er een beslissing valt. „Dat kan mor gen zijn als het Spaanse kabi net zich erover buigt, maar het kan evengoed een half jaar in beslag nemen". RIJSWIJK De Van Berkel Groep (weeg- en snijapparatuur) heeft in de eerste helft van dit jaar een groter verlies geleden dan in dezelfde periode in 1988: 10,3 miljoen tegen 9,3 miljoen. Het verlies is inclusief een ne gatief buitengewoon resultaat na belastingen van 2 miljoen. Dat het verlies van Van Ber kel zonder deze buitengewone lasten 1 miljoen kleiner is uitgevallen werd volgens het bedrijf „voornamelijk veroor zaakt doordat het totaal aan leningen werd teruggebracht door de aandelenemissie in 1988. Daardoor verminderde de totale rentelast". De omzet van Van Berkel over het eerste half jaar be droeg 197 miljoen. Dat is één procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar. „Rekening houdend met valuta-effecten was de omzet dit keer twee procent lager dan vorig jaar", zo voegde de onderneming er aan toe. Het aantal personeels leden is verminderd. Eind 1988 telde Van Berkel 2170 werknemers, medio 1989 is dit aantal gekrompen tot 2.087. „De periode voor herstel zal langer duren dan voorzien en in de resultaten voor 1989 wordt enige verbetering ver wacht ten opzichte van 1988, echter niet in die mate als ver wacht toen het jaarverslag 1988 werd samengesteld", be kent de raad van bestuur. Eerder dit jaar moest het con cern al een verlies over het eerste kwartaal melden van 3,1 miljoen tegen ƒ1,6 mil joen in januari-maart 1988. Het bedrijf verwacht veel van zijn nieuwe management, dat in juli is aangetreden, en ver klaart dat verdere stappen „onderhanden zijn om de re sultaten te verbeteren". (ADVERTENTIE) Hij is elektromonteur geworden bij een drukkerij. Direct na z'n opleiding een baan gevonden via deze krant. Zo'n job. Personeelsadvertentiesin deze krant geven goed werk ROTTERDAM De directie en hoofdredactie van Het Vrije Volk willen meer tijd hebben voor het ontwikkelen van de nieuwe formule voor het Rotterdamse avondblad dan de anderhalf jaar die NDU en Perscombinatie, de eigena ren van Het Vrije Volk, de krant gegund hebben. Direc teur Laan van Het Vrije Volk put hoop uit het feit dat deze maand voor het eerst sedert twee jaar het aantal nieuwe abonnees de weglopers heeft overtroffen. Bij het Vrij Volk kijkt men met enige afgunst naar de drie jaar en de finan ciële steun van ruim 9 miljoen gulden die Het Parool zijn ge gund voor herstel. Het Parool bevindt zich in een soortgelij ke positie als Het Vrije Volk, aldus Laan. Over een samenvoeging van Het Vrije Volk en het Rotter dams Nieuwsblad, onderdeel van Sijthoff Pers, wilde Laan niets zeggen. Wel acht hij nog verdergaande samenwerking op niet-redactioneel terrein mogelijk, waardoor er finan ciële besparingen kunnen worden gerealiseerd. Over de exacte oplage van Het Vrije Volk liet Laan zich traditiege trouw niet uit. „De ACR-bla- den hebben samen 153.000 abonnees, en Het Vrije Volk is nog steeds de grootste van de twee", zei hij. aaJberts ad hold c 44.50 43.70 ahrend gr c 284.00 284.00 abn pr 44.50 44.40 aol 21.10 21.10 amst rubber 6.60 6.60 ant.veri 340.00H atag hold c 103.50 106.10 air 11500 115.70 air com.pr. 52.00 51.00 bam hold 570.00 575.00 batenb.beh. 91.80 91.80 beers 161.00 161.00 begemann 113.40 112.00 belindo c 373.00 372.00 bos kalis c braat bouw 23.00 0NG 23.00 24.00 breevast c 23.00 24.00 burg heybr 3800.00 3800.00 calvè 1010.00 1009.00 calvé c 1010.00 1009.00 calve 6 pr 5825.00 5825.00 cahre 6 pr c 5825.00 5825.00 cenler pa c 61.00 61.50 csm 78.50 78.00 chamotte 10.20 10.00 ckk 117.00 117.00 claimindo c 352.00 353.00S cont.beh. 23.40 23.00 cred lyonn 69.50 71.00 cvg gb c 100.50 103.00 desseaux 260.50 262.00 dorp groep 46.50 46.50 enraf-non c 56.20 eriks hold c 445.00 ftexovil c 92.80 fumessc 129.50 gamma hold 89.00 gamma h 5 pr 5.90 242.50 242.50 Ibb-kondor 670.00 658.00 kas-assc 51.10 51.80 kiene 1507.00 1507.00 kbb 88.00 87.50 kbb c.pr. c 80.20 80.50 koppelpoort 331.00 330.00S krasnapols. 216.00 216.50 landre gl c 57.20 57.00 maas beh c 86.60 88.50 macintosh 49.30 49.50 moeara 1225.00 1240.00 moeara opr 160500.S 160500. moeara c op 16050.0 16000.0 moeara wb 17000.0S 16900.0 vd moolen 33.50 35.20 mulder bosk 83.50 83.50 multihouse 10.90 10.70 mijnbouw c 432.00 431.00 376.50 377.00 10800.0S 364.00 369.00 980.00 976.00 olra 147.50 149.80 palthe 91.00 pirelli tyr 48.30 polynorm c 117.00 117.00 porc fles 188.00 195.008 ravast 49.80 reesink c 79.00 79.80 riva 61.00 61.00 riva c 61.00 61.00 schuilema schuttersv smit Int c sphinx c ik c 23.40 23.70 54.20 54.30 155.70X 156.00 101.50 101.00 155.00 1125.00 -X 112.00H 113.00H 103.50 103.50 67.50 67.50 23.90 24.40 unll 7 pr. unil.7 pre unil.6 pr unil.4 pr ver.glas nb 343.00 347.00 v.lrans.hyp. vosk sieve wgnr-tljl c west invest westersuik wolkl cp c GOUD Nieuw Vorige ZILVER onbewerkt 24380 - 25330 24190 - 25420 onbewerkt bewerkt 26930 27020 bewerkt Opgave: Drijfhout, A'dam Vlak Damrak met enkele uitschieters AMSTERDAM De beurs lag er gisteren merendeels rustig bij. De totale omzet kwam op f 1,4 miljard waarbij de aande len met 550 miljoen bepaald stiefmoederlijk bedeeld waren. De algemene stemmingindex herwon tweetiende punt op 195.5. Trekpleister bij de hoofdfond sen was Internatio-Müller die per saldo 2 aantrok tot f 100,80 na een hoogste punt ,van 101,50. Het concern heeft fors hogere omzetten aange kondigd voor zijn nieuwe divi sie communicatietechniek en de claimemissie is1 succesvol afgesloten. Nedlloyd lag in deze sector een krappe gulden beter op 94,80. Eveneens vast lag Hunter Douglas die een contract heeft gesloten met de Sovjetunie voor de langjarige levering van jaloezieën. Het fonds klom bijna 4 tot 121,50. Stork vond de weg omhoog terug met een winst van 0,50 op 44,70. Op de verdeelde markt zocht NMB het weer een stukje lager en op 270 bedroeg het verlies een rijksdaalder. Pakhoed ver loor 1,20 op 141,90. Elders lag Hoogovens 1,30 lager aangeboden op ƒ95,40. De in ternationals veranderden per saldo maar weinig, en ook el ders bij de hoofdfondsen was het met enkele dubbeltjes of kwartjes verschil wel beke ken. Op de parallelmarkt viel Text Lite op met een winst van 0,60 op 6,40 nadat aanvan kelijk zelfs even 6,80 was ge daan. HES Beheer trad 14 in herstel op ƒ217. Anderzijds was Grontmij hier 3 lager op ƒ210,50. De lokale markt gaf nauwelijks veranderingen te

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1989 | | pagina 8