Kleinschalig landschap
dreigt te verdwijnen
Het bekende verhaal van Evan Kersberge
China prijst zich uit de markt
Woonbootbewoner wil
in Leiden blijven
BINNENLAND
EcidacSouacwit
WOENSDAG 7 JUNI 1989 PAGI
Mini- tria thlon
Leerlingen van achttien
Leidse scholen voor voort
gezet onderwijs doen vrij
dag mee aan een mini-
triathlon die begint en ein
digt bij zwembad De Zijl.
De deelnemers moeten 400
meter zwemmen, 25 kilo
meter fietsen en 5,5 kilo
meter lopen. De mini-
triathlon begint om 19.00
uur.
LONDEN De geweld
dadigheden in Peking
hebben het aanzien van
China als betrouwbaar
kredietnemer met een sta
biel politiek systeem ge
schaad. Het bloedvergie
ten en de onderdrukking
hebben volgens zakenlie
den en financiële experts
de jaren van vooruitgang
op economisch gebied te
nietgedaan. Zij vrezen dat
het gehele proces waarbij
China zijn grenzen had
geopend voor buitenland
se investeerders en bui
tenlandse toeristen, dreigt
te worden stopgezet.
Beurzen in geheel Azië onder
vonden de gevolgen van de
militaire interventie. Een des
kundige van het Mitsubishi
Research Institute in Tokyo,
Kiyoshi Inagaki, was van me
ning dat de geloofwaardigheid
van China als een veilige
plaats om zaken te doen ern
stig had geleden. „Het geweld
in China heeft het vertrouwen
in 's lands politieke stabiliteit
ernstig geschaad en het risico
voor het zaken doen aanzien
lijk groter gemaakt," aldus
Inagaki.
China opende in 1978, na de
cennia van isolement, zijn
grenzen voor de rest van de
wereld, hetgeen de Chinezen
geen windeieren heeft gelegd.
Er stroomden miljoenen dol
lars aan investeringen binnen
in de vorm van joint ventures,
toerisme en de overdracht van
technologische kennis. De eco
nomische ontwikkeling kwam
brede lagen van de bevolking
ten goede.
Twijfel
Het bloedbad in de Chinese
hoofdstad werpt evenwel twij
fel op de toekomst van econo
mische en politieke liberalise
ring in China. Ook is ernstige
onrust ontstaan over de toe
komstige ontwikkelingen in
Hongkong, dat in 1997 volgens
plan onder Chinees bewind
komt. China heeft in verdra
gen vastgelegd dat het de vrije
socio-economische levensstijl
in Hongkong zeker 50 jaar on
gemoeid zal laten, maar de be
volking van 5,7 miljoen, voor
het merendeel vluchtelingen
uit China of hun nazaten, blijft
hier zeer sceptisch over.
Het bedrijfsleven in Taiwan
en Hongkong, dat hechte ban
den met China heeft, reageer
de dramatisch op de bloedige
taafrelen in Peking. De beurs
in Hongkong vertoonde de
Honderden mensen staan in de
Singapore om hun tegoeden op
bloedbad in Peking.
ergste terugval sinds de krach
van oktober 1987. De aandelen
in onroerend goed hadden het
meest te lijden. Deskundigen
voorspelden een daling van de
waarde van huizen en kan
toorpanden tussen de 15 en 20
procent, tenzij de situatie in
China zich stabiliseert. Een
functionaris van een firma in
onroerend goed, Paul Varty,
sprak van „het ergste scena
rio" dat zich kon ontvouwen.
Functionarissen meldden een
stormloop op vestigingen van
Chinese banken in Hongkong,
in reactie op oproepen om uit
protest tegen de gang van za
ken fondsen aan de banken te
onttrekken. Op de beurs in
Taiwan registreerden 162 van
de 177 noteringen het maxi
maal toegestane verlies voor
een dag van 5 procent.
Geen ommekeer
Een vooraanstaand Chinees
volksvertegenwoordiger, Zhao
Fusan, die in Tokyo bespre
kingen Voerde met afgevaar
digden uit Taiwan, trachtte
bezorgdheid over de economi
sche en politiek toekomst van
China weg te nemen. „De situ
atie in Peking is zeer ernstig
en droevig, maar kan geen
ommekeer veroorzaken in de
rij voor de Bank van China in
te nemen uit protest tegen het
FOTO: AP
liberalisering, die in het be
lang van het gehele land is,"
aldus Fusan, die tevens vice
president is van de Chinese
Academie van Sociale Weten
schappen. „Wij zijn van me
ning dat stabiliteit op het vas
teland en op de eilanden
(Hongkong en Taiwan) cruci
aal is voor de bevordering van
de ontwikkeling van onze re
latie," aldus Fusan.
De onrust weerspiegelde zich
ook op beurzen en financiële
markten in Manila, Seoul en
Singapore, waar investeerders
een afwachtende houding aan
namen. In Japan zeiden make
laars dat investeerders be
hoedzaam waren als gevolg
van de ontwikkelingen in Pe
king èn die in Teheran, waar
de Iraanse leider ayatollah
Khomeini overleed.
Japan is na Hongkong de be^-
langrijkste handelspartner
voor China. Het is goed voor
23 procent van de Chinese im
port en neemt 16 procent van
de export af. In 1988 inves
teerden Japanse bedrijven in
totaal voor 380 miljoen dollar
in China.
De banken vinden het even
wel nog te vroeg om een defi
nitief oordeel te vellen. Er mo
gen geen voorbarige conclusies
worden getrokken aaii
de kredietwaardigheid
land, zo wordt gezegd if
kringen in Londen. -
Vorige week vrijdag Wg
na in elk geval nog e
trouwbare cliënt en o;
de gebeurtenissen is er||
menteel niets veel ven,
aldus een bankier. Hij r
eraan toe dat China i,
laaste tijd veel meer,
heeft gesteld tegenover,
nanciële markten en
verse Chinese staatsoru
ties de kapitaalmarkt in,
pa en Azië zijn opgegajr
China zal er naar stref
blijven voldoen aan (h
plichtingen die voortjl
uit leningen die het in h
tenland heeft opgenomi
het land ook maar één
ling achterloopt weet h
het van het Westen gei,
meer zal krijgen en dp
het zich niet permitterj
dus een econoom bij eejr
dense bank. jj
Cijfers van de Bank vq,
ternationale Betalingen^
geven aan dat Chinajj
meer is gaan lenen in h%
ten. Eind 1987 was h&
aan westerse ban ken 0
miljard dollar schuldig
jaar later was dat 23,7 r(I
dollar. Union Bank of S|j
land schat de totale 1£
landse schuld van Chini"<
miljard dollar. Ook dezfe
acht het nog te vroeg o,,
oordeel te geven over j«
volgen van het geweld
king. t
Op de Europese obl
markten, waar Chinaj.|
sinds 1985 weer heeftv
zien, wordt gezegd dat i
het weieens moeilijk kaï
gen met het opnemer)'
nieuwe leningen. De tv
den van de gebeurtenisse1
len lang blijven hangen I
beleggers en die zullen
te graag inschrijven op nP1
obligatieleningen voor (fa
zo zei een handelaar. Deü
obligaties die op naanf
China zijn uitgegeven, zij»"
wat in koers gedaald.
evenwel geen sprake vaif'
koop op grote schaal,
het land als crediteur eeip1
de naam heeft. e
Toerisme en andere lucr v
bronnen van buitenlands
luta zullen ook op een erf J
terugval moeten rel
Reisbureau's hebben al g
dat de gewelddadige gebB1
nissen de Japanse toeris
ben doen besluiten tot j
vakantieplannen. Het J;
ministerie van toerismej
seerde potentiele toeristi
bezoeken aan China vo
bepaalde tijd uit te steil»
SPORT
Olympische
vlam brandt
op Papendal
ARNHEM Op het nationale
sportcentrum Papendal wor
den op zaterdag 10 juni de
Jeugd Olympische Dagen ge
houden. Uit twaalf provincies
strijden ongeveer 1800 deelne-
mers(sters) om de medailles.
De organisatie van deze Jeugd
Olympische Dag is in handen
van het NOC, dat kan rekenen
op vele vrijwilligers. Oud
olympiërs als zwemster Enith
Brigitta, bokser Arnold Van-
derlijde en de schaatser Jan
Ykema verlenen hun mede
werking.
De beste meisjes en jongens,
die zich al in de provinciale
Jeugd Olympische Dagen heb
ben onderscheiden leveren in
twaalf takken van sport strijd.
De bedoeling van deze groots
opgezette manifestatie is om
de sport en de olympische ge
dachte nadrukkelijk bij de
jeugd onder de aandacht te
brengen. Olympische regels en
reglementen zullen worden
toegepast en dat betekent on
der meer: het afleggen van de
olympische eed, het hijsen van
de vlag, een hymne, de olym
pische vlam en natuurlijk éen
openingsceremonie en een
sfeervolle afsluiting.
Middel tegen
nierziekte bootst
bloeddoping na
MONTE CARLO Tegen-
woordig is een middel dat ef
fecten van bloeddoping na
bootst in sommige landen op
recept verkrijgbaar. Dat heeft
een lid van het Internationaal
Olympisch Comité gisteren ge
zegd tijdens het symposium
Doping in de Sport in Monte
Carlo. Vervelend voor de ja
gers op gebruikers van dope is,
dat het substituut bijna niet is
op te sporen.
Bij bloeddoping wordt bloed
van atleten afgetapt, opgebor
gen en vlak voor de wedstrijd
weer ingebracht. Het lichaam
wordt zo verrijkt met zuurstof-
dragende rode bloedlichaamp
jes. Volgens onderzoeken kun
nen sportlieden dank zij drie
eenheden geïnjecteerd bloed
vijf tot zes procent beter pres
teren. De methode is verboden
door het IOC, maar de onfeil
bare test om bloeddoping aan
te tonen moet nog gedaan
worden.
(Van onze
parlementaire redactie)
DEN HAAG Als we
niet oppassen zal de ver
scheidenheid aan karakte
ristieke landschappen in
Europa verdwijnen. Voor
al de kleinschalige land
schappen zijn kwetsbaar
voor agrarische verande
ringen en verkeren in een
fase van aftakeling. De
Rijksplanologische Dienst
(RPD) waarschuwt tegen
deze tendens in het giste
ren verschenen jaarver
slag Ruimtelijke Verken
ningen 1989.
Het kleinschalige landschap,
dat zich kenmerkt door een
overwegend agrarisch gebruik
van de grond en een besloten
panorama, komt in Nederland
nog voor in de Achterhoek,
Twente, Drenthe, Oost-Fries
land en Midden-Brabant.
De laatste vijftig jaar is de
hoeveelheid kleinschalige
landschappen in Nederland al
gehalveerd van 25 tot 12,5 pro
cent van de grond. „Wat vroe
ger krakteristiek was voor de
identiteit van een bepaalde
streek, is nu niet meer zo van
zelfsprekend", schrijft de
RPD. Voor het in stand hou
den van het 'eigene' zijn drin
gend maatregelen nodig.
Het landbouwbeleid van de
Europese Gemeenschappen
kan daartoe een belangrijk in
strument zijn. De Dienst be
pleit een systeem waarbij per
regio verschillende maatrege
len worden opgelegd. In ieder
geval moet het melkquota-sy
steem worden gehandhaafd.
Dit kan een middel zijn om de
melkveehouderij in bepaalde
Europese gebieden (Portugal,
Spanje) te bevorderen en in
andere af te remmen. Ook het
instellen van een maximum
aan het aantal graasdieren per
hectare grasland kan bijdragen
aan het behoud van het klein
schalige landschap.
Verder moet het boeren moge
lijk worden gemaakt extra in
komsten te halen uit het toe
risme. Het kamperen bij de
boer raakt volgens de RPD
steeds meer in trek bij het pu
bliek. „Toerisme is bovendien
één van de grote Europese
groeisectoren. Daar moeten
boeren van kunnen meeprofi
teren", aldus mr. J. Witsen, di
recteur-generaal Ruimtelijke
Ordening in een toelichting op
de Verkennigen.
Andere factoren in het Neder
landse landschap die volgens
de RPD meer aandacht ver
dienen zijn de hoge snelheids
verbindingen in het spoorwe
gennet, investeringen in ge
bouwen en infrastructuur en
een drastische uitbreiding van
het aantal woningen in het
jaar 2000.
DELFT Dit jaar moet
Evan Kersbergen Neder
lands kampioen autoracen
in de FF 1600 klasse wor
den, want anders kan de
nu 21-jarige Delftenaar
het wel schudden. Dat is
kortweg de boodschap, die
kan worden beluisterd in
een gesprek met de ta
lentvolle coureur én zijn
monteur/steun-en-toever-
laat/administrateur Rob
Potharst. Want, het is een
bekend gegeven in de va
derlandse autosport: je
moet gewoon elk jaar. een
titel overleggen en het
liefst opeenvolgende kam
pioenschappen in steeds
zwaardere klassen. Pas
dan heb je kans om het fi
nancieel zo voor elkaar te
krijgen dat er op een
enigszins bevredigende
manier autorensport kan
worden bedreven. Want
ook dat wordt duidelijk
uit een gedachtenwisse-
ling met Evan („Ik weet
niet waar die voornaam
vandaan komt") Kersber
gen, zoon van de eigenaar
van een zaak in woningin
terieur-benodigdheden in
Delft.
„Ik heb me voor dit seizoen
voor 60.000 gulden in de
schuld gestoken", vertelt de
goed van de tongriem gesne
den Delftenaar. „En dat is een
bedrag dat ik in een heel jaar
niet bij mijn vader in de zaak,
waar ik tussen de races door
gewoon werk, verdien. Van
daar ook dat ik straks, in au
gustus weer op pad ga met een
nieuwe map documentatie-ma-
teriaal. Praten met mogelijke
sponsors. Heb ik ook vorig jaar
gedaan, vandaar dat ik nu op
vijf bedrijven kan rekenen.
Maar het blijft sappelen. Als ik
dit seizoen geen Nederlands
kampioen in de Formule Ford
1600 word, denk ik dat ik er
een punt achter moet zetten.
Weliswaar kun je drie jaar in
deze klasse rijden, maar op
zo'n manier heeft dat weinig
zin. Dan zal ik op m'n 22e of
23e moeten bepalen wat ik
verder in dit leven ga doen".
Bekend verhaal
Het is een bekend verhaal van
bergen
(rechts)
lijken op
een race
carrière
Evan Kersbergen, die afgelo
pen weekeinde zijn talent on
derstreepte met een zege in de
FF 1600-race voor het Bene-
lux-klassement in het Belgi
sche Zolder. Kersbergen, die
zich ook haarscherp de vruch
teloze pogingen van Huub Ro-
thengatter herinnert om een
Nederlandse multinational te
strikken met onder meer een
aanvankelijk zelf bekostigde
pagina-grote advertentie, is
geen uitzondering. Of toch
wel.
„Ik ben de enige coureur in de
FF 1600, die geen cart-verle-
den heeft", vertelt de ondanks
zijn prestaties prettig beschei
den Delftenaar. „Dan kost het
enige tijd om die ervaring op
te bouwen. Anderen hebben
aanzienlijk meer starts ge
maakt dan ik en dat maakt,
zeker als je pas in deze klasse
begint, verschil". Waarop Rob
Potharst aanvult: „Hij zal het
zelf niet zeggen, maar Evan is
wat mij betreft het grootste ta
lent dat er op dit moment in
deze klasse rondrijdt. Als je
weet dat van de grand prix-rij-
ders alleen Gerhard Berger
geen cart-ervaring heeft, is
daarmee al aangetoond wat
voor voordeel dat betekent.
Berger is er ook wel gekomen,
maar heeft er gewoon wat lan
ger over gedaan".
Tweede seizoen
Evan Kersbergen is nu bezig
aan zijn tweede seizoen in de
FF 1600. Vorig jaar reed de
Delftenaar in een „opgelapte
auto" rond, maar zag desal
niettemin kans om tweede in
het eindklassement van het
Nederlands kampioenschap te
worden. Dit jaar kon dank zij
de steun van sponsors (onder
wie zijn ook met een race-ver
leden „kampende" vader) een
nieuwe auto worden gekocht,
een Van Diemen RF89. Een
bolide, waarmee Kersbergen
nationaal en in Benelux-ver-
band rijdt. „Ik zou graag aan
races elders in Europa mee
doen", vertelt de coureur.
„Maar daarvoor ontbreekt
domweg het geld".
Kersbergens wagen is begin
dit jaar in Engeland opge
bouwd, in Duitsland getuned
(fijn afgesteld) en door de Bra
ziliaanse kandidaat-Formule I-
rijder Paolo Carcasci uitgestest
en functioneert nu vrijwel
perfect. Paolo was voor ons
wat een boordcomputer voor
de Formule I is", vertelt Pot
harst. „Hij kon na anderhalve
dag exact aangeven wat er aan
mankeerde en moest worden
bijgesteld". Afgelopen week
einde bleek in Zolder hoe
goed. Het zou voor Kersbergen
de basis moeten zijn voor een
verdere carrière in de auto-
renport. „Het liefst zou ik vol
gend jaar Formule Opel of Lo
tus gaan rijden", vertelt de
coureur. „Dat is in feite de
volgende stap die je moet ma
ken op weg naar de Formule I.
Maar dat gaat per seizoen al
200.000 gulden kosten. Dan
zou ik in Duitsland kunnen
gaan rijden, daar leeft die
klasse. Voor de Formule III
moet je toch gauw een miljoen
per seizoen uittrekken".
Verdomhoekje
Voor Evan Kersbergen zó ver
is zal er nog wel het nodige
moeten, gebeuren. En dat zal
geen eenvoudige zaak zijn in
Nederland, meer dan ooit een
natie waar de autosport in het
verdomhoekje zit. „Ik begrijp
de verhalen over milieu, her
rie en stank wel", zegt de
Delftse race-belofte. „Maar we
moeten toch niet vergeten dat
de autosport aan de basis staat
van alle veiligheid en andere
voorzieningen die tegenwoor
dig in privé-auto's zijn aange
bracht".
Bij het uitspreken van deze
wat cliché-matige tekst lacht
Kersbergen, in het besef dat
hij niet de eerste is die deze
stelling poneert en ook niet de
laatste. Maar geheel ongefun
deerd is de theorie natuurlijk
niet. „Een andere moeilijkheid
in Nederland is dat we geen
deelnemer hebben aan het
Formule I-circus. Kijk maar
eens naar België. Daar rijdt
Thierry Boutsen al jaren, nu is
daar Gachot bijgekomen. In
mijn klasse, de FF 1600, zie je
ook steeds meer en nieuwe
Belgen. Onder het motto: als
Boutsen het kan, kan ik het
ook. Probleem is verder dat
Zandvoort geen grand prix
meer heeft. Daar gaat toch een
zekere uitstraling van uit. Ook -
naar rijders in lichtere
sen".
Donateurs
Met de steun van vijf s
en 25 donateurs a 100
doet Evan Kersbergen
juni op Zandvoort tijde
gratis toegankelijke race
val weer een gooi na
zege. De Delftenaar, die
„luciferdoosjes-duwen"
harst) in de Starlet- en
klasse doorstootte naar
1600, hoopt dat na de
landse autosportwereld
ook het nationale bedrijf
hem zal ontdekken. „D
delen stuit me eigenlijk
de borst", zegt Kers
„Maar het is de enige m
Niet iedereen doet het
Nigell Mansell. Die ver
zijn huis om in zijn carriè
kunnen investeren. Nu
er".
FRANK WERK!»
LEIDEN/DEN HAAG
De heer W.C. Verschoor,
die met zijn woon-snack-
boot „Wiljo" en een dek-
boot in de Zijlhaven ligt,
wil van de gemeente Lei
den de garantie dat hij in
de stad kan blijven wo
nen. Dat kwam gisteren
naar voren tijdens de be
handeling van een kort
geding, dat diende voor
de vice-president van de
Haagse rechtbank, mr. J.
Holtrop. De gemeente eis
te in het geding dat de
„Wiljo", verplaatst zal
worden.
Aan de Zijlhaven is voor het
einde van 1990 sociale woning
bouw gepland. Daarom moet
de haven nu uitgebaggerd
worden. Het slib moet op een
landtong worden gelegd, zodat
het kan drogen en zou over
ongeveer een jaar als afval
verwijderd worden.
De gemeente heeft de heer
Verschoor een andere lig
plaats, zo'n veertig meter ver
derop, aangeboden. Tegen de
president vertelde de man er
geen enkele moeite mee te
hebben, zijn vaartuigen te ver
wijderen. Dat zou hij iedere
minuut van de dag kunnen en
willen. Echter; „Ik kan dan
een jaar naast vervuilde grond
gaan liggen en na een jaar
word ik uit Leiden verwijderd.
Ik blijf Leidenaar, ik ben hier
geboren en getogen. Ik ben
toch niet rechteloos".
Ook bestreed Verschoor de op
vatting van de gemeente, dat
hij „zomaar" illegaal in de Zijl
haven zou zijn gaan liggen. Hij
ligt er nu meer dan zes jaar en
indertijd heeft hij van de pro
vincie toestemming gekregen
daar te liggen. De gemeente
heeft het stuk haven ongeveer
acht jaar geleden aangekocht
om er woningen te bouwen.
Op de zitting bleek dat de ge
meente er indertijd ook van is
uitgegaan dat het stuk haven
waar Verschoor ligt van de
provincie was. Later bleek dat
een misvatting te zijn.
Een vertegenwoordiger van de
gemeente Leiden, de heer P.
Blankenstëin, kon gisteren
niet garanderen dat de boten
van Verschoor na een jaar ook
elders in Leiden zullen kun
nen liggen. Blankenstein liet
wel doorschemeren dat de bo
ten - 23 en 18 meter lang - niet
meer in de Zijlhaven terecht
kunnen. Op het dekschip
wordt gelast en worden moto
ren gereviseerd. „Dat zou on
gewenst zijn".
Met het andere schip, de „Wil
jo", vaart Verschoor zomers
naar de Kaag en de Braassem
om snacks te verkopen. Dit is
ook zijn woonschip.
Mr. Holtrop doet 13 juni uit
spraak.
Stort uw bijdrage op
postgiro 50500 of
bankgiro 70.70.70.929
iJïbO
Nederlandse Stichting voor
1 .cprabestrijding/Amsterdam
Wibautsiraai 135.1097 DN
Amsterdam Tel 020-93 8973
