Amerika wacht op
nformatie Arafat
op
^•(Palestijnse advocaten
*aan maand in staking
Politie New York verbiedt faxen tijdens het rijden
Tijdperk-Happart
nu echt voorbij
Duitsers moeten
beleefd rijden
op linkerbaan
Poolse intellectuelen
voor nieuw kiessysteem
Giro 50500
Bank70.70.70.929
una 4 uitenlandfoidaegowawtdinsdag 3 januari 1939 pagina 5
ispectie
in land
ken met
de con
regels.
1 Marine
H.W. de
iet afge-
ientallen doden
ij scheepsramp
oor kust Guatemala
JATEMALA CITY Ten minste
omgekomen bij een ramp met een passagiers-
p voor de kust van Guatemala. Het schip, de
isto Rufino Barrios II" vervoerde naar huis te-
jkerende vakantiegangers van Livingston naar
erto Barrios. Het schip kreeg onderweg machi-
jroblemen en riep de hulp in van de Guetama-
rine. De passagiers raakten echter in pa-
het schip een enorme ruk kreeg op het
iment dat een marineboot het op sleeptouw
Ze renden allemaal naar één kant, waardoor
schip kapseisde en zonk. Er zouden veel meer
het toegestane aantal passagiers aan boord
geweest.
Verzet Nicaragua wil
stem in vredesoverleg
SAN JOSE De leiders van de
Nicaraguaanse Contra's hebben
aan de Costaricaanse president Os
car Arias laten weten dat ze willen
deelnemen aan het vredesoverleg
met de Nicaraguaanse regering in
Washington. De verzetsleiders
hebben dit geschreven in een brief
aan Arias. In hun brief stellen de
Contra-leiders voor om het vrede
soverleg op 25 januari te hervatten
in het gebouw van de Organisatie
van Amerikaanse Staten. Ze zeg
gen bereid te zijn de vijandelijkhe
den definitief te beëindigen, als de
Nicaraguaanse regering democrati
sche hervormingen doorvoert.
Russische defensie
actief in landbouw
MOSKOU In de Sovjetunie
zijn circa 250 fabrieken die on
der het ministerie van defensie
ressorteren aangewezen om te
vens een bijdrage te leveren
aan de lóndbouw- en voedselin
dustrie. Dat heeft Igor Beloe-
sov, vice-voorzitter van de
Raad van Sovjetministers, ver
klaard. Ook tweehonderd mili
taire planbureaus zullen wor
den ingeschakeld voor het pro
ject, dat erop is gericht verbete
ringen aan te brengen in het
voedselverwerkende deel van
de Sovjetrussische industrie.
Uitkering voor slachtoffers
verdelgingsmiddel Agent Orange
NEW YORK De Amerikaanse
tijdens de oorlog in Vietnam met het verdelgings
middel „Agent Orange" in aanraking zijn geko
men en daar schadelijke gevolgen van hebben on
dervonden, zullen dit jaar voorzover zij nog in
leven zijn en anders hun nabestaanden einde
lijk een schadevergoeding krijgen.
De vergoedingen ongeveer zesduizend dollar
per persoon worden betaald uit een fonds van
180 miljoen dollar, dat de fabrikanten van Agent
Orange ter beschikking hebben gesteld om verde
re procesvoering te vermijden. Vietnamveteranen
die in contact zijn geweest met Agent Orange heb
ben kanker of andere ziekten gekregen. Bij ande
ren bleek het zaad besmet, waardoor hun kinde
ren mismaakt werden geboren. Het gebruikte
middel bleek het zeer giftige dioxine te bevatten.
Roemeense vluchtelingen
bij grens doodgeschoten
ROME Bij vluchtpogingen uit Roe
menië zijn in de afgelopen maanden
rond tweehonderd mensen gedood door
Roemeense grenswachten. Dit is de
conclusie van een onderzoek dat het
Italiaanse weekblad Panorama heeft
gehouden in Hongarije en dat eerdere
berichten hierover bevestigt.
In het nummer dat deze week ver
schijnt, vertelt een dominee die 25 kilo
meter van de Roemeense grens een bu
reau voor de opvang van vluchtelingen
leidt, dat „uit getuigenverklaringen
met zekerheid kan worden vastgeteld
dat in de afgelopen tien maanden ten
minste tweehonderd vluchtelingen
door grensbewakers zijn gedood".
Atoomspion
land uitgezet
SCHIPHOL De Pakistaanse atoom
spion dr. Abdoel Khan is vorige week
in ons land gesnapt met een vals pas
poort en direkt via Schiphol het land
uitgezet. Hij zou met zijn Nederlandse
vrouw en kinderen via België ons land
zijn binnengekomen om hier bij ken
nissen de kersttijd door te brengen.
Khan werd in 1983 bij verstek tot vier
jaar gevangenisstraf veroordeeld we
gens spionage. Dat vonnis werd later
door het gerechtshof nietig verklaard
in verband met vormfouten. Volgens
deskundigen moet Khan met de ken
nis en het materiaal dat hij in Neder
land vergaarde zijn land in staat heb
ben gesteld een atoombom te maken.
telfdo
loren.
stak
in de
IEW YORK De Ame-
ikaanse president Reagan
eeft gezegd ervan over-
ïigd te zijn, dat PLO-lei-
er Arafat wil helpen de
aders te vinden van de
anslag op de PanAm
umbo, die vorige maand
eerstortte in Schotland,
'ot dusver heeft Arafat
chter niet van zich laten
oren, aldus Reagan,
Bl-directeur William Ses-
tei eerder in een inter-
dat Arafat over een
ïorme hoeveelheid infor-
latie moqt beschikken die
kunnen helpen de terro-
isten te vinden die het
liegtuig opbliezen.
het Schotse Lockerbie
eeft een politiewoordvoer-
bekendgemaakt dat de-
van het staartstuk van
et toestel en andere nog
iet herkende wrakstukken
ijn gevonden nabij het dorp-
Lengholm, op zo'n 25 kilo-
leter ten oosten van Loc-
erbie. Inmiddels zijn de lij
ten geborgen van 242 van de
159 inzittenden van het
[liegtuig. Daarvan zijn er
Iverigens pas 81 geïdentifi-
ieerd.
Bommelding ontregelt vluchtschema SAS
STOCKHOLM Drie bommeldingen hebben de Scandi
navische luchtvaartmaatschappij SAS gedwongen tot een
van de grootste veiligheidsoperaties uit haar geschiedenis.
Haar hele vluchtschema liep in de war. Ofschoon alle SAS-
vluchten vertraging opliepen als gevolg van de verscherpte
veiligheidsmaatregelen, werd niets aangetroffen dat duid
de op sabotage. „Maar wij nemen alle dreigementen serieus
en op al onze vliegvelden zijn er strenge veiligheidsmaat
regelen getroffen", zei een SAS-woordvoerder.
Arafat
Gisteren voegden zich spe
cialisten van de Canadese
politie bij de deskundigen
van de Britse politie en de
Amerikaanse federale re
cherche FBI die de ramp on
derzoeken. De Canadezen
onderzochten de nooit hele
maal opgehelderde ramp met
een Indiaas verkeersvlieg
tuig nabij Ierland in 1985.
Die ramp, die aan 329 men
sen het léven kostte, was
volgens de Indiase overheid
veroorzaakt door een bom
die in Canada aan boord van
het toestel was gesmokkeld.
De Canadese politie wilde
destijds niet verder gaan dan
het vermoeden van een bom
aanslag. Zij hopen dat het
onderzoek in Lockerbie
nieuwe gegevens kan opleve
ren voor hun eigen onder
zoek.
De neegestorte PanAm-
Boeing, zo werd gisteren be
kend, had post- en waarde
stukken aan boord, die niet
gecontroleerd waren voordat
zij aan boord werden ge
bracht. Het openbaar minis
terie in Frankfurt in de
Bondsrepubliek bevestigde
berichten hierover in het
Westduitse weekblad „Bun-
te". Het blad wist beslag te
leggen op een vertrouwelijk
rapport van het openbaar
ministerie in Frankfurt,
waarin staat dat de lading
bestond uit vier zakken post
afkomstig van in de Bonds
republiek gelegerde Ameri
kaanse militairen en een
container met documenten
van de Amerikaanse bank
„Manufacturers Hanover
Trust". De lading had in to
taal een gewicht van 27 kilo
gram.
De militaire post werd niet
aan controle onderworpen
„omdat dergelijke post voort
durend onder controle staat
van de Amerikaanse militai
re autoriteiten", aldus het
weekblad. De bankdocumen-
ten bestonden uit cheques en
Kerstmiskaarten.
Het openbaar ministerie in
Frankfurt was niet erg te
spreken over het bericht in
het weekblad. „Een dergelij
ke publicatie maakt de
speurtocht naar de daders
niet gemakkelijker" zei een
woordvoerder. Het openbaar
ministerie wilde niet verder
op het bericht van „Bunte"
ingaan. Volgens Britse on
derzoekers zat de bom ver
borgen in een lading vracht,
die in Frankfurt is ingekl
aard.
ERUZALEM In aan-
luiting op de algemene
taking die gisteren
daatshad in de door Israel
(ezette Gazastrook, zullen
'alestijnse advocaten met
ngang van morgen een
naand lang niet verschij
nen op de militaire recht-
nanken in door Israel be
let gebied.
det deze staking zeggen zij te
rillen protesteren tegen „het
fibrek aan respect voor de
echten van de gevangenen",
folgens Bahij Tamimi, hoofd
het Arabische juristenco-
is er sprake van een
loelbewust beleid „als extra
lement in de onderdrukking
het volk". Tamimi ver
jaarde dat arrestaties worden
'erricht onder omstandighe-
len die in strijd zijn met het
internationaal recht en met
uitspraken van het Israëlisch
Hooggerechtshof. De Pale
stijnse advocaten zijn met
name ontstemd dat de militai
re rechtbanken geregeld zaken
voor enige maanden verdagen,
wat voor hun cliënten bete
kent dat zij in de gevangenis
moeten blijven.
In een reactie verklaarde een
Israëlische legerwoordvoerder
dat de militaire rechtbanken
in de' bezette gebieden „onder
de huidige omstandigheden"
naar behoren hebben gefunc
tioneerd. „Het is volslagen on
duidelijk waarom de advoca
ten, na een jaar bevredigend te
hebben gewerkt, plotseling be
sloten hebben tot een staking".
Tijdens de algemene staking in
Gaza vielen gisteren ten min
ste tien gewonden bij scher
mutselingen tussen stenen
gooiende jongeren en Israëli
sche soldaten.
Protest tegen laag vliegen
Op verschillende plaatsen in de Bondsrepubliek is gisteren gede
monstreerd tegen de hervatting van de militaire laagvliegoefenin
gen. Die waren na het ongeluk met een Amerikaans gevechts
vliegtuig op 8 december in Remscheid opgeschort. Ook de oppo
sitie in het parlement blijft aandringen op een algeheel verbod.
Overigens stond het weer vrijwel nergens toe dat het laagvliegen
daadwerkelijk werd hervat. Volgens woordvoerder Trittermann
van de Westduitse luchtmacht mag alleen op geringe hoogte
worden geoefend als het zicht meer dan vijf kilometer bedraagt.
Op de foto het protest in Remscheid zelf. Daar werd een voorlo
pig monument onthuld voor de slachtoffers van het ongeluk op 8
december.
FOTO: AP
Zwijgend
protest
Demonstran
ten in de
Indiase
hoofdstad
New Delhi
teren banda
ges voor hun
mond bij wij
ze van zwij
gend protest.
De demon
stranten wil
len dat de re
gering van
India de stad
New Delhi tot
een onafhan
kelijke staat
uitroept.
FOTO: AP
ïr
NEW YORK Tot voor
kort luidde de typische af
scheidsgroet in New York
„Have a nice day" (een
plezierige dag). Dit wordt
nu al bijna overvleugeld
door: „Wat is je fax-num
mer?".
Het facsimile apparaat, kort
weg fax genoemd, verovert
langzamerhand de wereld.
Van Tokyo tot Los Angeles,
war. Melbourne tot Amsterdam
is het faxen een nieuwe rage
geworden. Maar nergens heeft
de fax-gekte zo toegeslagen als
in New York.
Bij de radiostations komen de
platenverzoeken bijvoorbeeld
overwegend per telefax bin
nen. Het is namelijk veel mak
kelijker om stiekem een velle
tje papier in de fax te stoppen
dan te telefoneren, omdat de
baas of collega's je dan kunnen
horen. Zo is het ook mogelijk
per fax een lunch naar eigen
keuze en samenstelling te be
stellen bij je favoriete restau
rant. En iemand die behoefte
heeft aan een partner, faxt ge
woon zijn of haar wensen naar
een contactbureau en alles
komt voor elkaar. In Green
wich Village zijn artiesten
zelfs bezig het faxen tot een
nieuwe kunstvorm te verhef
fen. Het telefoonverkeer tus
sen Tokyo en New York gaat
al voor de helft per fax.
Psychiater
Zoals te verwachten in New
York, wordt de fax ook ge
bruikt om met de psychiater te
Het faxen is
op zich echter ook al een soort
psychotherapie geworden. De
rage kent uiteraard ook z'n ex
cessen en „spelbrekers" zijn
reeds bezig de wat meer du
bieuze geneugten van de fax
aan banden te leggen. Aller
eerst is er het gevaar van
faxen op de snelweg. Op last
van de politie is het nu verbo
den om tijdens het autorijden
via een draagbaar apparaat en
de auto-telefoon fax-berichten
te versturen. Ontvangen mag
wel.
Mensen in fax-kringen ver
wachten dat er binnenkort
ook maatregelen zullen wor
den genomen tegen de trend
om reclamedrukwerk per tele
fax te sturen. Postorder- en re
clamebedrijven storten zich nu
met vereende krachten op de
fax. Mensen die in het bezit
zijn van een fax zijn per defi
nitie vermogend, zo wordt
verondersteld, en als gevolg
daarvan een aantrekkelijk
doelwit. Het telefax apparaat
is niet in staat ongewenste post
te weigeren en de eigenaar
kan dus onbeperkt lastig ge
vallen worden met reclame
voor allerhande zaken.
Verder kent het faxen nog een
ander risico; het verkeerde
nummer. Het is heel pijnlijk
om per ongeluk een liefdes
brief naar een kantoor te stu
ren, maar het kan nog veel er
ger zijn om een belangrijke za
kenbrief naar een verkeerde
bestemming te faxen.
DE AVONTUREN VAN KAPITEIN ROB
Het Pinguïnland van Professor Lupardi
262) Wanneer Rob er in is geslaagd ongezien de hangar te
naderen, ziet hij hoe het enorme luchtschip, dat geheel van plas
tic is gemaakt, langzaam naar buiten wordt getrokken. Het
draagt de naam „Salvator Mundi". „Nou," mompelt Rob, „dat is
wel een toepasselijke naam: Redder der Wereld! Vernietiger der
Mensheid zou een betere naam zijn." Hij ziet hoe Lupardi en
Yoto aan boord gaan en hoe de ankers worden losgegooid. Jam
mer, dat hij z'n automatische pistool nu niet bij zich heeft. Maar
Rob is ongewapend... Dan ga ik mee, besluit hij en, sluipend
langs de nu geheel bevroren bomen, ziet hij kans aan de achter
zijde van het luchtschip te komen. Via het hoogteroer werkt hij
zich omhoog en hij weet in een der motorgondels te komen. Daar
zullen Lupardi en Yoto hem wel niet zo gauw vinden. Rob ziet
nog juist, dat het luchtschip een klein vliegtuig met straalmotoren
met zich voert. Nou, die Lupardi heeft zijn zaken toch wel voor
elkaar, bedenkt hij, terwijl hij is de donkere gondel een goed
plaatsje zoekt. Ziezo, nu mag de „Salvator Mundi" wat hem be
treft het luchtruim kiezen...
BRUSSEL - Met de be
noeming van een nieuwe
burgemeester in de Belgi
sche plaats Voeren is het
tijdperk-Happart nu echt
afgesloten.
Op het provinciehuis in Has
selt legde gisteren Nico
Droeven, medestrijder van
Happart in de anti-Vlaamse
pressiegroep Retour a Liège,
onder grote belangstelling de
ambtseed af. Onmiddellijk
na de eedsaflegging ver
klaarde Droeven echter dat
„de man veranderd is, maar
de idee niet", en dat ook hij
zich voor een terugkeer van
Voeren naar de Franstalige
provincie Luik zal blijven in
zetten. Wel zal Droeven zich
daarbij aan de wet houden,
raadsvergaderingen in het
Nederlands voorzitten en
Vlaamse ingezetenen in hun
taal te woord staan. Happart,
over wiens hardnekkige wei
gering om Nederlands te
spreken tot twee maal toe
een kabinet struikelde, heeft
een „taaiexamen" steeds van
de hand gewezen. Hij mikt,
na zeven ontslagen en even
zo vele herbenoemingen, nu
op een voortzetting van zijn
politieke carrière in het
Euro-parlement in Straats
burg.
BONN Iedereen die
zich ooit tijdens een rit op
de Westduitse snelwegen
heeft geërgerd aan de
snelle auto's op de linker
rijstrook, die het langza
mere verkeer vaak opja
gen door met hun grote
licht te knipperen, kan
enigszins opgelucht zijn.
Dergelijk gedrag is voort
aan verboden krachtens
een nieuwe wet op het
„beleefd rijden".
De wettelijke maatregel bevat
een groot aantal verboden die
erop gericht zijn de Westduitse
automobilist een correcter
weggegedrag bij te brengen.
De wet is een poging van de
regering een compromis te
vinden tussen de invoering
van een maximum-snelheid en
onvoorwaardelijke overgave
aan de belangen van de auto
industrie, door de zaak op zijn
beloop te laten.
De regering stond onder grote
druk om iets te ondernemen
gezien het grote aantal ver
keersslachtoffers dat elk jaar
in het verkeer valt. Veel van
dergelijke ongelukken worden
geweten aan de aggressieve
rijstijl van veel Westduitsefs,
die tot uiting komt in het ge
noemde knipperen met groot
licht, maar ook in het opjagen
van een medeweggebruiker
door op de linkerrijstrook vlak
achter hem te gaan rijden, of
het rechts inhalen.
Ongelukken
In 1988 gebeurden in de
Bondsrepubliek 400.000 ver
keersongelukken waarbij 8.000
doden en tienduizenden ge
wonden vielen. Ofschoon het
aantal ongelukken de afgelo
pen tien jaar geleidelijk was
gedaald, is het aantal botsin
gen in 1988 met meer dan 10
procent gestegen, en het aantal
verkeersovertredingen steeg
met meer dan 28 procent.
Een oorzaak hiervoor is gele
gen in de twee achtereenvol
gende zachte winters, waarin
harder kon worden gereden,
en de dankzij de harde mark
relatief goedkope benzine die
niet aanzet tot zuinig gebruik.
Bovendien kunnen veel Duit
sers zich een auto veroorloven.
Volgens de verkeersdienst van
de Westduitse autombielvere-
niging ADAC zijn meer dan
een miljoen van de 28 miljoen
auto's in de Bondsrepubliek in
staat om lange tijd meer dan
200 kilometer per uur te rij
den.
De meest voor de hand liggen
de maatregel, invoering van
een maximumsnelheid, is voor
een meerderheid van de Duit
sers onaanvaardbaar. Zij ac
cepteren alleen hier en daar
aanduidingen voor een „richt-
snelheid" van 130 kilometer
per uur. De snelheidsmaniak
ken zijn georganiseerd onder
de wapenspreuk „Vrije Wegen
voor Vrije Mensen" en weten
zich gesteund door een in
vloedrijk netwerk van lobby's
van de machtige auto-indus
trie en autoclubs.
Strafpunten
Door de nieuwe wet wordt een
aantal gedragingen strafbaar,
die tot dusverre alleen als on
beleefd golden, zoals het „snij
den". Rechts inhalen was al
verboden, maar levert nu pun
ten op voor het strafblad, dat
uiteindelijk kan leiden tot in
trekking van het rijbewijs.
Ook andere uittingen van ag-
gressief rijgedrag zal strafpun
ten opleveren.
Uiteindelijk zal het succes ech
ter afhangen van de bereid
heid bij de snelheidsduivels
om een socialer gedrag ten
toon te spreiden. De reactie
van een BMW-rijder, die al
leen met „Rudolf" wenste te
worden aangeduid, belooft
echter weinig goeds:„Natuur-
lijk zal ik beleefd zijn, zolang
die vrachtauto's en treuzelaars
maar van de linker baan weg
blijven".
WARSCHAU Een groep van honderd bekende Poolse intel
lectuelen heeft opgeroepen tot een hervorming van het kiessys
teem, met het oog op de algemene verkiezingen van volgend
jaar. Ze pleiten voor vrijere verkiezingen waarbij de communis
tische partij niet bijvoorbaat automatisch de meerderheid be
haalt. De petitie van de bekende schrijvers, kunstenaars, profes
soren en journalisten is overhandigd aan de nationale ombuds
vrouw Ewa Letowska. De oproep wordt gezien als het startschot
voor een grootscheepse campagne voor electorale hervormingen
in 1989. Tot de ondertekenaars behoren de regisseur Andrzej
Wajda, de schrijvers Stanislaw Lem en Tadeusz Konwicki, de
Warschause hoogleraar Andrzej Stelmachowski en Jerzy Turo-
wicz, uitgever van het katholieke weekblad Tygodnik Pows-
zechny. Verder staan op de lijst de namen van 32 leden van het
Burgercomité, dat geleid wordt door Lech Walesa, leider van het
verboden vakverbond Solidariteit. Deze heeft overigens zelf niet
getekend, maar staat wel bekend als voorstander van electorale
hervormingen.
(ADVERTENTIE)
Nederlandse Stichting voor Leprabestrijding
Amsterdam