Leidse Courant | 1988 | 29 oktober 1988 | pagina 5

tru^is

3onden

en
irkgevers
koord-
lansend
laar een
deal

emtjêsi

Opgelet

AutoVlietstroom

I

s

Sprookjesreis naar Mallorca
voor unieke trouwreportages

C&idócSou^wt

ZATERDAG 29 OKTOBER 1988 PAGINA 5

DEN HAAG Het is niet
verwonderlijk dat het
voorzichtige optimisme
over de resultaten van het
najaarsoverleg tussen ka
binet, werkgevers en
werknemers slechts één
avond heeft geduurd. Het
wantrouwen tussen de so
ciale partners is immers
nooit weg geweest. Nadat
de zegeningen waren ge
teld doken de oude tegen
stellingen weer op en vlo
gen beladen termen als
„chantage", „cadeaupak
ket", „waarschuwing" en
„desastreus" over en weer.

De sfeer, die vorige week vrij
dag bij het begin van de verga
dering te snijden was, werd
beter toen premier Lubbers
met de 200 miljoen gulden
voor de uitkeringsgerechtig
den op de proppen kwam.
Maar de lucht klaarde nimmer
echt op. „Het was een kwestie
van koorddansen naar een for
mulering waarin iedereen zich
kon vinden", zegt één van de
aanwezigen bij het overleg, dat
van tevoren door een ervaren
CDA-politicus nog als een
„verplicht circusnummer" was
omschreven. Een andere be
trokkene vertelt: „Het streven
naar een deal ging hand in
hand met groeiende argwaan,
waarbij iedereen zich afvroeg:
denken we morgen nog wel
hetzelfde over de afspraken
die we nu maken?"
De zegslieden zijn daarom ab
soluut niet verbaasd dat kabi

net, werkgevers en werkne
mers elkaar deze week vrijwel
dagelijks verbaal in de haren
vlogen. Daarbij werd minister
De Koning van sociale zaken
en werkgelegenheid door de
vakbeweging zelfs voor chan
teur uitgemaakt. De bonden
weigeren op voorhand van
loonmatiging uit te gaan, ook
al weten ze dat ze daarmee
(volgens De Koning) het risico
lopen dat het kabinet de be
loofde 200 miljoen gulden voor
de uitkeringsgerechtigden in
de knip houdt.

De ruzie over de 200 miljoen
kan niet los worden gezien
van de principiële menings
verschillen tussen werkgevers
en werknemers over de aan
pak van de werkloosheid. Lie
ver hadden de vakbonden een
centraal akkoord gezien als
leidraad voor èlle partijen in
het cao-overleg. Nu dat er niet
is gekomen, willen de bonden
de handen vrij hebben om
flinke looneisen te stellen, ten
zij met de werkgevers binden
de afspraken te maken zijn
over het in dienst nemen van
langdurig werklozen en het
bieden van scholing.
De werkgevers willen echter
niets van dergelijke harde af
spraken weten. Een centraal
akkoord is in hun ogen uit den
boze en zal er daarom nooit
komen. „Bedrijven zijn geen
charitatieve instellingen. Zij
moeten het hebben van winst
en continuïteit en kunnen
daarom niet op voorhand belo
ven meer mensen aan te ne
men", luidt het in werkgevers-
kringen. „Bovendien vraagt
elke ondernemer zich af wat

hij aan nieuw personeel heeft.
Dat is een individuele keuze,
die niet vooraf kan worden
vastgelegd".

Vertroebeld

De werkloosheidsbestrijding is
nu afhankelijk van het advies
dat het Centraal Bestuur voor
de Arbeidsvoorziening (CBA)
eind november gereed moet
hebben. Dit CBA, waarin
overheid, werkgevers en
werknemers zitting hebben, is
feitelijk nog in oprichting en
zou pas per 1 januari moeten
functioneren als overkoepe
lend orgaan voor de regionale
besturen voor de arbeidsvoor
ziening, waarin eveneens de
sociale partners zullen partici
peren.

Niemand wil op dit CBA-ad-
vies vooruitlopen. Maar zeker
is dat de sfeer door de pole
mieken van de afgelopen
week bij voorbaat is vertroe
beld. De partijen die in het na
jaarsoverleg zo moeizaam tot
een formulering kwamen die
meteen al verschillend werd
geïnterpreteerd, zitten in het
CBA weer rond de tafel.
Het is prijzenswaardig dat de
betrokkenen zichzelf een „de
adline" hebben gegeven van
een maand. De vraag is of ze
het in zo'n kort tijdbestek zul
len redden. Een eindeloze dis
cussie over de reeks banen
plannen die op tafel ligt lijkt
haast onvermijdelijk. Boven
dien zullen overheid en werk
gevers zeker vasthouden aan
loonmatiging als uitgangspunt
van de voorstellen ter bestrij
ding van de werkloosheid.

Daarmee gaat de vakbeweging
nooit akkoord, zolang de aan
bevelingen niet bindend zijn.
Het CBA-advies heeft een
vrijblijvend karakter. Dit bete
kent dat in de cao-onderhan
delingen de partners zelf mo
gen uitmaken wat zij van het
advies meenemen. Op dit „ge
decentraliseerde niveau" is
daarom ook een harde strijd te
verwachten tussen de onder
handelaars. Kortom: hoe drin
gend het CBA-advies ook mag
zijn, dwingend is het niet, dus
is er geen enkele garantie dat
bedrijven zich eraan zullen
houden.

Koek en ei

Maar ook binnen de vakbewe
ging is lang niet alles koek en
ei. Eigenlijk vindt een aantal
bondsvoorzitters dat hun voor
mannen Stekelenburg (FNV)
en Hofstede (CNV) zich veel te
zacht hebben opgesteld. Op
hun beurt vinden Stekelen
burg en Hofstede de woeste
uitlatingen van de bondsvoor
zitters, de „luizen in de pels"
van de vakcentrales, uiterst
ongelukkig. Zij troosten zich
echter met de gedachte dat
geen enkel bondsbestuur een
dissidente koers is ingeslagen.
Nóg niet, hoewel menig bonds-
bestuurder de beloofde 200
milioen veel te weinig vindt.
Stekelenburg en Hofstede
doen hardnekkige pogingen
dat bedrag op te hemelen als
een „doorbraakje". FNV-
hoofd bestuurslid Muller is
zelfs driftig aan het rekenen
geslagen en kwam tot de slot
som dat elke uitkeringsgerech

tigde er volgend jaar netto on
geveer vijftig gulden kan bij
krijgen. Dit is inderdaad een
schijntje, zoals Jaap van de
Scheur van de FNV-ambtena-
renbond heeft gezegd. Offi
cieel wil echter niemand in en
rond het federatiebestuur van
de FNV dit toegeven. Maar
een naaste medewerker van
Stekelenburg zegt na enig aan
dringen: „Ja, Johan heeft zich
inderdaad wat zwakjes opge
steld rond die 200 miljoen. Hij
zei dat-ie ermee kon leven,
maar hij had zich toch harder
moeten weren".

Maar wat had Stekelenburg
anders kunnen doen? Door de
200 miljoen gulden aan te bie
den bracht premier Lubbers
de vakbeweging in een uiterst
moeilijk parket. Toegegeven,
voor het eerst sinds acht jaar
wordt de bevriezing van de
minimuminkomens, zij het ge
deeltelijk, ongedaan gemaakt.
Anderzijds is het niet meer
dan een lapmiddel omdat Lub
bers het bedrag volgend jaar
hard nodig zal hebben om het
door de oplopende inflatie op
tredende koopkrachtverlies
van de minima ongedaan te
maken.

Vliegen

Tijdens de Algemene Beschou
wingen beloofde Lubbers de
Kamer al dat de minima er
volgend jaar niet op achteruit
zullen gaan. Door nu aan die
belofte een vast bedrag te kop
pelen, slaat hij twee vliegen in
één klap: de minima krijgen er
vijftig gulden bij die ze waar
schijnlijk toch wel hadden ge

kregen. De afgelopen jaren
werd een dergelijk koop
krachtverlies immers gecom
penseerd door de inmiddels af
geschafte eenmalige uitkering.
Die 200 miljoen komt daar nu
in feite voor in de plaats. Het
bedrag heeft weliswaar een
blijvend karakter maar ver
kleint de afstand tussen de
ontwikkeling van uitkeringen
en lonen niet. Immers, de bon
den zullen bij de cao-onder-
handelingen niet alleen meer
loon eisen maar ook met het
oog op de inflatie om prijscom
pensatie vragen. De vakcen
trales kunnen echter geen
„nee" zeggen tegen de 200 mil
joen (ook al willen ze 600 mil
joen) want daarmee zouden ze
zich tegen de minima keren en
de prille overeenstemming
met werkgevers en kabinet
volledig opblazen.

En de werkgeversorganisaties?
VNO en NCW zullen zich hul
len in vage beloften. Hoe de
praktijk er uit*gaat zien ligt
aan de directies van grote be
drijven als Philips, Hoogovens
en Akzo. En van hen is be
kend dat ze slechts één echte
remedie tegen de werkloos
heid zien: lagere minimumlo
nen. Gezien de geschetste on
verkwikkelijke situatie zal het
koorddansen tussen sociale
partners en kabinet nog wel
even voortduren. Daarbij is de
kans op overeenstemming en
een werkelijke aanpak van de
werkloosheid gering. Van on
ervaren koorddansers is im
mers bekend dat ze nogal eens
vallen.

ROB SEBES
MARGA RIJERSE

1-1222441

T.k. PUCH MAXI Pearly we
gens omst. In nw. st. Vr.pr.
1250.-. Bellen tussen
16.00-19.00 u. 070-232278.

AA-geselecteerde automobielen

944 5 versn.. nleuwlll

300 SE. airco, schulf/kanteldak Pullman

ts 190 E automaat, stuurbekr., stereo

es 200 D diesel, wit, getint glas

es 280 S. lederen Int.. autom.. elektr. ramen
ks 230 TE Stationwagen.

□en, blauw met., vele acc1

ps 200 B autom.. blauw met., stuurbekr. 6-8'

&0I autom.. vele acc.. zwart

16 Bauer Cabrlo. alum, velgen, uniek

181. zilver metallic, vele acc

orplo 2900 GL Injection, vele acc

rplo 2.0 GL. vele acc.. stuurbekr

ra 2.3 GL Ghla automaat.

■mplete ultv.. elektr ramen

1.6 L Laser, blauw met., 5-drs

a 2.0 L Laser. 5-drs., blauw

•a 2.3 D Laser. 5-drs.. 5 versn., stuurbekr.

'a 2.3 D Laser, diesel. 5-drs

2.3 D Laser. 5-drs.. 5 versn.. blauw met.

1.6 Laser station. 5-drs.. grijs met

ja 2.5 GL Station Diesel

1.6 DL Laser. 3-drs., wit. getint glas

tri Van 1.6 D. 5 versn., station

irt Station 1.6 L, In nleuwstaat

a 1.1 Laser, blauw metallic, nieuw

S. nleuwstaat

CS. 5 cil. Injection

CC 5 cil.. vele acc

'6 LX. Ipg. 5 versn.. 4-drs

'6 Sedan 1.6 LX. blauw metallic

:6 2.0 GLX coupé. 5 versn., elektr. ramen

ii Galant GLS. Ipg. vele acc

1.8 GL. 5 versn.. 5-drs

Ivia 2.0-16V. 3-drs.. coupé

ord 2.0 S. GLS. zilvermetalllc

autom. GL-ultv

ma 1.6 groen metallic LS

1.6 diesel hatchback GL

1.0 LS. zilver metallic

309 GL Profil, stereo. 5 versn.. getint glas
[25 GTX blauw met., 5 versn.. getint glas. Ipg

ES. 5 versn.. elektr. ramen, nleuwll

GL. 5 versn., antraciet met., vele acc

GL Turbo Intercooler.

lederen Int

GLi injection, 5-drs., blauw met. Sedan Ipg

GLS. 5 versn.. vele acc

5-drs.. station CL diesel

1.3 LS, nleuwstaat. rood met

GL blauw metallic, vele acc

•ina I11.6 DX. Ipg

Inruilauto's

'85 46.950.
'87 62.500
'84 28.950.
'83 12.950.
'82 21.950.

81 14.950.-
84 19.950.-
'86 24.950.
'82 19.950.-
'82 10.950
'88 37.950,
'86 20.950,

'86 17.950,
'84 11.950,
'85 12.950,
'84 11.950-
'87 18.950,
'87 18.950,
'85 13.950.
'85 14.950,
'86 11.950
'86 10.950.
'86 11.950,
'85 10.950.
'87 12.950,
'84 16.950,
'86 19.950,
'84 9.950,
'85 10.950,
'84 10.950,
'84 8.950,
'85 9.950,
'85 15.950,
'85 12.950,
'86 12.950,
'83 8.950,
'85 13.950.
'85 9.950,
'87 14.950,
'85 16.950,
'87 29.950.
'86 23.950,

'87 34.950,
'87 18.950,
'85 9.950,
'85 12.950,
'87 11.950,
'86 11.950,
'85 10.950,

arlna II '83 3.950.

702.6SA. 5 versn.. LPG'82 2.450.

'Diesel, rood. 100%'78 2.450,

rd 2.0 S. APK. LPG'78 1.950.

il Lancer'80 1.500,

ANWB-APK-keuring/leasing/Huur

Dagelijks geopend van 9.00-18.00 uur

lerdag koopavond - Zondag van 13.00-17.00 uur

3 maanden garantie - financ.

Westvlietweg 36-36a, Leldschendam.

Verkoop: tel. [phone]
Werkplaats: tel. [phone]

Gebr. Opdam B.V.

Ud STIBA, grote sortering onderdelen van recente schadeauto's
In alle merken en alle bouwjaren. Tevens verkoop nieuwe onder
delen. Inkoop sloop- en schadeauto's met afgifte van wettelijk
goedgekeurd vrijwaringsbewijs. Voorschoterweg 41. Valkenburg
Z.H., tel. [phone]. Afdeling Japanse onderdelen. Haringkade
2. Katwijk ZH. tel. [phone].

Garage Van Goozen, reparatie
en onderhoud aan personen- en
bedrijfsauto's. APK gratis bij
grote beurt. Karei Doormanweg
3a. Tel. [phone]. Industrie
terrein De Waardt in Leiden.

Honda Civic 1986

Lichtblauw. 47.000 km, achter-
rultverw., 12.500,-. Tel.
(kant.): 070-475211 of 'sa-
vonds: 01751-18647.

Mazda 626 2.0 LX. april 1988.5-
deurs. grijs, 13.000 km. Prljsl-
dee 27.000.-. Tel. 01717-
4731.

Flat Panda 34. bjr. aug. '84,
i.z.g.st., beige. Vr.pr. 5900,-.
Tel. [phone].

Nissan Micra. mooie gave auto,
uiterst zuinig, bj. sept. '86.
Vr.pr. 11.000,-. Tel. 01719-
15510.

Alfa Romeo 75 (1.8)'86

rood, LPG, 75.000 km. centr.
vergr., elektr. ramen. Ij.g.st.
18.750,-. Tel. [phone].

Coupé 136 pk, bj.

tlz. rood, 73.000 km. div. ext.
26.500,-. Tel. na 17 uur (079)-
219345.

BMW 735i bj. '87

BMW 323i, 3-'86

i.nw.st., 20.000 km, nw.prljs
60.000.-, vr.pr. 35.000.-. Tel.
070-506468.

BMW 318'80

Van particulier:

BMW 318i '85

66.000 km.. 2-drs.. wit, als
nieuw, vr.pr. 18000.-. Tel.
01749-42187.

BMW 320'80

netle auto. stereo, vr.pr.
6750.-. Tel. [phone]

Wegens omstandigheden

BMW 518i, t.'86

kleur wit, niet van nieuw te
onderschelden, 18.750,-. Tel.
070-253498 na 18.00 uur.

Visa super E'83, van part

Citroën BX LPG 45.000 km,
dec. '86. prijs 15.500,-, 1e elg.
Tel. [phone].

Fiat Uno 45 Fire

eind '86, 27.000 km, Is zeer
goed onderhouden. prijs
ƒ9950.-. Tel. [phone] Of
633305.

Ford Escort 1300 L Bravo

1983, 70.000 km, groen met., 5-
drs., z.g. onderh. 7500,-. Tel.
070-911279.

Escort, type. '82, APK 10-'89,
veel nwe. onderdelen, 5.750.-.
Tel. [phone].

Wegens omst.heden

Lada Samara nov.'86

8500,-. Tel. [phone].

Van pari. weg. omstandlgh.

Mazda 1213-'88

Mercedes 200 D

nieuw model. bj. '85, rookzilver
met., 125.000 km., vr.pr.
35.000.-. Tel. [phone].

Mitsubishi Gold 1200 GL

Nissan Cherry GL

'83,60.000 km., 5-bak. 4-deurs,
als nieuw, APK tot 10-'89,
4450.-. Tel. [phone].

Opel Kadett 1200 N

met.blauw, 3-drs., '81, APK 6-
'89, 5250,-. Tel. [phone].

Opel Kadett 1.6 D

dec. '84. wit. 143.000 km.,
i.z.g.st., prijs 11500.-. Tel.
079-416763 na 19.00 uur.

Peugeot 505 GR Familiale

bj. maart '86, 47.000 km., aut.
stuurbekrachtiging, wit, radio-
cass. ree., In perf. staat. Tel.
01751-78209.

Renault 21 GTS

'86. grijs, 40.000 km. 100% In
orde. pr. n.o.t.k. Tel. 070-
951147 na 19.00 uur.

Renault S GTL

eind '80, 5-deurs, nieuw gespo
ten. Vr.pr. ƒ2400.-. Tel. 070-
961656.

Suzuki Alto, auL

Zeer goed onderhouden

Suzuki Alto 1983

Toyota Landcruiser, BJ 40 D.
APK tot 8-"89. Vr.pr. 8250.-.
Tel.: [phone].

VW Golf'85

plm. 100.000 km, d. rood, keur.
rapp. aanw. Vr.pr. 13.500.-.
Tel.: [phone].

Volvo 340 1.4, nov.'83

wit. 89.000 km, APK tot nov.
'89, i.z.g.st., 6.400.-. Tel. 070-
271672 na 18.00 u.

Volvo 345 DL

bj. '85. met LPG-Install. Pr.
11.500,-. Tel. [phone]
(na 19.00 uur).

AUTO'S T/M 3500

CITROËN Dyane 6. 59.000 km.,
bj. '83 ƒ3450,-. Tel. 070-
506676.

Wegens AOW: KEVER 1200
'74, In prima staat, garage
gestald, ƒ2750,-. Tel. 070-
275174.

VOLVO 265, bj. '76. vr.pr.
3.400,-. Tel. [phone].
Uitgeb. BMW 318, wit. bj. '78.
Vr.pr. 3.000,-. Tel. 070-
937011.

OPEL Ascona 2.0 S bj. '78
1.500. Tel. [phone] (na
18.00 uur).

OPEL Ascona diesel '79. Vraag
prijs 1.475. APK-gek. Tel.
070-685678 of 254919.

DATSUN Bluebird 1.8 GL bj.
dec. '80, APK sept. '89, i.z.g.st.
Vr.pr. 2.750. Tel. [phone].

OLDTIMER Rover 3500 V8
model P6 met wiel op achter
klep, bj. '73, motorisch 100%.
Moet opgeknapt. Vr.pr.
3.250. Tel. [phone] (na
18.00 uur).

TOYOTA Carina Station de
Luxe. bj.'81. LPG, APK. febr.
'89. Vr.pr. 2400,r. Tel. 070-
475522.

VOLVO 343 DL aut., '80,
59.000 km, nog in nw. st.,
3450,-. APK tot 10-'89. Tel.
015-567214.

T.k. 4 brede SIERVELGEN
prima banden (13 Inch), voor
Opel. Uiterste vr.pr. 250,-.
Tel. [phone].

RENAULT 5 GTL 1981 l.g.st.,
APK 1989, ƒ2.250. Tel. 071-
174616.

Warm en waterdicht aange
kleed voor 399,-1 Gevoerd ny
lon (of vet) 2-dlg. MOTORPAK.
Integraalhelm. gevoerde hand
schoenen, Derriboots laarzen
(norm. winkelw. 699,-). Onder
delen Struik, Hooigracht 51,
Leiden. Tel. [phone].

Te koop GEVRAAGD: Stacara
vans. contante betaling. Tel.
01611-1516/1762.

CARAVANSHOW van gebruikte
vouw-, sta- en tourcaravans
vandaag van 10.00-17.00 uur,
zondag van 13.00-17.00 uur,
Nieuwe Gouwe Oostzijde 13c,
Gouda. Tel. [phone].

|KE EN WISKE EN DE DUINDUIKERS

\Hu zit^ilmtortenJ

Hrmrllir loth, dirrtn
0/ met. meer nu
liften ze le ztel!'ofen

lf\l]iar heb je Jertm

CJfz is toon jenon
ee n novo Ki/tisTit on
hei puin wnocToncn
op ie mnEti en eïeh
ihteh levert hjoe

OR IE MEVWfn nu HOE

ronTiE oren.

(c) Standaard Uitgeverij, Antwerpen-weeap

Freezerring
voor hulp aan
fobielijders

AMSTERDAM - De Harriët
Freezerring, een jaarlijkse
prijs van het feministische
maandblad Opzij, is toege
kend aan Marina de Wolf-
Ferdinandusse in Drieber
gen, al twintig jaar directeur
van de Stichting Fobieclub
Nederland. Marina de Wolf
helpt al jarenlang mensen
van hun fobieën af te ko-

Een fobie is een angstbeklem
ming. De angst staat niet in
verhouding tot het werkelijke
gevaar en gaat vaak gepaard
met hartkloppingen, ademha
lingsmoeilijkheden of duizelig
heid. Geschat wordt dat zes
procent van de bevolking er
aan lijdt, waarvan meer dan
140.000 mensen zozeer dat ze
er nauwelijks normaal mee
kunnen leven.

PALMA - Ze wisten niet wat
ze zagen, daar op Mallorca. Vier
dagen lang vergaapten autoch
tonen en toeristen zich aan die
zo wonderlijke stoet van zo'n
370 Nederlanders, waarvan er
tweehonderd veelvuldig in
bruidskleding over straten en
boulevards flaneerden en nog
eens ruim honderd zichzelf
hadden behangen met imposan
te foto- en videocamera's.
Trouwlustige Mallorquinse
meisjes grepen hun kans om
wat van het Hollandse geluk
mee te proeven. Regelmatig
kwam zo'n meisje bij een der
bruiden vragen om een bloem
uit het bruidsboeket. De brui
den, in het besef dat ze vier da
gen lang met dat boeket op de
foto moesten, reageerden eerst
terughoudend. Maar toen de
reisleidsters hadden uitgelegd
dat een bloem uit een bruids
boeket voor Spaanse meisjes
een talisman van belang is, ver
anderde die houding compleet.
Het Spaanse bijgeloof zegt dat
wie zo'n bloem uit handen van
een bruid ontvangt binnenkort
ook zelf zal trouwen. Niet elke
reisleidster had erbij verteld dat
diezelfde bloem uit handen van
de bruidegom juist een lang
vrijgezellenbestaan met zich
mee zou brengen en daardoor
werd een goedwillende Neder
landse bruidegom in het Spaans
iets heel anders toegebeten dan
een beleefd 'gracias'.
Behulpzaam waren ze ook, de
Spanjaarden. Wat voor andere
toeristen onmogelijk was, kre
gen de bruidsparen voor elkaar:
obers spraken plotseling wèl
Engels; het 's avonds voor het
publiek gesloten kasteel Bel-
vere werd niet alleen openge
steld, maar ook nog sprookjes
achtig verlicht.

En de natuur tenslotte werkte
ook nog een handje mee. Niet
alleen was het schitterend weer
en waren de zonsopgangen
daardoor prachtig en bovenal
fotogeniek, het was ook nog
eens een keer volle maan!

Ideaal

De omstandigheden voor een
romantische bruidsreis en dito
reportage waren dus ideaal. De
resultaten daarvan zullen de
komende weken duidelijk wor
den, wanneer de fotografen
hun tienduizenden foto's heb
ben geselecteerd en afgedrukt
„Eigenlijk weet ik het nu al",
weet de Haagse fotografe Addy
de Loof nu echter al. „Ik heb
helemaal voor ogen staan hoe
deze reportage er straks uitziet.
En dat wordt iets heel bijzon
ders".

Frank Krijger, medewerker
van Addy de Loof: „Hier is iets
unieks gebeurd. Hier waren
honderd fotografen bii elkaar
en ze gedroegen als collega's en
niet als concurrenten. We ga
ven elkaar de kans om een goe
de foto te maken. Dat was voor
heen niet zo, vroeger was het
voortdurend ruzie als we elkaar
tegenkwamen".

Vier dagen lang rustte er een
tevreden glimlach op het door
vermoeidheid getekende ge
zicht van de Zutphense foto
graaf Cor Dinius, door zijn idee
voor de trip op slag de peetva
der der vaderlandse bruidsfoto
grafen. Volgens hem is de reis
in veel opzichten nuttig ge
weest voor de Nederlandse
bruidsfotografie. „Kijk, ik zie
het me in Holland nog niet di
rect voor elkaar krijgen een
bruidje met haar trouwjurk aan
in bad te laten stappen zoals ze
hier wel de zee in gingen. Tij
dens het maken van de locatie
foto's voor de gewone trouwre
portage zullen we meer aan
dacht moeten besteden aan een
wat lossere sfeer: aan malle
dingen. We zullen naar zij
straatjes moeten zoeken en van
het gebaande pad afmoeten".
De bruidsjurken hebben het
zwaar te verduren gehad. Wa
ren alle honderd bruiden en
bruidegommen verschillend ge

in de wolken begon het en in de wolken eindigde het. De
stunt van de Zutphense fotograaf Cor Dinius om met hon
derd echtparen een huwelijskreis naar Mallorca te maken
wordt door alle betrokkenen als een succes beschouwd.
„Het is maar goed dat de slotavond een beetje is mislukt,
want anders was er helemaal niets geweest waarover je je
kritisch kan uitlaten en dan zou thuis niemand ons enthou
siaste verhaal meer geloven", aldus een der deelnemers aan
de vierdaagse sprookjesreis. Niet alleen bruidsparen maak
ten deze week de trip mee. Honderd bruidsfotografen deden
hun best evenzovele unieke reportages te maken.

Een nog wit bruidstoilet, een fraai boeket en een stralende glim
lach, het recept voor een geslaagde fotoreportage op Mallorca.

FOTO: ANP

kleed, na vier dagen was er in
elk geval één grote overeen
komst: de trouwjurken waren
vies. Reactie van de bruiden:
geeft niets, we hebben nu lan
ger plezier van die jurk gehad;
anders is het na één keer dra
gen al over.

Fotografisch hoogtepunt werd
een bezoek in de avonduren
aan kasteel Belvere, dat spe
ciaal voor deze gelegenheid
prachtig was verlicht. De ge
meente Palma zou het gezel
schap daar een cocktail-buffet
aanbieden. Dat bleek te bestaan
uit een wegwerpbekertje met
een bodempje champagne en
een paar borrelhapjes, maar de
teleurstelling werd weggedrukt
door de geweldige entourage.
Met uitzicht op het fraai gele
gen Palma lieten de bruidspa
ren zich fotograferen en filmen
tussen de prachtige bogen van
de wandelgangen van het ron
de kasteel. De lange slepen aan
de jurken, doorgaans vooral een
lastige staart, kwamen nu schit
terend tot hun recht toen ze
van de balustrade naar beneden
hingen.

Enthousiast

Het enthousiasme bij de Span
jaarden was groot. Vooral de
laatste dagen, tijdens het foto
grafisch stuntwerk, stond de
bevolking maar wat graag aan
de zijlijn te applaudisseren. Tij
dens een van de tochtjes die
door de gehele groep werden
gemaakt raakte een wat oudere
Spaanse heer compleet in ver

voering toen hij een bruidje de
hoek om zag komen. Hij maak
te zich los van zijn eigen vrouw,
greep de hand van de jonge Ne
derlandse vrouw, feliciteerde
en gaf een galante handkus.
Toen even later het tweede en
het derde paartje tevoorschijn
kwamen fronste hij zijn wenk-
brouwen, maar volhardde in
zijn zoete arbeid. Bij de num
mers vier en volgend bleef hij
met open mond de hagelwitte
stoet aanschouwen.
„We kwamen een keer met een
aantal paren op het strand.
Nou, dat werd een complete op
loop. Eerst dachten de mensen
dat ze een modeshow te zien
kregen, maar toen ze in de ga
ten hadden wat er werkelijk
aan de hand was, werden ze
wild enthousiast. En dat is zo
leuk hier, de mensen zijn zo
spontaan. Af en toe voel ik me
net een filmster", zegt Karin
Feteris van Vliet (26) uit
Warnsveld.

Samen met haar man Dick (26)
was zij wellicht nog het meest
blij met het geweldige verloop
van de vier dagen. Haar trouw
dag zelf was behoorlijk in het
water gevallen. „Die middag
kwam de regen met bakken uit
de lucht. We trouwden speciaal
op het gemeentehuis van Vor-
den, omdat bij dat kasteel zulke
mooie foto's kunt maken. Maar
daar kwam niets van terecht
Je moest van de auto naar de
trouwzaal rennen. Binnen was
geen ruimte voor groepsfoto's,
dus die hebben we niet Maar
dat is nu gecompenseerd".

Met een diepe zucht liet Ruud
Lubbers zich in zijn
comfortabele vliegtuigstoel
zakken. Eindelijk even rust,
even weg uit de Hollandse
herfst. Een weekje naar
Indonesië, de gordel van
smaragd! Zon, palmen,
luchtige kleding en niet te
vergeten: lekker eten. 't Ging
weliswaar niet om een
vakantie, maar om een
officieel bezoek aan Suharto
en z'n kornuiten, met veel
besprekingen en
plichtplegingen, maar toch... je
bent er even uit, nietwaar?
En voorlopig had hij hoog in
de lucht minstens twintig uur
de tijd om heerlijk op z 'n
gemak wat bij te lezen en
onbezorgd een tukje te doen.
Ria had het heel wat drukker
die dag. Die moest met Mies
via de buis geld inzamelen
voor de gehandicaptensport.
„Zij liever dan ik", dacht hij.
Op Lubbers' schoot lag een
rapportje van het ministerie
van buitenlandse zaken met
achtergrondinformatie over de
recente politieke en
economische ontwikkelingen
in Indonesië. Ook stonden er
suggesties in over de manier
waarop hij de regering aldaar
op een nette maar niet mis te
verstane wijze op de vingers
moest tikken over de nog
altijd doorgaande executies
van politieke tegenstanders.
Afschuwelijk. Hij zou ze er
flink van langs geven, daar
konden ze op rekenen. „De
president, de premier en
sommige oudere ministers en
ambtenaren zijn nog altijd de
Nederlandse taal machtig", las
hij in het rapport. Dat was
mooi meegenomen als hij die
schrobbering zou uitdelen,
want in je eigen taal kun je
immers het best uitdrukken
wat je precies bedoelt. Enfin,
die paperassen zou hij straks
nog wel eens nader bekijken.
Tijd zat. Hij gespte z'n
veiligheidsgordel dicht en
voelde hoe het vliegtuig zich
in de lucht verhief. Door het
raampje zag hij Nederland
pijlsnel wegzakken.

Even later, met een glas
whisky on the rocks op een
uitklaptafeltje naast zich,
overpeinsde Lubbers hoe zijn
vice-premier Rudolf de Korte
het er tijdens zijn afwezigheid
vanaf zou brengen. Gek idee
eigenlijk: Nederland zou het
bijna een week lang zonder z'n
twee hoogste bazen moeten
doen. Beatrix zat in Australië
en hij op Java. Maar Rudolf
zou het wel redden. Echt grote
problemen waren er immers
niet? Hoewel... De premier
diepte een blauwe map van de
Rijksvoorlichtingsdienst uit
zijn diplomatenkoffer op.

Even het weekrapportje over
de andere ministers lezen,
want eerlijk gezegd wist hij
nauwelijks waar sommigen
van zijn collega 's zoal mee
bezig waren. Hij had het ook
zo druk gehad de laatste tijd:
eerst die slopende algemene
beschouwingen in de Tweede
Kamer, toen dat moeizame
overleg met de vakbonden en
werkgeversorganisaties en
vervolgens de voorbereidingen
voor de koninklijke visite aan
Australië en zijn eigen bezoek
aan onze voormalige kolonie.
Hij sloeg de map open. Van de
bezigheden van Ruding, De
Koning, Van den Broek en De
Korte was hij redelijk goed op
de hoogte, maar wat zou nu
bijvoorbeeld zo'n man als
Braks de laatste tijd hebben
uitgespookt? „Braks heeft
bevers uitgezet in de Biesbosch
en waarschuwt nog dagelijks
tegen illegale visvangsten",
stond er. Zozo. Wat een leven.
En Smit-Kroes? „Grote borden
met tekst 'Hier 100' langs
rijkswegen geplant". Sjonge,
opwindend hoor. Even kijken
bij Deet-, Buk- en Brinkman.
Toespraakje hier, toespraakje
daar, verder niks bijzonders,
behalve dan dat Brinkman
had voorgesteld
televisieprogramma 's te gaan
onderbreken voor reclame.
„Veel kritiek uit Tweede
Kamer", had de RVD erbij
geschreven. Stom voorstel ook.
Nederland is Amerika niet'
Die Elco was vroeger een
veelbelovende jongen, maar
inmiddels is wel gebleken dat
het nooit een echte ster zal
worden. „Geen STER",
bedacht Lubbers grinnikend.
Z'n blik dwaalde verder over
de bladzij en belandde bij de
namen Korthals Altes en Van
Dijk. „Grote mot met politie",
las hij bij beide namen. Een
vertrouwde opmerking, die er
al jaren stond. Gerustgesteld
sloeg hij de map dicht. Niks
aan de hand in Nederland. Hij
kon best een poosje gemist
worden. De premier nam een
teug uit z'n glas en leunde
achterover. Hij voelde zich
senang.

TRUBBELS