Nieuwe wet voor alle waar
aiurman legt mini- treinen stil
W?t.
Ceicbe Courant
n
eerenveen
int achtste
cütsjestrijd
Werkloosheid daalt
volgend jaar nauwelijks
ZWOLSE ZIEKENHUIS
GEPRIVATISEERD
ONSUMENTENORGANISATIES REDELIJK TEVREDEN
Gespannen
sfeer in
rechtszaal
A DRIE JAAR PROCEDEREN
Nieuw verkennings
systeem Fló's
Aankomende studenten opgelicht met borgsommen
Lenie tHart
Must en ruimte van de wadden
Vakantie
in
Nederland
NNENLAND
WOENSDAG 10 AUGUSTUS 1988 PAGINA 3
AHUIZEN - De achtste wedstrijd van
skutsjesilen is gisteren bij Elahuizen
neer indigd in een triomf voor Heeren-
elukn. Schipper Tjitte Brouwer en zijn
^andianning werden gevolgd door Jelle
•nali 'enga van Lemmer. In het algemeen
VJ sement staat Lemmer nog steeds bo-
aan, nu gevolgd door Heerenveen
Huizum verdrong. Reyenga zeilde te
keloos over de startlijn waardoor zijn
imgejp tegen het startschip aandreef. De
nsters moesten overnieuw beginnen
ir vanuit de middenmoot wist Reyen-
loor scherp en gedurfd zeilen naar de
o groep te varen. De skutsjes hebben
log drie wedstrijden te gaan.
intw n<
n de
en -
r die
De
DEN HAAG Doordat het aantal deeltijdbanen
minder snel groeit dan was verwacht zal de werk
loosheid volgend jaar nauwelijks afnemen. Volgens
voorlopige berekeningen van het Centraal Planbu
reau daalt de werkloosheid in 1989 slechts met
15.000 van 685.000 naar 670.000. Het gaat hierbij
om werkzoekenden die bij het arbeidsbureau staan
ingeschreven. Deze cijfers zijn deels vervuild om
dat een aantal ingeschrevenen reeds een baan
heeft gevonden. Desondanks staan de cijfers in
schril contrast met de doelstelling in het regeerak
koord dat de werkloosheid in vier jaar tijd met
200.000 moet worden teruggebracht tot een niveau
van 500.000 in 1990. Ook ae stagnerende arbeids
tijdverkorting en het geringe bereik van de scho-
lings- en werkverruimende maatregelen van de
overheid zijn debet aan de stagnerende werkgele
gen heidson t wikkeling.
Prins Willem-Alexander
voor herhaling op Curacao
WILLEMSTAD Kroonprins Willem-
Alexander is gisteren op Curacao aange
komen in verband met een herhalingsoe
fening aan boord van Hr.Ms. Van Kins-
bergen, het in Willemstad gestationeerde
stationsschip van de Nederlandse marine.
De prins is reserve officier en zal zaterdag
aan boord van de Van Kinsbergen terug
keren naar Nederland.
De prins van Oranje werd bij aankomst
op Curacao begroet door de Antilliaanse
vice-premier Ir. Louis Gumbs, die de op
vakantie zijnde premier Liberia-Peters
verving. Vandaag bezocht de prins de
gouverneur van de Nederlandse Antillen
dr R.A. Romer. Daarna reisde de prins
naar Aruba voor een bezoek aan gouver
neur F.B. Tromp en premier Mr J.H.A.
Eman.
ZWOLLE Met ingang van 1 januari 1989 heeft
de gemeente Zwolle ruim 1.200 minder ambtenaren
in dienst. Op die dag verliezen de werknemers van
het Zwolse Sophia-ziekenhuis namelijk hun ambte
lijke status doordat het ziekenhuis dan geheel is ge
privatiseerd en als zelfstandige stichting los van de
gemeente verder gaat. Het ministerie van welzijn,
volksgezondheid en cultuur heeft inmiddels de be
nodigde toestemming tot de overgang verleend. Met
ingang van het nieuwe jaar vallen alle werknemers
van het Sophia-ziekenhuis onder de cao voor het
ziekenhuiswezen. Hierdoor veranderen de netto-sa
larissen niet maar het Zwolse ziekenhuis is tot 1999
wel dertig miljoen gulden meer aan loonkosten
kwijt. Dit bedrag wordt geleidelijk verdeeld over
het ministerie, de gemeente Zwolle en het zieken
huis. Het Sophia-ziekenhuis is met ruim 600 bedden
één van de grootste van Nederland.
Restanten
Anna Broere in
haven Rotterdam
ROTTERDAM De twee helf
ten van de geborgen chemica-
liëntanker Anna Broere zijn
vanmorgen gearriveerd bij de
haven van Rotterdam bij Hoek
van Holland. Het transport is in
de loop van de dag de haven
binnengevaren en in het Euro-
poortgebied aan een boei afge
meerd. Daar zullen deskundi
gen van ondere andere Rijks
waterstaat en het Rotterdamse
havenbedrijf de restanten van
de Anna Broere inspecteren.
Pas als die het groene licht ge
ven, mag de Giant 2 met zijn la
ding verder de haven in.
>robl
V0J)EN HAAG Na bijna
jaar praten is het
zover: op 24 augustus
waaLordt de nieuwe, uitge-
isLrejde, Warenwet van
^Seiiracht. Voortaan vallen
eenSiet alleen alle levens-
ïtoffLiddelen maar ook alle
ndere produkten daar-
nder. De oude wet, uit
n nanet begin van de jaren
xlegjwintig, moest vervangen
ar gorden omdat hij alleen
at rover levensmiddelen
Maajing. Bovendien was hij
lgentterk verouderd, omdat
lig <Jn de loop der jaren het
iantal levensmiddelen
Iterk was toegenomen.
Een andere belangrijke wijzi
ging is dat de wet zich niet
langer alleen beperkt tot pro
dukten die voor de handel
bestemd zijn of die al in de
handel gebracht zijn, maar
ook voor produkten die nog
in de produktiefase zijn of er
gens opgeslagen liggen. Daar
naast zijn de Warenwetbepa
lingen eveneens van toepas
sing op de reclame die voor
de produkten wordt gemaakt.
Vanaf 1 januari 1989 is bij
voorbeeld het gebruik van
medische claims bij levens
middelen verboden („goed
voor hart en bloedvaten").
Tot nu toe gold dat alleen
voor de etiketten van voor
verpakte levensmiddelen.
Voor niet-levensmiddelen
zijn claims op het gebied van
veiligheid of gezondheid ver
boden wanneer die claims
onjuist zijn en zo de gezond
heid en veiligheid in gevaar
brengen (zoals bijvoorbeeld
magnetische sokken). Deze
wetsartikelen treden overi
gens pas op 1 januari in wer
king, zodat producenten hun
etiketten en reclame-uitingen
kunnen aanpassen.
Veilig
In de herziene Warenwet is
verder een „algemeen veilig
heidsartikel" opgenomen dat
uitdrukkelijk aangeeft dat
waren veilig en deugdelijk
moeten zijn. Verder kan de
minister van welzijn, volks
gezondheid en cultuur nu
handelaren en producenten
verplichten om bezitters van
onveilig gebleken produkten
te waarschuwen. Als een pro
ducent dat niet doet, kan de
minister zelf een waarschu
wing laten uitgaan, op kosten
van de producent of hande
laar.
Ten slotte wordt de advies
commissie Warenwet uitge
breid. Voortaan zitten daarin
tien vertegenwoordigers van
consumentenorganisaties
(was vier), tien vertegen
woordigers voor de onderne
mers en tien onafhankelijke,
door de overheid aan te wij
zen, deskundigen. De com
missie zal gaan werken in
twee afdelingen, één voor le
vensmiddelen en één voor de
andere produkten.
Volgens een woordvoerster
van het ministerie is de nieu
we Warenwet in overeen
stemming met de al door de
EG gegeven richtlijnen.
Waar de wet in de toekomst
niet in overeenstemming
blijkt met de EG-richtlijnen
wordt hij automatisch aange
past. Volgens haar hoeft men
er overigens niet bang voor
te zijn dat op grond van de
EG-afspraken dat alle goede
ren die in EG-landen worden
geproduceerd ook in de an
dere landen ingevoerd mo
gen worden, de nieuwe Wa
renwet zullen uithollen. Voor
dat laatste waren consumen
tenorganisaties bang, bij
voorbeeld op het gebied van
speelgoed. „Wanneer die
richtlijnen worden opgesteld
zitten we daar nog altijd zelf
bij", aldus de woordvoerster.
Doelstelling
De consumentenorganisaties
Konsumenten Kontakt en de
Consumentenbond zijn over
het algemeen wel tevreden
met de nieuwe Warenwet.
Beide spreken van „een be
langrijke verbetering".
Woordvoerders van beide or
ganisaties vinden het echter
jammer dat niet als belang
rijkste doelstelling het „cen
traal belang van de consu
ment" is genoemd. De vier
wél genoemde doelstellingen
zijn bescherming van de
volksgezondheid, eerlijke
handeldrijving, veiligheid en
goede voorlichting.
Het belangrijkste volgens
beide organisaties is hoe de
wet wordt uitgewerkt in de
besluiten die op basis van de
wet worden genomen. Alle
besluiten moeten door de ad
viescommissie Warenwet be
keken en genomen worden.
De vertegenwoordiging van
de consumentenorganisaties
is in de adviescommissie dan
wel toegenomen, maar de
meeste „zaken" worden ge
daan in de subcommissies en
daarvoor mogen weer exter
ne adviseurs aangetrokken
worden. „Het bedrijfsleven
heeft naar het lijkt een schier
onuitputtelijke voorraad des
kundigen. Daar kunnen wij
nooit tegenop. Als je bij voor
beeld over pindakaas praat,
hebben wij geen echte des
kundigen op pindakaasge
bied. Calvé wel, ja".
Vanaf 24 augustus vallen onder andere levensmiddelen onder
een nieuwe wet, die meer waarborgen moet bieden voor veilig
heid en deugelijkheid van de produkten.
FOTO: DIJKSTRA
(vervolg van de voorpagina)
AMSTERDAM De ad
vocaten van René R. me
nen dat mr. Michels als
voorzitter van de recht
bank geen onafhankelijk
oordeel meer kan vellen
in de Rara-zaak. In de
ogen van de verdediging
is hij uiteindelijk verant
woordelijk voor de ge
beurtenissen en de daar
door opgeroepen sfeer, die
volgens mr. Bakker Schut
bijzonder gespannen was.
Aanvankelijk mocht ook maar
één van de drie advocaten, mr.
Bakker Schut, de rechtzaal in
om het woord te voeren. Uit
eindelijk werd toch ook de
twee andere verdedigers, mr.
Van de Plas en mr. Prakke,
toegestaan als vervanger van
mr. Bakker-Schut op te tre
den. Belangstellende advoca
ten, onder wie mr. Willenborg
(die één van de inmiddels vrij
gelaten mede-verdachten ver
dedigde), werd de toegang tot
de zaal geweigerd.
René R. wordt ervan verdacht
betrokken te zijn geweest bij
aanslagen bij de paspoortfabri-
kant Elba, bij een Makro-fili-
aal in Duivendrecht, een aan
tal aanslagen op Shell-ben-
zinestations in Amsterdam,
Nieuwegein en Alphen aan
den Rijn en een inbraak in het
Marokkaanse consulaat.
Een speciaal voor het oprollen
van Rara geformeerd politie
team arresteerde in april dit
jaar acht verdachten in deze
zaak. Zeven van hen werden
kort daarna weer vrijgelaten.
De aanhouding kreeg veel kri
tiek: justitie zou een bok ge
schoten hebben en de verkeer
de mensen hebben willen ar
resteren. R. zit als enige in
middels meer dan drie maan
den vast. Hij eiste in mei in
een kort geding dat de politie
zijn verhoren moest stoppen.
De rechter gaf R. gedeeltelijk
gelijk: de politie mocht hem
alleen nog op gezette tijden
polsen of hij aan verhoren wil
de meewerken.
re JulLTEN Bernard
iink, een vriendelijke
ner die beter met de
rhamer dan met de
overweg kan, kan
ir moeilijk accepteren
1 buurman zijn trein
in belegd heeft. Voorgoed
hie<Js het er nu naar uit-
var*. Triest kijkt hij op het
imerk zijner handen: drie
ïigdortreinen waarmee hij
'tnlang kinderen, be
ien en gehandicapten
zijn tuin liet rondrij-
Bernard Buesink bij zijn favoriete locomotief.
FOTO: PERS UNIE
ren kreeg de 58-jarige
■naar het „doodsbericht"
™de Raad van State, na drie
procederen. De gèschille-
ling gaf zijn buurman ge
ister) de mini-treinen mogen
meer rijden, ze veroorza-
teveel overlast. „Hoe is
jin de wereld mogelijk dat
man zoiets doen kan, ter-
jetujde andere buren die nog
dichter op de spoorlijn
wonen, er geen enkel bezwaar
tegen hebben," zegt zijn vrouw
verontwaardigd.
Driehonderd meter
Driehonderd meter lang is de
spoorbaan van Bernard Bue
sink. Hij slingert zich door zijn
enorme, bosrijke achtertuin,
over bruggen, door een tunnel
en pal langs de afgronden van
een bergachtig Madurodam-
(ADVERTENTIE)
van-piepschuim in Zuidduitse
stijl. Buesink, voormalig
dorpssmid, heeft het in een
slordige twintig jaar tijd alle
maal eigenhandig gemaakt, in
clusief de drie locomotieven
met aanhang. „Een uit de
hand gelopen hobby," grinnikt
hij. „Maar een hobby waar
toch elke zondagmiddag hon
derden mensen plezier van
hadden als ze op de wagons
door de tuin tuften".
Buurman Sinus Essink, hande
laar in kalveren, beleeft er
geen aardigheid aan. De spoor
lijn loopt op vijftien meter
langs het terras van zijn wo
ning. Aanvankelijk gedoogde
hij het getjoeketjoek, maar
naarmate de dienstregeling
drukker werd en Buesink wat
zwaarder rollend materieel
met toeters en bellen inzette,
kreeg hij het te kwaad. Hij
ging bij de gemeente Aalten
aan de bel hangen. Met gevolg
dat Buesink drie jaar terug een
hinderwetvergunning moest
aanvragen. Hij kreeg het pa
piertje vlot, want bij de ge
meente en de VVV waren ze
wel in hun schik met de nieu
we toeristische attractie. Bo
vendien wees een geluidstest
uit dat het aantal decibellen
beneden de industrienorm van
vijftig bleef.
Buesink: „Ik heb het hele spul
niet gemaakt voor de mensen,
maar die kwamen er wel op
af. Vooral van de drie grote
campings hier in de buurt. Ze
liepen hier elke dag de d.eur
plat. Mag dat spul open? Maar
doordeweeks heb ik weinig
tijd, ik heb een zonweringsbe-
drijf met m'n broer samen. In
overleg met de VVV zijn we
toen opengegaan op zondag
middag, van twee tot vijf. De
kinderen betalen een gulden,
volwassenen één-vijftig. Daar
kreeg ik vergunning voor. En
voor twee uur proefdraaien in
de week. Die gingen al gauw
op aan schoolreisjes en tehui
zen voor gehandicapten. Op
afspraak. En eerlijk gezegd
liep dat in mei/juni wel 's wat
uit de hand, want dan weet die
onderwijzers toch geen raad
met die kinder'n. Die kinder'n
genoten. Man, dat was gewel
dig, ze zitten normaal nooit in
de trein".
De buurman zocht het hoge
rop. Uiteindelijk deed het
VROM-ministerie van Nijpels
Buesink de das om. Het ge
luidsniveau van de spoorbaan
moet onder de 35 decibel blij
ven. Die eis, vermoedt de
treinhobbyist, heeft bij de af
deling geschillen van de Raad
van State de doorslag gegeven.
Verongelijkt zegt hij: „Dat
schijnt zondag- en avondni
veau te zijn".
Alhoewel buurman naar zijn
zeggen geen bezwaar schijnt te
hebben tegen doordeweeks
treinverkeer, is dat volgens
Buesink technisch onmogelijk.
„Dan heb ik geen tijd. En op
zaterdagmiddag kan ik niet
beschikken over de vijf, zes
jongelui die me altijd helpen.
Die sporten op zaterdag. Ik
vind het ook verschrikkelijk,
maar ik moet er nu mee op
houden".
DEN HAAG De F16's van
het Nederlandse fotoverken-
ningssqaudron 306, gelegerd
op de militaire vliegbasis
Folkel, zullen in de jaren ne
gentig worden uitgerust met
een nieuw elektronisch ver
kenningssysteem.
Het gaat daarbij om appara
tuur die de piloot in staat
stelt opnames die hij van de
grond maakt direct door te
seinen naar de basis. Op dit
moment worden vanuit de
lucht foto's gemaakt die ver
volgens aan de grond
worden gebracht en op de
basis worden ontwikkeld.
Volgens een woordvoerder
van het ministerie van de
fensie is de nieuwe appara
tuur nog in een ontwikke
lingsfase zodat nog niet be
kend is wanneer de F16's
van de nieuwe apparatuur
zullen worden voorzien. Wel
zal Nederland als eerste land
binnen de NAVO met de
nieuwe apparatuur gaan
vliegen.
NIJMEGEN Een 20-jarige inwoner van Nijmegen heeft de af
gelopen maanden tussen de 20 en 30 aankomende studenten uit
het hele land opgelicht. De man bood de studenten kamers aan
in een leegstaand pand dat niet van hem was.
De woning was van een kennis van de man. Als de huurcon
tracten met de aankomende studenten waren gesloten liet hij ze
borgsommen van tussen de 400 en 600 gulden betalen. De eige
naar van de woning wist echter van niets. Volgens de politie
was de eigenaar beslist niet van plan de woning aan studenten
te verhuren.
Inmiddels hebben acht studenten aangifte van oplichting ge
daan. Maar dat aantal zal volgens de politie veel groter worden
als de studenten na hun vakantie tot de ontdekking komen dat
ze geen huisvesting in Nijmegen hebben. De Nijmegenaar heeft
het geld van de borgsommen volgens de politie opgemaakt aan
braspartijen. De man is aangehouden en ingesloten.
V V v \"'v
Ons vlakke land is
voor een vakantie
verblijf beslist de
moeite waard. Dat
vindt ook Lenie 't
Hart, hoewel zij door
de perikelen rond de
zieke zeehonden ei
genlijk alleen maar
aan de dieren kan
denken. Negentig
zeehonden heeft ze
momenteel te verzor
gen, 105 andere heeft
ze helaas levenloos
van het wad moeten
halen. Bij alle emotie
waarmee haar werk
soms gepaard gaat
heeft ze van tijd tot
tijd behoefte haar
zinnen te verzetten.
Dat doet Lenie 't
Hart op wat zij het
het rustigste en
mooiste plekje van
Nederland vindt, de
dijk bij Pieterburen.
„Op die dijk zit je aan het eind van de wereld, daar achter is niets meer".
„Eigenlijk heb ik vol
strekt geen tijd om aan
vakantie te denken.
Straks zit ik alweer in
het vliegtuig naar Lon
den, voor een bijeen
komst over de zieke
zeehonden, 't Is nog
nooit zo druk geweest
als deze zomer, maar
ja, de gebeurtenissen
zijn dan ook zeer dra
matisch. Alle verwik
kelingen rond de zee
honden vragen het ui
terste, niet alleen hier,
maar ook elders. Daar
bij wil iedereen alles
over hun wel en wee
weten en wordt het
Zeehonden Opvang
Centrum door zeer
veel belangstellenden
bezocht. Het zal nie
mand verbazen dat ik
er wel eens een beetje
gek van word. Maar
we moeten volhouden,
reden waarom nie
mand van onze 25 vas
te en losse krachten en
vakantiekrachten in
deze tijd op vakantie
kan. We kunnen zelfs
geen dag weg. Ik kan
hoogstens een uurtje
weg, naar wat voor mij
het mooiste plekje van
Nederland is. Het mag
dan misschien een
beetje voor de hand
liggen, maar 't wad
trekt me nog het meest
aan. Als ik echt even
niet meer tegen de
drukte en de mensen
om me heen kan, dan
loop ik naar de dijk bij
Pieterburen. Da's heel
dichtbij, een kilometer
of twee lopen. Ik heb
geen tijd om het verder
weg te zoeken, naar
Spanje of veel verder
gelegen oorden te rei
zen. Het is voor mij
heel erg belangrijk het
gevoel te hebben dat
die dijk er is. Een punt
waar ik niet gestoord
kan worden. Op die
dijk zit je aan het eind
van de wereld, daar
achter is niets meer.
Of Lenie 't Hart op
zo'n moment nog aan
de zeehonden denkt?
Het laat me eigenlijk
nooit los. Als ik dan op
die dijk ga zitten, dan
kijk ik toch naar het
leefgebied van de bees
ten. Het mooie van die
wadden is de rust die
uitgaat van die immen
se ruimte. Ik denk dat
elke dijkbewoner dat
gevoel wel kent. Ik
voel me behalve Gro
ningse, ook een echte
dijkbewoner. Als ik
ver van huis geweest
ben en weer in de
buurt van Baflo kom,
denk ik: hè, nou ben ik
weer thuis. En als je
wat hebt,, als je je niet
zo lekker voelt of je
voelt je juist wel fijn,
dan is die dijk er. Ik
moet constant het ge
voel hebben dat ik
daar even heen kan.
Jaaaah, je moet daar
zondagmorgen eens
gaan zitten. Dan hoor
je een heel concert van
al die kerkklokken uit
plaatsen in de wijde
omtrek. Dan is het écht
het mooiste plekje van
de wereld.
Uren en uren in een
vliegtuig zitten om in
een mooi oord te ko
men, dat doe ik niet
voor mezelf. Reizen
doe ik wel, maar dan
voor m'n werk, voor de
zeehonden- Pas hebben
we zeehonden gehaald
in Griekenland en daar
ben ik dan nog een dag
of drie gevbleven. Niet
meer. Ik vloog als een
gek even naar de Acro
polis, vervolgens even
naar Delphi. Even snel,
snel, zo doe ik dat dan.
Een mooi plekje heeft
voor mij dus vooral
met rust te maken. De
Veluwe is ook rustig,
maar nee, ben je gek.
Daar kijk je altijd tegen
bomen aan. Die staan
me nou altijd in de
weg. Daar heb je met
een dijk weinig last
van, je gaat er gewoon
op zitten. Amsterdam
vind ik op zich ook wel
gezellig, maar niet om
op de bekende toeris
tenterrasjes op het
Rembrandts- of Leidse-
plein te zitten. Dan
vind ik het leuker om
in de oude volkswijken
rond te lopen.
wordt ook door steeds
meer mensen bezocht,
hoewel ik daar per
soonlijk weinig last van
heb. Waar ik zit zie je
geen kip. Hoogstens
wandelt er af en toe
een Groninger, zo'n
gek als ik".
