Droom van waardevaste auto voorbij
Hongarije draait
subsidiekraan dicht
Mirakel nodig voor
supersnelle Britse
verbinding met tunnel
Beurs van Amsterda
9 F
'ECONOMIE
KeMióa^owuvnt
BRITISH AEROSPACE
NEEMT ROVER OVER
LONDEN Het Britse ruimtevaart- en
vliegtuigbouwconcern British Aerospace is
gisteren toch akkoord gegaan met de voor
waarden voor de overneming van het
staatsbelang van 99,8 procent in de autofa-
briek Rover Group voor 150 miljoen pond
sterling (528 miljoen gulden). Met zijn be
kendmaking kwam een eind aan een dag
vol onzekerheid nadat BAe woensdag be
denktijd had gevraagd om de transactie
voorwaarden van de Europese Commissie
te beoordelen. De Europese Commissie had
bepaald dat de kwijtschelding van 800 mil
joen pond (2,8 miljard gulden) aan schulden
van Rover aan de staat met 331 miljoen
pond (1,2 miljard gulden) moest worden
verlaagd om de concurrentie tussen de au
tofabrikanten in Europa niet in gevaar te
brengen.
Ballast Nedam mag
vakantiecomplex op
Sint Maarten afmaken
AMSTELVEEN Het aannemings
concern Ballast Nedam heeft een or
der van 50 miljoen ontvangen voor
de bouw van de tweede en derde fase
van een vakantiecomplex op Sint
Maarten. Fase 1 van dit complex (on
der meer een grote jachthaven) werd
al eerder aan Ballast Nedam gegund.
Die opdracht was 9 miljoen groot.
De tweede en derde fase omvat 88
luxe appartementen, sportfaciliteiten,
verschillende gebouwen en infra
structuur. In totaal heeft Ballast Ne
dam in het Caribisch gebied voor
ruim 145 miljoen werk onderhan
den. Dit jaar wt
joen opgeleverd.
jaar werd al voor 60 mil-
Postbank krijgt
meer armslag
DEN HAAG De Postbank
mag, als het aan het kabinet
ligt, voortaan meer handelin
gen verrichten in de particu
liere sfeer, zoals effectenbe
middeling. De ministerraad is
gisteren akkoord gegaan met
een wetsvoorstel tot statuten
wijziging van de Postbank.
Dat houdt in dat de bank meer
commerciële armslag krijgt.
De verruiming van bevoegd
heden op gebied van krediet
verlening en andere vormen
van zakelijke dienstverlening
loopt parallel aan het afstoten
van staatsaandelen Postbank,
dat zoals het nu staat uiterlijk
1990 plaats kan hebben.
Wet minimumloon
beter nageleefd
DEN HAAG Werkgevers houden
zich beter aan de wet minimumloon. Bij
70 procent van de werkgevers die nog
in 1985 minder betaalden dan het vast
gestelde minimumloon heeft de Loon-
technische Dienst (LTD) van het minis
terie van sociale zaken nu weer onder
zoek gedaan. Daarbij bleek dat ruim de
helft (61,5 procent) van hen de onderbe
taling van toen ongedaan heeft ge
maakt. Minister De Koning heeft het
rapport van de LTD gisteren aan de
Tweede Kamer toegestuurd. In 13 pro
cent van de gevallen bleek de onderbe
taling nog altijd te bestaan en in een
kwart van de gevallen was het dienst
verband beëindigd maar niet de onder
betaling. De LTD bezocht in totaal 233
bedrijven.
Siemens neemt
Bendix over
MORRIS TOWNSHIP Het West-
duitse elektronicaconcern Siemens
heeft een principe-overeenkomst
gesloten met het Amerikaanse con
glomeraat Allied-Signal (New Jer
sey), producent van ruimtevaartap-
paratuur en zelfbewegende onder
delen, om een meerderheidsbelang
te nemen in de Bendix Electronics
Group. Verder heeft Siemens een
optie genomen op de overige aande
len met de bedoeling deze binnen
drie jaar aan te kopen. Volgens Al
lied-Signal betaalt Siemens voor
Bendix tussen de tweehonderd en
driehonderd dollar.
Sollicitant nog
altijd vogelvrij
DEN HAAG De afgelopen
faren is de positie van een sol-
icitant niet veel verbeterd
door middel van afdwingbare
bepalingen in de cao. In cao's
wordt tegenwoordig wel meer
verwezen naar aanbevelingen
(uit 1982) van de Stichting van
de Arbeid. De Stichting, over
leg van werkgevers- en werk
nemerscentrales, beval toen
aan de rechten van de sollici
tant beter te beschermen on
der andere op het gebied van
de privacy, het informatie
recht en het klachtrecht. Dit
blijkt uit een recent onderzoek
van het ministerie van sociale
zaken en werkgelegenheid. De
Dienst Collectieve Arbeids
voorwaarden (DCA) onder
zocht 82 cao's die voor de helft
van alle werknemers gelden
die onder een cao vallen (52
procent). In 25 cao's (geldend
voor de helft van de onder
zochte werknemers) staan be
palingen over het onderzoek
dat voorafgaat aan de aanstel
ling en dan vooral over de me
dische aanstellingskeuring.
Maar over de gang van zaken
rondom het sollicitatiegesprek
wordt in vrijwel geen enkele
overeenkomst iets geregeld.
Uitzonderingen vormen de
cao's voor de gezondheidszorg
en voor de metaalindustrie.
Bepalingen over een klacht
procedure voor de sollicitant
zijn nergens aangetroffen.
MARKTEN
EIERVEILING BARNEVELD - Aanvoer
359.460 stuks, stemming rustig. Prij
zen in gulden per 100 stuks: eieren
van 51-52 gram wit 6,50 en bruin
7.15, van 56-57 gram wit 7,40 en
bruin 7.65. van 61-62 gram wit 8,10
en bruin 8.50. van 66-67 gram wit
8.85 en bruin 8.65.
EIERMARKT BARNEVELD - Aanvoer
1.500.000 stuks, stemming vlot. Prij
zen in gulden: eieren van 48-54 gram
6.75-8.00 per 100 stuks en 1,41-1,48
per kg. 57 gram 8,40 per 100 stuks
en 1.47 per kg. 59 gram 8,85 per 100
stuks en 1,50 per kg. 61 gram 9.25
per 100 stuks. 1.52 per kg. 64 gram
9.40-9,50 per 100 stuks en 1,47-1.48
per kg. 67 gram 9.60-9,75 per 100
stuks en 1.43-1,46 per kg. Scharrelei
eren 2.75-3.50 per 100 stuks hoger in
prijs.
VEEMARKT UTRECHT (14-7)
SLACHTRUNDEREN: (gulden per kg
gesl.gew.)
Aanvoer 740. waarvan 210 stieren.
Stieren 1e kwal. 6,90-7,40, 2e kwal.
5.95-6.90, vaarzen 1e kwal. 7,10-7,80,
2e kwal. 6.40-7.10. koeien 1e kwal.
6.35-6.95, 2e kwal. 5,40-6.00, 3e
kwal. 5.20-5,40, worstkoeien 4,90-
5,55. Handel stieren rustig en gelijk,
koeien rustig en gelijk.
GEBRUIKSRUNDEREN: (gulden per
stuk)
Aanvoer 154. waarvan 23 graskalve
ren. Melk- en kalf koeien 1e soort
1850-2250. 2e soort 1575-1775,
melk- en kalfvaarzen 1e soort 1625-
1975. 2e soort 1300-1575, guste
koeien 1e soort 1400-1950. 2e soort
1150-1400. enterstieren 1400-1950,
pinken 1100-1325. graskalveren 950-
1250. Handel koeien rustig en prijzen
gelijk, pinken rustig en gelijk, kalve
ren rustig en gelijk, enterstieren rus
tig en gelijk.
NUCHTERE KALVEREN: (gulden per
stuk)
Aanvoer roodbont 300. Stierkalf 575-
750, stierkalf extra kwal. 750-800,
vaarskalf 400-575. Aanvoer zwart
bont 680. Stierkalf 400-650, stierkalf
extra kwal. 650-700. vaarskalf 275-
500. Handel roodbont goed en prijzen
hoger, zwartbont goed en prijzen ho
ger.
VARKENS: (gulden per kg lev.gew.)
Aanvoer 444 varkens. Slachtvarkens
2.15-2.25. zeugen 1e kwal. 1.92-2.02.
2e kwal. 1.82-1,92. Handel slecht,
prijzen lager.
SLACHTSCHAPEN- EN LAMMEREN:
(gulden per kg gesl.gew.)
Aanvoer 1981. Schapen 4,50-6,00,
zuiglammeren 8.75-10,25, (per stuk)
schapen 100-180, zuiglammeren 150-
210. Handel schapen redelijk en ge
lijk. lammeren redelijk en iets hoger.
GEBRUIKSSCHAPEN-, LAMMEREN
EN GEITEN: (gulden per stuk)
Aanvoer gebruiksschapen- en lam
meren 310. Weidelammeren 130-170.
Handel lammeren redelijk en prijzen
gelijk. Aanvoer geiten 19 stuks. Gei
ten 25-75.
Handel redlijk'en prijzen iets hoger.
Totale aanvoer 4628 stuks.
KAASMARKT GOUDA (14-7) Aan
voer 19 partijen. De handel was kalm.
Prijzen in gulden per kg: 1e en extra
kwaliteit 8.00 tot 8.70. Zware en extra
kwaliteit 8.70-9.60.
•s-GRAVENZANDE Westland-Zuld,
donderdag 14 juli. Aardappelen 50-
75. Aubergines 70-235. Bosradijs 19-
46. Broccoli 140-180. Cherry tomaten
180-205. Chinese kool 25-43. Cour
gettes 8-77. Courgettes stuks 20.
Daikon-kers 14-155. Eikebladsla 10-
68 Frise-andijvie 20-46. Golden
Champion 1450. Knolvenkel 120-165.
Komkommers 25-46. Kroten 100-115.
Lollo rosso 62. Meloenen net 70-270,
oog geel 130-370. Narrows 11. Na-
tuurijssia 20-72. Paprika groen 130-
200. rood 310-430. wit 80-150. Pe
pers groen 290-400. rood 700-800.
Pompoenen 300. Postelein 153-156.
Prei 60-70. Prinsessebonen 300-440.
Radijs zakjes 15-19. Rettich 13-21.
Rode bessen 250. Snijbonen 590-
680. Tomaten 55-137. Tuinbonen
110. Vleestomaten 127-188. Waspeen
40-60.
EIERVEILING EIVEBA BV BARNE
VELD (14-7) Aanvoer 5.460.455
stuks, stemming rustig. Prijzen in gul
den per 100 stuks: eieren van 50-51
gram wit 6,38, bruin 6,94-7,05, 55-56
gram wit 7.26-7.30, bruin 7,23-7,50,
60-61 gram wit 7.70-8.04, bruin 8,36-
8,48. 65-66 gram wit 8.03-8,91, bruin
8.38-8.75.
TE VEEL OCCASIONS DOOR DALING VERKOOP NIEUWE WAGENS
AMSTERDAM De
enorme voorraad twee
dehandsauto's bij de dea
lers van de grote auto
merken hangt menig ga
ragehouder als een mo
lensteen om de nek. Ver
geleken met enkele jaren
geleden heeft hij steeds
meer geld uitstaan op
zijn parkeerterrein, waar
de occasions bijna gesta
peld moeten worden. Dit
„geparkeerde kapitaal"
kan niet worden benut
om de verkoop van nieu
we auto's op gang te hou
den. Zoals bekend is de
verkPop dit jaar met
44.644 nieuwe wagens
gedaald.
Bij de „grote' merken was de
achteruitgang in de verkopen
het sterkst bij General Mo
tors (Opel daalde met maar
liefst 24,8 procent van ruim
60.000 tot 45.000). VW/Audi
ging terug met dertien pro
cent (van 36.347 naar 31.628),
Ford met 11,5 procent (van
36.774 naar 32.530) en Fiat
(van 19.769 naar 15.973) en
Nissan (van 19.606 tot 15.894),
de grootste Japanner in Ne
derland, met negentien pro
cent. Mitsubishi verkocht
14,7 procent minder wagens.
Citroën ging ruim dertien
procent terug van 18.831 tot
16.302 en Renault daalde met
ruim veertienhonderd wa
gens negen procent. Skoda
viel maar liefst 47,5 procent
terug: van 2.512 verkochte
exemplaren over de eerste
zes maanden van het vorig
jaar naar 1.319 auto's nu. De
verkopen van Peugeot Talbot
namen toe van 21.973 tot
23.484 (plus 6,8 procent) en
Mercedes steeg 11,5 procent
van 7.446 naar 8.299.
De afgelopen twee jaar be
leefde de autobranche glorie
tijden. Een beetje auto be-
Een autoveiling is voor dealers een methode om versneld van grote voorraden occasions af te
komen en zo kapitaal vrij te maken.
FOTO: MILAN KONVALINKA
kwaliteit gegarandeerd kreeg
bij de aanschaf van een inge
ruilde wagen. Hierdoor werd
de omzetsnelheid gestimu
leerd. De dealers bleven in
staat hun geld te investeren
in de aanschaf en verkoop
van nieuwe auto's.
Volgens woordvoerder Van
Gelderen van Renault is de
verkoopdaling vooral te mer
ken aan de onderkant van de
markt, dat wil zeggen bij de
Renaultjes 4, 5, 9 en 11. Dat
geldt volgens hem ook voor
vergelijkbare auto's van con
currerende merken. Erg
sterk is dit te merken bij
Fiat, waar de Panda en de
Uno een enorm terrein prijs
hebben gegeven. Fiat Neder
land ziet de overvolle par
keerterreinen bij garagehou
ders als het logisch naijlings-
effect van de vepkoophausse
van nieuwe auto s de afgelo
pen twee jaar. Het zal dan
ook wel weer bijtrekken, de
hield z'n waarde, zodat je na
één of twee jaar met een paar
duizend gulden bijbetalen
weer nieuw kon gaan rijden.
Volgens de BOVAG hebben
de importeurs grote druk uit
geoefend op de dealers om
vooral nieuwe auto's te ver
kopen. Dat is aardig gelukt,
maar met als gevolg dat er
nu 238.000 inruilwagens bij
dealers geparkeerd staan te
genover 180.000 een jaar ge
leden. Wat voor de auto-im
porteurs een feest was, werd
voor de kleine dealer een
drama, want die moet nu nog
van z'n tweedehandsjes af.
Van zijn bedrijf blijft niet
veel over als het bedrijfska
pitaal verstopt raakt in het
overvolle parkeerterrein.
Dealers die hun wagenpark
te gelde willen maken zullen
de prijs moeten verlagen om
meer te verkopen. De ge
schrokken garagehouder
geeft nu minder geld voor
een inruilwagen. En de Opel-
Kadett-rijder die twee jaar
geleden dacht een auto met
hoge restwaarde te kopen,
bedenkt zich nu nog een keer
om het plan van „vlot inrui
len en nieuw-rijden" uit te
voeren. De steeds meer voor
komende briefjes „Te Koop"
op auto's langs de weg verra
den dat men meer geld ver
wacht van een particuliere
verkoop.
Ingespeeld
Op de tegenvallende verkoop
werd bijvoorbeeld bij Renault
eerder ingespeeld dan bij an
deren. Al halverwege vorig
jaar introduceerde deze im
porteur een speciale actie om
de verkoop van inruilwagens
te stimuleren. Er werd een
„top-occasion-garantie" inge
voerd. Die kwam er op neer
dat de klant een bepaalde
verkopen zakken terug naar
een reëel niveau, is de me
ning van Fiat-woordvoerder
H. G. Enklaar.
In de eerste tienduizend gul
den van een auto zit 18,3 pro
cent bijzondere verbruiksbe
lasting. En in het overige van
de catalogusprijs voor elke
gulden nog eens 27 en een
halve cent. Dat betekent dat
onze auto's ongeveer een
kwart duurder zijn dan bij
bijvoorbeeld onze oosterbu
ren. Belastingdeskundige
Hak van de RAI heeft weinig
hoop op verbetering door de
belasting-gelijkstelling bin
nen Europa in 1992. Welis
waar is er een kans dat de
BVB wordt afgeschaft, omdat
die in Europa in een kwaad
daglicht staat, maar Hak
vreest dat de overheid al
klaar staat om met een ver
vangende belasting te ko
men. Het gaat immers om te
grote sommen geld. Hij ver
moedt een kenteken- of regi
stratiebelasting. Die is vol
gens onze overheid niet han
delsbeperkend en zou dus on
gestraft kunnen worden in
gevoerd.
Door de hoge belasting heb
ben Nederlandse auto's nau-
Yvelijks een plaats op de in
ternationale tweedehandsau
tomarkt. Daarvoor zijn ze ge
woon te duur. Een land als
Frankrijk vervoert scheeps
ladingen Peugeots naar de
Derde Wereld (oude kolo
niën) om zo van zijn eigen
oude auto's af te komen,
maar de handel in Nederland
moet aanzien dat tegen deze
prijzen niet te concurreren
valt.
In ons land wordt de volgen
de verkooppiek in augustus
en september verwacht. Daar
zal het voor een deel van af
hangen hoe de uiteindelijke
verkoopcijfers (van nieuwe
auto's) van dit jaar zullen
worden. Maar gerekend mag
worden op een daling van
tien tot twaalf procent verge
leken met vorig jaar.
ARNO VAN DOORN
''f- Vï"V' %y
•-..f
Droogte in VS
Door de enorme droogte van
de afgelopen maanden in de
Verenigde Staten en Canada
moeten veel mensen ver lopen
om water te halen. Een groter
gevolg is echter dat de wereld
voorraad graan waarschijnlijk
schrikbarend zal zakken. Hier
door ontstaat vooral in de
arme landen een enorm tekort.
FOTO: AP
Vendex verkoopt
belang in Brits
postorderbedrijf
AMSTERDAM Vendex
heeft haar belang van 20 pro
cent in het Britse postorderbe
drijf Empire Stores verkocht.
Koper is het Franse postorder
bedrijf S.A. La Redoute. Ven
dex is op een bod van La Re
doute ingegaan omdat de min
derheidsdeelneming in Empire
Stores voor haar niet van stra
tegisch belang is en omdat het
een zeer aantrekkelijk bod
was in vergelijking met de
aankoopkosten.
BUDAPEST Verliesgeven
de bedrijven in Hongarije hoe
ven niet meer te rekenen op
subsidies. Alleen gezonde
staatsbedrijven en coöperaties
moeten de kans krijgen om
zich verder te orftwikkelen.
Bovendien zouden bedrijfslei
dingen een veel grotere han
delingsvrijheid moeten krijgen
en zich op de markt moeten
richten. Dat is in het kort de
inhoud van het radicale her
vormingsvoorstel waartoe het
Centraal Comité van de Hon
gaarse communistische partij
zich gisteren heeft uitgespro
ken.
Volgens Miklós Nemeth, de se
cretaris voor economische za
ken van het Centraal Comité,
zullen het particulier eigen
dom en de kleine particuliere
ondernemingen een grotere
rol gaan spelen in de Hongaar
se economie en moet het land
afstand doen van het stalinisti
sche model van een gecentrali
seerde economie.
De economische hervormin
gen zullen zonder twijfel lei
den tot werkloosheid, inflatie
en een stijging in de kosten
van het levensonderhoud, het
geen sociale spanningen zou
kunnen veroorzaaken. Janos
Berecz, lid van het Politburo,
zei dat de partij dit gevaar on
derkende, maar niettemin dit
risico wil nemen.
(Van onze correspondent Ro
ger Simons)
LONDEN De plannen van
de Britse spoorwegen voor een
supersnelle spoorverbinding
tussen de kust van het graaf
schap Kent, waar de Kanaal
tunnel uitmondt, en een nieuw
eindstation in de Londensë
binnenstad, zijn meer schijn
dan werkelijkheid. Er is een
mirakel nodig om een uitvoe
ring mogelijk te maken voor
het einde van de 20ste eeuw.
British Rail onthulde gisteren
zijn langverwachte en bijzon
der controversiële project voor
de constructie van een nieuw
traject voor supertreinen. Deze
zouden daarop een snelheid
kunnen ontwikkelen van zo'n
290 kilometer per uur. In de
Londense binnenstad zou een
nieuw eindstation komen op
een plaats die nog moet
worden gekozen. De naam die
in dat verband het meest
wordt genoemd is King's
Cross.
De kosten van dit project
worden geraamd op 1,2 mil
jard pond. Het heeft tot doel
opstoppingen te vermijden in
de omgeving van Folkestone
en in Londen wanneer de Ka
naaltunnel in gebruik is geno
men. Het nieuwe Britse spoor
en de tunnel zouden de lengte
van de treinreis Londen-Parijs
reduceren tot 2 1/2 uur. De
precieze weg die het nieuwe
spoor zou volgen, zou pas over
twee jaar worden gekozen. De
Zuidlondense gemeenten
Bromley en Sidcup komen al-
letwee in aanmerking, maar
geen van beide blijkt er enig
enthousiasme voor te kunnen
opbrengen.
Volgens British Rail zou de
supersnelle nieuwe verbinding
kunnen worden afgewerkt te
gen het eind deze eeuw. Maar
de Fransen hebben in het
noorden van hun land al over
vijf jaar een bliksemsnel spoor
van Parijs naar de Kanaaltun
nel gereed.
De Britten blijven dus weer
achteraan hinken, want er is
een nieuw wetsvoorstel nodig
om de supersnelle spoorver
binding tot stand te kunnen
brengen. Dat ontwerp zou
door een parlementaire vrij
williger moeten worden inge
diend, want de regering-*That-
cher zelf is erg vies van con
troversiële projecten. De
spoorwegplannen kosten te
veel en zij zullen allicht een
storm van protesten veroorza
ken omdat zoveel eigendom
men onteigend zouden moeten
worden. Bovendien is het een
project met een Europees ka
rakter en aan „Europa" (het
vasteland) hebben de Britten
nog steeds een broertje dood.
Ook pap-spaghetti voor Italianen
ROME De EG schotelt de Italianen voortaan deegwaren voor
die uit andere landen mogen komen. Italië verloor gisteren een
bij het Europese Hof in Luxemburg aangespannen geding waar
in werd geëist dat de Italiaanse grenzen gesloten mogen blijven
voor de „papperoni" van elders, waarop de gemiddelde Italiaan
met afgrijzen neerkijkt.
Het Hof bepaalde dat de Italiaanse wet uit 1967 waarin staat dat
alle deegwaren moeten zijn vervaardigd uit zogenoemde harde
tarwe in strijd is met een Europa zonder grenzen. Deegwaar van
harde tarwe is - elke kenner bevestigt dat - steviger en smake
lijker, maar ook een stuk duurder dan „pasta" van andere tar-
wesoorten.
„Die apetijtelijke en stevige macaroni, dat produkt van onze
door de wol geverfde pastamakers, zal nu wellicht worden ver
drongen door die kleverige en geesteloze deegwaren uit Duits
land of Holland", schreef de krant La Repubblica onlangs, al be
vroedend hoe het vonnis van het Hof zou uitvallen.
Slotkoers donderdag 14 juli 1988
vk
sk
goya fund
50.00
50.00
npm c
26.40
22.30
24.20
81.50
81.50
nutriciagb
189.50
ad
53.50
53.00
grolschc
89.00
89.50
nulr.vb c
191.20
ahrend gr c
103.70
103.80
gti holding
110.50
110.00
ogern
orco bank c
0.148
45.00
45.20
hagemeyer
72.20
72.50
91.20
aol
32.70
32.50
hcslechn
11.00
11.00
315.50
820
8.10
hein hok)
126.50
127.80
palthe
121.00
385.00S
-X
hoek
133.00
135.00
polynorm c
82.00
alag hold
54.70
5520
holdoh-hout
540.00
540.00
110.00
57.00
5700
15.00
14.90
181.00
47.80
47.80
hal b
725.00
727.00
45.20
bam
137.00
137.00S
hal trust
734.00
735.00
28.50
batenb.beh.
53.70
53.50
holland sea
1.51
1.53
49.00
beers
104.00
103.80
hoiüdoos
295.00
295.00
52.10
50.00
48.50
hbg
133.00
134.00
riva
40.20
belindo c
427.00
430.00
9.30
9.20
40.00
berket
11.50
11.70
hunler d pr
2.20
2.11
blydwill
18.70
20.40
ica holde
19.70
20.00
49.30
bobet
8.40
8.50
igb
28.00
28.40
74.20
boer druk
195.00
194.80
17.80
17.80
34.00
boer wink c
48.80
49.00
indusl.mij
146.00
146.00
0.83
bos kalis c
9.00
8.70
ibb-kondor
550.00
560.00
schuitema
1190.00K
braat bouw
878.00
880.00
kas-ass
33.00
33.00
schultersv
93.50H
6.30
0NG
kempen b
kiene
198.00
smit int c
23.50
brederoc
2.50
0NG
1230.00
1230.00
51.00
breevas!
3.50
0NG
kbb
69.50
70.00
st bankiers
19.60
breevasl c
3.40
0NG
kbbc
67.40
67.80
telegraaf c
301.00
brink mol
0.75
ONG
kbb c.pr. c
67.00
67.20
text twenthe
233.00
burg heybr
3200.00
3200.00
195.00
195.00
tulip comp
60.90
725.00
740.00
120.00
125.00
tw kabeih c
83.50
calvèc
72500
740.00
landrè glin
366.00
365.00
twijnslra c
84.50
cahré pr
4380 00
4380.00
leidse wol
2.20
ONG
ubbink
283.00
cahrèprc
4350.00
4380.00
maas beh c
36.30
36.30
109.50
72.20
72.50
macintosh
29.90
2900
unü 7 pr.
1270.00H
57.00
57.20
550.00
550.00
unil.7 pre
125.00
chamotte
11.00
11.10
51.60
51.70
uniL6 pr
111.50
ckk
76.00
78.00
7.30
7.30
unil.4 pr
73.00
claimindo c
418.00
419.00
2550 00
2550.00
21.00
cred lyonn
56.20
56.10
19.90
19.80
ver.glas nb
160.00
cvg gb c
53.00
53.40
965.00
980,00
24.50
20.00-
20.20+
128500.
128150.
v.trans.hyp.
7io.o«r
157.20
157.10
moeara cop 12850.0
12800.0
41.»
dordlse pr
206.00
205,80
moeara wb
13700.0
13500.0
vosk stevin
28.30
dorp groep
37.00'
36.50
33.70
33.80
69.20
econosto
152.50
152.00
mulder bosk
46.50
46.50
vredeslc
23.40
128.00
128.00
multihouse
12.10
13.00
vrg
131.90
enraf-non c
34.80
35.30
mijnbouw c
400.00
400.00K
wegnr-tyl c
136.80
221.80
221.50
naeff
231.00S
-X
westersuik
48.00
52.80
52.70
nagron c
45.00
45 00
west invest
18.50
gamma hok)
56.00
57.00
natinv.bnk
449.00
452.00
wolkl cp
144.00
gamma h pr
580
580
9.65
9.70
wyers
47.00
getroncs
24.80
24.70
nedap
22600
22600
wyersc
zeeland
48.00
gevekr(gth)
31.00
31.70
8950.00
8950.00
1290.00
68.00
68.00
nktc
140.00
140.20
goudsmit
138.00
134.00
norit
391.00
393.00
Elektronica-
fondsen in de
schijnwerpers
AMSTERDAM Op een rus
tige Amsterdamse effecten
beurs stonden gisteren de
elektronicafondsen in de
schijnwerpers. HCS bleef op
f 11 onveranderd, maar er
werd weer een grote omzet ge
boekt. Ditmaal gingen 728.000
aandelen (f 8 miljoen) in ande
re handen over tegen ruim 2
miljoen stuks woensdag. Multi-
house werd druk verhandeld,
maar haalde de top 30 niet. De
koers steeg aanvankelijk fors
tot 13,80, maar in de midda
guren kalfde de prijs af tot 13
wat nog altijd 1 meer was
dan woensdag. Voor het nog
jonge fonds LCI was een winst
van 0,80 weggelegd op
17,10. Voor De Drie Electro
nics werd 0,40 meer gegeven
op 23,90 en Tulip liep 1 op
naar 61,90. Datex, waarvan
de Alpha Computer4en)
wordt verzelfstandigd,
0,20 naar 20,20 bij een
omzet van 118.000 stuks! jnjn
miljoen). Textlite begon
maar eindigde de dag
hoger op 10,8"
Opvallend was de forse
voor Verkade die 15 vo m (g.
ging op 255. Proost en Bi oers:
werd in de loop van dë mi tone
uit de notering gehaald in
band met een bericht da
maandag zal verschijnen. Bas,
lloyd zette het herstel me koers:
3 voort tot 235. Vast la Z*P
Ahold met 1,50 verbei R:
op 86,50.
Op een prijshoudende
beurs was Philips k<
met een omzet van ruim
contracten. Daarna kwi
Koninklijke Olie, Akzo,
en KLM.
Geen krant ontvangen? Bel tussen 18.
15.00 uur, telefoonnr. 071-122248 en
bezorgd.
i.OO en 19.00, zaterdags tussen
krant wordt nog dezelfde r
■«I T
S
wal
ND/
