der
wet
Hoe aan het begrip
Aarlanderveen volkomen
recht werd gedaan
iJiiiNsSiwr
Shuttle-bus
trekt weinig
passagiers
S EIDEN OMGEVING
CeidóaQoivumt
DINSDAG 21 IUNI 1988 PAGINA 15
"wo Schijn
jVaar is het hekje? Stuk
toor stuk komen de ver-
5P*' jachten de rechtszaal bin-
Gtn ,en met lichte paniek in
vej Ie ogen. „Waar moet ik nu
He ïeen". Stuntelig maken ze
1U^( jp het pasgeboende parket
en PïePen^ pirouetje en
P' ;even de grote marmeren
on chouw tegenover de in-
Jk |ang een vriendelijke
;nik. Pas als het koude
teen blijft zwijgen (en dat
le toet het toch meestal) ont-
lobi varen de verlegen stoet-
er iaspels de zwarte toga's
n o 'ar1 rechter en officier aan
lun linkerhand. Een heel
noe ndere richting dan ze
de tanvankelijk hadden ge-
lacht. Even is de wanhoop
ties labij. Vragende ogen kij-
it hi de rechter aan.
)it is eigenlijk de beste
het ntree die je kunt maken
chti u een rechtszaal. Naïef,
atie lij voorbaat onschuldig,
tobi todra een verdachte zelf-
emi erzekerd op het hekje af-
de «ent, zie je de rechter
loor enken: „Ik moet op mijn
loede zijn want die heeft
neer met dit bijltje ge-
ok i iakt".
pve Clke verklaring, hoe goed
n d iok. draagt bij voorbaat al
jwe en kleine ontkiemende
rbot eugen. Het is aan de rech-
eelver de taak om die vroeg-
ijdig te ontdekken en met
messcherp vonnis
leer te sabelen.
1 an de categorie onschul
dig en naief kwam giste-
en een Katwijkse jonge-
g(j j lame voor. had uw
^er uto niet onder controle
Pat vroeS de rechter. Dat
je ras immers de tenlasteleg-
sja ing. „En hoe kwam dat
jiou zo?". De jonge vrouw
e zcieek bedremmeld naar
ip j laar schoenen. „Ik had
Jek< h°nd op schoot me-
■sch eer rechter", ant-
j roordde zij. „Zo, zo. We
fogen hier .dan met recht
reken van een schoo-
iondje", zei de rechter
roog. De vrouw leek op-
elucht en had genoeg
noed om haar verhaal te
:ünnen doen. „Het zit na-
lelijk zo, ik zat samen
iet mijn vriend in de
uto. De hond lag op de
:hterbank. Opeens
rong hij naar voren en
•am op mijn schoot zit-
i. Toen heb ik de macht
er het stuur verloren en
mjjn auto van de weg
iraakt". „Tja, daar kunt
natuurlijk weinig aan
oen", gaf de rechter toe.
)e eend van haar moeder
vas door dit ongeluk total-
rkk iss. Er was ook flinke
chade ontstaan aan een
isen uto die langs de weg
tond. De officier moest
Boi 'el lachen, maar mocht
ïdza et eigenlijk niet grappig
inden. „Het doet allemaal
rel leuk aan, maar het is
en doodernstige zaak. Het
ad veel slechter af kun-
en lopen". Hij vond een
erd oete voor aanrijding door
onthuld op zijn plaats en
il k 'ste ƒ155. Weliswaar het
Uen 'agste tarief voor deze
>ndf vertreding, maar toch. De
)orechter nam het niet zo
c ft auw. Hij vond het zielig
|At het meisje de eend van
aar moeder total-loss had
lèreden („dat kost toch
aulC ck al een hoop geld") en
- Vas haar dankbaar dat de
enge dag in de rechtszaal
elk geval aardig was be-
vart innen. Hij vonniste ƒ125.
tweede verdachte was
inzienlijk minder naïef,
e Leidenaar was twee
15 ieer ^oor r00^ kcht gere-
en en had daarbij zelfs
ppj een veiligheidgordel om.
eden genoeg om hem op
e bon te slingeren. Tegen
et door rood licht rijden
ad de man geen verweer,
,-j^iiaar van autogordels
reeg hij pukkeltjes. Naar
rmu igen zeggen had hij alle
oetes bovendien al be-
Jacq emen. Na een klein con-
Ma iet tussen de rechter en
Vl e officier over betalings-
I ata en administratieve
empeltjes hakte de rech-
Alex >r de knoop door. „Als u
P v' ie papiertjes nou gewoon
>1 op ven thuis gaat halen", zei
wei e rechter. De man storm-
Mo. e de zaal uit. „Maar niet
Ve' e hard rijden", riep de
nerk echter hem na. Na twaalf
jran ïinuten was de man te-
ijke ug. „Nou laten we dan
'naar even kijken". De
echter nam de papiertjes
Het n ontvangst en was on-
bel liddellijk verontwaar-
(d. „Meneer u weet net
goed als ik dat dit bon
en zijn van een hele an-
'ere zaak". Zijn gezicht
tond op onweer. Wat zich
elijk liet aanzien
plausibel verweer
jun chrompelde ineen tot een
bil erderangs smoesje. Aan
n i 'e pukkeltjes liet de rech-
er zich ook niks meer ge-
egen liggen. De man
ond treeS de volle mep.
foor
t AN PIETER SCHAAP
50 JAAR GELEDEN OVERLEED ALPHENS ARCHIVARIS W.M.C.REGT
Op mijn omwegen door stad en land
kom ik graag mensen tegen. U kunt
mij telefonisch, of schriftelijk'vertellen
wie u graag in deze rubriek zou willen
tegenkomen. Ik ben bereikbaar via 071
- 12 "22 44 op toestel 10.
Het viermaal per jaar ver
schijnende blad „De Vier
sprong", uitgave van de steeds
actieve Historische Vereni
ging voor Alphen aan den
Rijn en Omstreken, heeft in
het jongste mei-nummer van
de vijfde jaargang ruim
schoots aandacht besteed aan
een pronkjuweel van de ge
meente Alphen aan den Rijn:
Aarlanderveen. Niet zo maar;
er zit een herdenking achter.
Vijftig jaar geleden, op 2 juni
1938, overleed W.M.C. Regt.
Een man met vele kwalitei
ten. De heer Regt was onder
wijzer (van 1897 tot 1926) aan
de Openbare School van
Oudshoorn en vanaf 1926
op eigen verzoek onbezol
digd gemeente-archivaris.
Regt was in een tijd dat er
nog weinig of geen geïncorpo
reerd plaatselijk historisch
onderzoek werd gepleegd een
man met gezag op het terrein
van het geschiedkundig pluis-
werk. Hij belichaamde een
„oud archief" en alwie begaan
was met het verleden van z'n
dorp (Alphen a.d.Rijn) nam
met recht zijn petje voor Regt
af. Hij zinderde van onder-
zoeklust, dook met geestdrift
in archieven, legde linken,
schreef tientallen jaren stuk
jes (als correspondent) in het
Leidse Jaarboekje, maakte
predikantenlijsten, grafboe
ken, gedenkboeken en breide
genealogieën aaneen. Ja,
W.M.C.Regt was de Alphense
amateur-historicus bij uitstek
en prikkelde tal van lieden
met zijn ophelderingen tot on
derzoekende activiteiten, wat
tenslotte leidde tot meer ge
coördineerd plaatselijk ge
schiedkundig onderzoek. Als
ik me niet vergis was Regt de
eerste en, voorlopig, laatste
archivaris van Alphen en ook
al welkom omdat hij er geen
cent voor wilde hebben. Zo'n
instelling is nooit weg, meen
de het gemeentebestuur, en
het maakte er akte van.
De Historische Vereniging
herdenkt Regt met veel res
pect en de redactie van De
Viersprong dacht er goed aan
te doen te zijner intentie een
stuk op te voeren dat al
eerder (ca.1931) in De Leid-
sche Courant had gestaan. Dat
de -typische „domineesman"
Regt toegang kreeg tot de
door en door Roomse kolom
men van de toenmalige L.C.
was waarschijnlijk ook te
danken aan de koelbloedig
objectieve wijze waarop de ar
chivaris het katholieke verle
den van Aarlanderveen, ja
Arleveen, het volle pond gaf.
Regt mocht dan wel rechtge
lovig in reformatorische zin
zijn, hij verdoezelde niets van
het verleden. Ook dat geden
ken wij vandaag in dankbaar
heid.
Oud-Aarlanderveens
Zo startte Regt in '31: „Aar
landerveen! Het is door ge
heel Nederland bekend door
het oude spreekwoord: „Op
z'n oud-Aarlanderveensch'
Daar heeft nooit of te nimmer
een kwade bedoeling aan ten
grondslag gelegen". De goede
Regt is dus van een geheel
andere mening dan die de
Dikke van Dale optekent:
„Op z'n (oud) Aarleveens; op
(ouderwets) boers eenvoudige
wijze, vooral ongunstig; zon
der zwier of orde, ongeregeld,
boers, plomp; ook Harle-
veens". Zoiets van „sikkels
klinken, messen blinken".
Net zoals in Oss. Eigenlijk
niet eerlijk. Nou ja, er kon iets
voorvallen dat niet tot de goe
de zeden behoorde, maar om
daar nu een spreekwoordelij
ke consequentie aan te ver
binden. Regt heeft daar in elk
geval nooit in geloofd. Hij
ging dan ook verder: „Moge
lijk waren de ingezetenen
vroeger meer dan thans aan
oude zeden en gebruiken ge
woon: dit ligt voor de hand,
want ons dorp is een echt lan
delijke gemeente, zooals er
tusschen Rotterdam en Am
sterdam wellicht geen tweede
bestaat. Ouderwetsch? Ja,
misschien wel, maar dan in
den goeden zin des woords.
Onze voorouders hebben
steeds hard moeten werken;
zij hebben goede, maar meer
nog kwade jaren doorge
maakt".
De Aarlanderveenders gaven
het geld beslist niet uit „aan
allerlei opschik en snorrepij-
perij". Regt kon zich waardig
opwinden over een andere
uitleg: „Als er gegeven moest
worden, deden zij dat met
milde hand". Volgens Regt
bestond er geen werkschuw
heid en de patroon ging
„broederlijk met zijn onderge
schikten om" Vroomheid en
vaderlandsliefde werden er in
de dagen van Regt in ruime
mate ondervonden. Aarlan
derveen was een parel in het
Rijnlandse bestel. Ik ga nog
even met wijlen de gemeente
archivaris op pad: „Wandel in.
den voorzomer naar Aarlan
derveen over het Kerkpad,
dan valt al dadelijk de over-
schoone R.K.kerk in het oog,
een kerk zoo fraai als men
maar op heel enkele dorpen
in Zuid-Holland aantreft. Het
Noordeinde van het dorp is
één zee van groen: tintelende
wilgen, hoogopgaande iepen
en dichte elzenstruiken; hofs
teden, schilderachtige ar-
beidshuisjes. Het dorp zelf
geeft nog niet zulke ellendige,
miserabele moderne bouwsels
te zien als elders; het heeft
grootendeels zijn rustig voor
komen behouden. Ook al da
vert de spoortrein eenige ma
len daags dwars door de ge
meente. Het kleine Protes-
tantsche kerkje noodigt al het
ware tot binnengaan".
En overal die mooie, goed on
derhouden ophaalbruggen en
„nergens de schrikkelijkleelij-
ke betonbruggen die men in
Alphen mag aanschouwen en
het landschap op ergenlijke
wijze ontsieren. Zeg mij, waar
is iets mooiers buiten de duin
streek in Zuid-Holland te zien
dan hier!" Zo zag Regt Aar
landerveen in zijn tijd en we
kunnen hem nog steeds nage
ven. Regt zou Regt niet zijn
als hij niet begon bij het be
gin: „Aarlanderveen is al een
oude plaats". Regt vat de
draad op in 1214, toen de 12-
jarige Floris zich, met zege
ningen van de H.Moeder de
Kerk, verloofde met Machteld
van Brabant, die toen al 5 jaar
oud was. Daar zat derhalve
een dynastieke toekomst in.
Natuurlijk was er geld mee
gemoeid: 500 Hollandsche
ponden, .jaarlijks toe te leg
gen". Op de peculanten dre
ven kerk en hertogskinderen.
Het dorp heette toen Arleder-
vene (en dat kon je spellen zo
als je 't wou). Een droogmake
rij. Zoals heel Holland uit
droogmakerijen en monni
kenwerk bestond. Waterplas
sen, met elkaar verbonden tot
één grote poel.
Zo'ging ook Regt door met z'n
geschiedschrijving, en zo be
schreef hij de allernaarste
omstandigheden waaronder
Aarlanderveen zichzelf op het
droge moest zien te houden.
Stenen watermolens, teneinde
de „waterwolf te beteugelen".
De hele middeleeuwen door.
Gevolgd door „een nijvere
boerenstand", zich toeleggend
op veeteelt en zuivelberei
ding. Het is ook het verhaal
van de Heren van Aarlander
veen en perikelen nadien ge
durende een periode die we
gemakheidshalve de 80-jarige
oorlog noemen. Dat is meteen
een heel eind. Er gebeurde
toen zo weinig en ook weer
zoveel, dat we het amper
meer leesbaar kunnen recon
strueren. Families hadden het
te zeggen over Aarlander
veen. En de boer ploegde en
zwoegde maar voort. Het is
het verhaal van „machtige
personaadjes", opgetekend
door Regt. Een boeiend over-
7^1 ir"',V
De Dorpsstraat in Aarlanderveen volgens een ansichtkaart anno 1906: de rust van een vergeten tijdperk.
zicht van al wat vaderlands is,
verwarrend en nauwelijks
meer bij te spijkeren valt.
En dan nog het katholieke
verleden. Een kerk gesticht
door een ridder van „Outs-
hoorn", in de laat-13e eeuw.
De priester deden er hun
werk. Ze stierven en men bad
„voor hen tot Godt", en de be
dienaars kregen weer opvol
gers. Totdat in 1581 de zaak
stokte en de „protestantsch-
christelijke" tijd doorbrak.
Maar in. de dagen van
W.M.C.Regt was er veel weer
bij 't oude. De pastoors waren
nooit helemaal uit Aarlander
veen verdreven, maar het
was wel een tumult binnen de
christelijke gemeenschap, de
reformatie of Rome toege
daan. Kerken werden afge
broken en later weer opge
richt. Al snel na het begin der
17e eeuw was er een pastoor
Gijsbert Bosman die de calvi
nistische blokkade doorbrak
en de rooms gebleven dorpe
lingen kon bedienen met de
(eerste en laatste) sacramen
ten. Regt schreef toen ca. 1645.
„Na Bosman hebben 22 gees
telijken te Aarlanderveen een
dienst als pastoor verricht.
„Oude parochianen (in *31,
red.) kunnen zich nog pastoor
Van der Hagen herinneren,
die in 1871 naar Zoetermeer
vertrok en daar in 1901 is
overleden". Ten behoeve van
het artikel in de L.C. van die
dagen, begin '30, beschreef
Regt nog een hele waslijst met
pastoors. Totdat hij stokte bij
pastoor A.J.M.Hoogeveen „uit
den Houtrakpolder bij Half
weg", die in '29 naar Aarlan
derveen overkwam, als opvol
ger van pastoor v.d.Blom, aan
wie de heer Regt de „aller
aangenaamste herinneringen
bij menig bezoek" had.
„Steeds ging alsdan een
vriendelijke ontvangst met
groote bereidwilligheid en
hulpvaardigheid gepaard".
Dat was Alphense onbezoldig
de archivaris Regt, een ver
stokte „oecumeen avant la let-
tre", die na 50 jaar weer even
aan de vergetelheid is ont
rukt.
AUTOMOBILISTEN IN DE FILE
KIJKEN VAAK JALOERS
ALPHEN AAN DEN
RIJN De Leimuidense
brug doet zijn naam als
gevreesd verkeersknoop
punt ook dit keer eer aan.
Een lange file auto's
kruipt in de richting van
de verlossende verkeers
lichten. Voor de Shuttle
bus zijn er echter geen
problemen. Chauffeuse
Klarina Bulk stuurt het
voertuig via een busbaan
langs de file, krijgt pal
voor de brug meteen
groen licht en rijdt ver
volgens over de brug. Na
gestaard door veel afgun
stige automobilisten die
elke ochtend zeker zo'n 20
minuten nodig hebben om
de brug te passeren. „Veel
automobilisten kijken ja
loers als de bus hen voor
bij raast", zegt een tevre
den E. Geerdes, directie
secretaris van de buson
derneming Westneder
land.
De proef met de luxe uit
gevoerde Shuttle-bus, die
onder andere rijdt van Al
phen naar het bedrijven
centrum Amsterdam
Zuid-Oost, is inmiddels
twee maanden oud. De
bus, die onderweg maar
enkele stops maakt om de
passagiers vlakbij huis op
te halen, heeft als doel het
fileprobleem aan te pak
ken en de passagiers com
fortabel te vervoeren. Zo
zitten de passagiers in ge
makkelijke stoelen, wordt
koffie geserveerd, zijn
kranten beschikbaar en
kan naar de radio worden
geluisterd.
De Shuttle lijkt een
prachtige uitvinding voor
het vermijden van de ver
keersdrukte, maar tot nu
toe is de belangstelling
voor het experiment niet
overweldigend. Voor de
reis van Alphen naar het
bedrijvencentrum in Am
sterdam Zuid-Oost staan
woensdagochtend vroeg
slechts negen passagiers
op de lijst. De goed ogen
de bus, die dertig zitplaat
sen heeft, lijkt vrijwel
De 21-jarige Boskoopse chauf
feuse Klarina Bulk denkt dat
veel mensen de bus niet inte
ressant vinden omdat men
zich aan de tijden gebonden
voelt, ,,'s Morgens gaat het nog
wel, maar veel zakenlieden
zitten 's middags nogal eens
met vergaderingen die uit
kunnen lopen. Dan zitten ze
met de vertrektijd van de
Shuttle in hun maag", aldus
Bulk. Terwijl zij de koffiekop-
ies klaar zet en de ochtend-
cranten in het rekje stopt, ver
telt zij over deze moeizame
start van de business-bus. „Het
doel is zoveel mogelijk men
sen, die normaal met de auto
naar het werk gaan, in de bus
te krijgen. Ook al doen we er
even lang over als wanneer je
met een auto naar het werk
zou gaan, die ergenis van de
file ben je kwijt. Maar er zijn
nog maar een paar mensen die
dit voordeel inzien", aldus
Bulk.
E. Geerdes van Westnederland en chauffeuse K. Bulk in de Shuttle-bus. „Er zijn nog maar een paar mensen die het voordeel van
deze bus inzien".
FOTO: WIM VAN NOORT
Geerdes is in tegenstelling tot
de chauffeuse optimistischer
over de proef met de Shuttle.
„We zijn nog maar net twee
maanden bezig. We moeten
het vooral hebben van mond
op mond reclame en het ver
loopt inderdaad wat moei
zaam. Ik verwacht echter dat
na de zomer veel mensen een
abonnement zullen nemen".
Geerdes is bovendien van me
ning dat de zakenlieden hun
werktijden gaan aanpassen
aan de tijden van de bus. „Ze1
beginnen gewoon iets eerder
met vergaderen en zijn dan,
om vijf uur klaar om met de
bus naar huis te gaan".
Comfort
Hoe je het ook wendt of keert,
het is een genot om met dit
voertuig naar het werk te
gaan. Bij de Leimuidense Brug
wordt de verkeersopstopping
al ruimschoots vermeden en
bij Amsterdam worden een
voudigweg wegen van Schip
hol bereden, die slechts mogen
worden gebruikt door het
luchthavenpersoneel. Ook
daar gaat het dus snel en zon
der filevorming. Als de bus
eenmaal weer verplicht is de
snelweg op te rijden, zou je
denken dat de vluchtstrook
daar uitkomst kan bieden.
„Helaas hebben we daar nog
geen ontheffing voor gekregen
in verband met de verkeers
veiligheid", vertelt Geerdes.
En inderdaad: er staan drie
auto's met pech op de vlucht
strook en dat zou de Shuttle
danig gehinderd hebben.
Ondanks dat de Shuttle zich
hier tussen het normale ver
keer moet mengen, blijft het
comfort in de bus wel aanwe
zig. Zoals eerder genoemd is er
uitstekende koffie en een
krant en zijn de stoelen inder
daad zeer comfortabel. Deze
van origine standaard toerbus
is prachtig ingericht in grij
stinten met gele accenten en
biedt plaats aan dertig perso
nen. Alle luxe is aanwezig en
ongemerkt is men in een uur
in Amsterdam Zuid-Oost.
Er zijn nog maar twee Shuttles
in gebruik: Alphen-Amster
dam Zuid-Oost en Amster
dam-Amsterdam Zuid-Oost.
Maar als we de directiesecreta
ris moeten geloven, bestaat het
plan om dit in de loop van de
tijd uit te breiden tot 26 bus
sen. Met subsidie van bedrij
ven, het ministerie en een cent
in het zakje door de NV Vere
nigd Streekvervoer Westne
derland moet dit volgens
Geerdes te verwezenlijken
zijn.
In tegenstelling tot het eerder
genoemde „zoveel mogelijk
auto's van de weg halen", blij
ken echter twee passagiers uit
Alphen hun vroegere treinreis
te vervangen door deze busrit.
„Ik maak nog gebruik van het
introductietarief dat twee
maanden geldig is", vertelt
een passagier. „Ik reis inmid
dels drie weken op deze ma
nier en het bevalt me goed.
Met de bus en trein deed ik
over dit traject anderhalf uur.
Nu haal ik het binnen een
uur". Een andere passagier
reist die dag voor het eerst
met de business-bus. En
schrikt als deze niet stopt op
een plaats waar hij een andere
bus moet nemen. Hij is van
mening dat de reis inderdaad
sneller is, maar voegt er aan
toe dat hij vooral blij is dat er
een nieuw tarief is ingesteld.
Hij vond het daarvoor toch
wel wat duur.
Het eerdere tarief van 300 gul
den per maand is inmiddels te
ruggebracht tot 250 gulden.
Bovendien bestaat naast het
nemen van een jaarabonne
ment, met twee maanden vrij
reizen, nu ook de mogelijkheid
eep kwartaal-abonnement te
nemen. „Als je gaat uitreke
nen wat het kost als je iedere
dag met de auto naar je werk
gaat en dan ook nog eens in de
file staat, kan dit wel eens
goedkoper zijn", vertelt Geer
des. Tijdens de twee jaar du
rende proef zullen meer bus
sen worden ingezet en meer
trajecten worden ingevoerd.
Er zijn, zo blijkt uit een onder
zoek, wel 49 knelpunten in de
Randstad. „Het resultaat zou
eigenlijk moeten zijn dat er zo
veel mensen met de Shuttle
mee gaan dat zowel de Shutt
les als de auto's zonder opont
houd hun weg kunnen vervol
gen", vertelt Geerdes.
Inmiddels hebben de passa
giers in Amsterdam de bus
verlaten en rijdt deze leeg te
rug naar Alphen. „De bus zou
overdag voor meerdere doel
einden gebruikt kunnen
worden, maar zover zijn we
nog niet", vertelt Geerdes.
's Middags om vijf uur haalt de
chauffeuse alle passagiers
weer op in Amsterdam en
wordt dezelfde weg naar huis
terug gevolgd. „En dan gebrui
ken velen de koptelefoon om
dat ze het gezeur dat ze tijdens
de werkdag aan hun hoofd
hadden, even willen verge
ten", aldus Geerdes. En na
tuurlijk is daar weer de luxe
van de koffie en de mogelijk
heid om de krant nog even uit
te lezen.
JULIA VAN BOHEMEN
Geboren: Laurens zn van W. C. van
Kleef, E. M. T. Straathof. Stephanie
dr van P. J. J. de Groot, F. Roodak-
ker. Femke Sophie dr van P. R. Ro
denburg, C. J. Star. Christiaan Stein
Jaco zn van D. A. C. M. Hammer-
stein, L. Middendorp. Marcella dr van
D. Molenaar, M. A. Stouten. Talicia
Aspacia dr van A. M. Braumuller, J.
S. Babb. Wies Berthe Riekje dr van
W. D. van der Velde. E. J. Mijnssen.
Michelle dr van T. van der Plas, M.
Baars. Gaby dr van E. van Veen, M.
Krijgsman. Jelle Joris zn van J. J.
Groenemeijer, M. A. M. Nieuwenhuis.
Menno Richard Johan zn van H. van'
Driel, C. H. Vis. Maurits Friso zn van
M. Snijder, A. M. W. van der Haagen.
Wendy Danielle dr van J. W. Broos-
hooft. G. A. Baptiste. Deborah dr van
M. Hazenoot, R. J. C. Verbeek. Max
zn van N. Vreeken, E. M. Dietmann.
Eva Maria dr van P. M. L. Frentrop,
M. Sepers. Aletta Eline dr van R. A.
C. G. Martens. A. G. Martens. Abdel-
lah zn van A. Azzahid, R. Ezzahld.
Alexander Maarten zn van C. P. A.
Kimmel, E. M. de Tombe. David Fran-
ciscus Gomarus zn van P. F. G.
Heemskerk. J. M. de Vries Björn zn
van P. W. Th. Zuithoff, S. M. van
Bemmelen. Tareq Jawaid zn van J.
Nasir Hyder, M. E. E. van Beek. Ilona
Krista Valéry dr van S. P. M. Lesger,
C. T. E. M. Mimpen. Floris Cederik zn
van F. C. M. Twaalfhoven, L. M. T.
Kehrer. Osman zn van V. Yazici, N.
Yazici. Maryam dr van A. El Ghourri,
Z. Draoui. Imane dr van A. El Ghourri.
Z. Draoui. Robin zn van H. G. Hulse
bosch, P. Kleijne. Karei Martijn zn
van D. van der Bent. M. de Bruin. Kir-
sten Maud dr van M. Schiphof, A. M.
Erdmann. Sven zn van A. de Haan. H.
F. Veilbrlef. José Else dr van P. F. M.
Schamper. E. C. M van der Vooren.
Maarten Dirk zn van D. Jasperse, E.
Oudshoorn. Wouter Jan zn van J. W.
van Gamrneren. E. J. Haas. Paulus
Jan Dirk zn van P. Ravensbergen. K.
K. de Mare. Elard zn van J. de Wolf.
L C. Martijn. Tom zn van N. J. Vrees
wijk, M. C. M. Grootes. Justin Florian
zn van L. Heijligers. N. Breedijk. Irisa
Margeretha Georgians dr van P. H.
Vedder. H. B. Koek. Jong Long zn
van S. M. Hu. H. Y. Hu. Rutger zn van
T. M. M. van der Bosch. A. C. W. J.
van der Voort. Maikel zn van T. Ou
wehand, M. J. I. van Delft. Adriana dr
van P. van Duijvenbode, H. P. Kuijt.
Overladen: P. Groenhart geb. 25 juli
1911, man. G. Masmeljer geb. 12 aug
1951, man. J. P. Geertsma geb. 9 juni
1916, man. J. C. Arnoldus geb. 4 okt
1919, man. L. van Dijk geb. 27 feb
1953, man. J. van Baarlen geb. 14
dec 1899, gehuwd geweest met: G. F.
Middelman. P. J. van Kerkvoorde
geb. 9 sep 1955, man. T. Dekkers
geb. 23 april 1943, man. M. H. op der
Heijde geb. 18 april 1905, man. E.
Paauw geb. 31 jan 1908, gehuwd ge
weest met: J. de Best. P. Smeding
geb. 18 maart 1913, man. J. N. M.
Rozenbroek geb. 26 dec 1946, man.
N. Kalkhoven geb. 24 maart 1988,
dochter. H. de Vries geb. 3 juni 1940,
man. J. D. Slegtenhorst geb. 29 dec.
1909, man. J. Brugman geb. 19 maart
1927, man. H. Spruijt geb. 10 sep
1911, man. M. Boekee geb. 4 feb
1903, gehuwd geweest met: A. J. Ou
wehand. D. Kagchelland geb. 20 dec.
1919, gehuwd geweest met: J. van
Keulen. A. E. Pietersz geb. 21 sept
1943, echtegenote van: E R. Geer-
