Verjongingskuur voor Renault 25
ALS WE TOCH MAAR 120 MOGEN,
LATEN WE DAN MAAR GENIETEN.
AUTOVARIA
RENAULT - dealer
ELAMB.V.
AUTO QeidMQowumt
Datacommunicatie
via autotelefoon
ftR)
LEIDEN OUDSHOORN,
LEIDERDORP OUDSHOORN,
Audi: nieuwe
turbodiesels
DE NIEUWE MITSUBISHI GALANT TURBO DIESEL/DE GESTAALDE PERFEKTIE
Een ingrijpende wijziging, zo
als Renault het noemt, is wat
sterk uitgedrukt, maar in elk
geval krijgt de 25 na vier jaar
en een half miljoen geprodu
ceerde exemplaren een duide
lijke facelift. Een wat ronder
Ironl met verkleinde grille en
flink vergrote achterlichten
passen hel grootste Rpnault-
model weer aardig aan bij de
laatste mode. Welhaast onver
mijdelijk gaat dat gepaard met
nieuwe bekledingsstoffen en
kleurschema's voor het inte
rieur; aan de buitenkant zien
we voorts nog mooi op de
bumperlijnen aansluitende
stootstrips. Er is daarnaast
minder „modieus" nieuws.
Alle modellen kregen voor-
stoelen met langere zittingen,
bijna allemaal krijgen ze een
verstelbare lendensteun in de
bestuurdersstoel. De als extra
leverbare boordcomputer en
Radio Renault (van Philips)
zijn gemoderniseerd en nog
makkelijker te bedienen. Han
dig is zeker ook dat de af
standsbediening die bij de cen
trale deurvergrendeling hoort,
niet meer in een apart kastje
zit. maar nu in de portier/con-
-tsleutel past. Weer iets voor
alle modellen zijn nieuwe
(ADVERTENTIE)
Haarlemmerweg 2-4
Leiden
Telefoon 071-224131
draagarmen bij de voorwielen,
die vooral het comfort moeten
verbeteren (dat al op hoog ni
veau stond).
Op het motorenfront is de nor
maal aanzuigende dieselmotor
bewerkt, die meer vermogen
en trekkracht gaat leveren.
Zonder de motorinhoud te
vergroten perste Renault er 51
kW/70 pk uit in plaats van
46kW/65 pk. alsmede een
maximum koppel dat nu 135
Nm bedraagt in plaats van 124.
De gloeibougies blijven nu bij
koude motor na de start nog
werken, hetgeen helpt aan een
iets verlaagd brandstofver
bruik en waarschijnlijk lager
geluidsniveau. Tot slot zijn de
uitrustingsniveaus iets veran
derd, waarmee de duurdere
versies standaard nog meer
luxe kregen. De 25 moet er zo
weer even tegen kunnen,
want een geheel nieuw model
staat voorlopig nog niet klaar:
eerst worden de kleinere mo
dellen (9/11) vervangen, die
aanzienlijk minder populair
zijn dan Renaults grootste
auto. De prijzen van de nieu
we 25-reeks zijn weinig hoger
dan voorheen; ze lopen van
39.500.- (TS) tot 83.650,- (V6
Turbo).
PTT Telecommunicatie voert
onder de naam Modanet een
nieuwe vorm van mobiele da
tacommunicatie in. Met dit sy
steem kan met relatief hoge
snelheid en op veilige en be
trouwbare wijze data worden
verzonden via de autotelefoon
en een daaraan gekoppeld mo
dem. In eerste instantie zullen
er circa 100 deelnemers zijn.
Na ongeveer zes maanden
volgt de definitieve invoering
van het systeem.
Via Modanet kunnen bezitters
van autotelefoon het telefoon
net of Datanet 1 bereiken. Op
die manier kan vanuit het
voer- of vaartuig met eigen
draagbare computer een
verbinding worden I
bouwd met computers inS
nen- en buitenland. Ookr
nen elektronische beriep
en informatiediensten, f
Vidjtel en Memocom,
geraadpleegd. Om de
heid te waarborgen is i
Modanet-modem een chl
gebouwd, die de te verzf
data versleutelt. Ook is e~
gezorgd dat de chip nietlj'
terug te lezen is, zodat dr
nier waarop de versleul
plaatsvindt niet kan v
achterhaald. Modanet
via Autotelefoonnet 2. I
toekomst zal ook Autr
foonnet 3 worden gebrui
een dagblad-advertentie zit nergens mee.
gezinsuitbreiding
DONDERDAG 16 JUNI 1988 PAGINj
Een wat ronder front met verkleinde grille en flink vergrote achterlichten passen het grootste Re
nault-model weer aardig aan bij de laatste mode.
FOTO' PO
Levendaal 136-138, tel. 071-149341.
Touwbaan 5, tel. 071-410141.
Mitsubishi kondigde onlangs
hoopvol de komst van de tur
bodieselversies in de nieuwe
Galant-reeks aan. Die moeten
vanaf deze maand te koop zijn
voor prijzen tussen 38.995.-
en j 48.745,-. Het gaat dan om
twee typen. GL en GLS. die
elk ook nog met een extra op
de lijst staan. De goedkoopste
GL heeft nog steeds geen
stuurbekrachtiging. die op
voorgaande Galants TD wel
gemist werd en wederom met
1900.- nogal duur betaald
moet worden.
We noemden het al bij de pre
sentatie van het nieuwe mo
del: de komende turbodiesel
versie heeft wat minder ver
mogen dan de voorgaande.
Mitsubishi zelf zegt de levens
duur verbeterd te hebben. De
nieuwe 1.8 liter turbodiesel
t 55 kW/75 pk leveren. Het
brandstofverbruik komt op
bijna 1:16 gemiddeld.
Peugeot komt met de 205 CJ
cabriolet: deze eenvoudigere
versie neemt de plaats in van
de CT. Die laatste verschilt na
melijk te weinig in prijs met
de wat luxueuze en snelle CTI
om voldoende kopers te trek
ken. De CJ debuteerde op de
autosalon van Genève. De CJ
heeft evenals de CT een 1360
cm3 motor; het is niet meer de
sterkere versie met 59 kW/80
pk, maar de standaardversie
met 44 kW/60 pk. Het kleu
renschema biedt geen keus
er: de CJ is altijd wit met
een blauw interieur. Gekleur
de striping en meegespoten
bumpers doen de auto er toch
niet te zeer versimpeld uitzien.
De prijs is gesteld op 35.800,-,
waarmee de CJ bijna elf mille
goedkoper is dan de CTI maar
niet erg veel (circa 1500 gul
den) scheelt met de voorgaan
de CT.
Eveneens in Genève debuteer
de de Nissan Bluebird met een
kleine facelift, die nu naar ons
land komt. Het gaat om iets
rondere lijnen aan front en
achtersteven, nieuwe bekle
ding in het interieur en een
iets gewijzigde kleinste motor.
Dat is dan de 1.6, die nu 2 kW
meer levert en tevens een an
dere overbrenging in de trans
missie kreeg, waardoor de
prestaties wat toenemen.
Van BMW kregen we vast een
plaatje van de in het najaar
komende M5, een uiterlijk
heel beschaafde maar onge-
g<
twijfeld weer bar snelle
versie van het nieuwste i
model.
levert, of iets gelijkwaar
Door de grote produktie-
tallen kan het ABS-ren
teem nu zo'n duizend
goedkoper als extra gele
worden.
BMW richtte ook een eige
asebedrijf op. samen mei
bekende Centraal Wagen|
beheer; de nieuwe maatst
pij is voorlopig gehuisve
Den Bosch, maar ver
naar het nieuwe BMW-hi
kantoor in Rijswijk zodr
klaar is (men hoopt dezi
mer). Opmerkelijk is dal
leasebedrijf ook motorfii
in het programma neei
zal de gemiddelde partici
motorrijder daar weinig
hebben.
Ook Mercedes Benz heeffc
bijzonders op leasegebie
melden, in combinatie mi
introductie van Ster
occasions. Het is zo langz
aan wel gebruikelijk
merkdealers jonge, inn
gens aanbieden met eei
standaardiseerd pakket
zekerheden en wat meer
minimale BOVAG-gai
Bij Mercedes gaat het oi
ruilers van hoogstens vr
oud, die - en dat is nog m
gebruikelijk - ook geli
kunnen worden. Daarbi
het dan om de jongste ini
gaan, want de leasing
voor maximaal 48 maan<
tot de auto vijf jaar oud
het eerst voorkomt. Mei
de auto tussentijds toch
tegen een vooraf vastg»
prijs, de leasing alleen
auto zelf nemen, of naar
onderhoud/reparatie en
kering/motorrijtuigenbela Jj
erbij nemen. Als voor]
wordt een één jaar oude
opgevoerd, die met het i
uitgebreide pakket per rr
892,- exclusief btw gaat
ten. De leasing richt ziel
gen we aannemen, nog
particuliere klanten, ma",
bedrijven die een nieuwe
cedes te duur vinden.
PETER FOKl
n reke
var
(ADVERTENTIE)
Begin dit jaar bracht Audi een
wat gefacelifte versie van de
grote 100/200 modellen, waar
bij het opviel dat in het moto
rengamma de diesels - toch ze
ker populaire varianten - niet
ter sprake kwamen. Daaruit
viel te concluderen dat er op
dieselgebied nog nieuws was te
verwachten, dat dan nu gear
riveerd is.
Wat betreft de normaal aan-
zuigende diesel is er kennelijk
niets nieuws te melden, maar
de turbo-uitvoering is wel ge
wijzigd. Die krijgt een inlaat-
lucht-tussenkoeler, zodat de
tweeliter vijfcilinder diesel
een vermogen van 74 kW/100
pk gaat leveren. Dat is 10 kW
meer dan de oude turbodiesel,
waarbij ook nog eens de ECE-
verbruikscijfers gunstiger zijn
geworden. In de praktijk zal
de nieuwe turbodiesel, die zich
wat vlotter laat rijden, waar
schijnlijk niet zuiniger uitval
len dan zijn voorganger; het
rijplezier zal echter beslist gro
ter zijn, met prestaties-
meer in overeenstemmin
met de klasse van het i
De prijs is wel wat gest®®™
Een vierdeurs turbo Vo
komt op maar liefst 17
de vijfdeurs Avant is n<
goede negen mille duun
Valt dat buiten de begr
dan is er nog de vernit
80 Turbodiesel. Ook die
er een inlaatlucht-tussenl
bij. Niet verrassend,
daarmee heeft hij dus de
ter turbodieselmotor gek
die in de nieuwe VW P;
gepresenteerd. Dit exei
is met zijn 59 kW/80 p
opzichte van de oude turl
sel 8 kW sterker gewc
Ook hier zijn de officiële
verbruikscijfers met de
we, sterkere motor gedaa
ook hier zal in de prakt
auto wel eerder vlotter
den worden en daardoor
niet zuiniger uitkomen.
Turbodiesel gaat 46.355,
ten, niet meer dan de
Diesel is een ander woord voor ekonomisch rijden. Vooral
de automobilist die meer dan 25.000 kilometer per jaar rijdt
kan dat uitstekend waarderen. Met de komst van een nieuwe
serie Mitsubishi Galants, uitgerust met turbo diesel motoren,
wordt het nog veel plezieriger om diesel te rijden. De Galant
Turbo Diesel is allereerst een elegante en uitzonderlijk kom-
fortabele reisauto. We bedoelen daarmee dat de aspekten
die van ipvloed zijn op het welbevinden van bestuurder en
passagiers, vergaand zijn vervolmaakt. Dat begint met verant
woord dus plezierig zitten. Een binnenklimaat dat u nauw
keurig naar uw persoonlijke wens afstemt. Een interieur dat
kwa vormgeving en gedetailleerdheid een lust is voor het oog,
En in rijtechnisch opzicht: met uitstekende accelleratie en een
subliem weggedrag. Over de dieselmotor zelf: Mitsubishi ont
wikkelt en bouwt al vele tientallen jaren dieselmotoren. De
nieuwste krachtbron heeft, als gevolg van de voortgaande
ontwikkeling, een aantal bijzondere karakteristieken. Vóór
alles, wordt de motor gekenmerkt door een buitengewone
levensduur. Daarnaast valt hij op door zijn brandstofverbruik.
Dat is 1 op 20 bij 90 km/h en 1 op 14 bij 120 km/h.
De 1.8 Turbo Diesel levert 55 kW (75 pk) en dat is goed voor
162 echte kilometers per uur. De Mitsubishi Turbo Diesel motor
is uitgerust met balansassen. Daardoor loopt hij trillingvrij en
produceert nauwelijks geluid. Eigenschappen die u gewend
bent van een benzinemotor. U merkt zodoende alleen wan
neer u tankt dat u diesel rijdt. En dat is. zoals u weet. in
financieel opzicht, een uitermate prettige gewaarwording.
De prijzen: vanaf f 38.995,- inkl. BTW. exkl. afleveringskosten
en anti-korrosiebehandeling. Prijs- en modelwijzigingen
voorbehouden. Op alle modellen zit bovendien de
nieuwe unieke Mitsubishi Multigarantie.
Vraag uw dealer om informatie.
