Je moet het ruim ziea
Geen extra maatregelen
na diefstal in museum
BOOGAARD'S AUTOBEDRIJF gE&i.
rê AUTO-HOME LEIDERDORP B.V.
AUTOBEDRIJF DE RIJN B.V. ,e 017 8 72346
„Europa"", nu no$
slechts een gevoelw
De nieuwe Mazda 121, groter dan je denkt
Enlardj
Sen ale
Ite rez<
lelijk d
hie wa
[dwijne
Libanti
[oerd i
Iganisi
lelijk
veëist.
I-jarig?
[it Hot
feelger
Jverblij
Inbeke
Plumb, Britser dan Brits en onnavolgbaar in zijn flegmat^
taalgebruik, is vast van plan om niet direct zijn handteket
Twijfels
PvdA-voorzitter Marjanne Sint, afgelopen week op bezoek
het druk vergaderende Europees Parlement in Straatsbyfr
heeft ook twijfels. Dat Europa er moet komen, is voor haar x
punt van discussie meer. Maar op spreekbeurten roepen uil
ringstrekkers en andere mensen met een minimuminkoj
haar herhaalde malen tot de orde: „Die samenwerking in E|
pa is wel heel mooi en aardig, maar het zal wel weer een lL
geld kosten en ik heb nou al niks!"
Wat antwoordt zij dan? Marjanne Sint desgevraagd: „Ik pror
uit te leggen wat de voordelen zullen zijn. Maar tegelijk wi
schuw ik over de hoofden van deze mensen heen de werkgefg vai
die in ruil voor een betere concurrentiepositie van hun bel
ven ons stelsel van sociale zekerheid willen bijstellen. Uitkejy^i
gen omlaag en zo. Dat kan niet. We moeten de mensen zeL
heid geven dat er ook na 1992 een sociaal vangnet zal blif.
bestaan. Europa is niet alleen voor de kooplieden maar ook v-y
de burgers". tn S]
Daarin klinkt al de boodschap door waarmee de PvdA vol^ng
jaar de verkiezingen voor een nieuw Europees Parlement inh of
„Eurosocialisten voor een menselijk Europa", zal de slireaa
krampachtig luiden. En dus valt te verwachten dat in Net
land iets soortgelijks zal gebeuren als wat zich eerder tijd".
verkiezingen in Duitsland voordeed waar de christendemofr" ir
ten verontwaardigd van zich afbeten toen de socialisten hetp N
grip „menselijk" monopoliseerden. Want waarom zouden di&p va
rogante socialisten „een menselijk Europa" beter kunnen die[ ^rii
dan christendemocraten? Een dergelijke discussie zou het
pese gevoel dat overal rondwaart, geen goed doen. enkt
Sfeertje
Dèt is het: Europa is nog geen feit, slechts een gevoel, echterT
onmiskenbaar aanwezig. Het ontspannen sfeertje van vrij!
vendheid dat de maandelijkse zittingen van het Europees Patë
ment de afgelopen jaar sterk bepaalde, ebt weg. Dat begon
december 85 toen de zogenaamde Europese Akte tot stu he)
kwam waardoor het parlement meer te vertellen kreeg. Hp van
taat: het laatste woord dat de raad van ministers weliswaarL reJ
heeft en waar zij zich in het recente verleden maar al te g^aje
op liet voorstaan (lang leve de nationale belangen!), heeft or
langrijk aan gewicht verloren. ove,
Zowel de europarlementariër uit Spanje als die uit Griekenljn-ets
of Denemarken heeft eindelijk het gevoel dat hij of zij nu t
met iets belangrijks bezig is. Er staat iets te gebeuren al He(jUr
niemand nog precies hoe het zal gaan. Vaardigden sommige ieen j
staten tot op heden nu eenmaal niet hun allerbeste politi^
krachten naar het Europees Parlement af, het is piet onmogC^^
dat na de verkiezingen van volgend jaar „zwaardere" figtfoncj
naar Straatsburg kunnen afreizen. Immers, zij zijn hetha
„1992" daadwerkelijk zullen inluiden. nQ
Effect Kg
De wat bonkige Westduitse landbouwminister Kiechle, eweste
eens vorige week in Straatsburg vanwege de moeilijke ondvijf n
handelingen over de landbouwprijzen, moest tijdens een drulhond
persconferentie toegeven dat „een debat in het Europees PaL
onder de van de week door het parlement aangenomen l
ting te zetten. Hij wil eerst weten hoe de raad van minister!
begroting, die toch hoger uitvalt dan was afgesproken, zal I
vangen. Het parlement voelt zich sterker en gedraagt zich I
zo, met Plumb voorop.
„Neen"
Oostenrijk, Noorwegen en Turkiie, die de EG om toetreding
vraagd hebben, kregen een duidelijk „neen" te horen. Na 1
moeten die landen nog maar eens komen praten, vond het
lement, dat eerst de huidige twaalf lid-staten over de drer
van dat jaar heen wil helpen. Maar dat deert de Turkse am
sadeur bij de EG, özdem Sanberik, in het geheel niet. „Uit
tacten met de lidstaten van de EG is mij gebleken dat onze
treding alleen een kwestie van tijd is. Ze willen best. We mo<
nog wat geduld hebben", zegt hij opgewekt. Een ingewijde
de Noorse delegatie bij het Europees Parlement, jarenlang
in de Noorse binnenlandse politiek, vertelde dat zijn land e_
uitgaat 1 januari 1997 te kunnen toetreden, omdat „de aan\f®kt s
kelijk minder pro-Europese gevoelens bij ons aan het verdut- 7
nen zijn". Maar gezaghebbende kranten als de Financial Tiller v
en Le Monde repten met geen woord over de stemmingen Irt af
het slot van het begrotingsdebat, terwijl Lord Plumb kort d#t
voor nog met veel aplomb over „een grote dag in de anniyar.
van het Europees Parlement" gesproken had. fc. de
ECONOMIE
CcidócSotmant
Diaconie wil veroordeelde
Chilenen onderdak brengen
LEIDEN De Diaconie van
de Hervormde Gemeente Lei
den heeft minister H. van den
Broek van buitenlandse zaken
dringend verzocht om vijftien
ter dood veroordeelde Chile
nen huisvesting te bieden in
Nederland. Volgens de Her
vormde Diaconie heeft de ge
meente Leiden nogmaals ge
zegd woonruimte beschikbaar
te willen Stellen aan de politie
ke gevangenen.
In een brief aan de minister,
ondertekend door 370 kerk
gangers, wijst de Diaconie erop
dat het leven van de Chilenen
in groot gevaar is. „Het gaat er
om hun leven te redden. Wij
verzoeken u dringend om een
beroep te doen op de Chileen
se regering om de doodvonnis
sen om te zetten in uitwijzing
naar Europa", aldus de brief.
Van den Broek antwoordde in
september op vragen uit de
Tweede Kamer dat hij alleen
na bekrachtiging van het
doodvonnis eventueel verblijf
in Nederland zou aanbieden.
Gezien de rechtsgang in Chili
en de omstandigheden van de
gevangenen vindt de Her
vormde Diaconie de reactie
van Van den Broek „onbegrij
pelijk en onverantwoord". „Na
de diverse mogelijkheden van
beroep kunnen de veroordeel
den binnen 48 uur worden
doodgeschoten", aldus de brief.
LETTERKUNDIG
MUSEUM HEEFT
GEEN GELD
DEN HAAG „Wij hebben nu
eenmaal geen geld om meer dan
één suppoost aan te nemen", aldus
directeur Anton Korteweg van het
Letterkundig Museum in Den Haag.
Uit een vitrine van het museum sta
len dieven vrijdag een gouden me
daillon en een camee met het por
tret van de schrijver Emants.
„Extra maatregelen om dergelijke dief
stallen te voorkomen zitten er dus niet
in", zegt de directeur. „We hebben hon
derdvijftig vitrines in het museum. Onze
suppoost kan die nooit allemaal tegelijk
overzien". Volgens Korteweg is het echter
de eerste de keer dat er iets uit het mu
seum is gestolen. „Bovendien zijn de
meeste spullen die hier liggen handschrif
ten van schrijvers en die zijn nauwelijks
te verhandelen. Anders is dat natuurlijk
met het gestolen gouden medaillon. Ik
heb de suppoost dan ook gevraagd extra te
letten op de vitrines met dergelijke ver
handelbare voorwerpen".
Het museum is wel tegen diefstal verze
kerd. Korteweg: „De verzekeringsmaat
schappij is op de hoogte. We moeten nog
praten over de uit te keren vergoeding. Ik
schat de waarde van het gestolene op en
kele duizenden guldens, maar dan sla ik
er maar een slag naar". Het ontvreemde
medaillon, met een fotootje van Marcellus
Emants' 3-jarige dóchter er in, en een por
tret van de auteur zelf op 20-jarige leeftijd
had het museum in eigendom. „We heb
ben het in 1970 van de dochter gekregen".
Overigens moet de diefstal, die vrijdag
tussen tien uur 's morgens en half vier
's middags moet zijn gepleegd, het werk
van twee of drie mannen zijn geweest. Di
recteur Korteweg: „De vitrines staan te
gen elkaar aan. Aan de achterkant is een
glazen plaat verwijderd. Dat kan alleen
door meer dan een dief zijn gedaan".
DE NIEUWE MAZDA 121 IS IN DIVERSE UITVOERINGEN VERKRIJGBAAR MET EEN 1,1 OF 1.3 LITER BENZINEMOTOR (RESP. 40 KW/SS PKcn44kW/60 PK) EN 4.0F 5 VERSNELLINGEN PRIJZEN VANAF FL. 17 993,-INCLUSIEF BTW
(WIJZIGINGEN VOORBEHOUDEN) AFLEVERINGSKOSTEN FL 39V 6JAAR CARROSSERIEGARANTIE IMPORTEUR: AUTO PALACE DE BINCKHORST B.V.. DEN HAAG. TEL.: 070 489400
Off. Mazda-dealer -
Weversbaan 27 Leiderdorp -
Telefoon 071-899349
Valkenburgaeweg 56A, Katwijk,
tel. 01718-72346.
Officieel dealer voor Katwijk e.o.
EN
DONDERDAG 26 MEI 1988 PAGIN
In Brussel is letterlijk een brug geslagen voor de t
wording. De brug. een zogeheten voetgangerspasserel, wercpyj
plaatst tussen twee gebouwen van het Europese parlemenl^J"!
brug overspant een lengte van twintig meter.
FOTO: I
OP NAAR DE INTERNE MARKT
STRAATSBURG - „Europa" is leuk voor ondernemers, cxj
blijkt uit een verbluffend onderzoek van maart dit jaar dat
kwart - voornamelijk de kleinere bedrijven - van toeten (tja a
blazen weet. Zij kunnen, als ze het handig aanpakken,! j
klantenkring zonder veel extra kosten snel uitbreiden. Po!ver
spiegelen de burger voor hoe heerlijk het zal zijn om strak|nseni
het magische jaar 1992 waarin het de bedoeling is de binfcst is
grenzen van de Europese Gemeenschap op te heffen, onbezjjsolu
van Athene naar Lissabon te rijden. Paspoort? Niet meer njgt eu
Grensformulieren voor de vrachtwagenchauffeur? VerlGwef
tijd. Smokkelen? Ook voorbij. Prijzen? Overal in Europa <x
veer hetzelfde. Sterker nog, de prijzen zouden zelfs met zesPQetu
cent kunnen dalen en in totaal is een besparing mogelijkinteri
470 miljard gulden, gemakshalve aangenomen dat het metchap
economische groei niet tegen zit. Als die groei doorzet, komqiJ m;
twee miljoen arbeidsplaatsen bij. Het is bijna niet te geloven
toch praat van hoog tot laag iedereen er over alsof het mof
te gebeuren staat. h
Natuurlijk is dat niet zo. Al die rooskleurige, weinig kritii Zien
cijfers, soms al te enthousiast rondgestrooid door onder merfpen
liberale europarlementariër Gijs de Vries die er zelfs een (otan d<
gens lezenswaardig) boekje aan wijdde, gaan uit van de m
gunstige situatie en dienen daarom met een korrel zout gi
men worden. De verschillen in belastingen (vooral btw) etflt mi
cijnzen zijn nog enorm groot en absoluut niet in drie jaar w^n in
werken. Zelfs Dij het nog maar gedeeltelijk gelijktrekken vajaam
tarieven zouden Ierland (dat toch al op een houtje bijten njP bij
en Denemarken honderden miljoenen aan inkomsten dewjeke
Ons land, België en Italië zouden net quitte spelen, maar Spjgen
Portugal en ook Luxemburg, waar met name de btw-tariaigten
veel lager zijn, zouden hun inkomsten enorm zien stijgen. va°
En dan nog deze vraag: kunnen de vele duizenden op de i rech
van het bestaansminimum levende Portugese boeren wel nzo ze
btw betalen? En Engeland? Op elementaire levensbehoepelich
(voedsel, kleding) behoeft daar helemaal geen btw betaalF da*
worden. Margaret Thatcher zal het nog moeilijk krijgen m^ (bl
honderdduizenden in haar land die een minimuminkomen £n va
ben en die straks pak weg zes tot tien procent meer voorFatbn
voedsel moeten gaan betalen. discus
Perfecte harmonie tussen mens en machine.
Het fenomeen compact-car kan eindelijk
serieus worden genomen. Want nu is er een
compact car die laat zien dat handige buiten
maten grootse resultaten kunnen hebben: de
nieuwe Mazda 121.
Dat de Mazda 121 zoveel ruimte biedt is
het gevolg van vele jaren research. Perfecte
harmonie tussen mens en machine bereik je
tenslotte niet zomaar.
De opdracht was een compact-car te ont
wikkelen die een maximum aan bewegings
vrijheid kon bieden. Daarbij zijn niet de
buitenmaten van de Mazda 121, maar de be
hoeften van z'n inzittenden als uitgangspunt
ruimte nodig
Zeker in de
auto.
Om te be
ginnen heeft de
nieuwe 121 zon
spoorbreedte, dat je niet meer de hele tijd
schouder aan schouder hoeft te zitten.
Door de hoogte van de carrosserie heb je alle
hoofdruimte die je je maar kunt wensen.
En de dwars geplaatste motor en het nieuw
ontworpen ophangings-systeem nemen zeer
weinig ruimte in, zodat je echt je benen kunt
strekken.
genomen. En een mens heeft nu eenmaal Het resultaat: plaats genoeg voor vier wat om het lijf heeft.
personen,
comforta
bel rijden
en zeer
makkelijk
inparkeren.
Het oog wil natuurlijk ook wel wat. Een
laag front, een eigenwijze neus en de uitge
bouwde wielkasten geven de Mazda 121 een
sportief en ondeugend uiterlijk. Een uiterlijk
dat hij overigens met gemak waarmaakt.
Probeer het perfecte maatwerk van de
nieuwe 121 maar eens tijdens een proefrit.
Dan kom je er achter dat deze Mazda heel
