inksterbezoek zorgt voor topdrukte
Haringvissers
moeten weer
wennen op zee
[NENLAND
Sigarenliefhebbers roken
minder, maar wel beter
Kaper springt uit toestel
na landing in Colombia
Liftavontuur
zonder gevolgen
/0NTUREN VAN KAPITEIN ROB
7"T" WM
overleeft
kan
kif meter
If De 20-jarige Weer-
MfW. heeft een val van
ter overleefd. Hij ver-
fwel in een shock-toe
liep enkele kneuzingen
is niet levensgevaarlijk
Hij is ter observatie in
inhuis van Weert opge-
V. had enkele slaappil
len en wilde zondag
even na vijf uur van
on van zijn woning wat
binnenhalen. Hij leun
de balustrade en viel
teden.
AMSTERDAN In het ro
ken van sigann doen zich de
laatste jaren .grote verande
ringen" vooi. Er worden
steeds mindersigaren gerookt,
maar het aantal sigarenrokers
stijgt gestaag. 3e grootste siga
renfabrikant n ons land (La
Paz) heeft dit vandaag bekend
gemaakt bij d< presentatie van
het in opdncht door Nico
Scheepmaker geschreven
boekje „Een sgaar bestaat uit
tabak". Enkel» cijfers: er wer
den vorig jaar in ons land 592
QeidwQoivuvnt
DINSDAG 24 MEI 1988 PAGINA 7
miljoen sigaren gerookt. In
1972 waren dat er nog ruim 1,2
miljard. Het aantal sigarenro
kers steeg van 600.000 vijf jaar
geleden tot 800.000 vorig jaar.
De sigarenfabrikant spreekt
van „nieuwe sigarenrokers" of
bewuste rokers, die meer van
een sigaar „genieten". Een
goede sigaar bestaat, anders
dan een sigaret, uit louter ta
bak, meent publicist Scheep
maker. Hij geeft echter toe,
dat menig sigaar tegenwoordig
een „kunstmatig omblad
heeft. Scheepmaker heeft tien
gouden tips voor sigarenro
kers. Een van zijn adviezen is
niet direct met de duurste si
gaar te beginnen, maar ook
niet met „sprietjes". Een sigaar
aansteken met een benzine
aansteker is uit den boze,
evenals het uitdrukken in een
asbak. Scheepmaker: „Rook
een sigaar ook nooit helemaal
op. Een Nederlandse sigaar
kan worden gerookt tot drie
centimeter van de kop". Moge
lijk belangrijker dan het roken
van de sigaar is volgens hem
het aansteken ervan. „Je krijgt
wel eens de indruk", meldt hij,
„dat de ware sigarenfanatici
nog altijd wachten op de uit
vinding die het mogelijk
maakt de sigaar op te roken
zonder hem aan te steken".
CARTAGÈNA Vanmorgen is onver
wacht een einde gekomen aan de ka
ping van het passagiersvliegtuig van de
Colombiaanse luchtvaartmaatschappij
Avianca. Nadat de kaper in de Colombi
aanse stad Medellin alle inzittenden had
laten gaan keerde hij via Panama en
Aruba terug in Colombia. Terwijl het
toestel nog naar de terminal van het
vliegveld in Cartagena taxiede, sprong
de kaper uit het vliegtuig en maakte
zich uit de voeten.
Eerder had de kaper, een dertigjarige
man, gezegd dat hij aan een dodelijke
ziekte leed en 100.000 dollar wilde om
de rest van zijn leven luxueus door te
ïjn J
ïba.
brengen in Cul
In een radio-interview vertelde de pi
loot dat hij tijdens het taxieën aan een
waarschuwingslampje in de cockpit kon
zien dat de achterste deur geopend was
en een trap werd neergelaten. Toen het
vliegtuig bij de terminal was aangeko
men stormde de politie aan boord; maar
de kaper was niet meer te vinden.
De Colombiaanse politie is inmiddels
begonnen de sloppenwijken en een
moerassig gebied bij het vliegveld van
Cartagena uit te kammen. De man zou
gewapend zijn geweest met een pistool
en twee handgranaten.
In Aruba leidde de landing van het ge
kaapte toestel uit Colombia tot grote
consternatie. De bewaking bij de gevan
genis in Oranjestad werd verscherpt,
omdat er rekening mee werd gehouden
dat de kaping verband hield met de ar
restatie onlangs van een Colombiaanse
drugsbaron op Aruba. De Boeing 727
van Avianca was 's middags op Aruba
geland nadat in Panama nieuwe brand
stof was ingenomen. De luchthavenau
toriteiten praatten zo'n 2 1/2 uur met de
kaper maar kwam niet aan zijn eisen
tegemoet.
KERKDIENST HEILIG VOOR
KATWUKERS
(Van onze speciale verslaggever
Jan-Pieter Schaap
aan boord van de IJmuiden 204)
ABERDEEN Eindelijk, maandagochtend om
8.00 uur liggen de netten van de IJmuiden 204 te
wachten op de eerste haring. Op de 57ste breedte
graad, 80 kilometer uit de Britse kust. Het is wel
niet de echte eerste haring, want het is een pu
bliek geheim dat de eerste 120 kantjes Hollandse
Nieuwe al liggen te wachten in Scheveningen.
Iedereen aan boord moet weer even wennen. De Kat-
wijkse bemanning heeft drie maanden de zee niet ge
zien. „Blij dat het er weer op zit", mompelt schipper
Floor Kuyt. Ook voor de enige Scheveninger aan boord,
de stevige Wout Suurmond, waren de drie maanden te
lang. Hij is nog tien kilo dikker geworden. „In de ko
mende twee weken moet alles eraf", belooft hij.
Toen de vier IJmuider schepen na Vlaggetjesdag bij re
derij Kennemerland de haven uitvoeren, bleef de
scheepstoeter van de IJmuiden 203 hangen. De af
scheidsgroeten van de wal waren onverstaanbaar. Ook
schepen moeten weer wennen na drie maanden rust.
Voordat de mannen in Scheveningen gearriveerd wa
ren, had men al de eerste fles Bokma soldaat gemaakt.
Het was feest voor allemaal. In een warme middagzon
en bijna windstil weer lag het hospitaal/kerkschip De
Hoop trouw te wachten op alle deelnemers aan de ha
ringrace. Na bijna 25 jaar trouwe dienst zou dit het laat
ste startschot zijn dat vanaf De Hoop wordt gegeven.
Geen geld meer. Zelfs dikke Wout, die nog nooit een
kerkdienst heeft meegemaakt, vond het een schandaal.
„Het eerste het beste onderzoeksschip krijgt panne,
maar De Hoop moet weg". Toen het startschot klonk,
ging het met volle kracht vooruit, de horizon tegemoet.
De Spanmaat, de IJmuiden 203, zou als een trouwe
hond blijven volgen. Bij de spanvisserij wordt het net
getrokken door twee boten. „Een beetje ouderwets", be
kent de schipper van de IJmuiden 204. „De gigantische
hektreilers, dat zijn de grote jongens. De Dirk-Dirk en
De Holland uit Scheveningen zijn de schepen waar we
op moeten gokken. Wij varen maar tien mijl per uur, zij
halen de zeventien wel". Van tevoren gaf hij ons al
weinig kans. „Er is geen lol meer aan met die grote vis-
fabrieken. De haringrace is alleen nog maar een cere
monie", is zijn commentaar. De acht deelnemers die dit
jaar meededen steken dan ook grauw af tegen de meer
dan 100 van twintig jaar geleden. Al spoedig voeren we
de nacht in. Het water was strak als een spiegel. De
maan legde een brede lichtbaan over het water en trof
ons in de flank. Op de brug hield matroos Trolle Haas
noot de wacht. „Dit is pas leven, zo is het eigenlijk alle
maal bedoeld". Na nog een uur kon hij de kooi in.
Kerkdienst
Op zondag maakten we de laatste kerkdienst op De
Hoop mee. De zondagsrust wordt onder de Katwijkers
heilig geëerbiedigd. Schipper Kuyt is een fervent ver
dediger. „Op de hektreilers werken ze zeven dagen per
week door. Eén dag verliezen kost te veel geld. Aan het
menselijk aspect wordt volledig voorbij gegaan. Je hebt
het gewoon nodig, een dag in de week om naar uit te
kijken". Matroos Haasnoot was het met hem eens. „De
zondag is iets eigens. Je maakt alles een beetje aan kant
en maakt er iets van. Het is niet best als iedere dag als
de andere is, je hebt niks om naar uit te kijken". Hij
sloot zijn zin af met de onvermijdelijke Katwijkse stop
woorden „Niet dan?" Voor de laatste pinksterdienst
drentelden de vier IJmuider kotters rond De Hoop als
zuigelingen rond hun moeder. Wachtend op de preek
van dominee Kuin uit Oudekerk. Dikke Wout bleef lie
ver aan boord, pakte nog een frikandelletje en bekeek
een klucht van Piet Bambergen op de video. Na een
borrel op De Hoop legde iedereen zich te rusten. En de
volgende ochtend is het alle hens aan dek. De netten
moesten uit. En nu ligt dan alles klaar om de vis van
het achterdek, via de sorteermachine en de kaaktafel in
het vooronder te krijgen. Daar staat de vriestunnel. Om
12.00 uur wordt de eerste trek binnengehaald. Iedereen
is opgewonden. Maar schipper Kuyt blijft nuchter. „Als
we wat hebben kunnen we toch niet terugvaren. Die
hektreilers liggen ons dan voor en die varen bijna twee
keer zo hard. We zijn kansloos". De lucht ziet wit van
de meeuwen als het net boven water komt. Nog voor de
eerste haring aan de kant komt zegt schipper Kuyt: „Ze
zijn aan de kleine kant". Iedereen aan dek voelt, ruikt
en prijst. De haring is klein maar mooi. De grote harin
gen worden gekaakt en apart gezet, die zijn voor van
avond. De trek is echter nog niet groot genoeg om naar
huis te gaan. Om half vier gaan de netten voor een
tweede keer het water in. Dan klinkt het nieuws over
de marifonen. De Holland is vol en stoomt huiswaarts.
Zoals verwacht. „Zo, dat is het einde van de haringra
ce", mompelt Kuyt. Onder de bemanning wordt nog
wat gemokt. „Wat verwacht is, is gebeurd. Nou ja, wij
hebben in ieder geval nog 14 dagen voor de boeg. Maar
dan komen we ten minste met een vol schip terug". De
race is voorbij, prijzen verdeeld, en de IJmuiden 204 zal
voorlopig alleen de zee zien.
(Vervolg van de voorpagina)
DELFT „We voelden ons vrij redelijk, alleen erg dorstig",
aldus Esther Blaak, één van de mensen die dit weekeinde 32
uur vastzaten in een Delftse lift.
„We hebben gezongen en gedanst, gelachen en ook een beet
je geslapen. Voor zover dat mogelijk was. Je kon niet liggen,
de lift was maar één bij één meter". De vier Delftenaren
hebben het één en ander geprobeerd om de aandacht te trek
ken. „We hebben lichtsignalen gegeven en het alarm van de
lift in werking gesteld. Dat alarm deed het overigens wel,
maar was buiten niet te horen. Ook hebben we geprobeerd
om het bewakingsalarm in werking te stellen", aldus de stu
dente. Om aan zuurstof te komen hebben de vier een raamp
je ingeslagen dat nog net zichtbaar was. Het liftavontuur lijkt
voorlopig weinig gevolgen te hebben voor de vier. De enige
man onder hen vertelde dat zij zo weer in dezelfde lift dur
ven te stappen als daar eenmaal een goed alarm en een tele
foon in is geïnstalleerd.
Vrouw uit angst zeven uur in kast
ge rijen auto s richting Scheveningen hebben hier een frisse oostenwind in de rug.
Op de autosnelweg A 2 tussen Weert en Eindhoven ontstonden gisteren grote opstoppingen
doordat een bosbrand bij Heeze voor enorme rookontwikkeling zorgde.
8HENDAM
schatting 650.000
ïlanders, voorname-
litsers en Fransen,
het afgelopen
:erweekeinde een
gebracht aan ons
lEen grote rol speel-
f laarbij het goede
in tegenstelling tot
ude en natte pink-
gen van vorig jaar
ihet aantal buiten-
bezoekers op
I bleef steken.
het Nederlands Bu-
Toerisme (NBT) in
jhendam lag het pink-
oek boven het ook al
paas- en hemel vaart-
Inde. Grote belangstel-
^stond vooral voor alle
ortgebieden. De Pro-
VVV Zeeland bii-
|eld meldde dat het de
pinksteren sinds tij-
geweest. „Van de
l slaapplaatsen was 90
procent bezet", aldus
lordvoerder.
het NBT hebben be-
le bungalowparken en
ils, voornamelijk die in
Jdstad, ook de campings
mder goed weekeinde
Op enkele plaatsen,
idere rond Den Haag,
en op de Veluwe,
het bordje „vol"
opgehangen. Wat be-
dagtoeristisch bezoek
actieparken scoorden
'de Efteling (70.000 be-
i), Duinrell (42.000 be-
s) en Madurodam (bijna
bezoekers) hoog. Ook
entuinen hadden niet
en over belangstelling.
in Rotterdam eri het
rdierenpark in Em-
>rongen eiruit met een
ersaantal van respec-
k 37.000 en 32.500.
ten, zoals Vlaggetjesdag
ieveningen (20.000 be-
s) en de Elfstedenfiet-
in Friesland (12.000
mers), waren druk be-
Volgens het NBT bleef
nuseumbezoek, mede
;t goede weer, achter
[elijking met vorig jaar.
Op de wegen was het dit
pinksterweekeinde voorna
melijk gistermiddag erg druk.
Door verkeer dat terugkeerde
naar huis ontstonden vooral
in het zuiden des lands en op
de A 50 tussen Apeldoorn en
Arnhem lange files van stil
staand en langzaam rijdend
verkeer. Omstreeks kwart
over acht stonden er nog vijf
tien files met een gezamenlij
ke lengte van 94 kilometer.
De file-topper van tweede
pinksterdag was die op de A
12 in de richting van de
Bondsrepubliek Duitsland: om
18.00 uur stond daar 35 kilo
meter voor de grensovergang.
Na acht uur 's avonds was het
ergste leed daar al weer gele
den. Volgens een woordvoer
der van de verkeerscentrale
van de rijkspolitie in Drieber
gen zijn de pinksterdagen on
danks de grote verkeersdruk
te goed verlopen. Er zijn „wel
wat" ongevallen gebeurd,
maar daarbij ging het vooral
om materiële schade en enke-
,1e licht gewonden.
In Zeeland hebben veel men
sen als gevolg van gebrek aan
reguliere kampeerplaatsen in
het wild gekampeerd. De po
litie trad niet tegen hen op
omdat er elders toch geen
plaats was. Bij de Brouwers-
dam stonden zeshonderd ten
ten „wild", aldus waarnemin
gen van de Recron, de over
koepelende organisatie van
recreatie-ondernemers. In het
hoogseizoen zijn in Zeeland
zogenoemde „overloopterrei
nen" beschikbaar voor het ge
val de echte campings vol
zijn. Daarvan was in dit
weekeinde geen sprake. Daar
De maker van deze luchtopna-
me van camping Ockenburgh
in Kijkduin voorkwam met zijn
benadering via de lucht een
confrontatie met het bordje
„vol" en ontweek zo ook een
lange file van campingzoekers
die deze duidelijke tekst niet
wilden begrijpen. foto'S: anp
komt nog bij dat tegenwoor
dig vrij streng wordt gelet op
het „kamperen bij de boer'
waardoor daar geen rek meer
in het aantal beschikbare
plaatsen zit.
Bosbrand legt
verkeer lam
HEEZE De rijkspolitie'
heeft gisteren tegen het ein
de van de middag alle ver
keer op de autosnelweg van
Eindhoven naar Maastricht
ter hoogte van Heeze tijde
lijk stil moeten leggen. Dat
was noodzakelijk vanwege
een bosbrand nabij het Wit-
ven in Heeze.
Door de hevige rookontwik
keling was verkeer op de
autosnelweg vrijwel onmo
gelijk. Het verkeer op de au
tosnelweg kon rond 18.30
uur verder rijden. Er had
den zich toen in beide rich
tingen files gevormd van
enkele kilometers. De
brandweer had de brand te
gen 19.00 uur onder contro
le. Het vuur heeft een
strook hei en bos langs de
autoweg verwoest met een
oppervlak van ongeveer 30
hectare.
De oorzaak van de brand is
niet bekend.
Snelle Italiaan
DRIEBERGEN Dat je on
danks de nieuwe snelheids
beperkingen op de Neder
landse autowegen nog best
heel snel uit de voeten kunt,
bewees zondagochtend een
in Duitsland wonende Itali
aanse automobilist. In een
Franse sportauto (Renault
Alpine) reed hij op de A12
(Utrecht-Den Haag) onder
Linschoten ruim 210 kilo
meter per uur. Helaas voor
hem halen de Porsches
waarin een aantal politie
mensen van de Algemene
Verkeersdienst surveilleert,
een topsnelheid van bijna
250 kilometer per uur. En zo
stond de snelle Italiaan na
een korte achtervolging op
de vluchtstrook met Her
mandad achter zich. De
Utrechtse piket-officier van
justitie bepaalde de boete
volgens het gebruikelijke ta
rief op 540 gulden.
ENSCHEDE Uit angst voor inbrekers heeft een 21-
jarige vrouw in Enschede tijdens het Pinsterweekeinde
zeven en een half uur in een kast doorgebracht. Toen
de vrouw in de nacht van zaterdag op zondag rond één
uur thuis kwam hoorde ze dat er werd ingebroken. Ze
kroop direct in een kast en kwam er pas 's ochtends om
half negen uit. Op dat moment ariveerde haar vriend.
Intussen hadden de inbrekers volgens een woordvoer
der van de politie kans gezien onder andere een tv-toe
stel en een stereo-installatie mee te nemen.
Rob zit prachtig verborgen in het bladerdak van de
lij kan het geschreeuw boven goed horen. Hier beneden
stig, maar hij wordt ongedurig van het niets doen. En er
oveel op te knappen! De taak wordt steeds moeilijker,
os wordt onze Kapitein er niet onder. Het is net of de
leden zijn vechtlust prikkelen. Hij wil uit de boom klim-
er voetstappen naderen. Het is een wachter, die de
f van de boom uitkiest om wat op en neer te wandelen.
Het zeilschip de Vrijheid
Telkens kietelt hij met zijn speer Rob's voetzolen. Dat Is niet uit
te houden. Maar onze Kapitein krijgt een ingeving. Als de Toua-
regg weer passeert, stort hij zich bovenop hem. Het is niet moei
lijk met de verraste man korte metten te maken. Rob lacht als hij
zich weer eens kan vermommen in de plunje van een vijand. On
dertussen is er iets heel grappigs gebeurd. De tropenhelm van
de Kapitein is in het vorige gevecht aan het rollen geraakt en nu
op eigen houtje aan de haal gegaan!
