EEN ZORGELOZE
AUTOVAKANTIE
BOEKT U NU IN
ONZE SH0WR00
„Als ik de Heinkel verkoop,
zal ik gelijk moeten scheiden"
Nieuwe Fiorino: bestel
wagen op basis van Uno
LEIDEN OUDSHOORN, LEIDERDORP OUDSHOORN,
AUTO
Ccidóeêotrumt
VRIJDAG 13 MEI 1988 PJ -
(§roene»v.
M ITSUBISHI/DE GESTAALDE PERFEKTIE
IMPORTEUR: HART NIBBRIG GREEVE B.V., SASSENHEIM. TEL. 02522 -66111.
reden. Dat gebeurt ui
politie-escorte. We
nachts naar Amster
den. Ook dan trek je In
dacht, vooral van d q]
ders".
„Vroeger waren het Vi
maal ouderen die z,0*
ontmoetingsdagen li
Gelukkig komen utl
woord ig ook steeds
eren. Het zijn voor ar
eren van mensen d,
een scooter rijden. I |di
ren zijn met de scoib
groeicf en hebben deeei
voor overgenomen.
echter niet op zo'n o U
scooter, maar op zo'
ding. Die zijn pittige
houdt de jeugd van,|®r
Voordat de Duits
Hein kei de motor j..
scooter ontwierp, v 1
de hij vliegtuigmotoin
driecylinder tweeta -
tor voor Saab. Na
werd de bouw van Ij
cooters stopgezet en J
Duitse Heinkelclub
zijn met onderdelen i
eigenaar van een Hi
bepaald onderdeel m
kan hij dat bestell
Duitse Heinkelclub h
van de vier rayonhoia:
de Heinkelclub in N|h(
Heinz Pöhn: „Een k
kostte vroeger rond
duizend gulden, ma; ja
er nog geen winds j.
En dat noort. Als i
oude Heinkel wilt 1
taal je tussen de 2!
3500 gulden. Een kf'1
ons heeft vroeger
gulden aan onderdjp
een Heinkel gekoch rn
onderdelen is hij na;
ka geëmigreerd en ie
die zelfgebouwde Hei(jr
heel Amerika geredeL,
De meeste eigenare
volgens Pöhn hun [r
overgespoten. „Mijn lc
zegt nij beslist, „is
overgespoten en beepij
steeds dezelfde kiekt
toen ik hem kocht.
.wel een paar krassen
schild, maar die laat p
Ik laat toch ook gee
aanbrengen?!" j,
PETEI
WEGENS ENORM SUKSES GEPROLONGEERD:
TOT EIND MEI HEEFT DE MITSUBISHI DEALER EEN EXTRA INTERESSANT AANBOD.
Audi actiever in Ve l
Oosten I
De Westduitse fabrikant van luxe auto's
derdeel van het Volkswagen-concern, L
grote campagne beginnen om de verkoop
en andere landen rond de Stille Oceaan tijj
ten. Topman Ferdinand Piech maakte d
verder bekend dat de winst vorig jaar
procent is gestegen tot 120 miljoen mark
kelderde het resultaat van 221 miljoen
102 miljoen mark. Eerder was al meege
de omzet vorig jaar met 14,7 procent is ge
11,3 miljard mark. De produktie, inclusi
opdracht van Porsche, groeide met 15,5 p
443.000 auto's. Piech verwacht dat de omz
zal toenemen tot ongeveer twaalf miljard J
het eerste kwartaal van 1988 groeide de
opzichte van dezelfde periode van vorig
10,5 procent tot 2,86 miljard mark. De aut
over de hele wereld nam met 2,5 procei
97.894 stuks. In de Bondsrepubliek vermu
afzet overeenkomstig de verwachting mi
cent tot 44.743 wagens. Audi hoopt de v
Japan jaarlijks met vijftien vijftig proci
groten. Vorig jaar was er al een groei me
procent tot 8.731 wagens.
Recordwinst voor Ford
Ford Motor Company, heeft in het eerste
een nettowinst geboekt van 1,62 miljard di j
record en 8,8 procent meer dan het resull
eerste drie maanden van vorig jaar. De n
per aandeel steeg van 2,87 tot 3,31 dollar t
zet nam met 14,3 procent toe tot 20,74 mi
lar. Ford was vooral buiten de VS succes
Levendaal 136-138, tel. 071-149341. Touwbaan 5, tel. 071-410141.
Winst voor BMW
Het Westduitse autoconcern BMW heeft1
een winst behaald van 375 miljoen mar
winst van 337,5 miljoen mark in 1986. Aai;
deelhouders zal worden voorgesteld een
van wederom 12,50 mark per aandeel v
naai vijftig mark te betalen. Aan de dividi
ring wordt ongeveer de helft van de wins
Eerder dit jaar maakte BMW al bekend d«
cernomzet met 11,3 procent is gestegen tot
jard mark. De autoverkoop bereikte met
460.00 stuks een record. BMW produceert
461.340 auto's, 3,3 procent meer dan in he
Dealers: geen terugloop
verkoop snelle auto's
Importeurs en dealers van snelle aut<
BMW, Mercedes en Porsche, verwachten
de sinds 1 mei geldende stringente snell
trole op de Nederlandse snelwegen de ver
hun produkten niet zal teruglopen. Vol|
worden auto's in de hogere prijsklasse ni<
en zelfs niet in de eerste plaats, gekocht
zo snel rijden, maar wegens hun luxe, v
en vermogensreserve en omdat ze de eigf
van extra status verschaffen. „Mocht blijk
over een half jaar nog steeds zo zwaar v
keurd, dan zal er misschien iets te merke
de verkoop", aldus een woordvoerder v
Romeo-dealer Auto Leeba in Den Haag.
drijf, dat in de Gouden Gids adverteert m
gan „Heeft u al een vliegbrevet?" heeft tc
nog geen enkele reactie gehad uit het k
bliek die wijst op een geringere belangstel!
snelle auto's.
Commercieel directeur N. Wiesmeier v;
Nederland meent: „Snelheid is slechts ee
geschikt koopargument. Ik heb zelf ook e
die 230 kan rijden, maar waar dat moet rij<
rig 70 of 100. Bovendien hoef je helem
BMW of Mercedes te kopen als ie snel wi
Een Opel Kadett GSI of een Volkswagen
haalt ook gemakkelijk 200 km per uur". W
verwijst naar de situatie in de Verenigd»
waar al jaren een snelheidsbeperking gele
worden de meeste snelle auto's ter wer
kocht".
Kort geleden zijn de resul
taten bekend gemaakt van de
belangrijkste konsumenten-
test van personenauto's. Van
de vier beste auto's droegen
drie de naam Mitsubishi. Een
overtuigender bewijs van be
trouwbaarheid. degelijkheid
en puur, onbezorgd rijplezier, is
nauwelijks te bedenken. Een
beter argument om in een
nieuwe Mitsubishi Colt, Lancer
of Lancer Wagon op vakantie
te gaan dus óók niet.
Wat wij u wèl nog aanbe
velen is om uzelf te overtuigen.
Dat kan door middel van een
proefrit die u met één tele
foontje regelt. En als u straks in
onze showroom bent, neem
dan meteen even een afdruk
mee van het konsumenten-
onderzoek. Dan kunt u thuis
nalezen hoe juist uw keuze is.
En hoe zorgeloos u met
vakantie gaat. Om de overstap
naar een nieuwe Mitsubishi
nog gemakkelijker te maken,
mogen wij u tot eind mei 'n heel
aantrekkelijk voorstel doen.
HEINZ PÖHN NAAR SCOOTERDAGEN:
was. Het was eigenlijk meteen
raak", zo vertelt de 52-jarige
Kiek Pöhn. Zij en haar man
zijn fervente scooterrijders en
bezoeken regelmatig de ont
moetingsdagen voor scooters.
Samen gaan zij volgend week
einde met caravan - en na
tuurlijk de twee scooters -
naar net internationale scoot-
ertreffen in Uithoorn. De Ves-
pa van Kiek Pöhn staat vast
gebonden in de caravan. Zij
bestuurt de auto, terwijl hij
zijn vrouw volgt op zijn grote
Heinkel.
„Wij hebben alleen maar
dochters en die zijn niet zo gek
van scooters als mijn vrouw en
ik. Gelukkig heb ik Bob, m'n
kleinzoon van bijna twee jaar.
Elke keer als dat jochie op vi
site komt zet ik hem op de
grote Heinkel, een prachtig
gezicht", zegt de garagehouder
in ruste breedlachend. Heinz
Pöhn rijdt het liefst op zijn
Heinkel en niet op de Vespa
van zijn vrouw. „De Heinkel is
mooi en heeft gratie. Je kan er
ook niet omheen kijken. De
Heinkel staat er gewoon". Zijn
vrouw kan dat beamen: „Ik
zou dolgraag eens op de Hein
kel willen rijden, maar hij is
te woon te groot voor mij. Ik
an er alleen maar achterop
zitten. De Heinkel is een oude
en exclusieve scooter die wij
voor geen goud wegdoen".
Als ik de Heinkel verkoop zal
ik ook gelijk moeten schei
den", zegt Heinz Pöhn terwijl
hij naar zijn vrouw knipoogt.
Ontmoeting
Pöhn is niet alleen zijn Hein-
Drie uitvoeringen van de nieuwe Fiat Fiorino.
De Fiat 127 behoort nu toch
wel tot de historie, maar de
bestelwagenversie Fiorino is
nog wat langer leverbaar ge
bleven. Hij deed het niet
slecht, want erg veel concur
rentie - buiten Japanse mini-
busjes - had de compacte maar
wel ruime bestelwagen niet.
Fiat besloot dat het dus lonend
zou zijn eens een moderne op
volger te creëren. Daar feite
lijk de Uno in plaats is geko
men van de 127 lag het wel
voor de hand daarop de nieu
we Fiorino te baseren.
Er worden drie versies ge
bouwd, te weten een bestelwa
gen met hoge laadruimte, een
personen/goederen-variant
daarop met liefst elf ramen in
de verhoogde opbouw, en een
versie met open laadbak. De
versie met al die ramen erin
komt niet naar Nederland,
maar met de pick-up erbij is
het Fiorino-gamma toch een
versie rijker. Tevens kan men
kiezen voor twee motorvarian
ten: een benzinemotor van 1.3
liter met 49 kW/67 pk en vijf-
bak of een 1,7 liter diesel met
44 kW/60 pk en merkwaardi
gerwijs slechts een vierbak;
een vijfbak wordt tegen meer
prijs geleverd. Voor andere
landen is er overigens ook nog
een 1.1 liter benzinemotor met
vierbak. Het principe van de
oude Fiorino bleef behouden:
de voorste helft is gelijk aan
de personenauto-versie, de
achterste helft is een echte be
stelwagen-opbouw van boge,
vierkante constructie met
twee laaddeuren. Ook de dak
drager voorop die meteen als
windgeleider dienst doet, vin
den we terug. De nieuwe Fio
rino is wel een slag groter dan
de oude, in elk opzicht. Het
laadvolume neemt toe van 2.5
tot 2.7 m3, het laadvermogen
van 450 tot 470 kg en de laad
deuren (die in de achterbum
per doorlopen) zijn eveneens
groter. We noemden al de mo
toren, die forser zijn dan de
903 cm3 benzine- of 1.3 liter
dieselkrachtbron welke het
oude model bood. De wielop
hanging is in principe gelijk
aan die van een normale Uno,
rondom onafhankelijk dus. De
pick-up heeft dezelfde maten
als de gesloten versie, maar
omdat-ie zelf wat lichter is
kan hij 30 kg meer lading
meenemen.
PETER FOKKER
Echt veel scooters zie je
niet meer rijden op de Ne
derlandse wegen, of het
zouden de daar exact op
lijkende brommers
moeten zijn.
Wie toch nog eens scooters en
masse wil zien moet maar eens
naar een van de ontmoetings
dagen voor scooterfanaten
gaan. Dan trekken de bezitters
van scooters er massaal op uit
om hun hobbyvrienden te ont
moeten. Deze maand zijn er
twee grote scootermanifesta
ties in ons land. Van 13 tot en
met 15 mei is er het nationaal
scootertreffen in Nieuwleusen
en tijdens het pinksterweek-
einde van 20 tot en met 23 mei
ontmoeten de scooterliefheb
bers uit verschillende Europe
se landen elkaar in Uithoorn.
Vaste bezoekers van de inter
nationale scootermanifestatie,
die om de drie jaar in Neder
land wordt gehouden, is het
echtpaar Kiek en Heinz Pöhn.
Zij zijn helemaal weg van
scooters. Kiek heeft zelfs haar
scooterpak helemaal zelf ge
maakt. Door hun liefde voor
de scooter hebben zij elkaar
ontmoet en hun huwelijk
wordt door deze scooter-manie
ook „in stand" gehouden, zoals
zijzelf zeggen.
„Precies dertig jaar geleden
reden mijn man en ik voor het
eerst samen een toertocht voor
scooters. Wij hadden elkaar
daarvoor al eens gezien toen
ik een scooter ging kopen in
de winkel waar hij verkoper
kei en vrouw trouw, maar ook
de ontmoetingsdagen van
scooterbezitters. „Iedereen met
een scooter of modern brom-
vespaatje is op deze dagen van
harte welkom. De deelnemers
hebben bijna allemaal vroeger
al eens op een scooter gereden
en willen dat blijven doen. Als
je op zo'n ontmoetingsplaats
aankomt wordt er naar ie ge
toeterd en gezwaaid. Meestal
gaan we er al op vrijdagavond
neen. De volgende ochtend
heb je dan een gezamenlijk
ontbijt. De sfeer op deze dagen
is erg goed. Na het ontbijt
volgt een onderdelenmarkt".
„Na het middageten wordt een
Het echtpaar
Kiek en Heinz
Pöhn bezit
een Vespa
(voor haar) en
een Heinkel.
FOTO: PERS
UNIE
toertocht gemaakt. Dan trekt
de hele karavaan van onge
veer honderd scooters met een
gemiddelde snelheid van vijf
tig kilometer per uur langs een
van tevoren uitgestippelde
route. In welke plaats je ook
stopt, de bewoners komen al
tijd even kijken naar zo'n
scooter-invasie. Het zijn vooral
de ouderen rond de vijftig jaar
die even een praatje komen
maken. Zij vragen dan ver
baasd: 'Bestaan er nog van die
scooters?' Ja, dat vind ik
leuk".
„Het mooiste van de ontmoe
tingsdagen is de toer die 's
avonds en 's nachts wordt ge-
