ZOALS ALLE GROTE AUTO'S
NU OOK ALS 5-DEURS LEVERBAAR.
Kwaliteit onderdelen
uit VS onder de maat
E3AX
J LEUKSTE VAN DE AX: HIJ KOST BIJNA NIKS..
CiidaeSommoi
SCHERPE KRITIEK MAZDA-TOPMAN:
Mazda 626 en Civic
CRX import-auto's
van het jaar
Assen opent
grootste
verkeerspark
RECORD-WINST NA ZEVEN JAAR VERLII
Nieuwe aanpak kost Renaul
reputatie „sociale vitrine"
CITROËN
AUTO
DONDERDAG 24 MAART 1988 PAGINA[J[
IN BONDSREPUBLIEK EN VS
De Mazda 626 is overal een groot succes, maar in
de Bondsrepubliek scoort deze Japanse midden
klasser opvalllend goed. Daar is hij door de lezers
van het toonaangevende blad „Auto, Motor und
Sport" voor de vijfde achtereenvolgende keer uit
geroepen tot beste import-auto van het jaar. De
nieuwe Mazda 626 kreeg 34,7 procent van de ruim
105.000 uitgebrachte stemmen, gevolgd door de
Peugeot 405 (26,5 Honda Accord (14,7), Citroen
BX (10,3) en Renault 21 (3,4). In het totale klasse
ment van middenklassers, dat wil zeggen de score
van zowel in het land zelf geproduceerde als
geïmporteerde auto's, behaalde de 626 de vierde
plaats. De Mazda 626 verwierf zich een reputatie
door zijn comfort, ruimte, prestaties en zuinigheid.
Honda in VS
De redacteuren van het bekende Amerikaanse au
toblad „Motor Trend" hebben voor de dertiende
keer de „Amerikaanse" import-auto van het jaar
gekozen. Na zwarte tests en kritische beoordelin
gen kwam Honda op de eerste drie plaatsen te
recht. De import-auto van het jaar werd de Civic
CRX, gevolgd door de Civic sedan en de Prelude
4WS.' Ook in 1984 had Honda een 1-2-3-score. In
1980, 1984 en 1987 werden respectievelijk de Civic,
de Civic CRX, de Civic en de Legend van Honda
import-auto van het jaar. Voor dit jaar is de volg
orde van de overige genomineerde import-auto s
in de VS: BMW 735i, Toyota Corolla GT-S, Audi
90 Quattro, Mazda MX-6 GT, Mazda 929, Daihatsu
Charade CSX, Ford Mercury Scorpio, Jaguar XJ6
en de Pontiac LeMans (Opel Kadett).
Ontwerpprijs
liet ontwerp van de nieuwe Ford Sierra Cosworth
heeft officiële erkenning gekregen van de Britse
„Design Council". Dit nieuwe, stijlvolle en sportie
ve topmodel van het Ford Sierra Gamma, dat vo
rige maand in de meeste Europese landen op de
markt is gebracht, behoort tot het selecte aantal
produkten waaraan een „1988. British Design
Award" wordt toegekend. In het jury-commen
taar zegt The Design Council: „De Sierra Cos
worth is een auto die op de weg het dichtst een
racewagen benadert, maar hij kan even zo goed
worden gebruikt voor een boodschappenritje. Dit
is te danken aan het motor- en chassisontwerp
dat, in combinatie met de transmissie, maakt dat
de auto zich net zo goed thuisvoelt wanneer hij
stapvoets in een file rijdt als wanneer hij met hoge
snelheid over de autoweg kruist".
tuin is Europa's grootste ver
keerspark. Het ligt aan de A-
28, op „De Haar", naast het
TT-circuit ih Assen. De en-
treeprijs bedraagt 8,50 p.p.
Het park, met onder meer een
restaurant, trapauto's, behen
digheidscircuit voor ouderen,
vijver met bootjes, parktrein
en mini-autootjescircuit, is
vanaf 1 april dagelijks geo
pend van 09.00 tot 17.00 uur.
Het nieuwe verkeersp;
ontstaan uit een fusie
het jeugdverkeerspark
Gouverneurstuin" en het
seliike automuseum.
FOK
ar"]!
Eén van de vele verrassende eigenschappen van de
Citroen AX is z'n binnenruimte. Ook achterin. Vandaar dat de
AX er nu ook in 5-deurs versie is.
Tegen een geringe meerprijs van f600,-* Dus ook als u
5 deuren prefereert is de AX voor u de ideale auto. Leuk om te
zien, heerlijk om in te rijden, snel en wendbaar.
En dat alles tegen een zeer lage kostprijs per kilometer.
Dank zij het extreem lage brandstofverbruik, de zeer lage
onderhoudskosten en de enorme duurzaamheid van de AX
Maak nu een uitgebreide proefrit bij uw Citroen
agent En ontdek dat de AX ook voor u de ideale auto
is. Gunstige inruil en financiering mogelijk
Citroen AX al vanaf fl 15.500,- excL afleveringskosten, *Meerprijs AX 10 E 5-deurs fl. 690,-.
LEIDEN: AUTOBEDRIJF VAN DER VELDE BV, KENNEDYLAAN118.
NOORDWIJK: DE JONG's AUTOBEDRIJF, VAN DER MORTfLSTRAAT 254.
SASSENHEIM: BAKKERS AUTOMOBIELBEDRIJF BV, HOOFDSTRAAT 133.
VALKENBURG: DE JONG'S AUTOBEDRIJF, HOOFDSTRAAT 104-106.
Het Japanse automobiel-
concern Mazda heeft
scherpe kritiek uitgeoe
fend op zijn toeleveran
ciers in de Verenigde Sta
ten. De kwaliteit van de
door Amerikaanse bedrij
ven geleverde onderdelen
is onder de maat en met
de leveringstermijnen
wordt het niet zo nauw
genomen, aldus de top
man van de Amerikaanse
vestiging van Mazda, Osa-
mu Nobuto, op een door
de universiteit van Michi
gan georganiseerde confe
rentie.
Ongeveer de helft van de on
derdelen die Mazda gebruikt
in de fabriek in Flat Rock (Mi
chigan) is van Amerikaanse
makelij. Nobuto zei het aan
deel te willen vergroten tot ze
ventig procent, maar proble
men te hebben met de kwali
teit. Naar zijn zeggen vertonen
Amerikaanse onderdelen drie
tot vijf keer zo vaak gebreken
als Japanse.
„Japanners ervaren gebrekki
ge onderdelen als een soort
schande en zonde. Volgens
Amerikanen zijn defecten ech
ter onvermijdelijk. Zij vinden
het voldoende te zorgen voor
vervanging als er iets mis is",
aldus Nobuto. Volgens de Maz-
da-topman zijn Amerikaanse
leveranciers tevreden als ne
gentig procent van hun onder
delen in orde is en streven zij
niet naar verhoging van dat
percentage. „Maar we kunnen
niet verwachten dat onze
klanten tevreden zijn met een
auto die voor slechts negentig
procent vrij is van mankemen
ten".
Nobuto zei geschokt te zijn
door de reactie van sommige
Amerikaanse toeleveranciers
op klachten. Zij lieten weten
geen zaken meer met Mazda te
willen doen als het concern
zou blijven aandringen op ver
betering van de kwaliteit in
E laats van vervanging van ge-
rekkige onderdelen. Mazda
betrekt op het ogenblik onder
delen van ongeveer vijftig
Amerikaanse bedrijven.
In Assen wordt op 1 april
het nieuwe „Verkeerspark
Assen" geopend. Het biedt
de bezoeker een breed
scala aan attracties, waar
in recreatie en educatie
rond het thema verkeer
op een bijzondere wijze
worden gecombineerd.
Het nieuwe verkeerspark is
ontstaan uit een fusie tussen
het jeugdverkeerspark „De
Gouverneurstuin" en het
plaatselijke automuseum. De
van 2 ha tot 8 ha uitgebreide
(ADVERTENTIE)
(3roenet\^,
De record-winst die het
Franse staatsautoconcern
Renault vorig jaar heeft
geboekt (ruim 1,2 miljard
gulden), heeft overal veel
indruk gemaakt.
De nieuwe Renault-direc-
teur, Raymond Lévy, is niet
afgeweken van de door zijn
vermoorde voorganger Besse
uitgezette lijnen. Verregaan
de robotisering van de fa
brieken maakte een derde
van het personeel overbodig.
De nieuwe aanpak kostte Re
nault de door de socialisti
sche regering gekoesterde re
putatie van „sociale vitrine".
Lévy zette ook een punt ach
ter het catastrofale „Ameri
kaanse avontuur". De mis
lukte poging om via het Re-
nault-filiaal American Mo
tors vaste voet in Amerika te
krijgen kostte de Franse
staat een slordige 800 miljoen
dollar. De bodemloze put
American Motors werd vorig
jaar verkocht aan Chrysler.
Renault wilde zich voortaan
in de eerste plaats op de Eu
ropese markt concentreren.
De produktiviteit in de Fran
se fabrieken is in twee jaar
tijd gestegen van 10,5 tot 15,4
auto's per werknemer per
jaar. Om nog betere resulta
ten te halen zullen dit jaar
nog eens 3600 man moeten
afvloeien. Lévy onderzoekt
de mogelijkheid om het tota
le aantal werknemers in 1990
te verminderen tot 45.000.
Nu werken er nog 62?
mensen.
Eén van de argumenten|Jn
president-directeur Lévyiee
de aangekondigde p^ra]
neelsvermindering toch ^id
te zetten is dat RenaultLlv
een schuld heeft van i
vijftien miljard gulden. f
mier Chirac heeft toegef
daarvan vier miljard teL
len kwijtschelden bij oil
ting van Renault van
staatsbedrijf met afdekunz
van verliezen naar een cfhei
hankelijker naamloze
nootschap in de staats
President Mitterrand dt
daar echter anders over.
het oog op de verkiezing
de kwestie voorlopig o]
lange baan geschoven.
