Leidse Courant | 1988 | 5 februari 1988 | pagina 3

Met verkeersregels
valt goed te leven

Oude Pekela blijft
een raadsel

Ook Amerikaanse helikopter maakt kans

Rage 06-nummers kost
ouders handenvol geld

Andre vAn Dllin BaKt ze bruin

Binnenland

EetdacGotnq/tvt

festfriesland:
,crhuisgolf
loor toltunnels

Betere regels
voedselvervoer

RAAD: „SMIT-KROES MOET TERUGSCHAKELEN"

IN PLAATS VAN ACHT JAAR CEL
Vermoedelijke leiders Chinese triade vrij

VRIJDAG 5 FEBRUARI 1988 PAGINA 3

iEN HAAG Het bedrijfsleven en de
meentebesturen in Westfriesland
loord-Holland) zijn bang dat veel
eekbewoners met een baan in de
ndstad daar naar toe zullen verhui-
n. Zij denken dat forensen niet bereid
30Ikillen zijn maandelijks 100 gulden te
opjetalen voor het passeren van de toltun-

ils onder het Noordzeekanaal,
jt Oe stichting Westfriesland Méér! heeft
isteren op het Binnenhof geprotesteerd
igen de tolplannen van minister Smit-
xoes (verkeer).

(Van onze parlementaire re
dactie)

DEN HAAG Zeer te-
gen zijn zin heeft staatsse
cretaris Van Houwelingen
(defensie) gisteren beloofd
ook de Amerikaanse fa
briek McDonnell Douglas
offerte te vragen voor de
levering van helikopters.
De bewindsman boog
voor de grote druk die de
gehele Kamercommissie

voor defensie op hem had
uitgeoefend.

Commissievoorzitter Ploeg
(VVD) gaf de staatssecretaris
een „dikke onvoldoende" voor
de wijze waarop hij McDonnell
Douglas had bejegend. Omdat
hem ter ore was gekomen dat
Van Houwelingen had gewei
gerd documentatie van dit
concern in ontvangst te ne
men, legde Ploeg tijdens de
vergadering een dikke stapel
informatie op tafel over de
„Apache", de anti-tankheli
kopter van MDD.

Het was voor het eerst in de
parlementaire geschiedenis dat
een voorzitter van een kamer
commissie zo voor de belangen
van een particulier bedrijf op
kwam. De PvdA'er Vos dis-
tantiëerde zich onmiddellijk
van dit gebaar: „Ik ben geen
onbezoldigd vertegenwoordi
ger van McDonnell Douglas".
De andere commissieleden de
den er echter het zwijgen toe.
De defensiecommissie was zelf
op onderzoek uitgegaan in de
Verenigde Staten. In Fort
Hood te Texas, waar MDD de
Apache bouwt, was de gehele
commissie zeer onder de in

druk geraakt van het Ameri
kaanse produkt. De CDA'er
Van Vlijmen deed een drin
gend beroep op Van Houwe
lingen nog eens goed na te
denken over de eisen die ons
land moet stellen aan de ver
vanger van de Alouette-3, de
inmiddels bijna versleten heli
kopter van de landmacht.
De PvdA'er Vos was, evenals
de VVD'er Ploeg, het meest
onder de indruk van de prijs
van de „Apache". De twintig
helikopters die Nederland in
eerste instantie nodig heeft
later moeten er nog eens 30
komen kunnen geleverd

worden voor een totaalprijs
(inclusief reserve-onderdelen)
van een kleine 500 miljoen
gulden. Beide kamerleden ver
geleken dit bedrag met de gi
gantische bedragen die gesto
ken zouden moeten worden in
de Europese helikopter, waar
Van Houwelingen zijn zinnen
op gezet heeft. De ontwikke
lingskosten van zo'n toestel, te
bouwen door Italië, Groot-
Brittannië, Frankrijk, West-
Duitsland, Spanje en Neder
land, worden geschat op mil
jarden guldens. Die samenwer
king verloopt bovendien zeer
moeizaam.

DEN HAAG Het vervoer van levensmiddelen
in tankwagens moet aan strengere voorschriften
gebonden worden. De controle hierop moet recht
streeks onder de Europese commissie vallen. Dit is
de kern van een wetsontwerp dat de liberale frac
tie in het Europees parlement zal indienen. De
nieuwe regels moeten uitsluiten dat verschillende
levensmiddelen (bijvoorbeeld wijn en spijsolie) in
dezelfde tankwagen vervoerd worden. Volgens de
vereniging van transportondernemingen
(KNVTO) is er geen sprake van vervoer van ge
vaarlijke stoffen in (Nederlandse) tankwagens
waarin ook levensmiddelen vervoerd worden.

le(,erzekeraar
erduistert
ocumenten

Borcea'

[OTTERDAM Alle pa
lieren van het Roemeense
jjjichip Borcea die het open-
aar ministerie van be
ing acht voor het onder-
lek naar de olieramp van
jorige maand, zijn ver-
Iwenen. Dat bleek tijdens
„huiszoeking" aan
loord van de Borcea op
Ie." reparatie werf in de
Noorse plaats Haugesund.

t Alle documenten waarin gege-
ms staan over de koers die
:t schip heeft gevaren, de la-
ing en de hoeveelheid olie
ie het aan boord had, zijn
leegenomen door de verte-
ïnwoordiger van het Britse
lerzekeringsconcern P&I in
onden. „In Nederland noe-
.jien we dat verduistering van
lewijsmateriaalaldus een
'zijeröntwaardigde H. Smid, of-
fcier van justitie te Rotter-
im. Inmiddels is in het gat in
1 bunkertank van de Borcea
;n stukje metaal gevonden
it mogelijk afkomstig is van
Ti wrak dat het schip op 4 ja-
ïari, toen het op weg was
tar de Belgische haven Gent,
leeft geraakt. De zware stook-
lie die uit de Borcea stroom-
veroorzaakte toen een ern-
vervuiling van de
leuwse en Zuidhollandse
ist.

ie Staat heeft een bankgaran-
le van twee miljoen gulden
1 itvangen van de verzeke-
gsmaatschappij van de Roe-
ense staatsrederij Navlomar
verband met deze oliever-
c filing. Volgens landsadvocaat
J)r B- Wubs kan de uiteinde-
njke schadevergoeding nog
eJoger uitvallen door kosten
•cijie nog gemaakt moeten
ijjrorden voor onderzoek naar
Re gevolgen voor de vogel-
^Aand. Ook kunnen er nog
fchadeclaims binnenkomen
Pian vogelbeschermers. De
:t- iankgarantie, die overigens
leen erkenning van schuld in-
Boudt, voorkomt dat er op
■oemeense schepen die Ne-
Herlandse havens aandoen be-
wordt gelegd.

Verzekeraars
ïformeren
ïaar aids-
|>esmetting

(Van onze
parlementaire redactie)

IEN HAAG Een aan-
particuliere ziektekos-
inverzekeraars infor-
leert sinds kort in hun
invraagformulieren naar
^lesmetting met het aidsvi-
sJlis. Is het antwoord van
]e aanvrager positief dan
id(yordt hij of zij een polis
isfeweigerd.

Jerzekeraars die hiertoe zijn
^ergegaan zijn de Gelderse
ldjnderlinge Verzekeringsmaat-
iwthappij en het Zilveren Kruis,
mferwacht wordt dat ook ande-
b maatschappijen dit voor-
eeld zullen volgen,
olgens de verzekeraars
ordt bij aids dezelfde ge-
ragslijn gehanteerd als bij an-
ere ernstige ziekten als hart-
vaatziekten, kanker of he-
ititis.

e verzekeraars mogen overi-
?ns geen mensen weigeren
lie als gevolg van loonstijging
erplicht van het ziekenfonds
aar een particuliere verzeke-
1 ng gaan. Weigeren kan wél
Tanneer men van de ene naar
andere particuliere verze-
ering overstapt.

DEN HAAG Voor mi
nister Smit-Kroes van
verkeer en waterstaat is
het heel simpel. Hoe
minder verkeersregels,
hoe gemakkelijker het is
voor de weggebruiker.
En voor de politie. De
bewindsvrouw wil het
aantal verkeersborden
en -verboden terugbren
gen. Over dit voorstel in
het voorontwerp van een
nieuw Reglement Ver
keersregels en Verkeer
stekens (het RW 1990)
sprak de Raad voor de
Verkeersveiligheid giste
ren al een vernietigend
oordeel uit.

Het RVV 1990 bevat slechts
basisregels en daarnaast een
algemene bepaling die erop
neerkomt dat de weggebrui
kers de veiligheid niet in ge
vaar mogen brengen en de
doorstroming niet mogen be
lemmeren. Maar volgens de
Raad voor de Verkeersveilig
heid verandert menselijk ge
drag niet door het weglaten
van regels, borden en lijnen.
Het enige dat nog wel wil
helpen, is het aanbrengen
van infrastructurele veran
deringen. Kort gezegd: plaats
een spoorbiels op een plaats
waar eigenlijk niet ingereden
mag worden en de automobi
list zal zich daaraan houden.
„Boem is ho", concludeert
ook de Raad.

Maar van andere maatrege
len valt weinig heil te ver
wachten. Dat blijkt ook uit
de resultaten van een enquê-

De Raad voor de Verkeersveiligheid ziet voordelen in enkele
Britse verkeersregels. FOTO: ap

te van het bureau Lagendijk.
Het terugbrengen van het
aantal verkeersregels zoals
VVD-minister Smit-Kroes
dat voorstelt, valt ook bij de
gemiddelde Nederlander niet
in goede aarde. Zo'n 84 pro
cent van de ondervraagde
mensen denkt dat het aantal
verkeersovertredingen daar
door in ieder geval niet zal
dalen. Ruim driekwart van
de mensen is van mening dat
met de huidige hoeveelheid
verkeersregels goed te leven
valt. Slechts 14 procent vindt
dat er te veel regels zijn. Op
vallend daarbij is dat vooral
VVD-stemmers naar die me
ning neigen.

Rood licht

Van de plannen van minister
Smit-Kroes is het vooral de
verhoging van de maximum

snelheid naar 120 kilometer
per uur, die de goedkeuring
van de meeste weggebruikers
draagt. Niet verwonderlijk
voor wie beseft dat de voor
standers van die nieuwe snel-
heidsgrens ook vandaag de
dag bijna allemaal al harder
rijden. Ruim 60 procent ziet
120 km/u als een absoluut
maximum, maar ruim een
derde van hen neemt die
grens momenteel niet zo
nauw.

Eenzelfde ruime opvatting
van de verkeersregels heerst
onder voetgangers, fietsers
en bromfietsers. Bijna de
hélft van de fietsers rijdt wel
eens door rood licht rechtsaf.
Achttien procent van de fiet
sers stoort zich ook bij het
rechtdoor fietsen niet aan dat
stopteken. Automobilisten
zijn wat dat betreft gezagsge

trouwer: slechts zes procent
negeert een rood licht. Meer
dan de helft echter zegt geen
boodschap te hebben aan de
maximum-snelheid van 50
kilometer per uur in de be
bouwde kom. Vooral jonge
ren en hoger opgeleiden lap
pen de verkeersregels aan
hun laars. Vrouwen nemen
de regels serieuzer dan man-

Misverstand

De Raad voor de Verkeers
veiligheid pleit in haar ad
vies aap de minister voor de
invoering van het Britse sy
steem van rotondes ter ver
vanging van stoplichten op
grote kruisingen en ver
keerspleinen. Het verkeer
dat zich op zo'n rotonde be
vindt, heet altijd voorrang
boven het aankomende ver
keer. De raad meent dat de
invoering van het Britse sy
steem van verkeerspleintjes,
aangeduid door een grote
witte cirkel op het midden
van de kruising, een goede
oplossing is voor situaties
waar anders verkeerslichten
nodig zijn.

De plannen van Smit-Kroes,
zo concludeert de Raad uit de
resultaten van de enquête,
worden niet gedragen door
een meerderheid van de be
volking. Ze adviseert de be
windsvrouw dan ook niet
met 120 kilometer per uur
door te stomen, maar terug te
schakelen en de wijzigings
voorstellen nog eens nader te
bekijken.

Daarbij zou één punt niet
mogen worden vergeten. Uit
de Lagendijk-enquête blijkt
dat een groot deel van de
weggebruikers geregeld
overvallen wordt door nieu
we verkeersmaatregelen. Bij
na twee-derde van de onder
vraagden was dan ook voor
stander van een plaatselijk
verkeersspreekuur en ruim
zestig procent ziet wel iets in
een landelijke verkeers-om-
budsman.

JAN SMITS

„GRATIS LUNEN MOETEN 07-NUMMER KRIJGEN"

DEN" HAAG De rage
van de 06-nummers be
gint heel wat ouders zor
gen te baren. Door de gre
tigheid waarmee hun kin
deren (al dan niet stie
kem) gebruik maken van
de mogelijkheid via zo'n
06-nummer de laatste
grappen, roddels of ont
wikkelingen op seksge-
bied te volgen, lopen de
telefoonrekeningen be
hoorlijk op. Bij de Consu

mentenbond komen mel
dingen binnen van tele
foonabonnees die door de
06-rage bij hun kinderen,
of henzelf, een torenhoge
rekening van de PTT
hebben gekregen. Het
gaat daarbij soms om be
dragen van duizenden
guldens.

De Consumentenbond is in
middels een onderzoek begon
nen naar de bijverschijnselen

(ADVERTENTIE)

Bel André van Duin: 06-320.322.55

De lijn staat bol van de lol (50 ct. p. min.)

DE KNOLLEN

kJlMW WatJ/INOT CW M

van de zeer populaire lijnen.
„We hebben de indruk dat
niet altijd duidelijk is welke
lijnen gratis zijn en welke niet.
Dat komt mogelijk doordat
vooral in het begin van het be
staan van dat 06-fenomeen een
groot aantal nummers gratis
was", zegt woordvoerder
Frank van der Meijden van de
Consumentenbond. „Het schei
den van de gratis en de betaal
nummers zou veel oplossen.
Misschien moet de PTT van de
betaalnummers 07-nummers
maken". Volgens de bond
wordt in veel advertenties
voor de speciale nummers niet
of nauwelijks aandacht be
steed aan de kosten voor de
abonnee.

Christine Groenewegen van
het Nationaal Instituut voor
Budgetvoorlichting (NIBUD)
juicht het invoeren van 07-
nummers toe. „We waarschu
wen al heel lang voor het ge
vaar van de 06-rage", zegt ze.
„Behalve kinderen blijken ook
ouders vaak niet te beseffen
dat het draaien van die num
mers aardig in de papieren
kan lopen. Tot structurele be
talingsproblemen lijkt het
vooralsnog niet te leiden, om
dat de telefoonrekening elke
twee maanden binnenkomt.
Wie één keer schrikt van de
rekening zal meestal direkt
maatregelen nemen. Maar
zelfs die ene strop van honder
den tot duizenden gufdens
moet voorkomen kunnen
worden".

(Vervolg van de voorpagina)

OUDE PEKELA Minis
ter Korthals Altes gaf gis
teren tijdens zijn bezoek
aan de ouders in Oude Pe
kela toe dat de communi
catie tussen justitie en ou
ders niet altijd even goed
is geweest. Dat was voor
de ouders van de seksueel
misbruikte kinderen een
belangijk winstpunt. De
ouders eisten ook dat er
tipgeld wordt uitgeloofd
en dat de zaak wordt be
handeld in het tv-pro-
gramma „Opsporing ver
zocht". De minister zei dat
dit in principe allemaal
mogelijk is, maar dat poli
tie en justitie hierover
moeten beslissen. Hoofd
officier mr. Blok, die het
onderzoek leidt, heeft dat
twee weken geleden ook
gezegd.

Korthals Altes liet nadrukke

lijk weten dat hij slechts met
een groep van de verontruste
ouders had gesproken; andere
ouders hadden hem eerder per
brief laten weten dat zij wél
vertrouwen hadden in de ma
nier waarop de politie heeft
gewerkt. Voorafgaand aan het
gesprek met de ouders had
Korthals Altes ook een onder
houd met burgemeester en
wethouders, met het recher
cheteam en de plaatselijke art
sen. Volgens de minister den
ken met name de artsen ver
schillend over de omvang van
de zaak.

Het is niet goed duidelijk
waardoor de ouders nu ineens
weer wel vertrouwen hebben
in justitie en politie. Hun eisen
werden twee weken geleden al
ingewilligd door hoofdofficier
Blok, en voorzover dat niet
was gebeurd is dat gisteren
ook niet het geval geweest.
Bijvoorbeeld de eis om een
landelijk coördinatieteam in
het leven te roepen dat kin
derporno moet aanpakken,
werd door Korthals Altes van
tafel geveegd. Hij deed dat met
het argument dat de Tweede
Kamer twee jaar geleden al tot

een pakket maatregelen heeft
besloten waarmee kinderpor
no landelijk wordt gecoördi
neerd.

De eis dat het onderzoek in
Oude Pekela hernieuwd moet
worden aangepakt onder nieu
we leiding is door de minister
wel ingewilligd, zij het dat het
onderzoek wordt voortgezet op
basis van nieuwe gegevens die
door de ouders zouden moeten
worden aangedragen. Dat ge
beurt dan door hetzelfde re
chercheteam en onder dezelf
de leiding. Als justitie het no
dig vindt kunnen deskundigen
worden ingeschakeld. Dat is
niets meer en niets minder
dan wat Blok de ouders twee
weken geleden ook heeft toe
gezegd. Hoewel de ouders het
vertrouwen in mr. Blok opzeg
den, hebben zij dus wel ver
trouwen in Korthals Altes,
hoewel die met praktisch de
zelfde antwoorden kwam. Af
gezien daarvan is het onder
zoek naar de ontuchtzaak nog
altijd geen stap dichter bij een
oplossing gekomen. Zo blijft
Oude Pekela, ook na het be
zoek van Korthals Altes, in
meerdere opzichten een raad
sel.

DEN HAAG Twee Chi
nese broers, die door de
Haagse politie en het
Openbaar Ministerie als
leiders van een Chinese
misdaadorganisatie, de tri
ade 14K, worden be
schouwd, zijn gisteren in
vrijheid gesteld. De Haag
se rechtbank achtte niet
bewezen dat de broers, 36
en 27 jaar oud, opdracht
gaven tot afpersen, bero
ven en mishandelen van
Chinese restauranthou
ders.

„Wij hebben niet de overtui
ging dat zij het niet hebben ge
daan, maar missen de moge
lijkheden voor een vonnis",
lichtte rechtbankpresidente
mr. P.A. Koningsveld de ver
rassende uitspraak toe. De of
ficier van justitie, mr. H.Vos,
had een uur eerder tegen de
twee broers acht jaar onvoor
waardelijke gevangenisstraf
geëist.

„Zij zijn de tai lo's, de grote
bazen, die, gesteund door hun
souschefs, jonge bendeleden
opdracht gaven tot overvallen
en afpersingen", zei mr. Vos.
De K14-triade pleegde vorig
jaar augustus gewapende over
vallen in Voorburg en Middel
burg. Volgens mr. Vos zou
daarbij de kwalijke rol van de
bendeleiders al afdoende blij
ken.

„Alle verdachten bij deze roof
overvallen zijn door Ah Fai I
en Kola (bijnamen van deze
broers, red.) aangespoord". Bo
vendien had de officier de be
schikking over anonieme ge

tuigen die Ah Fai I de leider
van 14K noemden. Ook vond
hij de enorme geldbedragen
waarmee het tweetal regelma
tig aan het gokken was, zo'n
twintig- a dertigduizend gul
den, verdacht en leek het uit
schrijven van een gestolen
cheque, afkomstig van de roof
in Voorburg, door de vriendin
van Ah Fai I allesbehalve toe
val.

De advocaten van de twee
broers, mr. A. Orie en mr. R.
Carli, vonden echter dat door
de officier geen enkel feit
werd aangevoerd waaruit zou
blijken dat de twee inderdaad
de maffia-bazen zijn. „Getui
genverklaringen gaan alleen
over wat mensen van anderen
hebben gehoord. De bewijslast
van het Openbaar Ministerie is
gewoon vaag", aldus raadsman
Orie. Hij vroeg, net als zijn
collega, direct vrijspraak voor
zijn cliënt. De president van
de meervoudige kamer, mr.
Koningsveld, schorste vervol
gens de zitting om na een
klein half uur te besluiten het
tweetal onmiddellijk vrij te
spreken.

De vermeende grote leider
van de 14K-triade, Ah Fai I, is
illegaal in Nederland. Hij zal
waarschijnlijk nog even achter
slot en grendel kunnen blijven
om vervolgens het land te
worden uitgezet. Maar voor
zijn broer Kola is er geen en
kele reden meer om nog lan
ger in het Scheveningse Huis
van Bewaring te blijven.

men

Bijna

In het monsterproces tegen de
Haags-Chinese maffia stonden,
behalve de tai lo's, nog vijf

bendeleden terecht: de onder
bazen en wat uitvoerend spul.
Ook al deze Chinezen hebben
bijnamen. Tegen de twee sai
lo's, de souschefs van de mis
daadorganisatie, Ah Hoy (19)
en Ah Wah (24), eiste de offi
cier celstraffen van zes en vijf
jaar. Ah Hoy zou het initiatief
tot de overval in Middelburg
hebben genomen. Deze Chi
nees ontkende iets met K14 en
de overval te maken te hebben
gehad. Volgens zijn raadsman
is z'n cliënt te sullig om zo'n
hoge postie in het misdaadsyn
dicaat te bekleden. „Het is een
doodeerlijke jongen", zei advo
caat mr. Moesbergen.

Ah Wah bekende wel aan de
overvallen in Voorburg en
Middelburg te hebben meege
daan.

Ook de jeugdige Fee Chai, of
wel „De Dikke", en de 18-jari-
ge Ngan Chai een naam die
staat voor „Grote Ogen" be
kenden schuld. Tegen Ngan
Chai eiste de officier 24 maan
den gevangenisstraf, waarvan
acht voorwaardelijk. De jon
gen betuigde spijt en zei onder
druk van de sai lo te hebben
gehandeld. Fee Chai (17) had
daarentegen totaal geen be
rouw. Hij zou drie jaar geleden
bewust voor een criminele
loopbaan hebben gekozen.
Tegen de 25-jarige Ah Fai II,
ofwel de jonge Ah Fai, eiste de
officier vijf jaar gevangenis
straf voor zijn aandeel in de
gewapende roofovervallen in
Voorburg en Middelburg. Bij
beide overvallen hadden de
triade-leden met pistolen en
messen gedreigd, hun slachtof
fers geschopt en geslagen,
vastgebonden met ijzerdraad
en met grijs tape de mond ge

snoerd. Methoden die volgens
officier Vos typisch de han
delswijze van de 14K triade
zijn. De overvallers namen
geld, girokaarten en euroche
ques mee. Ook zouden drie
bendeleden (Ngan Chai, Fee
Chai en Ah Wah) op 22 augus
tus een 15-jarigg zoon van een
Haagse restauranthouder met
stokken en ijzeren staven heb
ben mishandeld. De vader van
deze jongen had zich over het
optreden van de bende be
klaagd bij de politie. Alle drie.
hebben bekend. De triade had
het veelal voorzien op restau
ranthouders in Den Haag
maar maakten ook de nodige
„uitstapjes" buiten de Residen
tie. Tientallen restauranthou
ders zouden door hen zijn be
dreigd en afgeperst. De politie
stond in eerste instantie mach
teloos. „De Chinese gemeen
schap is moeilijk te doorgron
den en zijn zeker op deze pun
ten zeer zwijgzaam", zei de lei
der van het politie-onderzoek
in deze zaak, hoofdinspecteur
T. Oppelaar. Na maanden
„duiken" in de Chinezenge-
meenschap wisten hij en ande
re Haagse rechercheurs eind
oktober de bende met leiders
en al op te pakken. „Maar de
mensen uit de Chinese ge
meenschap moeten nu wel
gaan praten. Anders heeft
onze actie niet het gewenste
succes. Want de bewijslast is
mager", constateerde Oppelaar
toen al. Met de vrijlating van
de twee vermoedelijke tai lo's
maakte de rechtbank de voor
spelling van deze politieman
min of maar waar. Zij zal op
18 februari uitspraak doen
over de straffen voor de ande
re bendeleden.

FRANS BOTHOF