Qowumt 4-
Afsluiten Breestraat eerste
fase aantrekkelijker centrum
I
a
STAD OMGEVING
Een
cadeau
van
formaat
Onwel na
het zien
van film
STEGEN WORDEN OPGEKNAPT, NIEUWE POGING OM OPSTAPBUS IN TE VOEREN
Walenkamp:
maatschappij
veerkrachtiger
dan vermoed
jtadsverwarming das om gedaan door lage energieprijs
LI
CeidócSouoant
VRIJDAG S FEBRUARI 1988 PAGINA 11
urders De Eendracht
:n onderhoud plegen
HAAG/LEIDEN Twee huurders van
du ngen van de woningbouwvereniging De
n racht moeten er voor zorgen dat er voor 1
s 11 groot onderhoud aan hun woning ge
el kan worden. Doen zij dat niet, dan
>n ze een dwangsom van 1.000 gulden be-
Rechtbankpresident mr. P. Offers heeft
lit< isteren bepaald naar aanleiding van het
e geding dat De Eendracht vorige week had
v-spannen. De woningen in de Marijke-
iltel en de Irenestraat vallen onder het groot-
li rhoudsproject dat De Eendracht bij 222
'wilgen in Leiden-Noord laat uitvoeren. De
huurders wilden de bouwvakkers om
lische en praktische redenen geen toegang
PP haffen tot hun woning, ondanks de toe-
rig van de woningbouwvereniging dat be-
uw>rs gewoon in hun huis konden blijven.
:bo
LEIDEN Na het
zien van een „bloed
stollende film" is gis
teravond rond tien
uur in een bioscoop
aan de Steenstraat
een Leidse vrouw
onwel geworden. Zij
werd door de EHD
weer op de been ge
holpen. Hier bleek
slechts wat frisse
lucht voor nodig.
CDA overweegt eigen voorstel erfpacht
LEIDEN De CDA-fractie in de Leidse gemeenteraad
komt met een eigen voorstel over de erfpacht als een
voorstel van het college nog lang op zich laat wachten.
Fractievoorzitter J. Walenkamp kondigde dat gister
avond aan op een bijeenkomst van het CDJA Leiden
en omstreken. „Als het college half april nog steeds
geen voorstel heeft gepresenteerd, dan zullen we zelf
met een voorstel komen", aldus Walenkamp. „De dis
cussie kan dan nog voor het zomerreces worden afge
rond". Wethouder D, Tesselaar (volkshuisvesting) kon
digde al meer dan een jaar geleden aan om met een
nieuw voorstel over erfpacht te komen. De PvdA-wet-
houder was niet ongenegen om in bepaalde gevallen
verkoop van grond toe te staan. De beide andere colle
gepartijen Links Leiden en de VVD zijn op het punt
van erfpacht echter zeer verdeeld. Links Leiden vindt
grondverkoop niet toelaatbaar, terwijl de VVD de mo
gelijkheden voor grondverkoop drastisch wil verrui
men. Tesselaar heeft de meningen nog altijd niet bij el
kaar weten te krijgen. Ook het CDA wil de mogelijkhe
den voor grondverkoop verruimen.
Leiden dreigt hogere opleiding gezondheidszorg te verliezen
LEIDEN De Leidse Hogeschool voor Be
roepsonderwijs dreigt de opleidingen voor de
gezondheidszorg kwijt te raken. Een advies
commissie heeft net als eind vorig jaar de
HBO-raad de minister voorgesteld om de op
leidingen in Den Haag en Leiden te fuseren.
Dat betekent dat in een van deze twee steden
de opleidingen fysiotherapie, verpleegkunde en
diëtetiek moeten worden geconcentreerd. Het
bestuur van de Leidse Hogeschool heeft vol
gens voorzitter T. Ouwerkerk aan de Haagse
Hogeschool voorgesteld de sector gezondheids
zorg en vooral de opleiding fysiotherapie in
Leiden te continueren. Het bestuur van de
Haagse Hogeschool heeft laten weten daar niets
voor te voelen. De Leidse en Haagse Hoge
school praten wel verder over samenwerking.
Ouwerkerk vindt dat Leiden de beste vesti
gingsplaats is voor opleidingen in de gezond
heidszorg: „Wij zitten in de buurt van het Aca
demisch Ziekenhuis en de universiteit, één van
de voorwaarden voor opleidingen in de gezond
heidszorg". Behalve de sector gezondheidszor
gonderwijs, heeft de Leidse Hogeschool ook af
delingen voor laboratoriumonderwijs in Leider
dorp en voor sociaal-agogisch onderwijs in Den
Haag. „Als we de sector gezondheidszorg kwijt
raken, dan bestaat de Leidse Hogeschool niet
meer", geeft Ouwerkerk de problemen aan.
„Maar we gaan ervan uit dat er twee Hogescho
len in deze regio zijn en dat die er ook blijven".
Volgens Ouwerkerk zijn er momenteel contac
ten met een andere school voor hoger beroeps
onderwijs, waarmee Leiden wil fuseren. Ou
werkerk wil niet zeggen om welke Hogeschool
het gaat. „Het is niet de Haagse Hogeschool",
zegt hij. Een woordvoerder van de Haarlemse
Hogeschool ontkende vanmorgen dat er fusie-
besprekingen zijn met de Leidse Hogeschool.
rtil twijfels over
j(jn om bruggen
te hogen
beiDEN Het plan van
college om een aantal
[gen in Leiden te ver-
;n om zo meer plezier-
t binnen de stads-
zen te krijgen is gis-
jtiijvond met de nodige
jniisis ontvangen door de
jmissie ruimtelijke or-
ng.
D66, CDA en Links
konden het voorstel
coJwaarderen, maar vroegen
0Jaf of het geld de kosten
èn geschat op 5,6 miljoen
n niet beter aan ande-
tistische of meer urgente
jeten kan worden besteed,
fens Peters kan dat niet
iroireëe het soort subsidies
"e gemeente hoopt binnen
pen, 4 miljoen gulden in
;eï|l. De gemeente denkt er
gJonderhoudsbeurt van on-
tinpeer de Blauwpoortsbrug
luit te sparen. Het brugdek
an moet worden ver-
d. De VVD vond het
noch interessant, noch
ebplbaar. „Als je guldens in
■k Leidse wateren gooit, trek
d '(>k meer publiek aan", zei
h Jakker
,gHeijen (PvdA) bepleitte een
ntjassing van de duiker in
are. Die verhindert door
van pleziervaart vanaf
agerplassen. De kosten
in worden geschat op 1
,5 miljoen gulden. De ver
ting is dat door de voor-
lde maatregelen het
ipvaartverkeer in Leiden
ubbelt. Als dé provincie
;rtplan positief heeft beoor-
ïe|d, praten de fracties ver-
)n(Pver de precieze invulling.
n \van de vraag of 1,6 mil-
r. gulden moet worden uit-
j0(pkken voor dit ambitieuze
is nog onduidelijk of het
j* wiiseh wel uitvoerbaar is.
et jen het college hebben de
rijnouders Van Dongen, Bor-
aatfjk en Kuijers zich reeds
n (tegenstander getoond.
Is
hi
n'jmw Business
nter maanden
ni
iij|
vetgesteld
jj^pEN De bouw van het
néss Center op het Schut-
U feld is voorlopig van de
l i Wegens het afhaken van
aantal huurders heeft de
jse project-ontwikkelaar
besloten niet te beginnen
lat er serieuze nieuwe be
velling is. Waarom de
fders hebben afgehaakt,
woordvoerder niet
ierste paal van het Busi-
Center zou 1 maart de
ingaan. Directeur A.
ik liet in oktober vorig
nog optimistisch 'weten
,geen vuiltje aan de
s", nadat hij met de
fénte Leiden overeen-
ing had bereikt over de
jing van de erfpacht. Het
centrum zou een combi-
worden van een hotel-
:antoorruimten. Volgens
'oordvoerder is de bouw
maanden, mogelijk tot dé
j^r" uitgesteld.
{uitstellen van de bouw
fent als een verrassing na de
logpdeling van wethouder J
eJ dat de interesse voor ves-
gen op het Schuttersveld
bnder groot is". Onlangs
vaien bouwplannen bekend
in-fiakt voor de Stichting Re-
intth voor Beleid en twee
putercentra.
100
LEIDEN Het afsluiten van
de Breestraat voor auto's is
slechts het begin van een om
vangrijk plan dat de binnen
stad in de toekomst aantrek
kelijker moet maken. Dat zei
wethouder J. Peters (ruimte
lijke ordening) gisteren bij de
presentatie van het voorstel
van B en W over de afsluiting
van de Breestraat. Nieuwe
elementen daarin zijn onder
meer: een betere bereikbaar
heid van het stadhuis door een
omgekeerde rijrichting over
de Botermarkt, het gebruik
van een opstapbus die langs
parkeergarages rijdt en het
opknappen van stegen tussen
de Breestraat en de Haarlem
merstraat. De twee VVD-wet-
houders en burgemeester C.
Goekoop stemden niet in met
het voorstel.
De gemeente is volgens het
voorstel bereid om geld te in
vesteren in het opknappen
van een aantal stegen tussen
de Breestraat en de Haarlem
merstraat. Die kunnen verbe
terd worden met verlichting
en bestrating. „En dat is hard
nodig, want de ontwikkeling
van de Breestraat staat met op
zichzelf. Het maakt deel uit
van een meer omvattend
plan", aldus Peters. De ge
meente wil zich nader buigen
over de wenselijke ontwikke
lingen in de binnenstad, ook
in relatie tot de omgeving van
het station. Het afsluiten van
de Breestraat is daar slechts
het begin van, aldus Peters.
„Die ontwikkelingen verlopen
in fases en zullen ons veel
geld gaan kosten. We hopen
dat dat er weer uitkomt door.
een grotere aantrekkings
kracht van de totale binnen
stad", lichtte de wethouder
toe.
In het voorstel houdt de meer
derheid van het college vast
aan afsluiting van de winkel
straat van maandag tot en met
zaterdag tussen 7.00 en 19.00
uur voor auto's (op donder
dagavond tot 21.30 uur). Sluis
jes moeten er voor zorgen dat
auto's 's avonds niet te hard
rijden. Bussen zullëir5 daar
weinig of geen vertraging
door oplopen, zo verwacht de
gemeente. „Of deze gedeelte
lijke afsluiting te handhaven
is, zullen we moeten onder
vinden", aldus Péters. De poli
tie heeft daar grote twijfels
over.
Palen
Nieuw in het voorstel is dat de
rijrichting op de Botermarkt
wordt omgedraaid. Auto's
kunnen dan makkelijker naar
het stadhuis. Ze kunnen te
rugrijden over de Koornbrug
en de Nieuwe Rijn, die daar
door zwaarder wordt belast.
Wethouder J. Peters (ruimte
lijke ordening) is niet bang dat
automobilisten de Markten-
route als alternatief voor de
afgesloten Breestraat zullen
gebruiken: „Het is daar over
het algemeen veel te druk om
snel door te rijden". Vis- en
Aalmarkt worden op maandag
tot en met zaterdag van 12.00-
18.00 uur en als er markt is
met palen afgesloten. Op de
zelfde tijden worden ook de
Nieuwstraat tussen de Hoog
landse Kerkgracht en de
Burgsteeg en de Burgsteeg zelf
afgesloten voor autoverkeer.
De gemeente hoopt dat er op
woensdag ook een waren
markt komt op de Boter
markt.
Bussen en fietsers worden
toch niet gescheiden op de
Breestraat. „Dat is gewoon
niet reëel", meent Peters.
„Fietsers kun je niet uit de
Breestraat weren. Ze laten
omrijden over de Langebrug
of de Marktenroute is ook te
duur en er is te weinig ruimte
voor". Wel krijgen fietsers in
de Breestraat meer ruimte.
Met het voorstel heeft het col
lege het idee van een (semi-
)promenade definitief laten
varen. „Dat is gewoon niet
haalbaar en ireëel", aldus Pe
ters. Dat bussen en fietsers
door de winkelstraat kunnen
rijden is volgens hem onver
mijdelijk. „Bovendien hoef je
geen promenade te maken om
een goede winkelstraat te krij
gen. Kijk maar naar de P.C.
Hooftstraat in Amsterdam.
Belangrijk is dat de auto's er
overdag uit zijn en de winkels
kwaliteit hebben".
Dat de winkeliers een andere
mening zijn toegedaan zij
streven wel een promenade na
deert de wethouder niet.
„Wij hebben steeds naar el
kaar geluisterd. Op een be
langrijk aantal punten zijn wij
hen tegemoet gekomen. Ik
hoop dat de dialoog nu niet
van tafel verdwijnt".
Voorzitter C. van Cleef van de
Winkeliersvereniging Bree
straat wil nog geen commen
taar geven op het voorstel:
„We moeten hier eerst met el
kaar en met de achterban
over praten".
Betalen
Het college wil met de winke
liers weer gaan praten over de
invoering van een opstapbus;
die brengt automobilisten gra
tis van de grotere parkeerlo-
katies naar het centrum. Vol
gens wethouder J. Peters
(ruimtelijke ordening) zouden
de winkeliers die bus moeten
betalen. In het verleden is het
plan op dat idee juist afge
ketst. Peters sloot gisteren bij
de presentatie van het voor
stel niet geheel uit dat de ge
meente toch wat meebetaalt.
Overigens gaat de gemeente
ook weer proberen het par
keerterrein van het Energie
Bedrijf Rijnland aan de Lan-
gegracht op koopavond en za
terdag toegankelijk te maken
voor betaald parkeren. Over
een mogelijke lokatie voor een
vierde parkeergarage, aan de
westzijde van de stad, komt in
maart een rapport uit.
Tot 6 maart kan iedereen zijn
mening over het voorstel ken
baar maken. Daarna maken B
en W een definitief voorstel,
dat eind april in de betrokken
commissies wordt besproken.
Op 9 mei spreekt de gemeen
teraad zich definitief uit. Na
de bouwvakantie kan met het
herinrichten worden begon-
Binnen het college stemden de
VVD-wethouders F. Kuijers
en J. Fase tegen het voorstel.
Zij willen slechts een afslui
ting op zaterdag en donder
dagavond. Burgemeester Goe
koop had een ander, eigen
plan. Peters hoopt tijdens de
inspraakperiode de tegenstem
mers op andere gedachten te
brengen „om een breder
draagvlak" voor het plan te
kunnen verkrijgen.
AFBRAAK
Al sinds eind vorig jaar is een
Leids slopersbedrijf bezig met
het afbreken van gebouw 30
van het AZL. Het is de bedoe
ling dat over ongeveer een
maand auto's worden gepar
keerd op het terrein waarop ja
renlang dit voor het ziekenhuis
karakteristieke gebouw stond.
Volgens een woordvoerder van
het AZL neemt de sloop meer
tijd in beslag dan was voorzien
omdat er „belangrijke leidin
gen" voor onder andere de cen
trale verwarming, elektriciteit en
telefoon moeten blijven liggen.
De verschillende afdelingen die
in gebouw 30 waren gehuisvest,
zijn verhuist naar de nieuwbouw
van het ziekenhuis. De afdeling
diagnostiek vertrok twee jaar
geleden als eerste uit het ge
bouw, in november vorig jaar
verhuisde het laboratorium. Tot
de tweede fase van de nieuw
bouw gereed is, zullen geen
oude gebouwen meer worden
afgebroken. Wel gaan er nog
enkele barakken tegen de
grond, aldus de AZL-woord-
voerder. foto: wim van noort
Kantorengevel
van Stationsplein
tot Trekvaart
LEIDEN Eén lange kanto
rengevel van de hoek van het
Stationsplein met de Schiphol-
weg, langs de Willem de Zwij
gerlaan tot aan de Haarlem
mertrekvaart. Dat is het toe
komstbeeld voor de voetgan
ger, fietser of automobilist die
zich over vijf jaar langs het
Schuttersveld in de richting
van de Oegstgeesterweg be
geeft.
De commissie ruimtelijke or
dening ging gisteravond ak
koord met een ontwerp-be-
stemmingsplan, dat in die be
bouwing voorziet. Alleen hal
verwege de Schipholweg zit
het „gat" van een toegangsweg
naar parkeergarages en klei
nere kantoren achter de ge
bouwen aan de rand. Maar
verder is het de bedoeling de
bebouwing zo dicht mogelijk
op elkaar uit te voeren om
„tochtgaten" te voorkomen.
Daardoor sneuvelt ook de
„koffer" van het pand van de
NBBS en is besloten een toe
komstige parkeergarage van
drie tot vier verdiepingen (ca
paciteit: 400 tot 600 plaatsen)
niet langs de Schipholweg te
bouwen, maar meer naar ach
teren.
Wethouder J. Fase (economi
sche zaken) sprak woensdag
de verwachting uit dat het
Schuttersveld over vijf jaar is
volgebouwd.
LEIDEN „De maatschappij
kan meer opbrengen dan men
vooraf vaak vermoedt. De
maatschappelijke veerkracht
blijkt in sommige gevallen
groter dan je zou verwachten".
Dat zei voorzitter J. Walen
kamp van de Leidse CDA-
fractie gisteravond tijdens een
bijeenkomst van het CDJA
Leiden en omstreken in het
Gulden Vlies in Leiden.
Walenkamp reageerde daar
mee op het landelijke CDA-
rapport over de zorgzame sa
menleving. „Je zag het bij
voorbeeld bij de verruiming
van de mediawet. Er werd
ruimte gegeven voor streek-
omroepen. Die is hier ook tot
stand gekomen zonder een
cent rechtstreekse overheids
subsidie", aldus Walenkamp,
die tot vorig jaar voorzitter
van Omroep Rijnland was.
Volgens hem is het moeilijk
om taken die in de jaren zestig
geprofessionaliseerd zijn, weer
over te laten aan de samenle
ving. „Hooguit op welzijnsge-
bied is wat te bezien. Met
nieuwe taken is het makkelij
ker om die van meet af aan
aan de samenleving over te la
ten".
A. Roest, leider van de CDA-
fractie in Leiderdorp, vond dat
in het rapport te weinig terug
te vinden was van het typische
CDA-standpunt dat de over
heid „het schild voor de zwak
keren" moest zijn. Hij vond
dat in het rapport te veel gel
delijke motieven doorklonken.
Zijn CDA-collega M. Verhagen
vond dat de opstellers van het
rapport een fase oversloegen.
„Er zijn op veel terreinen nog
te weinig voorwaarden ge-
creeërd om taken over te dra
gen aan het maatschappelijk
middenveld. Die stap wordt in
het rapport eigenlijk overge
slagen".
gs-DEN Het leek zo mooi
eidftijd. zo rond 1980, net na
Aveede energiecrisis. Ener-
dus ook gas, \yas duur en
mj alleen maar duurder
datSen. Bovendien dreigde die
.Jdstof op te raken. Het ant-
rd op die problemen leek
^verwarming. De ene ge-
mthte na de andere klopte aan
gi-Energiebedrijf of industrie
lnfi het verzoek of ze de rest-
^rnte van hun installaties
[hten gebruiken voor wo-
jverwarming. Daarmee
gMlen twee vliegen in één
geslagen. Afvalwarmte
*5d benut en kwam niet meer
o jet milieu terecht èn er er
[de minder gas te worden
pokt. Rapport na rapport
)de aan dat de vaak giganti-
s investeringen in buizen,
«rullende stookinstallaties
hun beurt vaak weer aan
decentrale elektriciteitsopwek
king gekoppeld) zich gegaran
deerd zouden terugverdienen.
Ook Economische Zaken ge
loofde daarin en stelde zich in
menig geval garant voor verlie-
In dat licht was het een logi
sche zaak dat ook Leiden in na
volging van veel andere ge
meenten besloot nieuwe wijken
als de Stevenshof van stadsver
warming te voorzien. Maar hoe
mooi stadsverwarming ook is
uit milieu- en energie gezichts
punt, in de praktijk gingen fi
nanciële voorspellingen niet op.
Kostenberekeningen bleken
nauwelijks op de werkelijkheid
te passen en wat veel belangrij
ker is: de energiemarkten wa
ren wispelturiger dan wie dan
ook had verwacht aan het eind
var de jaren zeventig.
Leiden volgt ook die trend, het
geen hard aankomt. De recente
gasprijsdaling van een paar
centen heeft de vooruitzichten
voor het jaar 2011 van een zeer
krap positief resultaat voor het
voltooide project dat al keer
op keer naar beneden was bij
gesteldnu doen omslaan in
een verlies van 125 miljoen gul
den. Een verlies dat ook als in
de jaren negentig de energie
prijzen weer stijgen, moeilijk
meer valt te vereffenen. Voor
het Energiebedrijf Rijnland nu
al reden om de vraag op te wer
pen of het project, waarvan nu
nog niet de helft is aangelegd,
wel ooit helemaal kan worden
voltooid.
Donkere wolk
stadsverwarming. Want net als tarieven voor stadsverwarming
sterk van plaats tot plaats. Som
mige warmteleveranciers voel
den zich door de conflicten ge
dreven mee te doen aan de ont
wikkeling van ingenieuze,
maar onbetrouwbare, warmte
meters waarmee kon worden
nagegaan hoeveel energie er in
feite per aansluiting werd afge
nomen. Daar ontstond dus ruzie
over de meting en de prijs van
de warmte-eenheden.
Dergelijke eindeloze heisa, plus
het uiterst onzekere rendement
in vele andere plaatsen 1
verwarming in 1981 nog.niet
aangesloten of er ontstond al
ruzie over de kosten ervan.
Stadsverwarming mag voor de
afnemers namelijk niet duurder
zijn dan gasverwarming. Een
uitgangspunt dat door de ge
bruikers letterlijker werd opge
vat dan de gemeente indertijd
lief moet zijn geweest. Zij zaten
nog maar net warmpjes in hun
woningen in Stevenshof of ze
meldden dat hen jaarlijks 200
gulden teveel aan kosten was van miljoenen-investeringen i
toegerekend. Dat mondde uit in leidingen, ketelhuizen en ande
een slepende briefwisseling tus
sen gebruikers, gemeente, wo
ningcorporaties en EBR.
Soortgelijke problemen deden
zich overal voor. Omdat nogal
moeilijk valt te bepalen wat een
re installaties waren voor meni
ge plaats aanleiding om maar
helemaal van stadsverwarming
af te zien. De luide kritiek van
energie- en milieuclubs deed
daar weinig aan af.
individueel gezin anders kwijt Nu heeft de daling van de gas-
is aan stookkosten, variëren de prijzen dan een einde gemaakt
aan het laatste restje van de
droom van stadverwarming in
Leiden. En afgaande op uitla
tingen van adjunct-directeur K.
van der Moolen, zal het EBR
daar al spoedig consequenties
uit trekken. Projecten die zeven
jaar geleden aantrekkelijk le
ken, kunnen nu bij nader in
zien als verliesgevend in de ijs-
kalt terecht komen. Als daar
door het Leidse stadsverwar
mingsproject nooit meer uit de
kinderschoenen komt, is dat uit
oogpunt van energiebeleid tra
gisch. Financieel daarentegen
kan het verstandig zijn in te
grijpen voordat de verliezen
zich daadwerkelijk opstapelen.
Daar doet het gegeven dat Eco
nomische Zaken in eerste in
stantie garant staat voor tekor
ten weinig aan af.
RUDOLF KLEIJN
t
en luxe handdoek van 50 x 100 cm wordt uw deel als u ons
een nieuwe abonnee opgeeft. De nieuwe abonnee wordt ook
I hartelijk verwelkomd: deze krijgt de krant de eerste twee
weken gratis.
Not
I Nat
Noteer als nieuwe abonnee ingaande.
Naam:
Adres:
Postcode/plaats:
Telefoon:(voor controle bezorging)
Deze ontvangt de krant de eerste twee weken gratis.
Daarna wordt het abonnement betaald per
maand automatisch betalen f 23,74
kwartaal acceptgiro f70,93
Stuur als dank de handdoek aan:
Naam:Voor
Adres:i
Postcode/plaats:
Stuur deze bon ingevuld aan de Leidse Courant, Antwoordnummer
2500 Vd Den Haag (postzegel betalen wij).
