Afwijzende reacties op plan
stages voor werkervaring
w
Beurs van Amsterda
MARKTEN
I
WOENSDAG 20 JANUARI 1988 PAGI1
KAMERVRAGEN
AAN SMIT-KROES
CDA: PTT-
topman Dik
moet naar
Noorden
verhuizen
DEN HAAG - Het CDA vindt
dat de nieuwe PTT-topman ir.
W. Dik in het Noorden moet
gaan wonen. De grootste rege
ringsfractie wil dan ook nade
re informatie van minister
Smit-Kroes (Verkeer en Wa
terstaat) over de weigering
van de in Brabant wonende
Dik om naar Groningen te
verhuizen. De Kamerleden
Eversdijk en Koetje vragen de
minister of deze het verstandig
vindt „dat de beoogde voorzit
ter van de raad van bestuur
van PTT deze houding aan
neemt". Het tweetal wijst er
op dat de PTT-spreidingsope-
ratie uiterst gevoelig ligt in het
Noorden.
De beide CDA-ers willen we
ten of Dik voor diens benoe
ming tot plaatsvervangend di
recteur-generaal wel nadruk
kelijk is gewezen op het feit
dat de PTT-top in Groningen
zou worden gevestigd. Ook
vragen ze of de reiskosten van
Dik tussen Groningen en zijn
huidige Noordbrabantse woon
plaats Helvoirt en eventuele
verblijfkosten voor rekening
van de PTT komen.
Eversdijk en Koetje vermoe
den dat Dik wellicht een bij
zondere behandeling geniet en
vragen of een dergelijke rege
ling dan ook voor andere
PTT-ers geldt, wier functie
naar Groningen is of nog zal
worden verplaatst en die ook
in hun huidige woonplaats
willen blijven. „Bijvoorbeeld
omdat hun echtgenote een be
trekking heeft". De Kamerle
den herinneren er aan dat me
vrouw Dik in Helvoirt een
praktijk heeft als psychologe
(psychotherapeute). Ze vinden
dat voor Dik dezelfde regels
moeten gelden als voor andere
PTT-werknemers en vragen
de minister of er in dit geval
geen sprake is van ongelijke
behandeling.
RET schaft
bussen aan
ROTTERDAM - Het Rotter-
dams gemeentelijk vervoerbe
drijf RET gaat voor een be
drag van ongeveer negen mil
joen gulden achttien zogeheten
gelede bussen aanschaffen. Ze
worden aan het eind van dit
jaar ingezet in Rotterdam-Zuid
tussen Charlois-IJsselmonde.
Op die lijn bestaan capaciteits
problemen. Het gaat om bus
sen die zijn verlengd tot onge
veer 18 meter (een standaard-
bus is ongeveer 12 meter lang).
Onder meer het Amsterdamse
vervoerbedrijf beschikt al eni
ge tijd over dit soort bussen.
De RET moet nog deze maand
een keuze maken, waarbij het
gaat om een bus van Zweeds-
Nederlands fabrikaat en een
Westduits merk.
Duizenden projekten voor
lichamelijk gehandicapten
werden mogelijk
NATIONAAL
REVALIDATIE
FONDS
Postbus 323
3500 AH UTRECHT
Tel. 030-331165
ECONOMIE
CcidócSourtmt
Staatslening
uitslaande brand
DEN HAAG - De belangstelling voor de
jongste staatslening, waarop dinsdag kon
worden ingeschreven, bleek een uitslaande
brand te zijn geweest. Minister Ruding haal
de f 7,2 miljard binnen op een koers van
100,7 procent. Daarmee kwam het effectieve
rendement op 6,1 procent. Een woordvoer
der van het ministerie van financiën sprak
van een „zéér geslaagde lening".
Er was voor de lening een grote belangstel
ling uit het buitenland. Daarop had de mi
nister zich ook gericht, gezien het karakter
van de emissie. Het ging om een vrij korte
lening (zes jaar) met aflossing ineens op 15
februari 1994. Dit soort leningen zijn zeer
gewild in het buitenland, zeker gezien de
sterke positie van de gulden.
AANTAL BANEN
GROEIT MINDER SNEL
DEN HAAG - Het aantal banen in ons land is
in het derde kwartaal van vorig jaar met bijna
70.000 gegroeid tot 4.696.000. Dat is een stij
ging met 1,5 procent, ongeveer gelijk aan de
stijging in het eerste half jaar. In 1986 steeg de
werkgelegenheid in elk der kwartalen met 3
procent. Dat blijkt uit gisteren gepresenteerde
CBS-cijfers. Het grootste deel van de nieuwe
banen in het derde kwartaal kwam tot stand
in de handel en horeca (33.000) en in de zake
lijke dienstverlening (23.000). Het aantal ba
nen in de industrie en in de bouw steeg met
ongeveer 1 procent, net als in de voorgaande
drie kwartalen. Bij de overheid en in de niet-
commerciële dienstverlening (onder meer zie
kenhuizen en bejaardenoorden) groeide het
aantal banen in de eerste drie kwartalen niet.
In 1984 en 1985 werden hier nog groeipercen
tages van 2 tot 3 procent gemeten
ABN NEEMT PROEF
MET „SLUISENTREE"
AMSTERDAM - De Algemene Bank Ne
derland (ABN) neemt in diverse filialen
in de hoofdstad een proef met een sluis bij
de entree. De bank wil personeel en cliën
ten een gevoel van veiligheid tegen bank
overvallers bieden.
Filialen van de ABN in Amsterdam en
omstreken zijn vorig jaar vijftien keer
overvallen. Momenteel is een particulier
bewakingsbedrijf ingezet, maar het is de.
bedoeling dat de bewakingsbeambten
plaats maken voor de sluis.
Een sluis is een kleine ruimte bij de in
gang van de bank. Degene die de bank in
komt moet eerst twee deuren door, voor
dat hij in de bank zelf is. En de tweede
van die deuren gaat pas open als de eerste
dicht is. Hetzelfde geldt andersom voor
degene die de bank weer verlaat.
Vissers dragen 10 min
bij aan sanering vloot
RIJSWIJK - De Nederlandse vissers betalen tien miljoen
gulden mee aan de sanering van de kottervloot. Een
meerderheid van het bestuur van het Produktschap voor
Vis en Visprodukten heeft dit gisteren besloten.
Voor het innen van de bijdrage krijgen de vissers waar
schijnlijk een heffing opgelegd van vier promille van hun
besomming. De vissers, vertegenwoordigd in de Neder
landse Vissersbond en de Vereniging van Schippers/Eige
naren, blijven tegen de sanering zolang niet duidelijk is
dat minister Braks vissers aanpakt die vangstbeperkingen
overtreden. Dat dit nog niet het geval is blijkt volgens di
recteur ing. J.K. Nooitgedagt uit het feit dat verscheidene
vissers de afgelopen weken duizenden kisten kabeljauw
hebben aangevoerd in buitenlandse havens (Bremerha
ven, Zeebrugge, Boulogne). Ook circuleren er volgens
hem geruchten dat op de afslag van Scheveningen de qu
oteringsregeling voor kabeljauw is ontdoken door deze
vissoort als koolvis aan te voeren.
De internationals waren dinsdag
op de Amsterdamse effecten
beurs zwak gestemd. Ook de
meeste andere fondsen ging het
niet erg voor de wind, al bleven
de yerliezen over het algemeen
beperkt. In de ochtenduren was
er veelal sprake van dubbeltjes-
werk, maar in de loop van de
middag liepen de verliezen veel
al op. De omzet was met 1,2
miljard zeer behoorlijk, maar dat
was vooral te danken aan de
obligatiemarkt, die bij een prijs
houdende stemming een omzet
boekte van ƒ916,2 miljoen. In
aandelen ging slechts ƒ355 mil
joen om. De beurs ging evenals
de meeste andere Europese
beurzen gebukt onder de cijfers
van de Japanse handelsbalans,
die niet onverdeeld gunstig zijn
uitgevallen.
De wat kwakkelende dollar
werkte ook al niet erg mee en
ook Wall Street beloofde bij de
opening weinig opbeurends. Ko
ninklijke Olie kreeg door dit al
les een verlies te slikken van 6
op ƒ203,70. Unilever raakte ƒ5
kwijt op 105 en Akzo sloot een
rijksdaalder lager op ƒ90,80.
KLM gleed 1,20 weg naar
ƒ29,10 en Philips werd 1,10 la
ger verhandeld op 24,30.
DEN HAAG Werkge
vers en vakbeweging
hebben ronduit afwij
zend gereageerd op het
gisteren gepresenteerde
voorstel van de Weten
schappelijke Raad voor
het Regeringsbeleid
(WRR) om werklozen
„werkervaringsstages" te
laten lopen in het
bedrijfsleven.
Hoewel de sociale partners
het idee sympathiek vinden,
achten ze de praktische uit
voerbaarheid van het plan
onhaalbaar.
De WRR stelt in zijn rapport
over een „activerend arbeids
marktbeleid" voor om werk
lozen die geen uitzicht heb
ben op werk en voor wie
scholing geen soelaas biedt,
een jaar lang betaald stage te
laten lopen opdat hun kansen
op een baan vergroten. Als
tegemoetkoming in de kosten
voor de werkgevers stelt de
WRR een verlaging van de
werkgeverspremies voor.
Volgens de christelijke vak
centrale CNV is er gewoon
een tekort aan arbeidsplaat
sen en verandert een stage
systeem daar niets aan. „Zo
lang er 700.000 werklozen
zijn en nauwelijks economi
sche groei, zullen dergelijke
stages alleen in individuele
.gevallen helpen", aldus een
CNV-woord voerder. De FNV
is alleen voor een stagever-
plichting voor werklozen als
het om passend, betaald werk
gaat.
Werkgevers verenigd in het
VNO vinden het idee sympa
thiek. maar achten het on
waarschijnlijk dat de groep
werklozen voor wie scholing
geen vooruitzicht biedt, regu
liere en zinvolle arbeid kan
verrichten op werkerva
ringsplaatsen. Bovendien
gaan de loonkosten van de
onderneming er door om
hoog, omdat de arbeidspro-
duktiviteit laag zal zijn.
De grootste werkgeverseen-
trale ziet meer in de indivi
duele aanpak van de hero-
riëntatiegesprekken en in het
maken van cao-afspraken
over inschakeling van moei
lijk plaatsbaren.
De christelijke werkgevers
keren zich principiëel tegen
loonkostensubsidie (waar net
schrappen van sociale
premies in feite op neer
komt). Het NCW maakt een
uitzondering voor de Wet-
Vermeend/Moor, die geldt
voor werklozen die al drie
jaar buitenspel staan. Het
NCW is (anders dan de
WRR) tegen het terugbren
gen van die termijn tot een
jaar. Dat zal leiden tot ver
dringing tussen werklozen
onderling, vrezen zij.
Sloop
Het
benzinestation
op de weg van
Amstelveen naar
Uithoorn is nog
nauwelijks
buiten gebruik,
of vandalen
hebben alleen
het dak nog heel
gelaten en de
rest met grof
geweld
gesloopt.
Verruimde
regels voor
helikopter-
vluchten
SCHIPHOL - Er komen
nieuwe, verruimde regels
voor helikoptervluehten
boven ons land. De Rijks
luchtvaartdienst hoopt
deze zomer een algemene
maatregel van bestuur ge
reed te hebben, waarin
deze nieuwe regels zijn
vastgelegd.
Volgens een woordvoerder
van Verkeer en Waterstaat
zijn de bestaande regels verou
derd. Ze gaan voorbij aan de
mogelijkheden die helikopters
bieden.
Tot op heden moeten commer
ciële vluchten 21 dagen van
tevoren worden aangevraagd
bij de Rijksluchtvaartdienst
die een vergunning moet afge
ven; starten en landen mag al
leen op vliegvelden. Volgens
de nieuwe regels vervalt de
vergunning en moet de ge
meente waar geland en gestart
wordt, toestemming voor de
vlucht geven. De meldingstijd
zal mogelijk slechts één dag
worden. Ook voor de lan
dingsplaatsen komt een ver
ruiming, waardoor onder meer
daken van gebouwen zonder
bijzondere goedkeuring vooraf
mogen worden gebruikt. Wel
moet er op de landingsplaats
permanent blusapparatuur
aanwezig zijn. Bekwaam en
bevoegd personeel dient daar
voor op afroep beschikbaar te
zijn.
Het heli kopte rvervoer boyen
land bestaat grotendeels uit
rondvluchten en vluchten die
bedrijven gratis aanbieden aan
relaties, alsmede het vervoer
van belangrijke personen.
Onderzoek beurs
naar handel
aandelen Audet
AMSTERDAM De Amster
damse effectenbeurs is een on
derzoek begonnen naar de
handel in aandelen van het
uitgeversconcern Audet vlak
voor de overname door VNU.
Volgens woordvoerder Jeuken
van de beurs mag uit het on
derzoek niet de conclusie ge
trokken worden dat er mis
bruik gemaakt is van voor
kennis. Wel wordt onderzocht
of ondanks de zorgvuldige ge
heimhouding door Audet en
VNU van de voorgenomen fu
sie derden gebruik gemaakt
hebben van een lek. Al maan
den voor de fusie gingen er
geruchten dat VNU een bod
op Audet zou uitbrengen, die
door Audet overigens conse
quent zijn ontkend.
GRATIS ELKE WOENSDAG DE
Afgraven
Slopers in spe
ciale pakken
verpakken bui
zen met asbest
in plastic. Het
verontreinigde
materiaal ligt op
het voormalige
Aagrunol terrein
in Groningen.
De fabriek die
nu wordt ge
sloopt, produ
ceerde tot 1983
bestrijdingsmid
delen tegen on
kruid. Ruim 6
hectare grond
zal moeten
worden afgegra
ven. De kosten
worden ge
raamd op 45
miljoen.
POELDIJK Westland-Noord, dins
dag 19 januari
Andijvie 2,75-3,10. Bleekselderij 1,46-
1,58. Boerenkool 1.14. Bospeen 2,70-
3,05. Druiven Alicante 10-10,60.
Komkommers 107-186. Koolrabi 20-
1,77. Paksoi 3,15-3,70. Peterselie 48-
61. Raapstelen 60. Radijs 90-1,38.
Selderij 34-46. Sla 49-87. Spinazie
5,25-5,75. Witlof 1,20-1,90. Ijspegels
1.23.
VEEMARKT LEIDEN (19-1)
SLACHTRUNDEREN: (gulden per kg
gesl.gew.)
Aanvoer 89. waarvan 10 stieren. Dik-
billen, extra kw. 2700-4900. stieren
1e kwal. 6.90-7.70. 2e kw. 6.15-6,90,
vaarzen 1e kw. 7,15-8,00. 2e kw.
6,10-7,15, koeien 1e kw. 6,90-7,75,
2e kw. 5,90-6,90, 3e kw. 5,10-5,90,
worstkoeien 4,70-5,75.
Handel en prijzen: stieren matig - ge
lijk; koeien rustig - lager.
GEBRUIKSRUNDEREN: (gulden per
stuk)
Aanvoer 108, waarvan 8 graskalve
ren. Melk- en kalfkoeien 1e srt 2200-
2800, 2e srt 1400-2200, melk- en
kalfvaarzen 1e srt 2100-2800, 2e srt
1395-2100, guste koeien 1e srt 1750-
2150, 2e srt 1200-1750, enterstieren
1400-2250. pinken 1000-1700, gras-
kalveren 575-1100.
Handel en prijzen: koeien stil - lager;
pinken rustig - gelijk; kalveren rustig -
gelijk en enterstieren prljsh. - hoger.
NUCHTERE KALVEREN: (gulden per
stuk)
Aanvoer roodbont 800. Stierkalf 475-
630, extra kw. 650-790, vaarskalt
360-450. Aanvoer zwartbont 1123.
Stierkalf 300-485, extra kw. 485-540,
vaarskalf 200-390.
Handel en prijzen: roodbont matig -
gelijk, zwartbont flauw - iets lager.
VARKENS: (gulden per kg levend ge-
Aanvoer slachtvarkens 877. Slacht-
varkens 2,30-2,40, zeugen 1e kw.
1,85-1,95, 2e kw. 1,75-1,85.
Handel en prijzen: matig - lager.
SLACHTSCHAPEN- EN LAMMEREN:
(gulden per kg gesl.gew.)
Aanvoer 758. Schapen 5,50-7,50,
lammeren (rammen) 8,50-10,25 en
lammeren (ooien) 8,50-10,50.
(gulden per stuk) schapen 175-250,
lammeren (rammen) 210-270 en lam
meren (ooien) 185-215.
Handel en prijzen: schapen goed -
Iets hoger en lammeren redelijk - ge
lijk.
GEBRUIKSSCHAPEN-, LAMMEREN
EN GEITEN:
Aanvoer gebruiksschapen- en lam
meren 60. Weldelammeren 150-200.
Handel lammeren redelijk - gelijk.
BOKKEN EN GEITEN: (gulden per
stuk)
Aanvoer 67 geiten. Prijs 45-120.
Handel gelten redelijk - lager.
Totale aanvoer 3882 stuks.
KAASMARKT BODEGRAVEN (19-1) -
Aanvoer 5 partijen. Bij een goede
handel werd een prijs genooteerd van
8,35 tot 9,15 voor eerste soort.
Swissair heeft nog vertrouwen in Fokker
(Vervolg van de voorpagina)
AMSTERDAM - Ondanks de
reeks tegenslagen blijft de
Zwitserse luchtvaartmaat
schappij vertrouwen hebben in
het Nederlandse produkt,
waarvan ze er acht hebben be
steld en een optie hebben op
nog eens zes. „We zijn er van
overtuigd dat Fokker een bij
zonder goed produkt levert dat
economisch zal vliegen en zijn
diensten zal bewijzen. Daar
twijfelen we niet aan. Boven
dien hebben we ons vanaf het
begin gerealiseerd dat wij als
eerste afnemer een bepaald ri
sico lopen. We hebben vaker
mee gemaakt dat de levering
niet op tijd gebeurt. Zeven jaar
geleden was dat ook het geval
bij de MD-82 van McDonnell
Douglas'.
Swissair wil zich niet uitlaten
over de vraag of de nieuwe
vertragingen bij de vliegtuig
fabrikant ook bij haar het idee
hebben versterkt dat het bij
Fokker organisatorisch alle
maal niet zo gladjes verloopt,
zoals de Nederlandse vakbon
den tijdens de vorige week ge
houden besprekingen over de
herstructurering van Fokker
keer op keer laten horen.
„Fokker heeft een risico geno
men door tegelijkertijd twee
nieuwe vliegtuigtypes - de
Fokker-50 en de Fokker-100 -
te ontwikkelen', zegt Donsel
dyplomatiek.
Hij gelooft niet dat de jongste
ontwikkelingen enige invloed
zullen hebben op het al dan
'niet omzetten van de huidige
opties in definitieve koopcon
tracten.
In de oorspronkelijke planning
ging de vliegtuigfabrikant er
van uit dat de eerste Fokker-
100 in april vorig jaar naar
Swissair zou gaan. Tijdens het
sluiten van het contract in juli
1984, leek dat ook zeker haal
baar. Al snel echter ontston
den er problemen bij de leve
ring van de vleugels door het
Ierse bedrijf Short Brothers.
Enkele maanden later bleek
dat de door Sikkens gefabri
ceerde lak voor de romp niet
deugde en vervolgens, op 31
juli van het vorig jaar, zakte
één van de twee prototypes tij
dens een harde landing door
het linker landingsgestel.
Nedlloyd moest na de opvalfn. a
de vooruitgang van maandat1-1^
inleveren op 175,50. Heina jl'r
verloor 3,50 op 122 en Grote
2 op 62. In de financiële seha C
vielen verliezen te noteren ode
1,50 op ƒ58,30 voor AegoiM5
van 1,30 op 56,10 voor Amr'vv
Uitgever VNU zakte ƒ0,90 i
naar ƒ59,30 en Audet ging f2
met een rijksdaalder ijptol
243,50. Elsevier verloor enf0,°
dubbeltjes op 43 en De T'1^
graaf was op 218 een rijksd|nen
der minder waard. Wegtode
werd daarentegen f 2,50 h<» 7,
gewaardeerd op 120.
De optiebeurs was flauw jj^k
stemd. Koploper was
een omzet van 3.502
Koninklijke Olie kwam
1.878 opties op de tweede
In Philips bestond veel
stelling voor de lange 1991
Bij Koninklijke Olie,
Unilever waren de april
ties favoriet. De totale
de optiebeurs bedroeg
contracten.
van woensdag 20 januari 1988 (tot 10:45 uur)
