HOEVEEL
TELECOMMUNICATIE
GAAT ER IN
EEN WERELDHAVEN?
VOOR TELECOMMUNICATIE IS ER DE PTT.
ptt telecommunicatie
WOENSDAG 2 DECEMBER. 1987
Het drukste stukje zee
van de wereld ligt voor de kust
van Holland.
Van de Noordzee en uit
het Kanaal komen jaarlijks zo'n
30.000 supertankers, container
schepen, bulkcarriers, roll on/
roll off-schepen en kustvaarders
op Rotterdam af.
De routes van deze
schepen monden bij Hoek van
Holland uit in een trechter van
nauwelijks 300 meter breedte: de Nieuwe Waterweg.
En het is geen éénrichtingsverkeer op deze
waterweg. Het aantal schepen dat naar binnen vaart,
moet er vanzelfsprekend ook weer uit.
Eenmaal in de haven ontmoeten deze
zeeschepen de ca. 180.000 binnenvaartschepen die
jaarlijks vanuit het achterland ook op Rotterdam
aankoersen.
Om dit intensieve verkeer in de haven en op
de rivieren te begeleiden is samen met PTT Telecom
municatie een nieuw verkeersbegeleidingssysteem
ontwikkeld. Dit systeem bestaat uit
drie centrales, zes verkeerstorens en 26
radarinstallaties. Binnen een straal van 50 kilometer
uit de kust en 40 kilometer landinwaarts worden alle
scheepsbewegingen geregistreerd.
Met behulp van stations op de wal worden de
schepen geïnformeerd over de situatie ter plekke, zo
dat men aanboord de juiste beslissingen kan nemen.
Hierdoor blijft de haven van Rotterdam ook
bij slecht weer 24 uur per dag toegankelijk en veilig.
In dit ultramoderne systeem speelt telecommunicatie
de hoofdrol.
Bij het verschepen van de lading (250 miljoen
ton goederen op jaarbasis) is
de inbrengvan de PTT opnieuw
onmisbaar.
Immers, elke ton olie
moet uiteindelijk in het juiste re
servoir terechtkomen. Elke tros
bananen in de juiste vracht
wagen. En elke container bij het
juiste overslagbedrijf.
Dat levert informatie
verkeer op tussen honderden
bedrijven. Niet alleen in Rotter
dam, maar ovér de hele wereld.
Daarom bouwde PTT Telecommunicatie 'n
nieuw glasvezelnetwerk met een enorme capaciteit.
Hierdoor kunnen deze honderden bedrijven
vrijwel onbeperkt met elkaar communiceren.
Computers met computers. Systemen met systemen.
En natuurlijk mensen met mensen.
Informatietransport is in Rotterdam net zo
belangrijk geworden als goederentransport.
Daarom werkt PTT samen met de haven aan
de opbouw van Rotterdam Teleport. Want zonder
telecommunicatie zou Rotterdam geen
wereldhaven kunnen zijn.
