Oogst dreigt te mislukken
Vut bij vrouwen minder in trek
Efj
Vertrek koningin
uit Nice voor
pers afgeschermd
„Tolplan België in strijd
met Europese gedachte"
M- 499.-
V1
NENLAND
Vrouwenhandel
landelijk probleem
Nieuwe
oester
lijkt
succes
«OESO:
verlaging
minimumloon
nodig
SOMMIGE GEWASSEN ZUN AL WEGGEROT
&zidóe.Qowairii
DONDERDAG 6 AUGUSTUS 1987 PAGINA 3
i ga
[eer doden door kanker
TRECHT Tussen 1975 en 1985 is
et aantal mensen dat voor het eerst
egens kanker in een ziekenhuis moest
rorden opgenomen sterk gestegen
9%). In 1985 waren het er 51.000. Er
jn in tien jaar tijd ook steeds meer
ïensen aan de ziekte overleden; onge-
ecr 33.000 per jaar. Maar vergeleken
kon et toenemend aantal mensen dat kan-
ono\ er krijgt, stijgt het aantal sterfgevallen
te Tjiinder snel (17%). Momenteel lijden
r- i'n 200.000 Nederlanders aan één ef
idere vórm van kanker. In het jaar
d0< 100 zullen dat er naar schatting 300 000
end jn. Deze stijging is voor een groot deel
me®e te schrijven aan de veroudering van
ms v bevolking. Want 70 procent van de
je n erfgevallen betrof in de door het CBS
als e lderzochte Periode patiënten van 65
en ouder.
AMSTERDAM De bestrijding van de
vrouwenhandel moet hoge prioriteit
krijgen bij de politie en justitie. Daar
naast moet er een centraal meldings- en
coördinatiepunt vrouwenhandel komen.
Deze en andere maatregelen bepleiten B
en W van Amsterdam in een brief aan
de Tweede Kamer, die na het zomerre
ces een uitgebreide commissievergade
ring over vrouwenhandel houdt. Am
sterdam vindt vrouwenhandel niet een
hoofdstedelijk, maar een landelijk pro
bleem. De aanpak moet navenant zijn.
In de brief wordt dan ook verwezen
naar een serie onderzoeken die het lan
delijke karakter van vrouwenhandel en
schijnhuwelijken bevestigen.
Braks schorst
twee werknemers
staatsbosbeheer
DEN HAAG Minister Braks
heeft twee werknemers van staats
bosbeheer geschorst wegens finan
ciële onregelmatigheden in het be
heer van het Overijsselse natuurge
bied de Weerribben. Zij zouden zijn
betrokken bij de verkoop van riet
en vee. De minister heeft boven
dien beslag gelegd op de bankreke
ning van een aannemingsbedrijf
dat in de Weerribben werkzaamhe
den uitvoerde. Het ministerie heeft
een vordering lopen op het bedrijf,
zo antwoordde Braks gisteren op
kamervragen.
Onwillige Duitse
verkeersovertreder in
Nederland beter af
MIDDELBURG Westduitse automobilis
ten die in Nederland een bekeuring hebben
gekregen voor te hard rijden, ontlopen hun
straf in de meeste gevallen. Dit komt omdat
de Duitse justitie in verband met bezuini
ging en personeelsgebrek sinds kort wei
gert mee te werken aan de opsporing van
Duitse verkeersovertreders in Nederland.
Dat staat in het jaarverslag van arrondisse
mentsparket Middelburg dat gisteren is uit
gebracht. Ggoedwillende Duitsers, die wel
een schikking bij de Nederlandse politie be
talen, zijn in het nadeel ten opzichte van
hun landgenoten die de zaak laten behan
delen door de Nederlandse rechter.
Duivenmelker
slachtoffer sabotage
APELDOORN Een Zutphense
duivenmelker wiens topduiven eer
der deze week in Apeldoorn van
deelname aan de belangrijke wed
vlucht naar Perpignan werden uit
gesloten, is mogelijk het slachtoffer
geworden van sabotage. Aanvanke
lijk bestond het vermoeden dat de
duiven gedrogeerd waren. Volgens
de dierenarts wijst alles in de rich
ting van moedwillige beschadiging
van de duiven. Hij heeft inmiddels
ontdekt dat de duiven ernstige
kneuzingen en bloeduitstortingen in
het bekkengedeelte hebben. De dui
venmelker zal aangifte bij de politie
doen.
Vluchten naar Rome probleem KLM
SCHIPHOL Door stiptheidsacties van de doua
ne op de grote Italiaanse vliegvelden, heeft de
KLM veel last met de vluchten van en naar
Rome. Daar kan nu niet worden getankt en er is
ook geen cateringservice. Om de problemen te
omzeilen zet de KLM Boeings 737 in, omdat die
zonder te tanken heen en weer van Amsterdam
naar Rome kunnen vliegen. Met de DC-9, die an
ders op deze route vliegt, is dat niet mogelijk. De
maaltijden en dranken voor de retourvlucht van
uit Rome worden nu al op Schiphol ingeslagen:
Het werk op de luchthavens van Rome, Napels,
Turijn en Milaan ligt inmiddels zo goed als stil.
Talrijke internationale vluchten kampen met gro
te vertraging. Nadat de KLM dit jaar grote promo
tionele acties voor vluchten naar de Verenigde
Staten heeft gevoerd, gaat de maatschappij het ko
mende tussenseizoen de tarieven voor deze vluch
ten met vijf procent verhogen. De prijsstijging
geldt voor alle klassen.
YERSEKE De kweek
van een nieuw soort
Zeeuwse oester verloopt
buitengewoon voorspoe
dig. Het gaat hier om de
zogenoemde Creuses, een
soort kruising tussen de
platte Zeeuwse en de wil
de Japanse oester.
Volgens M. Scheele, voor
ging .zitter van de oesterkwe-
i kers verenigd in Ostrea,
heeft de kweek van deze
veel sterkere en goedkope
re oester vorig jaar onge
veer, twaalf miljoen stuks
opgeleverd. Dat zijn er bij
na evenveel als jaarlijks
aan Zeeuwse platte oesters
J1" wordt afgeleverd. De prijs
ligt aanzienlijk lager. De
Zeeuwse platte oester kost
mg
{eva
■aftf
al
Semiddeld 1,60 per stuk,
e nieuwe vijftig cent. De
kweek van Creuses en
platte Zeeuwse oesters
vindt momenteel alleen
plaats in de Grevelingen,
de afgesloten zeearm tus
sen Schouwen-Duiveland
en Goeree Overflakkee.
Wel zijn er enkele proef-
percelen in de Ooster-
schelde aangewezen.
De mosselkwekers in Zee
land hebben in de eerste
vijf weken van dit mossel
seizoen een record besom
ming gemaakt van 20 mil
joen gulden. Vorig jaar om
deze tijd was dat nog maar
8,5 miljoen gulden. De to
tale omzet in de mosselsec
tor bedroeg vorig jaar 65
miljoen gulden. Het sei
zoen duurt tot april 1988.
De mosselaanvoer is hoger
dan in voorgaande jaren,
maar de recordopbrengst
van het seizoen 1982/1983
wordt volgens directeur
Lucas van het mosselkan
toor in Bergen op Zoom al
enkele jaren niet meer ge
haald. Ifl 1982/1983 was de
produktie 1.600.000 mos-
ESeltonnen. Dit jaar zal men
h al blij zijn als de één mil-
t- joen ton wordt gehaald.
I (Vervolg van de voorpagina)
Volgens de OESO zijn de hoge
belastingen en de forse sociale
lasten de oorzaak van de ge-
1 ringe verschillen in netto-be-
j. lening en de hoge loonkosten
voor bedrijven in Nederland.
J Een verdere verlaging van het
Tminimumloon is nodig om de
hoge werkloosheid terug te
J dringen. Vooral de vraag naar
j ongeschoolde arbeiders zal
daardoor kunnen toenemen,
i zo adviseert het landen rap
port.
De voorstellen van de com mis-
sie-Oort (het ineenschuiven
van de belastingtarieven) die
nen slechts voor een vereen
voudiging van het belasting
stelsel en bieden volgens de
OESO geen oplossing voor het
probleem van de te hoge las
tendruk in ons land.
Voorts vraagt de OESO zich af
of de WIR niet beter geheel
moet worden afgeschaft. Die
zes miljard aan WIR-subsidies
zouden vervolgens kunnen
worden gebruikt voor een ver
laging van de belastingdruk
voor bedrijven, of voor een
[Vermindering van het werkge
versaandeel in de sociale pre
mies. De OESO vermeldt daar
overigens wel bij dat de Ne
derlandse regering zulks niet
wenst, vanwege de vermeende
negatieve effecten op de inves
teringen en de werkgelegen
heid.
DEN HAAG Grote
delen van de landbouw-
oogst dreigen verloren te
gaan. Vooral Groningen
en Gelderland zijn er
slecht aan toe. De op
brengsten van erwten en
graszaden worden voor
een belangrijk deel al als
verloren beschouwd. Als
het weer niet snel verbe
tert, dreigen bovendien
problemen bij de aardap
pel-, maïs- en bieten-
oogst.
Dit blijkt uit gegevens van
het Landbouwschap, die gis
teren bekend werden ge
maakt. Volgens een woord
voerster van het Landbouw
schap is de situatie ernstiger
dan tot nog toe werd aange
nomen. De grond is door de
overvloedige regenval zo
drassig, dat boeren onmoge
lijk machinaal kunnen oog
sten. In veel gevallen moeten
ze nog met de oogst begin
nen.
Sommige gewassen dreigen
voor de ogen van de boeren
weg te rotten. In Groningen
en Gelderland zijn al rot
tingsverschijnselen waarge
nomen bii aardappelen die in
de volledig doorweekte bo
dem zijn aangetast door ziek
tes en schimmels. Er zijn al
boeren die eenderde van de
aardappeloogst hebben opge
geven.
Volgens het Landbouwschap
zullen de oogstopbrengsten
achter blijven bij die van vo-
bessen voor de meeste fruitte
lers slechts een neventakje
van het bedrijf vormen. Van
een zogenaamde misoogst is
volgens Van der Lee dan ook
geen sprake.
Voor de
Door de overvloedige regenval van de laatste tijd zijn veel landbouwgronden er slecht aan toe.
Waar de boeren normaal al volop hadden moeten oogsten, worden veel gewassen nu aange
tast door ziektes en schimmels.
FOTO: DIJKSTRA
rig jaar. De verliezen zijn
Sroter en de kwaliteit is min
er. Het Landbouwschap
meent dat de situatie nog niet
dramatisch is, maar er drei
gen wel grote problemen als
het weer niet snel verbetert.
Vorige maand viel er gemid
deld drie keer zoveel regen
als in dezelfde periode vorig
jaar. Bovendien blijft de tem
peratuur ver beneden nor
maal. Daardoor zijn de mees
te gewassen weken later dan
normaal rijp voor de oogst,
die nu eigenlijk in volle gang
zou moeten zijn.
Fruit
Fruittelers in de Betuwe heb
ben volgens N. van der Lee
van het Consulentschap voor
akker- en tuinbouw in Tie!
„een zeer matig fruitseizoen"
achter de rug. Ook hier valt de
schade voor een belangrijk
deel te wijten aan de slechte
weersomstandigheden. Daar
door viel al eerder de kersen-
oogst in het water, aldus Van
der Lee.
Het vochtige, warme weer van
enkele weken geleden werd
vooral de zoete kersen nood
lottig. De schil van de kersen
barstte spontaan open en het
fruit was daarmee vrij toegan
kelijk voor schimmels en bac-
terieën. In sommige delen van
de Betuwe werd daarop zelfs
de kersenpluk gestaakt.
Aan hetzelfde lot ontkwamen
de aalbessen deze week ter
nauwernood. Volgens Van der
Lee is slechts een heel klein
deel van de oogst verloren ge
gaan. De meeste bessen die
een iets sterkere schil hebben
dan kersen waren al ge
plukt. De strop voor de telers
viel bovendien mee omdat aal-
de fruittelers is het „ver
velender", aldus Van der Lee,
dat de kwaliteit van het fruit
dit jaar slechter is dan anders.
Het meeste klein fruit, zoals
bessen, aardbeien, frambozen
en bramen, haalde de betite
ling „eerste klasse" niet, maar
kwam in een lagere, slechter
betaalde klasse terecht.
Vee
De veehouders hebben nog het
minst last van het weer gehad,
hoewel enkelen in Overijssel,
Gelderland en Noord-Brabant
noodgedwongen de koeien op
stal moeten houden. De wei
landen zijn daar soms zo dras
sig, dat het vee het gras volle
dig zou vertrappen. Bovendien
kan het gras niet gemaaid
worden omdat het te nat is.
Gras dat al wel gemaaid was,
kan niet ingekuild worden.
Dat is pas mogelijk nadat het
eerst enigszins ingedroogd is.
Maar daarvoor zijn er tot nog
toe te weinig droge dagen ge
weest.
De Gelderse Christelijke Boe
ren- en Tuindersbond (CBTB)
spreekt samenvattend van
„enige moeilijkheden als ge
volg van het natte weer".
„Maar er is zeker geen sprake
van een noodtoestand in de
landbouw". Veel langer moet
het slechte weer volgens een
woordvoerder daarentegen
niet duren. „Iedere dag dat het
vanaf nu nog plenst, maakt de
situatie er niet eenvoudiger
op". Hoe groot de schade aan
het einde van het oogst-sei-
zoen zal zijn, durft het Land
bouwschap nog niet te voor
spellen. Vast staat wel dat het
voor sommige boeren nu al
een verloren jaar is.
LEX VAN KOOTEN
Handelsbeurs
voor vrouwen
Vrouwen uit
de hele wereld
bieden hun
produkten te
koop aan in
het Haagse
Congresge
bouw waar
deze week een
internationale
vrouwenconfe
rentie plaats
heeft. De or
ganisatie wil
vooral vrou
wen uit Derde-
Wereldlanden
de gelegen
heid geven
contacten met
het bedrijfs
leven te leg
gen. Op de
foto de stand
van de Ke-
nyaanse vrou
wen met tex-
tielwaren.
FOTO: CEES
VERKERK
(Vervolg van de voorpagina)
Uit de cijfers blijkt dat bij de
overheid, waar de vut-leeftijd
in de meeste gevallen op 61
jaar ligt, twee derde van de
mannelijke „kandidaten" ook
werkelijk vervroegd uittreedt.
Bij bedrijven is de deelname
veel geringer. In tegenstelling
tot de overheid valt niet ieder
een onder een regeling. Bo
vendien heeft een derde van
de werknemers tussen 60 en
64 jaar een dienstverband van
minder dan tien jaar. Bij de
overheid is dat maar een vijf-
DE KNOLLEN
teü J£ HAAt
W6 Konew je
UALEhJ.
de van de werknemers in die
leeftijdsgroep.
Vrouwen maken weinig ge
bruik van de vut. In de bedrij-
vensector komt dat voor een
deel omdat deeltijdwerkers
daar worden uitgesloten van
deze regeling. Bij de overheid
is dat weliswaar niet het geval,
maar ook daar nemen vrou
wen weinig aan de regeling
deel.
Naast het feit dat vrouwen
door de opvoeding van kinde
ren vaak een kortere diensttijd
hebben dan mannen, kan de
gezinssituatie ook nog een an
dere rol spelen volgens de on
derzoekers. Op hogere leeftijd
zijn meer werkende vrouwen
dan mannen alleenstaand. Het
ligt voor de hand dat alleen
staanden minder gebruik ma
ken van een vut-regeling. Ook
kan het lagere salaris deeltijd
werkers ervan weerhouden
van de vut-regeling gebruik te
maken.
Opmerkelijk is dat minder ar
beidsaanbod door de vut en
daling van de werkloosheid
niet gelijk opgaan. Dat zou al
leen zo zijn wanneer openge
vallen plaatsen weer worden
opgevuld, maar dat gebeurt
vaak niet.
Arbeidsplaatsen worden vol
gens de onderzoekers niet op
gevuld, omdat juist ouderen
veel ongeschoold werk ver
richten en vaak zijn gekoppeld
aan verouderde werkzaamhe
den in het produktieproces. In
de begintijd werd de vut bo
vendien veel gebruikt om
overcapaciteit terug te bren
gen. Daarbij komt nog dat de
lasten van de bedrijven stijgen
en daarmee de arbeidskosten.
Dat werkt negatief door op de
groei van de werkgelegenheid,
zo stellen zij.
De ambulance waarin de koningin vanaf Ypenburg werd ver
voerd, arriveert bij het Haagse Bronovo-ziekenhuis.
FOTO: ANP
(Vervolg van de voorpagina)
Wat zich nu precies heeft afgespeeld in het Zuidfranse Antibes
waar de koningin de ziekte heeft opgelopen, blijkt voornamelijk
uit de Franse media. De RVD verstrekt nagenoeg geen informa
tie hierover.
De koninklijke familie heeft het afgelopen weekeinde een cruise
gemaakt aan boord van het jacht Something Cool van biermag
naat Freddie Heineken die in Cap d'Antibes het buiten Le Do-
maine de la Garoupe bezit. Aan boord kreeg de koningin al last
van verschijnselen van hersenvliesonsteking. Zondag legde het
jacht aan in de haven van Antibes. Pas maandag openbaarden
de ziekteverschijnselen zich wat ernstiger. De volgende dag
werd besloten Franse artsen in het ziekenhuis van Antibes te
raadplegen.
Na een onderzoek van enkele uren keerde de koningin weer te
rug naar de villa van Freddie Heineken. De volgende dag zou,
zoals voorgenomen, de koninklijke familie per regeringsvlieg
tuig terugkeren naar Nederland. Omdat de behandelende Fran
se artsen geen bezwaar tegen de terugreis hadden gemaakt en
prinses Juliana en prins Bernhard hun vakantie in Porto Ercole
in Italië niet zouden afbreken, werd al snel duidelijk dat het
ziektebeeld van de koningin kon meevallen.
Rond drie uur gistermiddag een ambulance met de koningin
vanaf de villa van Heineken, begeleid door zes auto's met Ne
derlandse kentekenplaten en een aantal motoragenten. Via om
wegen ten einde wachtende journalisten te mijden werd naar
het vliegveld van Nice gereden, waar de regerings-Fellowship
stond te wachten. Op een afgelegen deel van het vliegveld werd
de kongin aan boord gebracht, een operatie die overigens werd
afgeschermd door een haag van bussen.
VERONTWAARDIGDE REACTIES
DEN HAAG In Den
Haag, in Brussel en ook
elders in Europa is met
verbazing en verontwaar
diging gereageerd op het
plan van de Belgische
premier Martens om van
af 1 januari 1988 buiten
landers tol te laten beta
len als ze gebruik maken
van de Belgische autowe
gen. Ze moeten, net als in
Zwitserland, een vignet
kopen dat op de voorruit
geplakt wordt. Zo'n vig
net kost vijhonderd frank,
oftewel 27,50, contant te
voldoen bij de grens.
„Dit is in strijd met de Europe
se gedachte", stelt een woord
voerder van het ministerie
van verkeer en waterstaat.
„Het is strijdig met EG-ver-
dragen en overeenkomsten en
met het akkoord dat de Bene-
lux-landen verplicht belem
meringen van welke aard dan
ook in het goederen- of per
soonlijk verkeer op te heffen.
Bovendien is het invoeren van
een autovignet voor buitenlan
ders strijdig met het Verdrag
van Rome, omdat het een dis
criminatie van buitenlanders
betekent". Er is nog geen con
tact geweest tussen Brussel en
Den Haag, al heft pemier Mar
tens wel aangekondigd met de
buurlanden in overleg te wil
len treden. „Overigens", zo
stelt het ministerie „is het be
sluit nog niet door het Belgi
sche kabinet, dus wachten we
nog maar met verder com
mentaar".
De ANWB is vierkant tegen
het plan. Niet alleen omdat net
de vrije doorgang van verkeer
in de EG-landen belemmert,
maar ook omdat de Neder
landse automobilist toch al
veel moet betalen. De bond
verwijst naar de wegenbelas
ting en de accijns en tijdelijke
opslag van negen cent op ben
zine. Daardoor is Nederland
na Denemarken het duurste
land in West-Europa als het op
autorijden aankomt. De
ANWB vindt dat de overheid,
in welk land ook, in eerste in
stantie moet zorgen voor het
aanleggen van wegen, bruggen
en tunnels. Daarvoor zijn vol
gens de organisatie voldoende
fondsen die toch al door weg
gebruikers worden gevuld.
De transportondernemingen,
verenigd in het Koninklijk
Nederlands Verbond van
Transportondernemingen
KNVTO, noemen het plan
eveneeens een slechte zaak.
„In het licht van de doelstel
ling dat de Europese markt in
1992 tolvrij moet zijn, is het
plan onbegrijpelijk. Belasting
dient te worden geheven op
grond van het nationaliteitsbe
ginsel: je betaalt in het land
waar je bent gevestigd. Het
Belgische plan is gebaseerd op
het territorialiteitsbeginsel:
men betaalt waar men rijdt.
Als dit plan werkelijk wordt
ingevoerd, is het een weg te
rug", aldus de KNVTO-woord
voerder.
Premier Martens heeft bere
kend dat de invoering van het
autovignet jaarlijks ongeveer
110 miljoen gulden zal opbren
gen. Of dat bedrag in de prak
tijk ook werkelijk gehaald zal
worden, is echter de vraag. In
Zwitserland, geen lid van de
EG, bleef de opbrengst in elk
geval ver achter bij de ver
wachting.
(ADVERTENTIE)
Je eigen music-center
Complete Panasonic set in stijlvol zwart
MG/FM-stereo tuner. 5-Bands equalizer.
Semi-automatische platenspeler. Dubbel
cassettedeck. Aansluiting voor CD, microfoon en hoofdtelefoon.
2 Ind. 2 luidsprekerboxen.
VROOI
10 0 jaar'
PREESMANN
k AlUJD IETS NIEUWS ONDER DE ZON.
