Ceidóe Sowumt*
Proef Breestraat verloopt redelijk
t
m
STAD OMGEVING
ALLER
LEI(DS)
Uitgelezen
opgeruimd
„Geestelijk gehandicapten houden geen protestmarsen
=3
Hekwerk
vernield
THD VAKER GEBELD
VEEL KLACHTEN VAN BEWONERS WITTE SINGEL
NZH: fietsers
moeten eruit
NOODOPLOSSING SOCIALE WERKVOORZIENING GEHANDICAPTEN GEOPEND:
CeULeSou/io/nt
DINSDAG 2 JUNI 1987 PAGINA 9
Vertrek schepen Galgewater geëist Geen rijbewijs
REIDEN De historische haven aan het Galgewater
lient zo snel mogelijk opgeheven te worden. De ge
beente mag niet langer de aanwezigheid van de sche
len toestaan. Dat eist de Leidse ondernemer N. Blonk
een brief aan het college van B en W en Gedepu-
•erde Staten van Zuid-Holland.
Jlonk komt met zijn eis nadat de Raad van State be
luiten van de gemeente en de provincie om de histo-
,sche haven toe te staan, heeft vernietigd. De Raad
i>n State deed dat op grond van juridische argumen-
E ;n, maar ging niet in op de toelaatbaarheid van de
D hepen. Wethouder J. Peters (ruimtelijke ordening)
jjpg? erldaarde daarop dat de historische haven wat hem
,rto0rJetreft moet blijven. De gemeente zal waarschijnlijk
A. vc innenkort een nieuwe vergunning afgeven. Blonk
7 JX i ijs1 er echter op dat op de schepen wordt gewoond,
re. erwijl de gemeente altijd heeft gezegd dat dat niet is
>ed: (fregestaan- De gemeente zou daarom met behulp van
x./
jndere juridische middelen de schepen moeten dwin-
■en te vertrekken.
LEIDEN De po
litie heeft gister
middag op de Hooi
gracht een Alphe-
naar aangehouden
die zonder rijbewijs
reed in een auto die
niet was verzekerd.
Het voertuig is
meegenomen naar
het politiebureau
voor een technisch
onderzoek. In de
auto zaten drie
vreemdelingen.
Waarschijnlijk ver
blijven twee van
hen, 25- en 26-jarige
Egyptenaren, ille
gaal in Nederland.
LEIDEN Een
hek dat door de
gemeente was ge
plaatst rondom de
voormalige Anna-
kliniek in de Vo-
gelenbuurt is ver
nield. De schade
bedraagt onge
veer 5.500 gulden.
De tachtig meter
hekwerk zou zijn
vernield door jon
geren.
6000 gulden
uit kassa
LEIDEN Onge-
veer 6000 gulden is
het afgelopen
weekeinde wegge
haald uit een kassa
van een bedrijf
aan de Langebrug.
De politie ver
moedt dat de da
der zich heeft la
ten insluiten in het
gebouw omdat een
van de deuren
open stond. Waar
schijnlijk is deze
deur van binnen
uit opengemaakt.
Pater Verhage
onderscheiden
LEIDEN Pater Antoon Verhage, die
sinds 1947 in Indonesië werkt (het
eiland Nieuw Guinea, thans Irian
Jay a), is benoemd tot Ridder in de
Orde van Oranje Nassau. Verhage, ge
boren op de Uiterstegracht in Leiden,
startte zijn ontwikkelingswerk op het
eiland Kimaam. Het eiland is een groot
moeras, alleen de randen van het
eiland bestaan uit hoger gelegen droge
grond. De pater werkt daar aan de mi
gratie van de bewoners uit de moeras
sen naar de drogere rand van het
eiland. Na vele jaren is hij mede door
financiële hulp van Nederland hierin
geslaagd. Daarnaast werkt hij aan het
creëren van vervolgonderwijs voor de
Papoea's.
Man kraakt bewoond
brugwachtershuisje
LEIDEN Een Leidenaar
heeft het brugwachtershuisje
aan het Havenplein gekraakt
omdat hij dacht dat het leeg
stond.
In het huisje woont echter
een 31-jarige vrouw. Zij ver
klaarde gisteren tijdelijk op
een ander adres te verblij
ven. Ze had haar spullen uit
de woning gehaald, maar
stond nog wel ingeschreven
als bewoonster van het brug
wachtershuisje, dat vroeger
werd gebruikt als politiepost.
Met de man is afgesproken
dat hij vrijdag het huis zal
verlaten.
LEIDEN De Telefonische Hulpdienst (THD) is in 1986 vaker
gebeld dan in 1985. De THD noteerde totaal 10.536 telefoontjes
wat een toename met 3,6 procent betekent. De THD werd ge
middeld negen maal dag gebeld zonder dat een gesprek tot stand
kwam. In deze gevallen werd de hoorn onmiddellijk weer neer
gelegd. Gemiddeld werden bijna 20 gesprekken per dag gevoerd,
die variëerden in tijdsduur van twee minuten tot twee uur. Veel
gesprekken gingen over zaken als eenzaamheid (21,1 procent),
relatieproblemen (13,6 procent) en psychische problemen (17,8
procent), maar ook seksuele problemen en allerlei levensvraag
stukken kwamen regelmatig aan de orde. In 54 procent van de
gevallen werd de THD gebeld door vrouwen. Bij de meisjes en
jongens betrof het in 73,7 procent telefoontjes van meisjes.
De THD steunt op vier part-time betaalde stafkrachten en ze
ventig vrijwilligers. Ondanks dat dreigt de THD in financiële
problemen te komen. Tot 1 ianuari werd de THD gefinancierd
door het rijk, maar toen werd de subsidiering overgenomen door
de provincie Zuid-Holland. „Dat heeft zoveel onduidelijkheden
en onzekerheden opgeroepen dat de continuïteit van de subsidi
ëring in gevaar is", aldus het jaarverslag. De THD wordt overi-
niet alleen door de j
LEIDEN De proef met
de afgesloten Breestraat
verloopt redelijk. Een
maand na de start con
stateert verkeersambte-
naar M. Kuzee dat zich
nog diverse problemen
voordoen, maar dat de
proef niet serieus hoeft
te worden bijgesteld. De
voornaamste problemen
doen zich voor op het ge
deelte tussen het stad
huis en 't Gangetje, waar
bussen en fietsers elkaar
nogal eens in de weg zit
ten. Ook voor de meeste
winkeliers valt de tus
senbalans positief uit. De
leefbaarheid is aanmer
kelijk verbeterd, al zal
de Breestraat door de
aanwezigheid van de
bussen nooit een wandel
promenade worden zoals
de Haarlemmerstraat,
wordt door veel betrok
kenen opgemerkt. Voor
naamste bron van erger
nis vormen nog altijd de
bromfietsers, die zich
moeilijk laten weghou
den uit de winkelstraat.
De proef met de Breestraat
heeft er volgens Kuzee en de
winkeliers in elk geval toe
J;eleid, dat de straat een stuk
eefbaarder is geworden. On
danks de sterk afgenomen
verkeersdrukte is echter
geen sprake van een winkel
en wandelpromenade, waar
de middenstanders vooraf op
hoopten. „Dat is nooit het
uitgangspunt van de gemeen
te geweest", werpt Kuzee te
gen. „Zolang openbaar ver
voer en fietsen er nog door
heen mogen, kun je geen
promenade verwachten".
Het winkelend publiek went
volgens Kuzee slechts lang
zaam aan de nieuwe inrich
ting. Voetgangers blijven op
het trottoir lopen en maken
zelfs weinig gebruik van de
met gekleurd beton opgevul
de uitvoegstroken bij de bus
haltes, waardoor de stoepen
breder zijn geworden. Maar
ook de winkeliers spelen nog
niet optimaal op de nieuwe
situatie in, gelooft Kuzee. Zij
stallen hun koopwaar niet uit
tot aan de rijbaan, en dat is
juist de bedoeling. Wel zijn er
op verschillende plaatsen ter
rasjes verschenen, die het
beeld opvrolijken.
Pijn
De bussen doen de fietsers
nogal eens „pijn" op het stuk
tussen het stadhuis en 't Gan
getje. Daar is voor het open
baar vervoer slechts één rij
baan vrijgehouden en die is
volgens Kuzee erg smal.
„Meer ruimte is wenselijk,
maar dat gaat ten koste van
de ruimte voor voetgangers.
Vooral winkeliers wijzen die
oplossing van de hand". De
middenstanders zijn door
gaans positief over de erva
ringen met de afsluiting tot
nog toe. Bedrijfsleider Cosel
van een zaak in stoffen zag
de proef vooraf bijzonder
somber in, maar is op dat
oordeel teruggekomen: „Het
valt me alles mee. Ik mag er
echt niet over klagen". Ook
mevrouw Gijbeis van de
Winkeliersvereniging Bree
straat is enthousiast. „Mis
schien dat er in het begin
wat minder klanten kwa
men. Nu zijn het er eerder
meer".
De gemeente heeft weinig re
acties gekregen op de proef.
De meeste kwamen van on
tevreden fietsers, maar ook
de bewoners van de Witte
Singel, een van de twee al
ternatieve routes, hebben
hun ongenoegen laten blij
ken. Kuzee: „De andere rou
te over de Hooigracht en de
Langegracht levert geen pro
blemen op, maar bewoners
van de Witte Singel klagen
dat het daar veel drukker en
onveiliger is geworden". Een
probleem dat de gemeente
binnenkort gaat bespreken
met het wijkcomité Vree
wijk. Volgens de Leidse poli
tie hebben zich daar echter
geen ongelukken voorgedaan
sinds de proef is gestart Het
gebruik van sluiproutes, bij
voorbeeld via de Burgsteeg
Slechts een enkele winkelier aan de Breestraat heeft een terras aangelegd.
en de Nieuwstraat, valt mee.
De gemeente overweegt de
palen op de Koornbeursbrug
iets verder uit elkaar te zet
ten of in plaats van palen een
beperking in de hoogte aan
te brengen. Auto's die nu de
achterkant van het stadhuis
willen bereiken, komen daar
vaak in de knel. Met name
invaliden hebben er last van.
Bloembakken
Plaatsvervangend korpschef
van de Leidse politie J.H. la
Rivière weet nog niet wat hij
van de proef moet denken.
Hij constateert dat de situatie
voor fietsers en voetgangers
nauwelijks is veranderd.
„Dat komt misschien omdat
de aankleding nog onvol
doende is. De opgevulde bus
haltes zijn rood, net als het
wegdek. Mensen gaan daar
niet snel lopen. Er zouden
ook meer bloembakken moe
ten komen", vindt hij. Ook
hij heeft gemerkt dat fietsers
op het smalle gedeelte van de
afgesloten Breestraat zich be
paald niet veilig voelen.
Overigens voorziet La Riviè
re problemen tijdens het
tweede gedeelte van de
froef, als ook fietsers de
reestraat niet meer in mo
gen. „Dat kunnen we nooit
afdoende controleren. In die
periode, midden in de zomer,
is onze bezetting minder en
moeten we bovendien scho
len bewaken. Daar geef ik
prioriteit aan". Het aantal
brommers, die de Breestraat
graag als racebaan gebrui
ken, is aanzienlijk afgeno
men, constateert La Rivière
verheugd. Hij toont enig be
grip voor de overtreders op
twee wielen: „Ze kunnen
haast geen andere kant op.
FOTO: WIM VAN NOORT
Van hen mag je niet ver
wachten dat ze omrijden zo
als de auto's. Overtreders
kunnen rekenen op een bon,
„maar niet ten koste van een
wild-west achtervolging.
Daar beginnen we niet aan".
Een andere groep die het niet
al te nauw neemt met het in-
rij-verbod zijn de leveran
ciers. Zij overschrijden de
toegestane laad- en lostijden
nogal eens, parkeren op de
wisselplaatsen voor de bussen
en rijden de Breestraat vanaf
de Korevaarstraat in, terwijl
dat alleen vanaf het Kort Ra
penburg mag. Overtredingen
LEIDEN De fietsers
moeten uit de afgeslo
ten Breestraat Dat is
de mening van B. Leeu-
wenburgh van de NZH.
Volgens de heer Leeu-
wenburgh hebben de
chauffeurs bijzonder
veel last van tweewie-
Iers die op de meest on
verwachte ogenblikken
naast dan wel voor de
bussen opduiken. Leeu
wenburg: „Ik ben pas
nog in Duitsland ge
weest Zowel in Heidel-
berg als in München
trof ik vergelijkbare si
tuaties, maar dan zon
der fietsers. Dat ging
prima". Een alternatief
zou zijn dat de busbaan
tussen het stadhuis en
't Gangetje breder
wordt gemaakt De
NZH verwacht van de
gemeente dat als het
plaatsen van verkeers
lichten tijdens het
tweede gedeelte van de
proef vertraging van
het openbaar vervoer
tot gevolg heeft, Leiden
de kosten van extra
bussen voor zijn reke
ning neemt
die de doorstroming van het
openbaar vervoer belemme
ren. De bussen houden zich
daarentegen „redelijk aan de
regels", wat wil zeggen dat zij
niet harder dan 15kilometer
per uur rijden. Toch zal deze
snelheid ook op het wegdek
worden geschilderd. B. Leeu-
wenburgh van de NZH vindt
dat die snelheid 's avonds
naar 30 kilometer per uur op
getrokken kan worden. De
gemeente heeft overigens
geen juridische middelen om
de bussen te dwingen lang-
IETER EVELEIN
zaam te rijden.
pi:
gens i
pro
vincie Zuid-Holland maar ook
door een groot aantal gemeen
ten gesteund. De THD heeft
zich jarenlang moeten behel
pen met een slechte huisves
ting maar vorige maand kon
een goed pand in de Leidse
binnenstad worden betrokken.
De THD viert dit op 4 juni van
17.00 tot 19.00 uur in het Inter
national Centre aan het Ra
penburg 6. De THD is dag en
nacht bereikbaar onder num
mer 071-125202. De Kinder- en
Jongerentelefoon, die deel uit
maakt van de THD, is dage
lijks bereikbaar van 16.00 tot
20.00 uur onder nummer 071-
120611.
Folk
Folkclub Horus houdt van
avond een sessie in de Oude
Marepoort Folk musici en
luisteraars zijn welkom van
af 21.00 uur. De toegang is
gratis.
Dia-avond
Clemens Sweerman, bij ve
len uit Leiden Noord bekend
door zijn werkzaamheden bij
het wijkkollektief, laat mor
genavond om 20.00 uur dia's
zien van zijn fietstocht van
Alaska naar Vuurland. Met
twee andere fietsfanaten
maakte hij deze twee jaar
durende tocht. De dia-avond
wordt gehouden in buurthuis
Groen oord, Pasteurstraat 23.
PvdA
De PvdA afdeling Leiden
houdt op 4 juni het laatste
spreekuur voor de zomerva
kantie. Van 19.00 tot 21.00
uur kan men terecht in ,Jiet
Gulden Vlies", Breestraat
125.
Maatschappelijk
Werk
De sektor zuid van de stich
ting Maatschappelijk Werk
Leiden verhuist op 4 iuni
van Breestraat 24 naar Mors-
weg 83. Na deze verhuizing
zijn de drie sektoren noord,
midden en zuid, elk gehuis
vest in de eigen sektor.
Adressen en telefoonnum
mers zijn nu als volgt sektor
noord: Herensingel 53, tel:
146041. Sektor midden: Lan
ge Gracht lBoven, tel:
142144. Sektor zuid: Mors-
weg 83, tel: 316167.
ik!
n
LEIDEN Het School-
rerlaters-project van de
Stichting Noodopvang
Schoolverlaters aan de
)riftstraat is vanmiddag
ifficieel door wethouder
K. de la Mar geopend. De
venverdieping van een
lude lagere school in de
xaat wordt al sinds
ktober gebruikt voor de
ipvang van geestelijk en
nelijk gehandicapten
lie daar arbeidstraining
in -gewenning opdoen.
^■Momenteel werken er
ir veertien gehandicapten.
Als het project slaagt,
hoopt men dit aantal bin-
s nenkort te verdubbelen.
90
Bet project is een noodsprong
tn een gevolg van bezuinigin-
op de oorspronkelijke
:iening voor de gehandi-
n, de Gemeentelijke
•nst Sociale Werkvoorzie-
aan de Touwbaan in Lei-
Tdorp. De gemeente Leiden
«ft deze noodopvang met de
Federatie van Oudervereni-
igen en Vormingscentra op-
icht
.Geestelijk gehandicapten
iden geen protestmarsen en
isteren niet op het Bin-
lof tegen wetsvoorstellen,
vormen een groep die zon-
sociale werkplaatsen en
opvang geen kant op
Ze staan machteloos
daarom is noodopvang
:elijk", aldus J. van Ek
litter van de Stichting
loodopvang en vertegenwoor-
'T van de federatie van Ou-
renigingen.
aren geleden droeg het rijk
De bovenverdieping van een oude lagere school In de Driftstraat wordt al sinds oktober gebruikt voor de
opvang van geestelijk en lichamelijk gehandicapten.
de uitvoering van de Wet So
ciale Werkvoorziening (WSW)
op aan de gemeenten. Een uit
komst voor veel gehandicap
ten die buiten het arbeidspro
ces stonden. Sociale werk
plaatsen werden opgericht en
zorgden voor een goede op
vang van deze mensen. Zij de
den ervaring op met allerlei
werkzaamheden en voelden
zich deelnemer aan de maat
schappij. Een paar jaar geleden
draaide de regering het hele
project als gevolg van bezuini
gingen echter terug. De toela-
FOTO: WIM VAN NOORT
ting van mensen tot de sociale
werkvoorziening werd gestopt.
Bovendien moesten ae op
brengsten van sociale werk
plaatsen omhoog. „Een vreem
de maatregel omdat schoolver
laters van de school voor
(zeer) moeilijk lerende kinde
ren (Z)MOK, nooit kunnen
werken op een niveau zoals in
andere bedrijven gebeurt", al
dus Van Ek. „De werkplaats is
gericht op deze mensen, niet
op de produktie".
Bovendien ging voorheen 50
procent van de schoolverlaters
van een (Z)MOK-school naar
het bedrijfsleven. Toen het ka
binet de bezuinigingen op de
sociale werkplaatsen door
voerde was dat percentage nog
maar acht De overgrote meer
derheid van deze kinderen
was dus aangewezen op de
dagverblijven en de sociale
werkplaatsen. Gevolg was dat
de moeilijk lerende kinderen
(MOK) de zeer moeilijk leren
de kinderen (ZMOK) uit de so
ciale werk-plaatsen naar het
dagverblijf verdrongen. Alleen
de MOK-ers voldeden nog
door een verandering in de
toelatingseisen van sociale
werkplaatsen. Een verschui
ving waardoor veel ZMOK-ers
op straat kwamen te staan.
Aan deze situatie is nog steeds
niets veranderd. „Vandaar dat
het initiatief is genomen het
schoolverlaters-project op te
starten. Weliswaar een nood
oplossing maar je kunt deze
mensen toch niet aan hun lot
over laten", vertelt Van Ek.
„Al deze mensen die gebruik
maken van deze noodoplossing
horen eigenlijk thuis in een so
ciale werkplaats". In heel Ne
derland zijn nu zestig van deze
noodprojecten. Zo'n 1500 ge
handicapten nemen er deel
aan. „Dat is nog maar een
kleine groep. De minst weer
bare mensen zijn de dupe van
de verandering in de sociale
wet en een noodoplossing kan
zoiets nooit helemaal goed ma
ken". Momenteel staat de ge
meente Leiden garant voor dit
project Ook zij hoopt op uit
breiding zodat binnenkort
meer gehandicapten kunnen
worden geholpen. Daar moet
dan ook geld voor zijn. Nu
wordt geld ontvangen uit een
speciaal fonds voor achter
standsprojecten. Voor 1987 en
1988 is die subsidie door Den
Haag gegarandeerd.
De noodopvang bestaat uit
drie dagen arbeid en twee da
gen vorming. Gewenning,
training en vaardigheid in het
arbeidsproces zijn voor deze
mensen zeer belangrijk. Zij
doen onder andere inpak-
werkzaamheden, maken fiets-
lampjes en vogelkooitjes.
„Voor vele mensen saaie baan
tjes, maar deze mensen voelen
zich goed bij het op deze ma
nier meedraaien in het ar
beidsproces". De twee dagen
vorming bestaat uit onder an
dere het leren met geld om
gaan en taaloefeningen. „Het
krijgen van zelfstandigheid is
belangrijk", meent van Ek.
„Het blijft echter een noodop
lossing. Wanneer de regering
niets doet aan de verbetering
van de wet WSW wordt de si
tuatie uitzichtlbos. Er moet ge
woon iets gebeuren. Ten eerste
zou de toelating anders moeten
worden geregeld. Nu wordt
eerst gekeken naar de hoge ar
beidsprestatie van deze men
sen. Dat is natuurlijk niet de
bedoeling. De meeste gehandi
capte mensen zijn de klos. Po
litiek Den Haag zou eens wak
ker moeten worden. Luid pro
test is er van de gehandicapten
niet De mensen die zich inzet
ten voor de gehandicapten
hebben echter wel wat te zeg
gen; in de hoop dat men naar
ons luistert".
JULIA VAN BOHEMEN
Eerste paal van welzijnscentrum
LEIDEN De eerste paal van het welzijnscentrum in De
Stevenshof wordt zaterdag 13 juni om 11.00 uur geslagen
door de wethouders H. van Dongen en F. Kuijers. In het
centrum komen een kinderdagverblijf, een buurt- en club
huis en een filiaal van de Openbare Bibliotheek.
Dit handige rekje voor uw oude
kranten is voor u, wanneer u ons
een nieuwe abonnee opgeeft
Als het rekje vol is, maakt u er met
behulp van het touw in één
handbeweging een handig pakketje
van.
De nieuwe abonnee wordt ook
hartelijk onthaald: deze krijgt de
krant de eerste twee weken gratis.
Stuur de bon vandaag nog -
kosteloos - aan ons op.
Nol
Nar
Noteer als nieuwe abonnee ingaande.
Naam:
Adres:
Voorlaten
Postcode/plaats:
Telejoonfvoor controle bezorging
Deze ontvangt de krant de eerste twee weken gratis.
Daarna wordt bet abonnement betaald per
0 maand automatisch betalen f 23,04
0 kwartaal acceptgiro f 68,93
Stuur als dank de krantenhanger naar
Naam:Voorlettert
Adres:
Postcode/plaats:
Stuur deze bon ingevuld aan de Leidse Courant, Antwoordnummer
ter 1
998, 2500 VD Den Haag (postzegel betalen wij).
