CeidócSoiwcmt
Vuilverbranding
toch in Roomburg
Fraaie
reiswekker
STAD OMGEVING
WEEK
EINDE
m
compleet
Verzet tegen
komst urinoir
Zijloever voor bouwvak gesaneerd
WIND TEISTERT STEVENSBLOEM
SECRETARIS GEVULEI: LEIDEN BESTE LOKATIE
Excursies van K&0
ZATERDAG 9 MEI 1987 PAGINA 17
IIDEN Ruim 30 bedrijven en bewoners
van de Lange Mare en Stille Mare willen niet
dat er in hun straat een urinoir wordt ge
plaatst. De bezwaarmakers zijn bang voor ver
vuiling, zij menen dat het urinoir ook regelma
tig zal worden gebruikt voor het doen van een
rote boodschap". Ook vreest men dat het
inoir een ontmoetingsplaats zal worden voor
ugsgebruikers en -dealers. De bewoners en
bedrijven wijzen er tevens op dat de Lange en
Stille Mare ernstig zijn vervuild door honde-
'N poep. Een urinoir, dat vroeger op de hoek Stil-
I |e Mare/Stille Rijn stond, is destijds afgebro
ken op verzoek van omwonenden. De 30 be
zwaarmakers hebben een handtekeningenlijst
naar de gemeente Leiden gestuurd.
LEIDEN De vervuilde grond op de Zijloever zal voor het begin van
de bouwvakantie op 10 juli zijn verwijderd. Dat antwoordt het college
van B en W op schriftelijke vragen van het SP-raadslid C. Vergeer.
Vergeer had zijn verontrusting geuit over de manier waarop momen
teel de vervuilde grond op de Zijloever wordt opgeruimd. Hij wees er
begin vorige maand in zijn vragen op, dat de grond van de voormalige
scheepswerf Boot werd opgeslagen op de Zijloever. Volgens Vergeer
was dat „een vreemde en alarmerende ontwikkeling", omdat de ge
meente een stuk weiland vervuilt met gifgrond.
In hun antwoord zeggen B en W dat de verontrusting van het SP-
raadslid niet op zijn plaats is. Niet alleen het terrein van Boot maar de
hele Zijloever moet worden gesaneerd en in soortgelijke gevallen zou
het gebruikelijk zijn eerst alle vervuilde grond te verzamelen en pas
in een later stadium alles tegelijk af te voeren. Volgens het college is
de overlast voor de omwonenden door deze werkwijze ook veel min
der. Anders zouden maanden vrachtwagen af en aan rijden en nu
hoeft dat alleen in juni. Bovendien is deze manier van werken veel
goedkoper, aldus het antwoord aan Vergeer.
Meer optimisme
over Meelfabriek
LEIDEN Het gesprek tussen vak
bonden en de directie van de Leidse
meelfabriek De Sleutels over het so
ciaal plan heeft gisteren niets con
creets opgeleverd. „We zijn er nog
niet, maar ik ben toch een stuk opti
mistischer", aldus Jos Duynhoven
van de Industriebond FNV. „We
gaan de goede kant op". Volgens de
bonden moet Meneba (eigenaar van
De Sleutels) meer doen om de werk
nemers van De Meelfabriek elders
in het land aan de slag te helpen.
Ook vindt men dat de fabriek een
alternatieve bestemming moet krij
gen. Zoals bekend gaat De Meelfa
briek, waar 79 mensen werken, be
gin volgend jaar dicht
LEIDEN Behalve jubeltc
nen over het nieuwe winkel
centrum Stevensbloem in de
Stevenshof, waren gisteren tii-
dens de officiële opening ook
kritische geluiden te horen.
Die kwamen uit de mond van
voorzitter M. Bakker van de
winkeliersvereniging. Hij
merkte op dat ondernemers en
publiek veel hinder ondervin
den van de westenwind.
„De wind staat pal op de win
kels", zegt hij. „In sommige za
ken is daardoor zelfs een deel
van het plafond naar beneden
gekomen". Oplossingen heb
ben de winkeliers nog niet
voorhanden. „We zullen dit
probleem als bestuur aan de
gemeente voorleggen. Techni
sche mensen moeten dan maar
met oplossingen komen". Zor
gen maken de winkeliers zich
ook over de parkeergelegen
heid. Bakker:
„Nu al staan de
parkeervakken op vrijdag en
zaterdag helemaal vol. Wij
vragen ons af hoe dat moet als
de wijk is volgebouwd". Onder
hilariteit verrichtte wethouder
J. Fase (economische zaken)
de officiële opening. Het was
de bedoeling dat zii soepel een
laken zou wegtrekken zodat
de naam „Stevensbloem" op
het dak tevoorschijn zou ko
men. Ze trok echter zo hard
dat het touw brak.
Het winkelcentrum biedt
plaats aan 26 bedrijven, een
winkelruimte is nog niet ver
huurd. Boven de winkels zijn
96 woningen gebouwd.
Vandaag werden verschillen
de activiteiten gehouden om
de opening voor het publiek
een feestelijk tintje te geven.
De zanger Gerard Joling trad
op. Hij presenteerde ook de
Stevensbloem Vliegshow,
waarin veertig personen een
rondvlucht boven Nederland
konden winnen.
abij
nei-
1e
en
•ap,
ak-
idig
LEIDEN De nieuve
vuilverbranding komt in
de loop van 1990 in
Roomburg. Dat conclu
deert secretaris M. Bek-
ker van de Gevulei, de
gemeenschappelijke vuil
verwerking Leiden en
omstreken, naar aanlei
ding van een rapport van
een werkgroep.
Deze werkgroep, die bestaat
uit vertegenwoordigers van
de betrokken gemeenten en
de provincie komt tot de con
clusie dat drie locaties (Lei
den, Zoetermeer en Leid-
schendam) geschikt zijn voor
de vestiging van een nieuwe
vuilverwerkingsinstallatie
(VVI). Volgens Bekker
springt Leiden daar het gun
stigste uit. Hij vindt zelfs dat
Leiden zijn best moet doen
om de nieuwe VVI naar Lei
den te halen. Tot dusver
heeft de gemeente Leiden
zich steeds op het standpunt
gesteld dat Leiden niet ge
schikt is. Wethouder J. Pe
ters (ruimtelijke ordening)
zegt in een reactie dat hij de
uitspraken van zijn ambte
naar „niet verstandig" vindt:
„Roomburg zou onvoldoende
ruimte overhouden voor in
dustrie en bovendien zou de
VVI te dicht bij huizen ko
men te liggen".
Volgens de werkgroep zou de
VVI in Leidschendam bij
Ypenburg kunnen komen,
maar Bekker meent dat
Roomburg beter bereikbaar
is. „Je zit vlak bij de snelweg
en het water. Voor het ver
voer van het vuil is dat ide
aal". Het zou volgens de se
cretaris ook in Leidens eigen
belang zijn om de nieuwe
VVI naar Roomburg te ha
len. „Zoetermeer en Leid
schendam liggen te ver weg
van Leiden. Zeker als je je
vuil naar Leidschendam
moet brengen, moet je over
slagstations bouwen en dat
kost extra geld". In dat geval
zou het Leidse vuil naar een
plaats worden gebracht van
waar het naar de nieuwe
VVI wordt vervoerd. Leiden
ligt ook gunstig ten opzichte
van de Bollenstreek, dat haar
vuil in de toekomst niet meer
naar Drente brengt, zoals nu
het geval is, maar in de nieu
we VVI laat zal verwerken.
Ook vindt Bekker dat je als
gemeente veel meer invloed
kunt uitoefenen op wat er in
de vuilverbranding gebeurt,
als die op je eigen grond
staat".
Hoewel de werkgroep slechts
aanbevelingen heeft gedaan
over de toekomst van vuil
verbranding in Zuid-Hol
land, staat het voor haar vast
dat het vuil uit onder meer
Leiden en omstreken niet
naar de Afvalverwerking
Rijnmond kan worden ge
bracht, als de installaties in
Leiden en Den Haag dicht
zijn. Dat deze sluiten, staat al
lange tijd vast omdat de in
stallaties zijn verouderd en
hun omgeving vervuilen.
„Rijnmond wil niet uitbrei
den", verklaarde wethouder
Oskam van Zoetermeer giste
ren. Hij had dit gehoord van
gedeputeerde J. Hekkelman.
Hij zei over de lokatie in
Zoetmeer dat deze „milieu
technisch perfect is" en dat
de ligging ervan geen proble
men oplevert. „Alleen ver
keerstechnisch gezien is hij
problematisch".
Een nieuwe bestuurlijke
werkgroep bekijkt volgende
week de locatie Ypenburg. In
deze werkgroep zijn verte
genwoordigd de gemeenten
Leiden, Leidschendam en
Zoetermeer, 34 andere ge
meenten uit het westelijk
deel van Zuid Holland én de
provincie. Tot nog toe luister
de de provincie slechts mee,
maar vanaf nu heeft deze
een grote stem in het kapit
tel. Mochten Leiden, Leid
schendam en Zoetermeer de
komst van een nieuwe vuil
verbranding in hun gemeen
te alle weigeren, „dan zal de
provincie dit desnoods aan
een van deze drie opleggen",
verklaarde wethouder J. van
Nievelt van Leidschendam
gisteren bij de presentatie
van het rapport van de
werkgroep.
De werkgroep is bijzonder
optimistisch over de nieuwe
VVI. Volgens werkgroep-
voorzitter W. de Lange is het
mogelijk een installatie te
bouwen die „niet lelijker of
smeriger is dan een gewone
fabriek". „In Zweden hebben
we zelfs gezien dat ales bin
nenshuis kan gebeuren", ver
telde hij. De bouw, die ander
half jaar gaat duren, start
volgens plan in augustus '88,
uiterlijk begin '89. Dan moe
ten de gemeenten echter wel
hun medewerking verlenen,
om over de burgers maar te
zwijgen. De bedoeling is dat
binnen twee maanden be
kend is in welke plaats de
nieuwe VVI komt
Al een paar dagen zitten de
wieken er aan, maar sinds gis
termiddag is Molen de Put ook
officieel compleet. Aan de
vooravond van de Nationale
Molendag, die vandaag wordt
gehouden, hield wethouder J.
Peters de molen officieel ten
doop. Peters deed dat door
een zak meel te malen al ging
dat door de zachte wind niet
best. Molen de Put is een stan
daardmolen die aan het Galge
water bij de Rembrandtbrug in
Leiden staat. De molen kon de
afgelopen maanden worden
gebouwd dankzij een daarvoor
speciaal opgerichte stichting.
De wethouder noemde de her
bouw van de in het verleden
gesloopte molen „het onge
daan maken van een histori
sche vergissing". In dat kader
merkte hij op dat het weer
door de Breestraat laten rijden
van de tram ook het herstel
van een historische vergissing
zou zijn. Peters zei verder dat
de historische haven in het
Galgewater gehandhaafd zal
worden.
Geen krant ontvangen Bel tussen
18.00 en 19.00 uur, zaterdags tussen
14.00 en 15.00 uur. telefoonnr.071-
122248 en uw krant wordt nog dezelf
de avond nabezorgd.
Met bijdragen van Willem
Buijteweg, Pieter Evelein en
Marcel Gelauff. Foto: Wim
van Noort.
Stout (1)
Het versturen van privépost
via de postkamer van een be
drijf of instelling, blijkt een
vrijwel geaccepteerde vorm
van diefstal te zijn. Net zoals
het gebruik van de bedrijfs-
balpen voor allerhande privé-
notities en briefjes, kladblok
ken van de werkgever enzo
voorts. Weinigen zullen ech
ter beseffen welke enorme af
metingen deze bijna-legale
diefstal heeft aangenomen. In
het personeelsblad Cicero van
het door bezuinigingen ge
plaagde Academisch Zieken
huis wordt een tipje van de
sluier opgelicht.
De postdienst van het zieken
huis onderschept regelmatig
privépost: poststukken die het
personeel verzendt in een of
ficiële ziekenhuis-enveloppe.
Door voor deze post geen por
to meer te betalen, bespaarde
de postdienst in het eerste
kwartaal van dit jaar ruim
15.000 gulden. Dat is een zeer
aanzienlijk bedrag, ook in
vergelijking met de enorme
legaal aangeboden hoeveelhe
den die door de AZL-post-
dienst worden verwerkt: zo'n
266.000 brieven per kwartaal
en een maandelijks bedrag
aan portokosten van 60 mille.
Hoe ziet de AZL-postdienst
het verschil tussen
en bedrijl
Paats i
goed op hoe de post is inge
pakt, wie de geadresseerden
zijn, of het drukwerk is of
niet en of er een afzender bij
staat. Nagenoeg alles wat we
openmaken om te zien of het
privépost is, bleek inderdaad
privépost te zijn".
Stout (2)
Al ging dat niet altijd goed
blijkt uit zijn verhaal: „Een
enkele keer hadden we het
mis en dan plakten we de en
veloppe weer keurig dicht en
werd het alsnog verzonden.
Maar je krijgt er oog voor.
Vooral de proefschriften, die
studenten via het AZL willen
versturen, zijn gemakkelijk te
herkennen. Laatst onder
schepten we een hele stapel
proefschriften. De portokos-
ziei ae AZ,L.-posiaiensi
verschil tussen privépost
ledriifspost. Hoofd D.G.
5 in Cicero: „We letten er
ten voor die stapel zou zeker
4.000 gulden hebben bedra
gen".
Rest de vraag wat het AZL
doet met de personen die op
deze wijze misbruik maken
van overheidsgeld. Antwoord:
niets. Het hoofd van de post
dienst meldt, dat onderschep
te post veelal terug naar de
afzender gaat. Is de afzender
niet bekend, dan wordt het
poststuk verzonden als privé
post zonder frankering. De
geadresseerde ontvangt het
poststuk dan belast met straf
port. Je kan je afvragen of er
niet wat steviger opgetreden
moet worden tegen deze vorm
van diefstal. In het perso
neelsblad wordt de misbruik
truttig omschreven met het
woordje „stout". Zeker bij het
AZL zou men moeten besef
fen, dat zachte heelmeesters
stinkende wonden maken.
Spinazie (1)
Het is een aangename manier
om de dag door te komen en
soms brengt het nog wat op
ook. Dat moeten voor de ge
middelde stadsmens de twee
belangrijkste redenen zijn om
een volkstuin te onderhou
den. Of elke liefhebber sinds
vorige week nog steeds zo
rustig in zijn tuintje het on
kruid wiedt, is echter de
vraag. Toen publiceerde de
Vereniging Milieudefensie
namelijk een rapport waarin
werd betoogd dat in twee der
de van de volkstuinen in Ne
derland lood en cadmium in
de bodem zit. En dat zijn twee
stoffen waar de doorsnee
mens zich bij veelvuldig ge
bruik niet echt veel prettiger
van gaat voelen.
Om daar achter te komen had
de vereniging in 450 van de
170.000 volkstuinen in Neder
land monsters genomen en
die op hun samenstelling la
ten onderzoeken. En daarmee
is gelijk één van de argumen
ten van de grote baas van de
volkstuinen, J. Willems, tegen
de uitkomsten van het onder
zoek van de Milieudefensie
aangegeven. Want wat be
toogde deze voorzitter van het
Algemeen Verbond van Volk
stuinders Verenigingen on
middellijk na het bekend
worden van het onderzoek
van de vereniging? Inderdaad
ja, die 450 tuinen kunnen
nooit een goed beeld geven
van de werkelijke situatie in
Nederland.
Willems zal wel verstand heb
ben van een krop sla met
wormen en bos radijzen vol
luis, maar van een statistisch
verantwoord onderzoek heeft
hij blijkbaar nog nooit ge
hoord.
Spinazie (2)
Trouwens, al heeft Willems
gelijk en is het onderzoek niet
representatief dan blijft nog
De toekomst van de Breestraat in Leiden is voorlopig In nevelen gehuld. De proef met het afslui
ten van de Breestraat voor auto's, die deze week van start ging, betekende onder meer dat de
zebra's met veel geweld werden verwijderd. Vooral jeugdige bromfietsers blijken daar van te
profiteren. (Zie: Racebaan).
de vraag waar de spinazie wel
in gifgrond groeit en waar
niet Dat moeten de tuinders
aan de Leidse Marnixstraat
om een geheel willekeurig ge
kozen voorbeeld te noemen
zich toch ook afvragen wan
neer ze zich over het zelf ge
kweekte bordje groenvoer
buigen.
„Mijn echte angst is dat er een
paniek ontstaat", zei Willems
verder, die erkende dat er
wellicht enige reden voor be-
zorgheid is, maar er doodleuk
aan toevoegde dat er eigenlijk
niets nieuws onder de zon is.
Jaren geleden had men al de
indruk dat er in sommige
volkstuinen niet alleen vita
minen houdende groente in
de grond zit, maar uit onder
zoek zou toen zijn gebleken
dat consumptie geen enkel ge
vaar oplevert. Hij riep ook
nog dat hij blij is met het on
derzoek van Milieudefensie.
Hoe zich dat rijmt met zijn be
zorgdheid, blijf daarbij ondui
delijk. Kortom: Willems
houdt zijn leden voor dat ze
vooral rustig moeten gaan sla
pen zonder de indruk te wek
ken er zelf erg wakker van te
liggen.
Hoe deze slapjanus ooit voor
zitter van de club van volk
stuinders is geworden, zal al
tijd wel een raadsel blijven.
Want als hij de belangen van
zijn leden echt wil behartigen
had hij natuurlijk de volgende
dag al bij landbouwminister
Gerrit Braks op de stoep
moeten staan met de eis dat
onmiddellijk iets gedaan zou
moeten worden aan de gif
grond in de volkstuinen. Al
was het maar in de 450 tuinen
waar wel degelijk rotzooi in
de grond bleek te zitten.
Racebaan (1)
De Breestraat in Leiden is
dicht. Nou ja, dicht. Auto's
mogen er niet meer doorheen.
Maar bussen, taxi's, bedie
nend verkeer en fietsers zijn
nog altijd welkom. Een hoe
veelheid verkeer die nog al
tijd goed is voor een wel heel
erg drukke winkelpromena
de.
Een straat ook waar de ze
bra's zijn verwijderd en het
winkelende publiek overal
moeiteloos moet kunnen
oversteken. Helaas blijkt dat
in de praktijk een minder
eenvoudige zaak. En dat komt
nog niet eens zozeer door de
grote gele gevaarten van de
NZH want vriendelijk kun
je die bakbeesten toch onmo
gelijk noemen die voortaan
slechts „met fietssnelheid"
mogen riiden. Een begrip dat
de chauffeurs de eerste dagen
nogal ruim opvatten; soms
lijkt het zelfs alsof de Bree
straat dagelijks het toneel is
van een wielerwedstrijd. Wat
toch echt zeven jaar geleden
voor het laatst het geval was,
toen Bert Oosterbosch met
een snelheid van 45 kilometer
per uur over het rode asfalt
scheurde en daarvoor nog een
bos bloemen ontving ook.
Nee, dat zebra's in de Bree
straat voorlopig nog geen
overbodige luxe zijn, ligt aan
de bromfietsers. Lang niet zo
opvallend als die kolossen van
bussen jagen zij met name
lijf doordat zij met hoge snel
heid heen en weer jakkeren.
voetgangers de stuipen op het
t hog
jakkc
Snelheden waaraan Bert Oos
terbosch nog een puntje kan
zuigen. Want nu de auto's
verdwenen zijn, staat de
brommers niets meer in de
weg de maximale snelheid
van hun voertuig met regel
maat te testen. Een mooie ra
cebaan, die Breestraat.
Racebaan (2)
De gemeente kijkt dan ook
met angst en beven toe. Ver-
k eersambtenaar Kuzee:
„Vooral na dit weekeinde, als
het werk af is en het bouw-
verkeer verdwenen, kunnen
ze zich naar. hartelust uitle
ven". Voor alle duidelijkheid:
de bedoeling is dat de brom
mers hoe dan ook uit de Bree
straat wegblijven. Maar dat
lijkt een utopie. Om te begin
nen blijft het mogelijk via al
lerlei stegen de straat te berei
ken. Er zijn volgens Kuzee
liefst 26 borden nodig om alle
toegangen formeel te blokke
ren. Maar dan nog. Kuzee:
„Brommers trekken zich ner
gens iets van aan. Dat weten
we allemaal. Je kunt ook
geen hindernissen opwerpen
als verkeersheuvels of zo. De
enige oplossing is streng toe
zicht, maar de politie heeft al
laten weten dat ze niet bereid
is om daar de hele dag bon
nen te gaan staan schrijven.
We moeten dus iets anders
verzinnen".
Als de schijn niet bedriegt is
dat niet het enige probleem
waar de begeleidingsgroep
van de proef zich over moet
buigen. Een ander punt be
treft de bereikbaarheid van
de achterzijde van het ge
meentehuis. Tot dusver is er
maar één route waarlangs dat
lukt, namelijk via de Hooi
gracht, Nieuwstraat, Burg-
steeg en Koornbeursbrug. Een
route waarover wethouder Jit
Peters tijdens een commissie
vergadering eens lachend op
merkte „dat niemand die
durft te nemen omdat je vast
zit voordat je het door hebt".
Het tegendeel is gebleken.
Zelfs twee paaltjes op de
Koornbeursbrug verhinderen
niet dat automobilisten van
deze sluiproute gebruik ma
ken. Het risico van een kras
je) op de zijkant voor lief ne
mend.
Racebaan (3)
Vrachtwagens hebben zich er
nog niet vertoond. Die mogen,
net als auto's, voortaan via de
Apothekersdijk en de Kip-
penbrug linksaf de Aalmarkt
op. Daar kunnen ze hun spul
len afleveren, waarna ze
moeten omdraaien en weer
terugrijden. Een manoeuvre
die voor de proef verboden
was maar oogluikend werd
toegestaan tijdens de markt op
woensdag. „Dat ging altijd
prima", weet Kuzee. „Ging",
dat is het juiste woord. Want
wat moet dat worden als die
auto's tijdens de dagen dat de
markt niet in de weg staat het
verkeer tegenkomt dat net de
sluipweg via de Burgsteeg en
de Koornbeursbrug heeft vol
tooid. Precies: een puinhoop.
Nu al worden de mensen die
aan de Apothekersdijk wer
ken regelmatig over
schreeuwd door de scheld- en
toeterpartijen van ongedul-
digde automobilisten.
Slechts één man moet zich bij
dit alles wel voelen: onderne
mer Niek Blonk. Hij heeft
water en spons al tevoorschijn
gehaald, om zijn stokoude
verroeste benzinepompen bij
de Hooglandse Kerk aan de
Nieuwstraat eens goed op te
poetsen. Want dat het daar
steeds drukker zal worden,
dat staat vast.
LEIDEN De Leidse Volksuniversiteit K&O heeft diverse ex
cursies op het programma staan. Het dierenpark Artis wordt za
terdag 16 mei bezocht. Het hoofd van de educatieve dienst, Han
Rensebrink, geeft een rondleiding. Een dagtocht naar de Delta
werken staat op het programma voor zaterdag 23 mei. Van vrij
dag 31 juli tot en met zondag 2 augustus kunnen kunstliefheb
bers Documenta 1987 in hei Duitse Kassei bezoeken. Deze acht
ste Documenta belicht de hedendaagse kunst. Voorts kan de
Hooglandsekerk zaterdagmiddag 30 mei worden bezocht onder
leiding van drs. H. Brons. Tijdens dit bezoek wordt bijzondere
aandacht besteed aan het orgel uit 1565. Zondagmiddag 14 juni
kan Leiden per boot worden bekeken. Voor alle excursies moe
ten belangstellenden zich zo spoedig mogelijk laten inschrijven
bij K&O, Oude Vest 45, tel. 071-141141.
Staatssecretaris
opent
brandweerkazerne
LEIDSCHENDAM Door
het onthullen van een beeld
voor het gebouw heeft staats
secretaris D.Y.W. De Graaff-
Nauta (Binnenlandse Zaken)
gisteren aan de Veurse Ach
terweg in Leidschendam de
nieuwe brandweerkazerne an
nex Rode-Kruispost in gebruik
gesteld. In de daaropvolgende
bijeenkomst in de grote garage
van de kazerne had de staats
secretaris lof voor het onder
brengen van beide instellingen
in één gebouw, vooral ook om
dat in de nieuwe landelijke
rampenbestrijdingsorganisatie
samenwerking geboden is.
ADVERTENTIE
computer
boekhouding
loonadministratie
automatiserings
adviezen
A S G bv
•dmanitlratM MnicM gouds bv
zwolleweg 10
(ind.terr. "goudse poort"
2803 ps gouda
telefoon 01820-39579
telex 62008 nl
0eze handige opvouwbare
Quartz reiswekker, uitgevoerd
in donkerbruin kunstleer, is
voor u wanneer u ons een
nieuwe abonnee opgeeft.
In opgevouwen toestand meet de
wekker slechts 8 x 8 x 1,5 centimeter.
De nieuwe abonnee wordt ook
hartelijk onthaald: deze krijgt de
krant de eerste twee weken gratis.
Noi
I Nol
Noteer als nieuwe abonnee ingaande.
Naam:
Adres:
Voorletters:
Postcode/plaats:
Telejoon.fvoor controle bezorging)
Deze ontvangt de krant de eerste twee weken gratis.
Daarna wordt het abonnement betaald per
0 maand automatisch betalen f 23,04
0 kwartaal acceptgiro f 68,93
Stuur als dank de reiswekker naar
NaamVoorletters:
Adres:.
Postcode/plaats
Stuur deze bon ingevuld aan de Leidse Courant, Antwoordnummer
ter I
998, 2500 VD Den Haag (postzegel betalen wij).
CcidócSomatvt