Stoidóc&ywumt
r
Afgesloten Breestraat
voor automobilisten
onaangename surprise
Fraaie
reiswekker
STAD OMGEVING
Te weinig echte aandacht
voor gruwelijkheden oorlog
WVL: maatregelen tegen stookkosten Slaaghwijk
Beroeps
Keuze
87
Mannen houden huis in casino
Bouw aan
Berlagestraat
van start
Dief gepakt
OP LANGERE TERMIJN MOGELIJK STADSVERWARMING
CeidaeSoivuvnt
CcldócSoilACMlt
DINSDAG 5 MEI 1987 PAGINA 9
j Inbraken in winkels
aan Nieuwe Rijn
LEIDEN Onbekenden heb
ben in de nacht van zondag op
maandag hun slag geslagen in
winkels aan de Nieuwe Rijn.
Uit een kluis in een boekhan
del werd voor 15.000 gulden
contant geld en cheques ont
vreemd. De daders vernielden
de voordeur om binnen te ko
men. Ze doorzochten het hele
pand en vonden volgens de
politie de sleutels van de kluis.
Ongeveer honderd gulden wis
selgeld en twintig elpees wer
den gestolen uit een muziek
handel. De inbrekers kwamen
binnen door een ruit te ver
nielen aan de achterzijde van
het pand.
LEIDEN Twee onbekende mannen hebben gistermiddag
voor ongeveer 15.000 gulden schade aangebracht in het casino
van Holiday Inn aan de Haagse Schouwweg. Ze zeiden dat ze
wraak kwamen nemen omdat de broer van een van de daders
vorige week was opgelicht voor vijftig gulden door personeel
van het casino. Gistermiddag stapte het duo rond kwart over
drie de speelzaal binnen. Op dat moment waren behalve zes per
soneelsleden ook acht spelers aanwezig. Een van de twee man
nen sloeg de bril van de neus van een van de medewerkers. De
ander gaf een vrouwelijk personeelslid een duw en sprong op de
roulettetafel die daardoor doormidden brak. Bovendien trok hij
enkele lampen stuk en gooide een andere roulettetafel om. Hij
greep een stoel en gooide deze door de gokkast. Volgens de poli
tie stond een derde man bij de ingang „om de boel in de gaten te
houden". Het drietal verdween in een personenauto, waarvan de
politie „een redelijk goede beschrijving" heeft. Ook is er een
goed signalement van de daders bekend. Volgens het personeel
brachten de daders onlangs ook een bezoek aan het casino. Toen
het gokken met de gokkast niet erg lukte, schopten ze tegen de
kast en gooiden hem om, waarna ze de zaak uitliepen.
LEIDEN Secretaris J.J.
Meerburg van de woning
bouwvereniging De Tuin-
stadwijk heeft gistermid
dag een officiële steen in
gemetseld in nieuwe wo
ningen op de hoek van de
Berlagestraat en Jacob
van Campenlaan. Het
bouwplan telt 26 wonin
gen en is enige tijd gele
den van start gegaan.
Aannemer is het bedrijf
Van der Vorm Bouw uit
Papendrecht
LEIDEN Dankzij wakkere
bewoners van de Pakschuit-
werf heeft de Leidse politie
vanmorgen rond vijf uur een
autoradiodief kunnen aanhou
den. De man was bezig een auto
open te breken aan de Pak-
schuitwerf. De eigenaresse van
de auto werd wakker doordat
ze iemand aan de auto hoorde
rommelen. Ze wekte haar man
die zijn bed uitsprong en de
dief vasthield tot de politie arri
veerde. In de fietstassen van de
dader, een 31-jarige Leidenaar,
vond de politie enkele andere
autoradio's die de man van
nacht had gestolen.
LEIDEN Met verbazing
en ongeloof op z'n gezicht
staart de automobilist de
agent aan. Dus hij mag niet
de Breestraat in? „Nee", luidt
het onverbiddellijke ant
woord van de agent, die de
wacht houdt bij de afsluiting
van de Breestraat ter hoogte
van de Papengracht. En met
een verbeten ruk aan het
stuur kiest de man eieren
voor z'n geld om met een dot
gas rechtsaf te slaan, de Pa
pengracht op. Nog helemaal
in de war door deze onver
wachte omleiding vergeet hij
daarbij in z'n spiegel te kij
ken. Een meisje dat recht
door fietst en de auto rechts
wil passeren, gooit in een ref
lex naar stuur om en rijdt om
niet te worden geramd ook
de Papengracht op. Hevig'ge-
schrokken laat zij daar de
auto passeren, draait om en
rijdt de Breestraat weer op.
„Éen wonder dat er nog geen
ongelukken zijn gebeurd",
stelt de dienstdoende agent
nuchter vast. „Maar dat kan
niet lang meer duren".
Het is duidelijk even wen
nen, de afsluiting van de
Breestraat Voor de winke
lende mensen, de bussen, de
fietsers, maar vooral de au
to's. Zowel bij de afsluiting
ter hoogte van 't Gangetje als
bij de Papengracht moeten
de agenten automobilisten
voortdurend er op wijzen dat
zij de Breestraat sinds twaalf
uur niet meer in mogen met
hun voertuig. Aan weinig is
te merken dat de gemeente
wekenlang heeft geprobeerd
de Leidenaars duidelijk te
maken wat hun te wachten
stond. Voor velen komt het
als een onaangename verras
sing.
Vanaf de Korevaarstraat
komt een Volvo met hoge
snelheid aanriiden. Laat
dringt het tot de chauffeur
door, dat er „iets" aan de
hand is. Twee fietstere, die
rustig de Breestraat op willen
rijden, worden maar nèt niet
geramd. De verwarde chauf
feur heeft juist op tijd zijn
rempedaal gevonden. „Ty
pisch een voorbeeld van een
a man die de waarechuwings-
borden niet heeft gezien",
vertelt een agent. De auto
mobilist is bepaald niet de
enige. Ook vanuit 't Gangetje
en de Steenschuur proberen
auto's tevergeefs rechts- dan
wel linksaf de Breestraat in
te slaan.
Voor de zoveelste keer legt
hij vlot uit hoe het Kort Ra
penburg nu wèl kan worden
bereikt. „Ja", lacht hij, ,,'t
zou inderdaad makkelijk zijn
als we ze hier een kaartje
van Leiden konden geven.
Zo is het niet bijzonder han
dig". Maar de automobilisten
nemen genoegen met de
mondelinge uitleg. Een stu
dent vraagt aan een agent of
hij „misschien éven de Bree
straat in mag". Met een auto,
want hij wil verhuizen. „Dat
moet te regelen zijn, op de
eerste dag", stelt oom agent
hem gerust. „Dus ik krijg
niet meteen een bon?", ver
trouwt de student het ant
woord nog niet helemaal.
„Van mij in elk geval niet".
Inmiddels hebben de bussen
nog niet, zoals wel de bedoe
ling is, vrij baan. Overal
staan in de Breestraat auto's
en busjes geparkeerd van de
gemeente. Er valt immers
nog veel werk te verzetten:
parkeermetere worden ver
wijderd, verkeersborden ver
laten hun paal om plaats te
maken voor andere en de in-
steekhavens voor de bussen
worden bij de stoepen „ge
trokken". Stegen die op de
Breestraat uitkomen, worden
afgesloten met de zogenaam
de Waal-palen.
Ter hoogte van de Choorlam-
mereteeg verdwijnen bussen
en fietsers in een dikke stof
wolk. Eenmaal ter plekke
blijkt dat de zebra op die
plaats wordt verwijderd met
een zandstraal. De man die
zich daarmee bezighoudt
heeft geen idee waarom dat
moeten gebeuren. „Het enige
dat ik weet, is dat zo'n ding
een zak vol duiten kost". Dat
de gemeente hem toch laat
weghalen, is blijkbaar een
voorschot op de goede afloop.
Als de Breestraat definitief
dicht gaat, kan men immers
overal oversteken en zijn ze
bra's overbodig.
Hoewel, als de bussen zo
hard blijven rijden als op de
eerste dag, staat dat nog te
bezien. „Stapvoets" is de be
doeling, 15 tot 40 kilometer
per uur echter de praktijk.
Een chauffeur, die al enkele
malen door de winkelstraat is
gereden, is „blij" met de af
sluiting. Zo blij, dat hij wel
wil toegeven dat hij „eigen
lijk te hard" rijdt. Geen won
der, als je na jaren eindelijk
de ruimte hebt om vrijwel
ongestoord door te rijden.
Maar ook dat zal wel slijten.
Het winkelende publiek is
verdeeld over de afsluiting.
Een vrouw vindt het „aan de
ene kant fijn dat het nu niet
meer zo druk is", maar
„vindt het jammer" dat ze
haar auto niet meer kwijt
De Breestraat is sinds gistermiddag twaalf uur afgesloten voor auto's. Een agent wijst een „vastge
lopen" auto ter hoogte van 't Gangetje de weg.
kan. De mensen die per fiets
zijn gekomen, zijn vol lof
over de nieuwe situatie. „Ik
heb nu tenminste niet meer
het gevoel, dat ik voortdu
rend biina overhoop wordt
gereden zegt een man. Pre
cies op dat moment wordt
een fietser bijna plat gedrukt
tussen twee bussen die elkaar
tegenkomen. „Uitzonderin
gen zijn er natuurlijk altijd",
meent de man.
De winkeliers weten ook nog
niet wat ze er van denken
moeten. Ze hebben al ge
merkt dat hun leveranciers
nog niet op de hoogte zijn
van de beperkte toegangstij
den. Bedrijfsleider Kozel van
een winkel in stoffen vindt
het allemaal maar niets. Met
een armzwaai wijst hij op de
enkele klant die in zijn win
kel loopt „Normaal gespro
ken staat het nu vol. En nu?
En dan zeg ik nog niets over
die brommers, die hier als
gekken heen en weer rnden.
En over het parkeren. Waar
kan ik m'n auto nu kwijt?
Nee, als ze 't willen afsluiten,
laten ze het dan goed doen.
Of alles eruit, of niets". Een
verkoper van een kleding
zaak is het niet met hem
eens. Hij gelooft dat het te
vroeg is om een oordeel te
geven. „We zijn pas ander
half uur open. Óver twee
maanden, dan moeten we
eens gaan kijken wat er is
veranderd. Wie nu al een
oordeel uitspreekt, doet dat
veel te vroeg".
Een agent verklaart de over
last van de brommers, voor
wie de Breestraat eveneens
tot verboden gebied is ver
klaard: „Ze kunnen er nu
nog via de stegen op. Daar
staan nog geen borden". Niet
zo logisch, en daar zal hij
melding van maken. „Maar
op mijn beurt moeten ze mij
dan maar eens vertellen
waarom de afsluiting pas bij
de Papengracht begint en
niet bij het Kort Rapenburg.
Nu rijden ze de Breestraat op
en worden ze even verder te
gen gehouden. Is dat dan wèl
logisch?"
PIETER EVELEIN
De plechtigheid bij het gemeentehuis van Roelofarendsveen werd bijgewoond door burgemeester A.
Meerburg en mevrouw Gerschtanowitz.
BURGEMEESTER TUDENS DODENHERDENKING:
LEIDEN/ALKEMADE Ook
in de Leidse regio werden gis
teravond de gevallenen van de
Tweede Wereldoorlog herdacht.
In de Marekerk in Leiden werd
gisteravond een korte plechtig
heid gehouden, 's Middags hiel
den scholieren een bijeenkomst
bij het monument bij molen De
Valk. In Roelofarendsveen
werd de herdenkingsplechtig
heid door enkele honderden be
langstellenden bijgewoond.
„Ik ben verheugd dat 47 jaar na
het uitbreken van de oorlog
toch nog zoveel mensen naar de
kerk zijn gekomen om samen te
herdenken". Zo opende burge
meester C. Goekoop van Leiden
gisteravond in de Marekerk zijn
herdenkingsrede. De burge
meester sprak met nadruk over
de overlevenden, die nog dage
lijks worden gekweld door emo
tionele problemen ten gevolge
van de verschrikkingen die zij
meemaakten in de oorlogsjaren.
„De gruwelijkheden van de oor
log blijken met name uit het fa
len van de medische en psycho
logische hulp van tegenwoordig.
De slachtoffers van de oorlog
slagen er met deze hulp veelal
niet in de ellendige gebeurtenis
sen te verwerken. De emoties
blijven. Misschien hebben wij te
weinig echte aandacht voor
deze mensen gehad".
Op initiatief van de Stichting
Februari 1941 heeft de brugklas
van de Louise de Coligny Scho
lengemeenschap gistermiddag
het oorlogsmonument aan de
Molenwerf geadopteerd. Dit
adoptie-project, waarbij wille
keurige middelbare scholen het
initiatief kunnen nemen een
monument te adopteren, heeft
onder andere tot doel kinderen
het besef bij te brengen wat
vrijheid is. „Ter voorkoming
van discriminatie, een waar
schuwing voor de toekomst en
het overbrengen van de nuttige
informatie over de oorlog nu
het nog kan, dat is een belang
rijk aspect van dit adoptiepro
ject", aldus de vertegenwoordi
ger van de Stichting Februari
'41 H.J. Maas.
Wethouder J. Peters uitte zijn
enthousiastme voor het project.
Hij achtte vooral het onderhoud
van de verzetsmonumenten erg
belangrijk, zodat zij niet in de
vergetelheid raken. Na het
voorlezen van eigen gedichten
door enkele leerlingen kreeg de
school een reliefplaquette van
witte steen aangeboden waarop
te lezen was: „Adopteer een mo
nument. Wij doen actief mee".
Alkemade
Voor de dodenherdenking in
Alkemade bestond gisteravond
meer belangstelling dan ooit.
Hiermee bewees het nieuwge
vormde organiserende comité
dat de behoefte aan een jaarlijk
se herdenking van de gevalle
nen in de Tweede Wereldoorlog
nog steeds bestaat. Vorig jaar to
gen een kleine honderd inwo
ners van Alkemade vergeefs
naar het Monument voor de Ge
vallenen naast het gemeente
huis in Roelofarendsveen. Het
bleek toen dat plaatselijke hoog
waardigheidsbekleders verstek
hadden laten gaan, „omdat er
geen officiële dodenherdenking
was georganiseerd". De traditio
nele bloemenkrans van de ge
meente Alkemade bleek door de
gemeentebode te zijn geplaatst.
Een storm van protest stak op
Leidse
scholieren
legden een
krans bij het
oorlogs
monument bij
molen De Valk.
in Alkemade, waarna zich een
nieuw organiserend comité aan
meldde. Dit comité bestond uit
L. Olijerhoek, mevrouw Gersc
htanowitz en de heer M. Kore-
man.
De Dodenherdenking begon gis
teravond met een bijeenkomst
in de Oude Weteringse Kerk
„Sint Jacobus de Meerdere" aan
de Meerkreuk. Het vervolg van
de Dodenherdenking vond
plaats bij het Monument voor de
Gevallenen naast het gemeente
huis. Daar waren ongeveer vijf
honderd mensen in stilte bijeen.
Zij luisterden naar een viertal
muziekstukken die de plaatselij
ke muziekverenigingen Liefde
voor Harmonie en Door Gunst
Verkregen ten gehore brachten.
Hierna klonk de trompetsolo
Last Post door Diana Buure.
Burgemeester A. H. Meerburg
legde samen met organisatrice
mevrouw Gerschtanowitz, die
veel familieleden in de oorlog
heeft verloren, een krans bij het
monument. Hun voorbeeld
werd gevolgd door nabestaan
den van gevallenen en de leer
lingen van groep 8 van de Sint
Gerardus Basisschool uit Oude
Wetering.
Geen krant ontvangen Bel tussen
18.00 en 19.00 uur, zaterdags tussen
14.00 en 15.00 uur, telefoonnr.071-
122248 en uw krant wordt nog dezelf
de avond nabezorgd.
LEIDEN Nog voor de winter
tal de Woningbouwvereniging
Leiden (WVL) maatregelen ne
men om de stookkosten van
flats in de Slaaghwijk in de Me
renwijk te verlagen. Zo zal de
WVL alle kopgevels isoleren en
wil men tochtende deuren her-
«tellen. Verder worden de
transportleidingen van de cen
trale verwarming in de flatge-
bouwen waar mogelijk geïso
leerd. Dat zegt het hoofd techni-
I «che dienst van de WVL, de
beer P. Jansen, in een reactie
eisen van bewoners van de
lts. Volgens Jansen zal de
WVL met de Protestants Chris
telijke Woningbouwvereniging
J (PCW), die ook eigenaar van
ten aantal flats in de Slaagh
wijk is, overleggen om te berei
ken dat de PCW dezelfde maat
regelen neemt. Het gaat hier om
tijdelijke maatregelen in af
wachting van een definitieve
oplossing van de problemen met
de verwarming. Daar wordt
binnenkort een onderzoek naar
gestart.
De honderden flatbewoners in
de Horsten, de Zijldonk en de
Merendonk in de Merenwijk
hebben een eisenpakket opge
steld, omdat ze vinden dat de
woningbouwverenigingen hen
aan het lijntje houdt. De blok-
verwarmingsinstallaties in de
flats zijn volgens hen verouderd
en versleten en brengen ex
treem hoge stookkosten met
zich mee. Bovendien zorgt vol-
(ADVERTENTIE)
Zaterdag 16 mei verschijnt bij deze
krant de bijlage Beroepskeuze'87.
Informatie over de adverteermogelijk-
heden in deze bijlage wordt u graag
verstrekt door Rob de Kleijnen,bereik
baar onder nummer 071-122244.
gens de bewoners het systeem
van warmtemeters voor een
zeer onevenredige omslag onder
de bewoners. „Er zijn er die niet
meer stoken uit angst voor een
hoge rekening, maar ieder jaar
wel een hoop bij moeten beta
len", aldus Louise Piket van de
Stookkostengroep PCW. „Al ja
ren zeggen ze dat ze er wat aan
zullen doen, maar er gebeurt
niets. We willen niet nog een
winter in de kou zitten, daarom
zijn we in actie gekomen". Mor
genavond is er een protestbij-
eenkomst.
De bewoners eisen betere en
goed geïsoleerde verwarmings
installaties, een ander meetsys
teem dan de verdampingsme-
tere van Warmtemeter B.V. en
een vergoeding voor te veel be
taalde stookkosten. Bovendien
zouden er voor de komende
winter tijdelijke ketelhuizen per
blok geplaatst moeten worden,
omdat een definitieve oplossing
voor die tijd onhaalbaar lijkt.
„Een onderzoek van bureau Ve-
nema heeft uitgewezen dat dat
een haalbare tussenoplossing
is", aldus de Stookkostengroep.
De bewoners van flats van de
PCW, verwijten het bestuur bo
vendien dat ze lijdelijk afwacht
tot de grotere WVL actie onder
neemt
De heer Jansen erkent dat de
bewoners al jaren in de proble
men zitten. „Achteraf kan je je
afvragen waarom er niet eerder
maatregelen genomen zijn", al
dus Jansen. Het plaatsen van
tijdelijke ketels, zoals de bewo
ners eisen, is volgens Jansen
niet zinvol: „Het probleem met
de huidige installaties heeft
niets met de ketels te maken.
Die zijn prima. De slechte isola
tie van de buizen en het verde
len van de kosten over de be
woners veroorzaken de klach
ten". Volgens Jansen functione
ren de warmemeters inderdaad
niet overal zoals het hoort en
overweegt de WVL ze te ver
wijderen. „Op die meters zit een
schaalverdeling en die schaal
verdeling kan per woning ver
schillen. Een huis op een hoek
heeft nu eenmaal meer gas no
dig om warm te blijven. Pro
bleem is alleen dat die schaal
verdeling arbitrair is. Daar kan
je over blijven twisten". De
WVL wil nu met de Stichting
Kabelnet Merenwijk (SKM)
gaan praten over het gebruik
van de televisiekabel bij het
vaststellen van het warmtege-
bruik. Daartoe zouden aan de
radiotoren elektronische instru
menten moeten komen om het
verbruik te meten. Via de kabel
zou het verbruik dan doorgege
ven kunnen worden naar een
centraal punt Dat systeem zou
de kosten kunnen drukken.
„We zullen onderzoeken of dat
kan", aldus Jansen.
Teruggave van teveel betaalde
stookkosten wijst hij van de
hand: „Dat is niet reëel. De be
woners hebben betaald voor de
hoeveelheid gas die is gebruikt.
Bovendien zou ik niet weten,
hoe ik moet vaststellen wie hoe
veel terug zou moeten krijgen".
Stadsverwarming
De WVL heeft inmiddels het
bureau Schreuder opdracht ge
geven een onderzoek in te stel
len naar de mogelijkheden om
de centrale verwarming ook op
langere termijn te verbeteren.
Een mogelijkheid is dat uit dat
onderzoek blijkt, dat de Slaagh
wijk aangesloten zou moeten
worden op de stadsverwarming.
„We zullen daar dan met het
EBR over moeten praten", aldus
Jansen. Hij wijst er wel op dat
het zeker vier of vijf jaar zal
duren, voordat een eventuele
aansluiting op de stadsverwar
ming zou zijn gerealiseerd. „We
moeten afwachten wat er uit
dat onderzoek komt, maar voor
de WVL staat vast dat er ook op
langere termijn iets moet gebeu
ren aldus Jansen.
Ook voorzitter J. de Geus van
de PCW beaamt de problemen
met de stookkosten in de onge
veer 15 jaar oude flats. „Die
flats zijn gebouwd in een tijd
dat het gas nog erg goedkoop
was. Nu denkt niemand meer
aan het systeem van blokver-
warming. Dat brengt hoge kos
ten met zich mee. Dat kunnen
wii als woningbouwvereniging
ook niet helpen. Dat er wat aan
de ketels moet gebeuren is be
kend, maar we willen een welo
verwogen beslissing nemen".
Over de verdampingsmeters die
gebruikt worden om de indivi
duele stookkosten te schatten
zegt De Geus: „Als alle bewo
ners vinden dat die weg moe
ten, vinden we het prima. Maar
dan moet iedereen er ook mee
akkoord gaan. Dan gaan we het
hoofdelijk omslaan". Ook tegen
alternatieven als elektronische
stookkostenmetere staat hij niet
afwijzend, al kan de woning
bouwvereniging de kosten daar
van volgens hem niet opbren
gen. Van een vergoeding voor
te veel betaalde stookosten wil
De Geus niet weten en ook het
verwijt dat de PCW lijdelijk af
wacht, wijst hij af: „We gaan al
leen maar weloverwogen te
werk en het is logisch dat we
daarom met de WVL praten".
deze handige opvouwbare
Quartz reiswekker, uitgevoerd
in donkerbruin kunstleer, is
voor u wanneer u ons een
nieuwe abonnee opgeeft
In opgevouwen toestand meet de
wekker slechts 8 x 8 x 1,5 centimeter.
De nieuwe abonnee wordt ook
hartelijk onthaald: deze krijgt de
krant de eerste twee weken gratis.
I Noteer als nieuwe abonnee ingaande.
I Naam:
Adres:
Voorletters:
Postcode/plaats:
Telejoon:(voor controle bezorging)
Deze ontvangt de krant de eerste twee weken gratis.
Daarna wordt het abonnement betaald per
0 maand automatisch betalen f 23,04
0 kwartaal acceptgiro f 68,93
Stuur als dank de reiswekker naar:
Naam:_,Voorletters:
Adres:
Postcode/plaats
Stuur deze bon ingevuld aan de Leidse Courant, Antwoordnummer
998, 2500 VD Den Haag (postzegel betalen wij).
,er I
INZj
