I
,Als Rotterdam er al bovenop komt,
duurt dat zeker nog een jaar"
hoy' grossiert
ipnieuw in avontuur
Bemanning van
zinkend
vrachtschip veilig
eet uw krachten met een reuzehaai9
Bewonderende blikken
en waarschuwingen
voor tatoeëerders
^BINNENLAND
CcidócÊommit
DINSDAG 3 MAART 1987 PAGINA 3
i Ikkoord ministeries
l^oorkomt gedwongen
intslagen Hoogovens
[TRECHT Alle betrokken ministeries
(jn akkoord gegaan met een sociaal plan
oor werknemers van 57,5 jaar en ouder
an Hoogovens. In combinatie met de on-
ings gemaakte cao-afspraken betekent dit
plgens de Industriebond FNV dat bij Hoog-
ens gedwongen ontslagen kunnen worden
orkomen, ondanks een reorganisatie
iarbij 2500 van de ruim 17.000 arbeids-
.aatsen vervallen. Tot 1990 krijgen onge-
leiier duizend werknemers van 57,5 jaar en
linader die het concern verlaten een extra
rbatplag °P de basisuitkering ingevolge de
ncjgieuwe werkloosheidswet. Als ze zestig wor-
en ontvangen ze netto hetzelfde bedrag als
'fn werknemers die in de VUT zitten,
krijf
Benzine
en diesel
goedkoper
ROTTERDAM Benzine
en diesel worden morgen
respectievelijk één en
twee cent per liter goedko-
prijzen aan de zelftank-
pomp gelden dan voor
normale benzine 152 cent,
voor super 156 cent en
voor diesel 85,6 cent per li
ter. De prijsdaling is het
gevolg van ontwikkelin
gen van de internationale
produktnoteringen en de
dollarkoers.
Succesje voor
Delta-ziekenhuis
ROTTERDAM De komende twee weken
zal door de directie van het Rotterdamse
Deltaziekenhuis bekeken worden of te ont
komen valt aan de dreigende bezuinigingen
op de begroting van dit jaar. Dat is het re
sultaat van een gesprek tussen de Rotter
damse wethouder Henderson en een verte
genwoordiging van actievoerende perso
neelsleden. De woordvoerder van de Abva
Kabo omschreef het nadere onderzoek naar
de bezuinigingen als een „piepklein succes
je". Personeelsleden bezetten gisteren drie
uur het hoofdgebouw van het psychiatrisch
ziekenhuis uit protest tegen de bezuinigin
gen. Zij vrezen een achteruitgang van de
kwaliteit van de zorg voor de patiënten en
verzwaring van de werkdruk
Belastingvoorlichting
op lokale radio en tv
DEN HAAG Via twee voorlichtings
programma's die door 54 lokale omroe
pen zullen worden uitgezonden gaat de
belastingdienst mensen helpen bij het in
vullen van hun aangiftebiljet inkomsten
belasting.
Op deze manier kunnen 1,8 miljoen luis
teraars en 2,5 miljoen kijkers worden be
reikt. In totaal zullen de omroepen 49
keer het radioprogramma van zestig mi
nuten en 23 keer het televisieprogramma
van drie kwartier uitzenden. Via adver
tenties zullen de uitzendingen worden
aangekondigd. Een groot deel van de
omroepen zal in samenwerking met de
plaatselijke inspectie aansluitend een ei
gen programma over belastingen uitzen
den.
Rijksgebouwendienst
met gigantisch tekort
DEN HAAG De Rijksgebouwen
dienst (RGD), onderdeel van het mi
nisterie van VROM, heeft het afgelo
pen jaar 222,1 miljoen gulden meer
uitgegeven dan de begroting toe
stond. Over 1985 gaf de RGD tien
miljoen gulden meer uit dan men
mocht.
Inmiddels is de dienst, zoals gemeld,
door minister Nijpels onder curatele
gezet. Van de extra uitgaven in 1986
is 45 miljoen gulden veroorzaakt door
kortere betaaltermijnen. De rest van
het tekort ontstond omdat de dienst
meer bouwprojecten in voorbereiding
nam en tot uitvoering bracht dan het
budget toeliet.
AMELAND De bemanning van de op circa
50 kilometer ten noorden van Ameland zinken
de Britse vrachtvaarder „Elfi" is gisteren in
veiligheid gebracht.
De vier opvarenden waren op twee reddings
vlotten gevlucht. Een Lynx-helicopter van de
marine bracht ze naar het marine-vliegkamp
„De Kooy" nabij Den Helder. Hun toestand is
naar omstandigheden goed. Door de harde
wind en de ijzel, die loodzwaar op het dek van
het schip rustte, was de lading gaan schuiven.
k ZL,
OTTERDAM Rotter
dam is de grootste en
drukste haven ter wereld,
[eerden wij vroeger op
hooi. De jeugd van nu
ijgt trouwens nog
;eeds hetzelfde te horen,
aar wellicht komt daar
de nabije toekomst wel
in. De groot-
cfcte haven zal Rotterdam
Eetroorlopig nog wel blij-
ov^en, maar de drukste?
li
PejM meer dan zes weken staan
3jgJie meeste kranen bewegin-
ieloos langs de kaden als ge
volg van de omvangrijkste
havenstaking sinds 1979 en in
[ijd gemeten zelfs de grootste
tinds 1970. Ruim honderd
jchepen uit het buitenland
re jiebben hun vracht inmiddels
wfyi andere havens gelost. De
in de stukgoed-
misten daardoor al een
n ft lordige zeven miljoen gulden
j vian inkomsten. Als minister
)e Graaf (sociale zaken) de
dat laad bij zijn dreigend woord
^niroegt, gaat binnenkort de
Anjeldkraan uit Den Haag dicht,
enopat scheelt de arbeidspool in
rtr(de Rotterdamse haven 10 mil-
oen gulden aan rijkssubsidie.
enoDat geld was bedoeld om te
oorkomen dat honderden
'erknemers, die eigenlijk al
ivercompleet zijn, op een uit-
;ering aangewezen raken.
Jaarmee wordt het ontslag
an 350 man dat inzet is van
iet al bijna twee maanden
lurende conflict, met de dag
ikerder.
blijft het daarbij? Bij de
imeente Rotterdam en het
imeentelijk havenbedrijf
ran de Maasstad vreest men
reel verdere gevolgen voor de
verkgelegenheid in de Rot-
'e erdamse stukgoedsector (4500
nensen) en aanverwante tak-
een (2500 werknemers). „Die
ridsonrust mag. niet lang
lo
Gisteravond is er toch weer gepraat tussen de havenwerkgevers en de bonden. Paul Rosenmöl-
ler van de vervoersbond FNV verhandigt hier papieren aan onderhandelaar Zeebrengt van de
Scheepvaartvereniging Zuid. Het overleg zou vanmiddag worden vorotgezet.
meer duren. Op die manier
wordt het imago van het Rijn
mondgebied steeds verder
aangetast. Voor ons doemt het
spookbeeld op dat allerlei bui
tenlandse rederijen zullen be
sluiten Rotterdam in het ver
volg maar helemaal te mij
den", zegt Jan Goeijenbier,
woordvoerder van de ge
meente Rotterdam.
Topj.
|e
De Rotterdamse stukgoedsec
tor telt nu ruim 22.000 sta
kingsdagen. De honderd sche
pen waarvan de havenwerk-
gevers zeker weten dat ze
naar elders zijn uitgeweken
vormen echter maar het topje
van de ijsberg. Cao-onderhan
delaar voor de havenwerkge
vers, P. van der Sluis, merkt
daarover op dat van deze
honderd schepen door de re
derijen is gemeld dat ze uitge
weken zijn naar andere ha
vens. „Er is natuurlijk ook
een onbekend aantal dat ons
dit niet meer meedeelt. Zeker
nu dit arbeidsconflict al zo
veel weken duurt, worden
goederenstromen van meet af
aan gewoon via andere ha
vens geleid. Daar horen we
niets van".
Het zijn vooral de Duitsers en
de Belgen die van het conflict
in Rotterdam profiteren. Wel
iswaar hebben de bonden hun
collega's over de grens ge
vraagd geen besmet werk te
doen, maar dat is slechts een
formaliteit. Hamburg, Bre
men, maar ook Brugge en
Gent wrijven zich tevreden in
de handen. De grootste bulk
van het Rotterdamse stukgoed
gaat echter naar de Antwerp
se haven, de naaste concur
rent van Rotterdam. Volgens
Van der Sluis doen de Belgen
er alles aan een zo aantrekke
lijk mogelijke service te geven
en op die manier zoveel mo
gelijk „uitwijkers" permanent
aan zich te binden. „Antwer
pen is er bijzonder op gebrand
om lading uit Rotterdam over
te nemen en te groeien ten
koste van de Maasstad. Wie
zes weken of langer de servi
ce en produktiviteit in andere
havens heeft meegemaakt,
kan zich best wel eens gaan
afvragen waarom hij nog te
rug zou keren naar Rotter
dam", is de vrees van werk
geversonderhandelaar Van
der Sluis.
Half jaar
De ervaring van stakingscon
flicten in het verleden heeft
geleerd dat het zeker een half
jaar duurt voor het nadeel
weer is opgeheven. „Hoe lan
ger en intenser het conflict,
hoe moeilijker dat wordt. De
concurrentie is de laatste tijd
aanzienlijk scherper gewor
den en dit conflict duurt lan
ger dan in de jaren zeventig.
Het duurt nu zeker een jaar
voor de haven deze klappen
te boven is. Als ze er al hele
maal bovenop komt", zegt
Van der Sluis.
Nu het dreigend ontslag voor
enkele honderden werkne
mers met de dag zekerder
wordt, bestaat in werkgevers-
kring de angst dat de bonden
straks in het massagoed acties
willen forceren om de druk te
verhogen. Er wordt deze
week nog gepraat bij onder
meer de machinale overslag
en de graa no verslag. Volgens
SVZ-onderhandelaar Van der
Sluis is het bod dat aan de
werknemers is gedaan „zeker
niet gek", maar hij laat duide
lijk blijken bang te zijn voor
een olievlekwerking van het
langlopende stukgoedconflict.
VANDAAGi
IN HET
lEUWi
Wat moet er gebeuren om
aanpassing van de schoolleer
boekjes over Rotterdam te
voorkomen? „Als mensen die
stuk voor stuk hier een gran
dioos inkomen in de haven
verdienen weer reëel gaan
denken en de mogelijkheden
en onmogelijkheden duidelijk
willen inzien, dan zie ik het
nog niet zo somber in. Maar
men moet weten waar de
grenzen liggen. Die hebben
wij in de onderhandelingen
duidelijk aangegeven", zegt
onderhandelaar Van der
Sluis.
En zo niet? „Dan zullen de ge
volgen zeker ingrijpender zijn
dan het ontslag van 350 man.
Ik kan niet zeggen hoeveel
arbeidsplaatsen dat dan zal
gaan kosten, maar het zullen
er veel meer worden dan de
aantallen die tot nu toe ge
noemd zijn. Het is zeker niet
te veel gezegd dat het werk
van 7000 mensen in de stuk-
goedsector en de bedrijven die
daarvan afhankelijk zijn, in
direct gevaar komt".
ARJEN BROEKHUIZEN
6t/ml5maart
Geopend 10-17 uur.
:i|onderdag 12 en vrijdag 13 maart
10-22 uur.
ROTTERDAM Uit de
nok van de Ahoy'-hal
suist een opgewonden
heer in visgraat-pak onder
een Delta-vleugel gillend
naar beneden. Een paar
meter verderop deinst een
klein geselschap niet min
der luidruchtig achteruit,
als twee kanovaarders in
een opblaasbaar zwembad
met veel gespetter pivote-
ren. In de hoek van de hal
wordt smakelijk gebor
reld, maar dat weerhoudt
een jongeman er niet van
een steile wand te be
klimmen. In het informa
tietijdperk zoekt de be
schaafde welvaartsmens
in zijn vrije tijd vooral
avontuur. Daar lijkt het
tenminste veel op tijdens
de voorbezichtiging van
de tweede „Adventure-
beurs", die tegelijkertijd
met de wat meer bezon
ken visbeurs „Visma" van
25 tot en met 29 maart in
de Ahoy' gehouden wordt.
Vorig jaar kwamen zo'n 45.000
mensen in de Maasstad voor
het eerst avontuur en span
ning „winkelen". En zoals het
goede kooplieden betaamt,
hadden de organisatoren er
voor gezorgd dat het gebodene
ook zo veel mogelijk door de
klant beproefd kon worden.
Er was een tank waarin gedo
ken kon worden, banen waar
hengelaars tot op de vierkante
centimeter nauwkeurig het aas
konden uitwerpen en een rots
voor instructief bergklimmen.
Wie er een uurtje wachten
voor over had kon zijn stress
bestendigheid in de sporten
van de twintigste eeuw zelf
uitproberen.
Deze keer moet het allemaal
nog een beetje spectaculairder
worden. De absolute wereld
primeur, als we de documenta
tie geloven, is het „zeilvlie
gen" in de hal. Vanaf een
hoogwerker storten aspirant
Delta-vliegers zich in navol-
In een opblaasbaar zwembad zullen kanovaarders eind maart weer driftig pivoteren tijdens de
avonturenbeurs en Visma in Ahoy'.
NOLLEN
stee. varen Zj£ op
SCHOOL VJVift u
losse*. epa*r sou
StCENC- C&rir
ging van de gebroeders Wright
pardoes in het luchtruim. Zij
zijn dan wel met vlieger en
katrol aan een kabelbaan be
vestigd, die de avonturiers in
een flauwe helling naar gene
zijde van de hal voert. Waar
mee meteen een recordtijd
wordt gevestigd in het over
steken van een mudvolle
beurszaal.
Maar er is meer. Zelfs vissen
kan een bloedstollend avon
tuur zijn, zo bewijst een appa
raat dat ongeveer de bewegin
gen van een op hol geslagen
paard nabootst. De „berijder"
heeft een dikke hengel in zijn
knuisten en kijkt behoorlijk
gepijnigd. Het gaat hier om de
haaievangst, meldt het plak
kaat „Meet uw krachten met
een reuzehaai". De dikke vis
lijn wordt door een onder
blauw folie verborgen lier fors
aangetrokken.
En natuurlijk zijn er weer de
klimwand, de hagen met hen
gels, het zwembad en de duik-
tank, Op de „Visma" levert
wereldkampioen wedstrijdvis-
sen Lud Wever tekst en uitleg
bij de wartels, molens, hoekaf-
houders en jojosystemen. Als
„klap op de vuurpijl" komt de
Visma-beurs met „kweekza-»
gers in slikzagervorm". Voor
de liefhebber.
Congres
Tijdens de beursdagen (entree
van 5 tot 8 giilden, openingstij
den 11.00 -17.00 en alleen
doordeweeks van 19.00-
22.30 uur) wordt verder een
„Internationaal duikcongres"
gehouden en demonstreert het
Korps Mariniers een afdaling
van dertig meter uit een heli
kopter. Dat laatste heeft min
der met vakantie en recreatie
te maken, „maar spannend is
het wel", weet de voorlichter
van Ahoy'. Daar draait het
om, tenslotte.
PAUL KOOPMAN
(ADVERTENTIE)
6 t/m 15 maart
Geopend 10-17 uur.
Donderdag 12 en vrijdag 13 maart
10-22 uur.
De diverse stands waar tatoeëerders staaltjes van hun beste
kunnen laten zien, trekken veel belangstelling. Volgens de initia
tiefnemer van de conventie, Henk Schiffmacher, in Amsterdam
beter bekend als de tatoeëerder Hanky Panky, een duidelijk be
wijs dat het tatoeëren nog lang niet uit de mode is.
AMSTERDAM - Hoewel hem nog geen concrete gevallen be
kend zijn van besmetting met aids als gevolg van tatoeage, acht
dr. R. Coutinho van de Amsterdamse GG en GD de kans hiertoe
groot. Bij het tatoeëren komt bijna altijd bloed vrij en aids en
hepatitus-B zijn ziekten die via het bloed worden overgebracht.
Coutinho beveelt daarom aan handschoenen, wegwerpscheer-
mesjes, weggooibakjes voor de inkt en steriele watten voor het
opdeppen van bloed en inkt te gebruiken. „En natuurlijk, als
meest cruciale onderdeel van het tatoeëren, maak gebruik van
steriele naalden". Maar volgens Coutinho kan de klant zelf de
mogelijkheid voor besmetting zo klein mogelijk houden door
zich in elk geval niet te laten behandelen „door beunhazen in
het klandistiene circuit".
Dr. Coutinho uitte zijn waarschuwing gisteren tegenover een ge
hoor van enkele tientallen tatoeëerders uit diverse landen tij
dens de Tweede Tatooconventie die ook vandaag nog in de
hoofdstad wordt gehouden. Doel van de conventie is geïnteres
seerden in het tatoeëren bij elkaar te brengen en informatie uit
te wisselen. Dat gebeurt door middel van tijdschriften, boek
werkjes, dia's, maar vooral ook door de tatoeages zelf.
Voorbijgangers kunnen zich vergapen aan de slangen, rozen en
draken die rond de spierballen of op de rug, buik en schouders
bij de liefhebbers zijn aangebracht. Zelfs de billen en andere
meestal bedekte lichaamsdelen worden met de daar aangebrach
te versieringen zonder schroom getoond.
Fokker overweegt deelname in Airbus
DELFT Het Nederlands Instituut voor Vliegtuig- en Ruimte
vaartontwikkeling (NIVR) in Delft onderzoekt in samenwer
king met Fokker of Nederland weer zal kunnen deelnemen aan
het programma van de Europese Airbus Industrie. Het gaat om
twee nieuwe vliegtuigprogramma's van Airbus, de A330 en de
A340 die binnen enkele maanden gestart worden.
In het verleden heeft Fokker al deelgenomen aan het Airbus-
programma. De fabrikant besloot er uit te stappen om de han
den volledig vrij te hebben voor de ontwikkeling van de eigen
F-50 en F-100.
Volgens ir. Wennink, directeur afdeling luchtvaart bij het^
NIVR, beschikken het NIVR en Fokker momenteel nog niet"
over een uitgewerkt voorstel. „Als het zover komt, zal de over
heid gevraagd worden enkele honderden miljoenen guldens bij
te dragen".
De Vries: gebruik meevaller
voor lagere benzineaccijns
TEXEL Niet de loon- en inkomstenbelasting, maar de ac
cijns op de benzine zouden in 1988 moeten worden verlaagd
met het geld van de meevaller. Volgens CDA-fractieleider
Bert de Vries, gisteravond op een partijbijeenkomst op
Texel, is het terugdraaien van de laatste accijnsverhoging
met zeven cent veel logischer dan het verlagen van de in
komstenbelasting. „Dan wordt de belastingverlaging ten
minste teruggegeven aan dezelfde mensen die de laatste be
lastingverzwaring hebben opgebracht".
De Vries wees er bovendien op dat een accijns verlaging ook
doorwerkt in de gasprijs en daarmee de woonlasten drukt.
Tegelijk zouden de nadelige effecten voor de pomphouders
in de grensstreken met Duitsland en België minder worden.
De fractieleider van het CDA wil dat het kabinet een ac
cijnsverlaging bespreekt in het overleg dat met de werkge
vers- en werknemersorganisaties voor april op de agenda
staat. Hij denkt dat zo'n verlaging een positief effect zal heb
ben op de koopkrachtontwikkeling in 1988 waardoor er
minder druk zal bestaan om de lonen te gaan verhogen. „Uit
een oogpunt van onze concurrentiepositie zijn loonstijgingen
volgend jaar uit den boze", hield De Vries de Texelaars
voor.
De Vries haalde opnieuw uit naar oppositieleider Kok. Die
zou de meevaller van twee miljard nu al twee tot drie keer
hebben uitgegeven in alle beloftes die hii de kiezers voor
houdt. „Het grote Sinterklaasfeest is weer begonnen", merk
te De Vries hierover op. Hij bracht in herinnering dat het
door de PvdA bepleite herstel van de koppeling alleen al
twee miljard gulden kost en dat de wens om de werkloos
heid extra te bestrijden plus alle andere PvdA-verlangens al
gauw vier tot zes miljard gulden kosten. „Zelfs in campagne-
tijd maak je je daarmee volstrekt ongeloofwaardig", vindt
De Vries.
VVD-fractievoorzitter Voorhoeve betreurt het dat De Vries
het VVD-plan tot verkleining van de wig (het verschil tus
sen totale loonkosten en netto-loon) niet goed heeft beke
ken. In een commentaar op diens uitlatingen op Texel wees
Voorhoeve er op dat het VVD-plan voorziet in wigverklei
ning vooral aan de onderkant van de loonschaal, te weten
het traject tussen minimum en anderhalf maal modaal. De
suggestie van De Vries dat de VVD mikt op belastingver
mindering voor mensen met inkomens boven de premie-
grens is dus van elke grond ontbloot en dient gekwalificeerd
te worden als „erger dan goedkoop", namelijk feitelijk on
juist. Voorhoeve vindt de suggestie om de benzine-accijns te
verlagen minder gewenst. Op die manier wordt immers een
koopkrachtvoordeel weggegeven.
I
