\joukje Dijkstra vindt herkenning nog erg leuk
sportuitslagen
THB Boys
onderuit
tegen
Van Egmond
i alf miljoen auto's
log niet gekeurd
V
Toyota Camry
vernieuwd
Sport
Duyndam behoudt aansluiting
luto
)oe-het-zelf-boeken
tandig en voordelig
Peugeot primeur:
309 driedeurs
CeidaeSouomit
DONDERDAG 8IANUAEI1987 PAGINA 15
RECHT Het lijkt
eeuwigheid geleden
It Sjoukje Dijkstra haar
Jomfen als kunstrijdster
erde. Haar laatste pres-
|tie van formaat dateert
1964, toen zij bij de
lympische Spelen de
luden medaille afhaalde,
blf Nederland stond
fen op z'n kop al waren
al een beetje gewend
[raakt aan haar unieke
iortprestaties die keer op
jer klinkende titels op
perden. Vijf keer Euro-
kampioene, drie keer
fcreldkampioene en
(eneens drie keer deel-
ner aan de Olympische
(elen. Onverslaanbaar
met name door
jar fenomenale sprong-
acht. Later werd de
dochter van een Amstel-
veense huisarts gekroond
tot koningin van de ijsre-
vue. Om in 1972 definitief
afscheid te nemen.
Nu, na al die jaren, heeft haar
naam nog steeds een magische
klank. Inmiddels al weer lang
getrouwd met ex-circusdirec
teur Carl Kossmayer heet ze
officieel Sjoukje Kossmayer-
Dijkstra, maar het grootste
deel van de Nederlandse be
volking legt bij het horen van
haar naam nog steeds de asso
ciatie met het kunstrijden. Ze
is nog steeds een bekende Ne
derlander, zoals dat heet. Net
zoals Ard en Keessie, verge
lijkbare schaatshelden uit het
zelfde tijdperk. Zelf zegt
Sjoukje het „heel frappant" te
vinden dat de mensen haar
nog steeds (her)kennen. Leuk,
vindt ze dit overigens wél.
prfbal
I"
rgangsklasse A: KVS 6-10, Pernix
VEO 6-6, HKC (Hg) 6-6, VES 6-6,
1 Roest 6-5, Antilopen 6-4, SMS
Overgangsklasse B: Deto 6-11,
1 6-10, Die Haghe 6-6, Luto 6-6,
6-6, Kwiek (Hg) 6-5, Blauw Wit
6-2. Archipel 6-2, Overgangsklas-
C: Fides Pacta 6-10, Trekvogels 6-
prachten 6-8, Pams 6-6, HKV 6-5,
[0 6-4, Rodenburg 6-4. Ritola 6-2,
fete klasse A: Swift (M) 6-9, Kin-
Idijk 5-6, Oranje Wit 5-5, Fiks 5-5,
;l 5-4, Animo 5-4, Vriendenschaar
i) 5-3. Eerste klasse B: Het Zuiden
|1, Ons Eibernest 6-8, Hoogvliet 6-
jteady 6-7, De Danaïden 6-6, Sper-
s 6-5, Olympiaan 6-2. Zuiderkwar-
6-1. Tweede klasse A: KOAG 5-
jTjoba 4-8, Meervogels 5-6, Oran-
Nassau 4-2, Tempo 4-2, ODO (M)
L Velocitas 5-2, Tweede klasse B:
iatros 6-11, IJsselvogels 6-10, NIO
Merwede 6-7, Excelsior 6-5,
knti 6-3, Fluks 5-2, Ons Eiland 5-0.
èede klasse D: De Overkanters 6-
Ten Donck 6-9, DKV 6-9, De Ber
il 6-5, Crescendo 6-5, De Algeme-
6-4, Zwijndrecht 6-4, ALO 6-0.
fde klasse A: Ventura Sport 7-11,
lek 6-8, KNS 6-8, Phoenix 6-8,
jndenschaar (B) 6-6, Eureka 7-4.
fwic 6-2, Dubbel Zes 6-2.
)rdwijkerhout: Maandag vroeg:
i Breda 18-108, Invaders 18-83,
Ouden Es 18-82, Crossers 18-70,
E 18-67, Lelies 18-60, Juweliers-
l 18-56, Ladies First 18-50; Maan-
I laat: Travelers 18-108, Malle
itjes 18-94, Strak en Stralend 18-
Van Duivenvoorden 18-80, Lido
B0, Groenheyde 18-56, De Slof 18-
Drukkerij 18-32; Dinsdag vroeg:
egers 18-124, Krassantjes 18-74,
jar Express 18-73, De Lantaarn 18-
Juffermans De Engel 18-66, La-
fe 18-62, Witkop 18-52, Kleverlaan
M7; Dinsdag laat: De Wit 18-105,
tmdam 18-90, HBE 2 18-88, Bam
(72, Video 18-68, Huis ter Duin 18-
Janssens 18-49, Van der Meij
)uties 18-36; Woensdag: B-team
06, Van de Aart 17-72, Van der
Mey ladies 17-71, Misfortune 17-70,
Haagweg 17-64, HBE 1 17-59, Nissan
17-58, 't Stippie 17-54.
Holiday Inn: Dinsdag: Den Hoorn 16-
52, AAM 16-45, Holiday Inn 16-43,5,
Reinessa 16-40,5, Bixby 16-38, No
tenspecialist 16-38, White Plns 16-
32,5, Casino 16-22,5; Woensdag:
EBR 1 13-38, GAK 2 13-34, Nationale
Nederlanden 13-31, Katalistics 13-30,
Olivetti 13-29, EBR 2 13-27, EBR 3
13-26, GAK 1 13-19, McDonald's 13-
19. Randstad 13-8; Donderdag: Lions
14-49, Struccon 14-40, Chemicon 14-
38, Inprocon 14-37 Ups and downs
14-37, Wesselink 14-36, O AD 14-34,
Eltecon 14-29, Green spots 14-28,
Florida 14-22.
Zaalvoetbal
Hoofdklasse:
Maandag: Van der Plas - Noordwijk
12-3; woensdag: De Kuyper - ROAC
'79 2-3; THB Boys - Van Egmond 2-4;
Menken - Bahlmann 5-1; Hanepoel -
Lugdunum 1-12; Sloos Sport - Land-
wer 4-3.
Van der Plas 14-23
Menken 14-22
THB Boys 14-19
Lugdunum 14-18
Noordwijk 14-15
Sloos Sport 14-15
Van Egmond 14-14
ROAC '79 14-13
Landwer 14-11
De Kuyper 14-10
Bahlmann 14- 7
Hanepoel 14-1
Topscorers
zaalvoetbal
Hoofdklasse: Albert Bosma (Noord
wijk) 27; Wilco van der Meer (ROAC
'79) 25; Laurens van der Voort (De
Kuyper) 19; Henry van der Weyden
(Lugdunum) en Martin de Jong (Sloos
Sport) 15; Leo van Kampen (THB
Boys) en Jaap van Duyn (Van der
Plas) 14.
Anno 1986 is Sjoukje Koss-
mayer-Dijkstra weer terug in
het kunstrijwereldje. 44 jaar
inmiddels, doch uiterlijk nau
welijks veranderd. Met een
mooi woord heet ze adviseuze
van de Koninklijke Neder
landse Schaatsenrijders Bond,
een functie die in het leven
werd geroepen toen Nederland
als kunstrijnatie had afgedaan.
Met haar aanstelling (en te
vens die van haar oude trainer
Arnold Gerschwhiler) mikte
de schaatsbond op de toe
komst. Via een meerjarenbe-
leid moest er weer leven in de
brouwerij komen en bovenal
hernieuwde aansluiting met de
Europese top. Inmiddels heeft
Kossmayer-Dijkstra er bijna
twee jaar opzitten. De aanslui
ting is er nog niet. „Het zal
nog een jaar of twee, drie du-
Indringer
De kampioene van weleer zegt
zich thuis te voelen in haar
rol. „Dat was in het begin
trouwens wel anders. Ze be
schouwden me als een soort
indringer, geloof ik. Nu gaat
het goed met de LTC. We be
praten veel, we smeden plan
nen, komen met nieuwe idee
ën". Sjoukje Kossmayer-Dijk
stra bood haar diensten al eer
der aan bij de schaatsbond,
maar vond in de zeventiger ja
ren een dichte deur. Ze koos
vervolgens voor het circusle
ven, samen met haar echtge
noot. Carl Kossmayer zit nog
steeds in die business. Met een
ezelnummer treedt hij op in
circussen en hij verzorgt show-
nummers bij springconcour
sen. Sjoukje wijdt haar tijd in
tussen aan het kunstrijden en
haar twee dochters, Rosalie
(12) en Katja (7). Door moeders
bemoeienissen met haar oude
liefde hebben de dochters in
middels ook de ijzers onderge
bonden. „Eigenlijk wilde ik
niks meer met de bond te ma
ken hebben", zegt ze over haar
rentree. „Maar toen ze bij me
aanklopten kreeg ik met hele
symphatieke mensen te doen.
Daarom heb ik „ja" gezegd. Ik
was er weliswaar een tijd uit,
maar had wel contact gehou
den. En ach, qua techniek is er
in vergelijking met de jaren
zestig niet zóveel veranderd.
In 1962 werd de drievoudige
Lutz ook al gesprongen".
Dat de inmiddels bejaarde
Zwitser Gerschwiler verou
derde opvattingen zou koeste
ren, zoals boze tongen wel
eens beweren, bestrijdt de in
Hilversum woonachtige Koss
mayer-Dijkstra. Onder het
motto „wat toen kon, kan nu
nog" verdedigt zij haar ex-
-trainer. „En nogmaals, er is
niet veel veranderd. Gersc
hwiler zelf wel, hij is niet zo
streng meer als in mijn tijd.
Een beetje lol trappen op de
baan was er vroeger niet bij.
Nu wel, al eist hij nog steeds
discipline". Over de toekomst
van het Nederlandse kunstrij
den is Kossmayer-Dijkstra
kort en bondig:„Mijn ideaal is
eindelijk weer een Nederland
se deelnemer afvaardigen naar
de Olympische Spelen. Maar
dat moet dan wel iemand zijn
die kans heeft om bij de eerste
tien te komen. Dat kan, we
hebben er een paar die aanleg
hebben, ik noem geen na
men". Alles valt of staat met
de instelling van de jeugd zelf.
„Het is niet alleen een kwestie
van talent, het gaat om dat
kleine beetje extra. Mijn broer
bijvoorbeeld, die had vroeger
enorm veel talent. Maar in de
zomer deed hij niks en dus
bleef hij op een bepaald punt
steken. Komen ze op een be
paalde leeftijd en hebben ze
meer interesse voor een vrien
dinnetje of vriendje, dan kan
je het vergeten. Toen ik 17
was had ik ook een vriendje.
Dat was in 1959, ik was net
tweede geworden op het WK.
Hij vond dat ik moest stoppen.
Ben je gek, antwoordde ik en
ik jen doorgegaan. Wilde
meer bereiken. Voelde dat het
kon".
Over de „affaire" Li Scha
Wang, de heersend Neder
lands kampioene, wil de advi
seuze liever niets meer kwijt.
De Apeldoomse werd uit de
selectiegroep gezet omdat zij
tegen de wil van de leiding in
op vakantie ging. De drievou
dig Nederlands kampioene
werd hierop te kennen gege
ven, dat zij buitenlandse toer
nooien in de toekomst wel op
haar buik kan schrijven. Maar
wat nu als Wang komend
weekeinde in Zoetermeer „on
verhoopt" opnieuw Neder
lands kampioene wordt? Koss-
mayer-Dijkstra:„Nou, dan
vaardigen we niemand af naar
de Europese kampioenschap
pen".
RUUD DE JAGER
LEIDEN De zaalvoet
balstunt van de week
komt op naam van Van
Egmond. De middenmoter
van de Leidse hoofdklasse
haalde de nummer drie,
THB Boys, zonder pardon
en in „eigen" hal onder
uit: 2-4. THB mag als ex
cuus aanvoeren, dat Leo
van Kampen en Gepie
van Rooyen geblesseerd
buiten de lijnen bleven.
Zelfs een fel slotoffensief
leverde de boys niet meer
op dan een schot op de lat
van Gerard van Beek. De
thuistreffers kwamen op
naam van René Griffioen
en Peter Schalk. Van Eg
mond zag Rob Hensing en
Fred Ouwerkerk ieder
eenmaal en Marcel van de
Burg tweemaal scoren.
Nummer vier in dezelfde
hoofdklasse, Lugdunum,
nam sportief revanche op
zichzelf na de perikelen tij
dens het LFC-toernooi en
„slachtte" hekkesluiter Ha
nepoel met 1-12. Leander
Rietbroek redde de Hanepoe-
leer in De Tweesprong. De
Leidse doelpunten kwamen
van Harm de Vos, Edwin
Verhoogt, Henry van der
Weyden en Albert Siera, die
elk drie maal doel troffen.
Runner up Menken had
meer moeite met Bahlmann
dan vooraf werd verwacht
en de uitslag doet vermoe
den. Het werd 5-1 voor de
Noordwijkers nadat Bahl
mann bij een 3-1 stand alles-
of-niets ging spelen en der
halve achterin „open huis"
hield. Nick Verwoerd scoor
de voor de Alphenaren, wat
Peter Ruygrok (tweemaal),
Piet Alders, Kees Nulkes en
Ruud Alkemade deden voor
Menken.
De vierpuntenwedstrijd tus
sen middenmoters Sloos
Sport en Landwer werd een
prooi voor de Sloosformatie.
Beide ploegen vielen aan en
zorgden voor een aantrekke
lijk schouwspel. Op basis van
een beter tweede bedrijf ver
diende Sloos de 4-3 zege. De
Henri van der Weyden (hier op
het veld in actie) was een van
de doelpuntenmakers van Lug
dunum in het duel tegen Hane
poel.
vier doelpunten kwamen
van Ronald van der Pot, Ben
Heemskerk, Martin de Jong
en Henry Pouw. Voor Land
wer schopten Ton Arroyo,
Loek van Kesteren en Hen-
nie Zoet raak. ROAC '79
won met minimaal verschil
van collega-staartploeg De
Kuyper: 3-2. Geen van de
twee teams wenste de aanval
te kiezen en wachtte gedul
dig op de tegenstander. Die
echter evenmin haast had.
De vervelende vertoning
eindigde in 3-2, omdat Johan
Vaneman en Ruud Weenink
(tweemaal) voor ROAC
scoorden en Har van der
Zwet de De Kuyperdoelpun-
ten maakte.
LEIDEN Tijdens de
late bowlingleague op
dinsdagavond in Noord-
wijkerhout greep Duyn
dam de laatste kans om
enigszins bij lijstaanvoer
der De Wit „in de buurt"
te blijven. Duyndam won
met 6-2 en staat „nog
slechts" 15 punten van de
koppositie verwijderd. De
op woensdag leidende for
matie van Ger Lagerwey,
B-team, won alle games
van aartsrivaal Haagweg,
terwijl runner up Van der
Aart met 6-2 verloor van
Van der Mey ladies. Het
positieve verschil voor B-
team is inmiddels opgelo
pen tot 24 punten.
Van Breda trotseerde „maan
dag vroeg" een rechtstreekse
aanval van nummer twee In
vaders: 4-4. En bleef derhalve
25 punten voor op die ploeg.
Later op dezelfde avond ver
grootte Travelers de voor
sprong op Malle Jantjes. De
laatstgenoemde ging met 6-2
onderuit bij Strak en Stralend,
terwijl de leider met die cijfers
wori van Drukkerij. Goede
persoonlijke series kwamen
van Fer van der Sijden. De
speler van Krassantje scoorde
een fraaie 617 over 3 games.
Loek Nederpelt van Strak en
Stralend plaatste een goed to
taal van 602.
In Holiday Inn was Tony
Hoeberichts van Lions de
hoogstscorende bowler. De
BBL-kampioen gooide 740
over zijn 4 games. Henk Plat
van Chemicon nam overigens
de hoogste game voor zijn re
kening: 233. Team Den Hoorn
zag zijn koppositie verstevigd
Door zelf met 5-U van Bixby t€
winnen en het verlies van
AAM bij Reinessa (5-0) staal
Den Hoorn op dinsdag plotse
ling 7 punten voor. GAK 2
legde het met 1-3 af tegen hel
tweede van EBR, zodat Ener
gie Bedrijf Rijnland nummer 1
nu met 4 punten meer op een
comfortabele eerste plaats van
de woensdagcompetitie bivak
keert. De leiderspositie van
Lions op donderdag lijkt on
aantastbaar. De leeuwenfor
matie won wederom met 5-0,
ditmaal van OAD.
Voetbal Bundesliga-degra-
dant 1. FC Saarbrücken heeft
zijn speler Guido Szesmi op
staande voet ontslagen. De 27-
jarige middenvelder werd
door de tuchtcommissie van de
Algemeen IOC-voorzitter
Juan Antonio Samaranch zal
op zaterdag 17 januari aan
staande in Wassenaar de
Olympic Order uitreiken aan
de nabestaanden van Kees
Kerdel. Het vorige maand
overleden IOC-lid wordt daar
mee posthuum onderscheiden
voor de vele verdiensten, die
de Nederlander voor de Olym
pische beweging heeft gehad.
Voetbal De Football Lea
gue heeft de Britse regering
namens de 92 verenigingen
om belastingmaatregelen ver
zocht, opdat een aantal clubs
niet uit de rode cijfers in een
faillissement terecht komt.
Wielrennen Frits Schür
(36), die vorig jaar zijn actieve
wielerloopbaan heeft beëin
digd, volgt Piet van de Kruys
op als ploegleider bij Van Aar-
le-Ecco, één van de zes gas-
Sportwereld
trennersverenigingen in het
amateurpeloton.
Hockey Egypte heeft zich
op het laatste moment afge
meld voor het Indira Ghandi
Memorial hockeytoernooi in
New Delhi..
Voetbal Penarol is kam
pioen van Uruguay geworden
door de strafschoppen beter te
nemen dan Nacional: 4-3.
Wyjan Prinses weer succesvol
NOOTDORP Het ging de laatste tijd niet goed met Wyjan
Prinses. Na een blessure kwam de hengst van de Rijswijkse fa
milie De Wit niet meer tot een overwinning. Maar gisteren was
de zoon van Arden Al uit Ella Princess weer terug van wegge
weest en won verrassend De Posthoorn-prijs in handen van zijn
trainer en rijder Cees de Leeuw.
Na de start nam de hengst in een hoog tempo de leiding en stond
de kop niet meer af. De gelukkige Cees de Leeuw: „Wat fijn
voor de eigenaar. Hij heeft het vertrouwen in de hengst behou
den en dat is nu gelukkig niet voor niets geweest. Ik denk op
deze baan tot meer succes met Wyjan Prinses te komen". Bij
Piet de Wit,die hoofdzakelijk na Nootdorp was gekomen om de
zevende editie mee te maken van het leerlingklassement dat zijn
bedrijf met vakantiereizen voor de eerste drie leerlingen na tien
onderdelen sponsort, kon de vreugde niet op. Naast de sulky van
Cees de Leeuw maakte hij een gedeelte van de ereronde mee.
„Er zijn tijden dat alles tegen zit in de paardesport. Altijd win
nen is nu eenmaal niet mogelijk. Ik hoop dat er met de overwin
ning van Wyjan Prinses weer een nieuwe periode voor mijn stal
is aangebroken".
£eidóc<3omont
fin goede tip om meteen iets
een autotentoonstelling
je te nemen zijn de boeken-
hds. Voor zover het meer
ir techniek dan historie
^•jt kom je dan gauw bij Klu-
-^•r terecht, met een hele serie
Jende titels. De Vraagbaken
3/oorbeeld, vroeger door
__jslager beroemd gemaakt
iedereen die aan zijn eigen
lo sleutelde. Men vindt er
c veel algemenere en diep-
H|inder werken, zoals het
advf delen nu zijn of worden
len.noderniseerd. Wie zo ver
it wil gaan in de autotech-
}k vindt eveneens een rui-
collectie meer gespeciali-
de titels, waaraan er de
»te tijd weer wat zijn toe-
)egd. Voor doodgewone
h onderweg is er „Zelf
h verhelpen" van Tj. de Ja-
156 pagina's tips met kwa-
ief goede illustraties voor
.75. Het gaat daarbij uiter-
d niet om een bepaald soort
merk auto, alles is gerang-
ikt naar de aard van het
bleem en dus makkelijk te
den als de nood aan de
i
8si
Evenmin „merkgebonden" is
een nieuw boek over de repa
ratie van carrosserieschade
van Martin Franke. Met name
interessant voor eigenaren van
oudere auto's. Niet alleen het
eenvoudiger werk zoals pla
muren en spuiten komt aan
bod, maar ook ingrijpender
maatregelen zoals lassen en
uitdeuken. Het boek telt 160
pagina's en kost 24,90.
Een beetje buiten het bestel
van de auto's valt een boek
over bromfietstechniek. Voor
al de jonge bromfietseigenaar
sleutelt echter graag zelf en
komt verder eigenlijk nergens
aan bod. Dus noemen we hier
maar het boek „Brommertech
niek" van P. Klaver. Naast
alle sleuteltechnieken worden
ook de algemene technische
principes toegelicht en zelfs
staat er iéts in over de histori
sche ontwikkeling van de
bromfiets. Het ziet er behoor
lijk actueel uit, de terminolo
gie wordt niet te ingewikkeld
en de aanwijzingen slaan niet
alleen op het verhelpen van
gebreken maar evengoed op
normaal onderhoud. Hoe je het
ding zover krijgt dat-ie hon
derd echte kilometers per uur
Wie erover leest, kan veel zelf
repareren aan zijn auto.
haalt staat er dus niet in,
waarschuwen we maar alvast.
Maar voor 19,90 word je toch
een hoop wijzer. Bij de ge
noemde prijzen moeten we het
voorbehoud maken dat ze niet
alle van uiterst recente datum
zijn, dus het kan een paar dub
beltjes schelen met de huidige
stand van zaken.
PETER FOKKER
'n half miljoen van de 4,4
joen keuringsplichtige per-
ïenauto's zijn nog niet apk-
keurd. Bij de zware vracht-
|o's gaat het om 16.000 stuks,
t blijkt uit cijfers van de
ksdienst voor het Wegver-
r in Veendam. Woordvoer-
A.R.W. Postma verwacht
het aantal ongekeurde au-
de komende maanden
rk daalt door strenge con
ies van politie en het Cen-
al Bureau Motorrijtuigenbe-
ting (CBM).
rijksdienst kan de gege-
is van de politie en de be
lasting eenvoudig controleren
met het computerbestand van
keuringsplichtige auto's. Op
dit moment stuurt de rijks
dienst het proces-verbaal naar
de politie, die een bekeuring
uitschrijft voor de overtreder.
Vanaf 1 april denkt de rijks
dienst het proces-verbaal di
rect naar de overtreder te
kunnen sturen. Volgens Post
ma is daar overeenstemming
over met jusitie. Dit jaar moe
ten alle auto's ouder dan drie
jaar apk-gekeurd worden. De
Algemene Periodieke Auto
keuring is eind '85 ingevoerd
in Nederland.
Vehikel '87
in Jaarbeurs
De Jaarbeurs in Utrecht is
op 24 en 25 januari (van
10.00 - 17.00 uur) weer het
centrum voor liefhebbers
van antieke en klassieke
auto's (vanaf 1880), motor
fietsen, rijwielen en alle bij
behorende artikelen. Vehi
kel '87 is een internationale
veteranenmarkt die nu voor
de tiende keer wordt ge
houden. Voor meer infor
matie: Organisatie Vehikel,
tel. 030 - 328808.
sa sa
**ta
sa
Het wil met de modellen in de
hogere middenklasse bij Toyo
ta niet erg vlotten, ondanks
dat het aanbod steeds uitge
breider en hoogwaardiger is
geworden. Het absolute top
model Crown kon ooit door
zijn zeer uitgebreide uitrusting
nog wel een beperkte koper-
sgroep vinden, maar is nu
technisch toch wel te veel ach
terop geraakt. Nu probeert
Toyota het dan nog eens met
een drastisch herziene Camry,
die juist voor de Auto-RAI in
februari leverbaar wordt. De
basis vormt wel de oude Cam
ry, maar nu vormt een vier-
deurs sedan de spil van het
programma met daarnaast een
stijlvolle stationcar.
Als voorheen zijn er drie mo
toren in het gamma en twee
uitrustingsniveaus. Was er
eerst de meeste keus bij het
Liftback-model (in deze klasse
niet zo'n populaire carrosserie-
vorm), nu biedt juist de sedan
alle mogelijkheden. Er is een
1.8 XL, 2.0 XLi of 2.0 GLi met
vijfbak of automaat, en een 2.0
XL turbodiesel. De stationcar
heeft altijd XL-uitrusting en
een vijfbak, maar biedt ook de
keuze uit drie motoren. Het ui
terlijk veranderde naar de
heersende mode: scherpe,
rechte lijnen moeten plaats
maken voor een ronder en
vloeiender uiterlijk. Het ziet er
erg netjes uit, maar nog steeds
weinig opvallend, op de sta
tioncar na.
De carrosserie is wat langer en
breder, waarbij de passagiers
ruimte naar voren werd ge
bracht. De toch al forse bin
nenruimte nam daardoor nog
toe. ook de bagageruimte. De
stationcar is nog wat langer en
hoger en beschikt over een in
ongelijke delen neerklapbare
achterbank, evenals de GLi
sedan. De spoorbreedte voor
en achter nam toe door een ge
wijzigde constructie van de op
hanging. Met name zal het
verschil maken dat tussen
voorwielophanging een dwars
balk werd aangbracht voor
een zuiverder stuurgedrag, en
dat de achterwielophanging nu
aan een subframe is bevestigd
voor betere geluids- en tril
lingsisolatie. Het remsysteem
heeft een vergrote capaciteit,
doch men hield het wel bij
trommelremmen aan de ach
terwielen. Twee krachtbron
nen zijn slechts licht gewijzigd.
De 1.8 liter viercilinder levert
als voorheen 66 kW/90 pk en
werd voornamelijk verstevigd
om het geluidsniveau te druk
ken, waarbij ook een nieuwe
motorophanging helpt. Evenzo
Toyota Camry sedan 2.0 GLi
veranderde er weinig aan de
62 kW/85 pk sterke turbodie
sel. Wel kreeg die een ver
hoogde compressievqrhouding
voor een snellere start en lan
gere voorkamer-kanalen voor
schonere uitlaatgassen. Veel
meer is er gedaan aan de
tweeliter inspuitmotor. De
oude was een vergrote versie
van de 1.8 motor, de nieuwe is
gebaseerd op de sportiever Ce-
lica-krachtbron. Hij heeft ech
ter een geheel eigen cillinder-
kop, zij het dat ook deze voor
zien is van twee nokkenassen
en zestien kleppen, als bij de
Celica. Doel hiervan is een
aangepast karakter te berei
ken, met meer nadruk op sou
plesse dan op absolute toppres
taties. Niettemin betekent een
vermogen van 94 kW/128 pk
een belangrijke vooruitgang
ten opzichte van de oude twee-
liter (met maar één nokkenas
en acht kleppen).
De nieuwe tweeliter heeft een
aangepaste vijfbak met spor
tiever karakter. Een nadruk
kelijke sport versie is de tweel-
iter Camry echter niet. Veel
eer bleef het karakter zoals
het was: een netjes verzorgde
maar niet opvallend uitgeruste
auto. Toch doet de modellering
en afwerking van het inte
rieur wel luxueuzer aan en
heb je over de uitrusting niet
echt te klagen.
In prestaties en brandstofver
bruik veranderde er weinig, al
valt op dat de nieuwe tweeli
ter uiteraard wel veel beter
presteert en toch geen hoger
ECE-verbruikscijfers oplevert
dan de 1.8. Welhaast onvermij
delijk is natuurlijk een prijs
stijging, doch die is niet al te
groot naar het zich laat aan
zien. De prijzen liggen van iets
boven 30.000 gulden tot iets
boven 40.000 gulden.
PETER FOKKER
Peugeot 309 driedeurs.
Het laat zich aanzien dat de
Auto-RAI nog een paar aardi
ge primeurtjes zal tonen, on
danks dat de belangrijke auto
tentoonstelling van Genève
maar één maand later valt.
Peugeot belooft voor de RAI
vast een wereldprimeur: de
driedeurs versie van de 309,
die zo bijzonder goed is aange
slagen. Het zou zelfs zo kun
nen zijn dat Peugeot, na jaren
lang sukkelen (mede onder de
last van het nu vrijwel geheel
„opgeruimde" Talbot), in Ne
derland het op drie na meest
verkochte merk was van 1986.
Van de driedeurs 309 ver
wacht Peugeot in Nederland
weer een krachtige bijdrage
aan de verkoop: meer dan de
helft van de in 1987 af te leve
ren 309-modellen zal naar ver
wachting drie portieren heb
ben (deels ten koste van de
vijfdeurs versies, natuurlijk).
Meer verschil dan in het aan
tal portieren zal er niet zijn.
De levering zal pas na de RAI-
tentoonstelling beginnen, en
wel vanaf 20 februari.
Ferrari boekt
recordproduktie
De Italiaanse autofabriek Fer
rari Automobili heeft in 1986
een recordaantal van 3300 wa
gens gemaakt. Luca Matteoni,
de directeur marketing, ver
telde dat de omzet zeer was
gestegen door het succes van
de Testarossa. Volgens de eer
ste cijfers heeft Ferrari in 1986
een omzet gehaald van 300
miljard lire (488 miljoen gul
den). Fiat heeft een meerder
heidsbelang van 51 procent in
Ferrari.
