EG-Ministers afwezig bij
laagvliegen op magneetbaan
OPEC-overleg levert
vermoedelijk weinig op
ECONOMIE
CetdócSoivuwit
7 Beurs van Amsterdc
BANKEN WIJZEN CAO-BOD AF
MARKTEN
KANTOOR EVERGREEN
LINE NAAR ROTTERDAM
"1
DINSDAG 15 APRIL 1986 PA(
Egyptenaren werken
27 minuten per dag
CAIRO Egyptenaren werken gemid
deld slechts 27 minuten per dag en
brengen de rest van hun werktijd door
in files, met koffiedrinken en in gebed.
Dat blijkt uit een studie die het semi-of-
fidele dagblad „Al Ach ramgisteren
heeft gepubliceerd. Daarbij dient er re
kening mee te worden gehouden dat
Egypte buitengewoon veel godsdienstige
en nationale feestdagen kent. President
Hosni Moebarak heeft herhaaldelijk op
geroepen tot verbetering van de pro-
duktiviteit. Bijzonder slecht doen de
Egyptische werknemers het volgens het
blad in vergelijking met hun Japanse
collega's. In Egyptische spinnerijen
wordt gemiddeld per man slechts één
uur gewerkt, in Japanse elf uur.
Karl Flick krijgt meer
dan vijf miljard mark
FRANKFORT De verkoop van het
per 1 januari door de Deutsche Bank
overgenomen industrieconcern Flick is
nog niet voltooid. Na het afstoten van
deelnemingen naar de Amerikaanse che
mische onderneming Grace en naar de
Keulse verzekeringmaatschappii Gerling
en na de plaatsing van een belang van
tien procent bij de automobielonderne
ming Daimler-Benz wordt de kern van
Flick in de laatste week van april op de
beurs aangeboden.
Oorspronkelijk zou de enige eigenaar
Friedrich Karl Flick vijf miljard mark
voor ziin concern ontvangen. Aangezien
de verkoopopbrengst hoger uitvalt dan
de verwachting was, acht de Deutsche
Bank het redelijk dat hij meer krijgt.
Hypotheekrente
verzekeraars
verlaagd naar 7,0
procent
AMSTERDAM De levens-
verzekeraars verlagen met in
gang van vandaag de hypo
theekrente met 0,3 procent, zo
heeft het Bureau Voorlichting
Verzekering gisteren meege
deeld. De basisrente komt daar-
nmee op 7,0 procent. Deze basis
rente geldt voor hypotheken
met gemeentegarantie en voor
hypotheken tot maximaal 75
procent van de executie waarde
met rentebetaling per maand
achteraf. Voor leningen die lan
ger lopen dan tien jaar geldt een
opslag van 0.3 procent.
AMSTERDAM/UTRECHT Een
poging van de Dienstenbonden FNV
en CNV om met de bankwerkgevers
alsnog zaken te kunnen doen over
arbeidstijdverkorting is gisteren op
niets uitgelopen. De dienstenbonden
boden aan om de 36-urige werkweek
in het bankbedrijf (100.000 werkne
mers) niet dit jaar maar pas in 1987
in te voeren, maar de bankwerkge
vers, die inmiddels al met de bonden
van hoger personeel tot een cao-ak
koord zijn gekomen, wezen dat bod
van de hand.
FN V-onderhandelaar H. Hofstee ge
looft in tegenstelling tot de bonden
van hoger personeel dat er bij de af
zonderlijke banken nog wel degelijk
zaken te doen zijn nu dat op het ni
veau van de bedrijfstak niet is gelukt.
De Industriebond FNV wil dat er in
de nieuwe cao in de metaalindustrie
sancties worden vastgesteld voor be
drijven die niet meedoen aan een ex
tra werkgelegenheidsinspanning. Al
leen met een dergelijk sanctiemodel
is er volgens de bond te praten over
het pakket van alternatieve werkge-
legenheidsbevorderende maatregelen
anders dan de 36 uur dat in de
metaal op de onderhandelingstafel
ligt. „Op basis van vertrouwen slui
ten we geen cao meer af. Er moet iets
liggen waardoor afzonderlijke bedrij
ven zich niet vrijblijvend aan lande
lijk gemaakte afspraken kunnen ont
trekken", zo stelde FN V-onderhan
delaar D. Rijkse gisteren in een voor
uitblik op het cao-gesprek in de me
taal van morgen.
Schuimbeton
In Amsterdam is gisteren
een nieuwe methode ge
start om het dreigende
verzakken van huizen
tegen te gaan. Via een
gat in de buitenmuur
(foto links) wordt de
grond onder het huis ver
wijderd. Daarna wordt de
ruimte opgevuld met een
zogeheten schuimbeton-
pakket.
Bijna halvering winst
Ballast Nedam
AMSTELVEEN De winst
van Ballast Nedam (bouw) is
vorig jaar gedaald van 25.1
miljoen gulden tot 13 miljoen.
De omzet ging van ruim 2,5
miljard gulden naar 1983 mil
joen, zo heeft het concern be
kendgemaakt.
LEIDEN Noteringen groente- en
fruitveiling, maandag 14 april: andij
vie: 177-266; snijbonen: 780; prei:
124-160; rabarber: 145-150; spinazie:
253-302; stoofsla: 65; uien: 10-35;
waspeen: 43-46; witlof: 125-275;
bloemkool 6 per bak: 340-390; sla:
49-64; raapstelen: 24-44; radijs: 75-
86; selderij: 12-22; paprika st.: 32-
100; paksoi: 120; amsoi: 135; kom-
kommmer 76/: 151, 60/: 130, 50/:
118-120, 40/: 83-85, 35/: 50-52, 30/:
30, 25/: 27, krom: 70-73. tomaten a:
16.40; b: 16,20; c: 15,20; cc: 10,70;
ar: 16,10-16,40; br: 16,30-16,80; cr:
15,20; ccr: 11,40; bvl: 16,00; bbvl:
2.69-273; bbbvl: 290; bvlr: 16,10-
16,30; bb: 275; bbb: 290.
VEEMARKT LEIDEN (15-4) - Prijzen:
stieren (resp. 1e en 2e kw.) 8.25-8,90
7,25-8,25. vaarzen (resp. 1e en 2e
kw.) 7.00-8,00 6,20-7,00. koeien
(resp. 1e. 2e en 3e kw.) 7.00-7.90
6,40-7,00 5,80-6,40. worstkoeien
5,40-6,25 (voorgaande prijzen per kg
geslacht gewicht en ontvet), schapen
180-255. per kg 5,50-7,50. lammeren
(rammen) 300-400, per kg 10,00-
12,50. lammeren (ooien) 240-285, per
kg 10,00-12,50. melk- en kalfkoeien
(resp. 1e en 2e soort) 2000-2500
1500-2000. melk- en kalfvaarzen
(resp. 1e en 2e soortO 2000-2500
1500-2000. guste koeien 1250-2300.
enterstieren 1500-2200. pinken 900-
1550. graskalveren 600-1050. nuk'a's
voor de mestroodbont stieren 400-
625. vaarskoeien 225-390. nuka's
voor de mest zwartbont stieren 210-
3&0. vaarskoeien 140-240. schaap
met lammeren 275-450. bokken en
geiten 15-160. Aanvoer: slachtvee 90.
stieren 10. gebruiksvee 35. jongvee 9.
nuka's roodbont 600, zwartbont
1408. slachtschapen en lammeren
150. gebruiksschapen en lammeren
71. bokken en geiten 29. totaal 2303.
Stemming (resp. handel en prijzen):
slachtvee, stieren, gebruiksvee, nu
ka's redelijk - gelijk, jongvee rustig -
gelijk, slachtschapen en lammeren
vlot - hoger, gebruiksschapen en lam
meren rustig - gelijk, bokken en gei
ten vlot - gelijk.
EIERVEILING E1VEBA BV BARNE-
VELD (15-4) - Aanvoer 3.157.920
stuks, stemming traag. Prijzen in gul
den per 100 stuks: eieren van 50-51
gram 8.82, 55-56 gram 9.01, 60-61
gram 10.05-10.56 en 65-66 gram
11.25-11.46
GENÈVE De ministers van
olie van de dertien landen van
de OPEC (Organisatie van
Olie Exporterende Landen)
hebben vandaag in Genève
hun overleg hervat. Hun be
raadslagingen werden drie we
ken geleden na negen dagen
afgebroken omdat de ministers
het niet eens konden worden
over de verdeling van de ver
mindering van de olieproduk-
tie.
Wel konden de ministers het
er tijdens de vorige besprekin
gen over eens worden dat de
produktie moest worden ver
kleind om de prijs weer op een
aanvaardbaar peil te brengen,
maar met welke hoeveelheid
de produktie moest worden
verminderd, bleek het grote
struikelblok te zijn.
De olieprijzen daalden kort na
het afbreken van het spoed
overleg tot onder de tien dol
lar, het laagste niveau sinds
tien jaar. Sindsdien zijn de
olieprijzen op de wereldmarkt
weer wat hersteld door het ar
beidsconflict in de Noorse olie
sector. waardoor er per dag
900.000 vaten (van 159 liter)
ruwe olie minder op de markt
komt.
Ook de spanningen tussen de
Verenigde Staten en Libië zijn
van invloed op de ontwikke
lingen op de oliemarkt. Han
delaren sluiten niet uit dat de
produktie van Libië, 990.000
vaten per dag, in gevaar komt
als de VS inderdaad besluiten
het land aan te pakken.
Voor de eerste maal dit jaar
komen de OPEC-ministers bij-
Britse oliemaatschappijen
verminderen exploratieuitgave
LONDEN British Petroleum (BP) vermindert haar uit
gaven voor het zoeken naar olie en gas dit jaar met bijna
dertig procent tot 1,6 miljard gulden, waarbij de nadruk
valt op haar activiteiten in de Noordzee.
Ook de Britse oliemaatschappijen Britoil en Enterprise Oil
hebben besloten tot een vermindering van hun exploratie
uitgaven, in hun geval met veertig procent. Burmah Oil
heeft kenbaar gemaakt zich geheel uit de Noordzee te wil
len terugtrekken.
De reden voor de verlaging van de exploratie-uitgaven ligt
in de daling van de olieprijzen. Olie uit de Noordzee kost
nu ongeveer een derde van wat er een halfjaar geleden
voor moest worden betaald. Zo bedroeg de prijs voor olie
uit het Brent-veld (de basis voor Noordzee-olie) voor leve
ring in mei vorige week 12,60 dollar per vat van 159 liter.
een op een moment dat het tij
wat gunstiger is. Of ze er dit
maal in zullen slagen de gele
deren te sluiten mag worden
betwijfeld, want het probleem
is nog steeds dat het aanbod op
de wereldoliemarkt groter is
dan de vraag.
In kringen van de OPEC is
dat enkele aange-
voorbereid dat de olieprijzen
na het komende overleg ver
der zullen dalen. De OPEC-
landen zijn ervan overtuigd
dat ze op de lange termijn hun
aandeel op de wereldoliemarkt
toch terug krijgen doordat
olievelden waar de produktie
van olie erg duur is bijvoor
beeld in Alaska op een ge
geven moment zullen worden
gesloten.
ROTTERDAM De containerrederij Evergreen Line uit Tai
wan heeft een plan gereed om haar kantoor in Europa te ver
plaatsen van Londen naar Rotterdam. Dit heeft een Rotterdam
se delegatie gemeld, die vorige week in Taiwan de opening bij
woonde van een nieuw kantoor van de rederij in Taipeh.
Evergreen Line wordt in Rotterdam vertegenwoordigd door
Rotterdam Freight Agencies. De rederij voert in Rotterdam dit
jaar naar verwachting 37.500 containers aan bij Europe Contai-
nex Terminus in Pernis. Met 52 containerschepen is Evergreen
Line één van de grootste in zijn soort. De onderneming bedient
zoveel mogelijk havens zelf, in tegenstelling tot andere rederij
en, die hebben gekozen voor één centrale haven in Europa van
waaruit hun vrachten in kleinere eenheden verder getranspor
teerd worden.
Geen vat
Ook een probleem binnen de
OPEC is het voorzitterschap
van de minister van olie van
Venezuela, Arturo Hernandez
Grisanti. Hij dient de partijen
tot elkaar te brengen, maar
heeft van zijn regering op
dracht gekregen „nog geen
vat" van de Venezolaanse olie-
produktie af te doen. Aan zijn
bekwaamheid wordt getwij
feld, want tijdens het jongste
overleg is de minister van olie
van Indonesië, Soebroto, de
vorige OPEC-voorzitter, ge
vraagd met voorstellen te ko
men voor de produktiever-
mindering.
Brioni
Deskundigen sluiten niet uit
dat de ministers onder de hui
dige omstandigheden zullen
besluiten elke vorm van actie
uit te stellen tot hun volgende
geregelde overleg, op 25 juni.
Dan komen de ministers niet
bijeen in Genève, maar op het
Joegoslavische eiland Brioni.
Joegoslavië zelf heeft de
OPEC uitgenodigd. Een af
vaardiging van de olie-organi
satie heeft de faciliteiten op
het eiland bekeken en een po
sitief advies gegeven. De mi
nisters verblijven in een villa
die eigendom is geweest van
oud-president Tito. Voldoende
privacy is gegarandeerd en de
journalisten moeten op het
vasteland blijven of hun werk
doen op de boot tussen het
vasteland en het eiland.
De Trans Rapid-mag-
neettrein -op de foto
een proeftype van Sie
mens- kan snelheden
tot vijfhonderd kilome
ter per uur bereiken.
De Europese belangstelling voor het ambitieuze Westduitse
Transrapid-project (een supersnelle trein op een magneet-
baan) is minimaal. De magneettrein loopt op het ogenblik
op een proef baan tussen La then en Dorpen, vlak over de
grens bij het Oostgroningse Winschoten. Slechts drie Euro
pese ministers van verkeer namen gisteren deel aan een
proefrit in wat het snelste transportmiddel over de 'weg' in
Europa zou moeten worden. Die bewindslieden kwamen bo
vendien uit Portugal, Ierland en Turkije; landen waar de
Transrapid zelfs in de meest rozige dromen van de ontwer
pers nooit zal zweven.
LATHEN Reizen per mag
neettrein is de sensatie van
„laag vliegen", zónder kans op
plotselinge luchtzakken en het
afwachten van de onvermijde
lijke dreun van vliegtuigwie
len op de grond. Het landschap
glijdt onwezenlijk snel aan de
raampjes voorbij. De electroni-
sche snelheidsmeter bij de in
gang van het compartiment
geeft een nog toenemend tem
po aan: 150, 205, 267, 298, 313
kilometer per uur. Geen mo
ment hebben de deelnemers
aan de tocht het gevoel aan
een onverantwoord experi
ment bezig te zijn. De rit ver
loopt in absolute rust. De elec-
tromotoren zijn nauwelijks te
horen. Na acht minuten staat
het voertuig weer stil bij het
vertrekpunt. Zelfs van het af
remmen is niets te merken.
Tientallen Europese hoog
waardigheidsbekleders zweef
den gisteren met 313 kilometer
per uur door het Emsland en
dat was meteen een record.
Nog nooit had de Transrapid,
de magneettrein op de 20 kilo
meter lange proefbaan, die
vaart bereikt met .gewone'
passagiers aan boord. De
grootste snelheid tot nu toe,
355 km, werd in december vo
rig jaar gerealiseerd op een ex
perimentele proefrit; één van
de ruim 500 die sinds voltooi
ing van de baan in 1983 werd
gehouden.
Voor de genodigden was het
snelle ritje de afsluiting van
een internationaal congres dat
in het afgelopen weekeinde in
Hannover plaatsvond en waar
in verschillende vormen van
toekomstig supersnel vervoer
onder de loep werden geno
men. De Transrapid is het
Westduitse paradepaardje en
documentatie op geduldig pa
pier schets een mogelijk wijd
vertakt net, van Madrid naar
Hamburg, van Rome naar
Glasgow en van Parijs naar
Berlijn.
Belangstelling
Als de haalbaarheid van het
project moet worden afgeme
ten aan de belangstelling zul
len de Duitsers aan de excur
sie van gisteren geen overdre
ven optimisme over hebben
gehouden. Naast EG-commis-
saris voor verkeer en milieu
Clinton Davis hadden maar
drie Europese verkeersminis
ters de weg naar Lathen ge
vonden; uit Ierland, Portugal
en Turkije. De Nederlandse
vertegenwoordiging bleek te
bestaan uit de heer H. de
Groot, secretaris-generaal
wegvervoer van het ministerie
van verkeer. De „bekendste"
Nederlander aan boord was
oud-D66-leider Jan Terlouw,
nu secretaris-generaal van de
Conférence Européenne des
Ministres de Transports
(CEMT), een samenwerkings
orgaan van negentien Europe
se landen op vervoersgebied.
Terlouw ziet wel mogelijkhe
den voor de Transrapid, maar
niet in Europa. „Het systeem
heeft twee belangrijke bezwa
ren", zegt hij. „De magneet
trein loopt op een baan boven
de grond. Dat betekent hori
zonvervuiling; verstoring van
het landschap. Een nog groter
bezwaar is de moeizame inte
gratie in de bestaande infra
structuur. Europa bezit al een
dicht netwerk van wegen en
treinverbindingen. Om een
snelle verbinding tussen de be
langrijkste Europese steden te
bereiken zal de Transrapid
ook daar moeten komen, dus
Trés Grande Vitesse
Terlouw wijst bovendien op
concurrerende hypersnelle
vervoerssystemen. „Frankrijk
is al heel ver met de
TGV-trein, de „Trés Grande
Vitesse". Die kan op het be
staande spoorwegnet worden
ingezet". Volgens Terlouw
maakt de Transrapid de groot
ste kans in gebieden waar een
goede infrastructuur ont
breekt: in Derde Wereldlan
den (maar daar zullen de kos
ten een hoofdbezwaar zijn) of
op een traject als Los Angeles-
-Las Vegas; hét voorbeeld in
de Transrapid-documentatie,
waarvoor de plannen inder
daad in een vergevorderd sta
dium lijken te zijn
Volgens een woordvoerder
van de magneetbaan bij La
then zal het record van 355 ki
lometer per uur voorlopig niet
worden gebroken. „In 1987 is
de baan 31,5 kilometer lang.
Dan zal de trein op het rechte
stuk voluit kunnen gaan en is
een snelheid van 400 kilome
ter per uur mogelijk. Maar uit
eindelijk kunne lange trajec
ten met 500 kilometer per uur
worden afgelegd: Parijs-Brus
sel-Amsterdam in 114 minu
ten."
De realisatie van het Transra
pid-project bij Lahten heeft tot
nu toe 930 miljoen mark ge
kost. Voor de bouw van de
zuidelijke lus komt daar nog
150 miljoen bij.
ANDRE HORLINGS
HOOFDFONDSEN
Noteringen van dinsdag 15 april 1986 (tot 10:45 uur)
84 26-
slrenta 83/8* 5% si.
amevc 84 /940
amro 85/4.20
ass r'dam c 84 5 90
buhrm M c 84/3.80
buhim c 085
85/11.32
84/3-
84 2.375
81 ƒ3.50
84/5-
m <186 c
dofdlse
elsevter c
lokker
Ighc
gisl broc
glsl-br d86
heineken 84 3.50
hein hold 84/3.50
hbg 84/7.40
hoogovens e 84/1.60
kim 84/85 1.60
kon olie 84 10.60
rial ned c 84
nmb 84 8.—
nedlloyd 84 14.—
84/9.-
«d86
84 1.75
84/3.60
84/2-
philips d86
robeco 85/2.92
rodamco 84 4 401 2'V/. st a
rolinco 84/85 1.64
rorenlo 78 4.40+5% sla
unilever c 84/14.11
vnu 84/7.80
volk sieve 79/6-
wessanen c 84 6 80
wuhc 80 16.-
ho dd
125 50 6/1
92 50 2/1
183 50 14/4
177 50 8/4
614 00 6/1
571 00 11/4
154 00 9/4
94.708/1
119 00 6/1
145.00 6/1
161.5012/3
157 50 12/3
156.50 12/3
187.00 15/4
198 50 2/1
90 80 27/2
54.20 10/1
309 00 6/1
297.00 9/4
244 60 8/1
226.508/1
163.00 12/3
112.8014/4
64.504/2
197.30 14/4
92.30 2/1
267.50 6/1
221.506/1
459.00 17/1
449.00 3/4
38.50 6/1
93.506/1
66.2017/2
64.50 17/2
93.60 15/4
142.103/4
85.00 3/4
51.103/4
436 50 15/4
337.00 6/1
41.5017/1
280 00 11/4
111.0013/1
la dd
97 30 25/2
68 50 27/2
146.60 2/1
151.503/3
536 00 25/2
570.00 11/4
143 70 27/1
74 90 27/2
97.003/3
125.0027/2
134 00 7/1
130.00 23/1
137 00 26/3
156.00 30/1
153.00 26/2
75.50 2/1
36 20 25/2
247 50 27/2
243.50 26/2
210 00 25/2
194.00 26/2
137.003/1
77.00 2/1
50.60 13/3
163.80 30/1
71.0025/2
200.00 4/3
174.00 27/2
400502/1
403.00 26/2
30.1026/3
61.30 8/4
58.80 13/1
57.10 14/1
82.80 23/1
132.50 28/1
72.20 3/3
46.60 2/1
344 00 4/3
268 00 26/2
29.00 2/1
238 50 26/2
45.70 18/2
177.50
589 00
571.00
153 60
84 40
10180
130.00B
159 00
154 50
154.00
186.80
195.00
85 90
4560
295 50
291.50
220 50
203.50
153 00
112.60
203.00
187.00
450.00
444.00S
7900 r,
18150 P
177 00 I;
587 50 1
57100 1
153 90
mmP
100 50 I'
132.000 c
159 20 ij
154 70 L
154.00 P
187.00 F
195.00 t
85 90 r
45.60
295 50
29100
219.70
203.50 h
153 00 V
111.00 I
53.30 L
197.00 1
81.00-'
20300 l
186.50 N
451.00
141.40
84.20
51.00 k
436 50 L
307 00 r
34.90 1
276 50 h
BINNENLAND
Slotkoers maandag 14 april
gist br c
goudsmrl
grolsch c
gti hotding
hagemeyer
ad 292.00 291 00
a. rubb. 12.20 1220
arm 53000 54000
ant brouw. 144 00 143.00S
antverl 240 OOS
audelc 168 50 179 00
9500 97 50
bam
86.20 8620
baienb.beh. 1340 00 1390.00
156 50 153 00
259 00 261 00
55000 ONG
421.00 420 00
31.70+ 32 00
87.00 87 80
1210 1330
18100 180 00
129.00 12900
664 50 664 00
bobel
de boer
bolsc
borsumi)
bos kalis c
braai bouw 17900 17900
203 00 205.50
203 00 205.50
23800 239.00
237.00 238.00
bredero
brederoc
breevast
breevast c
brink mol 63 80 63 80
burg heybr 2200 00 2230 00
calve 580 OOS 590 OOS
calve c 580 OOS 590.00
calvé pr 3145.00 3145.00
calve pr e 3145 00 3145.00
csm
56.80 56.50
56.50 57 90
ceteco 327.00 336.00
celeco c 325.00 336.00
chamolte 25.80 25.50S
chamotte pr 840.00 840 OOS
ckk 88.50 88.00
daimindo c 424 50 422.00
cred lyonn 97.50 99.00
detimij c 19000 190.00
desseaux 152.10 153 00
dordtse pr 18130 18100
dorp groep 301.00 320.00
econosto 110.50 110.60
645 00 650.00
288 00 303.00
lurness 48.00+ 50.00
gamma hold 274.00 275 00
gamma h pr 2920 2920
gel dein c 208 00 210.00
gero c 60 OOK
geveke(glh) 46 10 46 30
gressen 260 00 270.00
erikse
hoLkloos 625.00 645 00
hunler doug 64.30 64 80
hunler d pr 6.50 6 40
ihc caland 20.10 20.00
induslmij 95.80 95 80
ibb-kondor 526.00 525.50
kbb c.pr. c
kbbpr
kbb pre
koppelpoort
krasnapols.
landre glin
minihouse
moeara
moeara opr
mulder bosk
mijnbouw c
naeff
nagronc
nal.invb.pr
nbm-bouw
V c 318.00 319.00
ns 3900.00 3900.00
c 115.00 117.00
im 11.00 1100S
44.50 46.60
848.00 860.00
111000. 112000.
11000.0 11000.0
11900.0 12000 0
2400.00 2350.00
104.80 104.50
115.00S 114 00S
49 50 48 80
220.00H -
41.30 40.40
1000.001
12.60 12.50
275.00 274.00
14200.0S 14650.0
232.50 233.50
nutncia gb
nulr.vbc
nijv cale
pronam
proost br.
rademakers
31400
3090 0
1750.0
Sanders
sarakreek
schev.-ems
achurtema
schuppen
achuttersv
smit inl c
sph centr c
telegraaf c
unilever
unil.7 pr
unil.7 pre
unil.6 pr
unH .4 pr
ver.glas nb
vmlslork
vnu pr
v.lrans.hyp.
verloc
weslersuik
weslhaven
westh. pr
wol-samc
w I C
150
1210
34 OCD
109 5A
340 0
1420(7
Amerikaanse dolars
Engelse pond
Belgische fr.
Duitse mark
hal kre
Port escudo
Canadese doRar
Fr frank (100)
Zwits. Irank (100)
(100)
(100)
(10000)
aank.
2,67 Zweedse kroon
4,00 Noorse kroon
5,66 Deense kroon
114,50 Ooslenr sch
17,50 Spaanse peseta
2,05 Gr. drachme
1,94 Finse mark
37,00 J.Siav. Dinar
137,25 Ierse pond
GOUD EN ZILVE
GOUD
onbewerkt 28600
bewerk!
Opgave: Oriffhout. A dam
Aegon en
Hoogovens
toppers
AMSTERDAM De Amsterdamse effectenbeurs was j
zeer vast gestemd waarbij de algemene index via een sprt
ruim twee punten op 272 terechtkwam, welk peil nimiï
der werd bereikt. De omzet was met 1,2 miljard aan d(
kant. Vast waren vooral de internationale aandelen met
vens als trekpleister, maar ook verzekeraar Aegon en eet
lokale waarden lagen in de gunst van de beleggers. De ol
markt was prijshoudend.
International Hoogovens bleef uitermate vast in de mark
en op 112,60 werd ruim 4 winst geboekt. Unilever was
ger, Akzo 2 en Kon. Olie ruim 1. Verzekeraar Aegon
echt uit zijn slof met een winst van 6,50 op 115 als re;
het aangekondigde dividend in aandelen. Amev was J\
ger. Nationale 1,80. Heineken kon zich na de forse adei
van vorige week 3 herstellen tot 220,50, Nedlloyd wa
hoger.
Op de lokale markt was uitgever Audet zeer vast met n
tientje winst. De Telegraaf steeg 3. Ook het papier
KNP was vast met 3,70 vooruitgang. Van Dorp steeg J
tot dusver op de parallelmarkt verhandelde bierfonds
stapte gisteren over naar de officiële beurs. Op f 70,30 wi
winst geboekt van 1,30. De introductie werd kracht I
door een stroom gerstenat die de kelen van dorstige beurs
laren smeerde.
Het elektronicafonds Minihouse ging bij grote omzettei
vooruit. Van der Giessen streek 10 winst op en deed f'.
wijl ook Meneba, ARM, Kiene, Koppelpoort en op de p
markt Pie Medical en De Groot vooruit stoomden
